JP2003199334A

JP2003199334A - 電源回路及び電力供給方法

Info

Publication number: JP2003199334A
Application number: JP2001395899A
Authority: JP
Inventors: Takeshi Kitaguchi; 剛士北口
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 2001-12-27
Filing date: 2001-12-27
Publication date: 2003-07-11

Abstract

(57)【要約】【課題】簡単な構成で安価な電源回路を提供する。【解決手段】１２Ｖバッテリ電源Ｖbat はツェナーダイ
オードＺＤ１により５Ｖに降圧され、ＦＥＴ１を介して
ＷＤＴ１４、ＣＰＵ１６及び周辺回路１７〜１９に供給
される。ＷＤＴ１４のリセット信号によりＣＰＵ１６が
起動されＰＷＭ制御が開始されると、ＣＰＵ１６は、出
力電圧をＡＤ変換してモニタし、これを参照電圧である
ツェナーダイオードＺＤ１の出力電圧と比較し、操作Ｐ
ＷＭ制御量を算出し、これよりＰＷＭ制御信号を生成す
る。生成した信号はトランジスタＴｒ１に出力し、これ
により生成されたスイッチング信号がトランジスタＴｒ
２に印加され、ＰＷＭ制御による５Ｖ電源電圧の生成が
開始される。またこの時、ＣＰＵ１６はＦＥＴ１をオフ
にする。その結果信号処理回路１５の電源電圧は、電力
供給回路１３でＰＷＭ制御により生成された電源に切り
換えられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、任意の制御回路に
電力を供給する電源回路であって、特に構成が簡単で安
価な電源回路及び制御回路に対して簡単な構成で安価に
電力を供給する電力供給方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年の信号処理技術及び半導体技術の進
展により、パーソナルコンピュータなどの計算機装置の
小型化、高性能化及び低価格化が急速に進んでおり、ま
た一方で、たとえば家電製品や自動車などの種々の製品
において、電子制御回路（電子制御ユニット（ＥＣ
Ｕ））による制御が行われるようになってきている。

【０００３】このような組み込み型の電子制御回路の具
体的な一例である自動車に搭載される電子制御回路を図
２に示す。図２に示すように、この電子制御回路９０
は、電源回路９１と、信号処理回路９２とを有し、信号
処理回路９２は、さらにＣＰＵ９３とその周辺回路９４
〜９６を有する。電源回路９１は、バッテリから供給さ
れる１２Ｖ直流電源を、信号処理回路９２が動作する例
えば５Ｖあるいは３．３Ｖの電源に変換し信号処理回路
９２に供給する回路であり、電源ＩＣなどにより構成さ
れる。信号処理回路９１のＣＰＵ９３は、予め設定され
たプログラムに従って例えばエンジン制御や電装品の制
御を行う制御部である。また、周辺回路９４〜９６は、
メモリあるいは図示せぬセンサあるいはアクチュエータ
とのインターフェイスなどを含む回路である。

【０００４】このように、組み込み型の電子制御回路に
おいては、組み込まれる装置・機器に供給されている電
源をそのまま使用できることは少なく、図２に示すよう
に、信号処理回路の他に、供給される電圧を信号処理回
路の動作電圧に変換する電源回路が必要となる場合がほ
とんどである。このような構成は、パーソナルコンピュ
ータなどの計算機装置においても基本的に同じである。
計算機装置の場合には、商用ＡＣ電源を信号処理回路の
動作電圧に変換する電源回路が必要となる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
計算機装置あるいは電子制御回路（これらを総称して単
に制御回路と言う場合もある）においては、構成をより
簡単にし小型化およびコストの削減を図りたいという要
望がある。しかしながら、前述したような従来の制御回
路においては、信号処理回路と電源回路とが全く独立し
た回路構成として設けられているため、回路規模が大き
く、部品点数も多くコストも高くなるという問題があ
る。

