JP2003346009A

JP2003346009A - サービス提供方法

Info

Publication number: JP2003346009A
Application number: JP2002155636A
Authority: JP
Inventors: Akira Iiboshi; 明飯星; Yuji Kameoka; 裕児亀岡
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2002-05-29
Filing date: 2002-05-29
Publication date: 2003-12-05

Abstract

(57)【要約】【課題】車両の代表的消耗品である車両オイルと付属
する部品の交換・点検サービスをセットにして提供でき
るとともに、顧客及びサービス提供者を含む全体の利益
と利便性を向上させる。【解決手段】車両２は、センサ等により得た情報によ
って補修作業等の必要性が発生した時には情報センタ１
へ補修要求を行い、また定期的に走行距離情報を通知す
る。情報センタ１は、補修要求を受けた場合や受けた走
行距離情報に応じた必要な整備項目がある場合、販売店
４の端末へ補修要求等を通知しサービス条件を送信させ
る。販売店４は、補修要求等に応答して自店のサービス
条件を情報センタ１へ送信する。情報センタ１では受信
した販売店４毎のサービス条件をユーザへ中継し、ユー
ザに希望のサービス条件を選択させ、選択されたサービ
ス条件を提示した販売店４へ成約情報を送信し、ユーザ
との契約の仲介を行う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、車両の補修・整
備作業及び車両部品の販売に利用するサービス提供シス
テムにおけるサービス提供方法に関し、特にサーバ機能
を有する情報センタにおけるサービス提供方法に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】近年、車両に搭載されるとともに、この
車両を構成する部品や機器、さらにはエンジンオイル等
の消耗品の状態を監視して、車両に問題が発生した場合
に、部品や機器、消耗品の点検、交換、補給、補充を行
う販売店や整備工場等の場所に車両を誘導する装置が提
案されている。このような装置としては、例えば、特開
平１０−１０３９８７号公報に記載の情報提示装置があ
る。この情報提示装置は、自車両の状態や自車両に搭載
している機器、あるいは消耗品の劣化度を監視する監視
手段と、自車両の現在位置を計測する位置計測手段と、
自車両の状態と現在位置に基づいて誘導先を決定する誘
導先適応手段とを備え、部品や機器、消耗品の点検、交
換、補給、補充を行う必要性が車両に生じた場合に、現
在位置に基づいて販売店や整備工場等の誘導先までの経
路情報を表示して、車両の運転者に通知する。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上述のような
情報提示装置を利用しても、販売店や整備工場に誘導さ
れて修理等を依頼する場合、部品や消耗品の在庫がない
場合等、すぐに、点検、交換、補給、補充を行ってもら
えない時があるという問題があった。従って、ユーザは
点検と部品交換との２度に渡り販売店や整備工場へ出向
かなければならなかった。また、販売店や整備工場側で
は、上述の情報提示装置が車両に発生した問題の状況と
車両の位置情報に基づいて自動的に車両を誘導する販売
店や整備工場を決定してしまうため、販売店や整備工場
の間で自由競争により集客することができないという問
題があった。

【０００４】さらに、上述の情報提供装置が、ユーザの
判断に頼らず適切な部品の交換時期等の車両の整備時期
をユーザに知らせるため、今までユーザの判断で多くの
回数整備されてきた車両が、適切な整備回数により運用
されるようになり、ユーザにとってはメリットがあるも
のの、販売店や整備工場側にとっては収入が減る可能性
があるというデメリットがあった。他方、顧客にとっ
て、各部品の消耗度合いに応じて整備時期や補修作業の
ためのサービス情報を受けることは、メリットがある
が、こうした情報が商業ベースで逐次与えられる場合に
は、注意が行き届かなくなってしまうという問題もあ
る。

【０００５】本発明は、上記課題に鑑みてなされたもの
で、車両自らが取得した情報に基づく車両の補修・整備
作業及び車両部品の販売に使用するサービス提供システ
ムを利用し、特に、代表的消耗品である車両オイルと付
属する部品の交換・点検サービスをセットにして提供で
きるとともに、システム全体の利益と利便性を向上でき
るサービス提供方法を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項１に記載の発明は、車両（例えば実施の形態
の車両２）に搭載され補修品の状態を判定しその判定結
果を判定情報として出力する判定装置（例えば実施の形
態の車両搭載センサ類２４、車両搭載制御ユニット類２
５、故障診断部２０１、部品寿命計算部２０２）と、前
記車両に搭載され走行距離を計測し走行距離情報を出力
する計測装置と（例えば実施の形態の車両搭載センサ類
２４および制御部２１）、前記判定情報および前記走行
距離情報を管理するサーバ機能を有する情報センタ（例
えば実施の形態の情報センタ１）と、前記補修品の在庫
及び前記車両の補修・整備作業を管理する販売店（例え
ば実施の形態の販売店４や部品工場３の卸し部門）と、
が通信網（例えば実施の形態の通信網５）によって接続
されたサービス提供システムの情報センタにおけるサー
ビス提供方法であって、前記車両から、前記判定情報ま
たは前記走行距離情報と、前記車両の識別情報とを受信
し、該識別情報に対応する前記車両の管理者に、前記判
定情報に基づく補修作業または前記走行距離情報に対応
する整備項目情報に基づく整備作業を提供可能な前記販
売店を選択する販売店選択処理（例えば実施の形態のス
テップＳ８）と、前記選択された販売店に対して、前記
車両の補修要求を送信するサービス情報提供処理（例え
ば実施の形態のステップＳ９、またはステップＳ３３）
と、前記選択された販売店に対し、前記走行距離情報に
応じて前記車両の整備項目情報を送信する整備項目提供
処理（例えば実施の形態のステップＳ９）と、前記補修
要求または整備項目情報の送信に応答して前記選択され
た販売店毎に送信される、必要な補修作業・整備項目を
セットにしたサービス条件を受信し、前記管理者へ送信
するサービス条件中継処理（例えば実施の形態のステッ
プＳ１２〜ステップＳ１３、またはステップＳ３４、Ｓ
３８）と、前記管理者によって選択されたサービス条件
に合致する前記販売店に対して、前記補修作業または整
備作業に対する成約情報を送信するサービス仲介処理
（例えば実施の形態のステップＳ１８、またはステップ
Ｓ４３）とを含むことを特徴とする。

【０００７】これにより、情報センタは、車両から識別
情報とともに補修作業の依頼があると、該識別情報に対
応する車両の管理者の情報に基づいて、該管理者に車両
の補修作業を提供可能な販売店を選択する。そして、選
択された販売店に補修要求の情報を通知して、販売店に
サービス条件を提示させる。情報センタは、提示された
販売店毎のサービス条件を車両の管理者へ通知し、管理
者が希望のサービス条件を選択すると、管理者が選択し
たサービス条件を提示した販売店に成約情報を送信し、
管理者と販売店との契約を仲介する。

