JP2003214336A - 冷媒圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 防振性に優れ、しかも全長が短い冷媒圧縮機
を提供すること。 【解決手段】 ケーシング１１に回転可能に支持された
シャフト５と、ケーシング１１の一端部に軸受１４を介
して回転可能に装着されたプーリ５１と、このプーリ５
１とシャフト５の一端部とを連結し、プーリ５１の回転
力をシャフト５に伝えるとともに、負荷トルクの変動を
緩和するダンパ５２とを備えている冷媒圧縮機におい
て、プーリ５１が、ベルトが巻かれる円筒部５１ａと、
軸受１４に接続されるプーリハブ５１ｂと、プーリハブ
５１ｂのリヤ側端部と円筒部５１ａのリヤ側端部とを結
合する結合部５１ｃとを有する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は自動車用空調装置
等に用いられる冷媒圧縮機に関し、特に原動機からの動
力によって常時駆動される例えばクラッチレス斜板式圧
縮機やクラッチレス揺動板式圧縮機等のようにクラッチ
レス形式の冷媒圧縮機に関する。

【０００２】

【従来の技術】図２９は従来の冷媒圧縮機のフロント部
分の縦断面図である。

【０００３】この冷媒圧縮機は、シャフト１１０５と、
プーリ１１５１と、ダンパ１１５２とを備えている。シ
ャフト１１０５はケーシング１１１１に回転可能に支持
されている。プーリ１１５１はケーシング１１１１の一
端部にボールベアリング１１１４を介して回転可能に装
着されている。ダンパ１１５２はプーリ１１５１とシャ
フト１１０５の一端部とを連結し、プーリ１１５１の回
転力をシャフト１１０５に伝えるとともに、シャフト１
１０５からのトルク変動を減衰し、エンジン側に伝達さ
れる振動を低減する。

【０００４】プーリ１１５１は円筒部１１５１ａとプー
リハブ１１５１ｂと結合部１１５１ｃとを有する。円筒
部１１５１ａはベルト（図示せず）が巻かれる部分であ
る。プーリハブ１１５１ｂはボールベアリング１１１４
に接続される部分である。結合部１１５１ｃはプーリハ
ブ１１５１ｂのフロント側端部と円筒部１１５１ａのフ
ロント側端部とを結合する部分である。

【０００５】ダンパ１１５２はダンパハブ１１５３とダ
ンパ内側リング１１５４とダンパ外側リング１１５５と
ダンパゴム１１５６とからなる。ダンパハブ１１５３は
ボルト９８によりシャフト１１０５のフロント側端部に
固定されている。ダンパ内側リング１１５４はダンパハ
ブ１１５３に連結され、ダンパハブ１１５３を取り囲ん
でいる。ダンパ外側リング１１５５はダンパ内側リング
１１５４を取り囲み、ボルト９９によりプーリ１１５１
の結合部１１５１ｃに固定されている。ダンパゴム１１
５６はダンパ内側リング１１５４とダンパ外側リング１
１５５との間に介在している。

【０００６】これ以外の冷媒圧縮機として、特開２００
１−４１３０８号公報に開示された冷媒圧縮機が知られ
ている。この冷媒圧縮機は、シャフトとプーリと内ハブ
と外ハブと複数のゴム体とを備えている。シャフトはケ
ーシングに回転可能に支持されている。プーリはケーシ
ングの一端部にボールベアリングを介して回転可能に装
着されている。内ハブはボルトによりシャフトのフロン
ト側端面に固定されている。外ハブは内ハブに連結され
ている。ゴム体は外ハブの外周部に所定間隔に取り付け
られたピンにそれぞれ装着されている。ゴム体はプーリ
の外周部にピンに対応させて形成された凹部内に収容さ
れている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】図２９に示す従来の冷
媒圧縮機では、ダンパ１１５２がシャフト１１０５を取
り囲んでいるので、ダンパゴム１１５６の体積を大きく
取れる。またダンパゴム１１５６がダンパ内側リング１
１５４とダンパ外側リング１１５５との間に介在するの
で、ダンパゴム１１５６の弾性を圧縮方向と引張り方向
の両方に利用できる。したがって、図２９に示す従来の
冷媒圧縮機は、防振性等において優れた性能を有する。
しかしながら、この従来の冷媒圧縮機では、プーリ１１
５１の結合部１１５１ｃにダンパ１１５２がボルト９９
によって固定されているので、プーリ１１５１の前端面
からダンパ１１５２が突出している。このためこの従来
の冷媒圧縮機は冷媒圧縮機の全長（シャフト１１０５の
軸方向の長さ）が長いという問題を有する。また、ボル
ト９９によりダンパ１１５２の径が規制されるので、防
振性能等の更なる向上の余地が少ない。

【０００８】一方、特開２００１−４１３０８号公報に
開示された冷媒圧縮機では、プーリに形成した凹部内に
ゴム体を収容するので、ゴム体がプーリの前端面から突
出することがなく、このため、冷媒圧縮機の全長を短く
することができる。しかしながら、この従来の冷媒圧縮
機のゴム体はピンに装着されるものであり、その体積が
小さく、すべてのゴム体の体積を合計しても十分な体積
とならない。しかもこの従来の冷媒圧縮機の構成では、
ゴム体の部分の内で実際に防振等に役立つ部分はピンの
外周面と凹部の内周面との間に挟まれた部分だけであ
る。このため特開２００１−４１３０８号公報に開示さ
れる冷媒圧縮機は、十分な防振効果等を得られないとい
う問題がある。

【０００９】特開２００１−４１３０８号公報に開示さ
れる冷媒圧縮機の構成を図２９に示す冷媒圧縮機に適用
できれば、全長が短くしかも十分な防振効果を持つ冷媒
圧縮機が得られる。しかしながら、特開２００１−４１
３０８号公報に開示される冷媒圧縮機のプーリには、図
２９に示す冷媒圧縮機のダンパ１１５２を収容できるだ
けのスペースが無い。

