JP2003197447A - 内燃機関用点火コイル - Google Patents
内燃機関用点火コイルInfo
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- JP2003197447A JP2003197447A JP2001391278A JP2001391278A JP2003197447A JP 2003197447 A JP2003197447 A JP 2003197447A JP 2001391278 A JP2001391278 A JP 2001391278A JP 2001391278 A JP2001391278 A JP 2001391278A JP 2003197447 A JP2003197447 A JP 2003197447A
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- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 リード線が端子金具の小径部に差し込まれな
い状態において、半田ディップを行うと半田付け不良に
よって電気的な接続不良が発生したり、下側のリード線
が曲がってしまった場合には、高圧ダイオードがチュー
ブに対して所定の位置に収納されなくなることから、上
側の端子金具をチューブに対して固定できなくなるとい
った問題があった。 【解決手段】 鉄心３に一次コイル１、二次コイル２を
取り付けた昇圧トランスを収容するケース４内に、高圧
ダイオード５および該高圧ダイオード５の両端から導出
されたリード線５ａ，５ａが接続、固定される端子金具
７を収容した絶縁樹脂からなるチューブ６を、収容した
内燃機関用点火コイルにおいて、前記高圧ダイオード５
のリード線５ａ，５ａが挿入される端子金具７の大径部
７ａから小径部７ｂに向かう内壁面を円錐形状のテーパ
面７ｄにした。
い状態において、半田ディップを行うと半田付け不良に
よって電気的な接続不良が発生したり、下側のリード線
が曲がってしまった場合には、高圧ダイオードがチュー
ブに対して所定の位置に収納されなくなることから、上
側の端子金具をチューブに対して固定できなくなるとい
った問題があった。 【解決手段】 鉄心３に一次コイル１、二次コイル２を
取り付けた昇圧トランスを収容するケース４内に、高圧
ダイオード５および該高圧ダイオード５の両端から導出
されたリード線５ａ，５ａが接続、固定される端子金具
７を収容した絶縁樹脂からなるチューブ６を、収容した
内燃機関用点火コイルにおいて、前記高圧ダイオード５
のリード線５ａ，５ａが挿入される端子金具７の大径部
７ａから小径部７ｂに向かう内壁面を円錐形状のテーパ
面７ｄにした。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、自動車の
エンジンの点火プラグに火花放電を発生させるための高
電圧を供給するモールド型の内燃機関用点火コイルに関
し、特に、電波ノイズの発生を防止するための高圧ダイ
オードのリード線を端子金具に対して、該リード線を曲
げることなくスムーズに挿通できるようにした内燃機関
用点火コイルに関する。 【０００２】 【従来の技術】内燃機関用点火コイルはバッテリーと一
次コイルとを接続し、該一次コイルの電圧を二次コイル
で昇圧して点火プラグに供給するものである。 【０００３】以下、高圧ダイオードを組み込んだ従来に
おけるモールド型の内燃機関用点火コイルを図２〜図５
と共に説明する。 【０００４】１は一次コイルボビン１ａに巻回された一
次コイル、２は該一次コイル１の外周の、鍔部２ａ1を
有する二次コイルボビン２ａに巻回された二次コイル、
３は珪素鋼板で構成した、例えば一対のＥ字状の積層鉄
心にして、前記一次コイルボビン１ａ内に一部が挿入さ
れ、これにより昇圧トランスが構成されている。 【０００５】４は前記積層鉄心３に一次コイル１および
二次コイル２を取り付けた昇圧トランスが収容される絶
縁樹脂製のケース、５は絶縁樹脂製のチューブ６内に収
容された高圧ダイオード、前記チューブ６は前記ケース
４の下部の高圧タワー４ａ内に収容される。また、高圧
ダイオード５の両端のリード線５ａ，５ａは前記チュー
ブ６の両端に固定された端子金具７，７に接続、固定さ
れている。 【０００６】そして、上方の端子金具７には前記二次コ
イル２の終端が電気的に接続され、また、下方の端子金
具７は図示しないスプリングを介してプラグに接続され
るようになっている。 【０００７】前記チューブ６には、高圧ダイオード５の
