JPH07310867A - スタッドボルト用クリップ - Google Patents
スタッドボルト用クリップInfo
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- JPH07310867A JPH07310867A JP6103020A JP10302094A JPH07310867A JP H07310867 A JPH07310867 A JP H07310867A JP 6103020 A JP6103020 A JP 6103020A JP 10302094 A JP10302094 A JP 10302094A JP H07310867 A JPH07310867 A JP H07310867A
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- JP
- Japan
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- stud bolt
- clip
- wire harness
- belt
- belt portion
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- Clamps And Clips (AREA)
- Insertion, Bundling And Securing Of Wires For Electric Apparatuses (AREA)
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 太さの異なるスタッドボルトでも確実に固定
でき、汎用性のあるスタッドボルト用クリップを提供す
る。 【構成】 クリップ１３Ａのバックル部１３ａに設けた
可撓性のスタッドボルト用ベルト部１３ｅを、スタッド
ボルト１２の外周ねじ面１２ａに巻き付け、ベルト部１
３ｅの先端をバックル部１３ａの係止部１３ｊに差し込
んで、ベルト部１３ｅをスタッドボルト１２の外周ねじ
面１２ａに締め付けて無段階で係止する。ベルト部１３
ｅのスタッドボルト巻き付け面１３ｆに、スタッドボル
ト１２の外周ねじ面１２ａのねじピッチと略等しいピッ
チで多数の溝１３ｇを形成する。
でき、汎用性のあるスタッドボルト用クリップを提供す
る。 【構成】 クリップ１３Ａのバックル部１３ａに設けた
可撓性のスタッドボルト用ベルト部１３ｅを、スタッド
ボルト１２の外周ねじ面１２ａに巻き付け、ベルト部１
３ｅの先端をバックル部１３ａの係止部１３ｊに差し込
んで、ベルト部１３ｅをスタッドボルト１２の外周ねじ
面１２ａに締め付けて無段階で係止する。ベルト部１３
ｅのスタッドボルト巻き付け面１３ｆに、スタッドボル
ト１２の外周ねじ面１２ａのねじピッチと略等しいピッ
チで多数の溝１３ｇを形成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、スタッドボルト用クリ
ップに関し、詳しくは、バンド等のワイヤハーネスの保
持部材を、車体パネル等からなる被取付部材に着脱自在
に取り付けるスタッドボルト用クリップに関し、特に、
太さの異なるスタッドボルトに対して共用して用いるこ
とが出来るようにするものである。
ップに関し、詳しくは、バンド等のワイヤハーネスの保
持部材を、車体パネル等からなる被取付部材に着脱自在
に取り付けるスタッドボルト用クリップに関し、特に、
太さの異なるスタッドボルトに対して共用して用いるこ
とが出来るようにするものである。
【０００２】
【従来の技術】車両用ワイヤハーネスは、所要の経路に
沿って正確に配線するために、車体パネル等に固定する
必要がある。この車体パネル等への固定方法として、図
８及び図９に示すように、車体パネル１に溶接して突出
させたスタッドボルト２に、円筒状のクリップ３を嵌め
込んで固定すると共に、該クリップ３の外周面に設けた
可撓性のベルト部３ａをワイヤハーネス４の外周に巻き
付け、該ベルト部３ａの先端をクリップ３の係止穴３ｂ
