JP2003172392A - バルブボディの定着構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 締結ボルトの締付時にバルブボディがシリン
ダの下端部の内側に固定状態に定着されるのを保障し得
る。 【解決手段】 シリンダ２の内側に配在されるバルブボ
ディ１ａをこのバルブボディ１ａに螺合される締結ボル
ト４の締め付けでシリンダ２の内周に嵌装されたスナッ
プリング５の介在下に定着させてなるバルブボディの定
着構造において、スナップリング５が外側に突出する回
り止め部５ｂを有してなると共に、シリンダ２がスナッ
プリング５における回り止め部５ｂを繋合させる係止部
２ｃを有してなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、バルブボディの
定着構造に関し、特に、油圧緩衝器におけるベースバル
ブを構成するバルブボディの定着構造の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】たとえば、図６に示すように、油圧緩衝
器におけるベースバルブ１は、その配在場所からして、
シリンダ２の下端部の内側に位置決められた状態でボト
ム部材３側からの締結ボルト４の締め付けで所定位置に
定着されるとしている。

【０００３】すなわち、油圧緩衝器におけるいわゆるボ
トム部分の組立時には、ベースバルブ１を構成するバル
ブボディ１ａがシリンダ２の下端近傍の内周に形成の環
状溝２ａ（図４参照）に嵌装のスナップリング５に着座
した状態で、このバルブボディ１ａの軸芯部に締結ボル
ト４を螺合するとしている。

【０００４】ちなみに、スナップリング５は、図７に示
すように、合口５ａを有するＣリング状に形成されてい
て、縮径を可能にしながら拡径方向に附勢されてなると
しており、バルブボディ１ａは、このスナップリング５
に軽圧入状態に着座して言わば仮固定状態におかれると
している。

【０００５】それゆえ、この軽圧入状態下に締結ボルト
４が締め付けられることで、シリンダ２がボトム部材３
に加圧下に着座と共に、バルブボディ１ａが所定位置た
るシリンダ２の下端部の内側に固定状態に定着されるこ
とになる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来のバルブボディの定着構造にあっては、シリンダ
２の内側となる所定位置へのバルブボディ１ａの固定状
態となる定着を実現し得なくなる危惧がある。

【０００７】すなわち、締結ボルト４を締め付けるとき
には、シリンダ２と共にバルブボディ１ａの回動を阻止
する必要があるが、シリンダ２の回動阻止は可能でも、
図示しないが、シリンダ２の開口端が軸受部材で軸封さ
れているから、バルブボディ１ａの回動阻止を実現し得
ないことになる。

【０００８】それゆえ、締結ボルト４を所定の締付トル
クで締め付けてもいわゆる空回り状態になり、バルブボ
ディ１ａを、すなわち、ベースバルブ１を所定位置たる
シリンダ２の下端部の内側に固定状態に定着し得ないこ
とになる。

【０００９】この発明は、上記した事情を鑑みて創案さ
れたものであって、その目的とするところは、締結ボル
トの締付時にバルブボディがシリンダの下端部の内側に
固定状態に定着されるのを保障し得て、油圧緩衝器にお
けるベースバルブに具現化するについて最適となるバル
ブボディの定着構造を提供することである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ために、この発明によるバルブボディの定着構造の構成
を、基本的には、シリンダの内側に配在されるバルブボ
ディをこのバルブボディに螺合される締結ボルトの締め
付けでシリンダの内周に嵌装されたスナップリングの介
在下に定着させてなるバルブボディの定着構造におい
て、スナップリングが外側に突出する回り止め部を有し
てなると共に、シリンダがスナップリングにおける回り
止め部を繋合させる係止部を有してなるとする。

【００１１】それゆえ、スナップリングは、シリンダに
嵌装された状態で摺動が阻止されてシリンダと一体化さ
れることになり、したがって、バルブボディは、締結ボ
ルトの締め付けでシリンダの内側に固定状態に定着され
ることになる。

【００１２】ちなみに、回り止め部は、中間部が外側に
突出する山形に折り曲げ形成されてなるとしても良く、
また、合口を形成する両端部を外側に突出するように折
り曲げてピン状に形成されてなるとしても良い。

【００１３】そして、係止部は、シリンダの下端部を下
端から切り欠くようにして形成されても良く、また、シ
リンダの下端部を横向きの長孔状に開穿して形成される
としても良い。

【００１４】また、上記した構成において、より具体的
には、バルブボディに異形部が形成されてなると共に、
このバルブボディの異形部に照合する異形部がスナップ
リングに形成されてなるとしても良い。

