JP2003160070A - ワイヤハーネス取外し用部品及びそれを備えたワイヤハーネス - Google Patents
ワイヤハーネス取外し用部品及びそれを備えたワイヤハーネスInfo
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- JP2003160070A JP2003160070A JP2001358120A JP2001358120A JP2003160070A JP 2003160070 A JP2003160070 A JP 2003160070A JP 2001358120 A JP2001358120 A JP 2001358120A JP 2001358120 A JP2001358120 A JP 2001358120A JP 2003160070 A JP2003160070 A JP 2003160070A
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- locking
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- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/56—Reuse, recycling or recovery technologies of vehicles
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- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Insertion Pins And Rivets (AREA)
- Insulated Conductors (AREA)
- Electric Cable Installation (AREA)
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 結束バンドを用い、ワイヤハーネスを廃棄車
両から取外す際に横滑りがなく、またワイヤハーネスの
引っ掛けポイントを任意の箇所にすることができ、作業
性を向上させることができるワイヤハーネス取外し用部
品を提供する。 【解決手段】 本ワイヤハーネス取外し用部品１は、結
束バンドを利用したもので、バンド本体２の一端にバン
ド挿通係止部３を有する。また、バンド本体２をワイヤ
ハーネスの回りに巻径が異なる二重巻きとした状態とな
るように挿通係止しうる構造となっている。
両から取外す際に横滑りがなく、またワイヤハーネスの
引っ掛けポイントを任意の箇所にすることができ、作業
性を向上させることができるワイヤハーネス取外し用部
品を提供する。 【解決手段】 本ワイヤハーネス取外し用部品１は、結
束バンドを利用したもので、バンド本体２の一端にバン
ド挿通係止部３を有する。また、バンド本体２をワイヤ
ハーネスの回りに巻径が異なる二重巻きとした状態とな
るように挿通係止しうる構造となっている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車等の廃棄車
両のワイヤハーネスをリサイクルのために廃棄車両本体
から取外すために有利なワイヤハーネス取外し用部品及
びそれを装着したワイヤハーネスに関するものである。
両のワイヤハーネスをリサイクルのために廃棄車両本体
から取外すために有利なワイヤハーネス取外し用部品及
びそれを装着したワイヤハーネスに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】環境問題の認識に関する高まりのなか、
資源の有効利用への関心が益々高まっている。このよう
な問題は、廃棄処分された車両についても例外ではな
い。特に、近時の電子制御化された車両が使用している
ワイヤハーネスの量は膨大であり、これを無視すること
ができないのが現状である。
資源の有効利用への関心が益々高まっている。このよう
な問題は、廃棄処分された車両についても例外ではな
い。特に、近時の電子制御化された車両が使用している
ワイヤハーネスの量は膨大であり、これを無視すること
ができないのが現状である。
【０００３】廃棄車両本体からワイヤハーネスを取外す
場合、従来、Ｊ字状フックをワイヤハーネスに引っ掛け
てクレーン等の引上装置で引き上げて取外していた。し
