JP2003293319A - 移動式支保工 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】地面および隣接する別の橋梁構築個所との高
さ、距離に左右されることなく、移動支保工をスムーズ
に移動させる。 【解決手段】隣接する橋脚Ｐ１，Ｐ２上に移動上部構１
６を配設させ、この移動上部構１６から橋梁構築用型枠
１８を吊下させ、この型枠１８によりコンクリート橋梁
１４を構築する移動式支保工において、橋梁構築用型枠
１８を幅方向の中央から下方へ分離し、分離させた橋梁
構築用型枠１８の移動上部構１６との回動支点２４を幅
方向に対して外側へ移動させると共に、橋梁構築用型枠
１８を多関節構造により容積を小さくして折畳み、移動
させることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【発明の属する技術分野】本発明は、橋脚上に配される
橋梁を構築する移動式支保工に関するものである。 【０００２】 【従来の技術】元来、橋脚間上に構築されるコンクリー
ト橋梁は、橋脚および既設の橋梁上に移動上部構を配設
させ、この移動上部構から横梁、吊材、足場等の部材を
吊下させてなる移動式支保工により、橋梁構築用の型枠
の荷重を横梁等の部材を介して移動上部構に掛け、型枠
組立（セット）後、コンクリート打設、養生硬化させて
構築され、橋梁構築後、型枠を幅方向の中央から二分割
して、移動させるのが一般的である。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】従来の移動式支保工
は、橋梁構築用の型枠を幅方向の中央から二分割させて
移動させる都合上、地面との隣接する橋脚空間が狭小な
場合、地面および隣接する橋脚との干渉のため、二分割
させた型枠をトラック等の搬送車両に移載し、移動させ
る必要があり、作業性が極めて悪く、工期が大幅に遅延
することが問題となっていた。 【０００４】本発明は、このような欠点に鑑み、地面お
よび隣接する別の橋梁構築個所との高さ、距離に左右さ
れることなく、スムーズに移動させることができる移動
式支保工を提供することを目的とするものである。 【０００５】 【課題を解決するための手段】本発明は、隣接する橋脚
上に移動上部構を配設させ、この移動上部構から橋梁構
築用型枠を吊下させ、この型枠によりコンクリート橋梁
を構築する移動式支保工において、橋梁構築用型枠を幅
方向の中央から下方へ分離し、分離させた橋梁構築用型
枠の移動上部構との回動支点を幅方向に対して外側へ移
動させると共に、橋梁構築用型枠を多関節構造により容
積を小さくして折畳み、移動させることを特徴とするも
のである。 【０００６】 【発明の実施の形態】本発明に係る移動式支保工は、隣
接する橋脚Ｐ１，Ｐ２上に支持させ、橋の前後方向に移
動自在に配設された移動上部構１６の下方に橋梁構築用
型枠１８を吊下させたものであり、図１〜図４に示すよ
うに、以下の構成からなるものである。 【０００７】本例において、橋梁１４はコンクリートに
より成形され、隣接する橋脚Ｐ１，Ｐ２間上に構築され
るものであり、橋梁構築用型枠１８を移動上部構１６と
共に順次移動させ、構築することにより、橋の全長にわ
たり構築される。 【０００８】橋梁構築用型枠１８を、幅方向の中央から
下方へ分離自在としてある。 【０００９】本例において、分離した各型枠１８をさら
に内側側型枠１８ａ，底型枠１８ｂ，外側側型枠１８ｃ
に三分割させてある。 【００１０】この三分割させた先端側の内側側型枠１８
ａを複数のヒンジ２０により折畳み自在としてある。 【００１１】本例において、ヒンジ２０は３個所に配置
され、各ヒンジ２０を複数の内側側型枠用ジャッキ２２
を介して上下左右に移動させることにより、内側側型枠
１８ａを展開、折畳み自在としてある。 【００１２】三分割させた基端側の外側側型枠１８ｃ
は、後述の底部吊材４０に配設された移動フレーム４２
に、中央部の底型枠１８ｂは、移動上部構１６の下部と
回動支点２４を介して軸支された第１フレーム２６に、
先端側の内側側型枠１８ａは、第１フレーム２６にヒン
ジ２８を介して回動自在に軸支された第２フレーム３０
に、それぞれ設置されている。 【００１３】本例において、第１フレーム２６に対する
第２フレーム３０の移動は、展開用シリンダー２３によ
り行う。 【００１４】橋梁構築用型枠１８（本例においては内側
側型枠１８ａ，底型枠１８ｂ）と移動上部構１６との回
動支点２４を幅方向に対して外側へ移動自在としてあ
