JP2003182990A - バッテリ式フォークリフトトラック - Google Patents
バッテリ式フォークリフトトラックInfo
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- JP2003182990A JP2003182990A JP2001389258A JP2001389258A JP2003182990A JP 2003182990 A JP2003182990 A JP 2003182990A JP 2001389258 A JP2001389258 A JP 2001389258A JP 2001389258 A JP2001389258 A JP 2001389258A JP 2003182990 A JP2003182990 A JP 2003182990A
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- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 バッテリ式フォークリフトトラックにおいて
バッテリ交換作業時の作業性を向上する。 【解決手段】 フォーク爪４を有する作業機５を装着す
ると共に、車体１にバッテリユニット８を搭載し、この
バッテリユニット８を動力源として走行や作業機５を作
動するバッテリ式フォークリフトトラックにおいて、バ
ッテリユニット８を載置可能にするバッテリ載置体１０
を車体１に着脱自在に備えて、このバッテリ載置体１０
にフォーク爪４に掛合可能となるフォーク爪掛合部１３
を形成することで、どのようなタイプのバッテリユニッ
ト８が搭載されても、バッテリ交換作業時、バッテリ載
置体１０のフォーク爪掛合部１３に他のフォークリフト
トラックのフォーク爪４を挿入し掛合させることによ
り、容易にバッテリユニット８を車体１より取り外すこ
とができ、この作業を極めて容易なものにすることがで
きる。
バッテリ交換作業時の作業性を向上する。 【解決手段】 フォーク爪４を有する作業機５を装着す
ると共に、車体１にバッテリユニット８を搭載し、この
バッテリユニット８を動力源として走行や作業機５を作
動するバッテリ式フォークリフトトラックにおいて、バ
ッテリユニット８を載置可能にするバッテリ載置体１０
を車体１に着脱自在に備えて、このバッテリ載置体１０
にフォーク爪４に掛合可能となるフォーク爪掛合部１３
を形成することで、どのようなタイプのバッテリユニッ
ト８が搭載されても、バッテリ交換作業時、バッテリ載
置体１０のフォーク爪掛合部１３に他のフォークリフト
トラックのフォーク爪４を挿入し掛合させることによ
り、容易にバッテリユニット８を車体１より取り外すこ
とができ、この作業を極めて容易なものにすることがで
きる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】車体に搭載したバッテリユニ
ットを動力源として走行や作業機を作動するバッテリ式
フォークリフトトラックに関する。
ットを動力源として走行や作業機を作動するバッテリ式
フォークリフトトラックに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、バッテリ式フォークリフトトラッ
クは、車体の前部に作業機を装着し、この作業機は前後
に傾動する左右一対のマストやこのマストに沿って昇降
動するリフトブラケット及びフォーク爪等からなる。ま
た、車体の後端にはカウンターウエイトを装着する。さ
らに、車体中央のフロアの上に動力源であるバッテリユ
ニットを搭載する。このバッテリユニットは複数のバッ
テリ本体とこの複数のバッテリ本体を内部に収納する上
部を開口する箱状のバッテリケースとからなる。そし
て、このバッテリユニットの上部にボンネットフードを
備えて、このボンネットフードの上部に運転席を備え
る。また、車体の内部には、バッテリユニットによって
動く走行モータや作業機用モータ等の各種の機器を備え
て、走行や作業機等を作動させる。
クは、車体の前部に作業機を装着し、この作業機は前後
に傾動する左右一対のマストやこのマストに沿って昇降
動するリフトブラケット及びフォーク爪等からなる。ま
た、車体の後端にはカウンターウエイトを装着する。さ
らに、車体中央のフロアの上に動力源であるバッテリユ
ニットを搭載する。このバッテリユニットは複数のバッ
テリ本体とこの複数のバッテリ本体を内部に収納する上