【０００８】請求項２に記載の発明は、前記整備項目情
報が、前記走行距離情報に応じた整備項目が設定されて
なることを特徴とする。

【０００９】請求項３に記載の発明は、車両（例えば実
施の形態の車両２）に搭載され補修品の状態を判定しそ
の判定結果を判定情報として出力する判定装置（例えば
実施の形態の車両搭載センサ類２４、車両搭載制御ユニ
ット類２５、故障診断部２０１、部品寿命計算部２０
２）と、前記車両に搭載され走行距離を計測し走行距離
情報を出力する計測装置（例えば実施の形態の車両搭載
センサ類２４および制御部２１）と、前記判定情報およ
び前記走行距離情報を管理するサーバ機能を有する情報
センタ（例えば実施の形態の情報センタ１）と、前記補
修品の在庫及び前記車両の補修・整備作業を管理する販
売店（例えば実施の形態の販売店４や部品工場３の卸し
部門）と、が通信網（例えば実施の形態の通信網５）に
よって接続されたサービス提供システムの情報センタに
おけるサービス提供方法であって、前記車両から、前記
判定情報または前記走行距離情報と、前記車両の識別情
報とを受信すると、該車両の識別情報を基に前記車両の
使用地を検索し、該使用地周辺の販売店であって、前記
判定情報に基づく補修作業または前記走行距離情報に対
応する整備項目情報に基づく整備作業を、該識別情報に
対応する前記車両の管理者に提供可能な販売店を選択す
る販売店選択処理（例えば実施の形態のステップＳ８）
と、前記選択された販売店に対して、前記車両の補修要
求を送信するサービス情報提供処理（例えば実施の形態
のステップＳ９、またはステップＳ３３）と、前記選択
された販売店に対し、前記走行距離情報に応じて前記車
両の整備項目情報を送信する整備項目提供処理（例えば
実施の形態のステップＳ９）と、前記補修要求または整
備項目情報の送信に応答して前記選択された販売店毎に
送信される、必要な補修作業・整備項目をセットにした
サービス条件を受信し、前記管理者へ送信するサービス
条件中継処理（例えば実施の形態のステップＳ１２〜ス
テップＳ１３、またはステップＳ３４、Ｓ３８）と、前
記管理者によって選択されたサービス条件に合致する前
記販売店に対して、前記補修作業または整備作業に対す
る成約情報を送信するサービス仲介処理（例えば実施の
形態のステップＳ１８、またはステップＳ４３）とを含
むことを特徴とする。

【００１０】請求項４に記載の発明は、前記サービス条
件が、交換物品の価格および／または各販売店独自のサ
ービス情報を含むことを特徴とする。

【００１１】これにより、情報センタは、車両から識別
情報とともに補修作業の依頼があると、該識別情報に対
応する車両の管理者の情報に基づいて、該管理者に車両
の補修作業を提供可能な販売店を選択する。そして、選
択された販売店に補修要求の情報を通知して、販売店に
サービス条件を提示させる。情報センタは、提示された
販売店毎のサービス条件を車両の管理者へ通知し、管理
者が希望のサービス条件を選択すると、管理者が選択し
たサービス条件を提示した販売店に成約情報を送信し、
管理者と販売店との契約を仲介する。ここで、前記整備
項目情報は、走行距離情報に応じた整備項目が設定され
てなることが望ましい。また、前記販売店選択処理に
て、車両の識別情報を基に前記車両の使用地を検索し、
該使用地周辺の販売店を選択することが望ましい。ま
た、前記サービス条件は、交換物品の価格および／また
は各販売店独自のサービス情報を含むことが望ましい。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施の形態について説明する。図１は、本発明の実施の形
態の構成を示すブロック図である。図１に示すように、
本実施の形態のサービス提供システムは、情報センタ１
と、車両２と、クライアント端末を備えた部品工場３
と、同じくクライアント端末を備えた販売店４とを通信
網５によって接続することで、車両の補修・整備作業や
車両部品の販売を効率良く行うシステムである。本実施
の形態のサービス提供システムの情報センタ１は、車両
２から送信された情報に基づいて、車両の補修・整備作
業日程の管理や補修作業用部品の需要予測、車両部品の
販売サポート等の処理を行う情報管理センタである。こ
の情報管理センタはサーバ機能を備え、通信網５を介し
て、部品工場３や販売店４のクライアント端末に情報を
発信する。

【００１３】車両２は、この車両２に搭載された各種セ
ンサや各種制御ユニットから車両の状態を取得し、故障
診断結果および部品寿命のモニタ結果からなる判定情報
または車両搭載センサ類２４に含まれる積算走行距離計
から取得できる走行距離情報（走行ｋｍ）を、車体番号
（車両の識別情報）とともに通信網５を介して情報セン
タ１へ通知する制御部と通信装置、更にそれらの情報を
制御及び表示するための入力操作部と表示部を備えてい
る。部品工場３は、車両の部品や消耗品、更には、車両
２の管理者（車両の所有者や利用者）であるユーザが選
択して車両に取り付けるオプショナル・パーツ等を含む
補修品を製造する工場であって、通信網５を介して情報
センタ１や車両２、更には販売店４と情報の送受信が可
能なクライアント端末を備えている。販売店４は、車両
２の販売や補修・整備作業、更には車両部品の販売を行
う販売店であって、部品工場３と同様に、通信網５を介
して情報センタ１や車両２、更には部品工場３と情報の
送受信が可能なクライアント端末を備えている。

【００１４】また、通信網５は、上述の情報センタ１と
車両２と、部品工場３と、販売店４とを接続するための
通信網であって、例えばＷＡＰ（Wireless Application
Protocol ）による無線通信、ＷＷＷ（World Wide We
b）を利用したインターネット、あるいはＰＳＴＮ（Pub
lic Switch Telephone Network）やＩＳＤＮ（Integrat
ed Services Digital Network）等の公衆回線網を介し
た有線通信により情報の送受信を行う。更に、情報セン
タ１と、車両２と、クライアント端末を備えた部品工場
３と、同じくクライアント端末を備えた販売店４とは、
通信網５により接続されたＰＯＳシステム（point of s
ale scanning：販売時点情報管理システム）を構成して
いる。また、情報センタ１からユーザへ提供される情報
は、車両２へ送信されて車両２の表示部へ表示される場
合の他、ユーザが所有する携帯電話機や携帯情報端末、
自宅に設置されたコンピュータ端末等、通信網５へ接続
できる端末を所持したユーザ６へ送信しても良い。

【００１５】ここで、図１を参照し、本実施の形態のサ
ービス提供システムの動作を簡単に説明する。まず、車
両２は、車両に搭載されたセンサや制御ユニットから取
得できる情報によって、車両の故障診断や部品寿命の計
算を行い、その結果の情報（判定情報）、または、走行
距離情報を定期的に情報センタ１へ通知する（（１）故
障診断、部品寿命、走行距離等通知）。情報センタ１
は、車両の故障診断や部品寿命の計算結果および車両の
走行距離情報に基づいて部品の需要予測を行い、部品工
場３の端末へこれを開示する（（２）部品需要予測開
示）。