る。 【００１５】本例において、移動上部構１６と、第２フ
レーム３０を軸支させた第１フレーム２６との回動支点
２４は、移動用レバーブロック３２により幅方向に対し
て外側へ移動させる。 【００１６】本発明において、前記ヒンジ２０，２８、
回動支点２４により、多関節構造が構成される。 【００１７】構築する橋梁の勾配に対応させるため、橋
梁構築用型枠１８を上下方向および幅方向に移動自在と
してある。 【００１８】本例において、橋梁構築用型枠１８を上下
方向に移動させる移動手段は、移動上部構１６の両側吊
材３４を上下に二分割させ、この二分割させた各吊材３
４を重合させて二重構造とし、移動上部構１６に配備さ
せた上下動チェーンブロック３６により、二分割させた
下側の吊材３４ｂを、上側の吊材３４ａに対して上下動
させ、所定位置で両吊材３４ａ，３４ｂを止具３８によ
り止着させるものである。 【００１９】橋梁構築用型枠１８の幅方向への移動は、
移動上部構１６の底部吊材４０にスライド自在に配設さ
れた移動フレーム４２上に、三分割させた基端側の外側
側型枠１８ｃを設置し、移動ジャッキ４４により移動フ
レーム４２を移動させることにより、外側側型枠１８ｃ
を幅方向に移動させ、また三分割させた先端側の内側側
型枠１８ａおよび中央部の底型枠１８ｂは移動用レバー
ブロック３２による回動支点２４の移動により移動さ
せ、必要に応じて微調整用伸縮ジャッキ５２により微調
整する。 【００２０】なお、図中２５は外側側型枠用ジャッキ、
４６は移動上部構１６を支持し、移動させるための移動
支柱、４８は移動支柱４６を橋脚Ｐ１，Ｐ２，・・上に
支持させるための支持脚、５０は支持脚４８間に配設さ
れる補強材、５４は第２フレーム３０の先端を吊上げる
ウインチを示す。 【００２１】本発明に係る移動支保工の移動を、橋梁構
築工程を含め、以下に詳述する。 【００２２】本工程で構築する橋梁１４は、高速道路等
の高架橋の勾配がある曲線部（カーブ）に構築されるも
のである（図１、図３および図４参照）。 【００２３】まず、橋梁構築用型枠１８を吊下させた移
動上部構１６を、隣接する橋脚Ｐ１，Ｐ２上に配設さ
せ、移動上部構１６を所定位置に移動させる。 【００２４】次に、予め折畳まれた橋梁構築用型枠１８
を展開、セットする。 【００２５】この橋梁構築用型枠１８の展開は以下の通
り行う。 【００２６】第１に、橋梁構築用型枠１８の先端側の内
側側型枠１８ａ，中央部の外側側型枠１８ｂを、移動用
レバーブロック３２により回動支点２４を幅方向に対し
て内側へ移動させる。 【００２７】この際、内側側型枠１８ａを設置させた第
２フレーム３０の先端を移動上部構１６上に設置したウ
インチ５４により吊上げ、展開用シリンダー２３を介し
て第１フレーム２６と共に内側上方に移動させることに
より、第１フレーム２６および第２フレーム３０を内側
上方へ移動させる。 【００２８】第２に、内側上方へ移動させた左右両側の
第２フレーム３０の各先端を連結させる。 【００２９】第３に、上下動チェーンブロック３６によ
り、二分割させた下側の吊材３４ｂを、上側の吊材３４
ａに対して上下動させ、所定位置で両吊材３４を止具３
８にて止着させることにより高さを調整し、必要に応じ
て微調整用伸縮ジャッキ５２により幅方向（横移動）を
微調整し、構築する橋梁１４の勾配に対応させた位置に
設置させる。 【００３０】橋梁構築用型枠１８の展開（第１フレーム
２６および第２フレーム３０の位置設定）後、折畳まれ
た内側側型枠１８ａを、多関節構造であるヒンジ２０を
内側側型枠用ジャッキ２２を介して移動させ、外側側型
枠１８ｃを、移動ジャッキ４４による移動フレーム４２
の移動および外側側型枠用ジャッキ２５により、それぞ
れ内側または内側上方へ移動させることにより、セット
する。 【００３１】橋梁構築用型枠１８の展開、セット後、橋
梁構築用型枠１８内にコンクリートを打設し、養生硬化
させて橋梁１４を構築する。 【００３２】橋梁１４構築後、橋梁構築用型枠１８を脱
型する。 【００３３】この橋梁構築用型枠１８の脱型は、まず橋
梁構築用型枠１８を移動上部構１６と共に下降させ、次
いで左右両側の内側側型枠１８ａの連結を解除すること
により橋梁構築用型枠１８を中央から分離し、次いで内
側側型枠１８ａを設置させた第２フレーム３０および中
央部の底型枠１８ｂを設置した第１フレーム２６を、展
開用シリンダー２３およびウインチ５４により下方へ移
動させ、次いで回動支点２４を移動用レバーブロック３
２により幅方向に対して外側へ移動させ、次いで外側側
型枠１８ｃを外側側型枠用ジャッキ２５および移動ジャ