【００１０】この発明はこのような事情に鑑みてなされ
たもので、その課題は防振性等に優れ、しかも全長が短
い冷媒圧縮機を提供することである。

【００１１】

【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
め請求項１記載の発明は、ケーシングに回転可能に支持
されたシャフトと、前記ケーシングの一端部に軸受を介
して回転可能に装着されたプーリと、このプーリと前記
シャフトの一端部とを連結し、前記プーリの回転力を前
記シャフトに伝えるとともに、負荷トルクの変動を緩和
するダンパとを備えている冷媒圧縮機において、前記プ
ーリが、ベルトが巻かれる円筒部と、前記軸受に接続さ
れるプーリハブと、前記プーリハブのリヤ側端部と前記
円筒部のリヤ側端部とを結合する結合部とを有すること
を特徴とする。

【００１２】上述のようにプーリは、ベルトが巻かれる
円筒部と、軸受に接続されるプーリハブと、プーリハブ
のリヤ側端部と円筒部のリヤ側端部とを結合する結合部
とを有するので、これら円筒部とプーリハブと結合部と
でプーリのフロント側端面で開口した環状溝が構成され
る。

【００１３】請求項２記載の発明は、請求項１記載の冷
媒圧縮機において、前記ダンパは、前記シャフトに固定
されたダンパハブと、このダンパハブを取り囲むダンパ
内側リングと、このダンパ内側リングを取り囲むダンパ
外側リングと、前記ダンパ内側リングと前記ダンパ外側
リングとの間に介在するダンパゴムとを有し、前記円筒
部と前記プーリハブとの空間に収容されていることを特
徴とする。

【００１４】上述のようにダンパはダンパハブと、この
ダンパハブを取り囲むダンパ内側リングと、このダンパ
内側リングを取り囲むダンパ外側リングと、ダンパ内側
リングとダンパ外側リングとの間に介在するダンパゴム
とを有しているので、このダンパはシャフトを取り囲む
体積の大きなダンパとなっており、しかも円筒部とプー
リハブとの間にダンパが収容されている。このため従来
より更に体積の大きなダンパとなっている。

【００１５】請求項３記載の発明は、請求項２記載の冷
媒圧縮機において、前記ダンパ外側リングの外周面が、
前記円筒部の内周面に密着していることを特徴とする。

【００１６】上述のようにダンパ外側リングの外周面
が、プーリの円筒部の内周面に密着しているので、ダン
パの径を大きくしてダンパの体積をより大きくすること
ができる。

【００１７】請求項４記載の発明は、請求項３記載の冷
媒圧縮機において、前記ダンパ外側リングが、前記円筒
部に螺合することを特徴とする。

【００１８】上述のようにダンパ外側リングが、プーリ
の円筒部に螺合するので、ダンパ外側リングをプーリの
円筒部にねじ込めば、ダンパ外側リングがプーリの円筒
部に固定される。

【００１９】請求項５記載の発明は、請求項１〜４のい
ずれか１項記載の冷媒圧縮機において、前記シャフトの
一端部の外周面と前記ケーシングの一端部の内周面との
間に配置され、前記ケーシングの内部と外部とを遮断す
るシール部材と、前記シャフトの一端部に形成され、前
記シャフトの一端面から前記シール部材へ通じる空気導
入路と、この空気導入路の一端から他端へ空気の流れを
発生させる気流発生手段とを備えていることを特徴とす
る。

【００２０】上述のようにシャフトの一端部に空気導入
路が形成され、また、気流発生手段を備えているので、
シール部材を強制的に冷却することができる。

【００２１】請求項６記載の発明は、請求項５記載の冷
媒圧縮機において、前記空気導入路が、前記シャフトの
軸線方向へ延びる軸方向通路部と、前記シャフトの半径
方向へ延び、前記軸方向通路部と前記外部へ通じる前記
シール部材の前側端部とを結ぶ半径方向通路部とを有す
ることを特徴とする。

【００２２】上述のようにシャフトの軸線方向へ延びる
軸方向通路部と、シャフトの半径方向へ延び、シャフト
の軸方向通路部とケーシングの外部へ通じるシール部材
の前側端部とを結ぶ半径方向通路部とを有するので、シ
ール部材に直接空気を当てることができる。

【００２３】請求項７記載の発明は、請求項６記載の冷
媒圧縮機において、前記空気導入路の前記軸方向通路部
が前記シール部材の後側端部まで延びていることを特徴
とする。

【００２４】上述のようにシャフトの軸方向通路部がシ
ール部材の後側端部まで延びているので、シャフトの熱
伝導を利用してシール部材の後側端部まで冷却すること
ができる。

【００２５】請求項８記載の発明は、請求項６又は７記
載の冷媒圧縮機において、前記気流発生手段が、前記プ
ーリ又は前記ダンパに形成され、前記プーリの回転によ
り前記軸方向通路部から前記半径方向通路部へ又はその
逆方向へ空気の流れを発生させる孔であることを特徴と
する。

【００２６】上述のように気流発生手段が、プーリ又は
ダンパに形成され、プーリの回転により空気の流れを発
生させる孔であるので、気流発生手段を簡単に形成する
ことができる。

【００２７】請求項９記載の発明は、請求項６又は７記
載の冷媒圧縮機において、前記気流発生手段が、前記プ
ーリ又は前記ダンパに形成され、前記プーリの回転によ
り前記軸方向通路部から前記半径方向通路部へ又はその
逆方向へ空気の流れを発生させるブレードであることを
特徴とする。

【００２８】上述のように気流発生手段が、プーリ又は
ダンパに形成され、プーリの回転により空気の流れを発
生させるブレードであるので、シール部材に供給する空
気の風量を多くすることができる。

【００２９】請求項１０記載の発明は、請求項６〜９の
いずれか１項記載の冷媒圧縮機において、前記ケーシン
グの一端部に前記軸受に空気を供給する通路が形成され
ていることを特徴とする。

【００３０】上述のようにケーシングの一端部に軸受に
空気を供給する通路が形成されているので、シール部材
とともに軸受も冷却することができる。

【００３１】

【発明の実施の形態】以下この発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。

【００３２】図１はこの発明の第１実施形態に係る斜板
式圧縮機の縦断面図、図２はダンパの正面図、図３はダ
ンパをプーリに組み込む前の状態の動力伝達装置の縦断
面図である。