【００１６】また、情報センタ１は、判定情報や走行距
離情報に基づき、場合によっては部品の交換時期を通知
するとともに、おすすめの部品の販売情報等を、車両２
（ユーザ６）に対して通知する（（３）部品交換時期、
販売情報等通知）。車両２（ユーザ６）は、情報センタ
１から車両の部品や機器、更にはエンジンオイル等の消
耗品を含む補修品の交換時期の通知を受信した時や、補
修品の点検、交換、補給、補充等を行う補修・整備作業
の必要性が車両に発生した時には、情報センタ１へ車両
の車体番号とともに部品の補修要求を送信する（（４）
補修要求）。

【００１７】車両２から補修要求（場合によっては、走
行距離情報）の通知を受信した情報センタ１は、補修要
求等を送信した車両に補修作業（場合によっては、走行
距離情報に基づく整備項目の整備）を提供可能な販売店
４の端末へこの補修要求等を通知して、サービス条件を
送信させる（（５）補修要求通知）。販売店４は、必要
があれば部品を部品工場３へ発注し（（６）部品発
注）、部品工場３に納期を回答させる（（７）納期回
答）。販売店４は、これを元にサービス条件を情報セン
タ１へ送信する。次に、サービス条件を受信した情報セ
ンタ１は、車両２（ユーザ６）へサービス条件を通知す
る（（８）サービス条件通知）。ユーザはサービス条件
を選択して、情報センタ１へ通知する（（９）サービス
条件選択）。情報センタ１では、サービス条件で選択さ
れた販売店４へ成約情報を通知する（（１０）成約情報
通知）。ユーザは、選択したサービス条件に従って、販
売店４へ来店する（（１１）来店）。

【００１８】次に、図面を用いて、更に本実施の形態で
用いられる情報センタ１の構成について説明する。図２
に示すように、情報センタ１は、制御部１１と、通信ユ
ニット１２と、顧客データベース１３と、部品管理デー
タベース１４と、販売店データベース１５とを備えてい
る。制御部１１は、ＣＰＵ（中央演算装置）を備えたコ
ンピュータシステムであってサービス提供プログラムを
実行し、情報センタ１全体の動作を制御するとともに、
車両２からその状態を取得し、これを分析することで、
ユーザ６や部品工場３、更には販売店４に対して適切な
情報と指示を与える。通信ユニット１２は、情報センタ
１が通信網５を介して、車両２や部品工場３、販売店４
と情報を交換するための通信装置であり、通信網５に接
続することができれば、有線通信と無線通信のどちらの
通信ユニットであっても良い。

【００１９】また、顧客データベース１３は、ＰＯＳシ
ステムによる車両や部品の販売時、あるいはユーザに対
するアンケート等によって得られた、ユーザに関する情
報を記憶するデータベースである。ここで、顧客データ
ベース１３に記憶される内容は、ユーザの情報と車両２
の情報とが１対１で対応づけられていても良いが、車両
２はその所有者と利用者が異なることがあるため、例え
ば、車両の車名、型式、年式、登録番号、車体番号（車
両の識別情報）、購入した販売店、補修作業を行った修
理履歴等に対して、複数のユーザ（所有者、または利用
者等）の氏名、住所、電話番号、年齢の他、良く利用す
る販売店、過去に購入した部品の履歴、更にはその他ユ
ーザの趣味や好み等をユーザ毎に記憶するようにするこ
とが好ましい。また、複数のユーザの情報が記憶されて
いる場合には、どのユーザの情報を優先するかを指定で
きるようにしても良い。

【００２０】また、部品管理データベース１４には、車
両の型式毎の構成部品の部品名、または使用しているエ
ンジンオイル等の消耗品を含む補修品とその部品番号
や、オプショナル・パーツの部品名とその部品番号等が
記憶され、さらに図１２に示すように、代表的補修品で
ある車両オイルや付属する部品等の補修品を整備項目と
して、この整備項目毎に、さらに所定の走行距離（走行
ｋｍ）に応じた点検時期毎に、点検を必要とするか（図
では白丸）、交換を必要とするか（図では黒丸）等を示
す情報が設定された整備項目テーブルが記憶されている
ものとする。同図に示した例では、整備項目として、エ
ンジンオイル、エンジンオイルフィルター、エアクリー
ナーエレメント、ＡＴ／Ｍオイル等の項目を、走行ｋｍ
に応じた点検時期として、５千ｋｍ時、１万ｋｍ時、２
万ｋｍ時、４万ｋｍ時等を示している。また、販売店デ
ータベース１５には、販売店の名称とその所在地（住
所、または経度と緯度で表された位置座標（位置情報）
等）、連絡先、サービス可能な地域の範囲（所在地と同
様に住所や位置座標による範囲）等が販売店毎に記憶さ
れているものとする。

【００２１】また、制御部１１は、特に、車両２から取
得した車両の判定情報に含まれる部品寿命の計算結果
や、同様に車両から取得した走行距離情報を基に、整備
項目テーブルから得られる必要な整備項目や、顧客デー
タベース１３に記憶されたユーザが過去に購入した部品
の履歴等を調べることにより、顧客データベース１３に
登録されている全車両（情報センタ１が管理する全車
両）の統計に基づいて、各部品毎の需要予測を行う部品
需要予測部１０１を有している。また、車両２から取得
した補修要求や走行距離情報等とともに受けた車体番号
に基づいて顧客データベース１３を検索し、車両２のユ
ーザの住所または位置情報をサービス範囲とする販売店
を選択する販売店選択部１０２と、選択された販売店
に、車両２の交換部品やユーザの情報を含む補修要求を
送信するサービス情報提供部１０３と、車両２の走行距
離情報に応じて、代表的補修品である車両オイルや付属
する部品等の整備項目からなる整備項目情報を送信する
整備項目提供部１０６とを有する。更に、送信した補修
要求や整備項目情報に応答して販売店４から送信された
サービス条件（このサービス条件は、必要な補修作業・
整備項目をセットにしたサービス情報である）を、車両
２またはユーザ６へ中継するサービス条件中継部１０４
と、ユーザの選択したサービス条件の情報を車両２また
はユーザ６から受信し、ユーザによって選択されたサー
ビス条件に合致する販売店４に対して、補修作業に対す
る成約情報を送信するサービス仲介処理部１０５とを有
する。更に、制御部１１には、入力操作部や表示部（図
示せず）が接続されるものとする。なお、制御部１１の
動作の詳細は後述する。

【００２２】また、顧客データベース１３、部品管理デ
ータベース１４、及び販売店データベース１５は、ハー
ドディスク装置や光磁気ディスク装置、フラッシュメモ
リ等の不揮発性のメモリや、ＲＡＭ（Random Access Me
mory）のような揮発性のメモリ、あるいはこれらの組み
合わせによるコンピュータ読み取り、書き込み可能な記
録媒体より構成されるものとする。また、記憶内容の更
新時に媒体自体を新しくするのであれば、ＣＤ−ＲＯＭ
等の読み出しのみが可能な記録媒体を用いることができ
る。

