JP2003306084A - 収納用具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 配線をカーペットの下に通す作業を必要とす
ることがなく、簡易にブラックボックスを収納すること
が可能な収納用具を提供すること。 【解決手段】 自動車の車内のフロア面１２に設置され
ると共に、各種電子機器やメカ機構を内蔵しているブラ
ックボックス１１を収納するための収納用具１０であ
り、内部にブラックボックス１１を収納するための開口
部２４を有したバッグ本体２０を有している。また、バ
ッグ本体２０に内蔵されると共に、ブラックボックス１
１がバッグ本体２０に収納された場合に、該ブラックボ
ックス１１を外部衝撃から保護するための保護手段３０
を具備する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車載機器のブラッ
クボックスを収納する収納用具に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車の室内には、各種車載用電子機器
が搭載されるのが一般的となっている。かかる車載用電
子機器においては、意匠を持たずに、各種電子部品やメ
カ機構を単に収納しているケース体が存することが多
い。以下、このケース体をブラックボックスと呼ぶこと
にする。

【０００３】かかるブラックボックスの代表例として
は、ＴＶのチューナーや、ＤＳＰ（Digital Signal Pro
sessor）ユニット、携帯電話用ハンズフリー・ユニッ
ト、パワーアンプ・ユニット等がある。ここで、図６に
示すように、車内にブラックボックス１を取り付ける場
合、運転席や助手席の座席２の下に存するスペース部３
に取り付けるのが一般的である。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、運転席や助
手席の座席２の下には、後席側に向けて送風する、エア
・コンディショナーの吹出し口４（図６参照）や、不図
示のパワーシート機構、或いは既に電子機器等が設置さ
れていることがある。そのような場合には、図６に示す
ようなブラックボックス１を設置するためのスペースを
十分に取ることができない。特に、欧州車では、かかる
ブラックボックス１を座席２の下に取り付けることは、
構造上不可能となっている。

【０００５】また、上述のブラックボックス１のフロア
面５（図６参照）へ取り付ける場合は、面ファスナー
（登録商標名；マジックテープ）を用いて、該フロア面
に存するカーペットに対して行うことが多い。しかしな
がら、近年はカーペットの材質が、リサイクル等を考慮
して、面ファスナーによる取付固定ができないものに変
わってきている。

【０００６】さらに、図６に示すブラックボックス１を
運転席や助手席の座席２の下に設置する場合にはカーペ
ットの下に配線を通して、該配線が露出しないようにし
ている。ところが、配線をカーペットの下に通す場合、
座席２を外す等の作業が必要となり、作業が大変なもの
となる。また、座席２の下のみならず、パワーアンプや
チェンジャーのように、トランク部にブラックボックス
１を設置する場合もある。しかしながら、この場合に
も、配線が露出しないように、該配線をカーペットの下
に通す作業が必要となり、座席２の下にブラックボック
ス１を設置するよりも、その作業が大変なものとなる。

【０００７】本発明は、上記の事情に基づきなされたも
ので、その目的とするところは、配線をカーペットの下
に通す作業を必要とすることがなく、簡易にブラックボ
ックスを収納することが可能な収納用具を提供しよう、
とするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、本発明は、自動車の車内のフロア面に設置されると
共に、各種電子機器やメカ機構を内蔵しているブラック
ボックスを収納するための収納用具であって、内部にブ
ラックボックスを収納するための開口部を有したバッグ
本体と、バッグ本体に内蔵されると共に、ブラックボッ
クスがバッグ本体に収納された場合に、該ブラックボッ
クスを外部衝撃から保護するための保護手段と、を具備
するものである。

【０００９】また、他の発明は、上述の発明に加えて更
に、バッグ本体を構成するシート状部材は、該バッグ本
体内部への液体の浸透を防止する浸透防止構造となって
いるものである。

【００１０】さらに、他の発明は、上述の各発明に加え
て更に、バッグ本体には配線取出口が形成されていて、
ブラックボックスから延出する配線が、この配線取出口
を介して該バック本体の内部から外部に導出されるもの
である。

