JP2004075249A

JP2004075249A - 乗客コンベアの安全装置

Info

Publication number: JP2004075249A
Application number: JP2002235879A
Authority: JP
Inventors: Tsutomu Otsuki; 大槻　努
Original assignee: Toshiba Elevator Co Ltd
Current assignee: Toshiba Elevator and Building Systems Corp
Priority date: 2002-08-13
Filing date: 2002-08-13
Publication date: 2004-03-11

Abstract

【課題】簡単な一連の作業のみで容易に能率よくスイッチを所定の位置に調整して位置決めすることができる乗客コンベアの安全装置を提供する。
【解決手段】乗客コンベアのステップの側面と対向して配置されたスカート４１と、このスカート４１の内側に設けられた支え部材４３と、この支え部材４３に蝶番４７を介して回動可能に取り付けられたスイッチ取付具５４と、このスイッチ取付具５４に前記スカート４１と対向して取り付けられ、そのスカート４１の撓み変形に応じて動作するスイッチ５６と、前記支え部材４３と前記スイッチ取付具５４との間に渡って設けられ、その支え部材４３と前記スイッチ取付具５４との間の間隔幅を変えることにより、スイッチ取付具５４を前記蝶番４７を介して回動させて前記スイッチ５６の位置を調整することが可能な調整ねじ機構６１とを具備する。
【選択図】　　　　　図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、エスカレータや動く歩道等の乗客コンベアに設けられる安全装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
乗客コンベアの一例であるエスカレータの概略的な構成を図４に示してあり、このエスカレータ１は建屋の上階側の階床と下階側の階床との間に傾斜して設けられた据付用のトラス２を備え、このトラス２内で無端状に連結された多数のステップ３が上り方向または下り方向に循環走行するようになっている。
トラス２は上階側および下階側の各端部に機械室２ａ，２ｂを有し、上階側の機械室２ａ内に駆動ギア４が、下階側の機械室２ｂ内に従動ギア５がそれぞれ設けられている。
これら駆動ギア４と従動ギア５との間には、無端状のステップチェーン６が巻き掛けられ、このステップチェーン６に各ステップ３が脱着可能に係止されている。
【０００３】
上階側の機械室２ａ内には電動機等の駆動源７が設置され、この駆動源７と駆動ギア４との間に駆動チェーン８が巻き掛けられ、この駆動チェーン８を介して駆動源７の回転動力が駆動ギア４に伝達され、この動力でステップチェーン６および各ステップ３が案内レール９に沿って循環走行する。
【０００４】
各ステップ３の両側には欄干１０が立設され、この欄干１０に前記ステップ３と同一方向に同一の速度で循環走行する無端状の移動手すり１１が設けられている。
【０００５】
欄干１０の下部には、ステップ３の側面と僅かな隙間をあけて対向するスカート１２が設けられ、このスカート１２の内側のＸ部およびＹ部、すなわち循環走行するステップ３が下階側で水平状態から段差状態に移行する部分および上階側で水平状態から段差状態に移行する部分にそれぞれ安全装置１３が設けられている。
【０００６】
これら安全装置１３はエスカレータ１の非常停止回路に接続されていて、ステップ３に乗り込んだ乗客の足や荷物等がステップ３とスカート１２との間の隙間に挟まれてスカート１２が撓み変形するようなときに、そのスカート１２の変形を検出してエスカレータ１を非常停止させるように機能する。
【０００７】
従来のこの種の安全装置１３の構造を図５に示してあり、エスカレータ据付用のトラス２には支え部材１７が取り付けられている。支え部材１７には図７に示すように、一対の長溝１８および上方に起立する折曲部１９が形成されている。
【０００８】
図５および図６に示す２０はスイッチ取付具で、このスイッチ取付具２０にねじ２１を介してマイクロスイッチ２２が取り付けられている。スイッチ取付具２０は水平に延びて前記支え部材１７の下面に接する固定部２３、および垂直に延びて前記折曲部１９に対向する調整部２４を有し、前記支え部材１７の上面からは前記長溝１８を通して前記固定部２３に固定ボルト２５が螺挿され、この固定ボルト２５によりスイッチ取付具２０が支え部材１７に締め付け固定されている。