【００２３】更に、部品需要予測部１０１、販売店選択
部１０２、サービス情報提供部１０３、サービス条件中
継部１０４、及びサービス仲介処理部１０５は、メモリ
およびＣＰＵ（中央演算装置）により構成され、上記の
各部の機能を実現するためのプログラムをメモリにロー
ドして実行することによりその機能を実現させるもので
あっても良いし、また、専用のハードウェアにより実現
されるものであっても良い。

【００２４】次に、図面を用いて、更に本実施の形態で
用いられる車両２の構成について説明する。図３に示す
ように、車両２は、制御部２１と、通信アンテナ２２
と、通信ユニット２３と、車両搭載センサ類２４と、車
両搭載制御ユニット類２５と、車内ＬＡＮ（Local Area
Network ）２６と、入力操作部２７と、表示部２８と
を備えている。制御部２１は、ＣＰＵ（中央演算装置）
を備えたコンピュータシステムであって車両状態管理プ
ログラムを実行し、車両２に搭載された車両搭載センサ
類２４や車両搭載制御ユニット類２５から車両２の状態
を取得し、故障診断結果や部品寿命のモニタ結果等の車
両の判定情報を管理する。また、この車両の判定情報
や、車両搭載センサ類２４に含まれる積算走行距離計か
ら取得できる走行距離情報を、情報センタ１へ通知する
ための通信を制御する。通信アンテナ２２は、情報セン
タ１へ車両の判定情報や補修要求または走行距離情報
（なお、これらのすべてまたは組合せた情報は１つの情
報として送られてもよい）を送信するものであって、制
御部２１で管理される車両の判定情報や補修要求または
走行距離情報を無線電波にのせて発信する無線通信用の
通信ユニット２３と接続されている。

【００２５】車両搭載センサ類２４は、車速センサ、い
わゆるＧセンサ、ブレーキの作動を検出するブレーキス
イッチ、ステアリングの操舵量を検出する操舵センサ、
ヨーレートを検出するヨーレートセンサ、シフト位置を
検出するシフトポジションセンサ、スロットル弁の開度
を検出するスロットル開度センサ、エンジンの回転数を
検出するエンジン回転数センサ、エンジンオイルやＡＴ
Ｆ（Automatic Transmission Fluid）オイルの温度を検
出するそれぞれの油温センサ等のセンサ類と、積算走行
距離計等のメータ類を含んでいる。更に、ウィンカ（方
向指示スイッチ）やヘッドライト、ワイパーのスイッチ
のような、運転者が操作するスイッチの状態に基づいて
運転者による自車両の制御状態を取得する手段を含むも
のとする。

【００２６】また、車両搭載制御ユニット類２５は、エ
ンジンの燃料噴射制御システムや、車両の制動を制御す
る４輪アンチロックブレーキシステム、車両の駆動を制
御するトラクションコントロールシステム、更には駆動
力の伝達を制御するオートマティックトランスミッショ
ンのための各種ＥＣＵ（Electronic Control Unit ）や
ＧＰＳ（Global Positioning System ）を利用したナビ
ゲーションシステムと称される位置情報提示装置、メー
タ類、ドアロック等を制御するために、車両の各部に配
置され、車両の走行制御や操作・表示制御を行うために
用いられる制御ユニットを含んでいる。なお、制御部２
１と車両搭載センサ類２４、及び車両搭載制御ユニット
類２５の間は、車内ＬＡＮ２６を構成するＣＡＮ（Cont
roller Area Network）等によって接続され、双方向に
情報の送受信が可能となっている。

【００２７】また、車両２に搭載される制御部２１と、
通信アンテナ２２と、通信ユニット２３は、上述のナビ
ゲーションシステムと称される位置情報提示装置の一部
として機能しても良く、この場合、サービス条件に含ま
れる販売店の位置情報等は、具体的な地図上の情報とし
て表示することが可能となる。また、車両の積算走行距
離計と同様に積算走行距離の他、平均燃費等も得ること
ができるようになる。なお、通信アンテナ２２と通信ユ
ニット２３は、これに替わるインターフェースユニット
２９と携帯電話機３０とで、その機能を実現しても良
い。また、携帯電話機３０とインターフェースユニット
２９の接続方法は近距離無線等で接続しても良い。更
に、制御部２１には、ユーザが制御部２１を操作するた
めに用意されたキーパッド、ボタン、ポインティングデ
バイス等を含む入力操作部２７と、車両搭載センサ類２
４や車両搭載制御ユニット類２５から取得した車両２の
状態、あるいは故障診断結果や部品寿命のモニタ結果等
を表示したり、情報センタ１から受信した情報を表示す
るための表示部２８とが接続されている。なお、表示部
２８には、音や音声を表示する音声出力手段と画像や文
字情報を表示する自車両のメータ類と一体化されたメー
タ一体Ｄｉｓｐｌａｙや自車両のコンソールに設置され
るＮＡＶＩＤｉｓｐｌａｙ、更にフロントウィンドウの
運転者の前方視界を妨げない位置に情報を表示するＨＵ
Ｄ（Head Up Display ）等を含む。

【００２８】また、制御部２１は、特に、車両搭載セン
サ類２４や車両搭載制御ユニット類２５から取得した車
両２の状態に基づいて、車両２の故障診断を行う故障診
断部２０１と、部品寿命のモニタを行いその交換時期を
計算する部品寿命計算部２０２と、所定の時期毎に故障
診断部２０１と部品寿命計算部２０２の結果を車両の判
定情報として、また、積算走行距離計から取得される走
行距離情報を情報センタ１へ送信する車両情報送信部２
０３とを有している。また、補修作業の必要性が発生し
たときに車両の補修要求を情報センタ１へ送信する補修
要求送信部２０４と、情報センタ１から受信した販売店
名やサービス内容を含む複数のサービス条件を表示し
て、ユーザに希望のサービス条件を選択させるサービス
条件選択部２０５とを有する。更に、ユーザの選択した
サービス条件を情報センタ１へ通知するサービス条件通
知部２０６と、ユーザの選択したサービス条件に対し
て、情報センタ１または販売店４から送信された予約日
とサービス内容の確認情報を表示部２８へ表示し、ユー
ザに確認情報に対する応答を入力させるサービス確認処
理部２０７とを有する。

【００２９】ここで、部品寿命計算部２０２が計算する
部品寿命には、例えば、エンジン回転数センサから得ら
れるエンジンの積算回転数や油温センサから得られる油
温等に基づいて計算するエンジンオイル劣化のパラメー
タ、積算走行距離計やナビゲーションシステムから得ら
れる走行距離や加速度センサから得られる加減速度の積
算結果等に基づいて計算するタイヤ消耗パラメータ、更
には、ワイパースイッチの制御状態（ＯＮ／ＯＦＦ）か
ら得られる利用積算時間やワイパーを交換してからの経
過時間等に基づいて計算するワイパー劣化のパラメータ
等が挙げられる。また、上述の故障診断や部品寿命計算
は、車両搭載制御ユニット類２５に含まれる制御ユニッ
ト側で行っても良い。なお、制御部２１の動作の詳細は
後述する。