管部が挿入される小径部６ａと、該小径部６ａの両端に
形成された端子金具７が挿入される大径部６ｂとが形成
されている。また、前記端子金具７は、高圧ダイオード
５の管部が挿入され、かつ、前記チューブ６の大径部６
ｂに嵌合される大径部７ａと、高圧ダイオード５のリー
ド線５ａが挿入されると共に後で半田付けされる小径部
７ｂとより構成されている。なお、前記端子金具７の大
径部７ａと小径部７ｂとの間は略平坦な水平部７ｃとな
っている。 【０００８】次に、図４に示すチューブ６内に高圧ダイ
オード５および端子金具７を収容する組立工程について
説明すると、先ず、チューブ６の下側の大径部６ｂに１
つの端子金具７を嵌合、固定する。次いで、チューブ６
の上側から高圧ダイオード５のリード線５ａを挿入し、
該リード線５ａをチューブ６に固定されている前記端子
金具７の小径部７ｂに差し込む。さらに、高圧ダイオー
ド５の他のリード線５ａを他の端子金具７の小径部７ｂ
に差し込むようにしてチューブ６の上側の大径部６ｂに
端子金具７の大径部７ａを嵌合、固定する。 【０００９】 【発明が解決しようとする課題】ところで、前記端子金
具７の大径部７ａと小径部７ｂとの間が水平部７ｃとな
っているので、図５に示すように、チューブ６の下側に
固定されている端子金具７内に高圧ダイオード５を挿入
すると、該高圧ダイオード５のリード線５ａが水平部７
ｃに当接してリード線５ａが曲がってしまう。また、上
側のリード線５ａに端子金具７を取り付ける場合も同様
のことが言える。 【００１０】そして、このようにリード線５ａが端子金
具７の小径部７ｂに差し込まれない状態において、半田
ディップを行うと、半田付け不良によって電気的な接続
不良が発生したり、下側のリード線５ａが曲がってしま
った場合には、高圧ダイオード５がチューブ６に対して
所定の位置に収納されなくなることから、上側の端子金
具７をチューブ６に対して固定できなくなるといった問
題が発生した。 【００１１】本発明は、前記した問題点を解決せんとす
るもので、高圧ダイオードのリード線に取り付ける端子
金具の、前記リード線を挿入する際に当接する面をテー
パ状に形成したので、前記リード線をスムーズに端子金
具に挿入できてリード線の折れ曲がりによる不良をなく
すようにした内燃機関用点火コイルを提供する。 【００１２】 【課題を解決するための手段】本発明は、鉄心に一次コ
イル、二次コイルを取り付けた昇圧トランスを収容する
ケース内に、高圧ダイオードおよび該高圧ダイオードの
両端から導出されたリード線が接続、固定される端子金
具を収容した絶縁樹脂からなるチューブを、収容した内
燃機関用点火コイルにおいて、前記高圧ダイオードのリ
ード線が挿入される前記端子金具の大径部から小径部に
向かう内壁面を円錐形状のテーパ面にしたものである。 【００１３】 【発明の実施の形態】以下、本発明に係る内燃機関用点
火コイルの一実施の形態を図１と共に説明する。なお、
図１は要部のみを示すものであり、従来例と同一符号は
同一または相当部分を示し、その説明を省略する。本発
明が従来例と異なる点は、従来における端子金具７は大
径部７ａから小径部７ｂに至る部分が水平部７ｃである
のに対し、本発明の端子金具７にあっては、大径部７ａ
から小径部７ｂに至る部分を、大径部７ａ側から小径部
７ｂ側へ窄む円錐形状のテーパ面７ｄにした点である。 【００１４】このように構成することにより、図１にお
いて、チューブ６の下側の大径部６ｂに嵌合、固定され
た端子金具７に対して高圧ダイオード５のリード線５ａ
を、チューブ６の上側から挿入した場合、リード線５ａ
が端子金具７の内壁面に当接しても、リード線５ａが当
接する内壁面がテーパ面７ｄとなっているので、リード
線５ａの先端はテーパ面７ｄに沿って下降して小径部７
ｂに導入される。 【００１５】従って、リード線５ａが折り曲がることな
く端子金具７の小径部７ｂ内に納まることとなり、後の
工程である半田付けにおいてリード線５ａと端子金具７
との半田付けが良好に行え、電気的な接続が確実に行え
ることとなる。 【００１６】また、前記した下側の端子金具７に対して
リード線５ａを挿入した後に、チューブ６の大径部６ｂ
に上側の端子金具７を嵌合、固定するが、この端子金具
７の嵌合時においても、チューブ６内に収容されている
高圧ダイオード５の上側のリード線５ａは端子金具７の
テーパ面７ｄに当接することとなるので、該リード線５
ａは端子金具７の小径部７ｂ内に導入される。従って、
リード線５ａが折り曲がることはなく、後の工程である
半田付けにおいてリード線５ａと端子金具７との半田付