【００３３】この斜板式圧縮機（冷媒式圧縮機）のシリ
ンダブロック１の一端面には、バルブプレート２を介し
てリヤヘッド（シリンダヘッド）３が、他端面にはフロ
ントヘッド４がそれぞれ固定されている。

【００３４】フロントヘッド４、シリンダブロック１、
バルブプレート２及びリヤヘッド３は通しボルト３１で
軸方向に一体的に結合されている。これらフロントヘッ
ド４、シリンダブロック１、バルブプレート２及びリヤ
ヘッド３でケーシング１１が構成されている。

【００３５】シリンダブロック１には、シャフト５を中
心にして周方向に一定間隔おきに複数のシリンダボア６
が配設されている。これらのシリンダボア６内にはそれ
ぞれピストン７が摺動自在に収容されている。シリンダ
ボア６内には冷媒ガスが吸入、圧縮される圧縮室２２が
形成される。

【００３６】フロントヘッド４には斜板１０やスラスト
フランジ４０等を収容するクランク室８が形成されてい
る。フロントヘッド４のボス部４ａの外部には後述する
動力伝達装置５０が装着されている。

【００３７】リヤヘッド３には吸入室１３と吐出室１２
とが形成されている。

【００３８】吐出室１２は吸入室１３の周囲に位置して
いる。吸入室１３から圧縮室２２へ冷媒ガスが流入し、
圧縮室２２から吐出室１２へ冷媒ガスが流出する。

【００３９】シャフト５の一端部はラジアル軸受２６を
介してフロントヘッド４に回転可能に支持され、シャフ
ト５の他端部はラジアル軸受２５を介してシリンダブロ
ック１に回転可能に支持されている。シャフト５の一端
部の外周面とフロントヘッド４のボス部４ａの内周面と
の間にはシール部材２０が配置されている。このシール
部材２０は、ケーシング１１の内部と外部とを遮断す
る。ラジアル軸受２５はシリンダブロック１に装着され
たスナップリング２４によってシリンダブロック１に固
定されている。

【００４０】斜板１０はシャフト５に摺動可能に装着さ
れている。斜板１０はリンク機構４２を介してシャフト
５に固定されたスラストフランジ４０に連結され、斜板
１０はシャフト５と直角な面に対して傾斜可能である。

【００４１】スラストフランジ４０はスラスト軸受３３
を介してフロントヘッド４の内壁面に回転可能に支持さ
れている。スラストフランジ４０と斜板１０との間には
巻ばね４７が装着され、巻ばね４７の付勢力により斜板
１０がリヤ側へ付勢される。

【００４２】斜板１０の周縁部とピストン７の一端部と
はシュー６０，６１を介して連結されている。

【００４３】ピストン７に対してそれぞれ１組のシュー
６０，６１が斜板１０を挟むように配置され、シュー６
０，６１はシャフト５の回転につれて斜板１０の摺動面
１０ａ，１０ｂ上を相対回転する。斜板１０の回転によ
りピストン７がシリンダボア６内を直線往復運動する。

【００４４】バルブプレート２はシリンダブロック１と
リヤヘッド３との間に配置され、圧縮室２２と吐出室１
２及び吸入室１３とを仕切る。

【００４５】バルブプレート２にはシリンダブロック１
の各シリンダボア６と対応した位置に、シリンダボア６
と吐出室１２とを連通させる吐出ポート１６と、シリン
ダボア６と吸入室１３とを連通させる吸入ポート１５と
が、それぞれ気筒数分だけ設けられている。

【００４６】吐出ポート１６は吐出弁１７により開閉さ
れ、吐出弁１７はバルブプレート２のリヤヘッド側端面
に弁押さえ１８とともにピン１９により固定されてい
る。

【００４７】吸入ポート１５は吸入弁２１により開閉さ
れる。吸入弁２１はバルブプレート２のフロントヘッド
側端面とシリンダブロック１との間に配設されている。

【００４８】動力伝達装置５０はプーリ５１とダンパ５
２とからなる。

【００４９】プーリ５１はフロントヘッド４のボス部４
ａにラジアルボールベアリング１４を介して回転可能に
装着されている。このラジアルボールベアリング１４は
ボス部４ａに装着されたスナップリング２３によりボス
部４ａに固定されている。プーリ５１は円筒部５１ａと
プーリハブ５１ｂと結合部５１ｃとを有する。円筒部５
１ａはエンジンのプーリ（図示せず）に掛けられたベル
ト（図示せず）が巻かれる部分である。円筒部５１ａの
フロント側の内周面には雌ねじ５１ｄが形成されてい
る。プーリハブ５１ｂは円筒状であり、ラジアルボール
ベアリング１４に装着される部分である。結合部５１ｃ
は円板状であり、プーリハブ５１ｂのリヤ側端部と円筒
部５１ａのリヤ側端部とを結合する部分である。結合部
５１ｃの外周部には所定間隔に孔５１ｅが設けられてい
る。この円筒部５１ａとプーリハブ５１ｂと結合部５１
ｃとでプーリ５１のフロント側が開放された環状溝５１
ｆが構成されている。