【０００６】本発明はこのような問題点に鑑みてなされ
たものであって、本発明の目的は、制御回路に適用して
好適な、より簡単な構成で安価な電源回路を提供するこ
とにある。また、本発明の他の目的は、より簡単な構成
で安価に制御回路に対して電力を供給することのできる
電力供給方法を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明の第１の観点によれば、本発明の電源回路
は、第１の電圧の直流入力より第２の電圧の直流出力を
生成し、当該第２の電圧の直流出力を制御回路を含む所
望の電気回路に供給する電源回路であって、前記第１の
電圧の直流入力を第２の電圧に変換する電圧変換回路
と、前記変換された第２の電圧に基づいて起動され、前
記第１の電圧の直流入力より前記第２の電圧の直流出力
を生成するための電圧制御信号を生成する制御回路と、
前記生成された電圧制御信号に基づいて、前記第１の電
圧の直流入力より前記第２の電圧の直流出力を生成し、
前記制御回路を含む電気回路に供給する電力供給回路と
を有し、前記制御回路は、前記電圧変換回路において変
換された第２の電圧により起動された後所定時間経過し
た後は、前記電力供給回路より供給される第２の電圧の
直流出力に基づいて駆動される（請求項１）。

【０００８】このような構成の電源回路においては、ま
ずは簡単な構成の電圧変換回路において変換した電圧で
信号処理回路の主たる処理部である制御回路を直ちに立
ち上げ、たとえばパワオンリセットなどの初期プログラ
ムを稼動させることにより、電力供給回路に対する制御
系の起動を行う。すなわち、制御回路内において電圧制
御信号の生成処理を開始する。そして、初期プログラム
の起動後所定時間が経過し回路動作が落ち着いた頃に、
制御回路に供給される電源そ電圧変換回路から電力供給
回路に切り換えるとともに、回路全体へ電力供給回路か
らの電力の供給を開始する。

【０００９】これに限られるものではないが、好適には
前記制御回路は、前記電力供給回路より供給される直流
出力の電圧を検出し、当該検出結果に基づいて、パルス
幅変調（ＰＷＭ）により当該供給される直流出力の電圧
を前記第２の電圧に保持するためのＰＷＭ制御信号を生
成し、前記電力供給回路は、前記生成されたＰＷＭ制御
信号に基づいて、前記第１の電圧の直流入力をパルス幅
変調（ＰＷＭ）し、前記第２の電圧の直流出力を生成す
る（請求項２）。前記電力供給回路は、具体的な構成例
として、前記生成されたＰＷＭ制御信号に基づいてスイ
ッチング信号を生成する第１のスイッチング素子と、前
記生成されたスイッチング信号に基づいて、第１の電圧
の直流入力を前記直流出力として出力段に印加する第２
のスイッチング素子とを有する（請求項３）。また、前
記電圧変換回路は、より具体的な構成の例として、前記
第２の電圧を降伏電圧とするツェナーダイオードを有す
る（請求項４）。そして、この場合、好適には、前記制
御回路は、前記ツェナーダイオードの端子電圧を基準信
号として、前記パルス幅変調（ＰＷＭ）により前記供給
される直流出力の電圧を前記第２の電圧に保持するため
のＰＷＭ制御信号を生成する（請求項５）。

【００１０】また、好適には、前記電圧変換回路は、前
記変換された第２の電圧の直流入力を前記制御回路に印
加するか否かを選択するスイッチング素子を有し、初期
状態においては当該スイッチング素子を介して前記第２
の電圧に変換された直流入力を前記制御回路に印加し、
前記制御回路において前記電圧制御信号の生成が可能と
なった後は、当該スイッチング素子により前記変換した
第２の電圧の前記制御回路への印加を停止する（請求項
６）。また、好適には、本発明に係る電源回路におい
て、前記制御回路は、半導体集積回路として構成される
（請求項７）。

【００１１】また、本発明の第２の観点によれば、本発
明に係る電力供給方法は、第１の電圧の直流入力より第
２の電圧の直流出力を生成し、当該第２の電圧の直流出
力を制御回路を含む所望の電気回路に供給する電源供給
方法であって、前記第１の電圧の直流入力を第２の電圧
に変換し、前記変換された第２の電圧に基づいて制御回
路を起動し、当該制御回路において、前記第１の電圧の
直流入力より前記第２の電圧の直流出力を生成するため
の電圧制御信号を生成し、前記生成された電圧制御信号
に基づいてを電力供給回路を駆動し、前記第１の電圧の
直流入力より前記第２の電圧の直流出力を生成し、前記
生成された第２の電圧の直流出力を所望の電気回路に供
給するとともに、前記変換されて印加されている直流入
力に代わって、前記制御回路に印加する（請求項８）。

