JP2003301321A - 炭素繊維前駆体アクリル系繊維トウの製造方法 - Google Patents
炭素繊維前駆体アクリル系繊維トウの製造方法Info
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Abstract
の炭素繊維を提供しうる炭素繊維前駆体アクリル系繊維
トウの製造方法を提供せんとするものである。 【解決手段】本発明の炭素繊維前駆体アクリル系繊維ト
ウの製造方法は、炭素繊維前駆体アクリル系繊維トウを
油剤浴槽に通して油剤を付与するに際して、該油剤浴槽
出のトウ間に油剤膜を形成して、該トウの糸道を固定す
ることを特徴とするものである。
Description
高品質な炭素繊維前駆体アクリル系繊維トウの製造方法
に関するものである。
トウは、アクリル系重合体を溶媒に溶かした紡糸用原液
を湿式紡糸や乾湿式紡糸法で紡糸した後、水による脱溶
媒、延伸、油剤付与、乾燥緻密化、スチーム延伸等の工
程を経て巻き取られ製造されるのが一般的である。炭素
繊維は該アクリル繊維を高温処理することで得られる
が、この焼成の際に繊維フィラメントの単糸間で融着あ
るいは接着が生起すると各単糸間で均等な焼成が行え
ず、これらの部分は繊維欠陥として強度ムラ及び強度低
下の原因となる。またアクリル系繊維の製造工程におい
て融着防止に必要な事として、トウの糸幅を出来るだけ
広くして均一に該油剤をトウに付与することが知られて
いる。特に油剤付与の際にトウの糸幅を広げておくこと
は、各単糸に均一に油剤を付着させるために重要なだけ
でなく、連続する乾燥工程での油剤乾燥、緻密化効率に
大きく寄与する。乾燥工程後に再延伸する場合、乾燥が
不十分だと延伸切れを引き起こし工程が安定しないた
め、油剤付与時から走行するトウの糸幅は広い方が望ま
しいとされていた。さらに走行するトウが左右に揺れる
場合には、隣接するトウと接触、つまり隣接するトウの
単糸同士が離合を繰り返す混繊を生起し、単糸の損傷を
発生し、さらに、乾燥工程後に再延伸工程がある場合で
は、延伸切れを引き起こし工程が安定しないため隣接す
るトウの間隙は出来る限り広い方が望ましいとされてい
た。
トウと接触しないように備えた超音波発信器で油浴に振
動を与えながらの油剤処理方法(特開昭59−2049
14号公報)、多孔バスケットローラーを有するバイブ
ロ処理機などを用いてトウ及び処理液に振動を与えなが
ら油剤処理する方法(特公昭55−17132号公報)
及び油浴中で振動するガイドバーを走行するトウに接触
させながら油剤処理する方法(特開平1−266214
号公報)が提案されている。
の方法では、油剤付与時のトウ幅拡大にはほとんど効果
を示さず、焼成工程における単糸間の融着や接着を克服
することはできないという欠点を惹起し、また、特公昭
55−17132号公報及び特開平1−266214号
公報の方法では、走行するトウを振動させるため油浴槽
出側において、各トウ間の糸幅の不均一化及び走行する
トウが左右に揺れる現象が発生するし、また、トウの糸
幅が狭くなると、油剤付与後のニップローラーでの液絞
りの際、トウを構成する単糸同士が圧着され、単糸の損
傷及び単糸間での接着が生じ、後工程での糸切れ、ひい
ては得られる炭素繊維の性能劣化の一因となるという欠
点を惹起するものであった。また、上述の走行するトウ
が左右に揺れる場合には、隣接するトウと接触し、混繊
を生起し、単糸の損傷を発生し、さらに、乾燥工程後に
再延伸工程がある場合では、延伸切れを引き起こすとい
う欠点を惹起していたものである。
ラー上に樹脂化した油剤が付着することがあるが、かか
る場合には、この樹脂化油剤上を前記の左右に揺れるト
ウが通過すると、単糸損傷が発生し、もちろん、乾燥工
程後に再延伸工程がある場合には延伸切れを引き起こす
という欠点を惹起していたものである。
技術の背景に鑑み、炭素繊維前駆体アクリル系繊維トウ
の油剤付与工程において、液絞り時の単糸損傷のない、
高性能の炭素繊維を提供しうる炭素繊維前駆体アクリル
系繊維トウの製造方法を提供せんとするものである。
決するために、次のような手段を採用するものである。
