JP2003278835A - ラジエータサポート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】ラジエータの取付孔に嵌挿されて取付けられる
ラジエータサポートであって、取付作業を容易に行うこ
とができ、製造コストの低減化を図ることが可能なラジ
エータサポートを提供する。 【解決手段】第１ゴム部材１１及び第１金属部材１５か
らなる第１分割部品１と、第２金属部材２１及び第２ゴ
ム部材２５からなる第２分割部品２とで構成する。リン
グ板状に形成された第１金属部材１５は、第１ゴム部材
１１の第１フランジ部１３に設けられた凹部１３ａ内に
収納され３個の保持部１３ｂにより保持されて非接着で
第１ゴム部材１１に組付けられている。リング板状に形
成された第２ゴム部材２５は、第２筒状基部２２の外周
に嵌合保持されて非接着で第２金属部材に組付けられて
いる。ゴム部材と金属部材とを加硫接着等の接着手段を
用いずに組付けるようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車に搭載され
るラジエータの取付けに用いられるラジエータサポート
に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、ラジエータを自動車に搭載す
る場合、ラジエータの上下両端部を弾性支持するラジエ
ータサポートを介して取付けることにより、ラジエータ
がダイナミックダンパの質量体として機能するように
し、これにより車体に伝達される振動を低減するように
している。このようなラジエータサポートとして、例え
ば特開平７−１８６７３８号公報や特開平８−１８３３
５１号公報、特開平１０−１０９５５１号公報等に開示
されているように、ゴム弾性体を主体としてリング状に
形成された種々のものが知られている。

【０００３】このラジエータサポートは、その軸方向が
縦向きとなるようにして車体側の取付部に固定するとと
もに、ラジエータの上下両端にそれぞれ縦方向に突設さ
れた支持ピンをラジエータサポートの内孔に嵌合固定す
ることにより取付けられる。これにより、ラジエータ
は、その上下両端部を適数個のラジエータサポートによ
り弾性支持された状態で車体上に搭載される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、ラジエータ
が搭載される自動車のエンジンルームには、ラジエータ
の他にもエンジンユニット等の非常に多数の機器類が収
納配置されていることから、ラジエータの取付けスペー
スや取付け方法において設計上の制約を受け易い。その
ため、上記のようにラジエータサポートを縦向きにして
取付けることができない場合がある。

【０００５】そこで、例えば、ラジエータの取付部に横
向きの取付孔を設けておき、その取付孔に横向きに嵌挿
したラジエータサポートによりラジエータの取付部を両
側から狭持する状態でラジエータを車体に固定する取付
方法が考えられる。このようにした場合、ラジエータサ
ポートは、取付孔に嵌挿される筒状部と、筒状部の両端
に設けられるフランジ部とを有する構造となる。

【０００６】しかし、このような構造においては、両フ
ランジ部をラジエータの取付孔よりも大きくしなければ
ならないことから、筒状部を取付孔に嵌挿できるように
するためにはラジエータサポートを少なくとも二つに分
割形成しなければならず、部品数の増大を招いて取付作
業を煩雑化させるという難点がある。

【０００７】また、特に筒状部と両フランジ部との連結
部には、ラジエータの荷重や振動による大きな負荷が掛
かることから、ラジエータサポートをゴム弾性体のみで
形成することは強度不足となるためできず、補強用の金
属部材が必要となる。この場合、ゴム弾性体と金属部材
は、通常行われる加硫接着により容易に一体化すること
ができるが、加硫接着を行うと、接着剤の塗布やゴム弾
性体の金属部材との一体成形等、製作に手間がかかり高
コストとなる。しかも、ラジエータサポートには、雨水
や泥等が付着し易いことから金属部材の防錆処理が必要
となるが、ゴム弾性体と一体となった金属部材には、例
えばカチオン塗装やメッキ等の安価な防錆処理を施すこ
とができず、加硫接着後に高価な防錆塗装を施さなけれ
ばならないため、やはり高コストとなる。

