JP2003214878A - 車載用表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 運転者の運転中の集中力の低下を防止する車
載用表示装置を提供することを課題とする。 【解決手段】 車両に搭載され、運転者も画面を視認可
能な車載用表示装置であって、車両内の表示対象者を検
出する表示対象者検出手段（表示対象者検出部）９ａ
と、表示量を調整する表示調整手段（デジタルテレビ放
送受信装置、ナビゲーション装置、表示制御部）６，
７，９ｃ、表示角度を調整する表示角度調整手段（ディ
スプレイ角度調整装置、角度制御部）８、９ｂとを備
え、表示対象検出手段９ａで検出した表示対象者が運転
者の場合、表示調整手段６，７，９ｃで表示量を制限ま
たは／および表示角度調整手段８で運転者による視認を
不可とする表示角度に調整することを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、運転者も画面を視
認可能な車載用表示装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、液晶ディスプレイの普及に伴っ
て、車載用表示装置として液晶ディスプレイを搭載する
自動車が多くなった。車載用液晶ディスプレイは、カー
ナビゲーション装置による地図画面や目的地を設定する
ための経路設定画面あるいはテレビジョン放送受信装置
によるテレビ画面等を表示し、自動車の停車中に運転者
が地図を見たり、あるいは運転者以外の乗員がテレビ画
面を見たりするのに利用される。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、車載用液晶
ディスプレイは自動車の走行中でも表示できるので、走
行中に車載用液晶ディスプレイに表示されている画面が
運転者の目に入ったり、あるいは運転者がその画面を見
ることも可能である。そのため、運転者の気が散り、運
転に集中できなくなったりする。また、運転者が運転に
集中するために車載用液晶ディスプレイをオフした場
合、運転者以外の乗員が車載用液晶ディスプレイによる
テレビ画面等を楽しむことができない。

【０００４】そこで、本発明の課題は、運転者の運転中
の集中力の低下を防止する車載用表示装置を提供するこ
とにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決した本発
明に係る車載用表示装置は、運転者も画面を視認可能な
車載用表示装置であって、車両の状況を検出し、その状
況に応じて運転者に対しては表示を制限する。この車載
用表示装置によれば、運転者に対しては表示量の削減、
表示角度の調整あるいは表示内容の制限等によって表示
に制限を加えるので、運転者が表示画面に気を取られる
ことなく運転に集中できる。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して、本発明に
係る車載用表示装置の実施の形態を説明する。

【０００７】本発明に係る車載用表示装置は、走行中に
運転者が画面に気を取られないようにするために、車両
内の表示対象者を検出する表示対象者検出手段を備えて
おり、表示対象者検出手段で検出した表示対象者が運転
者の場合には表示を制限する。なお、表示対象者とは、
車載用表示装置の画面を車両内の誰に対して表示してい
るかということであり、つまり、車載用表示装置による
画面を車両内で見ている者あるいは見ている可能性のあ
る者であり、例えば、運転者や車両内の助手席や後部座
席に座っている運転者以外の乗員である。表示を制限す
るとは、車載用表示装置の画面の状態を運転者が気を取
られないような状態にすることであり、例えば、表示し
ている画面を消すこと、表示している画面の情報量を低
減すること、表示している画面を静止画面にすること、
表示角度を運転者が視認できない角度に調整すること等
である。

【０００８】さらに、本発明に係る車載用表示装置は、
前記車載用表示装置において、表示を制限するために、
表示量を調整する表示調整手段を備えており、表示対象
者検出手段で検出した表示対象者が運転者の場合には表
示調整手段で表示量を制限する。また、表示部の表示角
度が可変である場合、本発明に係る車載用表示装置は、
前記車載用表示装置において、表示を制限するために、
表示角度を調整する表示角度調整手段を備えており、表
示対象者検出手段で検出した表示対象者が運転者の場合
には表示角度調整手段で運転者による視認が不可能な表
示角度にする。

【０００９】特に、本発明に係る車載用表示装置は、前
記車載用表示装置において、表示対象者を検出するため
に、車両の速度を検出する車速検出手段、表示部の表示
角度が可変の場合には表示角度を検出する表示角度検出
手段、表示部の位置が可変の場合には表示部の位置を検
出する表示位置検出手段および表示部の位置が可変の場
合には表示部と運転者との距離を検出する距離検出手段
の少なくとも１つを備えており、表示対象者検出手段
は、車速検出手段で検出した速度、表示角度検出で検出
した表示角度、表示位置検出手段で検出した位置および
距離検出手段で検出した距離の少なくとも１つに基づい
て表示対象者を検出する。

【００１０】また、本発明に係る車載用表示装置は、走
行中に運転者が画面に気を取られないようにするため
に、車両の使用目的を入力する使用目的入力手段と、車
両の乗員を検出する乗員検出手段と、車両の使用目的と
乗員とに基づいて各乗員に対して表示内容を設定する表
示内容設定手段とを備えており、乗員検出手段で検出し
た乗員のうち運転者に対しては表示内容を制限する。な
お、使用目的とは、車両は移動手段なので、運転者等の
乗員が何のために移動しているのかということであり、
例えば、旅行、ドライブ、買物、外食、仕事、通勤等で
ある。

【００１１】特に、外部との通信手段を備えている場
合、本発明に係る車載用表示装置は、前記車載用表示装
置において、表示内容として通信手段を介して受信した
情報も含み、さらに、乗員検出手段で運転者以外の乗員
を検出した場合、運転者以外の乗員に対して走行中でも
外部との相互通信を許可し、表示内容として外部との相
互通信の情報も含む。

【００１２】また、本発明に係る車載用表示装置は、走
行中に運転者が画面に気を取られないようにするため
に、表示部の側部に出し入れ自在であり、側部から出し
た場合には表示部の一部を覆って運転者による視認を不
可とするカバーを備えており、走行中にはカバーを出し
て運転者には画面を見えないようにすることができる。
なお、視認を不可とするカバーには、運転者の座る姿勢
や運転者の座る位置等によっては少しは視認できるカバ
ーも含むものとする。

【００１３】本実施の形態では、本発明に係る車載用表
示装置を、乗用車に搭載される４つの実施の形態に係る
車載用表示装置を用いて説明する。第１の実施の形態に
係る車載用表示装置は、ディスプレイが回転自在かつ位
置移動可能であり、車速、ディスプレイの角度およびデ
ィスプレイの位置に基づいてディスプレイの表示対象者
を検出し、表示対象者に応じてディスプレイの表示内容
（表示量）や表示角度を変える。第２の実施の形態に係
る車載用表示装置は、ディスプレイが回転自在かつ位置
移動可能であり、シーン（使用目的）および乗員を入力
でき、シーンと乗員とに応じてディスプレイの表示内容
を変える。第３の実施の形態に係る車載用表示装置は、
ディスプレイがダッシュボード上を中央から助手席側に
移動自在である。第４の実施の形態に係る車載用表示装
置は、ディスプレイの一部を覆って運転者による視認を
不可とするカバーを備えており、カバーの位置に基づい
てディスプレイの表示対象者を検出し、表示対象者に応
じてディスプレイの表示内容（表示量）を変える。

【００１４】まず、図１乃至図４を参照して、第１の実
施の形態に係る車載用表示装置１について説明する。図
１は、第１の実施の形態および第２の実施の形態に係る
車載用表示装置１，２１を搭載した乗用車Ｖの車室内の
前席周辺の斜視図である。図２は、車載用表示装置１，
２１の斜視図であり、（ａ）はディスプレイ５を装着し
た場合であり、（ｂ）はディスプレイ５を取り外した場
合である。図３は、車載用表示装置１，２１の概略平面
図である。図４は、第１の実施の形態に係る車載用表示
装置１のディスプレイ制御装置９の構成図である。な
お、第１の実施の形態に係る車載用表示装置１と第２の
実施の形態に係る車載用表示装置２１とは、制御は異な
るが、外観構成等は共通するので、共通図面（図１〜図
３）により説明する。

【００１５】車載用表示装置１は、テレビ機能、ラジオ
機能およびナビゲーション機能等を有しており、ディス
プレイ５からの表示出力およびスピーカ（図示せず）か
らの音声出力を行う。テレビ受信機能は、ＨＥＯ[Highl
y Elliptical Orbit]衛星デジタルテレビ放送を受信
し、デジタルテレビ放送の番組を映像出力および音声出
力する機能である。ラジオ受信機能は、ＨＥＯ衛星デジ
タル音声放送を受信し、デジタル音声放送の番組を音声
出力する機能である。ナビゲーション機能は、乗用車Ｖ
の現在位置を地図上に表示出力したり、設定された目的
地までの経路案内を表示出力および音声出力する機能で
ある。なお、ＨＥＯ衛星を用いた衛星デジタル放送は、
３機の衛星を地球の自転に合わせて切り替えながら運用
することで衛星を常に天頂位置に配することができ、移
動体通信に好適なシステムである。しかしながら、本発
明は、ＨＥＯ衛星に限定されずに、静止衛星やその他の
軌道衛星を用いても良いし、あるいは、地上波放送でも
良い。

【００１６】車載用表示装置１は、装置本体２および本
体ディスプレイ設置部３が乗用車ＶのコンソールＣの前
部に取り付けられるとともに移動ディスプレイ設置部４
が乗用車ＶのコンソールＣの後部のボックスＢの上部に
取り付けられ、本体ディスプレイ設置部３または移動デ
ィスプレイ設置部４にディスプレイ５が設置される。装
置本体２には、本体ディスプレイ設置部３および移動デ
ィスプレイ設置部４がケーブル（図示せず）で接続され
るとともに、左右のスピーカ（図示せず）がケーブルで
接続されている。また、装置本体２には、ＨＥＯ衛星ア
ンテナ６ａ、ＧＰＳ［Global Positioning System]ア
ンテナ７ａ、車速センサ１０、ディスプレイ角度センサ
１１およびディスプレイ位置センサ１２がケーブル（図
示せず）で接続されている（図４参照）。なお、第１の
実施の形態では、乗用車Ｖが特許請求の範囲に記載する
車両に相当し、ディスプレイ５が特許請求の範囲に記載
する表示部に相当し、車速センサ１０が特許請求の範囲
に記載する車速検出手段に相当し、ディスプレイ角度セ
ンサ１１が特許請求の範囲に記載する表示角度検出手段
に相当し、ディスプレイ位置センサ１２が特許請求の範
囲に記載する表示位置検出手段および距離検出手段に相
当する。

【００１７】装置本体２について説明する。装置本体２
は、前記したテレビ機能、ラジオ機能およびナビゲーシ
ョン機能を実現するために、デジタルテレビ放送受信装
置６、ラジオ放送受信装置（図示せず）およびナビゲー
ション装置７が組み込まれている（図４参照）。また、
装置本体２は、車載用表示装置１への操作を行うため
に、その前面に各種スイッチを具備する操作部２ａが設
けられており（図２参照）、その操作部２ａに入力され
た操作を実現するための操作制御装置（図示せず）が組
み込まれている。さらに、装置本体２は、車載用表示装
置１への操作を行うために、その前面にリモコン信号受
光部２ｃが設けられており（図２参照）、リモコン（図
示せず）からの操作をリモコン信号受光部２ｃを介して
操作制御装置（図示せず）が受け付ける。また、装置本
体２は、表示対象者を検出するとともに表示対象者に応
じてディスプレイ５を制御するために、ディスプレイ制
御装置９が組み込まれている（図４参照）。さらに、装
置本体２は、ナビゲーション機能の地図データ等を取り
込むために、前面部２ｂが上端部の回転軸（図示せず）
回りに回転自在であり（図２参照）、その回転操作によ
り前面部２ｂが開かれた場合には地図ＤＶＤ[DigitalVi
deo Disk]を内部に挿入するための挿入口（図示せず）
を有する。