すなわち、本発明の炭素繊維前駆体アクリル系繊維トウ
の製造方法は、炭素繊維前駆体アクリル系繊維トウを油
剤浴槽に通して油剤を付与するに際して、該油剤浴槽出
のトウ間に油剤膜を形成して、該トウの糸道を固定する
ことを特徴とするものである。
り時の単糸損傷のない炭素繊維前駆体アクリル系繊維ト
ウの製造方法について、鋭意検討し、従来の隣接するト
ウ間の間隙は出来る限り広い方がよいという知見とは逆
に、膨潤糸が油剤浴槽を通過した後の隣接して走行する
該トウ間に油剤膜を形成して、つまり油剤膜を介してト
ウとトウを固定して走行させてみたところ、具体的に
は、油剤浴槽出の該トウとトウを接近させると、特定な
間隙において、該トウとトウの間で油剤膜が形成される
ことを究明し、且つ、該油剤膜が該トウの糸道を固定す
ることを究明し、前記課題を一挙に解決することができ
たものである。
り該トウの両側から該油剤膜による表面張力がかかり糸
幅を固定出来るため該トウに油剤を均一付着させること
が出来る上に単糸間の接着を抑制し、かつ、表面損傷の
少ない炭素繊維前駆体アクリル系繊維トウを提供するこ
とができるものである。
クリロニトリルが、好ましくは90重量%からなる重合
体である。なお、10重量%未満の割合であれば、他の
コモノマーと共重合されていてもよい。かかるコモノマ
ーとしては、アクリル酸、メタアクリル酸、イタコン酸
及びそれらのメチルエステル、プロピルエステル、ブチ
ルエステル、アルカリ金属塩、アンモニウム塩、あるい
はアリルスルホン酸、メタリルスルホン酸、スチレンス
ルホン酸、及びそれらのアルカリ金属塩等を使用するこ
とができる。
の乳化重合、塊状重合、溶液重合等を用いることができ
る。
るには、ジメチルアセトアミド、ジメチルスルホキシ
ド、ジメチルホルムアミド、硝酸、ロダンソーダ水溶液
等の溶媒に、前記重合体を溶解した溶液を紡糸原液とし
て、乾湿式紡糸法や湿式紡糸法を採用することができ
る。またこの紡糸に続く水洗・延伸は特に限定されるも
のではなく、公知の技術を使用することができる。
の残存溶媒量は0.01重量%以下であることが融着防
止の点から望ましい。
例えばアルキル変成ポリシロキサン、ポリエーテル変性
ポリシロキサン、アルコール変性ポリシロキサン、アミ
ノ変性ポリシロキサン、エポキシ変性ポリシロキサンな
どのシリコーン油剤や、例えばステアリン酸メチル、オ
レイン酸メチルなどの脂肪酸エステル、さらに例えばラ
ウリルアルコール、セチルアルコールなどの高級アルコ
ール、例えばパルミチン酸、ステアリン酸などの高級脂
肪酸、例えば高級アルコール硫酸エステル、ポリオキシ
エチレンアルキル硫酸エステルなどの硫酸エステル、例
えばスルホン化炭化水素、アルキルベンゼンスルホン酸
などのスルホン酸、例えばアルキルリン酸エステル、ポ
リオキシエチレン アルキルリン酸エステルなどのリン
酸エステル、例えばポリオキシエチレンアルキルエーテ
ルなどのエーテル誘導体、例えばポリエチレングリコー
ルアルキルエステル、ゾルビタンアルキルエステル、グ
リセリンアルキルエステルなどのエステル誘導体、例え
ばアルキルアミン酸中和物、アルキルアシドアミン酸中
和物などの第三級カチオン、さらには第四級カチオン系
界面活性剤、パラフィン、鉱物油等を使用することがで
き、これらは単独または組み合わせて使用することがで
きる。
いて説明する。本発明ではディップ給油法にて油剤付与
を実施している。具体的には、膨潤糸段階にあるトウへ
の油剤付与は、上記油剤を溶媒に溶かした形あるいは水
系エマルジョンの形で油浴槽に装填され、この油浴槽に
該トウを浸漬させ、該油浴槽出側でニップロールにおい
て液絞りをすることで油剤付与を行っている。ここで該
トウは、油浴槽出側において、垂直に走行させる。各ト
ウ間には、該油浴槽の入出箇所に分繊ガイドがあり、こ
れを機幅方向に移動させることによって、トウ道を規制
することができる。この分繊ガイドは例えば円柱型、円
錐型、ワイン型等走行糸を傷つけないものであればどの
ようなタイプでも構わない。
せた後の隣接して走行する該トウ間に、油剤膜ができる
