JP2003235131A - グロメット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 開口部への着脱が容易で、且つ優れた遮音性
を有するグロメットを提供する。 【解決手段】 グロメット11は、インナー部材13とグロ
メット本体15と弾性遮音部材17とを備える。硬質樹脂材
料製のインナー部材13は、車体パネル４に形成された開
口部4aに嵌入される環状部21と、該環状部21の周囲に設
けられて開口部4aの周縁に係止されるロックアーム23と
を有する。軟質弾性材料製のグロメット本体15は、ワイ
ヤハーネス３を挿通保持する小径筒部15a と、開口部4a
の周縁を覆うように車体パネル４にリップ部15b が密着
する大径筒部15c とを有し、インナー部材13が該大径筒
部15c 内に嵌装される。挿通されたワイヤハーネス３と
インナー部材13との間には、弾性遮音部材17が設けられ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、被取付け体に形成
された開口部にワイヤハーネス等の長尺状部材を挿通す
る際に、開口部と長尺状部材との接触防止と隙間からの
浸水を防止するグロメットに関するものであり、詳しく
は、開口部への着脱が容易にでき、且つ開口部からの音
の伝搬を防ぐことができるグロメットの改良に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】例えば、車両の車体パネル等の被取付け
体に形成した開口部にワイヤハーネス等の長尺状部材を
挿通する際などには、ワイヤハーネスと開口部との接触
防止と、隙間からパネル内に水等が侵入するのを防止す
るために、グロメットが使用される。

【０００３】従来、この種のグロメットは、全体を合成
ゴム等の軟質弾性材料で一体成形したものが一般的であ
った。しかし、このように全体を軟質弾性材料で一体成
形したものは、弾性変形量が大きいため、パネルの開口
部との締め代を大きく取らないと嵌合が外れて脱落し易
く、締め代を大きくすると、嵌合装着する際の摩擦抵抗
が大きくなって、パネル開口部への装着性が良くないと
いう問題があった。

【０００４】そこで、上記問題を解決するべく、図５に
示すようなグロメットが提案されている。ここに示した
グロメット１は、例えば実開平７−１４５２０号公報等
に開示されたもので、ワイヤハーネス３を挿通するパネ
ル４の開口部４ａに嵌合装着される硬質樹脂材料製のイ
ンナー部材６と、このインナー部材６の外周に嵌装され
る軟質弾性材料製のグロメット本体８とから構成されて
いる。

【０００５】前記インナー部材６は、前記開口部４ａに
嵌入される環状部６ａと、該環状部６ａの周囲に設けら
れて前記開口部４ａの周縁に係止される係止手段である
ロックアーム６ｂとを、例えば、硬質プラスチック等の
硬質樹脂材料によって一体成形したものである。

【０００６】前記グロメット本体８は、ワイヤハーネス
３を挿通保持する小径筒部８ａと、前記開口部４ａの周
縁を覆うようにパネル４にリップ部８ｂが密着する大径
筒部８ｃとを、例えば、合成ゴム等の軟質弾性材料によ
って一体成形したものである。このグロメット本体８
は、大径筒部８ｃの内周面に形成された環状溝８ｄをイ
ンナー部材６のフランジ部６ｃに嵌合させることで、前
記インナー部材６の外周部に嵌装されている。

【０００７】そこで、上記グロメット１は、インナー部
材６を介してパネル４の開口部４ａに係止されることに
よって、該開口部４ａへの容易な着脱性を確保すると同
時に、柔軟で密着性に優れたリップ部８ｂが開口部４ａ
の周囲を覆うことで、該開口部４ａからパネル４内への
水等の侵入を防止する防水性の確保を実現している。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述のグロ
メット１は、ワイヤハーネス３と開口部４ａの周縁部と
の間の隙間の閉塞が、グロメット本体８の弾性壁のみで
実質的に行われている。しかし、このグロメット本体８
の弾性壁は、装着性等を考慮すると、それ程厚肉にはで
きない。

【０００９】そのため、遮音性を向上させることが難し
く、例えば、車両のエンジンルームと車室内との間を仕
切る車体パネルの開口部に上記グロメット１を装着した
場合には、エンジンルームの騒音が、グロメット装着部
から車室内側に侵入するという問題があった。従って、
本発明の目的は上記課題を解消することに係り、開口部
への着脱が容易で、且つ優れた遮音性を有するグロメッ
トを提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明の上記目的は、被
取付け体に形成された開口部に嵌入される環状部と、該
環状部の周囲に設けられて前記開口部の周縁に係止され
る係止手段とを有する硬質樹脂材料製のインナー部材
と、長尺状部材を挿通保持する小径筒部と、前記開口部
の周縁を覆うように前記被取付け体にリップ部が密着す
る大径筒部とを有し、前記インナー部材が該大径筒部内
に嵌装される軟質弾性材料製のグロメット本体と、挿通
された前記長尺状部材と前記インナー部材との間に設け
られる弾性遮音部材と、を備えたことを特徴とするグロ
メットにより達成される。