部を開口する箱状のバッテリケースとからなる。そし
て、このバッテリユニットの上部にボンネットフードを
備えて、このボンネットフードの上部に運転席を備え
る。また、車体の内部には、バッテリユニットによって
動く走行モータや作業機用モータ等の各種の機器を備え
て、走行や作業機等を作動させる。
【０００３】一方、バッテリユニットにおけるバッテリ
ケースにおいて、その上部にフォーク爪に掛合する穴状
のポケット部を形成する、あるいは下部にフォーク爪に
掛合するポケット部を形成し、ここに他のフォークリフ
トトラックのフォーク爪を掛合して、他のフォークリフ
トトラックによりバッテリケース及びバッテリユニット
を取り外し可能とし、バッテリ交換等の作業を容易に行
える構造としたバッテリユニットが知られていたが、こ
のようなバッテリユニットにおけるバッテリケースにポ
ケット部を形成し、バッテリ交換等の作業を容易に行え
る構造としたバッテリユニットはごく少数であり、大多
数のものがこのようなポケット部を形成しないバッテリ
ケースであった。また、バッテリユニットにおいて、バ
ッテリケースを備えない、すなわちバッテリ本体のみか
らなるバッテリユニットもあった。
ケースにおいて、その上部にフォーク爪に掛合する穴状
のポケット部を形成する、あるいは下部にフォーク爪に
掛合するポケット部を形成し、ここに他のフォークリフ
トトラックのフォーク爪を掛合して、他のフォークリフ
トトラックによりバッテリケース及びバッテリユニット
を取り外し可能とし、バッテリ交換等の作業を容易に行
える構造としたバッテリユニットが知られていたが、こ
のようなバッテリユニットにおけるバッテリケースにポ
ケット部を形成し、バッテリ交換等の作業を容易に行え
る構造としたバッテリユニットはごく少数であり、大多
数のものがこのようなポケット部を形成しないバッテリ
ケースであった。また、バッテリユニットにおいて、バ
ッテリケースを備えない、すなわちバッテリ本体のみか
らなるバッテリユニットもあった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来のバッテリ式フォ
ークリフトトラックにおいては、車体に搭載するバッテ
リユニットをそれぞれの車体に対して専用に使用するの
でなく、いろいろな車体で共用することが多々あり、こ
のため、バッテリケースにポケット部を形成していない
バッテリユニット、あるいはバッテリ本体のみからなる
バッテリユニットを車体に搭載した場合、バッテリ交換
作業時、これらのバッテリユニットをクレーン等により
吊り上げて作業を行う必要があり、その作業が困難で作
業性が非常に悪いといった問題があった。
ークリフトトラックにおいては、車体に搭載するバッテ
リユニットをそれぞれの車体に対して専用に使用するの
でなく、いろいろな車体で共用することが多々あり、こ
のため、バッテリケースにポケット部を形成していない
バッテリユニット、あるいはバッテリ本体のみからなる
バッテリユニットを車体に搭載した場合、バッテリ交換
作業時、これらのバッテリユニットをクレーン等により
吊り上げて作業を行う必要があり、その作業が困難で作
業性が非常に悪いといった問題があった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】第一の発明は、フォーク
爪を有する作業機を装着すると共に、車体にバッテリユ
ニットを搭載し、このバッテリユニットを動力源として
走行や作業機を作動するバッテリ式フォークリフトトラ
ックにおいて、前記バッテリユニットを載置可能にする
バッテリ載置体を車体に着脱自在に備えて、このバッテ
リ載置体にフォーク爪に掛合可能となるフォーク爪掛合
部を形成したバッテリ式フォークリフトトラックであ
る。
爪を有する作業機を装着すると共に、車体にバッテリユ
ニットを搭載し、このバッテリユニットを動力源として
走行や作業機を作動するバッテリ式フォークリフトトラ
ックにおいて、前記バッテリユニットを載置可能にする
バッテリ載置体を車体に着脱自在に備えて、このバッテ
リ載置体にフォーク爪に掛合可能となるフォーク爪掛合
部を形成したバッテリ式フォークリフトトラックであ
る。
【０００６】第二の発明は、第一の発明におけるバッテ
リ載置体に、載置したバッテリユニットを固定する固定
手段を備えたバッテリ式フォークリフトトラックであ
る。
リ載置体に、載置したバッテリユニットを固定する固定
手段を備えたバッテリ式フォークリフトトラックであ
