JP2003194124A - 回転ダンパ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 密閉部材８を組み付ける時の位置合わせが不
要な回転ダンパを提供する。 【解決手段】 密閉部材２８を回転体２とは別体にして
それら両者を相対回転可能にするとともに、この密閉部
材２８に形成したエア抜き用溝２９に遮断部３０を設け
ている。この密閉部材２８の外周には、弾性を有するシ
ール部材３１をはめるシール溝３２を周方向に形成して
いる。また、上記エア抜き用溝２９は、密閉部材２８の
外周に、軸方向に沿って形成している。したがって、上
記密閉部材２８のシール溝３２にシール部材３１をはめ
ると、このシール部材３１とエア抜き用溝２９とが交差
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、ダンパ室のエア
抜きをすることができる回転ダンパに関する。

【０００２】

【従来の技術】図５〜９は、従来の回転ダンパを示した
ものである。このような回転ダンパは、例えばピアノの
フタや、便座および便蓋の開閉部、ドアの開閉部、その
他種々の箇所に用いられる。上記ピアノのフタの場合に
は、開けるときには軽く動き、閉めるときにはゆっくり
動くようにする。このように閉めるときにゆっくり動く
ようにしているのは、フタを閉めるときの衝撃でピアノ
が傷ついたり、あるいはそこに指を挟んでケガなどをし
たりしないようにするためである。

【０００３】図５は回転ダンパの分解斜視図、図６は組
み立てた状態の断面図、図７は図６のVII-VII線断面図
である。ただし、図７では、図６の概略の断面図として
いる。上記回転ダンパは、図５に示したように、ケーシ
ング１と、このケーシング１に回転自在に組み込む回転
体２と、上記ケーシング１のキャップ３とからなる。上
記ケーシング１は円筒形で、その一端１ａを閉塞し、他
端１ｂを開口している。そして、上記他端１ｂの開口を
キャップ３でふさぐようにしている。

【０００４】上記回転体２は、回転軸７と、回転軸７に
設けた密閉部材８と、この密閉部材８に連続して設けた
円柱部９とを備えている。また、図６に示したように、
上記回転体２を組み込むケーシング１の内面には、その
直径線上両側に境界壁５，６を形成している。この境界
壁５，６の先端部分は、回転体２に接触し、この接触部
を境にして、ケーシング１内をダンパ室１２，１３とに
区画している。

【０００５】また、回転体２には、その直径線上両側に
羽根１０，１１を形成し、この羽根１０，１１の先端に
凹部１６，１７を形成している。このようにした羽根１
０，１１には断面凹字状の弁体１４，１５を被せてい
る。そして、上記弁体１４，１５には、その一方の側面
に切り欠き１８，１９を形成し、他方の側面にはこの開
口部を形成していない。このようにした羽根１０，１１
が境界壁５，６の範囲で移動することによって、上記ダ
ンパ室１２は低圧室１２ａおよび高圧室１２ｂに区分さ
れ、ダンパ室１３は低圧室１３ａおよび高圧室１３ｂに
区分される。

【０００６】また、上記円柱部９には、羽根１０，１１
に隣接してノッチ２０，２１を形成している。このノッ
チ２０，２１は、例えば、前記ピアノのフタを閉めると
き、その閉まりはじめのフタの回動速度を上げるための
ものである。つまり、フタの閉まりはじめの時に、この
ノッチ２０，２１を介してダンパ室１２とダンパ室１３
とを連通させ、弁体１４，１５が移動しても、低圧室１
２ａと高圧室１２ｂとの圧力、あるいは低圧室１３ａと
高圧室１３ｂとの圧力が変化しないようにしている。

【０００７】なお、図中符号２２は密閉部材８の外周に
はめたＯリングで、ケーシング１内の粘性流体が漏れな
いようにするものである。また、上記回転体２等をケー
シング１に組み付けたら、これをキャップ３で閉じる
が、このキャップ３の中央部分には、軸穴２４を形成
し、この軸穴２４とケーシング１に形成した軸受穴２５
との間で、回転体２の軸７を回転自在に支持するように
している。