【００１８】本体ディスプレイ設置部３について説明す
る。本体ディスプレイ設置部３は、乗用車Ｖの前席を含
めた乗員に対してディスプレイ５による画面を視認可能
な位置にディスプレイ５を支持するための設置部であ
り、ディスプレイ５を支持するために先端部に接続端子
部３ａを有する支持部３ｂを備えている。支持部３ｂ
は、本体ディスプレイ設置部３の前面に開口された開口
部３ｃから延び出すとともに、本体ディスプレイ設置部
３の内部にディスプレイ５と共に引き込む。開口部３ｃ
は、ディスプレイ５を収納する大きさを有している。そ
して、本体ディスプレイ設置部３は、前面に格納ボタン
３ｄが設けられており、延出時に格納ボタン３ｄが押さ
れると支持部３ｂと共にディスプレイ５を格納し、格納
時に格納ボタン３ｄが押されると支持部３ｂと共にディ
スプレイ５を支持位置に出す。また、本体ディスプレイ
設置部３には、装置本体２（または２２）から表示信号
ＤＳが入力されると、その表示信号ＤＳを接続端子部３
ａを介してディスプレイ５に出力する。

【００１９】さらに、本体ディスプレイ設置部３は、デ
ィスプレイ５の表示角度を調整するためにディスプレイ
角度調整装置８を有している（図４参照）。ディスプレ
イ角度調整装置８は、図示しないモータ、各種ギヤ、モ
ータ駆動回路等を備えており、支持部３ｂの先端に設け
られた回転部３ｅを回転させる装置である。回転部３ｅ
は、その上面に接続端子部３ａが立設しており、接続端
子部３ａと共に回転する。回転角度は、ディスプレイ５
が乗用車Ｖの真後ろに向いている位置から助手席側に４
５°まである（図３参照）。そして、本体ディスプレイ
設置部３の前面には回転ボタン３ｆ，３ｇが設けられて
おり、ディスプレイ角度調整装置８では、回転ボタン３
ｆが押されると回転部３ｅ（ディスプレイ５）を助手席
側に回転し、回転ボタン３ｇが押されると回転部３ｅ
（ディスプレイ５）を運転席側に回転する。また、ディ
スプレイ角度調整装置８では、ディスプレイ制御装置９
（または２９）からの角度制御信号ＡＣＳに応じて回転
部３ｅを回転する（図４、図５参照）。なお、ディスプ
レイ５が助手席側に４５°まで回転した場合には、運転
者はディスプレイ５の画面を見ることができない。

【００２０】移動ディスプレイ設置部４について説明す
る。移動ディスプレイ設置部４は、乗用車Ｖの後席の乗
員のみに対してディスプレイ５による画面を視認可能な
位置にディスプレイ５を設置するための設置部であり、
ディスプレイ５と接続するために先端部に接続端子部
（図示せず）を有している（図１参照）。接続端子部
は、移動ディスプレイ設置部４の上面に開口された開口
部４ａの中に形成されている。開口部４ａは、ディスプ
レイ５の底部を収納する大きさを有している。また、移
動ディスプレイ設置部４には、装置本体２（または２
２）から表示信号ＤＳが入力されると、その表示信号Ｄ
Ｓを接続端子部を介してディスプレイ５に出力する。

【００２１】ディスプレイ５について説明する。ディス
プレイ５は、液晶ディスプレイであり、本体ディスプレ
イ設置部３および移動ディスプレイ設置部４に着脱自在
である。また、ディスプレイ５は、底面に接続端子部
（図示せず）を有しており、その接続端子部が本体ディ
スプレイ設置部３の接続端子部３ａまたは移動ディスプ
レイ設置部４の接続端子部（図示せず）と接続し、そし
て、ディスプレイ５は、その接続端子部３ａ等を介して
表示信号ＤＳが入力されると、その表示信号ＤＳに応じ
て画面を表示する。なお、ディスプレイ５は、ディスプ
レイ制御装置９のユーザインタフェース部９ｄ（または
２９ｅ）から切換制御信号ＣＣＳが入力され、切換制御
信号ＣＣＳがテレビを示す信号の場合にはデジタルテレ
ビ放送受信装置６からの表示信号ＤＳを使用し、切換制
御信号ＣＣＳがナビゲーションを示す信号の場合にはナ
ビゲーション装置７からの表示信号ＤＳを使用し、特
に、第２の実施の形態では、切換制御信号ＣＣＳが通信
を示す信号の場合には通信制御装置２９からの表示信号
ＤＳを使用し、車載用表示装置２１の電源がオンした場
合にはディスプレイ制御装置２９からの表示信号ＤＳを
使用する（図４、図５参照）。

【００２２】図４を参照して、デジタルテレビ放送受信
装置６について説明する。デジタルテレビ放送受信装置
６は、ＨＥＯ衛星アンテナ６ａを備えており、ＨＥＯ衛
星アンテナ６ａで受信したＨＥＯ放送信号を復調して、
乗用車Ｖの乗員が選択したチャンネルのＨＥＯ衛星デジ
タルテレビ放送をディスプレイ５で映像出力するための
表示信号ＤＳを出力するとともにスピーカ（図示せず）
から音声出力するための音声信号を出力する。なお、デ
ジタルテレビ放送受信装置６は、ディスプレイ制御装置
９（または２９（図５参照））からテレビ制御信号ＴＣ
Ｓに表示中断が設定されていると表示信号ＤＳに映像表
示を行わない信号（つまり、何も設定されていない信
号）を設定し、テレビ制御信号ＴＣＳに表示中断メッセ
ージが設定されていると表示信号ＤＳに「ＴＶ表示でき
ません」を表示する信号を設定し、テレビ制御信号ＴＣ
Ｓに表示可が設定されていると表示信号ＤＳに通常の映
像表示を行うための信号（つまり、通常のテレビ画面用
の信号）を設定する。

【００２３】図４を参照して、ナビゲーション装置７に
ついて説明する。ナビゲーション装置７は、ＧＰＳアン
テナ７ａを備えており、ＧＰＳ衛星からのＧＰＳ信号を
受信して現在位置を算出する。さらに、ナビゲーション
装置７は、距離センサ（図示せず）による走行距離およ
び方位センサ（図示せず）による方位に基づいて、自立
航法による現在位置を演算し、ＧＰＳによる現在位置と
自立航法による現在位置とに基づいてハイブリッド航法
による走行軌跡や方位を算出する。続いて、ナビゲーシ
ョン装置７は、その走行軌跡および方位とマップマッチ
ング用の地図データとに基づいてマップマッチングを行
い、現在位置、走行中の道路および走行方向を算出す
る。そして、ナビゲーション装置７は、演算した現在位
置を示したナビゲーション用の地図を表示するための表
示信号ＤＳを出力する。

【００２４】また、ナビゲーション装置７は、乗用車Ｖ
の乗員が入力した目的地までの経路を算出する。そし
て、ナビゲーション装置７では、現在位置と算出した経
路とを比較し、案内箇所（例えば、交差点の右左折箇所
や高速道路の乗降箇所等）に現在位置が到達したか否か
を判定する。このとき、ナビゲーション装置７では、算
出した経路および現在位置等を示した経路案内用の地図
を表示するための表示信号ＤＳを出力するとともにスピ
ーカ（図示せず）から案内箇所において音声出力するた
めの音声信号を出力する。さらに、ナビゲーション装置
７は、乗用車Ｖの乗員が目的地等を設定するために、乗
員の入力操作に応じた各種経路設定画面を表示するため
の表示信号ＤＳを出力する。この入力操作は、乗員によ
って操作部２ａからの操作あるいはリモコン（図示せ
ず）からの操作によって行われ、各種経路設定画面に対
して選択操作等が行われる（図２参照）。そして、操作
部２ａまたはリモコンが操作されると、ディスプレイ制
御装置９のユーザインタフェース部９ｄ（またはディス
プレイ制御装置２９のユーザインタフェース部２９ｅ
（図５参照））にその操作に応じた信号が設定されて操
作制御信号ＯＣＳとしてナビゲーション装置７に入力さ
れる。

【００２５】なお、ナビゲーション装置７では、ディス
プレイ制御装置９（または２９（図５参照））からナビ
制御信号ＮＣＳに簡易表示が設定されていると、操作制
御信号ＯＣＳに関係なく表示信号ＤＳに情報量を削減し
た地図を表示する信号を設定する。このとき、ナビゲー
ション装置７では、前記した目的地等を設定するための
入力操作を受け付けないとともに、各種経路設定画面を
表示するための表示信号ＤＳを出力しない。また、ナビ
ゲーション装置７では、ナビ制御信号ＮＣＳに詳細表示
が設定されていると操作制御信号ＯＣＳに目的地等を設
定するための入力操作信号が設定されていない場合には
表示信号ＤＳに通常の情報量の地図を表示する信号を設
定し、操作制御信号ＯＣＳに目的地等を設定するための
入力操作信号が設定されている場合には表示信号ＤＳに
各種経路設定画面を表示するための信号を設定する。地
図の情報量の削減では、運転者が地図を容易に認識でき
る程度の情報量まで削減し、例えば、道路として国道と
高速道路のみの情報量まで削減、あるいは国道、都道府
県道と高速道路のみの情報量まで削減、また、地図上の
マークや名称としては国道番号と都道府県道番号のみの
情報量まで削減等がある。

【００２６】前記したラジオ放送受信装置（図示せず）
についても簡単に説明しておく。ラジオ放送受信装置
は、ＨＥＯ衛星アンテナ６ａで受信したＨＥＯ放送信号
を復調して、乗用車Ｖの乗員が選択したチャンネルのＨ
ＥＯ衛星デジタル音声放送をスピーカ（図示せず）から
音声出力する。

【００２７】図４を参照して、ディスプレイ制御装置９
について説明する。ディスプレイ制御装置９は、車速セ
ンサ１０、ディスプレイ角度センサ１１およびディスプ
レイ位置センサ１２からの各種センサ信号ＳＳ，ＡＳ，
ＰＳと乗員からの入力操作に基づいてディスプレイ５の
表示角度および表示内容（表示量）を制御するために、
ディスプレイ５、デジタルテレビ放送受信装置６、ナビ
ゲーション装置７およびディスプレイ角度調整装置８に
各種制御信号ＣＣＳ，ＴＣＳ，ＮＣＳ，ＯＣＳ，ＡＣＳ
を送信する。そのために、ディスプレイ制御装置９は、
表示対象者検出部９ａ、角度制御部９ｂ、表示制御部９
ｃおよびユーザインタフェース部９ｄを備えている。な
お、第１の実施の形態では、表示対象者検出部９ａが特
許請求の範囲に記載する表示対象者検出手段に相当し、
角度制御部９ｂおよびディスプレイ角度調整装置８が特
許請求の範囲に記載する表示角度調整手段に相当し、表
示制御部９ｃ、デジタルテレビ放送受信装置６およびナ
ビゲーション装置７が特許請求の範囲に記載する表示調
整手段に相当する。

【００２８】各種センサ１０，１１，１２について説明
しておく。車速センサ１０は、車速を単位時間当たりの
パルス数として検出し、検出したパルス数からなる車速
信号ＳＳをディスプレイ制御装置９に送信している。デ
ィスプレイ角度センサ１１は、ディスプレイ角度調整装
置８の出力ギヤ（図示せず）に設けられ、その出力ギヤ
からディスプレイ５の角度を検出し、その検出した角度
をディスプレイ角度信号ＡＳとしてディスプレイ制御装
置９に送信している。ちなみに、ディスプレイ５の角度
は、ディスプレイ５が乗用車Ｖの真後ろに向いている時
の角度０°から助手席側に回転した最大角４５°までの
角度である。ディスプレイ位置センサ１２は、本体ディ
スプレイ設置部３の接続端子部３ａおよび移動ディスプ
レイ設置部４の接続端子部（図示せず）に電気接点が各
々設けられ、２つの電気接点のオン／オフを検出し、そ
のＯＮ／ＯＦＦに応じたディスプレイ位置信号ＰＳをデ
ィスプレイ制御装置９に送信している。ディスプレイ位
置信号ＰＳは、本体ディスプレイ設置部３の電気接点が
オンした場合にはディスプレイ５が本体ディスプレイ設
置部３に設置されていることを示す信号であり、移動デ
ィスプレイ設置部４の電気接点がオンした場合にはディ
スプレイ５が移動ディスプレイ設置部４に設置されてい
ることを示す信号である。ちなみに、ディスプレイ位置
信号ＰＳによってディスプレイ５の設置されている位置
が判るので、運転者の位置を実験等で設定しておくと、
運転者とディスプレイ５との距離も判る。したがって、
ディスプレイ位置センサ１２は、距離検出手段としても
機能する。