る。
【０００７】
【作 用】第一の発明によれば、どのようなタイプのバ
ッテリユニットが車体に搭載されても、バッテリ交換作
業時、バッテリ載置体のフォーク爪掛合部に他のフォー
クリフトトラックのフォーク爪を挿入し掛合させること
により、容易にバッテリユニットを車体より取り外すこ
とができ、バッテリ交換作業を極めて容易になものにす
る。
ッテリユニットが車体に搭載されても、バッテリ交換作
業時、バッテリ載置体のフォーク爪掛合部に他のフォー
クリフトトラックのフォーク爪を挿入し掛合させること
により、容易にバッテリユニットを車体より取り外すこ
とができ、バッテリ交換作業を極めて容易になものにす
る。
【０００８】第二の発明によれば、どのような大きさあ
るいは形のバッテリユニットであっても、固定手段によ
りバッテリ載置体に確実にバッテリユニットを固定する
ことができる。
るいは形のバッテリユニットであっても、固定手段によ
りバッテリ載置体に確実にバッテリユニットを固定する
ことができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】本発明によるバッテリ式フォーク
リフトトラックの一実施形態について説明すると、バッ
テリ式フォークリフトトラックは、従来と略同様、図
１、図２に示すように、車体１の前部に左右一対のマス
ト２、このマスト２に沿って昇降動するリフトブラケッ
ト３及びフォーク爪４等からなる作業機５を装着すると
共に、車体１後端にカウンターウエイト６を装着する。
リフトトラックの一実施形態について説明すると、バッ
テリ式フォークリフトトラックは、従来と略同様、図
１、図２に示すように、車体１の前部に左右一対のマス
ト２、このマスト２に沿って昇降動するリフトブラケッ
ト３及びフォーク爪４等からなる作業機５を装着すると
共に、車体１後端にカウンターウエイト６を装着する。
【００１０】一方、車体１中央のフロア７の上に動力源
であるバッテリユニット８を搭載するが、これは、図３
に示すように、フロア７の前方と後方とにそれぞれ車体
１の左右方向に向かう薄板状のガイド９をそれぞれ固着
して、この前後のガイド９に沿って左右方向に移動可能
となるバッテリ載置体１０を車体１のフロア７に着脱自
在に備える。このバッテリ載置体１０は略四角形となる
底板１１とその四方に立設する低い高さとなる枠板１２
とからなり、この底板１１の下面における前部と後部と
に左右方向に向かってかつ左右全長にわたってフォーク
爪掛合部１３をそれぞれ形成する。このフォーク爪掛合
部１３は、作業機５におけるフォーク爪４に掛合可能と
なるよう上向きコ字形として、その下面が車体１のフロ
ア７上に載置されると共に、内側にフォーク爪４が挿入
されることでフォーク爪４に掛合する。なお、このバッ
テリ載置体１０は、図示していないが、車体１に対して
左右方向にずれないようにする左右ずれ防止機構を備え
ることにより、フロア７上に載置した時、この左右ずれ
防止機構と前後のガイド９によって車体１に対して固定
される。
であるバッテリユニット８を搭載するが、これは、図３
に示すように、フロア７の前方と後方とにそれぞれ車体
１の左右方向に向かう薄板状のガイド９をそれぞれ固着
して、この前後のガイド９に沿って左右方向に移動可能
となるバッテリ載置体１０を車体１のフロア７に着脱自
在に備える。このバッテリ載置体１０は略四角形となる
底板１１とその四方に立設する低い高さとなる枠板１２
とからなり、この底板１１の下面における前部と後部と
に左右方向に向かってかつ左右全長にわたってフォーク
爪掛合部１３をそれぞれ形成する。このフォーク爪掛合
部１３は、作業機５におけるフォーク爪４に掛合可能と
なるよう上向きコ字形として、その下面が車体１のフロ
ア７上に載置されると共に、内側にフォーク爪４が挿入
されることでフォーク爪４に掛合する。なお、このバッ
テリ載置体１０は、図示していないが、車体１に対して
左右方向にずれないようにする左右ずれ防止機構を備え
ることにより、フロア７上に載置した時、この左右ずれ
防止機構と前後のガイド９によって車体１に対して固定
される。
【００１１】そして、このようになるバッテリ載置体１
０に動力源であるバッテリユニット８を載置する。この
バッテリユニット８は複数のバッテリ本体１４とこの複
数のバッテリ本体１４を内部に収納する上部を開口する
箱状のバッテリケース１５とからなる。そして、従来と
同様、このバッテリユニット８の上部にボンネットフー