【０００８】上記のような構成において、今、回転体２
が図６の矢印Ｘ方向に回転すると、羽根１０，１１は弁
体１４，１５の切り欠きを形成していない側面に接触
し、その接触部分での粘性流体の通過が阻止される。た
だし、ノッチ２０，２１を介して両ダンパ室１２，１３
が連通していれば、上記高圧室１２ｂの粘性流体は、低
圧室１３ａに流出する。また高圧室１３ｂの粘性流体
は、低圧室１２ａに流出する。この場合には、減衰力は
ほとんど発生しない。したがって、フタの閉まり始めは
軽くスムーズになる。

【０００９】上記の状態から、境界壁５，６によってノ
ッチ２０，２１が閉じられるまで、回転体２が回転する
と、低圧室１２ａと高圧室１３ｂとの連通が遮断される
とともに、高圧室１２ｂと低圧室１３ａとの連通が遮断
される。このように両室の連通が遮断されると、高圧室
１２ｂ内の粘性流体は高圧となり、この高圧室１２ｂ内
の粘性流体は、弁体１４とケーシング１とのわずかな摺
動すき間を通って低圧室１２ａに流れる。また、上記高
圧室１２ｂ内の粘性流体は、境界壁６の先端と回転体２
の外周とのわずかなすき間を通って、低圧室１３ａにも
流れる。さらに、高圧室１３ｂの粘性流体も高圧とな
り、上記と同様に、低圧室１３ａおよび１２ａに流れ
る。このように、粘性流体が流動抵抗の大きな摺動すき
間を通ることによって、大きな減衰力が発生する。した
がって、この段階からダンピング効果が発揮され、フタ
の閉まり終わりはゆっくりになる。

【００１０】一方、回転体２を矢印Ｘとは逆方向に回転
させると、羽根１０，１１は弁体１４，１５の切り欠き
１８，１９を形成した側部に接触する。したがって、こ
の切り欠き１８，１９および凹部１６，１７を介して低
圧室１２ａと高圧室１２ｂとが連通し、同じく低圧室１
３ａと高圧室１３ｂとが連通する。上記切り欠き１８，
１９および凹部１６，１７によって形成される流通路
は、その流通面積が十分大きいので、そこを粘性流体が
通過する場合には、減衰力がほとんど発生しない。した
がって、ピアノのフタを軽くスムーズに開けることがで
きる。

【００１１】上記のような構成の回転ダンパにおいて、
まず、上記ケーシング１に粘性流体を入れてから、回転
体２を挿入する。この場合、どうしても、密閉部材８と
ケーシング１の粘性流体との間にエアが入る。また、ケ
ーシング１の内周と密閉部材８の外周とはＯリング２２
によってしっかりとシールされているので、上記エアの
抜け道がなく、このエアはケーシング１内に残ってしま
う。もし、このエアを残したままにしておけば、図８に
示したように、密閉部材８と羽根１０，１１との間、あ
るいは回転体２の先端とケーシング１との間にすき間が
できてしまう。このようにすき間ができてしまうと、粘
性流体はこのすき間にも流れてしまい、所望の減衰力が
得られなくなる。

【００１２】そこで、上記密閉部材８の外周にエア抜き
用溝２６を形成し、このエア抜き用溝２６からケーシン
グ１内のエアを抜くようにしている。上記エア抜き用溝
２６は、密閉部材８の外周の軸方向に形成され、ケーシ
ング１内とその外部とを連通するものである。ただし、
このエア抜き用溝２６は、Ｏリング２２のシール性を損
なうものではなく、通常、上記Ｏリングによってケーシ
ング１とその外部との連通を遮断している。

【００１３】したがって、上記ケーシング１内のエア抜
きをしようとした場合には、図９に示したように、エア
抜き用溝２６にエア抜き用ピン２７を差し込む。すなわ
ち、エア抜き用ピン２７は、Ｏリング２２とケーシング
１の内周との間に強制的に押し込む。そして、このエア
抜き用のピン２７でＯリング２２を少しつぶすようにす
れば、Ｏリング２２とケーシング１の内周とにすき間が
できるので、このすき間からエアを抜くことができる。