【００２９】表示対象者検出部９ａについて説明する。
表示対象者検出部９ａは、車速センサ１０からの車速信
号ＳＳ、ディスプレイ角度センサ１１からのディスプレ
イ角度信号ＡＳおよびディスプレイ位置センサ１２から
のディスプレイ位置信号ＰＳが入力され、表示対象者検
出信号を角度制御部９ｂおよび表示制御部９ｃに出力す
る。表示対象者検出信号は、運転者かつ走行中を示す信
号、運転者かつ停止中を示す信号、助手席の乗員を示す
信号または後部座席の乗員を示す信号である。

【００３０】まず、表示対象者検出部９ａでは、ディス
プレイ位置信号ＰＳを判定する。そして、表示対象者検
出部９ａでは、ディスプレイ位置信号ＰＳがディスプレ
イ５が移動ディスプレイ設置部４に設置されていること
を示す信号の場合、表示対象者検出信号に後部座席の乗
員を示す信号を設定する。

【００３１】ディスプレイ位置信号ＰＳがディスプレイ
５が本体ディスプレイ設置部３に設置されていることを
示す信号の場合、表示対象者検出部９ａでは、ディスプ
レイ角度信号ＡＳを判定する。そして、表示対象者検出
部９ａでは、ディスプレイ角度信号ＡＳが３０°以上の
角度を示す信号の場合、表示対象者検出信号に助手席の
乗員を示す信号を設定する。ちなみに、ディスプレイ角
度信号ＡＳが３０°未満の角度を示す信号の場合、ディ
スプレイ５に表示されている画面が運転者の目に入る可
能性がある。

【００３２】ディスプレイ角度信号ＡＳが３０°未満の
角度を示す信号の場合、表示対象者検出部９ａでは、車
速信号ＳＳを判定する。そして、表示対象者検出部９ａ
では、車速信号ＳＳが０ｋｍ／ｈの場合、表示対象者検
出信号に運転者かつ停止中を示す信号を設定する。一
方、表示対象者検出部９ａでは、車速信号ＳＳが０ｋｍ
／ｈでない場合、表示対象者検出信号に運転者かつ走行
中を示す信号を設定する。

【００３３】角度制御部９ｂについて説明する。角度制
御部９ｂは、表示対象者検出部９ａからの表示対象者検
出信号およびユーザインタフェース部９ｄからの切換制
御信号ＣＣＳが入力され、角度制御信号ＡＣＳをディス
プレイ角度調整装置８に送信する。角度制御信号ＡＣＳ
は、現在の角度を維持する信号または助手席側に４５°
まで回転することを指示する信号である。

【００３４】角度制御部９ｂでは、表示対象者検出信号
を判定する。角度制御部９ｂでは、表示対象者検出信号
が後部座席の乗員を示す信号、助手席の乗員を示す信号
および運転者かつ停止中を示す信号の場合には角度制御
信号ＡＣＳに現在の角度を維持する信号を設定する。ま
た、角度制御部９ｂでは、表示対象者検出信号が運転者
かつ走行中を示す信号の場合には切換制御信号ＣＣＳを
判定する。角度制御部９ｂでは、切換制御信号ＣＣＳが
テレビを示す信号の場合には角度制御信号ＡＣＳに助手
席側に４５°まで回転することを指示する信号を設定
し、切換制御信号ＣＣＳがナビゲーションを示す信号の
場合には角度制御信号ＡＣＳに現在の角度を維持する信
号を設定する。

【００３５】表示制御部９ｃについて説明する。表示制
御部９ｃは、表示対象者検出部９ａからの表示対象者検
出信号およびユーザインタフェース部９ｄからの切換制
御信号ＣＣＳが入力され、テレビ制御信号ＴＣＳをデジ
タルテレビ放送受信６に送信するとともにナビ制御信号
ＮＣＳをナビゲーション装置７に送信する。テレビ制御
信号ＴＣＳは、表示中断を示す信号、表示中断メッセー
ジを示す信号または表示可を示す信号である。ナビ制御
信号ＮＣＳは、簡易表示を示す信号または詳細表示を示
す信号である。

【００３６】表示制御部９ｃでは、表示対象者検出信号
を判定する。表示制御部９ｃでは、表示対象者検出信号
が後部座席の乗員を示す信号、助手席の乗員を示す信号
および運転者かつ停止中を示す信号の場合にはテレビ制
御信号ＴＣＳに表示可を示す信号を設定するとともにナ
ビ制御信号ＮＣＳに詳細表示を示す信号を設定する。ま
た、表示制御部９ｃでは、表示対象者検出信号が運転者
かつ走行中を示す信号の場合には切換制御信号ＣＣＳを
判定する。表示制御部９ｃでは、切換制御信号ＣＣＳが
テレビを示す信号の場合にはテレビ制御信号ＴＣＳに表
示可を示す信号を設定し、切換制御信号ＣＣＳがナビゲ
ーションを示す信号の場合にはナビ制御信号ＮＣＳに簡
易表示を示す信号を設定する。なお、表示対象者検出信
号が運転者かつ走行中を示す信号の場合で切換制御信号
ＣＣＳがテレビを示す信号の場合、角度制御部９ｂで角
度制御信号ＡＣＳに現在の角度を維持する信号を設定す
るようにロジックを変更した場合には、表示制御部９ｃ
では、テレビ制御信号ＴＣＳに表示中断メッセージを示
す信号を１分間設定した後に表示中断を示す信号を設定
する。この場合、ディスプレイ５の表示角度は維持する
が、テレビ画面の表示を中断する。ちなみに、ディスプ
レイ５でテレビ画面の表示を中断した場合でも、表示対
象者検出信号が後部座席の乗員を示す信号、助手席の乗
員を示す信号または運転者かつ停止中を示す信号に変わ
れば、テレビ画面の表示が再開する。

【００３７】ユーザインタフェース部９ｄについて説明
する。ユーザインタフェース部９ｄは、操作部２ａまた
はリモコン（図示せず）からの操作信号が入力され、切
換制御信号ＣＣＳを角度制御部９ｂ、表示制御部９ｃお
よびディスプレイ５に送信するとともに操作制御信号Ｏ
ＣＳをナビゲーション装置７に送信する。切換制御信号
ＣＣＳは、テレビを示す信号またはナビゲーションを示
す信号である。操作制御信号ＯＣＳは、操作部２ａまた
はリモコン（図示せず）から入力された各種操作に応じ
た信号である。

【００３８】ユーザインタフェース部９ｄでは、操作部
２ａまたはリモコン（図示せず）からの操作信号を判定
する。ユーザインタフェース部９ｄでは、操作信号がデ
ィスプレイ５をナビゲーション画面からテレビ画面に切
り換えるための信号の場合には切換制御信号ＣＣＳにテ
レビを示す信号を設定し、操作信号がディスプレイ５を
テレビ画面からナビゲーション画面に切り換えるための
信号の場合には切換制御信号ＣＣＳにナビゲーションを
示す信号を設定する。また、ユーザインタフェース部９
ｄでは、操作部２ａまたはリモコン（図示せず）から入
力された各種操作に応じた信号を操作制御信号ＯＣＳに
設定する。

【００３９】それでは、図１乃至図４を参照して、車載
用表示装置１の動作について説明する。ここでは、ディ
スプレイ５が移動ディスプレイ設置部４に設置されてい
る場合、ディスプレイ５が本体ディスプレイ設置部３に
設置かつディスプレイ５が助手席側に４５°まで回転し
ている場合、ディスプレイ５が本体ディスプレイ設置部
３に設置かつディスプレイ５が助手席側に回転していな
いかつ車速が０ｋｍ／ｈの場合およびディスプレイ５が
本体ディスプレイ設置部３に設置かつディスプレイ５が
助手席側に回転していないかつ車速が５０ｋｍ／ｈの場
合の４つの場合について説明する。

【００４０】ディスプレイ５が移動ディスプレイ設置部
４に設置されている場合について説明する。この場合、
車載用表示装置１のディスプレイ制御装置９では、表示
対象者検出信号に後部座席の乗員を示す信号を設定し、
さらに、角度制御信号ＡＣＳに現在の角度を維持する信
号を、テレビ制御信号ＴＣＳに表示可を示す信号および
ナビ制御信号ＮＣＳに詳細表示を示す信号を設定する。
したがって、車載用表示装置１では、移動ディスプレイ
設置部４に設置されたディスプレイ５においてテレビ画
面を表示している場合にはそのままテレビ画面を表示
し、ナビゲーション画面を表示している場合にはそのま
まナビゲーション画面を表示する。

【００４１】ディスプレイ５が本体ディスプレイ設置部
３に設置かつディスプレイ５が助手席側に４５°まで回
転している場合について説明する。この場合、車載用表
示装置１のディスプレイ制御装置９では、表示対象者検
出信号に助手席の乗員を示す信号を設定し、さらに、角
度制御信号ＡＣＳに現在の角度を維持する信号を、テレ
ビ制御信号ＴＣＳに表示可を示す信号およびナビ制御信
号ＮＣＳに詳細表示を示す信号を設定する。したがっ
て、車載用表示装置１では、本体ディスプレイ設置部３
で表示角度を維持しているディスプレイ５においてテレ
ビ画面を表示している場合にはそのままテレビ画面を表
示し、ナビゲーション画面を表示している場合にはその
ままナビゲーション画面を表示する。

【００４２】ディスプレイ５が本体ディスプレイ設置部
３に設置かつディスプレイ５が助手席側に回転していな
いかつ車速が０ｋｍ／ｈの場合について説明する。この
場合、車載用表示装置１のディスプレイ制御装置９で
は、表示対象者検出信号に運転者かつ停止中を示す信号
を設定し、さらに、角度制御信号ＡＣＳに現在の角度を
維持する信号を、テレビ制御信号ＴＣＳに表示可を示す
信号をおよびナビ制御信号ＮＣＳに詳細表示を示す信号
を設定する。したがって、車載用表示装置１では、本体
ディスプレイ設置部３で表示角度を維持しているディス
プレイ５においてテレビ画面を表示している場合にはそ
のままテレビ画面を表示し、ナビゲーション画面を表示
している場合にはそのままナビゲーション画面を表示す
る。

【００４３】ディスプレイ５が本体ディスプレイ設置部
３に設置かつディスプレイ５が助手席側に回転していな
いかつ車速が５０ｋｍ／ｈの場合について説明する。こ
の場合、車載用表示装置１のディスプレイ制御装置９で
は、表示対象者検出信号に運転者かつ走行中を示す信号
を設定し、さらに、切換制御信号ＣＣＳにテレビを示す
信号を設定している場合には角度制御信号ＡＣＳに助手
席側に４５°まで回転することを指示する信号およびテ
レビ制御信号ＴＣＳに表示可を示す信号を設定するとと
もに、切換制御信号ＣＣＳにナビゲーションを示す信号
を設定している場合には角度制御信号ＡＣＳに現在の角
度を維持する信号をおよびナビ制御信号ＮＣＳに簡易表
示を示す信号を設定する。したがって、ディスプレイ５
においてテレビ画面を表示している場合、車載用表示装
置１では、本体ディスプレイ設置部３に設置されている
ディスプレイ５を助手席側に４５°まで回転させ、ディ
スプレイ５においてそのままテレビ画面を表示する。ま
た、ディスプレイ５においてナビゲーション画面を表示
している場合、車載用表示装置１では、ディスプレイ５
において情報量を削減した地図を表示する。このとき、
操作部２ａまたはリモコン（図示せず）から目的地等を
設定するための操作信号が入力されても、その操作に応
じた経路設定画面を表示しない。

【００４４】この車載用表示装置１によれば、本体ディ
スプレイ設定部３に設置されているディスプレイ５の画
面が運転者の目に入るような状況でも、乗用車Ｖが動き
出すと、ディスプレイ５にテレビ画面が表示されている
場合には助手席側にディスプレイ５を回転させ、ディス
プレイ５にナビゲーション画面が表示されている場合に
は簡易表示に切り換える。したがって、運転者は、ディ
スプレイ５の画面を気にすることなく運転に集中でき、
ナビゲーション用の地図も容易に認識できる。また、こ
の車載用表示装置１によれば、ディスプレイ５が助手席
あるいは後部座席の乗員がよく見えるような状況（表示
角度や位置）では、ディスプレイ５の状況や画面をその
まま維持する。したがって、運転者以外の乗員は、ディ
スプレイ５によるテレビ画面等を楽しむことができ、ナ
ビゲーションに関する操作も行うことができる。