【０００８】本発明は上記実状に鑑みてなされたもので
あり、ラジエータの取付孔に嵌挿されて取付けられるラ
ジエータサポートであって、取付作業を容易に行うこと
ができ、製造コストの低減化を図ることが可能なラジエ
ータサポートを提供することを解決すべき課題とするも
のである。

【０００９】

【課題を解決するための手段、発明の作用及び効果】上
記課題を解決する請求項１記載の発明に係るラジエータ
サポートは、ラジエータの取付孔に嵌挿される第１筒状
基部と該第１筒状基部の一端から径方向外方に延出しそ
の外側端面に開口する凹部をもつリング状の第１フラン
ジ部とを有する第１ゴム部材と、前記第１フランジ部の
前記凹部に収納保持されたリング板状の第１金属部材と
からなる第１分割部品と、前記第１筒状基部の内孔に嵌
挿される第２筒状基部と該第２筒状基部の前記第１フラ
ンジ部と反対側の端部から径方向外方に延出するリング
状の第２フランジ部とを有する第２金属部材と、前記第
２筒状基部の外周に嵌合保持されて前記第２フランジ部
と前記第１筒状基部との間に配置されるリング板状の第
２ゴム部材とからなる第２分割部品と、から構成されて
いるという手段を採用している。

【００１０】本発明のラジエータサポートは、第１分割
部品と第２分割部品の二つの部品に分割形成されている
ことから、部品数の増大が最小限に抑えられている。そ
して、第１分割部品の第１筒状基部の内孔に第２分割部
品の第２筒状基部を嵌挿して組付けることにより、ラジ
エータサポートの取付けを行うことができるので、その
取付作業を容易に行うことが可能となる。

【００１１】また、本発明のラジエータサポートは、第
１分割部品の第１ゴム部材と第１金属部材、及び第２分
割部品の第２ゴム部材と第２金属部材が、いずれの場合
にも接着剤等を用いることなく非接着状態で一体的に組
付けられている。そのため、加硫接着等の製作に手間が
かかり高コストとなる手法を採用する必要がないので、
製造コストの低減化が可能となる。さらに、第１金属部
材及び第２金属部材は、第１ゴム部材及び第２ゴム部材
と別体に形成されているので、それらと組付けられる前
に、例えばカチオン塗装やメッキ等の安価な防錆処理を
施すことができるため、より一層製造コストの低減化を
図ることが可能となる。

【００１２】したがって、本発明のラジエータサポート
によれば、その取付作業を容易に行うことができ、製造
コストの大幅な低減化を図ることができる。

【００１３】そして、請求項２記載の発明に係るラジエ
ータサポートは、請求項１記載の発明において、前記第
１フランジ部の前記凹部の外周部には、径方向内方へ張
り出して前記凹部に収納された前記第１金属部材の外周
端部を保持する複数の保持部が周方向に距離を隔てて設
けられているという手段を採用している。

【００１４】この手段によれば、第１フランジ部の凹部
に収納された第１金属部材を、接着手段を用いることな
く確実に凹部に保持することができる。また、隣り合う
二つの保持部の間には、径方向外方に広がった凹部の開
口部が形成されているので、その大きく広がった開口部
より第１金属部材を凹部へ容易に収納することができ
る。

【００１５】なお、この保持部の形状や大きさは、凹部
や第１金属部材との関係において適宜設定することがで
きる。また、保持部の厚みは、１〜３ｍｍ程度にするの
が好ましい。保持部の厚みが１ｍｍ未満であると、加硫
成形時にゴムが廻り難くなるため、保持部の形成が困難
になる。逆に、保持部の厚みが３ｍｍを上回ると、保持
部の剛性が高くなるため、手作業で第１金属部材を凹部
へ収納する場合に、その作業が困難になる。この保持部
は、周方向に距離を隔てて複数のものを設けることがで
きるが、保持部の保持力が周方向において均等になるよ
うにするためには等間隔に配置するのが好ましい。ま
た、隣り合う二つの保持部の間の部分、即ち、径方向外
方に広がった凹部の開口部が軸対称となる位置或いはそ
れに近い位置にあるように保持部を配置するのが好まし
い。このようにすれば、第１金属部材を凹部へ挿入する
際の凹部の挿入口を大きくすることができるので、第１
金属部材を凹部に容易に挿入することができる。