【００１１】また、他の発明は、上述の各発明に加えて
更に、バッグ本体には、フロアマットへの取付固定を行
うための固定手段が設けられているものである。

【００１２】さらに、他の発明は、上述の各発明に加え
て更に、保護手段は、金属部材を断面コ字状に折り曲げ
ることにより形成されるものである。

【００１３】また、他の発明は、上述の各発明に加えて
更に、保護手段の内部には、ブラックボックスを冷却す
るための冷却手段が設けられるものである。

【００１４】さらに、他の発明は、上述の発明に加えて
更に、冷却手段は、水冷方式を採用するものである。

【００１５】また、他の発明は、上述の発明に加えて更
に、冷却手段は、空冷方式を採用するものである。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態につ
いて、図１から図３に基づいて説明する。なお、この実
施の形態では、カーペットが収納用具としての機能を兼
ね備える、収納カーペット１０について説明する。

【００１７】図１は、収納カーペット１０の構成を示す
斜視図である。この図に示す収納カーペット１０は、内
部にブラックボックス１１を収納するためのバッグ本体
２０を有している。このバッグ本体２０は、例えば２枚
の平面状のシート状部材２１、又は２枚の平面状のシー
ト状部材２１に加えてサイド側に対応するシート状部材
２１を縫い合わせることにより、構成されるものであ
る。

【００１８】このシート状部材２１は、非浸透性を有す
る材質から形成されていて、例えば雨天時に靴や傘等か
ら水が滴下される場合、或いはジュース等の飲料をこぼ
した場合でも、内部に水（液体）が染み込まないように
なっている。すなわち、バッグ本体２０は、液体が浸透
するのを防止する、浸透防止構造となっている。このた
め、バッグ本体２０の内部にブラックボックス１１を収
納した場合に、液体が浸透して、ブラックボックス１１
に悪影響を与えるのを防止することができる。

【００１９】なお、シート状部材２１は、水（液体）を
染み込ませないために、例えばゴム、ナイロン（デュポ
ン社の商標名；ポリアミド系の合成高分子化合物）、ビ
ニールやポリエステルを材質の一部とすることで、浸透
防止構造が形成されている。しかしながら、かかる材質
を用いる以外の方法、手段によって、浸透防止構造を構
成しても良い。また、これらの浸透防止構造を構成する
材質以外に、カーペットとしての機能をも奏させるた
め、例えば表面に起毛部材を貼り付けて、フロア面１２
（図３参照）と同様の手触りとなるようにするのが好ま
しい。

【００２０】ここで、バッグ本体２０は、その両端部分
に配線取出口２２が形成されている。配線取出口２２
は、図１に示すように、重ねられた２枚のシート状部材
２１のうち、その両端側に縫い合わされていない非縫合
の部分を設けることにより形成される。この非縫合の部
分からなる配線取出口２２は、バッグ本体２０の夫々の
端部に複数（図１においては、夫々３箇所）設けられる
のが好ましい。

【００２１】なお、非縫合部によって配線取出口２２を
構成せずに、例えばバッグ本体２０が一枚部材から構成
される場合には、該バッグ本体２０の両端部分を複数箇
所切り裂くことにより、配線取出口２２を形成しても良
い。また、配線取出口２２は、必ずしもバッグ本体２０
の両端側に設けなくても良く、例えばシート状部材２１
の両端以外のシート面の中途部分に設けるようにしても
良い。

【００２２】このバッグ本体２０には、ブラックボック
ス１１を内部に収納し、又は取り出すための、チャック
部２３が設けられている。チャック部２３は、図１に示
すように、シート状部材２１の直線状の開口部２４に、
例えばジッパー２５が取り付けられている。そして、こ
のジッパー２５が開閉自在に設けられることで、チャッ
ク部２３が構成されている。なお、このチャック部２３
は、バッグ本体２０内部への、ブラックボックス１１及
び後述する補強部材３０の出し入れを良好にするため
に、十分な大きさに形成されている。

【００２３】このバッグ本体２０の内部には、ブラック
ボックス１１を外部衝撃から保護する、保護手段として
の補強部材３０が挿入される。補強部材３０は、図１に
示すように、例えば金属板を断面コ字状に折り曲げるこ
とにより形成されるものである。すなわち、１つの平面
部３０ａと、２つの側面部３０ｂ，３０ｃとを有する構
成である。また、補強部材３０は、外部衝撃が付与され
た場合でも、ブラックボックス１１を保護するために十
分な強度を有して構成されている。