【００４５】次に、図１乃至図３および図５を参照し
て、第２の実施の形態に係る車載用表示装置２１につい
て説明する。図５は、第２の実施の形態に係る車載用表
示装置２１のディスプレイ制御装置２９の構成図であ
る。なお、第２の実施の形態では、第１の実施の形態に
係る車載用表示装置１と同様の構成について同一の符号
を付し、その説明を省略する。また、第２の実施の形態
は、第１の実施の形態と比較すると、ディスプレイ制御
装置２９の構成およびその制御の違いによる動作が異な
るとともに、外部と通信する機能を有する。

【００４６】車載用表示装置２１は、テレビ機能、ラジ
オ機能およびナビゲーション機能ならびに通信機能等を
有しており、ディスプレイ５からの表示出力およびスピ
ーカ（図示せず）からの音声出力を行う。テレビ受信機
能、ラジオ受信機能およびナビゲーション機能は、第１
の実施の形態で説明した機能と同様の機能である。通信
機能は、移動電話を利用して情報やデータ等の受信によ
る各種情報提供、情報やデータ等の送受信による各種予
約、ゲーム、メールおよび電話等を行う機能である。

【００４７】車載用表示装置２１は、装置本体２２およ
び本体ディスプレイ設置部３が乗用車ＶのコンソールＣ
の前部に取り付けられるとともに移動ディスプレイ設置
部４が乗用車ＶのコンソールＣの後部のボックスＢの上
部に取り付けられ、本体ディスプレイ設置部３または移
動ディスプレイ設置部４にディスプレイ５が設置され
る。装置本体２２には、本体ディスプレイ設置部３およ
び移動ディスプレイ設置部４がケーブル（図示せず）で
接続されるとともに、左右のスピーカ（図示せず）がケ
ーブルで接続されている。また、装置本体２２には、Ｈ
ＥＯ衛星アンテナ６ａ、ＧＰＳアンテナ７ａ、移動電話
アンテナ２３ａおよび車速センサ１０がケーブル（図示
せず）で接続されている（図５参照）。なお、第２の実
施の形態では、乗用車Ｖが特許請求の範囲に記載する車
両に相当する。

【００４８】装置本体２２について説明する。装置本体
２２は、前記したテレビ機能、ラジオ機能、ナビゲーシ
ョン機能および通信機能を実現するために、第１の実施
の形態と同様のデジタルテレビ放送受信装置６、ラジオ
放送受信装置（図示せず）およびナビゲーション装置７
が組み込まれており、さらに、通信制御装置２３が組み
込まれている（図５参照）。また、装置本体２２は、第
１の実施の形態と同様に、車載用表示装置２１への操作
を行うための操作系や地図ＤＶＤを内部に挿入するため
の挿入口等を有している。さらに、装置本体２２は、入
力されたシーンと乗員とに応じてディスプレイ５を制御
するために、ディスプレイ制御装置２９が組み込まれて
いる（図５参照）。なお、第２の実施の形態では通信制
御装置２３が特許請求の範囲に記載する通信手段に相当
する。

【００４９】図５を参照して、通信制御装置２３につい
て説明する。通信制御装置２３は、移動電話アンテナ２
３ａ、電波送受信部等からなる無線機（図示せず）、マ
イク（図示せず）、スピーカ（図示せず）等を備えてい
る。通信制御装置２３は、移動電話アンテナ２３ａを介
して携帯電話基地局との間で電波信号を送受信し、乗員
がマイクとスピーカにより外部と通話を行うことができ
る。また、通信制御装置２３は、移動電話回線によりイ
ンタネットに接続することができ、インタネットを利用
して外部と情報やデータ等の送受信を行うことができ
る。このとき、通信制御装置２３では、操作部２ａまた
はリモコン（図示せず）によりディスプレイ５の通信画
面に入力された情報やデータ等からなる送信信号ＴＳお
よび外部からの受信した情報やデータ等からなる受信信
号ＲＳをディスプレイ制御装置２９と送受信する。

【００５０】図５を参照して、ディスプレイ制御装置２
９について説明する。ディスプレイ制御装置２９は、車
速センサ１０からの車速信号ＳＳおよび入力されたシー
ンと乗員に基づいてディスプレイ５の表示角度および表
示内容（表示量）を制御するために、ディスプレイ５、
デジタルテレビ放送受信装置６、ナビゲーション装置７
およびディスプレイ角度調整装置８に各種制御信号ＣＣ
Ｓ，ＤＳ，ＴＣＳ，ＮＣＳ，ＯＣＳ，ＡＣＳを送信する
とともに通信制御装置２３と送受信信号ＴＳ，ＲＳを送
受信する。そのために、ディスプレイ制御装置２９は、
運転状況設定部２９ａ、表示内容設定部２９ｂ、角度制
御部２９ｃ、表示制御部２９ｄおよびユーザインタフェ
ース部２９ｅを備えている。なお、第２の実施の形態で
は、運転状況設定部２９ａおよびディスプレイ５が特許
請求の範囲に記載する使用目的入力手段および乗員検出
手段に相当し、表示内容設定部２９ｂが特許請求の範囲
に記載する表示内容設定手段に相当する。

【００５１】図１０を参照して、シーンと乗員および表
示内容について説明する。図１０は、表示内容設定表２
９ｑの一例である。シーンは、乗員が乗用車Ｖをどのよ
うな目的で使用するのかを示すものであり、例えば、表
示内容設定表２９ｑに示すような家族旅行（運転者のみ
が運転免許を有する場合）、家族旅行（運転者以外の乗
員も運転免許を有する場合）、家族で買物、ドライブ
（運転者以外の乗員がいる場合）、ドライブ（運転者以
外の乗員がいない場合）、セールス等の仕事（運転者以
外の乗員がいない場合）、通勤・通学等がある。乗員
は、車載用表示装置２１を使用するときに乗用車Ｖに実
際に乗車している乗員であり、設定するときには乗用車
Ｖの５つの座席位置に座る乗員を各々設定するが、表示
内容を設定するときには運転席、助手席および後部座席
に座る乗員の３つのパターンに分類される。

【００５２】ディスプレイ５に表示される画面として
は、大きく分けて、デジタルテレビ放送受信装置６によ
るテレビ画面、ナビゲーション装置７によるナビゲーシ
ョン画面および通信制御装置２３による通信の通信画面
がある。ディスプレイ制御装置２９で設定する表示内容
としては、テレビ画面の場合には通常の映像表示（図１
０では音声＋映像と記載）および表示中断（ちなみに、
テレビの音声出力は有）（図１０では音声と記載）であ
り、ナビゲーション画面の場合には詳細表示（経路設定
画面表示も可）（図１０では詳細／経路設定と記載）お
よび簡易表示（経路設定画面表示は不可）（図１０では
簡易と記載）であり、通信画面の場合にはナビゲーショ
ン用の簡易地図または詳細地図に送信された通信情報の
表示と通信情報の文字や映像の静止画表示（図１０では
通信情報と記載）および相互通信による通信画面の表示
（図１０では相互通信と記載）がある。なお、テレビ画
面で表示を中断する前には、「ＴＶ表示できません」の
メッセージ表示を行う。また、相互通信できない場合に
は、「相互通信できません」のメッセージ表示を行う。

【００５３】ディスプレイ制御装置２９では、シーンと
乗員および車速に基づいて、テレビ画面、ナビゲーショ
ン画面および通信画面に対して各々表示内容を設定す
る。そのために、ディスプレイ制御装置２９は、予め作
成された表示内容設定表２９ｑを装置内の記憶装置（図
示せず）に記憶している。そして、ディスプレイ制御装
置２９では、表示内容設定表２９ｑに基づいて、乗用車
Ｖの使用目的や乗用車Ｖの乗員および車速に応じて運転
者の運転中の集中力を低下させることなくかつ運転者に
とっての実用性を確保し、さらに運転者以外の乗員にと
ってのエンターテイメント性や実用性を確保した表示内
容を設定している。

【００５４】図１０に示す表示内容設定表２９ｑの一例
について説明する。表示内容設定表２９ｑでは、前記し
たシーンと乗員および車速に応じて、ナビゲーション画
面、通信画面およびテレビ画面に対して各々表示内容が
設定されている。表示内容設定表２９ｑの斜線の箇所
は、その画面の表示を提供しないことを意味している。
また、通信画面において相互通信が設定された場合、乗
員に対して外部との相互通信を許可したことを意味す
る。なお、表示内容設定表２９ｑでは運転者に対するナ
ビゲーション画面における簡易は走行中には簡易表示す
ることを意味し、停止中詳細／経路設定は停止中には詳
細表示または経路設定画面表示することを意味してい
る。また、表示内容設定表２９ｑでは運転者に対する通
信画面における通信情報は走行中にはナビゲーション用
の簡易地図に送信された通信情報の表示や通信情報の静
止画表示することを意味し、停止中相互通信はナビゲー
ション用の詳細地図に送信された通信情報の表示および
通信情報の動画表示ならびに相互通信による各種通信画
面を表示することを意味している。また、表示内容設定
表２９ｑでは助手席および後部座席の乗員に対する通信
画面における通信情報／相互通信は詳細地図に送信され
た通信情報の表示および通信情報の静止画表示、動画表
示ならびに相互通信による各種通信画面を表示すること
を意味している。

【００５５】さらに、表示内容設定表２９ｑには記載し
ていないが、ディスプレイ制御装置２９ではシーンに応
じて通信画面で提供する通信情報や相互通信で通信でき
る内容を設定してもよい。例えば、家族旅行やドライブ
の場合、運転者や助手席の乗員には通信情報としては交
通情報、目的地までのルートに位置する名所旧跡やレス
トランの今日のメニュー等を設定し、相互通信としてレ
ストラン予約や宿泊予約等を設定し、後部座席の乗員に
は通信情報としてはゲーム、ご当地のゲームや目的地の
地理教育等を設定し、相互通信としては外部との対戦型
ゲーム等を設定する。買物の場合、助手席や後部座席の
乗員には通信情報としてはスーパマーケットの目玉商品
やレストランの今日のメニュー等を設定する。仕事の場
合、運転者には通信情報としては交通情報等を設定し、
相互通信としては電話通話、メールの送受信等を設定す
る。通勤・通学の場合、運転者には通信情報としては交
通情報等を設定する。

【００５６】図６および図７も参照して、運転状況設定
部２９ａについて説明する。図６は、シーン設定画面２
９ｆである。図７は、乗員設定画面２９ｋである。運転
状況設定部２９ａは、ユーザインタフェース部２９ｅか
らの操作制御信号ＯＣＳが入力され、表示信号ＤＳをデ
ィスプレイ５および運転状況信号を表示内容設定部２９
ｂに出力する。車載用表示装置２１の電源がオンされる
と、運転状況設定部２９ａでは、シーンを入力させるた
めに、シーン設定画面２９ｆを表示するための表示信号
ＤＳを生成し、ディスプレイ５に送信する。シーン設定
画面２９ｆは、図６に示すように、図１０に示すような
シーンを３つずつ表示したリスト表示２９ｇを有してお
り、この３つのシーンを次の３つのシーンに変更するた
めの次ページボタン２９ｈと前の３つのシーンに変更す
るための前ページボタン２９ｉおよびリスト表示２９ｇ
で選択したシーンを確定するための確定ボタン２９ｊを
備えている。運転状況設定部２９ａでは、乗員のシーン
設定画面２９ｆに対する入力操作に応じた操作制御信号
ＯＣＳに基づいて、選択確定したシーンを認識する。