【００１４】

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の構
成において、ケーシング１に回転体２を挿入するとき、
回転体２の密閉部材８に形成したエア抜き用溝２６を、
いずれかの低圧室１２ａあるいは１３ａに臨むように位
置合わせしなければならなかった。なぜなら、エア抜き
用溝２６を高圧室１２ｂあるいは１３ｂに臨ませると、
これを使用した際、高圧室の圧力が、局部的にＯリング
２２に作用してしまうからである。このようにＯリング
２２に局部的に高圧が作用すると、このＯリング２２の
シール機能に悪影響を及ぼしたり、あるいは、Ｏリング
２２が変形、損傷して、長期の使用に耐えることができ
なくなったりする。したがって、上記エア抜き用溝２６
は、低圧室１２ａあるいは１３ａに臨ませて、Ｏリング
に高圧が作用しないように位置合わせをしなければなら
ない。

【００１５】また、組み付け時に上記エア抜き用溝２６
を低圧室１２ａあるいは１３ａに臨ませたとしても、上
記回転体２が回転して、上記エア抜き用溝２６が高圧室
１２ｂあるいは１３ｂに臨んでしまうことがある。した
がって、上記回転体２がいずれの回転位置に回転したと
しても、上記エア抜き用溝２６が低圧側に臨むようにし
なければならず、上記エア抜き用溝２６は、かなり限定
した位置に対して位置合わせをしなければならなかっ
た。しかし、密閉部材８の外周と、これを挿入するケー
シング１の内周とが円形であるため、回転方向に位置決
め用のマークを付けてこれを組み付けたりしなければ、
その位置合わせが難しいという問題があった。また、慣
れない作業者は、上記組付けの位置や順番を記載した手
順書を見ながら作業することもあり、組み付け作業に時
間がかかる。このように組み付け作業に時間がかかる
と、製造コストを増大させてしまう。

【００１６】この発明の目的は、密閉部材８を組み付け
る時の位置合わせが不要な回転ダンパを提供することで
ある。

【００１７】

【課題を解決するための手段】第１の発明は、回転体を
ケーシングに組み込んでケーシングとの間でダンパ室を
区画する構成にする一方、上記回転体の回転軸には密閉
部材を設け、この密閉部材の周囲に弾性を有するシール
部材をはめ、これら密閉部材およびシール部材が相まっ
てダンパ室を密閉する構成にした回転ダンパにおいて、
密閉部材とケーシングとの対向部分に、上記シール部材
に対して交差するエア抜き用溝を形成する一方、このエ
ア抜き用溝は、シール部材とダンパ室との間に遮断部を
有することを特徴とする。なお、上記回転体と密閉部材
とは、一体に形成するものでも、これらを別部材で形成
するものでもよい。

【００１８】第２の発明は、密閉部材と回転体とを別部
材で構成したことを特徴とする。

【００１９】

【発明の実施の形態】図１、２は、この発明の第１実施
形態を示すもので、図１は密閉部材２８の斜視図であ
り、図２は従来例の図７に対応する断面図である。な
お、この図２は、回転ダンパの概略を示した断面図であ
り、弁体１４，１５を省略するとともに、各構成の詳細
な部分を省略している。

【００２０】この第１実施形態は、密閉部材２８を回転
体２とは別体にしてそれら両者を相対回転可能にすると
ともに、この密閉部材２８に形成したエア抜き用溝２９
に遮断部３０を設けたことが最大の特徴である。この第
１実施形態のエア抜き用溝２９と遮断部３０以外の構成
要素は、従来例の構成要素と同じであり、その作用も同
じである。したがって、上記従来例と同じ構成要素につ
いては、従来例と同じ符号を用いて説明するとともに、
その詳細な説明を省略する。

【００２１】図１に示したように、この密閉部材２８の
外周には、弾性を有するＯリングなどのシール部材３１
をはめるシール溝３２を周方向に形成している。また、
上記密閉部材２８の外周には、軸方向に沿ってエア抜き
用溝２９を形成している。したがって、上記密閉部材２
８のシール溝３２にシール部材３１をはめると、このシ
ール部材３１とエア抜き用溝２９とが交差する。

【００２２】また、上記エア抜き用溝２９は、ダンパ室
１２，１３側を遮断部３０でふさいでいるので、ダンパ
室１２，１３とエア抜き用溝２９との連通が、常に遮断
されることになる。したがって、密閉部材２８の回転位
置に関わりなく、エア抜き用溝２９に高圧が導かれるこ
とがなくなる。なお、上記密閉部材３０はダンパ室１
２，１３とエア抜き用溝２９との間を完全に遮断するの
ではなく、わずかなすき間を有している。したがって、
ダンパ室１２，１３内のエアは、このわずかなすき間を
通ってエア抜き用溝２９側に流れるようにしている。ま
た、上記遮断部３０は、シール部材３１に高圧が作用す
るのを防止できればよいので、シール部材３１とダンパ
室１２あるいは１３との間であれば、どこに設けてもよ
い。