【００２４】この補強部材３０は、側面部３０ｂ，３０
ｃの突出側端部で自動車の車内のフロア面１２に当接す
る。それによって、補強部材３０は、両側面部３０ｂ，
３０ｃの間に所定の収納スペース３１を形成し、この収
納スペース３１にブラックボックス１１を収納する構成
となる。また、補強部材３０のうち、収納スペース３１
の上方側（フロア面１２から離間する側）には、平面部
３０ａが位置する。それによって、外部衝撃が付与され
ても、この平面部３０ａで外部衝撃を受け止める構成と
なる。

【００２５】なお、上述のように側面部３０ｂ，３０ｃ
がフロア面１２に当接するのは、収納カーペット１０が
フロア面１２に当接し、その上にフロアマット１３が覆
い被される状態の場合である。しかしながら、フロアマ
ット１３がフロア面１２に直接当接する状態とし、この
フロアマット１３の上に収納カーペット１０を設置する
ようにしても良く、この場合は側面部３０ｂ，３０ｃは
フロア面１２に当接せずに、フロアマット１３を挟んで
対向する状態となる。また、補強部材３０は、その材質
が金属に限られるものではなく、想定される外部衝撃に
耐え得るものであれば、例えば樹脂や強化プラスチック
を用いても良い。

【００２６】このバッグ本体２０には、固定手段として
の、一対のベルト４０が取り付けられている。ベルト４
０は、図２に示すように、フロアマット１３に対して収
納カーペット１０を取付固定するためのものである。こ
のベルト４０は、バッグ本体２０の裏面側（チャック部
２３が設けられている側）に、その一端側が取り付けら
れている。また、ベルト４０は、フロアマット１３（図
２参照）を巻回するのに十分な長さを有していて、該ベ
ルト４０の延出側端部は、面ファスナー部４１となって
いる。

【００２７】このうち、一方のベルト４０の他端側（延
出側端部）は、フック部４１ａからなる面ファスナー部
４１となっている。また他方のベルト４０の他端側（延
出側端部）は、ループ部４１ｂからなる面ファスナー部
４１となっている。そのため、これらフック部４１ａか
らなる面ファスナー部４１とループ部４１ｂからなる面
ファスナー部４１とが係合して、両者が良好に接合され
る構成である。

【００２８】なお、ベルト４０は、図２に示すように一
対設けられるものとはせずに、１本だけ設けると共に、
このベルト４０の長さを１本でフロアマット１３を十分
巻回可能なものとしても良い。その場合には、該ベルト
４０の延出側端部に面ファスナー部４１のフック部４１
ａ又はループ部４１ｂを設けると共に、バッグ本体２０
の裏面に面ファスナー部４１のループ部４１ｂ又はフッ
ク部４１ａを設けるようにすれば良い。

【００２９】以上のような構成を有する収納カーペット
１０を使用する場合の手順について説明する。この収納
カーペット１０を使用するに際しては、まず、該収納カ
ーペット１０の内部に補強部材３０を設置する。補強部
材３０は、図１に示すように、平面部３０ａがチャック
部２３から離れる状態で、収納カーペット１０の内部に
設置される。なお、本実施の形態では、補強部材３０の
側面部３０ｂ、３０ｃが、チャック部２３の開口方向と
略平行となるように設置されている。

【００３０】この後に、ブラックボックス１１を、バッ
グ本体２０の内部に収納する。この場合、ブラックボッ
クス１１は、一対の側面部３０ｂ，３０ｃの間の収納ス
ペース３１に存することとなる。このブラックボックス
１１の収納後に、ジッパー２５を閉じる。

【００３１】次に、収納カーペット１０を、例えばフロ
アマット１３の裏面側に取り付ける。この取り付けに際
しては、該収納カーペット１０をフロアマット１３の裏
面側に位置させると共に、フロアマット１３に一対のベ
ルト４０を巻回させる。一対のベルト４０が一定の張力
を有する状態で巻回された後に、双方のベルト４０の面
ファスナー部４１を面接触状態で押圧する。それによっ
て、双方のベルト４０の面ファスナー部４１が接合さ
れ、収納カーペット１０がフロアマット１３の裏面側に
取り付けられた状態となる。