けが良好に行え、電気的な接続が確実に行えることとな
る。 【００１７】 【発明の効果】本発明は、高圧ダイオードのリード線が
挿入される端子金具の内壁面を円錐形状のテーパ面にし
たことにより、高圧ダイオードのリード線を端子金具に
挿通する際にテーパ面によってスムーズに挿入すること
ができる。従って、端子金具と高圧ダイオードのリード
線との電気的な接続が確実に行え、接触不良による不良
品の発生を防止することができる等の効果を有するもの
である。
エンジンの点火プラグに火花放電を発生させるための高
電圧を供給するモールド型の内燃機関用点火コイルに関
し、特に、電波ノイズの発生を防止するための高圧ダイ
オードのリード線を端子金具に対して、該リード線を曲
げることなくスムーズに挿通できるようにした内燃機関
用点火コイルに関する。 【０００２】 【従来の技術】内燃機関用点火コイルはバッテリーと一
次コイルとを接続し、該一次コイルの電圧を二次コイル
で昇圧して点火プラグに供給するものである。 【０００３】以下、高圧ダイオードを組み込んだ従来に
おけるモールド型の内燃機関用点火コイルを図２〜図５
と共に説明する。 【０００４】１は一次コイルボビン１ａに巻回された一
次コイル、２は該一次コイル１の外周の、鍔部２ａ1を
有する二次コイルボビン２ａに巻回された二次コイル、
３は珪素鋼板で構成した、例えば一対のＥ字状の積層鉄
心にして、前記一次コイルボビン１ａ内に一部が挿入さ
れ、これにより昇圧トランスが構成されている。 【０００５】４は前記積層鉄心３に一次コイル１および
二次コイル２を取り付けた昇圧トランスが収容される絶
縁樹脂製のケース、５は絶縁樹脂製のチューブ６内に収
容された高圧ダイオード、前記チューブ６は前記ケース
４の下部の高圧タワー４ａ内に収容される。また、高圧
ダイオード５の両端のリード線５ａ，５ａは前記チュー
ブ６の両端に固定された端子金具７，７に接続、固定さ
れている。 【０００６】そして、上方の端子金具７には前記二次コ
イル２の終端が電気的に接続され、また、下方の端子金
具７は図示しないスプリングを介してプラグに接続され
るようになっている。 【０００７】前記チューブ６には、高圧ダイオード５の
管部が挿入される小径部６ａと、該小径部６ａの両端に
形成された端子金具７が挿入される大径部６ｂとが形成
されている。また、前記端子金具７は、高圧ダイオード
５の管部が挿入され、かつ、前記チューブ６の大径部６
ｂに嵌合される大径部７ａと、高圧ダイオード５のリー
ド線５ａが挿入されると共に後で半田付けされる小径部
７ｂとより構成されている。なお、前記端子金具７の大
径部７ａと小径部７ｂとの間は略平坦な水平部７ｃとな
っている。 【０００８】次に、図４に示すチューブ６内に高圧ダイ
オード５および端子金具７を収容する組立工程について
説明すると、先ず、チューブ６の下側の大径部６ｂに１
つの端子金具７を嵌合、固定する。次いで、チューブ６
の上側から高圧ダイオード５のリード線５ａを挿入し、
該リード線５ａをチューブ６に固定されている前記端子
金具７の小径部７ｂに差し込む。さらに、高圧ダイオー
ド５の他のリード線５ａを他の端子金具７の小径部７ｂ
に差し込むようにしてチューブ６の上側の大径部６ｂに
端子金具７の大径部７ａを嵌合、固定する。 【０００９】 【発明が解決しようとする課題】ところで、前記端子金
具７の大径部７ａと小径部７ｂとの間が水平部７ｃとな
っているので、図５に示すように、チューブ６の下側に
固定されている端子金具７内に高圧ダイオード５を挿入
すると、該高圧ダイオード５のリード線５ａが水平部７
ｃに当接してリード線５ａが曲がってしまう。また、上
側のリード線５ａに端子金具７を取り付ける場合も同様
のことが言える。 【００１０】そして、このようにリード線５ａが端子金
具７の小径部７ｂに差し込まれない状態において、半田
ディップを行うと、半田付け不良によって電気的な接続
不良が発生したり、下側のリード線５ａが曲がってしま
った場合には、高圧ダイオード５がチューブ６に対して
所定の位置に収納されなくなることから、上側の端子金
具７をチューブ６に対して固定できなくなるといった問
題が発生した。 【００１１】本発明は、前記した問題点を解決せんとす
るもので、高圧ダイオードのリード線に取り付ける端子
金具の、前記リード線を挿入する際に当接する面をテー
パ状に形成したので、前記リード線をスムーズに端子金
具に挿入できてリード線の折れ曲がりによる不良をなく
すようにした内燃機関用点火コイルを提供する。 【００１２】 【課題を解決するための手段】本発明は、鉄心に一次コ
イル、二次コイルを取り付けた昇圧トランスを収容する