程度の間隙を設けて、この油剤膜によって、該トウの糸
道を固定する。たとえば隣接して走行するトウを接近さ
せ、油浴出側において、トウ間に油剤膜を形成するもの
である。
1、2に油剤膜を形成するための概略斜視図を示す。図
中1は走行ずるトウ、2は上部ローラー、3は油浴槽、
4は上部ローラー2の絞りによる落下油剤、5は油浴槽
出側において走行するトウ1による随伴油剤、6は油剤
膜である。図1,2に示すように油浴槽3の油浴面から
数10cm離れた位置に上部ローラー2を設置してい
る。図1に示すように油浴槽3の出側において走行する
トウ1どうし間には上部ローラー2の絞りによる落下油
剤4と油浴槽3の出側において走行するトウ1による随
伴油剤5があるが、油浴槽3の出側において油浴面と上
部ローラー2との間を隣接して走行しているトウ1どう
し間の間隙が広いと走行するトウ1どうし間の中央部に
は空間が残る。図2に示すように隣接して走行するトウ
1を接近させることで上部ローラー2の絞りによる落下
油剤4と走行するトウ1の随伴油剤5が、油浴槽3の出
側において油浴面と上部ローラー2との間を隣接して走
行しているトウ1どうし間を満たすように重なり該トウ
1間に油剤を張ることができる。この図2の状態におい
て油剤膜6が形成されたものとする。すなわち、図1の
ようにトウ1どうし間に油剤膜6を形成出来ない場合、
隣接して走行するトウ1は走行するトウ1の速度、油剤
粘度によって異なるが通常1mm以上の揺れを有する。
この揺れを、かかる油剤膜6を走行するトウ1の両側に
形成することで制御することができるのである。つま
り、走行するトウ1の両側から該油剤膜6による表面張
力をかけることにより、該トウ1の揺れを0.5mm以
下に制御することができ、隣接して走行するトウ1との
混繊による単糸損傷及び走行するトウ1間のローラー上
に付着した樹脂化油剤上を該トウ1が通過することによ
る単糸損傷を防止出来る。また、かかる油剤膜6による
張力で、走行するトウ1のトウ幅を十分安定して広げる
ことができ、油剤の均一付着にもつながる。
トウ1間の間隙は好ましくは2mm〜10mm、さらに
好ましくは3mm〜8mmがよい。かかる走行トウ1間
の間隙は、たとえば該油剤浴槽に入る前のトウを固定ガ
イドを用いて規制することが容易で正確を期すことがで
きて好ましい。走行するトウ1間の間隙が2mm未満の
場合では、走行するトウ1間の隙間が狭すぎるため混繊
が発生し、また、10mmを越える場合は、走行するト
ウ1間に隙間が空きすぎて、油剤膜6が確実に形成する
ことができず、走行するトウ1の揺れが起こり、単糸の
損傷が起こるため、いずれの場合も好ましくない。
ローラー2との間において、垂直に立ち上がる各トウ1
間に油剤膜6を形成し走行させることにより、該トウ1
のトウ幅を安定させ、ニップロール絞り時の走行するト
ウ1の厚み斑による単糸同士の圧着、単糸の損傷防止、
及び走行するトウ1が左右に揺れることで隣接するトウ
1の混繊、単糸の損傷を防止することができる。
リル系繊維トウは、公知の耐炎化−炭素化ないし、黒鉛
化手段を採用することによって、高性能の炭素繊維ある
いは黒鉛化繊維を製造することができる。
明する。
炭素繊維前駆体製造工程最終部200m/分で回転する
ロール上で発生する毛羽 数を目視でカウントした数値
で、測定回数10回の平均で求めた。また、炭素繊維の
ストランド性能はJISR−7601に基づいて測定し
たエポキシ樹脂含有のストランド強度であり、測定回数
10回の平均で求めた。
リル系共重合体のDMSO溶液を60%のDMSO水溶
液中にある紡糸ノズルから浴中に吐出、凝固させた後、
熱水中で延伸、洗浄を行った。引き続きシリコーン系油
剤の水系エマルジョン槽中にトウを浸漬し、該トウとト
ウの隙間を1〜10mmの範囲内で変更し、油浴出側に
おいてトウを垂直に走行させ、油剤付与処理を行った。
この際トウ間に油剤膜が形成されていた。
蒸気中で再び延伸し乾燥緻密化した。ここで速度200
m/分で走行するロール上をフィラメント数3,000
で走行するトウの毛羽数を目視で観測した結果を第1表
に示す。
の炭素繊維前駆体アクリル系繊維トウを得た。