【００３２】最後に、収納カーペット１０が取り付けら
れたフロアマット１３を、例えば運転席側又は助手席側
のフロア面１２に設置する（図３参照）。なお、運転の
邪魔とならないよう、助手席側のフロア面１２に収納カ
ーペット１０を設置するのが通常である。また、後席の
フロアマット１３に設置することも、勿論可能である。
以上のようにして、収納カーペット１０へのブラックボ
ックス１１の内蔵、及びフロア面１２への設置が終了す
る。

【００３３】なお、収納カーペット１０をフロアマット
１３に取付固定せずに、単にフロア面１２に置いて、そ
の上にフロアマット１３をかけるようにしても良い。ま
た、上述の取り付けでは、収納カーペット１０がフロア
マット１３によって覆われて、露出しない配置の場合に
ついて述べている。しかしながら、収納カーペット１０
はフロアマット１３の上に露出させるように、フロアマ
ット１３の表面側に配置することもできる。この場合、
側面部３０ｂ，３０ｃがフロアマット１３の表面に当接
するようにし、該フロアマット１３から平面部３０ａが
離間するように配置する。

【００３４】このような構成の収納カーペット１０を用
いると、フロアマット１３の裏面側又は表面側に、ブラ
ックボックス１１を収納した状態で設置可能となる。そ
れによって、運転席や助手席の座席下のスペースにブラ
ックボックス１１を収納できない場合でも、収納カーペ
ット１０を利用してブラックボックス１１を良好に収納
可能となる。また、運転席や助手席の座席下のスペース
にブラックボックス１１を収納できない場合でも、該ブ
ラックボックス１１をトランク部に収納させる必要がな
くなる。

【００３５】また、特にフロアマット１３の裏面側に収
納カーペット１０を設置した場合には、車載機器とブラ
ックボックス１１とを結ぶ配線が、フロアマット１３に
より隠されて露出しない。しかも、フロアマット１３の
裏面側に、ブラックボックス１１を収納する収納カーペ
ット１０を設置するので、ブラックボックス１１と車載
機器との距離が短くなり、配線の露出が問題とならなく
なる。このため、配線が邪魔となることがなく、またフ
ロア面１２の見栄えも良好なものとなる。

【００３６】なお、フロアマット１３の表面側に収納カ
ーペット１０を設置した場合には、配線をシート側の配
線取出口２２から導出して、フロアマット１３のシート
側の縁部まで表に露出した状態とする。これに加え、こ
のフロアマット１３のシート側の縁部からは配線がボン
ネット側を向くように向きを変え、さらに該フロアマッ
ト１３の下に潜り込ませれば、足元に存する配線が邪魔
になるのを防ぐことができる。

【００３７】また、フロア面１２に存する既設のカーペ
ットの下に配線を通す作業を行わずに済むので、ブラッ
クボックス１１を設置する際に座席を外す等、手間のか
かる作業を省くことが可能となる。

【００３８】さらに、補強部材３０を収納カーペット１
０の内部に設置して、ブラックボックス１１を同様に収
納カーペット１０の内部に収納し、ジッパー２５を閉じ
るという、簡単な作業でブラックボックス１１の収納が
終了する。このため、誰でも簡単に、ブラックボックス
１１の収納作業が行える。しかも、フロアマット１３に
対してベルト４０を巻回固定してフロアマット１３へ収
納カーペット１０を取り付け、それをフロア面１２に置
くことにより、ブラックボックス１１の設置作業が終了
する。そのため、ブラックボックス１１の設置作業も簡
単なものとなる。

【００３９】なお、ベルト４０により、フロアマット１
３に対して収納カーペット１０を取付固定した場合に
は、収納カーペット１０がフロア面１２を移動して、適
正位置からずれるのを防止することができる。また、フ
ロアマット１３に対して収納カーペット１０を巻回固定
せずに、単にフロア面１２に対して収納カーペット１０
を置くようにした場合は、ブラックボックス１１の設置
作業が一層簡易なものとなる。