に差し込んで係止する場合がある。
沿って正確に配線するために、車体パネル等に固定する
必要がある。この車体パネル等への固定方法として、図
８及び図９に示すように、車体パネル１に溶接して突出
させたスタッドボルト２に、円筒状のクリップ３を嵌め
込んで固定すると共に、該クリップ３の外周面に設けた
可撓性のベルト部３ａをワイヤハーネス４の外周に巻き
付け、該ベルト部３ａの先端をクリップ３の係止穴３ｂ
に差し込んで係止する場合がある。
【０００３】上記クリップ３の内周面には、クリップ３
をスタッドボルト２に嵌め込んだときに、スタッドボル
ト２の外周ねじ面のねじに係合して、クリップ３をスタ
ッドボルト２に固定するための係止爪３ｃ，…，３ｃが
形成されている。
をスタッドボルト２に嵌め込んだときに、スタッドボル
ト２の外周ねじ面のねじに係合して、クリップ３をスタ
ッドボルト２に固定するための係止爪３ｃ，…，３ｃが
形成されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記ク
リップ３の内径Ｄは、スタッドボルト２の太さ（外径）
に合うように設定されているから、スタッドボルト２の
太さが異なる場合（例えば、５ｍｍと１２ｍｍ）、その
太さに合った内径Ｄのクリップ３を何種類か用意してお
く必要があり、部品点数が増加すると共に、部品管理も
複雑になって、コストアップにつながるという問題があ
る。
リップ３の内径Ｄは、スタッドボルト２の太さ（外径）
に合うように設定されているから、スタッドボルト２の
太さが異なる場合（例えば、５ｍｍと１２ｍｍ）、その
太さに合った内径Ｄのクリップ３を何種類か用意してお
く必要があり、部品点数が増加すると共に、部品管理も
複雑になって、コストアップにつながるという問題があ
る。
【０００５】本発明は上記問題を解消するためになされ
たもので、太さの異なるスタッドボルトでも確実に固定
できる汎用性のあるスタッドボルト用クリップを提供す
ることを目的とするものである。
たもので、太さの異なるスタッドボルトでも確実に固定
できる汎用性のあるスタッドボルト用クリップを提供す
ることを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、請求項１で、ワイヤハーネスの保持部材
を、被取付部材から突設したスタッドボルトに固定する
ためのクリップであって、上記保持部材の取付部を有す
るバックル部に、上記スタッドボルトの外周ねじ面に巻
き付けるスタッドボルト用ベルト部を突設し、該スタッ
ドボルト用ベルトのスタッドボルト巻き付け面に、スタ
ッドボルトの外周ねじ面のねじピッチと略等しいピッチ
で多数の溝を形成すると共に、上記バックル部に、上記
ベルト部の先端を差し込んで無段階に係止する係止部を
設けていることを特徴とするスタッドボルト用クリップ
を提供するものである。
に、本発明は、請求項１で、ワイヤハーネスの保持部材
を、被取付部材から突設したスタッドボルトに固定する
ためのクリップであって、上記保持部材の取付部を有す
るバックル部に、上記スタッドボルトの外周ねじ面に巻
き付けるスタッドボルト用ベルト部を突設し、該スタッ
ドボルト用ベルトのスタッドボルト巻き付け面に、スタ
ッドボルトの外周ねじ面のねじピッチと略等しいピッチ
で多数の溝を形成すると共に、上記バックル部に、上記
ベルト部の先端を差し込んで無段階に係止する係止部を
設けていることを特徴とするスタッドボルト用クリップ
を提供するものである。
【０００７】上記バックル部の取付部は、バックル部よ
り突設した可撓性のワイヤハーネス用ベルト部と、ワイ
ヤハーネスに巻き付けたワイヤハーネス用ベルト部の先
端を差し込んで無段階に係止する係止部とを備えてい
る。（請求項２）
り突設した可撓性のワイヤハーネス用ベルト部と、ワイ
ヤハーネスに巻き付けたワイヤハーネス用ベルト部の先
端を差し込んで無段階に係止する係止部とを備えてい
る。（請求項２）
【０００８】上記スタッドボルト用ベルト部に設ける無
段階係止機構は、上記スタッドボルト巻き付け面と反対