【００５０】ダンパ５２はダンパハブ５３とダンパ内側
リング５４とダンパ外側リング５５とダンパゴム５６と
からなる。ダンパゴム５６はプーリ５１の環状溝５１ｆ
内に収容されている。ダンパ５２はプーリ５１とシャフ
ト５の一端部とを連結し、プーリ５１の回転力をシャフ
ト５に伝えるとともに、負荷トルクの変動を緩和する。
ダンパハブ５３は有底円筒状であり、その内周面にはシ
ャフト５の先端部に形成され、シャフト５の軸方向へ延
びたスプライン５ａに嵌合するスプライン孔５３ａが形
成されている。このスプライン５ａ及びスプライン孔５
３ａによってダンパハブ５３はシャフト５の軸方向へ動
くことはできるが、シャフト５に対しては回転できない
ようになっている。ダンパ内側リング５４はダンパハブ
５３に連結され、ダンパハブ５３を取り囲んでいる。こ
のダンパ内側リング５４は円筒部５４ａとフランジ部５
４ｂとからなる。フランジ部５４ｂは円筒部５４ａとダ
ンパハブ５３とを連結している。このフランジ部５４ｂ
には所定間隔に円弧状のスリット５４ｃが形成されてい
る。隣接するスリット５４ｃの間には破断部５４ｄが形
成されている。ダンパ外側リング５５はダンパ内側リン
グ５４を取り囲んでいる。ダンパ外側リング５５の外周
面はプーリ５１の円筒部５１ａの内周面に密接する。ま
た、ダンパ外側リング５５の外周面には円筒部５１ａの
雌ねじ５１ｄに螺合する雄ねじ５５ａが形成されてい
る。ダンパゴム５６はリング状であり、ダンパ内側リン
グ５４とダンパ外側リング５５との間に介在している。
ダンパゴム５６の内周面はダンパ内側リング５４の外周
面に、ダンパゴム５６の外周面はダンパ外側リング５５
の内周面に、それぞれ加硫接着されている。

【００５１】ダンパ５２をプーリ５１に固定するには、
まず、図３に示すように、ダンパ５２のダンパハブ５３
をシャフト５の先端に押し当てる。このときダンパハブ
５３のスプライン穴５３ａとシャフト５のスプライン５
ａとが噛み合うようにする。次に、ダンパ５２が回転し
ないようにダンパ５２を押さえつけ、この状態でプーリ
５１を回転させる。するとダンパ５２の雄ねじ５５ａが
プーリ５１の雌ねじ５１ｄにねじ込まれていく。それと
ともに、ダンパ５２はシャフト５の軸方向に沿ってプー
リ５１の結合部５１ｃの方へ進む。プーリ５１が回転し
なくなるまでダンパ５２の雄ねじ５５ａをプーリ５１の
雌ねじ５１ｄに螺合させると、ダンパ５２はプーリ５１
に固定されるとともにプーリ５１の環状溝５１ｆ内に収
容される。

【００５２】次にこの斜板式圧縮機の作動について説明
する。

【００５３】図示しないエンジンの回転動力がベルト
（図示せず）を介してプーリ５１に伝達されると、プー
リ５１は回転する。このプーリ５１の回転力はダンパ５
２を介してシャフト５に伝達される。プーリ５１の回転
力がダンパ５２を介してシャフト５に伝達されるとき、
圧縮機が発生するトルク変動はダンパ５２によって減衰
され、ベルトに殆ど伝達されない。また、エンジンの回
転数変化等によって生じるプーリ５１の負荷トルクの変
動もダンパ５２によって緩和される。

【００５４】プーリ５１の回転力がダンパ５２を介して
シャフト５に伝達されると、シャフト５は回転し、この
シャフト５の回転力はスラストフランジ４０、リンク機
構４２を経て斜板１０に伝達され、斜板１０が回転す
る。

【００５５】斜板１０の回転によりシュー６０，６１が
斜板１０の摺動面１０ａ，１０ｂ上を相対回転し、斜板
１０からの回転力がピストン７の直線往復運動に変換さ
れる。

【００５６】ピストン７がシリンダボア６内を往復運動
すると、シリンダボア６内の圧縮室２２の容積が変化
し、この容積変化によって冷媒ガスの吸入、圧縮及び吐
出が順次行われ、斜板１０の傾斜角度に応じた容量の高
圧冷媒ガスが吐出される。

【００５７】次にこの斜板式圧縮機の効果について説明
する。

【００５８】上述のようにプーリ５１は、円筒部５１ａ
とプーリハブ５１ｂと結合部５１ｃとを有するので、こ
れら円筒部５１ａとプーリハブ５１ｂと結合部５１ｃと
でプーリ５１のフロント側端面で開口した環状溝５１ｆ
が構成される。この環状溝５１ｆ内にダンパ内側リング
５４のダンパゴム５６に接着された部分、ダンパ外側リ
ング５５及びダンパゴム５６を収容することにより冷媒
圧縮機の全長を短くすることができる。

【００５９】上述のようにダンパ５２はダンパハブ５３
と、このダンパハブ５３を取り囲むダンパ内側リング５
４と、このダンパ内側リング５４を取り囲むダンパ外側
リング５５と、ダンパ内側リング５４とダンパ外側リン
グ５５との間に介在するダンパゴム５６とを有し、ダン
パ外側リング５５の外周面は円筒部５１ａの内周面に密
接しているので、このダンパ５２はシャフト５を取り囲
む体積の大きなダンパとなっている。すなわちこの斜板
式圧縮機は防振性に優れたタイプになっている。

【００６０】上述のようにダンパ外側リング５５の外周
面が、プーリ５１の円筒部５１ａの内周面に密着するよ
うになっているので、ダンパゴム５６の径を大きくして
ダンパゴム５６の体積をより大きくすることができる。
このため、防振性をより高めることができる。また、ダ
ンパ５２の径を大きくすると、負荷トルクによってダン
パゴム５６に生じる応力を小さくできるので、ダンパゴ
ム５６の寿命を延ばすことができる。

【００６１】上述のようにダンパ外側リング５５が、プ
ーリ５１の円筒部５１ａに螺合するので、ダンパ外側リ
ング５５をプーリ５１の円筒部５１ａにねじ込めば、ダ
ンパ外側リング５５がプーリ５１の円筒部５１ａに固定
される。このようにダンパ５２をプーリ５１に簡単に固
定することができる。

【００６２】図４は第１実施形態の変形例であってダン
パ中心部の断面図である。

【００６３】この変形例では、ダンパハブ５３の底面と
シャフト５の先端面との間にリング状のゴム部材８１を
介在させてある。これにより、ダンパ５２の雄ねじ５５
ａとプーリ５１の雌ねじ５１ｄとの螺合が緩みにくくな
っている。