ケース内に、高圧ダイオードおよび該高圧ダイオードの
両端から導出されたリード線が接続、固定される端子金
具を収容した絶縁樹脂からなるチューブを、収容した内
燃機関用点火コイルにおいて、前記高圧ダイオードのリ
ード線が挿入される前記端子金具の大径部から小径部に
向かう内壁面を円錐形状のテーパ面にしたものである。 【００１３】 【発明の実施の形態】以下、本発明に係る内燃機関用点
火コイルの一実施の形態を図１と共に説明する。なお、
図１は要部のみを示すものであり、従来例と同一符号は
同一または相当部分を示し、その説明を省略する。本発
明が従来例と異なる点は、従来における端子金具７は大
径部７ａから小径部７ｂに至る部分が水平部７ｃである
のに対し、本発明の端子金具７にあっては、大径部７ａ
から小径部７ｂに至る部分を、大径部７ａ側から小径部
７ｂ側へ窄む円錐形状のテーパ面７ｄにした点である。 【００１４】このように構成することにより、図１にお
いて、チューブ６の下側の大径部６ｂに嵌合、固定され
た端子金具７に対して高圧ダイオード５のリード線５ａ
を、チューブ６の上側から挿入した場合、リード線５ａ
が端子金具７の内壁面に当接しても、リード線５ａが当
接する内壁面がテーパ面７ｄとなっているので、リード
線５ａの先端はテーパ面７ｄに沿って下降して小径部７
ｂに導入される。 【００１５】従って、リード線５ａが折り曲がることな
く端子金具７の小径部７ｂ内に納まることとなり、後の
工程である半田付けにおいてリード線５ａと端子金具７
との半田付けが良好に行え、電気的な接続が確実に行え
ることとなる。 【００１６】また、前記した下側の端子金具７に対して
リード線５ａを挿入した後に、チューブ６の大径部６ｂ
に上側の端子金具７を嵌合、固定するが、この端子金具
７の嵌合時においても、チューブ６内に収容されている
高圧ダイオード５の上側のリード線５ａは端子金具７の
テーパ面７ｄに当接することとなるので、該リード線５
ａは端子金具７の小径部７ｂ内に導入される。従って、
リード線５ａが折り曲がることはなく、後の工程である
半田付けにおいてリード線５ａと端子金具７との半田付
けが良好に行え、電気的な接続が確実に行えることとな
る。 【００１７】 【発明の効果】本発明は、高圧ダイオードのリード線が
挿入される端子金具の内壁面を円錐形状のテーパ面にし
たことにより、高圧ダイオードのリード線を端子金具に
挿通する際にテーパ面によってスムーズに挿入すること
ができる。従って、端子金具と高圧ダイオードのリード
線との電気的な接続が確実に行え、接触不良による不良
品の発生を防止することができる等の効果を有するもの
である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る内燃機関用点火コイルにおける要
部を示す断面図である。 【図２】従来の内燃機関用点火コイルの全体を示す断面
図である。 【図３】同上の要部を示す断面図である。 【図４】同上の要部を示す分解断面図である。 【図５】組立時におけるリード線が端子金具の内壁面に
当接した状態を示す断面図である。 【符号の説明】 １ 一次コイル １ａ 一次コイルボビン ２ 二次コイル ２ａ 二次コイルボビン ２ａ1 鍔部 ３ 積層鉄心 ４ ケース ４ａ 高圧タワー ５ 高圧ダイオード ５ａ リード線 ６ チューブ ６ａ 小径部 ６ｂ 大径部 ７ 端子金具 ７ａ 大径部 ７ｂ 小径部 ７ｃ 水平部 ７ｄ テーパ面
部を示す断面図である。 【図２】従来の内燃機関用点火コイルの全体を示す断面
図である。 【図３】同上の要部を示す断面図である。 【図４】同上の要部を示す分解断面図である。 【図５】組立時におけるリード線が端子金具の内壁面に
当接した状態を示す断面図である。 【符号の説明】 １ 一次コイル １ａ 一次コイルボビン ２ 二次コイル ２ａ 二次コイルボビン ２ａ1 鍔部 ３ 積層鉄心 ４ ケース ４ａ 高圧タワー ５ 高圧ダイオード ５ａ リード線 ６ チューブ ６ａ 小径部 ６ｂ 大径部 ７ 端子金具 ７ａ 大径部 ７ｂ 小径部 ７ｃ 水平部 ７ｄ テーパ面
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 鉄心に一次コイル、二次コイルを取り付
けた昇圧トランスを収容するケース内に、高圧ダイオー
ドおよび該高圧ダイオードの両端から導出されたリード
線が接続、固定される端子金具を収容した絶縁樹脂から
なるチューブを、収容した内燃機関用点火コイルにおい
て、 前記高圧ダイオードのリード線が挿入される前記端子金