【００１６】また、請求項３記載の発明に係るラジエー
タサポートは、請求項２記載の発明において、前記第１
金属部材は、一つの前記保持部を弾性変形させて前記凹
部の開口が径方向に開く状態にし、その径方向に開いた
前記凹部の開口部より径方向に挿入されて前記凹部に収
納されているという手段を採用している。

【００１７】この手段によれば、特別な治具等を用いる
ことなく手作業で、第１金属部材を凹部に容易に収納す
ることができる。これにより、製造コストのより一層の
低減化が可能となる。

【００１８】また、請求項４記載の発明に係るラジエー
タサポートは、請求項１〜３記載の発明において、前記
第１金属部材には、前記第１金属部材には、前記第２筒
状基部の内孔に挿通される取付ボルトと螺合するナット
が固着されているという手段を採用している。

【００１９】この手段によれば、ラジエータサポートを
取付ける際に用いられる締結部材としてのナットが第１
金属部材に予め固着されているため、取付ボルトの締結
時にナットの位置合わせ等が不要になり、ラジエータサ
ポートの取付作業が一段と容易になる。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づき説明する。

【００２１】図１は本実施形態に係るラジエータサポー
トの軸方向に沿う断面図であり、図２はそのラジエータ
サポートの第１分割部品の断面図であり、図３はその第
１分割部品の正面図であり、図４はそのラジエータサポ
ートの第２分割部品の断面図であり、図５はその第２分
割部品の正面図である。

【００２２】本実施形態のラジエータサポートは、後に
詳述する図６に示すラジエータの取付けに用いられるも
のであって、図１に示すように、第１ゴム部材１１及び
第１金属部材１５からなる第１分割部品１と、第２金属
部材２１及び第２ゴム部材２５からなる第２分割部品２
とで構成されている。

【００２３】第１分割部品１は、図２及び図３に示すよ
うに、ゴム弾性体により略円筒状に形成された第１ゴム
部材１１と、鉄系金属により円盤状に形成された第１金
属部材１５とからなる。第１ゴム部材１１は、厚肉の円
筒状に形成された第１筒状基部１２と、第１筒状基部１
２の一端から径方向外方に延出するリング状の第１フラ
ンジ部１３とを有する。第１筒状基部１２の外周面の略
中央には、周方向に延びる凹溝１２ａが設けられてい
る。また、第１筒状基部１２の内周面は、中央部から両
端に向かって次第に大径となるようにテーパ状に形成さ
れている。

【００２４】第１フランジ部１３の外側端面には、その
外側端面に開口し第１金属部材１５が収納される凹部１
３ａが設けられている。この凹部１３ａは、第１金属部
材１５の金属板１５ａの形状と符合する大きさの薄いリ
ング板形状に形成されている。そして、第１フランジ部
１３の凹部１３ａの外周部には、周方向において等距離
を隔てた３箇所に径方向内方へ張り出すようにして形成
された３個の保持部１３ｂ、…が設けられている。各保
持部１３ｂ、…は、凹部１３ａの外周長の１／６強とな
る長さに形成されており、隣り合う二つの保持部１３
ｂ、１３ｂの間には、凹部１３ａの外周長の１／６弱の
幅で径方向外方に広がった凹部１３ａの開口部が形成さ
れている。この場合、３箇所に形成される径方向外方に
広がった凹部１３ａの開口部の内の隣り合う２箇所の開
口部が軸対称位置に近い位置にあるようになっている。
各保持部１３ｂ、…の厚みは１．８ｍｍとされている。