ド１６を備えて、このボンネットフード１６の上部に運
転席１７を備えると共に、車体１の内部にバッテリユニ
ット８によって動く走行モータや作業機用モータ等の各
種の機器を備えて、走行や作業機５等を作動させる。
０に動力源であるバッテリユニット８を載置する。この
バッテリユニット８は複数のバッテリ本体１４とこの複
数のバッテリ本体１４を内部に収納する上部を開口する
箱状のバッテリケース１５とからなる。そして、従来と
同様、このバッテリユニット８の上部にボンネットフー
ド１６を備えて、このボンネットフード１６の上部に運
転席１７を備えると共に、車体１の内部にバッテリユニ
ット８によって動く走行モータや作業機用モータ等の各
種の機器を備えて、走行や作業機５等を作動させる。
【００１２】さらに、前記バッテリ載置体１０には、載
置したバッテリユニット８を固定する固定手段２０を備
え、図４に示すように、この固定手段２０は、バッテリ
載置体１０の枠板１２にネジ穴２１を形成すると共に、
このネジ穴２１に締結しナット２２により固定されるボ
ルト２３と、このボルト２３の先端に形成するバッテリ
ユニット８のバッテリケース１５に当設するストッパ２
４とからなり、枠板１２の前後一方と左右一方とにそれ
ぞれ備えるもので、これらと反対側に位置するバッテリ
載置体１０における枠板１２とでバッテリユニット８を
挟むことで、バッテリユニット８をバッテリ載置体１０
に固定する。この固定手段２０によりどのような大きさ
あるいは形のバッテリユニット８をバッテリ載置体１０
に載置した場合でも、確実にバッテリユニット８をバッ
テリ載置体１０に固定することができる。
置したバッテリユニット８を固定する固定手段２０を備
え、図４に示すように、この固定手段２０は、バッテリ
載置体１０の枠板１２にネジ穴２１を形成すると共に、
このネジ穴２１に締結しナット２２により固定されるボ
ルト２３と、このボルト２３の先端に形成するバッテリ
ユニット８のバッテリケース１５に当設するストッパ２
４とからなり、枠板１２の前後一方と左右一方とにそれ
ぞれ備えるもので、これらと反対側に位置するバッテリ
載置体１０における枠板１２とでバッテリユニット８を
挟むことで、バッテリユニット８をバッテリ載置体１０
に固定する。この固定手段２０によりどのような大きさ
あるいは形のバッテリユニット８をバッテリ載置体１０
に載置した場合でも、確実にバッテリユニット８をバッ
テリ載置体１０に固定することができる。
【００１３】このようになるバッテリ式フォークリフト
トラックにおいて、バッテリ交換作業としては、車体１
の横に他のフォークリフトトラックを配置し、バッテリ
ユニット８を搭載したバッテリ載置体１０のフォーク爪
掛合部１３に他のフォークリフトトラックのフォーク爪
４を挿入し掛合させる。そして、他のフォークリフトト
ラックによりバッテリユニット８をバッテリ載置体１０
ごと持ち上げて、車体１より取り外し、そして、搬送す
る。さらに、他のフォークリフトトラックにより新たな
バッテリユニット８をバッテリ載置体１０ごと搬送し、
車体１のフロア７の上に載置して取り付け、バッテリ交
換等の作業を行う。
トラックにおいて、バッテリ交換作業としては、車体１
の横に他のフォークリフトトラックを配置し、バッテリ
ユニット８を搭載したバッテリ載置体１０のフォーク爪
掛合部１３に他のフォークリフトトラックのフォーク爪
４を挿入し掛合させる。そして、他のフォークリフトト
ラックによりバッテリユニット８をバッテリ載置体１０
ごと持ち上げて、車体１より取り外し、そして、搬送す
る。さらに、他のフォークリフトトラックにより新たな
バッテリユニット８をバッテリ載置体１０ごと搬送し、
車体１のフロア７の上に載置して取り付け、バッテリ交
換等の作業を行う。
【００１４】これにより、複数台のバッテリ式フォーク
リフトトラックを使用する際、車体１に搭載するバッテ
リユニット８を共用した時、例えバッテリケース１５に
ポケット部を形成していないバッテリユニット８、ある
いはバッテリ本体１４のみからなるバッテリユニット８
を車体１に搭載したとしても、前述のように、このバッ
テリ載置体１０を用いてバッテリ交換の作業を行うこと
ができ、どのようなタイプのバッテリユニット８が車体
１に搭載されても、バッテリ交換作業時にクレーン等に
よる吊り上げ作業等を無くして、このバッテリ交換作業
を極めて容易に行うことができる。
リフトトラックを使用する際、車体１に搭載するバッテ