【００５７】シーンが確定すると、運転状況設定部２９
ａでは、乗員を入力させるために、乗員設定画面２９ｋ
を表示するための表示信号ＤＳを生成し、ディスプレイ
５に送信する。乗員設定画面２９ｋは、図７に示すよう
に、概略車両２９ｌ内に運転席設定部２９ｍ、助手席設
定部２９ｎ、３つの後部座席設定部２９ｏ，２９ｏ，２
９ｏを表示しており、各設定部２９ｍ，２９ｎ，２９
ｏ，２９ｏ，２９ｏで選択した乗員を確定するための確
定ボタン２９ｐを備えている。運転状況設定部２９ａで
は、乗員の乗員設定画面２９ｋに対する入力操作に応じ
た操作制御信号ＯＣＳに基づいて、選択確定した乗員を
認識する。そして、運転状況設定部２９ａでは、認識し
たシーンと乗員を運転状況信号に設定する。

【００５８】表示内容設定部２９ｂについて説明する。
表示内容設定部２９ｂは、車速センサ１０からの車速信
号ＳＳおよび運転状況設定部２９ａからの運転状況信号
が入力され、表示内容信号を角度制御２９ｃ、表示制御
部２９ｄおよびユーザインタフェース部２９ｅに出力す
る。表示内容設定部２９ｂでは、運転状況信号のシーン
と乗員および車速に基づいて表示内容設定表２９ｑ（図
１０参照）から各乗員に対してナビゲーション画面、通
信画面およびテレビ画面の各表示内容を抽出し、表示内
容信号に設定する。表示内容信号は、運転者、助手席の
乗員および後部座席の乗員に対してナビゲーション画
面、通信画面、テレビ画面の各表示内容が設定された信
号である。なお、乗用車Ｖの助手席や後部座席に実際に
乗員が乗車していない場合、表示内容設定表２９ｑに表
示内容が設定されていても、表示内容信号にはその座席
の乗員に対しては３つの画面の表示内容としては表示の
提供無しが設定される。ちなみに、後部座席には３つの
座席があるが、少なくとも１つの座席に乗員が乗車して
いれば、後部座席に乗員が乗車していることになる。ま
た、車速が０ｋｍ／ｈのときは乗用車Ｖが停止中とし、
車速が０ｋｍ／ｈでないときには乗用車Ｖが走行中とす
る。

【００５９】角度制御部２９ｃについて説明する。角度
制御部２９ｃは、表示内容設定部２９ｂからの表示内容
信号およびユーザインタフェース部２９ｅからの切換制
御信号ＣＣＳが入力され、角度制御信号ＡＣＳをディス
プレイ角度調整装置８に送信する。角度制御信号ＡＣＳ
は、現在の角度を維持する信号または助手席側に４５°
まで回転することを指示する信号である。

【００６０】角度制御部２９ｃでは、表示内容信号およ
び切換制御信号ＣＣＳを判定する。角度制御部２９ｃで
は、切換制御信号ＣＣＳがナビゲーションを示す信号の
ときに表示内容信号において助手席の乗員に対してナビ
ゲーション画面で詳細表示（経路設定画面表示）かつ後
部座席の乗員に対してナビゲーション画面で表示提供無
しが設定されている場合、切換制御信号ＣＣＳが通信を
示す信号のときに表示内容信号において助手席の乗員に
対して通信画面で通信情報／相互通信かつ後部座席の乗
員に対して通信画面で表示提供無しが設定されている場
合、切換制御信号ＣＣＳがテレビを示す信号のときに表
示内容信号において助手席の乗員に対してテレビ画面で
映像表示が設定されかつ後部座席の乗員に対してテレビ
画面で表示提供無しが設定されている場合には、角度制
御信号ＡＣＳに助手席側に４５°まで回転することを指
示する信号を設定する。角度制御部９ｂでは、前記した
以外の場合には角度制御信号ＡＣＳに現在の角度を維持
する信号を設定する。

【００６１】表示制御部２９ｄについて説明する。表示
制御部２９ｄは、表示内容設定部２９ｂからの表示内容
信号およびユーザインタフェース部２９ｅからの切換制
御信号ＣＣＳが入力され、テレビ制御信号ＴＣＳをデジ
タルテレビ放送受信６に送信するとともにナビ制御信号
ＮＣＳをナビゲーション装置７に送信する。テレビ制御
信号ＴＣＳは、表示中断を示す信号、表示中断メッセー
ジを示す信号または表示可を示す信号である。ナビ制御
信号ＮＣＳは、簡易表示を示す信号または詳細表示を示
す信号である。

【００６２】表示制御部２９ｄでは、表示内容信号およ
び切換制御信号ＣＣＳを判定する。表示制御部２９ｄで
は、切換制御信号ＣＣＳがナビゲーションを示す信号の
とき、表示内容信号において運転者に対してナビゲーシ
ョン画面で簡易表示または停止中詳細表示が設定されて
いる場合にはナビ制御信号ＮＣＳに走行中には簡易表示
または停止中には詳細表示を示す信号を設定し、表示内
容信号において助手席および／または後部座席の乗員に
対してナビゲーション画面で詳細表示（詳細、経路設
定）が設定されている場合にはナビ制御信号ＮＣＳに詳
細表示を示す信号を設定する。また、表示制御部２９ｄ
では、切換制御信号ＣＣＳがテレビを示す信号のとき、
表示内容信号において運転者に対してテレビ画面で表示
中断（音声）が設定されている場合にはテレビ制御信号
ＴＣＳに表示中断メッセージを示す信号を１分間設定し
た後に表示中断を示す信号を設定し、表示内容信号にお
いて助手席および／または後部座席の乗員に対してテレ
ビ画面で映像表示（音声＋映像）が設定されている場合
にはテレビ制御信号ＴＣＳに表示可を示す信号を設定す
る。

【００６３】ユーザインタフェース部２９ｅについて説
明する。ユーザインタフェース部２９ｅは、車速センサ
１０からの車速信号ＳＳ、操作部２ａまたはリモコン
（図示せず）からの操作信号、通信制御装置２３からの
受信信号ＲＳおよび表示内容設定部２９ｂからの表示内
容信号が入力され、切換制御信号ＣＣＳを角度制御部９
ｂ、表示制御部９ｃおよびディスプレイ５に送信し、操
作制御信号ＯＣＳをナビゲーション装置７および運転状
況設定部２９ａに送信し、送信信号ＴＳを通信制御装置
２３に送信し、表示信号ＤＳをディスプレイ５に送信す
る。切換制御信号ＣＣＳは、テレビを示す信号、ナビゲ
ーションまたは通信を示す信号である。操作制御信号Ｏ
ＣＳは、操作部２ａまたはリモコン（図示せず）から入
力された各種操作に応じた信号である。受信信号ＲＳ
は、通信制御装置２３で受信した情報やデータ等からな
る信号である。送信信号ＴＳは、乗員が相互通信の各種
画面に対して入力した情報やデータ等からなる信号であ
る。

【００６４】ユーザインタフェース部２９ｅでは、操作
部２ａまたはリモコン（図示せず）からの操作信号を判
定する。ユーザインタフェース部２９ｅでは、操作信号
がディスプレイ５をナビゲーション画面／通信画面から
テレビ画面に切り換えるための信号の場合には切換制御
信号ＣＣＳにテレビを示す信号を設定し、操作信号がデ
ィスプレイ５をテレビ画面／通信画面からナビゲーショ
ン画面に切り換えるための信号の場合には切換制御信号
ＣＣＳにナビゲーションを示す信号を設定し、操作信号
がディスプレイ５をテレビ画面／ナビゲーション画面か
ら通信画面に切り換えるための信号の場合には切換制御
信号ＣＣＳに通信を示す信号を設定する。また、ユーザ
インタフェース部２９ｅでは、操作部２ａまたはリモコ
ン（図示せず）から入力された各種操作に応じた信号を
操作制御信号ＯＣＳに設定する。さらに、ユーザインタ
フェース部２９ｅでは、相互通信の各種画面の場合には
操作部２ａまたはリモコン（図示せず）から入力された
各種操作に応じた信号や各種画面に書き込まれた文字や
記号等を送信信号ＴＳに設定する。

【００６５】また、ユーザインタフェース部２９ｅで
は、通信制御装置２３を介して送信される情報等をディ
スプレイ５に表示するために、通信情報を一部付加した
りあるいは通信情報からなる各種画面を生成し、表示信
号ＤＳに設定している。例えば、ユーザインタフェース
部２９ｅでは、受信信号ＲＳのレストランの情報やスー
パマーケットの情報をナビゲーション用の詳細地図や簡
易地図に付加し、表示信号ＤＳに設定する。また、ユー
ザインタフェース部２９ｅでは、その詳細地図や簡易地
図のレストランやスーパマーケットのランドマークが選
択された場合には、受信信号ＲＳのレストランの情報や
スーパマーケットの情報を文字や絵柄等によって示した
静止画や動画を生成し、表示信号ＤＳに設定する。ちな
みに、ナビゲーション用の詳細地図や簡易地図の表示デ
ータは、ナビゲーション装置７から読み込む。なお、ナ
ビゲーション装置７に受信信号ＲＳの情報を送信し、ナ
ビゲーション装置７において受信信号ＲＳの情報を付加
した詳細地図や簡易地図を生成してもよい。

【００６６】さらに、ユーザインタフェース部２９ｅで
は、通信制御装置２３を介して送受信した情報等をディ
スプレイ５に表示するために、相互通信の各種画面を生
成し、表示信号ＤＳに設定している。例えば、ユーザイ
ンタフェース部２９ｅでは、受信信号ＲＳをインタネッ
トを介して受信し、インタネット上のレストランの予約
やホテルの予約等を提供するホームページの画面を表示
信号ＤＳに設定する。そして、ユーザインタフェース部
２９ｅでは、その相互通信の各種画面に書き込まれた情
報やデータ等を送信信号ＴＳに設定している。また、ユ
ーザインタフェース部２９ｅでは、受信信号ＲＳをイン
タネットを介して受信し、インタネットを介したメール
を文字や絵柄等とした画面を生成し、表示信号ＤＳに設
定する。さらに、ユーザインタフェース部２９ｅでは、
メールの送信画面に書き込まれた文字や絵柄等を送信信
号ＴＳに設定し、インタネットを介して送信する。

【００６７】そして、ユーザインタフェース部２９ｅで
は、表示内容信号および切換制御信号ＣＣＳを判定す
る。ユーザインタフェース部２９ｅでは、切換制御信号
ＣＣＳが通信を示す信号のとき、表示内容信号において
運転者に対して通信画面で通信情報が設定されかつディ
スプレイ５で通信情報の画面を表示している場合には表
示信号ＤＳとして簡易地図に通信情報を付加した画面ま
たは通信情報の各種静止画面を設定し、表示内容信号に
おいて助手席および／または後部座席の乗員に対して通
信画面で通信情報／相互通信が設定されかつディスプレ
イ５で通信情報の画面を表示している場合には表示信号
ＤＳとして詳細地図に通信情報を付加した画面または通
信情報の各種静止画面や動画面を設定し、表示内容信号
において運転者に対して通信画面で停止中相互通信が設
定されかつディスプレイ５で相互通信の各種画面を表示
している場合には表示信号ＤＳに相互通信の各種画面を
設定し、表示内容信号において助手席および／または後
部座席の乗員に対して通信画面で通信情報／相互通信が
設定されかつディスプレイ５に相互通信の各種画面を表
示している場合には表示信号ＤＳに相互通信の各種画面
を設定する。

【００６８】なお、表示内容設定部２９ｂで設定された
表示内容において運転者と助手席および／または後部座
席の乗員との表示内容が異なる場合、運転者に対する表
示内容を優先する。というのは、運転者が運転に集中で
きる環境が第１に優先するからである。なお、第１の実
施の形態のように、ディスプレイ５の表示角度やディス
プレイ５の位置を検出する構成を追加し、助手席の乗員
または後部座席の乗員がディスプレイ５の表示対象とな
っていることを認識できる場合には、助手席の乗員また
は後部座席の乗員に対する表示内容を優先してもよい。

【００６９】それでは、図１乃至図３および図５乃至図
１０を参照して、車載用表示装置２１の動作について説
明する。図８は、車載用表示装置２１での基本的な画面
遷移である。図９は、車載用表示装置２１での相互通信
による画面遷移の一例である。