【００２５】第１金属部材１５は、薄いリング板状に形
成された金属板１５ａと、金属板１５ａの一方面に同軸
状に固着されたナット１５ｂとからなる。金属板１５ａ
は、第１筒状基部１２の内径よりも少し小さく、ナット
１５ｂのねじ穴と略同じ大きさの内径を有する。この第
１金属部材１５は、金属板１５ａの全体が第１フランジ
部１３の凹部１３ａに収納されており、凹部１３ａの外
周部に設けられた３個の保持部１３ｂ、…で金属板１５
ａの外周端部が係合保持されている。

【００２６】なお、第１金属部材１５の金属板１５ａの
凹部１３ａへの収納は、簡単な手作業で行うことができ
る。即ち、一つの保持部１３ｂを手で起こすように弾性
変形させて凹部１３ａの開口が径方向に開く状態にし、
その弾性変形させた保持部１３ｂの両側の保持部１３
ｂ、１３ｂとの間に形成される径方向に開いた開口部よ
り第１金属部材１５の金属板１５ａを径方向にスライド
させて凹部１３ａに挿入した後、手を保持部１３ｂから
離せばよい。これにより、その保持部１３ｂが弾性復帰
して、凹部１３ａに収納された金属板１５ａの外周端部
に係合し、凹部１３ａに収納された金属板１５ａが凹部
１３ａから離脱しないように保持部１３ｂ、…により保
持される。

【００２７】このようにして凹部１３ａに金属板１５ａ
が収納された第１金属部材１５は、加硫接着の手法や接
着剤等を採用することなく非接着状態で第１ゴム部材１
１に組付けられている。なお、この第１金属部材１５
は、第１ゴム部材１１と一体化される前に、例えばカチ
オン塗装やメッキ等の安価な防錆処理が施されている。

【００２８】一方、第２分割部品２は、図４及び図５に
示すように、鉄系金属により形成された第２金属部材２
１と、ゴム弾性体によりリング板状に形成された第２ゴ
ム部材２５とからなる。第２金属部材２１は、第１筒状
基部１２の内孔に嵌挿される第２筒状基部２２と、第２
筒状基部２２の第１フランジ部１３と反対側の端部から
径方向外方に延出するリング状の第２フランジ部２３と
を有する。第２筒状基部２２は、略一定の内外径を有す
る円筒状に形成されており、その外径は第１筒状基部１
２の最小内径と略同じである。

【００２９】第２フランジ部２３は、第２筒状基部２２
と同じ金属材料にプレス加工を施して一体成形すること
により形成されている。この第２フランジ部２３は、第
１金属部材１５の金属板１５ａの外径と略同じ外径を有
する。この第２フランジ部２３の外周部の一部分には、
弓形状の切欠き部が形成されており、その切欠き部の中
央には、径方向外方に延出した後、軸方向外方に屈曲し
更に径方向内方に屈曲して断面コの字形状に形成された
係止部２３ａが設けられている。

【００３０】なお、この第２金属部材２１は、第２ゴム
部材２５と一体化される前に、例えばカチオン塗装やメ
ッキ等の安価な防錆処理が施されている。

【００３１】第２ゴム部材２５は、第１ゴム部材１１と
同じゴム弾性体によりリング板状に形成されている。こ
の第２ゴム部材２５は、第２筒状基部２２の外径と略同
じ内径を有し、第１ゴム部材１１の第１フランジ部１３
の外径よりも少し小さい外径を有する。この第２ゴム部
材２５は、第２筒状基部２２の外周面の第２フランジ部
２３側端部に非接着状態で嵌合保持されている。これに
より、第２ゴム部材２５は、第２フランジ部２３と第１
筒状基部１２との間に両者と接触する状態に配置される
（図１参照）。

【００３２】以上のように構成された本実施形態のラジ
エータサポートは、図６に示すような四角板状のラジエ
ータ３を車体フレームに取付ける際に用いられる。この
ラジエータ３の上下両端のそれぞれ２箇所には、上下方
向にそれぞれ突出する合計４個の取付部３１、…が設け
られており、各取付部３１、…には、厚さ方向（横方
向）に貫通する取付孔３２、…が設けられている。この
ラジエータ３は、図７に示すように、上記ラジエータサ
ポート及び取付ボルト４１を用いて車体フレーム４に取
付けられる。