【００１２】好適には、前記電圧制御信号の生成は、前
記電力供給回路において生成した直流出力の電圧を検出
し、当該検出結果に基づいて、パルス幅変調（ＰＷＭ）
により当該供給される直流出力の電圧を前記第２の電圧
に保持するためのＰＷＭ制御信号を生成し、前記電力供
給回路における直流出力の生成は、前記生成されたＰＷ
Ｍ制御信号に基づいて、前記第１の電圧の直流入力をパ
ルス幅変調（ＰＷＭ）し、前記第２の電圧の直流出力を
生成する（請求項９）。また好適には、本発明に係る電
力供給方法は、記制御回路において前記電圧制御信号の
生成が可能となったら、前記変換した第２の電圧の前記
制御回路への印加を停止し、前記生成した直流出力の前
記供給を開始する（請求項１０）。

【００１３】

【発明の効果】請求項１〜９に記載の発明によれば、電
源回路を制御回路に対する簡単なスイッチング素子等の
追加により構成することができ、すなわち電源回路のた
めの別個の半導体素子などを必要とせず、より簡単な構
成で安価な電源回路を提供することができる。そして、
特に請求項２に記載の電源回路によれば、ＰＷＭにより
適切に制御された電源を供給することができる。また、
請求項３に記載の電源回路によれば、電力供給回路の構
成を簡単にすることができる。

【００１４】また、請求項４に記載の電源回路によれ
ば、電圧変換回路の構成を簡単にすることができる。ま
た、請求項５に記載の電源回路によれば、ＰＷＭ制御す
る際の基準電圧を簡単な構成により得ることができる。
また、請求項６に記載の電源回路によれば、電圧変換回
路からの電力供給と電力供給回路からの電力供給を確実
に切り換えて適切に電源を供給することができる。ま
た、請求項７に記載の電源回路によれば、より部品点数
を少なく構成を簡単にすることができる。

【００１５】また、請求項８〜１０に記載の発明によれ
ば、制御回路に対して簡単な回路の追加により安価に電
力を供給することのできる電力供給方法を提供すること
ができる。そして特に請求項９に記載の電力供給方法に
よれば、ＰＷＭにより適切に制御された電力を供給する
ことができる。また、請求項１０に記載の電力供給方法
によれば、電力供給素の回路の切り換えを確実に行い適
切に電源を供給することができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態につ
いて図１を参照して説明する。本実施の形態において
は、自動車に搭載されてエンジン制御や電装品の制御な
どに用いられる電子制御ユニット（ＥＣＵ）を例示して
本発明を説明する。

【００１７】図１は、その電子制御ユニット１０の構成
を示す回路図である。電子制御ユニット１０は、電源回
路１１及び信号処理回路１５を有する。そして、電源回
路１１は、専用の構成部として電圧変換回路１２、電力
供給回路１３及びウォッチドッグタイマ（ＷＤＴ）１４
を有し、これに加えて信号処理回路１５のＣＰＵ１６に
おける電圧制御処理の機能を用いて構成される。また、
信号処理回路１５は、ＣＰＵ１６および周辺回路１７〜
１９を有する。

【００１８】まず、電子制御ユニット１０の各部の構成
について説明する。電圧変換回路１２は、抵抗Ｒ１，Ｒ
２、ツェナーダイオードＺＤ１及びＦＥＴ１が図示のご
とく接続された構成である。ここで、ツェナーダイオー
ドＺＤ１は降伏電圧が５Ｖである。このような電圧変換
回路１２においては、自動車のバッテリから供給される
１２Ｖの直流入力Ｖｂａｔは、ツェナーダイオードＺＤ
１により５Ｖに降圧されて（ａ点）ＦＥＴ１に印加され
る。Ｐ−ＭＯＳ型のＦＥＴ１は、ゲート電位がロー
（Ｌ）レベルの時にはソースードレイン間が導通状態
（オン状態）となり、ゲート電位がハイ（Ｈ）レベルの
時には遮断状態（オフ状態）となる。従って、電子制御
ユニット１０に電源を投入した直後でＦＥＴ１のゲート
が抵抗Ｒ２を介して接地レベル（Ｌレベル）に引っ張ら
れている時あるいはＣＰＵ１６のポート出力によりＦＥ
Ｔ１のゲートがＬレベルとなっている時には、ＦＥＴ１
のソースに印加された５Ｖの電圧が、ＣＰＵ１６および
信号処理回路１５に対して電源電圧として供給される。
そして、ＣＰＵ１６のポート出力がＨレベルとされた時
に、このＦＥＴ１からの電源の供給は行われなくなる。