【００６４】図５は第１実施形態の他の変形例であって
ダンパハブ及びシャフトの断面図である。

【００６５】第１実施形態では、シャフト５の先端部に
スプライン５ａを形成し、ダンパハブ５３にスプライン
穴５３ａを形成してあるが、図５（ａ）ではシャフト５
の先端部の断面形状を６角形にし、ダンパハブ５３の穴
５３ｂの断面形状を６角形にしてある。図５（ｂ）では
シャフト５の先端部に平坦面５ｂを形成し、ダンパハブ
５３の穴５３ｃにシャフト受面５３ｄを形成してある。
図５（ｃ）ではシャフト５の先端部の断面形状を４角形
にし、ダンパハブ５３の穴５３ｅの断面形状を４角形に
してある。

【００６６】図６はこの発明の第２実施形態に係る斜板
式圧縮機の動力伝達装置の縦断面図、図７はダンパの正
面図、図８はダンパをプーリに圧入するときの斜板式圧
縮機の縦断面図である。

【００６７】第２実施形態の斜板式圧縮機は一部を除い
て第１実施形態の斜板式圧縮機と同じ構成であるので、
同じ部分の説明を省略する。以下、第１実施形態と構成
の異なる部分についてだけ説明する。

【００６８】第１実施形態では、ダンパ５２はプーリ５
１に螺合することにより固定されるが、第２実施形態に
係る斜板式圧縮機の動力伝達装置２５０では、ダンパ２
５２のダンパ外側リング２５５をプーリ２５１の円筒部
２５１ａに圧入することにより、ダンパ２５２をプーリ
２５１に固定してある。

【００６９】ダンパ２５２を圧入するには、図８に示す
ように、まず、斜板式圧縮機を作業台９０の上の乗せ、
支持筐体９１によって斜板式圧縮機を保持する。次に、
ダンパ外側リング２５５をプーリ２５１のフロント側端
部に軽く挿入する。このときダンパハブ５３のスプライ
ン穴５３ａとシャフト５のスプライン５ａとが噛み合う
ようにする。次に、ダンパ２５２上に押圧部材９２を乗
せ、この状態で、プレス機械のラム（図示せず）よって
ダンパ２５２のダンパ外側リング２５５をプーリ２５１
の円筒部２５１ａ内に圧入する。

【００７０】第２実施形態によれば、第１実施形態と同
様の作用効果を奏する。

【００７１】図９はこの発明の第３実施形態に係る斜板
式圧縮機の動力伝達装置の縦断面図である。

【００７２】第３実施形態の斜板式圧縮機は一部を除い
て第１実施形態の斜板式圧縮機と同じ構成であるので、
同じ部分の説明を省略する。以下、第１実施形態と構成
の異なる部分についてだけ説明する。

【００７３】第３実施形態に係る斜板式圧縮機の動力伝
達装置３５０では、プーリ３５１の円筒部３５１ａのフ
ロント側端部に段差面３５１ｇが形成されている。ダン
パ３５２のダンパ外側リング３５５のフロント側端部に
は段差面３５１ｇに当接するフランジ部３５５ｂが形成
されている。このフランジ部３５５ｂを段差面３５１ｇ
に当接させた状態で円筒部３５１ａのフロント側端部を
かしめてかしめ部３５１ｆを形成してある。第３実施形
態ではこのかしめ部３５１ｆによってダンパ３５２をプ
ーリ３５１に固定してある。

【００７４】第３実施形態によれば、第１実施形態と同
様の作用効果を奏する。

【００７５】図１０はこの発明の第４実施形態に係る斜
板式圧縮機の動力伝達装置の縦断面図である。

【００７６】第４実施形態の斜板式圧縮機は一部を除い
て第１実施形態の斜板式圧縮機と同じ構成であるので、
同じ部分の説明を省略する。以下、第１実施形態と構成
の異なる部分についてだけ説明する。

【００７７】第４実施形態に係る斜板式圧縮機の動力伝
達装置４５０では、プーリ４５１の円筒部４５１ａのフ
ロント側の内周面に雌ねじ４５１ｄが形成されている。
この雌ねじ４５１ｄにはリング状ねじ４５７が螺合す
る。ダンパ４５２のダンパ外側リング４５５は単にプー
リ４５１の円筒部４５１ａに挿入されるだけになってい
る。第４実施形態ではダンパ４５２を環状溝５１ｆ内に
収容した後、プーリ４５１の雌ねじ４５１ｄにリング状
ねじ４５７を螺合することによってダンパ４５２をプー
リ４５１に固定してある。

【００７８】第４実施形態によれば、第１実施形態と同
様の作用効果を奏する。

【００７９】図１１はこの発明の第５実施形態に係る斜
板式圧縮機の動力伝達装置の縦断面図、図１２はプーリ
の背面図、図１３は図１２のXIII-XIII に沿う断面図で
ある。

【００８０】第５実施形態の斜板式圧縮機は一部を除い
て第１実施形態の斜板式圧縮機と同じ構成であるので、
同じ部分の説明を省略する。以下、第１実施形態と構成
の異なる部分についてだけ説明する。

【００８１】第５実施形態に係る斜板式圧縮機では、シ
ャフト５０５の先端部に小径部５０５ｃが形成されてい
る。この小径部５０５ｃの外周面にはスナップリング溝
５０５ｄが形成されている。また、シャフト５０５には
空気導入路７０が形成されている。この空気導入路７０
はシャフト５０５の一端部に形成され、シャフト５０５
の一端面からシール部材２０に通じている。この空気導
入路７０は軸方向通路部７１と半径方向通路部７２とを
有する。軸方向通路部７１はシャフト５０５の軸線方向
へ延びている。この軸方向通路部７１はシール部材２０
の後側端部まで延びている。半径方向通路部７２はシャ
フト５０５の半径方向へ延び、軸線方向通路部７１とケ
ーシング１１の外部へ通じるシール部材２０の前側側部
分とを結んでいる。

【００８２】動力伝達装置５５０のダンパ５５２のダン
パハブ５５３には孔５５３ｆが形成されている。この孔
５５３ｆを通じてシャフト５０５の小径部５０５ｃがダ
ンパハブ５５３から突出している。ダンパハブ５５３か
ら突出した小径部５０５ｃのスナップリング溝５０５ｄ
にはスナップリング８０が装着されている。