面に、上記溝と直交する方向の係止溝を所定ピッチで形
成する一方、上記バックル部に設ける係止部に、上記係
止溝に係止する係止爪を突設している。上記ワイヤハー
ネス用ベルト部に設ける無段階係止機構も同様な構成と
している。
段階係止機構は、上記スタッドボルト巻き付け面と反対
面に、上記溝と直交する方向の係止溝を所定ピッチで形
成する一方、上記バックル部に設ける係止部に、上記係
止溝に係止する係止爪を突設している。上記ワイヤハー
ネス用ベルト部に設ける無段階係止機構も同様な構成と
している。
【０００９】また、上記バックル部の取付部は、クリッ
プ穴を設けるだけの構造とし、上記保持部材に上記クリ
ップ穴に差し込んで係止されるクリップ部を設けた構成
としても良い。（請求項３）その場合、上記クリップ穴
を設ける取付部は、スタッドボルト用ベルト部を設けた
バックル部より上方、下方あるいは側方に延在させたワ
イヤハーネス取付板部より構成しても良い。
プ穴を設けるだけの構造とし、上記保持部材に上記クリ
ップ穴に差し込んで係止されるクリップ部を設けた構成
としても良い。（請求項３）その場合、上記クリップ穴
を設ける取付部は、スタッドボルト用ベルト部を設けた
バックル部より上方、下方あるいは側方に延在させたワ
イヤハーネス取付板部より構成しても良い。
【００１０】
【作用】本発明の請求項１に記載のクリップによれば、
クリップのバックル部に設けた可撓性のスタッドボルト
用ベルト部を、スタッドボルトの外周ねじ面に巻き付
け、該ベルト部の先端をバックル部の係止部に差し込ん
で、ベルト部をスタッドボルトの外周ねじ面に締付けて
無段階で係止する。上記ベルト部のスタッドボルト巻き
付け面には、スタッドボルトの外周ねじ面のねじピッチ
と略等しいピッチで多数の溝を形成しているから、スタ
ッドボルトに巻き付けたとき、ベルト部の溝の間の山部
が、スタッドボルトの外周ねじ溝に食い込んで係止し、
クリップがスタッドボルトの軸方向にずれることがなく
なる。このように、スタッドボルトの外周にベルト部を
巻き付けて係止するため、太さの異なるスタッドボルト
に対して共用して使用することが出来るようになる。
クリップのバックル部に設けた可撓性のスタッドボルト
用ベルト部を、スタッドボルトの外周ねじ面に巻き付
け、該ベルト部の先端をバックル部の係止部に差し込ん
で、ベルト部をスタッドボルトの外周ねじ面に締付けて
無段階で係止する。上記ベルト部のスタッドボルト巻き
付け面には、スタッドボルトの外周ねじ面のねじピッチ
と略等しいピッチで多数の溝を形成しているから、スタ
ッドボルトに巻き付けたとき、ベルト部の溝の間の山部
が、スタッドボルトの外周ねじ溝に食い込んで係止し、
クリップがスタッドボルトの軸方向にずれることがなく
なる。このように、スタッドボルトの外周にベルト部を
巻き付けて係止するため、太さの異なるスタッドボルト
に対して共用して使用することが出来るようになる。
【００１１】請求項２の構成として、バックル部にワイ
ヤハーネス用ベルト部を一体に設けておくと、部品点数
が低減すると共に、径の相違するワイヤハーネスに対し
て共用することが出来る。また、請求項３の構成とし
て、バックル部の取付部に設けたクリップ穴に、保持部
材のクリップ部を差し込んで係止する構成とすれば、ス
タッドボルトに対する保持部材の位置や傾きを調節して
取り付けることが出来る。
ヤハーネス用ベルト部を一体に設けておくと、部品点数
が低減すると共に、径の相違するワイヤハーネスに対し
て共用することが出来る。また、請求項３の構成とし
て、バックル部の取付部に設けたクリップ穴に、保持部
材のクリップ部を差し込んで係止する構成とすれば、ス
タッドボルトに対する保持部材の位置や傾きを調節して
取り付けることが出来る。
【００１２】
【実施例】以下、本発明を図示の実施例により詳細に説
明する。図１に示すように、車体パネル１１には、スタ
ッドボルト１２を溶接して突出させている。合成樹脂製
のスタッドボルト用クリップ１３Ａは、四角ブロック状
のバックル部１３ａの上部に、ほぼ同形状のワイヤハー