【００１９】電力供給回路１３は、ＰＷＭ制御により１
２Ｖの直流入力から５Ｖの直流出力を生成する回路であ
り、抵抗Ｒ３〜Ｒ６、第１及び第２のトランジスタＴｒ
１，Ｔｒ２及びコンデンサＣ１，Ｃ２が図示のごとく接
続された構成である。このような電力供給回路１３にお
いては、ＣＰＵ１６から出力されるＰＷＭ制御信号が第
１のトランジスタＴｒ１のベースに印加され、これによ
り第１のトランジスタＴｒ１がオン／オフされて第２の
トランジスタＴｒ２のベースに印加されるＰＷＭスイッ
チング信号もオン／オフされる。その結果、第２のトラ
ンジスタＴｒ２のエミッタ入力となっている１２Ｖ直流
入力が、ＣＰＵ１６より出力されるＰＷＭ制御信号によ
り制御されている所定の期間だけコンデンサＣ２側
（ｃ、ｄ点）の出力段に印加され、信号処理回路１５に
対する電源電圧（ｂ、ｄ点電圧）が実効値５Ｖに維持さ
れる。

【００２０】ウォッチドッグタイマ１４は、ＣＰＵ１６
に対する電源入力（ｂ点電圧）が５Ｖになったことを検
知して、ＣＰＵ１６に対してリセット信号を印加する。
これにより、ＣＰＵ１６においてはパワーオンリセット
処理が開始され、ＰＷＭ制御処理が開始される。

【００２１】電源回路１１としてのＣＰＵ１６は、ＰＷ
Ｍ制御処理を行い電源電圧を５Ｖに維持するためのＰＷ
Ｍ制御信号を出力する。すなわち、基準電圧（Ｖｒｅ
ｆ）であるツェナーダイオードＺＤ１の出力電圧を参照
して、生成している電源電圧値、すなわち第２のトラン
ジスタＴｒ２の出力電圧（ｃ点電圧）が５Ｖに維持され
るように、第２のトランジスタＴｒ２をオン状態として
１２Ｖ直流入力を有効にする割合すなわちデューティ比
を調整する。そして、その調整結果に従ったデューティ
比のＰＷＭ制御信号を、抵抗Ｒ４を介して第２のトラン
ジスタＴｒ２に印加する。なおＣＰＵ１６は、ウォッチ
ドッグタイマ１４よりリセット信号が入力されることに
よりパワーオンリセット処理が開始され、このリセット
処理の終了時にＰＷＭ制御処理が起動されることとな
る。なお、デューティ比の初期値は例えば４２％であ
る。

【００２２】また、信号処理回路１５としてのＣＰＵ１
６は、自動車の所望の電装部分の制御を行う中央演算処
理手段である。すなわち、リセット処理の終了とともに
予め設定されている所定の処理プログラムが起動され、
これにより、所望の制御処理が開始される。

【００２３】周辺回路１７〜１９は、ＣＰＵ１６が所望
の処理を行う場合に使用する周辺回路であって、メモリ
や、センサ、アクチュエータなどである。

【００２４】次に、このような構成の電子制御ユニット
１０の動作について説明する。まず、たとえば図示せぬ
イグニッションスイッチがオンされるなどして、自動車
のバッテリ電源Ｖbat が投入されると、電圧変換回路１
２のツェナーダイオードＺＤ１によりａ点の電位は５Ｖ
にクランプされる。ＦＥＴ１のゲートは抵抗Ｒ２を介し
て接地されているので、ＦＥＴ１はオンとなり、これに
より５Ｖの電源電圧が、ウォッチドッグタイマ１４、Ｃ
ＰＵ１６及び周辺回路１７〜１９の負荷側に供給され
る。このとき第１のトランジスタＴｒ１及び第２のトラ
ンジスタＴｒ２はオフであり、ＰＷＭ制御は開始されて
いない。