【００１１】ここで、硬質樹脂材料としては、表面の摩
擦係数が小さく、且つ、適度の弾性を有する樹脂材料が
良く、例えば、ナイロンやフッ素樹脂、ＡＢＳ樹脂等の
樹脂材料が用いられる。また、軟質弾性材料としては、
柔軟性により優れた密着度が得られる合成ゴム等の弾性
材料が用いられる。更に、弾性遮音部材としては、吸音
性に優れた各種の繊維状や多孔質状の弾性材料が用いら
れる。

【００１２】このように構成されたグロメットによれ
ば、硬質樹脂材料製のインナー部材が被取付け体の開口
部への容易な着脱性を確保すると共に、軟質弾性材料製
のグロメット本体が開口部に挿通させた長尺状部材と開
口部との間の隙間からの浸水を防止し、弾性遮音部材が
長尺状部材とインナー部材との間の良好な遮音性を確保
することができる。

【００１３】尚、好ましくは前記インナー部材が、縦割
りに二分割された半割れ部材による組立体とされること
により、長尺状部材に挿通されたグロメット本体と共に
被取付け体の開口部へ取り付けられる際、該インナー部
材を後から長尺状部材の外周に縦添えする形態で簡単に
組み付けることができ、組み付け作業を容易にすること
ができる。

【００１４】又、好ましくは前記弾性遮音部材が、前記
インナー部材の内周面に取り付けられることにより、弾
性遮音部材がインナー部材の内周面によって半径方向外
方から長尺状部材側に押圧され、弾性遮音部材と長尺状
部材との密着度、及び弾性遮音部材とインナー部材との
密着度が向上し、遮音性能を更に向上させることができ
る。

【００１５】更に、好ましくは前記弾性遮音部材が、前
記インナー部材の外側面に取り付けられることにより、
例えば、インナー部材をグロメット本体に嵌装し、長尺
状部材を挿通させた後で、弾性遮音部材の取付けを行う
こともでき、弾性遮音部材の取付け作業の実施時期の選
択自由度が増すと共に、取り付け作業を容易にすること
ができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、添付図面に基づいて本発明
の一実施形態に係るグロメットを詳細に説明する。図１
及び図２は、本発明の第１実施形態に係るグロメットの
全体斜視図及び分解斜視図である。

【００１７】本第１実施形態のグロメット１１は、図１
及び図２に示したように、被取付け体としての車体パネ
ル４の開口部４ａに長尺状部材であるワイヤハーネス３
を挿通する為のグロメットである。前記グロメット１１
は、ワイヤハーネス３を挿通させる車体パネル４の開口
部４ａに嵌合装着される硬質樹脂材料製のインナー部材
１３と、該インナー部材１３の外周に嵌装される軟質弾
性材料製のグロメット本体１５と、前記開口部４ａに挿
通されたワイヤハーネス３とインナー部材１３との間に
設けられる弾性遮音部材１７とから構成されている。

【００１８】ここで、前記インナー部材１３を形成する
硬質樹脂材料としては、表面の摩擦係数が小さく、且
つ、適度の弾性を有する材料が良く、例えば、ナイロン
やフッ素樹脂、ＡＢＳ樹脂等の各種の樹脂材料を用いる
ことができる。また、前記グロメット本体１５を形成す
る軟質弾性材料としては、柔軟性により優れた密着度が
得られる各種の合成ゴムを用いることができる。更に、
前記弾性遮音部材１７としては、吸音性に優れた各種の
繊維状や多孔質状の弾性材料を用いることができる。

【００１９】前記インナー部材１３は、図２に示したよ
うに、縦割りに二分割された半円状の半割れ部材１３
ａ，１３ｂによる組立体とされており、ワイヤハーネス
３を挟んで合体させることで略円環状の組立体となる。
そして、一つの組立体となったインナー部材１３は、前
記開口部４ａに嵌入される環状部２１と、該環状部２１
の外周縁から半径方向外方へ延設されたフランジ部２２
と、該環状部２１の外周面に適宜数（本実施形態では、
４箇所）設けられて前記開口部４ａの周縁に係止される
係止手段であるロックアーム２３とを有する構成であ
る。