ネス用の取付部１３ｂを階段状に一体成形した構造にな
っており、バックル部１３ａと取付部１３ｂの両側に
は、三角状リブ１３ｃが一体成形されている。
明する。図１に示すように、車体パネル１１には、スタ
ッドボルト１２を溶接して突出させている。合成樹脂製
のスタッドボルト用クリップ１３Ａは、四角ブロック状
のバックル部１３ａの上部に、ほぼ同形状のワイヤハー
ネス用の取付部１３ｂを階段状に一体成形した構造にな
っており、バックル部１３ａと取付部１３ｂの両側に
は、三角状リブ１３ｃが一体成形されている。
【００１３】上記バックル部１３ａのスタッドボルト１
２に対向する面１３ｄは円弧状に形成されると共に、該
円弧面１３ｄの一方の端部には、円弧面１３ｄに連続し
て側方に伸長する可撓性のスタッドボルト用ベルト部１
３ｅが一体成形で突設されている。該スタッドボルト用
ベルト部１３ｅは、スタッドボルト１２の外周ねじ面１
２ａに１．５〜２巻き程度で巻き付けられる長さに設定
されていて、スタッドボルト巻き付け面１３ｆの長手方
向及び上記円弧面１３ｄの円周方向には、スタッドボル
ト１２の外周ねじ面１２ａのねじピッチと略等しいピッ
チで、ベルト部の長さ方向の多数の溝１３ｇ，…を形成
している。
２に対向する面１３ｄは円弧状に形成されると共に、該
円弧面１３ｄの一方の端部には、円弧面１３ｄに連続し
て側方に伸長する可撓性のスタッドボルト用ベルト部１
３ｅが一体成形で突設されている。該スタッドボルト用
ベルト部１３ｅは、スタッドボルト１２の外周ねじ面１
２ａに１．５〜２巻き程度で巻き付けられる長さに設定
されていて、スタッドボルト巻き付け面１３ｆの長手方
向及び上記円弧面１３ｄの円周方向には、スタッドボル
ト１２の外周ねじ面１２ａのねじピッチと略等しいピッ
チで、ベルト部の長さ方向の多数の溝１３ｇ，…を形成
している。
【００１４】上記スタッドボルト用ベルト部１３ｅの巻
き付け面１３ｆの反対側の面１３ｈには、図２（Ａ）に
示すように、上記溝１３ｇと直交する方向の幅方向の係
止溝１３ｉを、長さ方向に所定のピッチで多数形成して
いる。
き付け面１３ｆの反対側の面１３ｈには、図２（Ａ）に
示すように、上記溝１３ｇと直交する方向の幅方向の係
止溝１３ｉを、長さ方向に所定のピッチで多数形成して
いる。
【００１５】上記バックル部１３ａの両側面には、図１
および図４（Ａ）に示すように、上記スタッドボルト１
２の外周ねじ面１２ａに巻き付けたベルト部１３ｅの先
端を、一方の側面から差し込んで他方の側面に貫通させ
る係止穴１３ｊがあけられ、該係止穴１３ｊ内には、上
記ベルト部１３ｅの係止溝１３ｉに係合して、ベルト部
１３ｅを無段階で係止する係止爪１３ｋが形成されてい
る。
および図４（Ａ）に示すように、上記スタッドボルト１
２の外周ねじ面１２ａに巻き付けたベルト部１３ｅの先
端を、一方の側面から差し込んで他方の側面に貫通させ
る係止穴１３ｊがあけられ、該係止穴１３ｊ内には、上
記ベルト部１３ｅの係止溝１３ｉに係合して、ベルト部
１３ｅを無段階で係止する係止爪１３ｋが形成されてい
る。
【００１６】一方、上記取付部１３ｂの上面１３ｌの一
方の端部には、上面１３ｌに連続して側方に伸長する可
撓性のワイヤハーネス用ベルト部１３ｍが一体成形され
ている。該ベルト部１３ｍは、ワイヤハーネス１４の外
周面に１．５〜２巻き程度で巻き付ける長さに設定され
ていて、巻き付け面１３ｎと反対側の面１３ｐの幅方向
に、上記ベルト部１３ｅの係止溝１３ｉと同じように、
長手方向に所定のピッチで多数の係止溝１３ｑ，…を形
成している。なお、該ベルト部１３ｍの係止溝１３ｑ及
び上記ベルト部１３ｅの係止溝１３ｉは、図２（Ｂ）に
示すように、ベルト部１３ｅ，１３ｍの両側縁に形成し
たものでもよい。
方の端部には、上面１３ｌに連続して側方に伸長する可
撓性のワイヤハーネス用ベルト部１３ｍが一体成形され
ている。該ベルト部１３ｍは、ワイヤハーネス１４の外
周面に１．５〜２巻き程度で巻き付ける長さに設定され
ていて、巻き付け面１３ｎと反対側の面１３ｐの幅方向