かしながら、このような方法では、ワイヤハーネスの取
外しの際に、ワイヤハーネスがＪ字状フックを引っ掛け
た部分において横滑りし、引上がうまくいかないことが
多々あった。また、横滑りをしないように適切な引っ掛
けポイントを選択する必要があり、作業性の効率が悪か
った。
場合、従来、Ｊ字状フックをワイヤハーネスに引っ掛け
てクレーン等の引上装置で引き上げて取外していた。し
かしながら、このような方法では、ワイヤハーネスの取
外しの際に、ワイヤハーネスがＪ字状フックを引っ掛け
た部分において横滑りし、引上がうまくいかないことが
多々あった。また、横滑りをしないように適切な引っ掛
けポイントを選択する必要があり、作業性の効率が悪か
った。
【０００４】一方、ワイヤハーネスの結束に使用される
結束バンドは、現在のところ、その結束に使用するしか
用途がない。ところが、この結束バンドは非常に扱いや
すいため、何等かの手法でリサイクルのためのワイヤハ
ーネス取外しに利用できると非常に好適である。
結束バンドは、現在のところ、その結束に使用するしか
用途がない。ところが、この結束バンドは非常に扱いや
すいため、何等かの手法でリサイクルのためのワイヤハ
ーネス取外しに利用できると非常に好適である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、かかる従来
技術の実情に鑑みてなされたもので、結束バンドを用
い、ワイヤハーネスを廃棄車両から取外す際に横滑りが
なく、またワイヤハーネスの引っ掛けポイントを任意の
箇所にすることができ、作業性を向上させることができ
るワイヤハーネス取外し用部品及びそれを装着したワイ
ヤハーネスを提供することをその課題とする。
技術の実情に鑑みてなされたもので、結束バンドを用
い、ワイヤハーネスを廃棄車両から取外す際に横滑りが
なく、またワイヤハーネスの引っ掛けポイントを任意の
箇所にすることができ、作業性を向上させることができ
るワイヤハーネス取外し用部品及びそれを装着したワイ
ヤハーネスを提供することをその課題とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、上記課
題を解決するため、下記の技術的手段が提供される。 （１）バンド本体の一端にバンド挿通係止部を有し、ワ
イヤハーネスの周囲に巻回した該バンド本体の先端部分
を、該バンド挿通係止部に挿通係止する結束バンドから
なるワイヤハーネス取外し用部品であって、該バンド挿
通係止部は該バンド本体を巻径が異なる二重巻きとした
状態で挿通係止しうる構造に形成されていることを特徴
とするワイヤハーネスの取外し用部品。 （２）該バンド本体の長さ方向においてその上面の途中
部位に第１ロック部が形成されるとともに、該バンド本
体の先端近傍に第２ロック部が形成され、該バンド挿通
係止部には上下に該バンド本体を挿通係止する挿通穴が
それぞれ形成され、上側挿通穴には該バンド本体の上面
に形成された第１ロック部を係止させる係止用突起が形
成され、下側挿通穴には該バンド本体の第２ロック部を
係止させる係止用穴が形成されていることを特徴とする
前記（１）に記載のワイヤハーネス取外し用部品。 （３）該バンド本体の長さ方向においてその上面の途中
部位に第１ロック部が形成されるとともに、該バンド本
体の先端近傍に第２ロック部が形成され、該バンド挿通
係止部には上下に該バンド本体を挿通係止する挿通穴が
それぞれ形成され、上側挿通穴及び下側挿通穴には該バ
ンド本体に形成された第１ロック部及び第２ロック部を
それぞれ係止させる係止用突起が形成されていることを
特徴とする前記（１）に記載のワイヤハーネス取外し用
部品。 （４）該バンド挿通係止部の下部に、車体への固定のた
めのクランプが設けられていることを特徴とする前記
（１）〜（３）のいずれかに記載のワイヤハーネス取外
し用部品。 （５）前記（１）〜（４）のいずれかに記載のワイヤハ
ーネス取外し用部品を備え、該ワイヤハーネス取外し用
部品のワイヤハーネスへの取付が、該バンド本体の１回
目の巻回は、ワイヤハーネスの周囲に対して行われてお
り、該バンド本体の２回目の巻回は、廃棄車両解体時に
引上装置のフックを引っ掛けて引っ張り上げるためのフ
ック引っ掛け部を形成するように行われていることを特
徴とするワイヤハーネス。
題を解決するため、下記の技術的手段が提供される。 （１）バンド本体の一端にバンド挿通係止部を有し、ワ