【００２０】前記半割れ部材１３ａ，１３ｂ相互は、一
方の半割れ部材１３ａの突き合わせ面に突出形成した係
合片２５ａ，２５ｂを、他方の半割れ部材１３ｂの突き
合わせ面に形成した係合凹部に係合させることで、相互
の位置決めと連結を行っている。

【００２１】前記グロメット本体１５は、ワイヤハーネ
ス３を挿通保持する小径筒部１５ａと、前記開口部４ａ
の周縁を覆うように前記車体パネル４の表面にリップ部
１５ｂが密着する大径筒部１５ｃとを一体成形したもの
である。そして、大径筒部１５ｃの内周面には、前記イ
ンナー部材１３のフランジ部２２が嵌合する環状溝１５
ｄが形成されており、インナー部材１３が該大径筒部１
５ｃ内に嵌装される。前記弾性遮音部材１７は、吸音性
に優れたシート状の発泡フォームを矩形状の所定寸法に
裁断した後、前記各半割れ部材１３ａ，１３ｂの内周面
の曲率に合わせて湾曲させて、適宜接着剤等によって貼
り付けられる。

【００２２】そこで、上述したグロメット１１を車体パ
ネル４の開口部４ａに組み付ける際には、先ず、前記グ
ロメット本体１５の小径筒部１５ａに予めワイヤハーネ
ス３を挿通させた状態にしておく。そして、各半割れ部
材１３ａ，１３ｂの内周面に弾性遮音部材１７を貼り付
けた後、ワイヤハーネス３を挟むようにしてこれら半割
れ部材１３ａ，１３ｂを合体させ、インナー部材１３を
組み立てる。

【００２３】次いで、前記インナー部材１３のフランジ
部２２を前記グロメット本体１５の環状溝１５ｄに嵌合
し、該インナー部材１３をグロメット本体１５内に嵌装
する。そして、一体とされたグロメット本体１５とイン
ナー部材１３とで構成されたグロメット１１は、インナ
ー部材１３の環状部２１を前記車体パネル４の開口部４
ａに嵌挿し、前記グロメット本体１５のリップ部１５ｂ
を該開口部４ａの周縁を覆うように密着させた状態で、
該開口部４ａの周縁にロックアーム２３を係止させるこ
とにより、開口部４ａに取付けられる。

【００２４】即ち、本第１実施形態のグロメット１１に
よれば、硬質樹脂材料製のインナー部材１３が車体パネ
ル４の開口部４ａへの容易な着脱性を確保すると共に、
軟質弾性材料製のグロメット本体１５が開口部４ａに挿
通させたワイヤハーネス３と開口部４ａとの間の隙間か
らの浸水を防止し、弾性遮音部材１７がワイヤハーネス
３とインナー部材１３との間の良好な遮音性を確保する
ことができる。

【００２５】従って、前記グロメット１１は、開口部４
ａへの着脱を容易にできると共に、開口部４ａからの音
の伝搬を防ぐことができ、優れた遮音性能を確保するこ
とができる。そこで、例えば車両のエンジンルームと車
室内との間を仕切る車体パネルの開口部等へ使用するこ
とで、室内側への騒音の侵入を防止して、車室内の静粛
性を向上させることができる。

【００２６】更に、本第１実施形態におけるインナー部
材１３は、縦割りに二分割された半割れ部材１３ａ，１
３ｂによる組立体とされているので、ワイヤハーネス３
に挿通されたグロメット本体１５と共に車体パネル４の
開口部４ａへ取り付けられる際、該インナー部材１３を
後からワイヤハーネス３の外周に縦添えする形態で簡単
に組み付けることができ、組み付け作業を容易にするこ
とができる。

【００２７】又、本第１実施形態における前記弾性遮音
部材１７は、前記インナー部材１３の内周面に取り付け
られることにより、弾性遮音部材１７がインナー部材１
３の内周面によって半径方向外方からワイヤハーネス３
側に押圧され、弾性遮音部材１７とワイヤハーネス３と
の密着度、及び弾性遮音部材１７とインナー部材１３と
の密着度が向上し、遮音性能を更に向上させることがで
きる。

【００２８】図３及び図４は、本発明の第２実施形態に
係るグロメットの全体斜視図及び分解斜視図である。本
第２実施形態のグロメット３１は、図３及び図４に示し
たように、前述の第１実施形態における弾性遮音部材１
７の代わりに、弾性遮音部材３３を使用したもので、そ
れ以外の構成は上記第１実施形態のグロメット１１と共
通であるので、共通の構成については同一符号を付すこ
とにより詳細な説明を省略する。