に、上記ベルト部１３ｅの係止溝１３ｉと同じように、
長手方向に所定のピッチで多数の係止溝１３ｑ，…を形
成している。なお、該ベルト部１３ｍの係止溝１３ｑ及
び上記ベルト部１３ｅの係止溝１３ｉは、図２（Ｂ）に
示すように、ベルト部１３ｅ，１３ｍの両側縁に形成し
たものでもよい。
【００１７】上記取付部１３ｂの上下面には、図４
（Ｂ）に示すように、上記ワイヤハーネス１４の外周面
に巻き付けたベルト部１３ｍの先端を上面１３ｌから差
し込んで下面に貫通させる係止穴１３ｒがあけられ、該
係止穴１３ｒ内には、上記ベルト部１３ｍの係止溝１３
ｑに係合して、ベルト部１３ｍを無段階で係止する係止
爪１３ｓが形成されている。
（Ｂ）に示すように、上記ワイヤハーネス１４の外周面
に巻き付けたベルト部１３ｍの先端を上面１３ｌから差
し込んで下面に貫通させる係止穴１３ｒがあけられ、該
係止穴１３ｒ内には、上記ベルト部１３ｍの係止溝１３
ｑに係合して、ベルト部１３ｍを無段階で係止する係止
爪１３ｓが形成されている。
【００１８】上記構成のスタッドボルト用クリップ１３
Ａをスタッドボルト１２に固定するには、図３に示した
ように、予めスタッドボルト用ベルト部１３ｅの先端を
バックル部１３ａの一方の側面から係止穴１３ｊに差し
込んで他方の側面に貫通させ、ベルト部１３ｅを大きな
ループに形成しておく。
Ａをスタッドボルト１２に固定するには、図３に示した
ように、予めスタッドボルト用ベルト部１３ｅの先端を
バックル部１３ａの一方の側面から係止穴１３ｊに差し
込んで他方の側面に貫通させ、ベルト部１３ｅを大きな
ループに形成しておく。
【００１９】ついで、スタッドボルト１２に上方からル
ープ状のベルト部１３ｅを嵌め込んだ後、ベルト部１３
ｅの先端を図３の矢印Ａ方向に強く引っ張ると、ベルト
部１３ｅのループが狭まって、スタッドボルト１２の外
周ねじ面１２ａに締め付けられるようになる。このと
き、係止爪１３ｋがベルト部１３ｅの係止溝１３ｉに引
っ張り勝手で係合して、ベルト部１３ｅが無段階、つま
り、スタッドボルト１２の締め付け位置で係止され、ク
リップ１３Ａがスタッドボルト１２にがたつきなく固定
される。
ープ状のベルト部１３ｅを嵌め込んだ後、ベルト部１３
ｅの先端を図３の矢印Ａ方向に強く引っ張ると、ベルト
部１３ｅのループが狭まって、スタッドボルト１２の外
周ねじ面１２ａに締め付けられるようになる。このと
き、係止爪１３ｋがベルト部１３ｅの係止溝１３ｉに引
っ張り勝手で係合して、ベルト部１３ｅが無段階、つま
り、スタッドボルト１２の締め付け位置で係止され、ク
リップ１３Ａがスタッドボルト１２にがたつきなく固定
される。
【００２０】上記バックル部１３ａの円弧面１３ｄ及び
ベルト部１３ｅのスタッドボルト巻き付け面１３ｆに
は、スタッドボルト１２の外周ねじ面１２ａのねじピッ
チと略等しいピッチの溝１３ｇ，…を形成しているか
ら、この溝１３ｇ，…が外周ねじ面１２ａに食い込み、
（溝１３ｇの間の山部がスタッドボルト１２の溝部に食
い込み）、クリップ１３Ａがスタッドボルト１２の軸方
向にずれることがない。
ベルト部１３ｅのスタッドボルト巻き付け面１３ｆに
は、スタッドボルト１２の外周ねじ面１２ａのねじピッ
チと略等しいピッチの溝１３ｇ，…を形成しているか
ら、この溝１３ｇ，…が外周ねじ面１２ａに食い込み、
（溝１３ｇの間の山部がスタッドボルト１２の溝部に食
い込み）、クリップ１３Ａがスタッドボルト１２の軸方
向にずれることがない。
【００２１】上記スタッドボルト１２の太さが異なる場
合（例えば、５ｍｍと１２ｍｍ）、先端を引っ張ること
により、ベルト部１３ｅのループがスタッドボルト１２
の太さに合うように狭まるので、太さの異なるスタッド
ボルト１２でもクリップ１３Ａを確実に固定することが
できる。
合（例えば、５ｍｍと１２ｍｍ）、先端を引っ張ること
により、ベルト部１３ｅのループがスタッドボルト１２
の太さに合うように狭まるので、太さの異なるスタッド
ボルト１２でもクリップ１３Ａを確実に固定することが
できる。
【００２２】一方、上記クリップ１３Ａにワイヤハーネ