【００３０】また、故障診断部２０１、部品寿命計算部
２０２、車両情報送信部２０３、補修要求送信部２０
４、サービス条件選択部２０５、サービス条件通知部２
０６、及びサービス確認処理部２０７は、メモリおよび
ＣＰＵ（中央演算装置）により構成され、上記の各部の
機能を実現するためのプログラムをメモリにロードして
実行することによりその機能を実現させるものであって
も良いし、また、専用のハードウェアにより実現される
ものであっても良い。

【００３１】次に、本実施の形態のサービス提供システ
ムの動作、及び処理手順について図面を用いて説明す
る。図４〜図７は、本実施の形態のサービス提供システ
ムの動作、及び処理手順を示すシーケンス図であって、
特に図４と図５は、ユーザだけでは交換が行いにくい部
品や用品の一例として、車両オイルであるエンジンオイ
ルやＡＴＦオイルを交換する場合の処理手順を示す。ま
ず車両２では、制御部２１が、車両搭載センサ類２４や
車両搭載制御ユニット類２５から取得した車両２の状態
に基づいて、故障診断部２０１が車両２の故障診断を行
っている。更に、部品寿命計算部２０２が、部品寿命の
モニタ結果に基づいて部品の交換時期の計算を行い、故
障と点検に対する車両の状態監視を続けている（ステッ
プＳ１）。

【００３２】ステップＳ１において車両２自らが取得し
た故障診断の結果や部品寿命の計算結果からなる判定情
報や、走行距離情報は車体番号とともに、車両情報送信
部２０３によって、通信ユニット２３と通信アンテナ２
２を介して、情報センタ１へ定期的に送信される（ステ
ップＳ２）。また、情報センタ１では、部品需要予測部
１０１が、車両２から取得した車両の判定情報に含まれ
る部品寿命の計算結果や、走行距離情報や、顧客データ
ベース１３に記憶されたユーザが過去に購入した部品の
履歴等の統計結果に基づいて部品の需要予測を行う（ス
テップＳ３）。情報センタ１における部品の需要予測結
果は、部品工場３の端末を介して部品工場３に開示され
ており（ステップＳ４）、部品工場３では、部品の需要
予測結果に基づいて、部品の生産計画の立案や適正在庫
の管理を行う（ステップＳ５）。

【００３３】一方、情報センタ１は、判定情報や走行距
離情報に基づき、場合によっては車両２へオイルの交換
時期を通知しても良い（ステップＳ６）。車両２では、
オイルの交換時期の通知があった場合や、部品寿命計算
部２０２がオイルの交換時期と判定した場合、補修要求
送信部２０４が情報センタ１に対して車両２の車体番号
を示し、オイル交換の要求（車両の補修要求送信）を行
う（ステップＳ７）。補修要求または走行距離情報を受
信した情報センタ１の販売店選択部１０２は、車両２か
ら取得した車両の補修要求または走行距離情報とともに
受けた車体番号を利用して顧客データベース１３を検索
し、得られた車両２のユーザの使用地（住所や勤務地等
の位置情報）をサービス範囲とする販売店４を販売店デ
ータベース１５から可能な限り抽出する。そして、販売
店データベース１５に記憶された販売店４に対する情報
提供範囲を確定する（ステップＳ８）。

【００３４】そして、補修要求に対して、サービス情報
提供部１０３が、確定された情報提供範囲に含まれる販
売店４の端末に対して、ユーザ情報とともに補修要求を
通知し、必要な整備項目がある場合、整備項目提供部１
０６、が走行距離情報に応じた整備項目からなる整備項
目情報を販売店４に通知する（ステップＳ９）。ユーザ
情報とともに補修要求または整備項目情報を通知された
販売店４は、部品の在庫状況を確認し、必要ならば端末
を介して部品工場３へ部品発注を行う（ステップＳ１
０）。

【００３５】部品発注を受けた部品工場３では、ステッ
プＳ５における部品の生産計画や適正在庫の管理結果に
従って納期を計算し、端末を介して販売店４に対し納期
回答を行う（ステップＳ１１）。部品工場３より納期回
答を受けた販売店４は、自店の部品交換のサービス内容
や推奨商品、予約状況、更には、キャンペーン等の情報
を、端末から情報センタ１へ送信する（ステップＳ１
２）。ここで、部品の交換のサービス内容や推奨商品と
は、例えばオイル交換の所要時間や費用等のサービス内
容、推奨する交換用オイルフィルタの情報やフラッシン
グをすすめる情報等が挙げられる。

【００３６】また、補修要求や整備項目情報の通知に応
答して送信される部品交換のサービス内容や推奨商品、
予約状況、更には、キャンペーン等の情報（サービス条
件）を販売店４から受信した情報センタ１では、サービ
ス条件中継部１０４が、受信したサービス条件を、車両
２へ中継して通知する（ステップＳ１３）。なお、この
とき複数の販売店４から受けたサービス条件は、まとめ
て情報センタ１から車両２に通知する。また、複数の整
備項目を含む整備項目情報の通知に応答して販売店４か
ら返信されるサービス条件は、代表的補修品である車両
オイルと付属する部品に係るサービス条件をセットにし
たサービス条件として提供される。このようにセットに
することで、いわゆるセット価格等の割引設定がされる
ことも可能となる。

【００３７】車両２では、運転中にサービス条件の通知
を受けた場合は、運転者である車両管理者（ユーザ）に
情報受信を報知する（ステップＳ１４）。そして、車両
２のサービス条件選択部２０５が、情報センタ１から受
信した販売店名やサービス内容を含む複数のサービス条
件を表示部２８へ表示して（ステップＳ１５）、ユーザ
に利用販売店等、希望のサービス条件の選択を行わせる
（ステップＳ１６）。次に、サービス条件通知部２０６
が、ユーザの選択したサービス条件を情報センタ１へ通
知する（ステップＳ１７）。

【００３８】一方、サービス条件の選択結果を受信した
情報センタ１では、サービス仲介処理部１０５が、車両
２のユーザが選択した利用販売店等のサービス条件を受
信し、利用販売店とされた販売店４の端末へ予約とサー
ビス内容を確認する成約情報を送信する（ステップＳ１
８）。成約情報を受信した販売店４では、店内業務管理
システムへ予約内容とサービス内容を登録する（ステッ
プＳ１９）。また、サービス条件の選択結果を受信した
情報センタ１のサービス仲介処理部１０５は、選択され
なかった販売店へその旨の通知を行う（ステップＳ２
０）。

【００３９】次に、成約情報を店内業務管理システムへ
登録した販売店４は、端末から予約日とサービス内容の
確認情報を情報センタ１へ送信し（ステップＳ２１）、
更に、情報センタ１は、車両２に予約日とサービス内容
の確認情報を中継する（ステップＳ２２）。なお、車両
２は、販売店４より直接予約日とサービス内容の確認情
報を受信しても良い（ステップＳ２３）。販売店４、ま
たは情報センタ１より、予約日とサービス内容の確認情
報を受信した車両２では、サービス確認処理部２０７が
表示部２８へ表示し（ステップＳ２４）、ユーザに確認
情報に対する応答を入力させる。