【００２９】本第２実施形態のグロメット３１における
弾性遮音部材３３は、内周面がワイヤハーネス３の外周
面に密着し、一端面が各半割れ部材１３ａ，１３ｂの外
側面２６，２６に密着する円環状の発泡フォームから成
り、外周面から内方に向かって切り込んだハーネス取付
用のスリット３４を備えている

【００３０】そこで、このスリット３４を開いて半径方
向外方からワイヤハーネス３を挿入し、該ワイヤハーネ
ス３に装着した状態にする。そして、前記弾性遮音部材
３３は、一端面を接着剤等によって各半割れ部材１３
ａ，１３ｂの外側面２６，２６に接着固定することで、
インナー部材１３に一体化される。

【００３１】即ち、本第２実施形態のグロメット３１に
よれば、上記第１実施形態のグロメット１１と同様の作
用効果に加えて、例えば、インナー部材１３をグロメッ
ト本体１５に嵌装し、ワイヤハーネス３を挿通させた後
で、弾性遮音部材３３の取付けを行うこともでき、弾性
遮音部材３３の取付け作業の実施時期の選択自由度が増
すと共に、取り付け作業を更に容易にすることができ
る。

【００３２】尚、本発明のグロメットにおけるインナー
部材、グロメット本体及び弾性遮音部材等の構成は、上
記各実施形態の構成に限定されるものではなく、本発明
の趣旨に基づいて種々の形態を採りうることは云うまで
もない。例えば、上記第２実施形態のグロメット３１に
おけるインナー部材は、縦割りに二分割された半割れ部
材１３ａ，１３ｂによる組立体ではなく、円環状に一体
成形したものでも良い。

【００３３】又、被取付け体も車体パネルに限らず、各
種の産業機器や住宅等における仕切壁に対する長尺状部
材の挿通部に、広く応用することができる。また、長尺
状部材としても、上記実施形態のワイヤハーネスの他、
チューブや配管等も考えられる。

【００３４】

【発明の効果】以上に詳述したように、本発明のグロメ
ットによれば、硬質樹脂材料製のインナー部材が被取付
け体の開口部への容易な着脱性を確保すると共に、軟質
弾性材料製のグロメット本体が開口部に挿通させた長尺
状部材と開口部との間の隙間からの浸水を防止し、弾性
遮音部材が長尺状部材とインナー部材との間の良好な遮
音性を確保することができる。従って、開口部への着脱
が容易で、且つ優れた遮音性を有するグロメットを提供
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態に係るグロメットの全体
斜視図である。

【図２】図１に示したグロメットの分解斜視図である。

【図３】本発明の第２実施形態に係るグロメットの全体
斜視図である。

【図４】図３に示したグロメットの分解斜視図である。

【図５】従来のグロメットの取付け状態を示す縦断面図
である。

【符号の説明】

３ ワイヤハーネス（長尺状部材） ４ 車体パネル（被取付け体） ４ａ 開口部 １１ グロメット １３ インナー部材 １３ａ，１３ｂ 半割れ部材 １５ グロメット本体 １７ 弾性遮音部材 ２１ 環状部 ２３ ロックアーム（係止手段） ２４ 内周面 ２６ 外側面

フロントページの続き Ｆターム(参考） 5G333 AA09 AB16 AB28 CB09 CB19 CC11 EA02 5G357 DA02 DB03 DC12 DD01 DD05 DE05 DE08 5G363 AA01 BA02 CB08 DC02

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 被取付け体に形成された開口部に嵌入さ
   れる環状部と、該環状部の周囲に設けられて前記開口部
   の周縁に係止される係止手段とを有する硬質樹脂材料製
   のインナー部材と、 長尺状部材を挿通保持する小径筒部と、前記開口部の周
   縁を覆うように前記被取付け体にリップ部が密着する大
   径筒部とを有し、前記インナー部材が該大径筒部内に嵌
   装される軟質弾性材料製のグロメット本体と、 挿通された前記長尺状部材と前記インナー部材との間に
   設けられる弾性遮音部材と、を備えたことを特徴とする
   グロメット。
2. 【請求項２】 前記インナー部材が、縦割りに二分割さ
   れた半割れ部材による組立体とされたことを特徴とする
   請求項１に記載のグロメット。
3. 【請求項３】 前記弾性遮音部材が、前記インナー部材
   の内周面に取り付けられることを特徴とする請求項１又
   は２に記載のグロメット。
4. 【請求項４】 前記弾性遮音部材が、前記インナー部材
   の外側面に取り付けられることを特徴とする請求項１又
   は２に記載のグロメット。