【００２３】さらに、上記エア抜き用溝２９は、シール
溝３２よりもその深さを浅くしている。すなわち、エア
抜き用溝２９よりもシール溝３２の方を深くしている。
このようにシール溝３２の方を深くすることによって、
シール溝３２とエア抜き用溝２９との交差部分に段部３
３が形成される。このように段部３３を設けたので、シ
ール溝３２にはめたシール部材３１の側面が段部３３に
よって支持される。このようシール部材３１が段部３３
で支持されるので、たとえ、高圧が作用したとしても、
シール部材３１が上記エア抜き用溝２９に突き出たりし
ない。したがって、シール部材のシール機能をしっかり
と保つことができる。

【００２４】上記第１実施形態において、エア抜き用溝
２９に遮断部３０を設けたので、エア抜き用溝２９を介
してシール部材３１にダンパ室１２あるいは１３の圧力
が作用しない。したがって、エア抜き用溝２９の位置関
係を特定する必要がないので、その分、作業効率を向上
させることができる。上記のようにエア抜き用溝２９を
介してシール部材３１にダンパ室１２あるいは１３の圧
力が作用しないので、例えば、高圧対策として何本もの
シール部材を設けるなどということもなくなる。したが
って、シール部材３１を少なくすることができ、その
分、コストダウンを図ることができる。

【００２５】さらに、上記のように、エア抜き用溝２９
に遮断部３０を形成することによって、エア抜きの作業
の効率化を図ることができるが、それは以下の理由から
である。従来の構成において、エア抜きをしようとした
場合、作業者によっては、エア抜き用のピンの差し込み
量が足りなくて、このピンでシール部材３１を押しつぶ
せないことがあった。このようにシール部材３１を押し
つぶせなければ、ケーシング１のエア抜きが不完全にな
ってしまう。しかし、この実施形態では、遮断部３０に
ピン２７が突き当たるまでそのピン２７をしっかりと押
し込めるので、ピン２７がシール部材３１を通過してい
るかどうかを意識しなくてもよいことになる。

【００２６】さらに、この実施形態では、密閉部材２８
と回転体２とを別部材として、それら両者を相対回転可
能にしているので、回転体２の回転力がキャップ３に伝
わりにくくなっている。もし、上記密閉部材２８と回転
体２とが一体になっていれば、回転体２の回転力が直接
密閉部材２８に作用するので、場合によっては、キャッ
プ３が回転体２とともに回転することが考えられる。こ
のようにキャップ３が回転すると、その回転状況によっ
て、キャップ３が抜ける方向に移動することもある。キ
ャップ３が抜ける方向に移動すると、回転体２とケーシ
ング１あるいは回転体２とキャップ３との間にすき間が
できてしまう。このようにすき間ができると、そこから
粘性流体が漏れるので、所望の減衰力が得られなくな
る。しかし、上記したように密閉部材２８と回転体２と
を別部材として、回転体２の回転力がキャップ３に伝わ
りにくくしたので、上記のように減衰力に影響を及ぼす
ようなことがなくなる。なお、上記実施形態において、
段部３３がなくても、上記エア抜き用溝２９の位置関係
を特定する必要がなく、作業効率を向上させることがで
きる等の効果を発揮することができる。

【００２７】図３は、第２実施形態を示したもので、こ
の第２実施形態では、密閉部材３５と回転体２とを一体
にして、この密閉部材３５の外周にエア抜き用溝２９を
形成している。このように、密閉部材３５と回転体２と
を一体にすること以外は、上記第１実施形態と同様であ
る。上記密閉部材３５と回転体２とを一体にすることに
よって、部品点数を減らすことができ、その分、組み付
け工数を減少させることができる。ただし、両者を一体
にすると、回転体２の回転力がキャップ３に伝わりやす
くなるという問題は解消できなくなる。その他の作用効
果は、先に説明した第１実施形態と同様である。