【００４０】そしてユーザは、予約日に販売店４へ出向
き、車両２のオイル交換を受ける。ただし、情報センタ
１では、ステップＳ２２において、予約日とサービス内
容の確認情報が車両２へ送信された日から、例えば３日
以内に車両２のサービス確認処理部２０７から確認情報
に対する応答がなければ、車両２のユーザに対して内容
を再確認する通知を行い（ステップＳ２５）、例えば６
日以内に車両２のサービス確認処理部２０７から確認情
報に対する応答がなければ、予約の解除を販売店４へ指
示する（ステップＳ２６）。

【００４１】次に、図６と図７を用いて、ユーザが交換
を行うことができる部品や用品の一例としてワイパーを
交換するため、その補修要求が出された場合の処理手順
を示す。この例でも、図４と図５に示した例のように、
車両２が車両搭載センサ類２４や車両搭載制御ユニット
類２５から取得した情報に基づいて車両の状態監視を行
い、情報センタ１が部品の需要予測を行った結果に基づ
いて、部品工場３が生産計画立案や適正在庫管理を行う
ものとする（ステップＳ１〜ステップＳ５）。

【００４２】このような状況の中で、情報センタ１は、
場合によっては車両２へワイパーの交換時期を通知して
も良い（ステップＳ３０）。車両２では、ワイパーの交
換時期の通知があった場合や、部品寿命計算部２０２が
ワイパーの交換時期と判定した場合、補修要求送信部２
０４が情報センタ１に対して車両２の車体番号を示し、
ワイパー交換の要求（車両の補修要求送信）を行う（ス
テップＳ３１）。補修要求の通知を受信した情報センタ
１の販売店選択部１０２は、車両２から取得した車両の
補修要求とともに受けた車体番号に基づいて、部品管理
データベース１４を検索し、車両２に対する適合部品の
特定を行う（ステップＳ３２）。

【００４３】そして、サービス情報提供部１０３が、確
定された適合部品の情報を元に、情報提供範囲に含まれ
る販売店４の端末に対して、ユーザ情報とともに補修要
求を通知し受け入れの確認を行う（ステップＳ３３）。
ユーザ情報とともに補修要求を通知された販売店４は、
部品の在庫状況や業務の予定（予約状況）を確認し、予
約可能日、予約可能時間帯を端末から情報センタ１へ通
知する（ステップＳ３４）。一方、情報センタ１のサー
ビス情報提供部１０３は、部品工場３の端末へユーザ情
報と補修用の部品データを通知する（ステップＳ３
５）。

【００４４】ユーザ情報と部品データを受信した部品工
場３は、ユーザ情報に含まれるユーザの住所または位置
情報と、ステップＳ５における部品の生産計画や適正在
庫の管理結果による部品の在庫状況に基づいて宅配計画
を作成する（ステップＳ３６）。そして、部品工場３
は、端末から部品宅配可能日、支払い方法等を情報セン
タ１へ通知する（ステップＳ３７）。販売店４の予約可
能日と部品工場３の部品宅配可能日とを取得した情報セ
ンタ１では、サービス条件中継部１０４が、販売店４の
予約可能日と部品工場３の部品宅配可能日を含む交換方
法条件を、車両２へ中継して通知する（ステップＳ３
８）。

【００４５】なお、ここで販売店４から情報センタ１に
対する部品の在庫状況や業務の予定（予約状況）の通知
（ステップＳ３４）や、部品工場３から情報センタ１に
対する部品宅配可能日、支払い方法等の通知（ステップ
Ｓ３７）は、定期的（例えば毎朝一回等）に通知するよ
うにしても良い。この場合、定期的に情報センタ１へ販
売店４や部品工場３の情報が収集されることで、情報セ
ンタ１は車両２から補修要求が送信された場合、その都
度販売店４や部品工場３へ確認せずとも、交換方法条件
を応答することができるので、補修要求からその応答ま
での時間を短縮することができる。

【００４６】一方、車両２では、サービス条件選択部２
０５が、情報センタ１から受信した販売店４の予約可能
日と部品工場３の部品宅配可能日を含む交換方法条件を
表示部２８へ表示して、ユーザに販売店４を利用したフ
ル・サービスか、部品工場から部品を入手して自分で交
換するセルフ・サービスかのいずれかを選択させる（ス
テップＳ３９）。また、ユーザがフル・サービスを希望
する場合は、どの販売店を利用するか、販売店４の選択
も行わせる（ステップＳ４０）。そして、セルフ・サー
ビスの時の送付地域の確認や、販売店４のサービス地域
の確認を行い（ステップＳ４１）、サービス条件通知部
２０６が、ユーザの交換方法条件の選択結果を情報セン
タ１へ送信する（ステップＳ４２）。

【００４７】なお、ユーザがフル・サービス希望の場
合、交換方法条件の選択結果を受信した情報センタ１で
は、サービス仲介処理部１０５が、車両２のユーザが選
択した交換方法条件を受信し、利用販売店とされた販売
店４の端末へ予約とサービス内容を確認する成約情報を
送信する（ステップＳ４３）。成約情報を受信した販売
店４では、店内業務管理システムへ予約内容とサービス
内容を登録する（ステップＳ４４）。また、サービス条
件の選択結果を受信した情報センタ１のサービス仲介処
理部１０５は、選択されなかった販売店へその旨の通知
を行う。

【００４８】次に、成約情報を店内業務管理システムへ
登録した販売店４は、端末から予約日とサービス内容の
確認情報を情報センタ１へ送信し（ステップＳ４５）、
更に、情報センタ１は、車両２に予約日とサービス内容
の確認情報を中継する（ステップＳ４６）。なお、車両
２は、販売店４より直接予約日とサービス内容の確認情
報を受信しても良い（ステップＳ４７）。販売店４、ま
たは情報センタ１より、予約日とサービス内容の確認情
報を受信した車両２では、サービス確認処理部２０７が
表示部２８へ表示し（ステップＳ４８）、ユーザに確認
情報に対する応答を入力させる。そしてユーザは、予約
日に販売店４へ出向き、車両２のワイパー交換を受け
る。

【００４９】また、ユーザがセルフ・サービス希望の場
合、交換方法条件の選択結果を受信した情報センタ１で
は、サービス仲介処理部１０５が、車両２のユーザが選
択した交換方法条件を受信し、部品工場３へ交換部品の
宅配要求を送信する（ステップＳ４９）。宅配要求を受
信した部品工場３では、部品発送手配を行い（ステップ
Ｓ５０）、所定の方法で課金処理を実行する（ステップ
Ｓ５１）。そしてユーザは、送付された車両２の交換部
品を自分で交換する。