【００８３】動力伝達装置５５０のプーリ５５１の結合
部５５１ｃには孔（気流発生手段）５５１ｍが形成され
ている。この孔５５１ｍはプーリ５５１の回転により、
軸方向通路部７１から半径方向通路部７２への空気の流
れを発生させる孔である。したがって、孔５５１ｍの形
状は、図１２及び図１３に示すように、特殊な形状にな
っており、孔５５１ｍの前側の開口形状は円弧状である
が、孔５５１ｍの後側の開口形状は円形である。

【００８４】ダンパ５５２のダンパ内側リング５４の表
面にはゴムコーティング５８が施されている。このゴム
コーティング５８によりスリット５４ｃが塞がれてい
る。

【００８５】この動力伝達装置では、プーリ５５１が回
転すると、プーリ５５１に連れて環状空間５１ｆ内の空
気も回転する。この結果、遠心力により環状空間５１ｆ
内の空気が孔５５１ｍから吐き出される。このため環状
空間５１ｆ内の気圧が下がり、空気導入路７０を通じて
環状空間５１ｆ内に新たに空気が供給される。このと
き、空気がシール部材２０の所を通過するので、シール
部材２０の熱が空気に放熱され、この結果、シール部材
２０は冷却される。

【００８６】第５実施形態によれば、第１実施形態と同
様の作用効果を奏するとともに、空気導入路７０と孔５
５１ｍを設けたので、シール部材２０を冷却することが
できる。

【００８７】図１４はこの発明の第６実施形態に係る斜
板式圧縮機の動力伝達装置の縦断面図、図１５はプーリ
の背面図、図１６は図１５のXVI-XVI に沿う断面図であ
る。

【００８８】第６実施形態の斜板式圧縮機は一部を除い
て第５実施形態の斜板式圧縮機と同じ構成であるので、
同じ部分の説明を省略する。以下、第５実施形態と構成
の異なる部分についてだけ説明する。

【００８９】第６実施形態は動力伝達装置６５０のプー
リ６５１の結合部６５１ｃに設けられている孔６５１ｍ
の形状のみが第５実施形態と異なる。この孔６５１ｍの
後側の開口は円弧状に大きく開いており、孔６５１ｍの
前側の開口は円弧状であるが、後側よりも幅が狭くなっ
ている。

【００９０】第６実施形態によれば、第５実施形態と同
様の作用効果を奏する。

【００９１】図１７はこの発明の第７実施形態に係る斜
板式圧縮機の動力伝達装置の縦断面図、図１８はプーリ
の背面図、図１９は図１８のXIX-XIX に沿う断面図であ
る。

【００９２】第７実施形態の斜板式圧縮機は一部を除い
て第５実施形態の斜板式圧縮機と同じ構成であるので、
同じ部分の説明を省略する。以下、第５実施形態と構成
の異なる部分についてだけ説明する。

【００９３】第７実施形態は動力伝達装置７５０のプー
リ７５１の結合部７５１ｃに設けられている孔７５１ｍ
の形状のみが第５実施形態と異なる。この孔７５１ｍは
円形であり、凹部７５１ｎの一端部の底部に形成されて
いる。凹部７５１ｎの平面形状は円弧状であり、凹部７
５１ｎの幅は底に行くにしたがって狭くなっている。凹
部７５１ｎの一端はプーリハブ５１ｂに接している。

【００９４】第７実施形態によれば、第５実施形態と同
様の作用効果を奏する。

【００９５】図２０はこの発明の第８実施形態に係る斜
板式圧縮機の動力伝達装置の縦断面図、図２１はプーリ
の背面図、図２２は図２１のXX-XX に沿う断面図、図２
３はボス部を示し、同図（ａ）はスナップリングをした
状態のボス部の正面図、同図（ｂ）はスナップリングを
外した状態のボス部の正面図である。

【００９６】第８実施形態の斜板式圧縮機は一部を除い
て第５実施形態の斜板式圧縮機と同じ構成であるので、
同じ部分の説明を省略する。以下、第５実施形態と構成
の異なる部分についてだけ説明する。

【００９７】動力伝達装置８５０のプーリ８５１のプー
リハブ８５１ｂは後方へ引き延ばされている。プーリ８
５１の結合部８５１ｃには放射状にのびた複数のブレー
ド８５１ｐが設けられている。放射状ブレード８５１ｐ
の根元部分はプーリハブ８５１ｂの延長部分に結合され
ている。また、結合部８５１ｃには孔８５１ｍが形成さ
れている。この孔８５１ｍは繭形であり、ブレード８５
１ｐの前縁に沿って形成されている。

【００９８】ボス部８０４ａの外周面には溝８０４ｂが
複数形成されている。図２３に示すように、溝８０４ｂ
はラジアルボールベアリング１４で覆われると通路とな
り、環状空間５１ｆの内と外とを連通する。また、この
通路はスナップリング２３をボス部８０４ａに装着して
も塞がれないようになっている。

【００９９】第８実施形態によれば、第５実施形態と同
様の作用効果を奏するとともに、気流発生手段としてブ
レード８５１ｐが用いられているので、風量が多く、溝
８０４ｂにも空気が流れるため、ラジアルボールベアリ
ング１４も冷却することができる。

【０１００】図２４はこの発明の第９実施形態に係る斜
板式圧縮機の動力伝達装置の縦断面図、図２５は動力伝
達装置の正面図、図２６は図２５のXXVI-XXVI に沿う断
面図である。

【０１０１】第９実施形態の斜板式圧縮機は一部を除い
て第５実施形態の斜板式圧縮機と同じ構成であるので、
同じ部分の説明を省略する。以下、第５実施形態と構成
の異なる部分についてだけ説明する。