【００２８】なお、上記第１および第２実施形態では、
エア抜き用溝２９を密閉部材２８あるいは密閉部材３５
に設けることとしたが、図４に示したように、エア抜き
用溝３６をケーシング１の内周側に設けてもよい。この
ようにエア抜き用溝３６をケーシング１の内周側に設け
た場合、このエア抜き用溝３６の長さは、密閉部材３７
の軸方向の長さよりも短くなるようにする。このように
密閉部材３７よりも短いエア抜き用溝３６を設けること
によって、このエア抜き用溝３６とダンパ室とを遮断す
る遮断部３８が形成される。したがって、この実施形態
でいう遮断部３８とは、ケーシング１の一部で形成され
たものである。

【００２９】また、この実施形態におけるシール溝３９
もケーシング１の内側に形成している。すなわち、シー
ル溝３９は、上記ケーシング１の内側であって、エア抜
き用溝３６に交差させている。さらに、上記エア抜き用
溝３６よりもシール溝３９の方を深くしている。このよ
うにシール溝３９の方を深くすることによって、シール
溝３９とエア抜き用溝３６との交差部分に段部４０が形
成される。この段部４０によって、シール溝３９にはめ
たシール部材３１がこのシール溝３９から外れないよう
に支持することができる。

【００３０】なお、上記各実施形態において、密閉部材
２８、３５、３７とキャップ３とを別部材としている
が、上記密閉部材２８、３５、３７とキャップ３とを一
体としてもよい。また、上記各実施形態において、回転
体２とケーシング１とは相対的に回転するものであれば
よい。すなわち、非回転のケーシングに対して回転体が
回転する構造であっても、非回転の回転体に対してケー
シングが回転する構造であってもよい。さらに、ケーシ
ング１に形成した境界壁および回転体２に形成した羽根
を各１個として、１個のダンパ室に高圧室と低圧室とを
設けたようなダンパでもよいし、弁体１４，１５のない
ものやノッチ２０，２１のないもの等にも利用すること
ができる。

【００３１】

【発明の効果】第１、２の発明によれば、密閉部材とケ
ーシングとの対向部分に、シール部材に対して交差する
エア抜き用溝を形成する一方、このエア抜き用溝は、シ
ール部材とダンパ室との間に遮断部を有することとした
ので、この遮断部によって、密閉部材の回転位置に関わ
りなく、エア抜き用溝とダンパ室側との連通が遮断され
る。したがって、エア抜き用溝に高圧が導かれることが
なくなり、エア抜き用溝の位置関係を特定する必要がな
いので、その分、作業効率を向上させることができる。

【００３２】特に、第２の発明によれば、密閉部材と回
転体とを別部材で構成したので、回転体の回転力がキャ
ップに伝わりにくくなる。したがって、減衰力に影響を
及ぼすようなことがなくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第１実施形態の密閉部材の斜視図で
ある。

【図２】図１の第１実施形態の概略断面図である。

【図３】第２実施形態の概略断面図である。

【図４】ケーシングにエア抜き用溝を形成したときの概
略断面図である。

【図５】従来例の回転ダンパの分解図である。

【図６】従来例の断面図である。

【図７】図６のVII-VII線概略断面図である。

【図８】エアが入ったときの概略断面図である。

【図９】エア抜きの様子を表した拡大図である。

【符号の説明】

１ ケーシング ２ 回転体 １２ ダンパ室 １３ ダンパ室 ２８ 密閉部材 ２９ エア抜き用溝 ３０ 遮断部 ３１ シール部材 ３５ 密閉部材 ３６ エア抜き用溝 ３７ 密閉部材 ３８ 遮断部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 回転体をケーシングに組み込んでケーシ
   ングとの間でダンパ室を区画する構成にする一方、上記
   回転体の回転軸には密閉部材を設け、この密閉部材の周
   囲に弾性を有するシール部材をはめ、これら密閉部材お
   よびシール部材が相まってダンパ室を密閉する構成にし
   た回転ダンパにおいて、密閉部材とケーシングとの対向
   部分に、上記シール部材に対して交差するエア抜き用溝
   を形成する一方、このエア抜き用溝は、シール部材とダ
   ンパ室との間に遮断部を有する回転ダンパ。
2. 【請求項２】 密閉部材と回転体とを別部材で構成した
   請求項１記載の回転ダンパ。