【００５０】なお、上述した販売店４の店内業務管理シ
ステムは、販売店４の作業管理と部品在庫管理を統括す
るシステムであって、上述の販売店４のクライアント端
末を含み、図８に示すように、通信網５と接続可能な通
信ユニット３０１と、部品の在庫状況を記憶する部品デ
ータベース３０２と、部品データベース３０２を参照し
て部品工場３への発注処理、納期管理等、部品の在庫を
管理する部品管理部３０３と、情報センタ１から受信す
る補修作業の予約日程と作業内容を管理する作業管理部
３０４、及び予約日程と作業内容を記憶する作業データ
ベース３０５と、操作のための入力操作部３０６、及び
表示部３０７とを備えている。

【００５１】また、上述の動作において、情報センタ１
からユーザに伝えたい情報は、車両２に送信せず、ユー
ザ６の所持する端末へ送信しても良い。また、上述の動
作において、セルフ・サービスの場合、部品発送は、宅
配要求を直接受けて部品工場３が行うと説明したが、宅
配要求を受けて部品を発送するのは部品工場３の卸し部
門等の販売部門であるので、部品発送の機能は販売店４
の機能と同等と考えられる。また、逆に販売店４の一形
態として、ユーザに対する部品供給を行うユーザと部品
工場３と間の取次店を設け、部品工場３は、宅配要求を
取次店（販売店４）経由で受信しても良いし、部品の発
送を取次店（販売店４）経由で行っても良い。

【００５２】更に、上述の動作において、補修要求を受
信した情報センタ１の販売店選択部１０２は、車両２の
ユーザの住所または位置情報をサービス範囲とする販売
店４を販売店データベース１５から抽出するとしたが、
販売店４を抽出するための項目は住所や位置情報に限ら
ず、例えば車両２が要求する補修作業を専門に行う販売
店や、ユーザの希望する費用で補修作業を行う販売店を
抽出し、その中で住所や位置情報が近い、あるいは店内
の雰囲気が良い等の情報により、ユーザに希望の販売店
を選択させても良い。

【００５３】次に、図面を用いて、本実施の形態のサー
ビス提供システムの操作画面の一例を示す。図９と図１
０は、車両２の表示部２８やユーザ６の所持する端末に
表示される操作画面の一例である。例えば、図９（ａ）
では、情報センタ１から車両２へ通知されたオイルの交
換時期や走行距離に応じた整備の推奨案と、各販売店独
自のサービス情報（割引情報、その他）として販社（販
売店）毎のセット価格等を表示する画面を示している。
ここで、ユーザが、例えばＡＢＣ販社の４点セットを希
望して「購入」ボタンをクリックすると、情報センタ１
が販売店４との契約の仲介を行い、契約が成立すると図
９（ｂ）のように、予約日と販売店名を確認する情報が
情報センタ１から車両２やユーザ６の所持する端末へ届
く。また、図９（ａ）に示すように、その他のサービス
がある場合で、ユーザがこのサービスに興味を持ち、
「その他のサービス」ボタンをクリックすると（図１０
（ａ））、図１０（ｂ）に示すように、さらに詳細な情
報（製品情報や、販売店の自身の情報（地図や店舗外観
等）の提供や、その他関連する情報の提供をする画面が
表示される。

【００５４】以上説明したように、本実施の形態のサー
ビス提供システムは、情報センタ１が車両２の補修・整
備作業や補修品の販売を行うサービスにおいて、通信網
を利用して車両２から情報を定期的に収集し、この情報
を利用して部品工場３や販売店４へ適切な情報と指示を
与えることで、全体の利益と利便性を向上できる。すな
わち、図１１に示すように、ユーザ６は、予め車両２か
ら収集された情報に基づいて情報センタ１から提示され
るサービス条件により販売店４を選択し、予約を入れて
から販売店４へ出向く。販売店４では、予め情報センタ
１からユーザ６の補修要求を入手し、部品を手配して車
両２（ユーザ６）の来店を待っている。従って、ユーザ
６は、一度だけ販売店４へ出向けば、部品手配で待たさ
れることなく車両２の部品や機器、消耗品を含む補修品
の点検、交換、補給、補充等の補修作業を受けることが
でき、販売店への来店回数が減ることでユーザ６の利便
性が向上する。ここで言う補修品とは上記の消耗品・部
品などに限らずブレーキオイル、ブレーキパッド、トラ
ンスミッションオイル、各種オイルフィルタ、各種エア
フィルタ、クーラント液などを含む。また、ユーザ６
は、自分で販売店を探すという作業から解放される。更
に、ユーザ６は、情報センタ１からサービス条件ととも
に、販売店４のおすすめの商品やキャンペーン等、ユー
ザ６にとって有益な情報を入手することができる。

【００５５】また、情報センタ１において車両２の判定
情報を得て、補修要求を各販売店３に与え、その応答と
してサービス条件が車両２のユーザに提示される場合に
は、個々の部品の消耗の度合いに応じて、タイヤ交換は
何月頃、オイル交換は何月頃で今これらを購入すればお
得です、といったサービス情報がユーザに提供されるこ
とになるが、この場合、各消耗品の消耗度合いに応じて
色々なサービス条件（サービス情報）が、逐次が送られ
てくるため、単なる商業的情報であるとして、注意が行
き届かない場合も考えられる。本来、車両は走行距離を
基準に、「オイル交換」を中心にその他消耗品（点検の
上交換される部品を含む）の交換および点検が推奨され
ており、ユーザにとっては、必要な情報が集約されて提
供されることがより望まれる。このことは、本実施の形
態において示したように、特に、情報センタ１において
車両２の走行距離情報を取得し、車両の走行距離に応じ
た必要な整備項目からなる整備項目情報を、サービス提
供可能な各販売店３に提示し、この整備項目情報の通知
に応答して各販売店から提示されるサービス条件（特
に、「オイル交換」を中心にその他消耗品の交換、点検
をパックにしたサービスの内容や価格）を車両２のユー
ザに提示し選択させるようにすることで、ユーザに必要
な情報を集約して提供することができ、適切に補修・整
備が行われるようになる。

【００５６】また、部品工場３は、情報センタ１が、車
両２から送信された故障診断結果や部品寿命のモニタ結
果を利用して求めた部品の需要予測を開示するので、こ
れにより、生産計画の立案や適正在庫管理を行うことが
できる。従って、従来、品切れを起こさないよう、余計
に部品を作り在庫としていたことによる在庫管理費等が
削減できるという効果が得られる。更に、販売店４は、
情報センタ１を通じてユーザ６へサービス条件をアピー
ルすることで、来客数の増加が見込め、それにより補修
作業手数料や新車販売益による収益が増加する。また、
情報センタ１を介して車両２（ユーザ６）を効率的に来
店させることができるので、人や場所、工具、更には車
両リフトやタイヤ交換機等の設備を、無駄を省いて効率
的に利用することができるようになるという効果が得ら
れる。また、情報センタ１では、例えば自分の判断で販
売店を選択していたユーザ６と販売店４との仲介を行
い、効率良く販売店４へユーザ６を来店させることで、
販売店４よりマネージメント料や紹介手数料、更には販
売店４を情報センタ１のスポンサーとするスポンサー料
等の収入を得ることができる。