【００２５】ウォッチドックタイマ１４へ電源電圧が供
給されることで、ウォッチドッグタイマ１４が出力する
リセット信号によりＣＰＵ１６が起動し、ＰＷＭ制御が
開始されると、ＣＰＵ１６はまず出力電圧のモニタを開
始する。出力電圧（ｄ点電圧＝ｃ点電圧）は、図示のご
とくＡＤ端子に入力されているので、これをＡＤ変換
し、これを参照電圧（Ｖｒｅｆ）であるツェナーダイオ
ードＺＤ１の出力電圧と比較することにより、操作ＰＷ
Ｍ制御量すなわち操作デューティー比を算出し、これに
基づいてＰＷＭ制御信号を生成して第１のトランジスタ
Ｔｒ１に出力する。この、ＰＷＭ制御信号の出力を開始
すると同時に、ＣＰＵ１６はポート出力１をＨレベルと
し、ＦＥＴ１をオフにする。これにより、ツェナーダイ
オードＺＤ１により５Ｖに変換された電圧はＦＥＴ１に
より遮断される。その結果、ＣＰＵ１６の電源電圧は、
電圧変換回路１２で変換された電源から、電力供給回路
１３においてＰＷＭ制御により生成された電源に切り換
えられる。

【００２６】このように、本実施の形態の電子制御ユニ
ット１０においては、電子制御ユニット１０の本来の信
号処理を行うためのＣＰＵ１６を用いて、電源電圧の制
御のためのＰＷＭ制御を行っている。したがって、電源
回路１１に電源ＩＣなどのＣＰＵを使用する必要がなく
なり、部品点数、電源回路１１の回路規模が大幅に小さ
くなる。すなわち、電源ＩＣの代わりに２個のトランジ
スタと１個のツェナーダイオード、数個の抵抗を追加す
るだけで５Ｖ電源を生成することができ、コストを低く
抑えることができる。また、電源生成用のＰＷＭデュー
ティの指令値をモニタすることで特別な回路を付加する
ことなく電流モニタも可能となる。

【００２７】また、定常起動状態では、ＣＰＵはＡＤ変
換による電圧のモニタとＰＷＭデューティ指令値（ＰＷ
Ｍ制御信号）に基づく電流モニタとにより、回路消費電
力の計算を行うことができる。従って、消費電力が定格
値を越える場合には、必要に応じて周辺回路の動作を制
限するなどの制御も可能となり、決め細やかな電力制御
を行うことができる。また、従来は、電圧レベルの低下
で回路異常を検知していたが、本実施の形態の電子制御
ユニット１０においては、電圧レベルの低下が無くとも
過電流で異常を検知することができる。したがって、で
いち早くフエール処理を行うことができる。

【００２８】なお、本実施の形態は、本発明の理解を容
易にするために記載されたものであって本発明を何ら限
定するものではない。本実施の形態に開示された各要素
は、本発明の技術的範囲に属する全ての設計変更や均等
物をも含み、また、任意好適な種々の改変が可能であ
る。たとえば、本実施の形態の電子制御ユニット１０に
おける電源回路１１の詳細な回路構成などはこれに限ら
れるものではなく、任意の回路構成としてよい。また、
電子制御ユニット１０の適用範囲は、自動車であればエ
ンジン制御から電装品の制御まで、任意の電気回路の制
御に適用可能である。また、自動車用の電子制御ユニッ
トに限られるものではなく、マイコンなどの汎用計算機
や、家電品など、任意の電気装置に対して適用可能であ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、本発明の電源装置の一実施の形態の電
子制御ユニットの構成を示す回路図である。

【図２】図２は、従来の電子制御ユニットの構成を示す
回路図である。

【符号の説明】

１０…電子制御ユニット１１…電源回路１２…電圧変換回路１３…電力供給回路１４…ウォッチドッグタイマ１５…信号処理回路１６…ＣＰＵ１７〜１９…周辺回路９０…電子制御回路９１…電源回路９２…信号処理回路９３…ＣＰＵ９４〜９６…周辺回路