【００３３】この場合、先ず、ラジエータ３の取付孔３
２に第１筒状基部１２を嵌挿して第１分割部品１をラジ
エータ３に仮止めする。次に、車体フレーム４の取付部
の所定部位に第２フランジ部２３に設けられた係止部２
３ａを係止して、第２分割部品２を車体フレーム４に仮
止めする。このとき、車体フレーム４に設けられた挿通
孔４ａと第２筒状基部２２の内孔が一致するように位置
合わせしておく。

【００３４】次に、車体フレーム４に仮止めされた第２
分割部品２の第２筒状基部２２に、ラジエータ３に仮止
めされた第１分割部品１の第１筒状基部１２の内孔を嵌
合して、第１分割部品１と第２分割部品２とを組付け
る。これにより、ラジエータ３の取付部３１は、第１ゴ
ム部材１１の第１フランジ部１３と第２ゴム部材２５と
により挟まれた状態となる。この状態で、車体フレーム
４の挿通孔４ａから第２筒状基部２２の内孔に取付ボル
ト４１を挿通し、取付ボルト４１の先端部を第１金属部
材１５のナット１５ｂと螺合させて締結する。これによ
り、図７に示すように、ラジエータ３が車体フレーム４
にラジエータサポートで弾性支持された状態に取付けら
れ、取付作業が終了する。

【００３５】以上のように、本実施形態のラジエータサ
ポートは、第１分割部品１の第１ゴム部材１１と第１金
属部材１５、及び第２分割部品２の第２金属部材２１と
第２ゴム部材２５が、いずれの場合にも接着剤等を用い
ることなく非接着状態で一体的に組付けられている。そ
のため、加硫接着等の製作に手間がかかり高コストとな
る手法を採用する必要がないので、製造コストを低減化
することができる。

【００３６】また、本実施形態のラジエータサポート
は、第１金属部材１５及び第２金属部材２１が、第１ゴ
ム部材１１又は第２ゴム部材２５と接着されずに別体に
形成されているため、それらと組付けられる前に、カチ
オン塗装やメッキ等の安価な防錆処理を施すことができ
るため、より一層製造コストの低減化を図ることができ
る。

【００３７】さらに、第１分割部品１においては、第１
フランジ部１３の凹部１３ａの外周部に３個の保持部１
３ｂ、…が等間隔に設けられているため、凹部１３ａに
収納された第１金属部材１５を、接着手段を用いること
なく確実に保持することができる。

【００３８】また、３個の保持部１３ｂ、…は、周方向
に等距離を隔てて設けられていることから、隣り合う二
つの保持部１３ｂ、１３ｂの間には、径方向外方に広が
った凹部１３ａの開口部が形成されているので、その径
方向外方に広がった開口部より第１金属部材１５を凹部
１３ａへ容易に収納することができる。

【００３９】本実施形態の場合には、保持部１３ｂ、…
が３箇所に設けられていることから、一つの保持部１３
ｂを手で弾性変形させて凹部１３ａの開口が径方向に開
く状態にし、その径方向に開いた開口部より第１金属部
材１５を径方向にスライドさせて挿入するようにしてい
るため、特別な治具等を用いることなく手作業で、第１
金属部材１５を凹部１３ａに容易に収納することができ
る。

【００４０】なお、保持部１３ｂを４箇所以上に設けた
場合には、二つ以上の保持部１３ｂを弾性変形させなけ
ればならないので作業が煩雑になる。また、保持部１３
ｂを２箇所に設けた場合には、凹部１３ａに収納された
第１金属部材１５を確実に保持できなくなる可能性があ
る。よって、本実施形態のように、３個の保持部１３
ｂ、…を３箇所に設けるのが最適と考えられる。

【００４１】また、第１金属部材１５には、ラジエータ
サポートを取付ける際に、第２筒状基部２２の内孔に挿
通される取付ボルト４１と螺合するナット１５ｂが固着
されているので、取付ボルト４１の締結時にナット１５
ｂの位置合わせ等が不要になるため、ラジエータサポー
トの取付作業が一段と容易になる。