【００７０】車載用表示装置２１の電源がオンされる
と、車載用表示装置２１では、ディスプレイ５にシーン
設定画面２９ｆを表示する（図６参照）。すると、乗用
車Ｖの運転者等がリモコン（図示せず）等により、リス
ト表示２９ｇからシーンを選択し、確定ボタン２９ｊで
シーンを確定する。ここでの説明の例として、家族旅行
（運転者のみ免許有）を選択確定したとする。確定後、
車載用表示装置２１では、ディスプレイ５に乗員設定画
面２９ｋを表示する（図７参照）。すると、運転者等が
リモコン（図示せず）等により、各設定部２９ｍ，２９
ｎ，２９ｏ，２９ｏ，２９ｏに実際に乗車している乗員
を選択し、確定ボタン２９ｐで乗員を確定する。ここで
の説明の例として、運転席の乗員、助手席の乗員および
後部座席の右側の乗員を選択確定したとする。

【００７１】すると、車載用表示装置２１のディスプレ
イ制御装置２９では、選択確定されたシートと乗員およ
び車速に基づいて各乗員に対して各画面の表示内容を表
示内容設定表２９ｑから設定する（図１０参照）。前記
の例では、家族旅行（運転者のみ免許有）と運転席の乗
員、助手席の乗員および後部座席の右側の乗員とに基づ
いて、運転者に対してナビゲーション画面で走行中には
簡易表示または停止中には詳細表示（経路設定）を、通
信画面で走行中には通信情報の画面表示または停止中に
は相互通信の画面表示を、テレビ画面で表示提供無し
（音声のみ）を設定し、助手席および後部座席の乗員に
対してナビゲーション画面で表示提供無しを、通信画面
で通信情報／相互通信の画面表示を、テレビ画面で映像
表示を設定する。

【００７２】さらに、ディスプレイ制御装置２９では、
設定された表示内容に基づいて、ディスプレイ５の表示
角度を維持するかあるいは助手席側に４５°まで回転す
るかを設定する。その設定に応じて、車載用表示装置２
１では、ディスプレイ５が表示角度を維持するかあるい
は助手席側に４５°まで回転する。また、ディスプレイ
制御装置２９では、設定された表示内容に基づいて、デ
ィスプレイ５に表示するナビゲーション画面、通信画面
またはテレビ画面に応じた各種画面を設定する。その設
定に応じて、車載用表示装置２１では、ディスプレイ５
にナビゲーション画面、通信画面またはテレビ画面を表
示する。前記の例では、車載用表示装置２１では、運転
者に設定された表示内容を優先するため、ディスプレイ
５は、表示角度を維持し、ナビゲーション画面では走行
中には簡易地図をまたは停止中には詳細地図（経路設定
画面）を表示し、通信画面では走行中には相互通信の各
種画面をまたは停止中には通信情報の各種画面を表示
し、テレビ画面では「ＴＶ表示できません」のメッセー
ジ表示後に表示を中断する。

【００７３】図８を参照して、車載用表示装置２１の基
本的な画面遷移を説明する。乗員のリモコン（図示せ
ず）等の操作により画面を切り換える場合、車載用表示
装置２１では、ディスプレイ５に画面切換画面５ａを表
示する。画面切換画面５ａには、ナビゲーション画面に
切り換えるためのナビゲーションボタン５ｂ、通信画面
に切り換えるための通信ボタン５ｃ、テレビ画面に切り
換えるためのＴＶボタン５ｄを備えている。車載用表示
装置２１では、画面切換画面５ａでいずれかのボタン５
ｂ，５ｃ，５ｄが選択されると、選択されたボタン５
ｂ，５ｃ，５ｄに応じて切換制御信号ＣＣＳの設定を変
更する。ナビゲーションボタン５ｂが選択されてナビゲ
ーション画面の場合、ディスプレイ制御装置２９で設定
された表示内容に応じて、ナビゲーション用の簡易地図
５ｅまたは詳細地図５ｆ（あるいは、経路設定画面５
ｇ）を表示する。通信ボタン５ｃが選択されて通信画面
の場合、ディスプレイ制御装置２９で設定された表示内
容に応じて、運転者に対して、まず、通信情報と相互情
報の通信選択画面５ｈを表示し、通信情報が選択された
場合には簡易地図に通信情報を付加した画面５ｉを表示
し、相互通信が選択された場合には停止中であればＴＥ
Ｌとメール等のメニュー画面５ｊあるいは走行中であれ
ば「相互通信できません」のメッセージ画面５ｋを表示
し、一方、助手席または／および後部座席の乗員に対し
て、まず、通信情報と相互情報の通信選択画面５ｌを表
示し、通信情報が選択された場合には詳細地図に通信情
報を付加した画面５ｍを表示し、相互通信が選択された
場合にはメニュー画面５ｎを表示する。テレビボタン５
ｄが選択されてテレビ画面の場合、ディスプレイ制御装
置２９で設定された表示内容に応じて、運転者に対して
「ＴＶ表示できません」のメッセージ画面５ｏを１分間
表示後に表示を中断し、一方、助手席または後部座席の
乗員に対して通常のＴＶ画面５ｐを表示する。

【００７４】また、図９を参照して、相互通信時の画面
遷移の一例を説明する。ここでは、レストランを予約す
る場合について説明する。車載用表示装置２１では、図
８の通信選択画面５ｌで通信情報が選択されると、ディ
スプレイ５に詳細地図画面５ｑを表示する。詳細地図画
面５ｑは、図８で示した詳細地図に通信情報を付加した
画面５ｍの一例であり、Ａレストラン、Ｂレストラン、
Ｃレストラン等のランドマークやＸホテル、Ｙホテル等
のランドマークを表示している。また、車載用表示装置
２１では、図８の通信選択画面５ｌで相互通信が選択さ
れると、ディスプレイ５にメニュー画面５ｒを表示す
る。メニュー画面５ｒは、図８で示したメニュー画面５
ｎの一例であり、相互通信によって行うことができるイ
ンタネット検索、電話、メール、食事予約、宿泊予約、
・・・等の選択ボタンを表示している。

【００７５】さらに、車載用表示装置２１では、メニュ
ー画面５ｒで食事予約が選択されると、ディスプレイ５
に現在地周辺のレストラン等のリスト表示したリスト画
面５ｓを表示する。そして、車載用表示装置２１では、
詳細地図画面５ｑでＡレストランのランドマークが選択
されるかあるいはリスト画面５ｓでＡレストランが選択
されると、予約と詳細情報の選択ボタンを備える選択画
面５ｔを表示する。

【００７６】続いて、車載用表示装置２１では、選択画
面５ｔで詳細情報が選択されると、ディスプレイ５にＡ
レストランの今日のメニューや料理の特徴等を示した詳
細情報画面５ｕを表示する。詳細情報画面５ｕには、予
約ボタンと戻るボタンも表示している。

【００７７】車載用表示装置２１では、選択画面５ｔで
予約が選択されるかあるいは詳細情報画面５ｕで予約ボ
タンが押されると、ディスプレイ５にＡレストランの予
約画面５ｖを表示する。予約画面５ｖには、予約日、予
約時間、人数、お名前の入力エリアおよび予約ボタンを
表示している。乗員は、予約画面５ｖに必要事項を入力
し、予約ボタンを押す。すると、車載用表示装置２１で
は、予約画面５ｖに入力された情報を送信信号ＴＳに設
定し、通信制御装置２３によりインタネットを介してＡ
レストランに送信信号ＴＳを送信する。そして、車載用
表示装置２１では、Ａレストランからの応答を待つ。

【００７８】Ａレストランからの応答（受信信号ＲＳ）
を受信すると、車載用表示装置２１では、その応答に応
じて、「××月××日は予約を締切りました」のメッセ
ージ画面５ｗ、「予約時間を変更して下さい」のメッセ
ージ画面５ｘまたは「予約を受け付けました」のメッセ
ージ画面５ｙを表示する。メッセージ画面５ｗの場合に
は、乗員は、メニュー画面５ｓや詳細地図画面５ｑまで
戻ってレストランを変更する。メッセージ画面５ｘの場
合には、乗員は、予約画面５ｖに戻って予約時間を変更
する。メッセージ画面５ｙの場合には、乗員は、予約が
完了したことを確認する。

【００７９】この車載用表示装置２１によれば、乗用車
Ｖのシーンと乗員とに基づいて表示内容を設定し、ナビ
ゲーション画面、通信画面およびテレビ画面に対して最
適な表示内容を提供するとともに必要に応じてディスプ
レイ５の表示角度も変更する。そのため、運転者は、運
転に集中できるとともに、実用的な画面が提供される。
また、運転者以外の乗員は、エンターテイメント性が確
保される。

【００８０】次に、図１１を参照して、第３の実施の形
態に係る車載用表示装置３１について説明する。図１１
は、第３の実施の形態に係る車載用表示装置３１を搭載
した乗用車Ｖの車室内の前席周辺の斜視図である。な
お、第３の実施の形態では、第１，２の実施の形態に係
る車載用表示装置１，２１と同様の構成について同一の
符号を付し、その説明を省略する。また、第３の実施の
形態は、第１，２の実施の形態と比較すると、ディスプ
レイ３５の表示角度を変えることはできないが、ディス
プレイ３５を車幅方向に中央から助手席正面に移動する
ことがきできる。

【００８１】車載用表示装置３１は、テレビ機能、ラジ
オ機能およびナビゲーション機能等を有しており（通信
機能を有していてもよい）、ディスプレイ３５からの表
示出力およびスピーカ（図示せず）からの音声出力を行
う。テレビ受信機能、ラジオ受信機能、ナビゲーション
機能、通信機能は、第１の実施の形態および第２の実施
の形態で説明した機能と同様の機能である。

【００８２】車載用表示装置３１は、装置本体３２が乗
用車ＶのコンソールＣの前部に取り付けられ、本体ディ
スプレイ設置部３３がダッシュボードＤの上面に車幅方
向の中央部から助手席の正面にかけて取り付けられ、移
動ディスプレイ設置部４が乗用車ＶのコンソールＣの後
部のボックスＢの上部に取り付けられ、本体ディスプレ
イ設置部３３または移動ディスプレイ設置部４にディス
プレイ５が設置される。装置本体３２には、本体ディス
プレイ設置部３３および移動ディスプレイ設置部４がケ
ーブル（図示せず）で接続されるとともに、左右のスピ
ーカ（図示せず）がケーブルで接続されている。なお、
第３の実施の形態では、乗用車Ｖが特許請求の範囲に記
載する車両に相当し、ディスプレイ３５が特許請求の範
囲に記載する表示部に相当する。

【００８３】装置本体３２について説明する。装置本体
３２は、前記したテレビ機能、ラジオ機能およびナビゲ
ーション機能（さらに、通信機能）を実現するために、
第１または第２の実施の形態と同様に、デジタルテレビ
放送受信装置６、ラジオ放送受信装置（図示せず）およ
びナビゲーション装置７（さらに、通信制御装置２３）
が組み込まれている（図４、図５参照）。また、装置本
体３２は、第１，第２の実施の形態と同様に、車載用表
示装置３１への操作を行うための操作系や地図ＤＶＤを
内部に挿入するための挿入口等を有している。また、装
置本体３２は、ディスプレイ３５を制御するために、第
１または第２の実施の形態に係るディスプレイ制御装置
９または２９と同様のディスプレイ制御装置（図示せ
ず）が組み込まれている（図４、図５参照）。

【００８４】本体ディスプレイ設置部３３について説明
する。本体ディスプレイ設置部３３は、乗用車Ｖの前席
を含めた乗員に対してディスプレイ３５による表示画面
を視認可能な位置にディスプレイ３５を支持するための
設置部であり、ディスプレイ３５を支持するために接続
端子部（図示せず）を有する支持部３３ａを備えてい
る。支持部３３ａは、案内口３３ｂから延び出し、案内
口３３ｂに沿って移動自在である。案内口３３ｂは、ダ
ッシュボードＤの上面に開口され、車幅方向に中央から
助手席の正面まで開口している。また、本体ディスプレ
イ設置部３３には、装置本体３２から表示信号ＤＳが入
力されると、その表示信号ＤＳを接続端子部を介してデ
ィスプレイ３５に出力する。