【００５７】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１から請求
項４の発明によれば、情報センタは、車両自らが取得し
た情報と識別情報を車両から受けると、該識別情報に対
応する車両の管理者の情報に基づいて、該管理者に車両
の補修・整備作業を提供可能な販売店を選択する。そし
て、選択された販売店に補修要求の情報または整備項目
情報を通知して、販売店にサービス条件を提示させる。
情報センタは、提示された販売店毎のサービス条件を車
両の管理者へ通知し、管理者が希望のサービス条件を選
択すると、管理者が選択したサービス条件を提示した販
売店に成約情報を送信し、管理者と販売店との契約を仲
介する。従って、販売店は情報センタを通じて車両の管
理者へサービス条件を提示し、サービス条件をアピール
することができる。また、情報センタの仲介により管理
者との契約が成約するので、販売店は、効率良く集客で
きるという効果が得られる。また、車両の管理者は、自
分で探さなくても販売店を見つけることができる。更
に、複数のサービス条件の中から選択できるので、管理
者の利便性が向上するという効果が得られる。特に、車
両の走行距離に応じて、整備・点検に必要な情報が集約
されたサービス条件が車両の管理者に提供される場合に
は、この車両の管理者は、整備・点検に関し注意が行き
届き、必要な整備を施すことができるようになる。ま
た、販売店は、必要な整備項目をまとめた独自のサービ
スを提供することができるようになる。

【００５８】また、請求項３または請求項４の発明によ
れば、上記効果に加え、情報センタにおいて、車両の使
用地を検索し、この使用地周辺の販売店であって、判定
情報または整備項目情報に基づく補修作業または整備作
業を、車両の管理者に提供可能な販売店を選択するの
で、車両の管理者には、自身の使用地内あるいはそれに
近い場所にある販売店が紹介され、この中から販売店を
選択することになるので、車両の管理者にとっての利便
性がさらに向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態のサービス提供システ
ムの構成を示すブロック図である。

【図２】同実施の形態のサービス提供システムの情報
センタの構成を示すブロック図である。

【図３】同実施の形態のサービス提供システムの車両
の構成を示すブロック図である。

【図４】同実施の形態のサービス提供システムの動
作、及び処理手順を示すシーケンス図である。

【図５】同実施の形態のサービス提供システムの動
作、及び処理手順を示すシーケンス図である。

【図６】同実施の形態のサービス提供システムの動
作、及び処理手順を示すシーケンス図である。

【図７】同実施の形態のサービス提供システムの動
作、及び処理手順を示すシーケンス図である。

【図８】同実施の形態のサービス提供システムの販売
店で用いられる店内業務管理システムの構成の一例を示
すブロック図である。

【図９】同実施の形態のサービス提供システムの車両
またはユーザの端末へ表示される処理画面の一例を示す
図である。

【図１０】同実施の形態のサービス提供システムの車
両またはユーザの端末へ表示される処理画面の一例を示
す図である。

【図１１】同実施の形態のサービス提供システムのも
たらす効果を示す図である。

【図１２】整備項目テーブルの一例である。

【符号の説明】

１情報センタ２車両３部品工場（端末）４販売店（端末）５通信網６ユーザ（端末）１１制御部１２通信ユニット１３顧客データベース１４部品管理データベース１５販売店データベース２１制御部２２通信アンテナ２３通信ユニット２４車両搭載センサ類２５車両搭載制御ユニット類２６車内ＬＡＮ２７入力操作部２８表示部２９インタフェースユニット３０携帯電話機１０１部品需要予測部１０２販売店選択部１０３サービス情報提供部１０４サービス条件中継部１０５サービス仲介処理部１０６整備項目提供部２０１故障診断部２０２部品寿命計算部２０３車両情報送信部２０４補修要求送信部２０５サービス条件選択部２０６サービス条件通知部２０７サービス確認処理部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】車両に搭載され補修品の状態を判定しそ
の判定結果を判定情報として出力する判定装置と、前記車両に搭載され走行距離を計測し走行距離情報を出
力する計測装置と、前記判定情報および前記走行距離情報を管理するサーバ
機能を有する情報センタと、前記補修品の在庫及び前記車両の補修・整備作業を管理
する販売店と、が通信網によって接続されたサービス提
供システムの情報センタにおけるサービス提供方法であ
って、前記車両から、前記判定情報または前記走行距離情報
と、前記車両の識別情報とを受信し、該識別情報に対応
する前記車両の管理者に、前記判定情報に基づく補修作
業または前記走行距離情報に対応する整備項目情報に基
づく整備作業を提供可能な前記販売店を選択する販売店
選択処理と、前記選択された販売店に対して、前記車両の補修要求を
送信するサービス情報提供処理と、前記選択された販売店に対し、前記走行距離情報に応じ
て前記車両の整備項目情報を送信する整備項目提供処理
と、前記補修要求または整備項目情報の送信に応答して前記
選択された販売店毎に送信される、必要な補修作業・整
備項目をセットにしたサービス条件を受信し、前記管理
者へ送信するサービス条件中継処理と、前記管理者によって選択されたサービス条件に合致する
前記販売店に対して、前記補修作業または整備作業に対
する成約情報を送信するサービス仲介処理とを含むこと
を特徴とするサービス提供方法。
【請求項２】前記整備項目情報は、前記走行距離情報に応じた整備項目が設定されてなるこ
とを特徴とする請求項１に記載のサービス提供方法。
【請求項３】車両に搭載され補修品の状態を判定しそ
の判定結果を判定情報として出力する判定装置と、前記車両に搭載され走行距離を計測し走行距離情報を出
力する計測装置と、前記判定情報および前記走行距離情報を管理するサーバ
機能を有する情報センタと、前記補修品の在庫及び前記車両の補修・整備作業を管理
する販売店と、が通信網によって接続されたサービス提
供システムの情報センタにおけるサービス提供方法であ
って、前記車両から、前記判定情報または前記走行距離情報
と、前記車両の識別情報とを受信すると、前記車両の識
別情報を基に前記車両の使用地を検索し、該使用地周辺
の販売店であって、前記判定情報に基づく補修作業また
は前記走行距離情報に対応する整備項目情報に基づく整
備作業を、該識別情報に対応する前記車両の管理者に提
供可能な販売店を選択する販売店選択処理と、前記選択された販売店に対して、前記車両の補修要求を
送信するサービス情報提供処理と、前記選択された販売店に対し、前記走行距離情報に応じ
て前記車両の整備項目情報を送信する整備項目提供処理
と、前記補修要求または整備項目情報の送信に応答して前記
選択された販売店毎に送信される、必要な補修作業・整
備項目をセットにしたサービス条件を受信し、前記管理
者へ送信するサービス条件中継処理と、前記管理者によって選択されたサービス条件に合致する
前記販売店に対して、前記補修作業または整備作業に対
する成約情報を送信するサービス仲介処理とを含むこと
を特徴とするサービス提供方法。
【請求項４】前記サービス条件は、交換物品の価格および／または各販売店独自のサービス
情報を含むことを特徴とする請求項３に記載のサービス
提供方法。