リユニット８を共用した時、例えバッテリケース１５に
ポケット部を形成していないバッテリユニット８、ある
いはバッテリ本体１４のみからなるバッテリユニット８
を車体１に搭載したとしても、前述のように、このバッ
テリ載置体１０を用いてバッテリ交換の作業を行うこと
ができ、どのようなタイプのバッテリユニット８が車体
１に搭載されても、バッテリ交換作業時にクレーン等に
よる吊り上げ作業等を無くして、このバッテリ交換作業
を極めて容易に行うことができる。
【００１５】なお、バッテリ載置体１０に形成するフォ
ーク爪掛合部１３は、前述のものに限定されるものでは
なく、例えば、図５に示すように、左右方向に向かう細
長となるブロック状に、あるいは図６に示すように、単
なる前後一対の板状にしたもの等でも良い。さらに、他
の例として、図７に示すように、バッテリ載置体１０の
フォーク爪掛合部１３において、高さ寸法を変更できる
機構を備え、この機構としては、例えば、上向きコ字形
となるフォーク爪掛合部１３における側板を結合自在と
なる上部板３１と下部板３２とからの二枚構成とし、こ
の上部板３１と下部板３２との結合位置を上下方向にお
いて変更することで、フォーク爪掛合部１３における高
さ寸法を変更可能にしている。これにより、高さの低い
バッテリユニット８を車体１に搭載した場合、このフォ
ーク爪掛合部１３において高さを変更し、バッテリユニ
ット８を最適な高さ位置に搭載して、その上部に備える
ボンネットフード１６及び運転席１７を常に良好に配置
することができる。
ーク爪掛合部１３は、前述のものに限定されるものでは
なく、例えば、図５に示すように、左右方向に向かう細
長となるブロック状に、あるいは図６に示すように、単
なる前後一対の板状にしたもの等でも良い。さらに、他
の例として、図７に示すように、バッテリ載置体１０の
フォーク爪掛合部１３において、高さ寸法を変更できる
機構を備え、この機構としては、例えば、上向きコ字形
となるフォーク爪掛合部１３における側板を結合自在と
なる上部板３１と下部板３２とからの二枚構成とし、こ
の上部板３１と下部板３２との結合位置を上下方向にお
いて変更することで、フォーク爪掛合部１３における高
さ寸法を変更可能にしている。これにより、高さの低い
バッテリユニット８を車体１に搭載した場合、このフォ
ーク爪掛合部１３において高さを変更し、バッテリユニ
ット８を最適な高さ位置に搭載して、その上部に備える
ボンネットフード１６及び運転席１７を常に良好に配置
することができる。
【００１６】また、バッテリ載置体１０に備えるバッテ
リユニット８を固定する固定手段２０も、前述のものに
限定されるものではなく、搭載したバッテリユニット８
を固定することができれば、どのような構造のものでも
良い。
リユニット８を固定する固定手段２０も、前述のものに
限定されるものではなく、搭載したバッテリユニット８
を固定することができれば、どのような構造のものでも
良い。
【００１７】
【発明の効果】本発明によれば、どのようなタイプのバ
ッテリユニットが車体に搭載されても、バッテリ交換作
業時、バッテリ載置体のフォーク爪掛合部に他のフォー
クリフトトラックのフォーク爪を挿入し掛合させること
により、容易にバッテリユニットを車体より取り外すこ
とができ、バッテリ交換作業を極めて容易になものにし
て、その作業性を大幅に向上することができる。
ッテリユニットが車体に搭載されても、バッテリ交換作
業時、バッテリ載置体のフォーク爪掛合部に他のフォー
クリフトトラックのフォーク爪を挿入し掛合させること
により、容易にバッテリユニットを車体より取り外すこ
とができ、バッテリ交換作業を極めて容易になものにし
て、その作業性を大幅に向上することができる。
【００１８】また、どのような大きさあるいは形のバッ
テリユニットであっても、固定手段によりバッテリ載置
体に確実にバッテリユニットを固定することができ、走
行時、バッテリユニットががたつくの防止する。
テリユニットであっても、固定手段によりバッテリ載置
体に確実にバッテリユニットを固定することができ、走
行時、バッテリユニットががたつくの防止する。
【図１】バッテリ式フォークリフトトラックの全体側面
図である。
図である。
【図２】バッテリ式フォークリフトトラックの全体斜視
図である。
図である。
【図３】バッテリユニットの搭載状態を説明する分解斜
視図である。
視図である。
【図４】固定手段を説明する断面図である。