イヤハーネスの周囲に巻回した該バンド本体の先端部分
を、該バンド挿通係止部に挿通係止する結束バンドから
なるワイヤハーネス取外し用部品であって、該バンド挿
通係止部は該バンド本体を巻径が異なる二重巻きとした
状態で挿通係止しうる構造に形成されていることを特徴
とするワイヤハーネスの取外し用部品。 （２）該バンド本体の長さ方向においてその上面の途中
部位に第１ロック部が形成されるとともに、該バンド本
体の先端近傍に第２ロック部が形成され、該バンド挿通
係止部には上下に該バンド本体を挿通係止する挿通穴が
それぞれ形成され、上側挿通穴には該バンド本体の上面
に形成された第１ロック部を係止させる係止用突起が形
成され、下側挿通穴には該バンド本体の第２ロック部を
係止させる係止用穴が形成されていることを特徴とする
前記（１）に記載のワイヤハーネス取外し用部品。 （３）該バンド本体の長さ方向においてその上面の途中
部位に第１ロック部が形成されるとともに、該バンド本
体の先端近傍に第２ロック部が形成され、該バンド挿通
係止部には上下に該バンド本体を挿通係止する挿通穴が
それぞれ形成され、上側挿通穴及び下側挿通穴には該バ
ンド本体に形成された第１ロック部及び第２ロック部を
それぞれ係止させる係止用突起が形成されていることを
特徴とする前記（１）に記載のワイヤハーネス取外し用
部品。 （４）該バンド挿通係止部の下部に、車体への固定のた
めのクランプが設けられていることを特徴とする前記
（１）〜（３）のいずれかに記載のワイヤハーネス取外
し用部品。 （５）前記（１）〜（４）のいずれかに記載のワイヤハ
ーネス取外し用部品を備え、該ワイヤハーネス取外し用
部品のワイヤハーネスへの取付が、該バンド本体の１回
目の巻回は、ワイヤハーネスの周囲に対して行われてお
り、該バンド本体の２回目の巻回は、廃棄車両解体時に
引上装置のフックを引っ掛けて引っ張り上げるためのフ
ック引っ掛け部を形成するように行われていることを特
徴とするワイヤハーネス。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を好ま
しい実施例により説明する。図１は本発明の一実施例に
係るワイヤハーネス取外し用部品の全体構造を示す斜視
図、図２はロック機構の説明断面図、図３は図１のＸ−
Ｘ線断面図である。図１において、１は本実施例のワイ
ヤハーネス取外し用部品であり、結束バンドの構造を利
用したものである。本ワイヤハーネス取外し用部品１
は、バンド本体２の一端にバンド挿通係止部３を有す
る。バンド本体２の上面の長さ方向途中には鋸歯状の第
１ロック部４が形成され、また先端部には爪状の第２ロ
ック部５が下向き後方に向けて形成されている。
しい実施例により説明する。図１は本発明の一実施例に
係るワイヤハーネス取外し用部品の全体構造を示す斜視
図、図２はロック機構の説明断面図、図３は図１のＸ−
Ｘ線断面図である。図１において、１は本実施例のワイ
ヤハーネス取外し用部品であり、結束バンドの構造を利
用したものである。本ワイヤハーネス取外し用部品１
は、バンド本体２の一端にバンド挿通係止部３を有す
る。バンド本体２の上面の長さ方向途中には鋸歯状の第
１ロック部４が形成され、また先端部には爪状の第２ロ
ック部５が下向き後方に向けて形成されている。
【０００８】一方、バンド挿通係止部３の係止部本体６
は略直方体の形状であり、上側のバンド挿通穴７と下側
のバンド挿通穴８が図示のごとくバンド本体２のサイズ
に応じた大きさに形成されている。また、係止部本体６
の両側面下方には翼状部９、１０が一体に設けられ、さ
らに、これらの下面には車体への取付のための固定用ク
ランプ１１、１２が設けられている。
は略直方体の形状であり、上側のバンド挿通穴７と下側
のバンド挿通穴８が図示のごとくバンド本体２のサイズ
に応じた大きさに形成されている。また、係止部本体６
の両側面下方には翼状部９、１０が一体に設けられ、さ
らに、これらの下面には車体への取付のための固定用ク
ランプ１１、１２が設けられている。
【０００９】バンド挿通係止部３の上側バンド挿通穴７
のほぼ中央上部には、図２（ａ）に示すように、バンド
本体２の上面に形成された第１ロック部４を係止させる
係止用突起１３が形成されている。この係止用突起１３
の形状は第１ロック部４の鋸歯状と相補的な形状である
ことが好ましい。また、下側バンド挿通穴８のほぼ中央
下部には、図２（ａ）、（ｂ）に示すように、バンド本