具の大径部から小径部に向かう内壁面を円錐形状のテー
パ面にした、 ことを特徴とする内燃機関用点火コイル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001391278A JP2003197447A (ja) | 2001-12-25 | 2001-12-25 | 内燃機関用点火コイル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001391278A JP2003197447A (ja) | 2001-12-25 | 2001-12-25 | 内燃機関用点火コイル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003197447A true JP2003197447A (ja) | 2003-07-11 |
Family
ID=27598917
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001391278A Pending JP2003197447A (ja) | 2001-12-25 | 2001-12-25 | 内燃機関用点火コイル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003197447A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007278140A (ja) * | 2006-04-05 | 2007-10-25 | Hanshin Electric Co Ltd | 内燃機関用プラグソケット |
| DE102005043044B4 (de) * | 2005-05-19 | 2013-05-16 | Mitsubishi Denki K.K. | Zündvorrichtung für einen Verbrennungsmotor |
| JP2017027979A (ja) * | 2015-07-16 | 2017-02-02 | 株式会社デンソー | 内燃機関用の点火コイル |
| JP2017027978A (ja) * | 2015-07-16 | 2017-02-02 | 株式会社デンソー | 内燃機関用の点火コイル |
| JP2019096788A (ja) * | 2017-11-24 | 2019-06-20 | 株式会社デンソー | 内燃機関用の点火コイル |
-
2001
- 2001-12-25 JP JP2001391278A patent/JP2003197447A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005043044B4 (de) * | 2005-05-19 | 2013-05-16 | Mitsubishi Denki K.K. | Zündvorrichtung für einen Verbrennungsmotor |
| JP2007278140A (ja) * | 2006-04-05 | 2007-10-25 | Hanshin Electric Co Ltd | 内燃機関用プラグソケット |
| JP2017027979A (ja) * | 2015-07-16 | 2017-02-02 | 株式会社デンソー | 内燃機関用の点火コイル |
| JP2017027978A (ja) * | 2015-07-16 | 2017-02-02 | 株式会社デンソー | 内燃機関用の点火コイル |
| JP2019096788A (ja) * | 2017-11-24 | 2019-06-20 | 株式会社デンソー | 内燃機関用の点火コイル |
| JP7000817B2 (ja) | 2017-11-24 | 2022-01-19 | 株式会社デンソー | 内燃機関用の点火コイル |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050201 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050215 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050414 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050607 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20051018 |