240℃〜270℃の範囲で耐炎化処理を行い、次いで
窒素雰囲気中500〜1800℃の範囲で炭化し炭素繊
維を得た。得られた炭素繊維のストランド性能を第1表
に合わせて示す。
士が接触し油剤膜が形成されない状態、及びトウ間の隙
間を15mm、すなわち油剤膜が形成されない状態にし
た以外は実施例と同様な方法での炭素繊維前駆体アクリ
ル系繊維トウ及び炭素繊維を得た。また実施例と同様な
方法でトウの毛羽数及び炭素繊維のストランド性能の測
定結果を第1表に示す。
に油剤膜を形成した状態では○、トウ間に油剤膜が形成
されない状態では×と記載している。
は、炭素繊維前駆体アクリル系繊維トウの損傷を防止す
ることができ、前駆体繊維トウの品位が向上し、これに
伴い炭素繊維のストランド強度も向上することがわか
る。
ウ間の隙間が小さすぎる場合は、隣接するトウ間での混
繊が発生し、逆に大きすぎると、油剤膜が形成できず、
トウの揺れによる単糸の損傷が起こり、いずれの場合も
トウの損傷を発生し、品位も悪く、もちろん炭素繊維の
ストランド強度も低いものであった。
ので、操業性が向上し、得られる炭素繊維の強度、品位
が向上し得る、均一で高品質の繊維トウを提供すること
ができる。
視図である。
Claims (4)
- 【請求項1】 炭素繊維前駆体アクリル系繊維トウを油
剤浴槽に通して油剤を付与するに際して、該油剤浴槽出
のトウ間に油剤膜を形成して、該トウの糸道を固定する
ことを特徴とする炭素繊維前駆体アクリル系繊維トウの
製造方法。 - 【請求項2】 該トウ間に油剤膜を形成する手段が、隣
接して走行する該トウを接近させる方法である請求項1
記載の炭素繊維前駆体アクリル系繊維トウの製造方法。 - 【請求項3】 該トウとトウの間隙が、2mm〜10m
mの範囲内であることを特徴とする請求項1または2に
記載の炭素繊維前駆体アクリル系繊維トウの製造方法。 - 【請求項4】 該油剤浴槽に入る前のトウを固定ガイド
を用いて、トウとトウの間隙を規制することを特徴とす
る請求項1〜3のいずれかに記載の炭素繊維前駆体アク
リル系繊維トウの製造方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002106278A JP3891025B2 (ja) | 2002-04-09 | 2002-04-09 | 炭素繊維前駆体アクリル系繊維トウの製造方法 |
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Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10121325A (ja) * | 1996-10-14 | 1998-05-12 | Toray Ind Inc | 炭素繊維用前駆体繊維束とその製造方法および炭素繊維の製造方法 |
WO2000077282A1 (fr) * | 1999-06-15 | 2000-12-21 | Mitsubishi Rayon Co., Ltd. | Fil acrylique utilise comme precurseur de fibre de carbone epaisse et procede de fabrication de ce film |
JP2001172879A (ja) * | 1999-10-08 | 2001-06-26 | Sanyo Chem Ind Ltd | 炭素繊維製造工程用油剤 |
-
2002
- 2002-04-09 JP JP2002106278A patent/JP3891025B2/ja not_active Expired - Fee Related
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JP2001172879A (ja) * | 1999-10-08 | 2001-06-26 | Sanyo Chem Ind Ltd | 炭素繊維製造工程用油剤 |
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