体２の先端に形成された第２ロック部５を係止させる係
止用穴１４が設けられている。またバンド挿通係止部３
の上方にはコの字型の溝１５が形成されている。
のほぼ中央上部には、図２（ａ）に示すように、バンド
本体２の上面に形成された第１ロック部４を係止させる
係止用突起１３が形成されている。この係止用突起１３
の形状は第１ロック部４の鋸歯状と相補的な形状である
ことが好ましい。また、下側バンド挿通穴８のほぼ中央
下部には、図２（ａ）、（ｂ）に示すように、バンド本
体２の先端に形成された第２ロック部５を係止させる係
止用穴１４が設けられている。またバンド挿通係止部３
の上方にはコの字型の溝１５が形成されている。
【００１０】ワイヤハーネス取外し用部品１は、引っ張
り強度が強く（例えば２０００Ｎ以上）、耐候性のある
材料から作られていることが好ましく、このような材料
として６６ナイロン等の樹脂材料が挙げられるが、これ
に限定されず、上記条件を満足するものであれば適宜の
材料を使用することができる。バンド本体２の先端の第
２ロック部５は上記樹脂により一体に形成されていても
よいし、金属バネ材をモールド成形して形成してもよ
い。
り強度が強く（例えば２０００Ｎ以上）、耐候性のある
材料から作られていることが好ましく、このような材料
として６６ナイロン等の樹脂材料が挙げられるが、これ
に限定されず、上記条件を満足するものであれば適宜の
材料を使用することができる。バンド本体２の先端の第
２ロック部５は上記樹脂により一体に形成されていても
よいし、金属バネ材をモールド成形して形成してもよ
い。
【００１１】次に、上記構成のワイヤハーネス取外し用
部品１のワイヤハーネスへの取付について図３及び図４
を参照して述べる。先ず、ワイヤハーネスＷへのワイヤ
ハーネス取外し用部品１の取付位置を決める。そして例
えばワイヤハーネスＷのその取付位置の下側にワイヤハ
ーネス取外し用部品１を置き、図３の内側の楕円形矢印
付き一点鎖線Ｐで示すように、バンド本体２をワイヤハ
ーネスＷの回りに１周巻回させ、その先端を挿通係止部
３の上側挿通穴７に通し、引っ張り力を加えて、バンド
本体２の第１ロック部５の鋸歯と係止用突起１３を係止
させて、バンド本体２が図４のように密接して巻き付い
た状態にする。バンド本体２を上側挿通穴７に通すとき
には、係止用突起１３が設けられている部分が矢印右方
向に撓んで、通し終わると元の状態に復帰する。
部品１のワイヤハーネスへの取付について図３及び図４
を参照して述べる。先ず、ワイヤハーネスＷへのワイヤ
ハーネス取外し用部品１の取付位置を決める。そして例
えばワイヤハーネスＷのその取付位置の下側にワイヤハ
ーネス取外し用部品１を置き、図３の内側の楕円形矢印
付き一点鎖線Ｐで示すように、バンド本体２をワイヤハ
ーネスＷの回りに１周巻回させ、その先端を挿通係止部
３の上側挿通穴７に通し、引っ張り力を加えて、バンド
本体２の第１ロック部５の鋸歯と係止用突起１３を係止
させて、バンド本体２が図４のように密接して巻き付い
た状態にする。バンド本体２を上側挿通穴７に通すとき
には、係止用突起１３が設けられている部分が矢印右方
向に撓んで、通し終わると元の状態に復帰する。
【００１２】次に、図３の外側の楕円形矢印付き一点鎖
線Ｑで示すように、バンド本体２をワイヤハーネスＷの
回りにもう１周巻回させ、バンド本体２の先端を挿通係
止部３の下側挿通穴８に通し、バンド本体２の先端の第
２ロック部５を係止用穴１４に係止させる。このとき、
図４に示すように、バンド本体２の長さを適切に設定し
て、バンド本体２の第１回目の巻回部１６と第２回目の
巻回部１７との間に、クレーン等の引上装置のフックＦ
を引っ掛けるフック引っ掛け部１８が形成されるように
する。以上のようにしてワイヤハーネス取外し用部材１
のワイヤハーネスＷへの取付が終わると、自動車の車体
に設けられた取付穴（図示せず）に、固定用クランプ１
１、１２を嵌着させることにより、ワイヤハーネスＷの
配索が行われる。
線Ｑで示すように、バンド本体２をワイヤハーネスＷの
回りにもう１周巻回させ、バンド本体２の先端を挿通係
止部３の下側挿通穴８に通し、バンド本体２の先端の第
２ロック部５を係止用穴１４に係止させる。このとき、
図４に示すように、バンド本体２の長さを適切に設定し
て、バンド本体２の第１回目の巻回部１６と第２回目の
巻回部１７との間に、クレーン等の引上装置のフックＦ
を引っ掛けるフック引っ掛け部１８が形成されるように