【０１０２】動力伝達装置９５０のプーリ９５１の結合
部９５１ｃには一切孔が形成されていない。ダンパ９５
２のダンパ内側リング９５４のフランジ部９５４ｂの中
央部にはリング状部９５４ｅが形成されている。また、
フランジ部９５４ｂにはほぼ放射状に延びた複数のブレ
ード９５４ｆが形成されている。これらのブレード９５
４ｆの一端はリング状部９５４ｅに結合されている。更
にフランジ部９５４ｂには孔９５４ｇが形成されてい
る。孔９５４ｇは隣接するブレード９５４ｆの間に形成
されている。

【０１０３】第９実施形態では、環状空間５１ｆ内の空
気は、孔９５４ｇを通じて動力伝達装置９５０の前方へ
吐き出される。

【０１０４】第９実施形態によれば、第５実施形態と同
様の作用効果を奏する。

【０１０５】図２７はこの発明の第１０実施形態に係る
斜板式圧縮機の動力伝達装置の縦断面図、図２８はプー
リの背面図である。

【０１０６】第１０実施形態の斜板式圧縮機は一部を除
いて第５実施形態の斜板式圧縮機と同じ構成であるの
で、同じ部分の説明を省略する。以下、第５実施形態と
構成の異なる部分についてだけ説明する。

【０１０７】第５〜第９実施形態では、遠心力の力によ
り気流を発生させるようになっているが、第１０実施形
態ではブレードで空気を掻き込むようにして気流を発生
させるようになっている。

【０１０８】動力伝達装置１０５０のプーリ１０５１の
プーリハブ１０５１ｂは後方へ延長され、この延長部分
と円筒部５１ａとの間を架け渡すようにしてブレード１
０５１ｐが設けられている。このブレード１０５１ｐは
空気を掻き込みやすいように湾曲している。結合部１０
５１ｃには孔１０５１ｍが形成されている。この孔１０
５１ｍは隣接するブレード１０５１ｐによって仕切られ
る領域のほぼすべてを切り抜くように形成されている。
ブレード１０５１ｐの効率を高めるためブレード１０５
１ｐの背面には円板状のプレート５９が設けられてい
る。

【０１０９】第９実施形態によれば、第５実施形態と同
様の作用効果を奏するとともに、プーリ１０５１の外周
縁から空気を取りこみシャフト５０５の先端から空気を
吐出させることができる。更に第１０実施形態ではシャ
フト５０５の回転が正回転でも逆回転でもシール部材２
０を冷却することができる。

【０１１０】なお、第１〜第１０実施形態では、軸方向
通路部７１がシール部材２０の後側端部まで延びている
が、軸方向通路部７１は必ずしもシール部材２０の後側
端部まで延ばす必要はない。

【０１１１】また、第１〜第１０実施形態は斜板式圧縮
機であるが、この発明は動力伝達装置を有する冷媒圧縮
機ならば適用可能である。

【０１１２】

【発明の効果】以上説明したように請求項１の発明の冷
媒圧縮機によれば、円筒部とプーリハブと結合部とでプ
ーリのフロント側端面で開口した環状溝が構成されるの
で、この環状溝内にダンパを収容することにより冷媒圧
縮機の全長を短くすることができる。

【０１１３】請求項２の発明の冷媒圧縮機によれば、ダ
ンパはシャフトを取り囲む体積の大きなダンパとなって
おり、しかも円筒部とプーリハブとの空間にダンパが収
容されているので、防振性に優れ、しかも全長が短い。

【０１１４】請求項３の発明の冷媒圧縮機によれば、ダ
ンパの径を大きくしてダンパの容量をより大きくするこ
とができるので、防振性をより高めることができる。ま
た、ダンパの径を大きくすると、負荷トルクによってダ
ンパゴムに生じる応力を小さくできるので、ダンパゴム
の寿命を延ばすことができる。

【０１１５】請求項４の発明の冷媒圧縮機によれば、ダ
ンパ外側リングをプーリの円筒部にねじ込めば、ダンパ
外側リングがプーリの円筒部に固定されるので、ダンパ
をプーリに簡単に固定することができる。

【０１１６】請求項５の発明の冷媒圧縮機によれば、シ
ール部材を強制的に冷却することができるので、シール
部材の熱による劣化を低減することができる。

【０１１７】請求項６の発明の冷媒圧縮機によれば、シ
ール部材に直接空気を当てることができるので、シール
部材の熱による劣化をより低減することができる。

【０１１８】請求項７の発明の冷媒圧縮機によれば、シ
ャフトの熱伝導を利用してシール部材の後側端部まで冷
却することができるので、シール部材の熱による劣化を
更に低減することができる。

【０１１９】請求項８の発明の冷媒圧縮機は、気流発生
手段を簡単に形成することができるので、冷媒圧縮機を
安価に提供することができる。

【０１２０】請求項９の発明の冷媒圧縮機は、シール部
材に供給する空気の風量を多くすることができるので、
シール部材を効率良く冷却することができる。

【０１２１】請求項１０の発明の冷媒圧縮機は、シール
部材とともに軸受も冷却することができるので、冷媒圧
縮機の信頼性をより一層高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１はこの発明の第１実施形態に係る斜板式圧
縮機の縦断面図である。