ッキ４４により下方外側へ移動させることにより、脱型
する。 【００３４】この際、橋梁構築用型枠１８の内側側型枠
１８ａは、複数のヒンジ２０を内側側型枠用ジャッキ２
２を介して移動させ、折畳む。 【００３５】このように、橋梁構築用型枠１８の先端
側、中央部、基端側の各型枠１８ａ，１８ｂ，１８ｃ
を、各多関節構造であるヒンジ２０，２８、回動支点２
４を内側側型枠用ジャッキ２２、外側側型枠用ジャッキ
２５、レバーブロック３２、上下動チェーンブロック３
６、移動ジャッキ４４およびウインチ５４を介して容積
を小さくして折畳み、橋梁１４の構築個所と地面または
隣接する別の橋梁構築個所との高さ、距離が近接してい
ても、移動式支保工をスムーズに移動させることがで
き、ひいては作業性を極めて向上させることができる。 【００３６】脱型作業完了後、橋梁構築用型枠１８を移
動上部構１６と共に橋の前方に移動させ、順次橋梁を構
築する。 【００３７】なお、本例において、橋梁構築用型枠１８
は、中央から分割し、分割された各橋梁構築用型枠１８
をさらに三分割するものであるが、橋梁構築個所と地面
または隣接する別の橋梁構築個所との高さ、距離が十分
確保できる場合には、分割された橋梁構築用型枠１８を
三分割する必要がなく、また三分割に限定されないこと
は自明である。 【００３８】また、橋梁構築用型枠１８の多関節構造
は、本例（ヒンジ、回動支点）に限定されることはな
い。 【００３９】また、移動上部構１６の前方への移動、橋
梁構築用型枠１８の上下方向または／および幅方向への
移動、橋梁構築用型枠１８の移動上部構１６との回動支
点２４の幅方向外側への移動、の各手段は本例に限定さ
れることはなく、他の移動手段を採用することは自明で
ある。 【００４０】 【発明の効果】本発明に係る移動式支保工によれば、型
枠脱型時に、移動上部構の下方に吊下させた橋梁構築用
型枠を幅方向の中央から下方へ分離し、分離させた橋梁
構築用型枠の移動上部構との回動支点を幅方向の外側へ
移動させると共に、多関節構造により容積を小さくして
折畳むため、地面および隣接する別の橋梁構築個所との
高さ、距離に左右されることなく、容易、かつスムーズ
に移動させることができ、作業性を極めて向上させるこ
とができる。

【図面の簡単な説明】 【図１】本発明に係る移動式支保工の使用状態（移動
時）を示す正面図。 【図２】同、要部拡大正面図。 【図３】別の使用状態（高架橋の曲線部構築時）を示す
正面図。 【図４】同、側面図。 【符号の説明】 Ｐ１，Ｐ２・・ 橋脚 １４ 橋梁 １６ 移動上部構 １８ 橋梁構築用型枠 １８ａ 内側側型枠（橋梁構築用型枠１８の） １８ｂ 底型枠（橋梁構築用型枠１８の） １８ｃ 外側側型枠（橋梁構築用型枠１８の） ２０ ヒンジ ２２ 内側側型枠用ジャッキ ２３ 展開用シリンダー ２４ 回動支点 ２５ 外側側型枠用ジャッキ ２６ 第１フレーム ２８ ヒンジ ３０ 第２フレーム ３２ レバーブロック ３４ 吊材 ３４ａ 上側吊材 ３４ｂ 下側吊材 ３６ 上下動チェーンブロック ３８ 止具 ４０ 底部吊材 ４２ 移動フレーム ４４ 移動ジャッキ ４６ 移動支柱 ４８ 支持脚 ５０ 補強材 ５２ 微調整用伸縮ジャッキ ５４ ウインチ

フロントページの続き (72)発明者 小嶋 秋信 東京都千代田区平河町２丁目１番１号 オ リエンタル建設株式会社内 (72)発明者 福山 文和 鹿児島市伊敷町3163番地 コーアツ工業株 式会社内 (72)発明者 行川 友和 東京都千代田区神田錦町１丁目10番地 三 信工業株式会社内 (72)発明者 北川 勉 岐阜県本巣郡真正町十四条144番地 岐阜 工業株式会社内 Ｆターム(参考） 2D059 AA05 AA14 BB37 BB39 CC04 DD09 DD17 DD20 GG53

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 【請求項１】 隣接する橋脚(P1)，(P2)上に移動上部構
   (16)を配設させ、この移動上部構(16)から橋梁構築用型
   枠(18)を吊下させ、この型枠(18)によりコンクリート橋
   梁(14)を構築する移動式支保工において、橋梁構築用型
   枠(18)を幅方向の中央から下方へ分離し、分離させた橋
   梁構築用型枠(18)の移動上部構(16)との回動支点(24)を
   幅方向に対して外側へ移動させると共に、橋梁構築用型
   枠(18)を多関節構造により容積を小さくして折畳み、移
   動させることを特徴とする移動式支保工。