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】第１の電圧の直流入力より第２の電圧の直
流出力を生成し、当該第２の電圧の直流出力を制御回路
を含む所望の電気回路に供給する電源回路であって、前記第１の電圧の直流入力を第２の電圧に変換する電圧
変換回路と、前記変換された第２の電圧に基づいて起動され、前記第
１の電圧の直流入力より前記第２の電圧の直流出力を生
成するための電圧制御信号を生成する制御回路と、前記生成された電圧制御信号に基づいて、前記第１の電
圧の直流入力より前記第２の電圧の直流出力を生成し、
前記制御回路を含む電気回路に供給する電力供給回路と
を有し、前記制御回路は、前記電圧変換回路において変換された
第２の電圧により起動され前記電圧制御信号の生成が可
能となった後は、前記電力供給回路より供給される第２
の電圧の直流出力に基づいて駆動される電源回路。
【請求項２】前記制御回路は、前記電力供給回路より供
給される直流出力の電圧を検出し、当該検出結果に基づ
いて、パルス幅変調（ＰＷＭ）により当該供給される直
流出力の電圧を前記第２の電圧に保持するためのＰＷＭ
制御信号を生成し、前記電力供給回路は、前記生成されたＰＷＭ制御信号に
基づいて、前記第１の電圧の直流入力をパルス幅変調
（ＰＷＭ）し、前記第２の電圧の直流出力を生成する請
求項１に記載の電源回路。
【請求項３】前記電力供給回路は、前記生成されたＰＷＭ制御信号に基づいてスイッチング
信号を生成する第１のスイッチング素子と、前記生成されたスイッチング信号に基づいて、前記第１
の電圧の直流入力を前記直流出力として出力段に印加す
る第２のスイッチング素子とを有する請求項２に記載の
電源回路。
【請求項４】前記電圧変換回路は、前記第２の電圧を降
伏電圧とするツェナーダイオードを有する請求項２また
は３に記載の電源回路。
【請求項５】前記制御回路は、前記ツェナーダイオード
の端子電圧を基準信号として、前記パルス幅変調（ＰＷ
Ｍ）により前記供給される直流出力の電圧を前記第２の
電圧に保持するためのＰＷＭ制御信号を生成する請求項
４に記載の電源回路。
【請求項６】前記電圧変換回路は、前記変換された第２
の電圧の直流入力を前記制御回路に印加するか否かを選
択するスイッチング素子を有し、初期状態においては当
該スイッチング素子を介して前記第２の電圧に変換され
た直流入力を前記制御回路に印加し、前記制御回路にお
いて前記電圧制御信号の生成が可能となった後は、当該
スイッチング素子により前記変換した第２の電圧の前記
制御回路への印加を停止する請求項１〜５のいずれかに
記載の電源回路。
【請求項７】前記制御回路は、半導体集積回路として構
成される請求項１〜６のいずれかに記載の電源回路。
【請求項８】第１の電圧の直流入力より第２の電圧の直
流出力を生成し、当該第２の電圧の直流出力を制御回路
を含む所望の電気回路に供給する電源供給方法であっ
て、前記第１の電圧の直流入力を第２の電圧に変換し、前記変換された第２の電圧に基づいて制御回路を起動
し、当該制御回路において、前記第１の電圧の直流入力より
前記第２の電圧の直流出力を生成するための電圧制御信
号を生成し、前記生成された電圧制御信号に基づいてを電力供給回路
を駆動し、前記第１の電圧の直流入力より前記第２の電
圧の直流出力を生成し、前記生成された第２の電圧の直流出力を所望の電気回路
に供給するとともに、前記変換されて印加されている直
流入力に代わって、前記制御回路に印加する電力供給方
法。
【請求項９】前記電圧制御信号の生成は、前記電力供給
回路において生成した直流出力の電圧を検出し、当該検
出結果に基づいて、パルス幅変調（ＰＷＭ）により当該
供給される直流出力の電圧を前記第２の電圧に保持する
ためのＰＷＭ制御信号を生成し、前記電力供給回路における直流出力の生成は、前記生成
されたＰＷＭ制御信号に基づいて、前記第１の電圧の直
流入力をパルス幅変調（ＰＷＭ）し、前記第２の電圧の
直流出力を生成する請求項８に記載の電力供給方法。
【請求項１０】前記制御回路において前記電圧制御信号
の生成が可能となったら、前記変換した第２の電圧の前
記制御回路への印加を停止し、前記生成した直流出力の
前記供給を開始する請求項８または９に記載の電力供給
方法。