【図５】バッテリ載置体の他の例を示す斜視図である。
【図６】バッテリ載置体の他の例を示す斜視図である。
【図７】バッテリ載置体の他の例を示す斜視図である。
【符号の説明】
１…車体、２…マスト、３…リフトブラケット、４…フ
ォーク爪、５…作業機、６…カウンターウエイト、７…
フロア、８…バッテリユニット、９…ガイド、１０…バ
ッテリ載置体、１１…底板、１２…枠板、１３…フォー
ク爪掛合部、１４…バッテリ本体、１５…バッテリケー
ス、１６…ボンネットフード、１７…運転席、２０…固
定手段、２１…ネジ穴、２２…ナット、２３…ボルト、
２４…ストッパ、３１…上部板、３２…下部板。
ォーク爪、５…作業機、６…カウンターウエイト、７…
フロア、８…バッテリユニット、９…ガイド、１０…バ
ッテリ載置体、１１…底板、１２…枠板、１３…フォー
ク爪掛合部、１４…バッテリ本体、１５…バッテリケー
ス、１６…ボンネットフード、１７…運転席、２０…固
定手段、２１…ネジ穴、２２…ナット、２３…ボルト、
２４…ストッパ、３１…上部板、３２…下部板。
Claims (2)
- 【請求項１】 フォーク爪４を有する作業機５を装着す
ると共に、車体１にバッテリユニット８を搭載し、この
バッテリユニット８を動力源として走行や作業機５を作
動するバッテリ式フォークリフトトラックにおいて、 前記バッテリユニット８を載置可能にするバッテリ載置
体１０を車体１に着脱自在に備えて、このバッテリ載置
体１０にフォーク爪４に掛合可能となるフォーク爪掛合
部１３を形成したことを特徴とするバッテリ式フォーク
リフトトラック。 - 【請求項２】 前記バッテリ載置体１０に、載置したバ
ッテリユニット８を固定する固定手段２０を備えたこと
を特徴とする請求項１記載のバッテリ式フォークリフト
トラック。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001389258A JP2003182990A (ja) | 2001-12-21 | 2001-12-21 | バッテリ式フォークリフトトラック |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001389258A JP2003182990A (ja) | 2001-12-21 | 2001-12-21 | バッテリ式フォークリフトトラック |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003182990A true JP2003182990A (ja) | 2003-07-03 |
Family
ID=27597527
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001389258A Pending JP2003182990A (ja) | 2001-12-21 | 2001-12-21 | バッテリ式フォークリフトトラック |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003182990A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103068717A (zh) * | 2011-04-08 | 2013-04-24 | 株式会社小松制作所 | 电池式叉车 |
| CN103552450A (zh) * | 2013-08-05 | 2014-02-05 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 一种电动汽车的电池包锁止系统 |
| JP6227825B1 (ja) * | 2017-05-29 | 2017-11-08 | 雄樹 出雲 | 電気自動車 |
| JP6336670B1 (ja) * | 2017-10-13 | 2018-06-06 | 雄樹 出雲 | 電気自動車 |
| JP2022096244A (ja) * | 2020-12-17 | 2022-06-29 | 株式会社クボタ | 電動作業機 |
-
2001
- 2001-12-21 JP JP2001389258A patent/JP2003182990A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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