【００４０】また、バッグ本体２０は、液体が浸透する
のを防止する、浸透防止構造となっている。このため、
例えば水やジュースをフロアマット１３にこぼした場
合、或いは雨に濡れた傘をフロアマット１３に載置した
場合でも、バッグ本体２０の内部に水やジュース等の液
体が浸透するのを防止可能となる。それにより、液体が
ブラックボックス１１の内部に入り込み、水等によって
ブラックボックス１１の作動に悪影響が生じるのを防止
することができる。

【００４１】また、補強部材３０をバッグ本体２０に内
蔵させ、さらに該補強部材３０の収納スペース３１にブ
ラックボックス１１を収納している。このため、外部衝
撃が収納カーペット１０に対して付与されても、平面部
３０ａで外部衝撃が受け止められる。それによって、か
かる外部衝撃からブラックボックス１１を保護すること
が可能となる。

【００４２】さらに、バッグ本体２０に配線取出口２２
が設けられているので、バッグ本体２０の内部にブラッ
クボックス１１を収納しても、配線が邪魔とならず、良
好に外部に導出することができる。このため、本実施の
形態の収納カーペット１０は、一層使い勝手の良いもの
となる。

【００４３】また、補強部材３０も、金属部材（金属
板）をコ字状に折り曲げることにより構成されるので、
簡単に形成することができる。これと共に、金属部材を
使用することで、強度も十分なものとすることができ
る。

【００４４】以上、本発明の一実施の形態について述べ
たが、本発明はこれ以外にも種々変形可能となってい
る。例えば、図４に示すように、補強部材３０により形
成される収納スペース３１に、冷却手段としての水枕５
０を設置するようにしても良い。例えばブラックボック
ス１１がアンプである場合には、発生する熱が比較的大
きいものとなる。このような場合に、水枕５０を設置す
ると、収納されたブラックボックス１１を良好に冷やす
ことができる。すなわち、水枕５０を設置することで、
ブラックボックス１１からの発熱を吸収することが可能
となる。このため、水枕５０を設置した場合には、一種
の水冷式の構造となる。

【００４５】また、図５に示すように、補強部材３０を
金属板とすると共に、この金属板を適宜折り曲げて凹凸
部６１を形成し、冷却手段としてのヒートシンク構造６
０を設けるようにしても良い。このように、補強部材３
０にヒートシンク構造６０を設けた場合にも、ブラック
ボックス１１からの発熱を放熱することができ、それに
よってブラックボックス１１を冷やすことができる。な
お、この場合には、一種の空冷式の構造となる。

【００４６】さらに、上述の実施の形態では、収納カー
ペット１０はフロアマット１３に取り付けられるものと
して説明している。しかしながら、収納カーペット１０
の大きさをフロアマット１３の大きさに対応させること
により、この収納カーペット１０がフロアマット１３の
機能をも兼ね備えるものとしても良い。この場合には、
収納カーペット１０を単にフロア面１２に対して置くだ
けで済むので、ブラックボックス１１の設置作業が一層
簡単なものとなる。

【００４７】また、上述の実施の形態では、シート状部
材２１を２枚縫い合わせることによって、バッグ本体２
０が構成されるものとしているが、１枚のシート状部材
２１を２つ折りにして、開放している端部側、及び開放
しているサイド側を縫い合わせるようにしても良い。

【００４８】また、補強部材３０には、フロア面１２へ
の接触・配置を良好にするために、側面部３０ｂ，３０
ｃの端部に、平面部３０ａと平行となるようなフランジ
部を形成しても良い。この場合には、側面部３０ｂ，３
０ｃの突出側端部がフロア面１２に引っ掛かったするの
を防止できる。また、補強部材３０に荷重が付加された
場合でも、フランジ部によって荷重を分散することで、
フロア面１２が傷付かない構成となる。

【００４９】また、上述の実施の形態では、収納カーペ
ット１０は、ベルト４０によってフロアマット１３に取
付固定される構成となっている。しかしながら、ベルト
４０によらずに、例えばフロアマット１３の裏面側や表
面側に貼付することにより、該収納カーペット１０をフ
ロアマット１３に対して取付固定する構成としても良
い。また、既設のカーペットの取り外しが容易なタイプ
の場合、かかる既設のカーペットに対して、例えばベル
ト４０を巻回させて、該収納カーペット１０を取り付け
るようにしても良い。