する。以上のようにしてワイヤハーネス取外し用部材１
のワイヤハーネスＷへの取付が終わると、自動車の車体
に設けられた取付穴（図示せず）に、固定用クランプ１
１、１２を嵌着させることにより、ワイヤハーネスＷの
配索が行われる。
【００１３】次に、廃棄車両解体時におけるワイヤハー
ネス取外し動作について述べる。図４に示すように、ク
レーン等の引上装置のフックＦをワイヤハーネス取外し
用部材１で形成された引っ掛け部１８の開口を通して引
っ掛け、引上装置の機械力により上方へ引っ張ると、固
定用クランプ１１、１２の根本部分が破断し、ワイヤハ
ーネスＷが取り外される。
ネス取外し動作について述べる。図４に示すように、ク
レーン等の引上装置のフックＦをワイヤハーネス取外し
用部材１で形成された引っ掛け部１８の開口を通して引
っ掛け、引上装置の機械力により上方へ引っ張ると、固
定用クランプ１１、１２の根本部分が破断し、ワイヤハ
ーネスＷが取り外される。
【００１４】このように本発明の実施例によるワイヤハ
ーネス取外し用部材によれば、非常に扱いやすい結束バ
ンドを利用し、車両廃棄作業時に引上装置のフックを引
っ掛ける引っ掛け部が容易に形成できる。そして、ワイ
ヤハーネスの取外しの際に、この引っ掛け部にフックを
引っ掛けて引っ張り力を加えることにより、ワイヤハー
ネスが横滑りすることなく容易に取外すことが可能とな
る。また、予め適切な引っ掛けポイントが設定されてい
るので、作業性を向上させることができる。さらに、上
記実施例では、ワイヤハーネス取外し用部材は、固定用
クランプを設けることにより、ワイヤハーネス取付用部
材の役割を兼ねているため、ワイヤハーネスの車体への
取付が容易に行える利点もある。
ーネス取外し用部材によれば、非常に扱いやすい結束バ
ンドを利用し、車両廃棄作業時に引上装置のフックを引
っ掛ける引っ掛け部が容易に形成できる。そして、ワイ
ヤハーネスの取外しの際に、この引っ掛け部にフックを
引っ掛けて引っ張り力を加えることにより、ワイヤハー
ネスが横滑りすることなく容易に取外すことが可能とな
る。また、予め適切な引っ掛けポイントが設定されてい
るので、作業性を向上させることができる。さらに、上
記実施例では、ワイヤハーネス取外し用部材は、固定用
クランプを設けることにより、ワイヤハーネス取付用部
材の役割を兼ねているため、ワイヤハーネスの車体への
取付が容易に行える利点もある。
【００１５】以上、本発明の実施例を述べたが、本発明
は上記実施例に限定されず、種々の変形、変更が可能で
ある。例えば、上記では、バンド装置係止部に上下のバ
ンド挿通穴を設けたが、バンド本体を巻径が異なる二重
巻きとした状態で挿通係止しうる構造であれば適宜の構
造を採用することができる。すなわち、フック引っ掛け
部が形成され、かつ少なくとも２回目の巻回で、バンド
本体がロックされるような構成であればよい。具体的に
は、挿通穴はバンド本体を２重に通す寸法で１つ形成
し、最終的にバンド本体が適所に係止（ロック）される
ようにしてもよく、また、上側挿通穴及び下側挿通穴に
は該バンド本体に形成された第１ロック部及び第２ロッ
ク部をそれぞれ係止させる係止用突起が形成されるよう
にしてもよい。また、ロック構造を構成する係止部の位
置関係は反対方向にしてもよい。さらに、本発明によれ
ば、固定用クランプを設けないで、ワイヤハーネス取外
し用部材のみの機能を有するものとすることもできる。
は上記実施例に限定されず、種々の変形、変更が可能で
ある。例えば、上記では、バンド装置係止部に上下のバ
ンド挿通穴を設けたが、バンド本体を巻径が異なる二重
巻きとした状態で挿通係止しうる構造であれば適宜の構
造を採用することができる。すなわち、フック引っ掛け
部が形成され、かつ少なくとも２回目の巻回で、バンド
本体がロックされるような構成であればよい。具体的に
は、挿通穴はバンド本体を２重に通す寸法で１つ形成
し、最終的にバンド本体が適所に係止（ロック）される
ようにしてもよく、また、上側挿通穴及び下側挿通穴に
は該バンド本体に形成された第１ロック部及び第２ロッ
ク部をそれぞれ係止させる係止用突起が形成されるよう
にしてもよい。また、ロック構造を構成する係止部の位
置関係は反対方向にしてもよい。さらに、本発明によれ
ば、固定用クランプを設けないで、ワイヤハーネス取外
し用部材のみの機能を有するものとすることもできる。
【００１６】