【００８５】さらに、本体ディスプレイ設置部３３は、
支持部３３ａ（ディスプレイ５）を案内口３３ｂに沿っ
て移動させるためにディスプレイ移動装置（図示せず）
を有している。ディスプレイ移動装置は、図示しないモ
ータ、各種ギヤ、モータ駆動回路等を備えており、支持
部３３ａを車幅方向に中央から助手席の正面までの間で
移動させる。また、本体ディスプレイ設置部３３には３
つの移動ボタン（図示せず）が設けられており、ディス
プレイ移動装置では、運転席側の移動ボタンが押される
と正面側に支持部３３ａを移動し、助手席側の移動ボタ
ンが押されると支持部３３ａを助手席側に移動する。ま
た、ディスプレイ移動装置では、ディスプレイ制御装置
からの移動制御信号に応じて支持部３３ａを移動する。
なお、ディスプレイ３５が助手席の正面まで移動した場
合には、運転者はディスプレイ３５の画面を見ることが
できないかあるいは殆ど見ることができない。

【００８６】ディスプレイ３５について説明する。ディ
スプレイ３５は、第１，２の実施の形態に係るディスプ
レイ５と同様の液晶ディスプレイであり、本体ディスプ
レイ設置部３３および移動ディスプレイ設置部４に着脱
自在である。

【００８７】前記したディスプレイ制御装置について説
明する。第３の実施の形態に係るディスプレイ制御装置
は、第１，２の実施の形態に係るディスプレイ制御装置
９，２９のいずれかのディスプレイ制御装置とほぼ同様
の構成を有し、ほぼ同様の制御を行う（図４、図５参
照）。このディスプレイ制御装置は、ディスプレイ制御
装置９，２９で行っていたディスプレイ５の表示角度の
制御を行う代わりに、ディスプレイ３５の車幅方向の移
動の制御を行う。ディスプレイ制御装置では、ディスプ
レイ制御装置９，２９の角度制御信号ＡＣＳの代わりに
移動制御信号を設定し、この移動制御信号をディスプレ
イ移動装置に送信している。移動制御信号では、ディス
プレイ制御装置９，２９で行っていた制御において角度
制御信号ＡＣＳで現在の角度を維持する信号が設定され
る場合には現在の位置を維持する信号を設定し、助手席
側に４５°まで回転することを指示する信号が設定され
る場合には助手席の正面まで移動することを指示する信
号を設定する。なお、第３の実施の形態に係るディスプ
レイ制御装置が第１の実施の形態と同様の制御を行う場
合には、車載用表示装置３１は、ディスプレ角度センサ
１１の代わりに（図４参照）、本体ディスプレイ設置部
３３の支持部３３ａの移動位置を検出するディスプレイ
移動位置検出センサを備える。

【００８８】車載用表示装置３１の動作について説明す
る。車載用表示装置３１では、第１または第２の実施の
形態に係る車載用表示装置１または２１とほぼ同様の動
作を行い（図１参照）、車載用表示装置１または２１に
おいてディスプレイ５が助手席側に４５°まで回転する
動作の代わりに、ディスプレイ３５が助手席の正面まで
移動する動作を行う。

【００８９】車載用表示装置３１によれば、第１の実施
の形態や第２の実施の形態と同様に、運転者がディスプ
レイ３５の画面を気にすることなく運転に集中でき、運
転者以外の乗員がディスプレイ３５によるテレビ画面等
を楽しむこともできる。

【００９０】次に、図１２乃至図１４を参照して、第４
の実施の形態に係る車載用表示装置４１について説明す
る。図１２は、第４の実施の形態に係る車載用表示装置
４１の斜視図であり、（ａ）はカバー４５ｂを格納して
いる場合であり、（ｂ）はカバー４５ｂを引き出してい
る場合である。図１３は、車載用表示装置４１の概略平
面図である。図１４は、車載用表示装置４１のディスプ
レイ制御装置４９の構成図である。なお、第４の実施の
形態では、第１の実施の形態に係る車載用表示装置１と
同様の構成について同一の符号を付し、その説明を省略
する。また、第４の実施の形態は、第１の実施の形態と
比較すると、ディスプレイ４５の表示角度を変えたり、
ディスプレイ４５の位置を移動することはできないが、
ディスプレイ４５の画面４５ａの運転席側の一部を覆う
カバー４５ｂを有している。

【００９１】車載用表示装置４１は、テレビ機能、ラジ
オ機能およびナビゲーション機能等を有しており、ディ
スプレイ４５からの表示出力およびスピーカ（図示せ
ず）からの音声出力を行う。テレビ受信機能、ラジオ受
信機能およびナビゲーション機能は、第１の実施の形態
で説明した機能と同様の機能である。

【００９２】車載用表示装置４１は、装置本体４２およ
び本体ディスプレイ設置部４３が乗用車（図示せず）の
コンソールＣの前部に取り付けられ、本体ディスプレイ
設置部４３にディスプレイ４５が設置される。装置本体
４２には、本体ディスプレイ設置部４３がケーブル（図
示せず）で接続されるとともに、左右のスピーカ（図示
せず）がケーブルで接続されている。また、装置本体４
２には、ＨＥＯ衛星アンテナ６ａ、ＧＰＳアンテナ７ａ
およびカバー位置センサ４４がケーブル（図示せず）で
接続されている（図１４参照）。なお、第４の実施の形
態では、前記した乗用車が特許請求の範囲に記載する車
両に相当し、ディスプレイ４５が特許請求の範囲に記載
する表示部に相当する。

【００９３】装置本体４２について説明する。装置本体
４２は、前記したテレビ機能、ラジオ機能およびナビゲ
ーション機能を実現するために、第１の実施の形態と同
様のデジタルテレビ放送受信装置６、ラジオ放送受信装
置（図示せず）およびナビゲーション装置７が組み込ま
れている（図１４参照）。また、装置本体４２は、第１
の実施の形態と同様に、車載用表示装置４１への操作を
行うための操作系や地図ＤＶＤを内部に挿入するための
挿入口等を有している。さらに、装置本体４２は、カバ
ー４２ｂの引き出し状態に応じてディスプレイ５を制御
するために、ディスプレイ制御装置４９が組み込まれて
いる（図１４参照）。

【００９４】本体ディスプレイ設置部４３について説明
する。本体ディスプレイ設置部４３は、乗用車の前席を
含めた乗員に対してディスプレイ４５による画面を視認
可能な位置にディスプレイ４５を支持するための設置部
であり、ディスプレイ４５を支持するために支持部４３
ａを備えている。支持部４３ａの先端には、ディスプレ
イ４５の背面の下部が取り付けられる。また、支持部４
３ａは、本体ディスプレイ設置部４３の前面に開口され
た開口部４３ｂから延び出すとともに、本体ディスプレ
イ設置部４３の内部にディスプレイ４５とともに引き込
む。開口部４３ｂは、ディスプレイ４５を収納する大き
さを有している。そして、本体ディスプレイ設置部４３
は、前面に格納ボタン４３ｃが設けられており、延出時
に格納ボタン４３ｃが押されると支持部４３ａと共にデ
ィスプレイ４５を格納し、格納時に格納ボタン４３ｃが
押されると支持部４３ａと共にディスプレイ４５を支持
位置に出す。また、本体ディスプレイ設置部４３には、
装置本体４２から表示信号ＤＳが入力されると、その表
示信号ＤＳを接続端子部（図示せず）を介してディスプ
レイ４５に出力する。

【００９５】ディスプレイ４５について説明する。ディ
スプレイ４５は、液晶ディスプレイであり、本体ディス
プレイ設置部４３に取り付けられる。そして、ディスプ
レイ４５は、表示信号ＤＳが入力されると、その表示信
号ＤＳに応じて画面表示する。なお、ディスプレイ４５
は、ディスプレイ制御装置４９のユーザインタフェース
部４９ｃから切換制御信号ＣＣＳが入力され、切換制御
信号ＣＣＳがテレビの場合にはデジタルテレビ放送受信
装置６からの表示信号ＤＳを使用し、切換制御信号ＣＣ
Ｓがナビゲーションの場合にはナビゲーション装置７か
らの表示信号ＤＳを使用する（図１４参照）。

【００９６】また、ディスプレイ４５は、カバー４５ｂ
を出し入れするために、表示画面４５ｂの運転席側の側
部４５ｃにカバー開口部４５ｄが開口されている。カバ
ー４５ｂは、プラスチック性であり、画面４５ａの高さ
と同程度の高さを有するとともに引き出したときには画
面４５ａの幅の半分程度の長さを有する。また、カバー
４５ｂは、収納したときには側部４５ｃの内部に折り畳
んで収納されており、引き出したときには蛇腹状に延び
出す。そして、カバー４５ｂは、延び出すと、少し助手
席側に傾いており、画面４５ａの運転席側を一部覆う状
態となる。さらに、カバー４５ｂの先端には、取っ手部
４５ｅが設けられている。開口部４５ｄは、画面４５ａ
の高さより少し上下方向に高い高さを有するとともに、
カバー４５ｂをスムーズに出し入れできる幅を有してい
る。

【００９７】図１４を参照して、ディスプレイ制御装置
４９について説明する。ディスプレイ制御装置４９は、
カバー位置センサ４４からのカバー位置信号ＣＳに基づ
いてディスプレイ４５の表示内容（表示量）を制御する
ために、ディスプレイ４５、デジタルテレビ放送受信装
置６およびナビゲーション装置７に各種制御信号ＣＣ
Ｓ，ＴＣＳ，ＮＣＳ，ＯＣＳを送信する。そのために、
ディスプレイ制御装置４９は、表示対象者検出部４９
ａ、表示制御部４９ｂおよびユーザインタフェース部４
９ｃを備えている。

【００９８】カバー位置センサ４４について説明してお
く。カバー位置センサ４４は、カバー４５ｂが引き出さ
れたか否かを検出するセンサであり、格納か引き出しか
を示すカバー位置信号ＣＳをディスプレイ制御装置４９
に送信している。

【００９９】表示対象者検出部４９ａについて説明す
る。表示対象者検出部４９ａは、カバー位置センサ４４
からのカバー位置信号ＣＳが入力され、表示対象者検出
信号を表示制御部４９ｂに送信する。表示対象者検出信
号は、運転者を示す信号または運転者以外の乗員を示す
信号である。表示対象者検出部４９ａでは、カバー位置
信号ＣＳを判定する。そして、表示対象者検出部４９ａ
では、カバー位置信号ＣＳが格納を示す信号の場合、運
転者もディスプレイ４５の画面４５ａを見ている可能性
があるので表示対象者検出信号に運転者を示す信号を設
定する。一方、表示対象者検出部４９ａでは、カバー位
置信号ＣＳが引き出しを示す信号の場合、運転者はディ
スプレイ４５の画面４５ａを見ている可能性がないので
表示対象者検出信号に運転者以外の乗員を示す信号を設
定する。

【０１００】表示制御部４９ｂについて説明する。表示
制御部４９ｂは、表示対象者検出部４９ａからの表示対
象者検出信号が入力され、テレビ制御信号ＴＣＳをデジ
タルテレビ放送受信６に送信するとともにナビ制御信号
ＮＣＳをナビゲーション装置７に送信する。テレビ制御
信号ＴＣＳは、表示中断を示す信号、表示中断メッセー
ジを示す信号または表示可を示す信号である。ナビ制御
信号ＮＣＳは、簡易表示を示す信号または詳細表示を示
す信号を示す信号である。表示制御部４９ｂでは、表示
対象者検出信号を判定する。表示制御部４９ｂでは、表
示対象者検出信号が運転者以外の乗員を示す信号の場合
にはテレビ制御信号ＴＣＳに表示可を示す信号を設定す
るとともにナビ制御信号ＮＣＳに詳細表示を示す信号を
設定する。一方、表示制御部４９ｂでは、表示対象者検
出信号が運転者を示す信号の場合にはテレビ制御信号Ｔ
ＣＳに表示中断メッセージを示す信号を１分間設定した
後に表示中断を示す信号を設定するとともにナビ制御信
号ＮＣＳに簡易表示を示す信号を設定する。

【０１０１】ユーザインタフェース部４９ｃについて説
明する。ユーザインタフェース部４９ｃは、操作部２ａ
またはリモコン（図示せず）からの操作信号が入力さ
れ、切換制御信号ＣＣＳをディスプレイ４５に送信する
とともに操作制御信号ＯＣＳをナビゲーション装置７に
送信する。切換制御信号ＣＣＳは、テレビを示す信号ま
たはナビゲーションを示す信号である。操作制御信号Ｏ
ＣＳは、操作部２ａまたはリモコン（図示せず）から入
力された各種操作に応じた信号である。