【０００９】
前記折曲部１９から前記調整部２４には調整ねじ２６が貫挿され、この調整ねじ２６はロックナット２７により折曲部１９に固定されている。そしてこの調整ねじ２６に一対の調整ナット２８ａ，２８ｂが調整部２４を挟んで対向するように螺着され、これら調整ナット２８ａ，２８ｂにより調整部２４が締め付けられている。
【００１０】
スカート１２はスカート受けアングル３０に取り付けられている。そして前記マイクロスイッチ２２は所定のストロークで動作する作動子２２ａを有し、この作動子２２ａがスカート１２と対向するように配置されている。
【００１１】
エスカレータ１が建屋に設置されたときには、スカート１２にその外側から規定の力を加えて撓み変形させ、その変形でマイクロスイッチ２２の作動子２２ａが所定のストロークで適正に動作するか否かの動作試験が行なわれる。なお、この動作試験はエスカレータ１の定期点検の際にも行なわれる。
【００１２】
この動作試験の際に、もしマイクロスイッチ２２の作動子２２ａが適正に動作しないときには、マイクロスイッチ２２の位置つまり作動子２２ａとスカート１２との間隔の調整を行なう。
【００１３】
この調整に当っては、まず固定ボルト２５を緩める。ついで、一対の調整ナット２８ａ，２８ｂを回してスイッチ取付具２０を矢印Ｚで示す水平方向に移動し、マイクロスイッチ２２の位置を調整する。スイッチ取付具２０が水平に移動するときには、固定ボルト２５が長溝１８に沿って移動する。
【００１４】
この後、固定ボルト２５を僅かに締め付けてスイッチ取付具２０を仮止めする。そしてこの状態でスカート１２を規定の力で押圧し、マイクロスイッチ２２の作動子２２ａの動作状態を信号灯で確認する。動作状態が適正であると確認できたときには、固定ボルト２５を本締めしてスイッチ取付具２０を支え部材１７に固定する。これにより安全装置１３の動作試験が完了する。
【００１５】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、このような従来の安全装置１３においては、動作試験の際に、まず固定ボルト２５を緩め、この状態で調整ナット２８ａ，２８ｂを回してマイクロスイッチ２２の位置を調整し、この調整後に再び調整ナット２８ａ，２８ｂとは別系統の固定ボルト２５を締め付けなければならないため、手数が煩雑で能率が低下し、また調整後に固定ボルト２５を締め付ける際に、その締め付け力で一旦位置決めしたマイクロスイッチ２２の位置が僅かであるがずれてしまい、信頼性が低下するという問題がある。
【００１６】
この発明はこのような点に着目してなされたもので、その目的とするところは、簡単な一連の作業のみで容易に能率よくスイッチを所定の位置に調整して位置決めすることができる乗客コンベアの安全装置を提供することにある。
【００１７】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、乗客コンベアのステップの側面と対向して配置されたスカートと、このスカートの内側に設けられた支え部材と、この支え部材に蝶番を介して回動可能に取り付けられたスイッチ取付具と、このスイッチ取付具に前記スカートと対向して取り付けられ、そのスカートの撓み変形に応じて動作するスイッチと、前記支え部材と前記スイッチ取付具との間に渡って設けられ、その支え部材と前記スイッチ取付具との間の間隔幅を変えることにより、スイッチ取付具を前記蝶番を介して回動させて前記スイッチの位置を調整することが可能な調整ねじ機構とを具備することを特徴としている。
【００１８】
請求項２の発明は、前記支え部材が、前記スカートを支持するスカート受けアングルに取り付けられていることを特徴としている。
【００１９】
請求項３の発明は、前記支え部材が、乗客コンベアの据付用のトラスに取り付けられていることを特徴としている。
【００２０】
請求項４の発明は、前記支え部材と前記スイッチ取付具との間に、その支え部材と前記スイッチ取付具とを互いに離間する方向に弾性的に付勢する弾性部材が設けられていることを特徴としている。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態について図１ないし図３を参照して説明する。
【００２２】
図１には第１の実施形態を示してあり、エスカレータのステップ４０の側面と対向するように配置されたスカート４１はその内側に設けられたスカート受けアングル４２を介してほぼ垂直に支持されている。
【００２３】
そしてスカート受けアングル４２の上面には、支え部材４３がボルト４４を介して水平に取り付けられている。また、スカート受けアングル４２の下面には蝶番４７が設けられている。