【発明の効果】本発明によれば、前記手法を採用したの
で、非常に扱いやすい結束バンドを利用し、車両廃棄作
業時に引上装置のフックを引っ掛けるフック引っ掛け部
が容易に形成でき、ワイヤハーネスの取外しの際に、こ
の引っ掛け部にフックを引っ掛けて引っ張り力を加える
ことにより、ワイヤハーネスが横滑りすることなく容易
に取外すことが可能となる。また、予め適切な引っ掛け
ポイントが設定されているので、作業性を向上させるこ
とができる。
で、非常に扱いやすい結束バンドを利用し、車両廃棄作
業時に引上装置のフックを引っ掛けるフック引っ掛け部
が容易に形成でき、ワイヤハーネスの取外しの際に、こ
の引っ掛け部にフックを引っ掛けて引っ張り力を加える
ことにより、ワイヤハーネスが横滑りすることなく容易
に取外すことが可能となる。また、予め適切な引っ掛け
ポイントが設定されているので、作業性を向上させるこ
とができる。
【図１】図１は本発明の一実施例に係るワイヤハーネス
取外し用部品の全体構造を示す斜視図である。
取外し用部品の全体構造を示す斜視図である。
【図２】図１の実施例のロック機構の説明断面図であ
る。
る。
【図３】図１のＸ−Ｘ線断面図であり、ワイヤハーネス
取外し用部品のワイヤハーネスへの取付の説明図であ
る。
取外し用部品のワイヤハーネスへの取付の説明図であ
る。
【図４】ワイヤハーネスへワイヤハーネス取外し用部品
が取り付けられた状態及びワイヤハーネス取外しの際の
説明斜視図である。
が取り付けられた状態及びワイヤハーネス取外しの際の
説明斜視図である。
１ ワイヤハーネス取外し用部品
２ バンド本体
３ バンド挿通係止部
４ 第１ロック部
５ 第２ロック部
６ 係止部本体
７、８ バンド挿通穴
９、１０ 翼状部
１１、１２ 固定用クランプ
１３ 係止用突起
１４ 係止用穴
１５ コの字型の溝
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考）
Ｆ１６Ｂ 19/00 Ｆ１６Ｂ 19/00 Ｑ ５Ｇ３６３
Ｆ１６Ｌ 3/137 Ｈ０１Ｂ 7/08
Ｈ０１Ｂ 7/08 Ｈ０２Ｇ 1/06 Ｒ
Ｈ０２Ｇ 1/06 3/26 Ｆ
3/30 3/28 Ｅ
3/38 Ｆ１６Ｌ 3/12 Ｅ
(72)発明者 林 弘幸
愛知県名古屋市南区菊住一丁目７番10号
株式会社オートネットワーク技術研究所内
(72)発明者 宮向井 孝充
愛知県名古屋市南区菊住一丁目７番10号
株式会社オートネットワーク技術研究所内
Ｆターム(参考） 3D114 AA20 BA19
3H023 AA04 AB01 AC21 AD08 AD31
AD54 AE08
3J022 DA30 EA16 EB02 EB14 EC14
ED26 FA05 FB03 FB05 FB12
FB16 GA06 GA16 GA24 GB43
GB56
3J036 AA03 BA01 BB02 DA02 DA14
DB06
5G311 CA05 CF06
5G363 AA16 BA02 DA13 DA16 DC02
Claims (5)
- 【請求項１】 バンド本体の一端にバンド挿通係止部を
有し、ワイヤハーネスの周囲に巻回した該バンド本体の
先端部分を、該バンド挿通係止部に挿通係止する結束バ
ンドからなるワイヤハーネス取外し用部品であって、該
バンド挿通係止部は該バンド本体を巻径が異なる二重巻
きとした状態で挿通係止しうる構造に形成されているこ
とを特徴とするワイヤハーネスの取外し用部品。 - 【請求項２】 該バンド本体の長さ方向においてその上
面の途中部位に第１ロック部が形成されるとともに、該
バンド本体の先端近傍に第２ロック部が形成され、該バ
ンド挿通係止部には上下に該バンド本体を挿通係止する
挿通穴がそれぞれ形成され、上側挿通穴には該バンド本
体の上面に形成された第１ロック部を係止させる係止用
突起が形成され、下側挿通穴には該バンド本体の第２ロ
ック部を係止させる係止用穴が形成されていることを特
徴とする請求項１に記載のワイヤハーネス取外し用部
品。 - 【請求項３】 該バンド本体の長さ方向においてその上
面の途中部位に第１ロック部が形成されるとともに、該
バンド本体の先端近傍に第２ロック部が形成され、該バ
ンド挿通係止部には上下に該バンド本体を挿通係止する
挿通穴がそれぞれ形成され、上側挿通穴及び下側挿通穴
には該バンド本体に形成された第１ロック部及び第２ロ
ック部をそれぞれ係止させる係止用突起が形成されてい