【００１５】その結果、双方の異形部の照合でバルブボ
ディとスナップリングとの間における相対回動が阻止さ
れた一体化が可能になり、したがって、バルブボディを
シリンダの内側で固定状態に定着させることを確実に実
現し得ることになる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下に、図示した実施形態に基づ
いて、この発明を説明するが、図１に示すように、この
発明によるバルブボディの定着構造も、前記した図６に
示す従来の場合と同様に、油圧緩衝器におけるベースバ
ルブ１を定着させる手段として具現化されている。

【００１７】ちなみに、ベースバルブ１は、その上方の
油室Ｒが高圧側となり、この油室Ｒからの油が減衰バル
ブ１ｂを撓ませ、また、シリンダ２に開穿の開口２ｂを
介してリザーバー室Ｒ１に流出るときに、減衰バルブ１
ｂで圧側減衰力を発生させるとしている。

【００１８】それゆえ、以下に図示するところにおい
て、その構成が前記したところと同様となるところにつ
いては、図中に同一の符号を付するのみとして、要する
場合を除き、その詳しい説明を省略する。

【００１９】そして、以下には、この発明において特徴
とするところを中心に説明するが、まず、この発明にあ
っては、スナップリング５が外側に突出する回り止め部
５ｂを有してなるとし、つぎに、シリンダ２がスナップ
リング５における回り止め部５ｂを繋合させる係止部２
ｃ（図４参照）を有してなるとしている。

【００２０】ところで、スナップリング５は、図２に示
すように、回り止め部５ｂを有する以外は、基本的に
は、前記した図７に示す従来のスナップリング５と同様
に、合口５ａを有するＣリング状に形成されていて、縮
径を可能にしながら拡径方向に附勢されてなるとしてい
る。

【００２１】それゆえ、この発明におけるスナップリン
グ５にあっても、合口５ａを狭めるようにして縮径する
ことで、所定位置たるシリンダ２における下端近傍の内
周に形成されている環状溝２ａへの嵌装が可能になる。

【００２２】このとき、このスナップリング５は、回り
止め部５ｂを有しているから、この回り止め部５ｂをシ
リンダ２に形成の後述する係止部２ｃに照合することが
肝要となる。

【００２３】ところで、回り止め部５ｂの形状について
だが、図２に示すところでは、中間部が外側に突出する
山形に折り曲げ形成されてなるとしているが、シリンダ
２に形成の係止部２ｃとの繋合が実現される限りには、
その他の自由な形状が選択されて良い。

【００２４】たとえば、図３に示すところでは、回り止
め部５ｂが合口５ａを形成する両端部を外側に突出する
ように折り曲げてピン状に形成されてなるとしている
が、この実施形態による場合には、言わば合口５ａを変
形するのみで足り、スナップリング５の形成にあってい
たずらな生産性の低下や部品コストの上昇化を回避し得
ることになる点で有利となる。

【００２５】ちなみに、回り止め部５ｂが上記の山形に
形成される場合には、この山形の頂部をシリンダ２内に
押し込むように操作することで、このスナップリング５
のシリンダ２の内周からの撤去が簡単に可能になる点で
有利となる。

【００２６】一方、シリンダ２に形成の係止部２ｃは、
結果的に、上記した回り止め部５ｂを繋合させ得る限り
には、その形状について自由に設定できるが、図４中お
よび図５中に実線図で示すところでは、シリンダ２の下
端部を下端から切り欠くようにして蒲鉾状の正面形状を
呈するように形成されてなるとしている。

【００２７】このように、係止部２ｃを蒲鉾状の形状に
形成する場合には、上記の回り止め部５ｂをこの係止部
２ｃに臨在させ易くなり、したがって、スナップリング
５を環状溝２ａに嵌装する操作を容易にする点で有利と
なる。

【００２８】そして、この係止部２ｃは、上記したとこ
ろに代えて、図５中に仮想線図で示すように、シリンダ
２の下端部が横向きの長孔状に開穿されることで形成さ
れるとしても良い。

【００２９】この長孔状に形成される係止部２ｃにあっ
ては、この係止部２ｃに上記の回り止め部５ｂを臨在さ
せるにあって、上記した蒲鉾状に形成される場合に比較
してスナップリング５の嵌装を容易になし得ない不利が
あるが、シリンダ２に対する加工時間を短縮できる点で
有利となる。

【００３０】以上からすれば、回り止め部５ｂが図３に
示すようにピン状に形成される場合には、図示しない
が、係止部２ｃが丸孔状に形成されてなるとしても良
く、この場合には、シリンダ２に対する加工時間を一層
短縮できる点で有利となる。

【００３１】それゆえ、以上のように形成されたバルブ
ボディの定着構造にあっては、スナップリング５を所定
位置たるシリンダ２に形成の環状溝２ａに嵌装すること
で、スナップリング５のシリンダ２に対する摺動が阻止
されてシリンダ２と一体化されることになる。