【００２４】
蝶番４７は一対のフラッパ４８，４９と、これらのフラッパ４８，４９を互いに回動自在に連結したピン５０とからなり、その一方のフラッパ４８がスカート受けアングル４２の下面に前記ボルト４４を介して取り付けられている。
【００２５】
蝶番４７の他方のフラッパ４９には、スイッチ取付具５４がボルト５５を介して取り付けられている。このスイッチ取付具５４は支え部材４３の下方にほぼ垂直に延びるように設けられている。そしてこのスイッチ取付具５４の下部にマイクロスイッチ等のスイッチ５６がねじ５７を介して取り付けられている。
【００２６】
スイッチ５６は、所定のストロークで突没する作動子５６ａを有し、この作動子５６ａが前記スカート４１と対向するようにスイッチ取付具５４に取り付けられている。そしてこのスイッチ５６は、スイッチ取付具５４が蝶番４７のピン５０を支点にして水平軸回り方向に回動することによりスカート４１に対して接離する方向に変位するようになっている。
【００２７】
スイッチ取付具５４の上部には水平に延びて前記支え部材４３に対向する作動片６０が設けられ、この作動片６０と支え部材４３との間に調整ねじ機構６１が設けられている。
【００２８】
この調整ねじ機構６１は、作動片６０と支え部材４３との間に渡って貫挿された調整ねじ６２を備え、この調整ねじ６２はロックナット６３により作動片６０に固定されている。そしてこの調整ねじ６２には支え部材４３を挟むようにその一方側と他方側とに分かれる一対の調整ナット６４ａ，６４ｂが螺着され、これら調整ナット６４ａ，６４ｂの締め付けにより支え部材４３が調整ねじ６２に固定され、これにより作動片６０と支え部材４３との間の距離が所定の幅に保たれ、スイッチ５６が所定の位置に支持されている。
【００２９】
このように構成された安全装置において、動作試験の際にスイッチ５６の位置を調整するときには、調整ねじ機構６１を操作する。スイッチ５６をスカート４１に接近する方向に変位させるときには、支え部材４３の上側の調整ナット６４ａを緩み方向、すなわち調整ナット６４ａが相対的に調整ねじ６２の先端側に移動する方向に回す。
【００３０】
調整ナット６４ａを回す操作に応じて調整ねじ６２が重力で下方に移動し、支え部材４３と作動片６０との間の間隔幅が拡がり、スイッチ取付具５４が蝶番４７のピン５０を支点にして反時計方向に回動し、この回動動作でスイッチ５６がスカート４１に接近する方向に変位する。この際の変位量は調整ナット６４ａを緩み方向に回す量により調整することができる。
【００３１】
このような調整操作でスイッチ５６を所定の位置に定めた後には、支え部材４３の下側の調整ナット６４ｂを締め方向に回して上昇させ、この調整ナット６４ｂと支え部材４３の上側の調整ナット６４ａとで支え部材４３を締め付け、調整ねじ６２を固定する。これにより、スイッチ５６が所定の位置に的確に位置決めされる。
【００３２】
また逆に、スイッチ５６をスカート４１から離間する方向に変位させるときには、まず支え部材４３の下側の調整ナット６４ｂを緩み方向に回して支え部材４３から離間させ、次に支え部材４３の上側の調整ナット６４ａを締め方向に回す。
【００３３】
この操作に応じて、調整ねじ６２が上方に移動し、支え部材４３と作動片６０との間の間隔幅が狭まり、スイッチ取付具５４が蝶番４７のピン５０を支点にして時計方向に回動し、この回動動作でスイッチ５６がスカート４１から離間する方向に変位する。この際の変位量は調整ナット６４ａを締め方向に回す量により調整することができる。
【００３４】
このような調整操作でスイッチ５６を所定の位置に定めた後には、支え部材４３の下側の調整ナット６４ｂを締め方向に回して上昇させ、この調整ナット６４ｂと支え部材４３の上側の調整ナット６４ａとで支え部材４３を締め付け、調整ねじ６２を固定する。これにより、スイッチ５６が所定の位置に的確に位置決めされる。
【００３５】
このように、一対の調整ナット６４ａ，６４ｂを回す一連の操作のみで、スイッチ５６の位置調整を行なえ、したがってその作業を容易に能率よく行なうことができる。そして調整ナット６４ａ，６４ｂとは別系統の締め付けが不要であるから、一旦位置決めしたスイッチ５６がずれ動くような不都合がない。
図２には第２の実施形態を示してあり、この実施形態においては、スイッチ５６の位置を調整する調整ねじ機構６１が作動片６０と支え部材４３との間に渡って貫挿された調整ねじ６２と、この調整ねじ６２に支え部材４３の上側において螺着された一つの調整ナット６４と、作動片６０と支え部材４３との間に設けられたばね係数の大きい強力な弾性部材としてのスプリング６５とで構成されている。