ることを特徴とする請求項１に記載のワイヤハーネス取
外し用部品。 - 【請求項４】 該バンド挿通係止部の下部に、車体への
固定のためのクランプが設けられていることを特徴とす
る請求項１〜３のいずれかに記載のワイヤハーネス取外
し用部品。 - 【請求項５】 請求項１〜４のいずれかに記載のワイヤ
ハーネス取外し用部品を備え、該ワイヤハーネス取外し
用部品のワイヤハーネスへの取付が、該バンド本体の１
回目の巻回は、ワイヤハーネスの周囲に対して行われて
おり、該バンド本体の２回目の巻回は、廃棄車両解体時
に引上装置のフックを引っ掛けて引っ張り上げるための
フック引っ掛け部を形成するように行われていることを
特徴とするワイヤハーネス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001358120A JP2003160070A (ja) | 2001-11-22 | 2001-11-22 | ワイヤハーネス取外し用部品及びそれを備えたワイヤハーネス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001358120A JP2003160070A (ja) | 2001-11-22 | 2001-11-22 | ワイヤハーネス取外し用部品及びそれを備えたワイヤハーネス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003160070A true JP2003160070A (ja) | 2003-06-03 |
Family
ID=19169355
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001358120A Pending JP2003160070A (ja) | 2001-11-22 | 2001-11-22 | ワイヤハーネス取外し用部品及びそれを備えたワイヤハーネス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003160070A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014007219A (ja) * | 2012-06-22 | 2014-01-16 | Takeuchi Kogyo Kk | 保持具 |
| JP2014503760A (ja) * | 2010-11-23 | 2014-02-13 | パンドウィット・コーポレーション | 金属係止タイ |
| US9539976B2 (en) * | 2015-03-31 | 2017-01-10 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Head protecting airbag device |
| KR102362330B1 (ko) * | 2020-08-19 | 2022-02-11 | 주식회사 경신 | 회전방지형 스터드 밴드케이블 |
-
2001
- 2001-11-22 JP JP2001358120A patent/JP2003160070A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014503760A (ja) * | 2010-11-23 | 2014-02-13 | パンドウィット・コーポレーション | 金属係止タイ |
| KR101763730B1 (ko) * | 2010-11-23 | 2017-08-01 | 팬듀트 코포레이션 | 금속제 록킹 타이 |
| JP2014007219A (ja) * | 2012-06-22 | 2014-01-16 | Takeuchi Kogyo Kk | 保持具 |
| US9539976B2 (en) * | 2015-03-31 | 2017-01-10 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Head protecting airbag device |
| KR102362330B1 (ko) * | 2020-08-19 | 2022-02-11 | 주식회사 경신 | 회전방지형 스터드 밴드케이블 |
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