【図２】図２はダンパの正面図である。

【図３】図３はダンパをプーリに組み込む前の状態の動
力伝達装置の縦断面図である。

【図４】図４は第１実施形態の変形例であってダンパ中
心部の断面図である。

【図５】図５は第１実施形態の他の変形例であってダン
パハブ及びシャフトの断面図である。

【図６】図６はこの発明の第２実施形態に係る斜板式圧
縮機の動力伝達装置の縦断面図である。

【図７】図７はダンパの正面図である。

【図８】図８はダンパをプーリに圧入するときの斜板式
圧縮機の縦断面図である。

【図９】図９はこの発明の第３実施形態に係る斜板式圧
縮機の動力伝達装置の縦断面図である。

【図１０】図１０はこの発明の第４実施形態に係る斜板
式圧縮機の動力伝達装置の縦断面図である。

【図１１】図１１はこの発明の第５実施形態に係る斜板
式圧縮機の動力伝達装置の縦断面図である。

【図１２】図１２はプーリの背面図である。

【図１３】図１３は図１２のXIII-XIII に沿う断面図で
ある。

【図１４】図１４はこの発明の第６実施形態に係る斜板
式圧縮機の動力伝達装置の縦断面図である。

【図１５】図１５はプーリの背面図である。

【図１６】図１６は図１５のXVI-XVI に沿う断面図であ
る。

【図１７】図１７はこの発明の第７実施形態に係る斜板
式圧縮機の動力伝達装置の縦断面図である。

【図１８】図１８はプーリの背面図である。

【図１９】図１９は図１８のXIX-XIX に沿う断面図であ
る。

【図２０】図２０はこの発明の第８実施形態に係る斜板
式圧縮機の動力伝達装置の縦断面図である。

【図２１】図２１はプーリの背面図である。

【図２２】図２２は図２１のXX-XX に沿う断面図であ
る。

【図２３】図２３はボス部を示し、同図（ａ）はスナッ
プリングをした状態のボス部の正面図、同図（ｂ）はス
ナップリングを外した状態のボス部の正面図である。

【図２４】図２４はこの発明の第９実施形態に係る斜板
式圧縮機の動力伝達装置の縦断面図である。

【図２５】図２５は動力伝達装置の正面図である。

【図２６】図２６は図２５のXXVI-XXVI に沿う断面図で
ある。

【図２７】図２７はこの発明の第１０実施形態に係る斜
板式圧縮機の動力伝達装置の縦断面図である。

【図２８】図２８はプーリの背面図である。

【図２９】図２９は従来の冷媒圧縮機のフロント部分の
縦断面図である。

【符号の説明】

５ シャフト １１ ケーシング １４ ラジアルボールベアリング（軸受） ２０ シール部材 ５１ プーリ ５１ａ 円筒部 ５１ｂ プーリハブ ５１ｃ 結合部 ５１ｄ 雌ねじ ５２ ダンパ ５３ ダンパハブ ５４ ダンパ内側リング ５５ ダンパ外側リング ５５ａ 雄ねじ ５６ ダンパゴム ７０ 空気導入路 ７１ 軸方向通路部 ７２ 半径方向通路部 ５５１ｍ 孔（気流発生手段） ８０４ｂ 溝（通路） ８５１ｐ ブレード（気流発生手段）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 水島 壮夫 埼玉県大里郡江南町大字千代字東原39番地 株式会社ゼクセルヴァレオクライメート コントロール内 (72)発明者 石田 欣之 埼玉県大里郡江南町大字千代字東原39番地 株式会社ゼクセルヴァレオクライメート コントロール内 (72)発明者 雨森 雅典 埼玉県大里郡江南町大字千代字東原39番地 株式会社ゼクセルヴァレオクライメート コントロール内 Ｆターム(参考） 3H076 AA06 BB01 BB07 CC12 CC16 3J031 AC02 BA07 CA03

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケーシングに回転可能に支持されたシャ
   フトと、 前記ケーシングの一端部に軸受を介して回転可能に装着
   されたプーリと、 このプーリと前記シャフトの一端部とを連結し、前記プ
   ーリの回転力を前記シャフトに伝えるとともに、負荷ト
   ルクの変動を緩和するダンパとを備えている冷媒圧縮機
   において、 前記プーリが、ベルトが巻かれる円筒部と、前記軸受に
   接続されるプーリハブと、前記プーリハブのリヤ側端部
   と前記円筒部のリヤ側端部とを結合する結合部とを有す
   ることを特徴とする冷媒圧縮機。
2. 【請求項２】 前記ダンパは、前記シャフトに固定され
   たダンパハブと、このダンパハブを取り囲むダンパ内側
   リングと、このダンパ内側リングを取り囲むダンパ外側
   リングと、前記ダンパ内側リングと前記ダンパ外側リン
   グとの間に介在するダンパゴムとを有し、前記円筒部と
   前記プーリハブとの空間に収容されていることを特徴と
   する請求項１記載の冷媒圧縮機。
3. 【請求項３】 前記ダンパ外側リングの外周面が、前記
   円筒部の内周面に密着していることを特徴とする請求項
   ２記載の冷媒圧縮機。
4. 【請求項４】 前記ダンパ外側リングが、前記円筒部に
   螺合することを特徴とする請求項３記載の冷媒圧縮機。
5. 【請求項５】 前記シャフトの一端部の外周面と前記ケ
   ーシングの一端部の内周面との間に配置され、前記ケー
   シングの内部と外部とを遮断するシール部材と、 前記シャフトの一端部に形成され、前記シャフトの一端
   面から前記シール部材へ通じる空気導入路と、 この空気導入路の一端から他端へ空気の流れを発生させ
   る気流発生手段とを備えていることを特徴とする請求項
   １〜４のいずれか１項記載の冷媒圧縮機。
6. 【請求項６】 前記空気導入路が、 前記シャフトの軸線方向へ延びる軸方向通路部と、 前記シャフトの半径方向へ延び、前記軸方向通路部と前
   記外部へ通じる前記シール部材の前側端部とを結ぶ半径
   方向通路部とを有することを特徴とする請求項５記載の
   冷媒圧縮機。
7. 【請求項７】 前記空気導入路の前記軸方向通路部が前
   記シール部材の後側端部まで延びていることを特徴とす
   る請求項６記載の冷媒圧縮機。
8. 【請求項８】 前記気流発生手段が、前記プーリ又は前
   記ダンパに形成され、前記プーリの回転により前記軸方
   向通路部から前記半径方向通路部へ又はその逆方向へ空
   気の流れを発生させる孔であることを特徴とする請求項
   ６又は７記載の冷媒圧縮機。
9. 【請求項９】 前記気流発生手段が、前記プーリ又は前
   記ダンパに形成され、前記プーリの回転により前記軸方
   向通路部から前記半径方向通路部へ又はその逆方向へ空
   気の流れを発生させるブレードであることを特徴とする
   請求項６又は７記載の冷媒圧縮機。
10. 【請求項１０】 前記ケーシングの一端部に前記軸受に
    空気を供給する通路が形成されていることを特徴とする
    請求項６〜９のいずれか１項記載の冷媒圧縮機。