【０１０２】ユーザインタフェース部４９ｃでは、操作
部２ａまたはリモコン（図示せず）からの操作信号を判
定する。ユーザインタフェース部４９ｃでは、操作信号
がディスプレイ４５をナビゲーション画面からテレビ画
面に切り換えるための信号の場合には切換制御信号ＣＣ
Ｓにテレビを示す信号を設定し、操作信号がディスプレ
イ４５をテレビ画面からナビゲーション画面に切り換え
るための信号の場合には切換制御信号ＣＣＳにナビゲー
ションを示す信号を設定する。また、ユーザインタフェ
ース部４９ｃは、操作部２ａまたはリモコン（図示せ
ず）から入力された各種操作に応じた信号を操作制御信
号ＯＣＳに設定する。

【０１０３】それでは、図１１乃至図１４を参照して、
車載用表示装置４１の動作について説明する。ここで
は、カバー４５ｂが格納されている場合とカバー４５ｂ
が引き出されている場合の２つの場合について説明す
る。

【０１０４】カバー４５ｂが格納されている場合につい
て説明する。この場合、車載用表示装置４１のディスプ
レイ制御装置４９では、表示対象者検出信号に運転者を
示す信号を設定し、さらに、テレビ制御信号ＴＣＳに表
示中断メッセージを示す信号を１分間設定した後に表示
中断を示す信号を設定するとともにナビ制御信号ＮＣＳ
に簡易表示を示す信号を設定する。したがって、ディス
プレイ４５においてテレビ画面を表示している場合、車
載用表示装置４１では、ディスプレイ４５に「ＴＶ表示
できません」を１分間表示した後に表示を中断する。ま
た、ディスプレイ４５においてナビゲーション画面を表
示している場合、車載用表示装置４１では、ディスプレ
イ４５において情報量を削減した地図を表示する。この
とき、操作部２ａまたはリモコン（図示せず）から目的
地等を設定するための操作信号が入力されても、その操
作に応じた経路設定画面を表示しない。ちなみに、運転
者以外の乗員がテレビを見たい場合には、カバー４５ｂ
を引き出すと、表示中断が解除してディスプレイ４５に
テレビ画面が表示される。

【０１０５】カバー４５ｂが引き出されている場合につ
いて説明する。この場合、車載用表示装置４１のディス
プレイ制御装置４９では、表示対象者検出信号に運転者
以外の乗員を示す信号を設定し、さらに、テレビ制御信
号ＴＣＳに表示可を示す信号およびナビ制御信号ＮＣＳ
に詳細表示を示す信号を設定する。したがって、車載用
表示装置４１では、ディスプレイ４５においてテレビ画
面を表示している場合にはそのままテレビ画面を表示
し、ナビゲーション画面を表示している場合にはそのま
まナビゲーション画面を表示する。

【０１０６】この車載用表示装置４１によれば、カバー
４５ｂを引き出すと、ディスプレイ４５の画面４５ａが
運転者の目に入らなくなるが、助手席の乗員や後部座席
の乗員（一部）には目に入る。したがって、運転者はデ
ィスプレイ４５の画面を気にすることなく運転に集中で
き、運転者以外の乗員はディスプレイ４５によるテレビ
画面等を楽しむことができる。

【０１０７】以上、本発明の実施の形態について説明し
たが、本発明は、前記の実施の形態に限定されることな
く、様々な形態で実施される。例えば、本実施の形態で
は車載用表示装置を乗用車に適用したが、トラックやバ
ス等の他の車両に適用してもよい。また、本実施の形態
では車載用表示装置にナビゲーション装置、デジタルテ
レビ放送受信装置、通信制御装置による各種画面を表示
する構成としたが、これらの装置のいずれか１つか２つ
の装置による各種画面を表示する構成でもよいし、パー
ソナルコンピュータやビデオ再生装置等による画面を表
示する構成でもよい。

【０１０８】また、第１の実施の形態では表示対象者検
出手段として３つのセンサを備える構成としたが、車速
センサのみ備える場合には車速が０ｋｍ／ｈより大きく
なるとディスプレイの表示画面を消すように制御しても
よいし、ディスプレイ角度センサのみ備える場合にはデ
ィスプレイ角度が運転者にも見える角度のときにはディ
スプレイの表示画面を消すように制御してもよいし、デ
ィスプレイ位置センサのみ備える場合には運転者にも見
える位置のときにはディスプレイの表示画面を消すよう
に制御してもよい。また、第１の実施の形態では３つの
センサ信号に基づいて運転者かつ走行中、運転者かつ停
止中、助手席の乗員および後部座席の乗員を判定するた
めのロジックの一例を示したが、このロジックで示した
数値や判定条件に限定されることなく、自動車の形態や
ナビゲーション装置の構成あるいはテレビ受信装置の有
無やナビゲーション装置の有無等を考慮して様々なロジ
ックにより判定してよい。

【０１０９】また、第２の実施の形態では乗員検出手段
として乗員設定画面をディスプレイに表示し、運転者等
が入力する構成としたが、各座席に人がいるか否かを検
出するための発光部および受光部を備える光センサ等の
センサによって各座席の乗員の有無を検出する構成とし
てもよい。また、第２の実施の形態では移動電話を利用
して情報を取得したが、ＦＭ多重放送やビーコンを利用
してＶＩＣＳ［Vehicle Information and Communicatio
nSystem]の情報等を取得してもよい。また、第２の実施
の形態ではシーンとして７つのシーンを例で示したが、
これ以外にも外食、知人の家、親類の家、病院等の様々
なシーンを設定してもよいし、あるいは広い概念で目的
地までのルートが判っている移動および目的地までのル
ートが判っていない移動と同乗者の有無および同乗者の
運転免許の有無だけ等の様々なシーンを設定してよい。

【０１１０】また、第４の実施の形態ではカバーを手動
で出し入れする構成としたが、電動により出し入れする
構成としてもよい。また、第４の実施の形態の車載用表
示装置にさらに通信制御装置を備える構成とし、第２の
実施の形態と同様に外部と通信できる構成としてもよ
い。また、第４の実施の形態ではカバーの引き出し状態
に基づいてディスプレイの表示内容を制御したが、表示
内容の制御を行うことなく、カバーの出し入れだけでき
る構成でもよい。

【０１１１】

【発明の効果】本発明によれば、運転者以外の娯楽性等
を確保しつつ、運転者の運転中の集中力の低下を防止す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１および第２の実施の形態に係る車載用表示
装置を搭載した乗用車の車室内の前席周辺の斜視図であ
る。

【図２】図１の車載用表示装置の斜視図であり、（ａ）
はディスプレイを装着した場合であり、（ｂ）はディス
プレイを取り外した場合である。

【図３】図１の車載用表示装置の概略平面図である。

【図４】第１の実施の形態に係る車載用表示装置のディ
スプレイ制御装置の構成図である。

【図５】第２の実施の形態に係る車載用表示装置のディ
スプレイ制御装置の構成図である。

【図６】第２の実施の形態に係るシーン設定画面であ
る。

【図７】第２の実施の形態に係る乗員設定画面である。

【図８】第２の実施の形態に係る基本的な画面遷移であ
る。

【図９】第２の実施の形態に係る相互通信による画面遷
移の一例である。

【図１０】第２の実施の形態に係る表示内容設定表の一
例である。

【図１１】第３の実施の形態に係る車載用表示装置を搭
載した乗用車の車室内の前席周辺の斜視図である。

【図１２】第４の実施の形態に係る車載用表示装置の斜
視図であり、（ａ）はカバーを格納している場合であ
り、（ｂ）はカバーを引き出している場合である。

【図１３】図１２の車載用表示装置の概略平面図であ
る。

【図１４】図１２の車載用表示装置のディスプレイ制御
装置の構成図である。

【符号の説明】

１，２１，３１，４１・・・車載用表示装置 ２，２２，３２，４２・・・装置本体 ３，３３，４３・・・本体ディスプレイ設置部 ４・・・移動ディスプレイ設置部 ５，３５，４５・・・ディスプレイ（表示部）（使用目
的入力手段、乗員検出手段） ４５ｂ・・・カバー ６・・・デジタルテレビ放送受信装置（表示調整手段） ７・・・ナビゲーション装置（表示調整手段） ８・・・ディスプレイ角度調整装置（表示角度調整手
段） ９，２９，４９・・・ディスプレイ制御装置 ９ａ・・・表示対象者検出部（表示対象者検出手段） ９ｂ・・・角度制御部（表示角度調整手段） ９ｃ・・・表示制御部（表示調整手段） ２９ａ・・・運転状況設定部（使用目的入力手段、乗員
検出手段） ２９ｂ・・・表示内容設定部（表示内容設定手段） １０・・・車速センサ（車速検出手段） １１・・・ディスプレイ角度センサ（表示角度検出手
段） １２・・・ディスプレイ位置センサ（表示位置検出手
段、距離検出手段） ２３・・・通信制御装置（通信手段） Ｖ・・・乗用車（車両）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 2F029 AA02 AB07 AC02 AC14 AC16 3D044 BA26 BA27 BB01 BD01 5H180 AA01 BB04 EE18 FF04 FF05 FF13 FF22 FF27 FF32 FF40

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両に搭載され、運転者も画面を視認可
   能な車載用表示装置であって、 前記車両内の表示対象者を検出する表示対象者検出手段
   を備え、 前記表示対象者検出手段で検出した表示対象者が運転者
   の場合、表示を制限することを特徴とする車載用表示装
   置。
2. 【請求項２】 表示量を調整する表示調整手段を備え、 前記表示対象者検出手段で検出した表示対象者が運転者
   の場合、前記表示調整手段で表示量を制限することを特
   徴とする請求項１に記載する車載用表示装置。
3. 【請求項３】 表示部は、表示角度が可変であり、 前記表示角度を調整する表示角度調整手段を備え、 前記表示対象者検出手段で検出した表示対象者が運転者
   の場合、前記表示角度調整手段で前記運転者による視認
   を不可とする表示角度に調整することを特徴とする請求
   項１または請求項２に記載する車載用表示装置。
4. 【請求項４】 前記車両の速度を検出する車速検出手
   段、表示部の表示角度が可変の場合には前記表示角度を
   検出する表示角度検出手段、表示部の位置が可変の場合
   には前記表示部の位置を検出する表示位置検出手段およ
   び表示部の位置が可変の場合には前記表示部と前記運転
   者との距離を検出する距離検出手段の少なくとも１つを
   備え、 前記表示対象者検出手段は、前記車速検出手段で検出し
   た速度、前記表示角度検出した表示角度、前記表示位置
   検出手段で検出した位置および前記距離検出手段で検出
   した距離の少なくとも１つに基づいて表示対象者を検出
   することを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか
   １項に記載する車載用表示装置。
5. 【請求項５】 車両に搭載され、運転者も画面を視認可
   能な車載用表示装置であって、 前記車両の使用目的を入力する使用目的入力手段と、 前記車両の乗員を検出する乗員検出手段と、 前記車両の使用目的と乗員とに基づいて、各乗員に対し
   て表示内容を設定する表示内容設定手段と、 を備えることを特徴とする車載用表示装置。
6. 【請求項６】 前記表示内容設定手段は、前記乗員検出
   手段で検出した乗員のうち運転者に対しては表示内容を
   制限することを特徴とする請求項５に記載する車載用表
   示装置。
7. 【請求項７】 前記車両は、外部との通信手段を備え、 前記表示内容には、前記通信手段を介して受信した情報
   も含むことを特徴とする請求項５または請求項６に記載
   する車載用表示装置。
8. 【請求項８】 前記乗員検出手段で運転者以外の乗員を
   検出した場合、前記運転者以外の乗員に対して走行中で
   も外部との相互通信を許可し、前記表示内容には外部と
   の相互通信の情報も含むことを特徴とする請求項７に記
   載する車載用表示装置。
9. 【請求項９】 車両に搭載され、運転者も画面を視認可
   能な車載用表示装置であって、 表示部の側部に出し入れ自在であり、側部から出した場
   合には前記表示部の一部を覆って前記運転者による視認
   を不可とするカバーを備えることを特徴とする車載用表
   示装置。