【００３６】
作動片６０と支え部材４３は、調整ねじ６２の頭部６２ａと調整ナット６４とで互いに離間する方向への動きが規制されているととともに、前記スプリング６５によりその離間する方向に弾性的に付勢され、この付勢力でスイッチ５６が所定の位置に位置決めされている。他の部分に関しては、前記第１の実施形態と同様の構成となっている。
【００３７】
スイッチ５６の位置を調整する場合には、調整ナット６４または調整ねじ６２を回して支え部材４３と作動片６０との間隔幅を変え、スイッチ取付具５４を蝶番４７のピン５０を支点にして回動させる。これによりスイッチ５６がスカート４１に対して接離する方向に変位して所定の位置に定まる。
【００３８】
スイッチ５６の変位量は調整ナット６４または調整ねじ６２を回す量により調整することができる。そして、調整ナット６４または調整ねじ６２を回す操作で所定の位置に調整されたスイッチ５６は、そのまま強力なスプリング６５の付勢力でその位置に的確に位置決めされる。
【００３９】
このように、この実施形態の場合には、調整ナット６４または調整ねじ６２を操作するだけで、より一層容易に能率よくスイッチ５６を所定の位置に調整して位置決めすることができる。
図３には第３の実施形態を示してあり、この実施形態においては、スイッチ５６の位置を調整する調整ねじ機構６１が前記第１の実施形態の場合と同様の構成となっている。
【００４０】
前記第１の実施形態の場合には、支え部材４３がスカート受けアングル４２に取り付けられているが、この第３の実施形態においては、支え部材４３がエスカレータ据付用のトラス７０に取り付けられており、この点が第１の実施形態の場合と異なるだけで、この第３の実施形態の場合においても、前記第１の実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
【００４１】
なお、この発明は、前記各実施形態のように標準のエスカレータに適用する場合のほかに、車いすでの乗り込みが可能なエスカレータや、床面にほぼ水平に設置されて動作する動く歩道等の乗客コンベアにおいても同様に適用することが可能である。
【００４２】
【発明の効果】
以上説明したようにこの発明によれば、簡単な一連の作業のみで容易に能率よくスイッチを所定の位置に調整して位置決めすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第１の実施形態に係る安全装置を示す側面図。
【図２】この発明の第２の実施形態に係る安全装置を示す側面図。
【図３】この発明の第３の実施形態に係る安全装置を示す側面図。
【図４】乗客コンベアとしてのエスカレータの一般的な構造を概略的に示す構成図。
【図５】そのエスカレータに設けられた従来の安全装置の側面図。
【図６】図５における矢視Ａ方向から見た正面図。
【図７】その従来の安全装置の支え部材の部分平面図。
【符号の説明】
４０…ステップ
４１…スカート
４２…スカート受けアングル
４３…支え部材
４７…蝶番
５０…ピン
５４…スイッチ取付具
５６…スイッチ
６１…調整ねじ機構
６２…調整ねじ
６４，６４ａ，６４ｂ…調整ナット
６５…スプリング
７０…トラス

Claims

乗客コンベアのステップの側面と対向して配置されたスカートと、このスカートの内側に設けられた支え部材と、この支え部材に蝶番を介して回動可能に取り付けられたスイッチ取付具と、このスイッチ取付具に前記スカートと対向して取り付けられ、そのスカートの撓み変形に応じて動作するスイッチと、前記支え部材と前記スイッチ取付具との間に渡って設けられ、その支え部材と前記スイッチ取付具との間の間隔幅を変えることにより、スイッチ取付具を前記蝶番を介して回動させて前記スイッチの位置を調整することが可能な調整ねじ機構とを具備することを特徴とする乗客コンベアの安全装置。
前記支え部材は、前記スカートを支持するスカート受けアングルに取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベアの安全装置。
前記支え部材は、乗客コンベアの据付用のトラスに取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベアの安全装置。
前記支え部材と前記スイッチ取付具との間には、その支え部材と前記スイッチ取付具とを互いに離間する方向に弾性的に付勢する弾性部材が設けられていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載の乗客コンベアの安全装置。