【００４２】なお、図８及び図９に示すように、第１ゴ
ム部材１１において、第１フランジ部１３の凹部１３ａ
の外周部に設けられる保持部１３ｂ、…の形状や大きさ
等を適宜変更することができる。この保持部１３ｂ、…
は、周方向に延びる幅広の円弧形状に形成されており、
３個のものが周方向に等距離を隔てて３箇所に設けられ
ている。この保持部１３ｂは、上記実施形態のものより
大きく形成されていることにより、凹部１３ａに収納さ
れる第１金属部材（図示せず）の保持力を高めるように
している。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態１に係るラジエータサポート
の軸方向に沿う断面図である。

【図２】本発明の実施形態に係るラジエータサポートの
第１分割部品の断面図であって図３のII−II線矢視断面
図である。

【図３】本発明の実施形態に係るラジエータサポートの
第１分割部品の正面図である。

【図４】本発明の実施形態に係るラジエータサポートの
第２分割部品の断面図であって図５のIV−IV線矢視断面
図である。

【図５】本発明の実施形態に係るラジエータサポートの
第２分割部品の正面図である。

【図６】本発明の実施形態に係るラジエータサポートが
取付けられるラジエータの斜視図である。

【図７】本発明の実施形態に係るラジエータサポートの
取付状態を示す断面図である。

【図８】本発明の変形例に係るラジエータサポートの第
１ゴム部材の断面図であって図９のVIII−VIII線矢視断
面図である。

【図９】本発明の変形例に係るラジエータサポートの第
１ゴム部材の正面図である。

【符号の説明】

１…第１分割部品 ２…第２分割部品 １１…
第１ゴム部材 １２…第１筒状基部 １２ａ…凹溝 １３…第
１フランジ部 １３ａ…凹部 １３ｂ…保持部 １５…第１金
属部材 １５ａ…金属板 １５ｂ…ナット ２１…第２
金属部材 ２２…第２筒状基部 ２３…第２フランジ部
２３ａ…係止部 ２５…第２ゴム部材 ３…ラジエータ ３１…
取付部 ３２…取付孔 ４…車体フレーム ４ａ…挿通
孔 ４１…取付ボルト

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ラジエータの取付孔に嵌挿される第１筒
   状基部と該第１筒状基部の一端から径方向外方に延出し
   その外側端面に開口する凹部をもつリング状の第１フラ
   ンジ部とを有する第１ゴム部材と、前記第１フランジ部
   の前記凹部に収納保持されたリング板状の第１金属部材
   とからなる第１分割部品と、 前記第１筒状基部の内孔に嵌挿される第２筒状基部と該
   第２筒状基部の前記第１フランジ部と反対側の端部から
   径方向外方に延出するリング状の第２フランジ部とを有
   する第２金属部材と、前記第２筒状基部の外周に嵌合保
   持されて前記第２フランジ部と前記第１筒状基部との間
   に配置されるリング板状の第２ゴム部材とからなる第２
   分割部品と、 から構成されていることを特徴とするラジエータサポー
   ト。
2. 【請求項２】 前記第１フランジ部の前記凹部の外周部
   には、径方向内方へ張り出して前記凹部に収納された前
   記第１金属部材の外周端部を保持する複数の保持部が周
   方向に距離を隔てて設けられていることを特徴とする請
   求項１記載のラジエータサポート。
3. 【請求項３】 前記第１金属部材は、一つの前記保持部
   を弾性変形させて前記凹部の開口が径方向に開く状態に
   し、その径方向に開いた前記凹部の開口部より径方向に
   挿入されて前記凹部に収納されていることを特徴とする
   請求項２記載のラジエータサポート。
4. 【請求項４】 前記第１金属部材には、前記第２筒状基
   部の内孔に挿通される取付ボルトと螺合するナットが固
   着されていることを特徴とする請求項１〜３記載のラジ
   エータサポート。