【００５０】さらに、補強部材３０の平面部３０ａに複
数の突起を形成し、この突起が足の裏のつぼを刺激する
ことによって、健康器具としての作用効果をも奏するよ
うにしても良い。また、補強部材３０は、上述の実施の
形態では、２つの側面部３０ｂ、３０ｃを有するものと
なっているが、補強部材３０の構成はこれには限られ
ず、例えば４つの側面部を有する開いた箱状としても良
い。

【００５１】

【発明の効果】本発明によれば、配線をカーペットの下
に通す作業を必要とすることがなく、簡易にブラックボ
ックスを収納することができる。すなわち、例えばフロ
アマットの裏面側又は表面側に、ブラックボックスを収
納した状態で設置可能となる。それにより、運転席や助
手席の座席下のスペースにブラックボックスを収納でき
ない場合でも、ブラックボックスを良好に収納可能とな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態に係る収納カーペットの
構成を示す斜視図であり、内部に補強部材が収納された
状態を示す図である。

【図２】図１の収納カーペットがベルトの巻回によって
フロアマットに取り付けられた状態を示す斜視図であ
る。

【図３】図１の収納カーペットが、フロアマットの下側
でフロア面に置かれた状態を示す斜視図である。

【図４】本発明の変形例に係り、収納スペースに水枕を
設置した場合の様子を示す斜視図である。

【図５】本発明の変形例に係り、金属板からなる補強部
材を適宜折り曲げて、ヒートシンク構造として用いた場
合の様子を示す斜視図である。

【図６】従来の座席下のスペース部にブラックボックス
を設置する設置態様を示す側面図である。

【符号の説明】

１０…収納カーペット（収納用具） １１…ブラックボックス １２…フロア面 １３…フロアマット ２０…バッグ本体 ２１…シート状部材（非浸透構造） ２２…配線取出口 ２３…チャック部 ２４…開口部 ２５…ジッパー ３０…補強部材（保護手段） ３０ａ…平面部 ３１…収納スペース ４０…ベルト（固定手段） ４１…面ファスナー部（固定手段の一部） ５０…水枕（冷却手段の一例） ６０…ヒートシンク構造（冷却手段の一例）

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車の車内のフロア面に設置されると
   共に、各種電子機器やメカ機構を内蔵しているブラック
   ボックスを収納するための収納用具であって、 内部に上記ブラックボックスを収納するための開口部を
   有したバッグ本体と、 上記バッグ本体に内蔵されると共に、上記ブラックボッ
   クスが上記バッグ本体に収納された場合に、該ブラック
   ボックスを外部衝撃から保護するための保護手段と、 を具備することを特徴とする収納用具。
2. 【請求項２】 前記バッグ本体を構成するシート状部材
   は、該バッグ本体内部への液体の浸透を防止する浸透防
   止構造となっていることを特徴とする請求項１記載の収
   納用具。
3. 【請求項３】 前記バッグ本体には配線取出口が形成さ
   れていて、前記ブラックボックスから延出する配線が、
   この配線取出口を介して該バック本体の内部から外部に
   導出されることを特徴とする請求項１又は２記載の収納
   用具。
4. 【請求項４】 前記バッグ本体には、フロアマットへの
   取付固定を行うための固定手段が設けられていることを
   特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の収納
   用具。
5. 【請求項５】 前記保護手段は、金属部材を断面コ字状
   に折り曲げることにより形成されることを特徴とする請
   求項１から４のいずれか１項に記載の収納用具。
6. 【請求項６】 前記保護手段の内部には、前記ブラック
   ボックスを冷却するための冷却手段が設けられることを
   特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載の収納
   用具。
7. 【請求項７】 前記冷却手段は、水冷方式を採用するこ
   とを特徴とする請求項６記載の収納用具。
8. 【請求項８】 前記冷却手段は、空冷方式を採用するこ
   とを特徴とする請求項６記載の収納用具。