【００３２】その結果、締結ボルト４を締め付けてバル
ブボディ１ａをボトム部材３側に引き寄せることで、バ
ルブボディ１ａがスナップリング５に加圧下に着座し、
この状態から、さらに締結ボルト４締め付けるとき、シ
リンダ２がボトム部材３に加圧下に着座することにな
り、このとき、バルブボディ１ａが所定位置たるシリン
ダ２の下端部の内側に固定状態に定着されることにな
る。

【００３３】ところで、以上からすれば、バルブボディ
１ａをシリンダ２の下端部の内側に固定状態に定着し得
ることになるが、以下の配慮をすることで、この固定状
態の定着をより一層確実なものにし得ることになる。

【００３４】すなわち、図２中および図３中にそれぞれ
仮想線図で示すように、スナップリング５にいわゆる切
欠面状となる異形部５ｃを形成する一方で、図示しない
が、バルブボディ１ａにこの異形部５ｃに照合される異
形部を形成するとするものである。

【００３５】それゆえ、この場合には、スナップリング
５の異形部５ｃとバルブボディ１ａの異形部との照合
で、バルブボディ１ａとスナップリング５との間におけ
る相対回動が阻止された一体化が可能になる。

【００３６】すなわち、前記したところでは、スナップ
リング５がシリンダ２に一体化されても、このスナップ
リング５に対してバルブボディ１ａが絶対に回動しな
い、すなわち、絶対に摺動しないとは言い得ないと思料
し得る。

【００３７】それゆえ、このことからすると、この双方
に異形部を形成する提案による場合には、シリンダ２と
一体化されているスナップリング５に対してバルブボデ
ィ１ａが一体化されることになり、結果的には、バルブ
ボディ１ａをシリンダ２の下端部の内側で固定状態に定
着させることを確実に実現し得ることになる。

【００３８】

【発明の効果】以上のように、請求項１の発明にあって
は、スナップリングにおける回り止め部をシリンダにお
ける係止部に臨在させるようにしながらスナップリング
を所定位置たるシリンダに形成の環状溝に嵌装すること
で、スナップリングのシリンダに対する摺動が阻止され
てシリンダと一体化されることになる。

【００３９】そして、締結ボルトを締め付けてバルブボ
ディをボトム部材側に引き寄せることで、バルブボディ
がスナップリングに加圧下に着座し、この状態から、さ
らに締結ボルト締め付けるとき、シリンダがボトム部材
に加圧下に着座することになり、したがって、バルブボ
ディ、すなわち、ベースバルブが所定位置たるシリンダ
の下端部の内側に固定状態に定着されることになる。

【００４０】また、請求項２の発明にあっては、スナッ
プリングの異形部とバルブボディの異形部との照合で、
シリンダと一体化されているスナップリングがさらにバ
ルブボディと一体化されることになり、したがって、バ
ルブボディ、すなわち、ベースバルブをシリンダの下端
部の内側に固定状態に定着させることを確実に実現し得
ることになる。

【００４１】その結果、この発明によれば、締結ボルト
の締付時にバルブボディがシリンダの下端部の内側に固
定状態に定着されるのを保障し得て、油圧緩衝器におけ
るベースバルブに具現化するについて最適となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明によるバルブボディの定着構造を示す
部分縦断面図である。

【図２】図１中のスナップリングを示す平面図である。

【図３】他の実施形態によるスナップリングを図２と同
様に示す図である。

【図４】スナップリングを嵌装させる環状溝とスナップ
リングの回り止め部を臨在させる係止部とを有するシリ
ンダの下端部における横断面図である。

【図５】シリンダの下端部を示す立面図である。

【図６】従来例としてのバルブボディの定着構造を図１
と同様に示す図である。

【図７】図６中のスナップリングを示す平面図である。

【符号の説明】

１ ベースバルブ １ａ バルブボディ １ｂ 減衰バルブ ２ シリンダ ２ａ 環状溝 ２ｂ 開口 ２ｃ 係止部 ３ ボトム部材 ４ 締結ボルト ５ スナップリング ５ａ 合口 ５ｂ 回り止め部 ５ｃ 異形部 Ｒ 油室 Ｒ１ リザーバー室

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダの内側に配在されるバルブボデ
   ィをこのバルブボディに螺合される締結ボルトの締め付
   けでシリンダの内周に嵌装されたスナップリングの介在
   下に定着させてなるバルブボディの定着構造において、
   スナップリングが外側に突出する回り止め部を有してな
   ると共に、シリンダがスナップリングにおける回り止め
   部を繋合させる係止部を有してなることを特徴とするバ
   ルブボディの定着構造
2. 【請求項２】 バルブボディに異形部が形成されてなる
   と共に、このバルブボディの異形部に照合する異形部が
   スナップリングに形成されてなる請求項１に記載のバル
   ブボディの定着構造