ス１４を固定するには、ワイヤハーネス１４の外周にワ
イヤハーネス用ベルト部１３ｍを巻き付け、該ベルト部
１３ｍの先端を取付部１３ｂの上面１３ｌから係止穴１
３ｒに差し込んで下面に貫通させる。そして、ベルト部
１３ｍの先端を図３の矢印Ｂ方向に強く引っ張ると、ベ
ルト部１３ｍのループが狭まって、ワイヤハーネス１４
の外周面に締め付けられるようになる。
ス１４を固定するには、ワイヤハーネス１４の外周にワ
イヤハーネス用ベルト部１３ｍを巻き付け、該ベルト部
１３ｍの先端を取付部１３ｂの上面１３ｌから係止穴１
３ｒに差し込んで下面に貫通させる。そして、ベルト部
１３ｍの先端を図３の矢印Ｂ方向に強く引っ張ると、ベ
ルト部１３ｍのループが狭まって、ワイヤハーネス１４
の外周面に締め付けられるようになる。
【００２３】このとき、係止爪１３ｓがベルト部１３ｍ
の係止溝１３ｑに引っ張り勝手で係合して、上記スタッ
ドボルト用ベルト部１３ｅと同様に、ベルト部１３ｍが
スタッドボルト１２の締め付け位置で係止され、ワイヤ
ハーネス１４がクリップ１３Ａに固定される。上記クリ
ップ１３Ａのバックル部１３ａの取付部１３ｂにワイヤ
ハーネス用ベルト部１３ｍを一体的に設けた場合、ワイ
ヤハーネス１４の保持部材を別に設ける必要がなくなる
ので、部品点数が減少する。
の係止溝１３ｑに引っ張り勝手で係合して、上記スタッ
ドボルト用ベルト部１３ｅと同様に、ベルト部１３ｍが
スタッドボルト１２の締め付け位置で係止され、ワイヤ
ハーネス１４がクリップ１３Ａに固定される。上記クリ
ップ１３Ａのバックル部１３ａの取付部１３ｂにワイヤ
ハーネス用ベルト部１３ｍを一体的に設けた場合、ワイ
ヤハーネス１４の保持部材を別に設ける必要がなくなる
ので、部品点数が減少する。
【００２４】図５及び図６は、第２実施例のスタッドボ
ルト用クリップ１３Ｂであり、該クリップ１３Ｂのバッ
クル部１３ａの上部には、上記ワイヤハーネス用の取付
部１３ｂに代えて、側方に伸長するプレート状の取付部
１３ｔを一体成形し、該取付部１３ｔにクリップ穴１３
ｕを設けている。また、ワイヤハーネス１４には、上記
取付部１３ｂと同様に、ベルト部１３ｍでワイヤハーネ
ス１４を固定する保持部材１３ｖを取付け、該保持部材
１３ｖに、上記クリップ穴１３ｕに差し込んで係止され
るクリップ部１３ｗを設けている。
ルト用クリップ１３Ｂであり、該クリップ１３Ｂのバッ
クル部１３ａの上部には、上記ワイヤハーネス用の取付
部１３ｂに代えて、側方に伸長するプレート状の取付部
１３ｔを一体成形し、該取付部１３ｔにクリップ穴１３
ｕを設けている。また、ワイヤハーネス１４には、上記
取付部１３ｂと同様に、ベルト部１３ｍでワイヤハーネ
ス１４を固定する保持部材１３ｖを取付け、該保持部材
１３ｖに、上記クリップ穴１３ｕに差し込んで係止され
るクリップ部１３ｗを設けている。
【００２５】上記第２実施例によれば、第１実施例と同
様にして、クリップ１３Ｂをスタッドボルト１２に固定
し、保持部材１３ｖをワイヤハーネス１４に固定した
後、保持部材１３ｖのクリップ部１３ｗをクリップ１３
Ｂのクリップ穴１３ｕに差し込んで係止することによ
り、ワイヤハーネス１４をクリップ１３Ｂに固定するこ
とができる。上記保持部材１３ｖは、図６に矢印Ｃで示
すように、クリップ部１３ｗを中心に回動可能であるか
ら、スタッドボルト１２に対する保持部材１３ｖ、つま
り、ワイヤハーネス１４の傾きの自由度が向上する。
様にして、クリップ１３Ｂをスタッドボルト１２に固定
し、保持部材１３ｖをワイヤハーネス１４に固定した
後、保持部材１３ｖのクリップ部１３ｗをクリップ１３
Ｂのクリップ穴１３ｕに差し込んで係止することによ
り、ワイヤハーネス１４をクリップ１３Ｂに固定するこ
とができる。上記保持部材１３ｖは、図６に矢印Ｃで示
すように、クリップ部１３ｗを中心に回動可能であるか
ら、スタッドボルト１２に対する保持部材１３ｖ、つま
り、ワイヤハーネス１４の傾きの自由度が向上する。
【００２６】また、図７（Ａ）のように、ワイヤハーネ
ス用の取付部１３ｔをバックル部１３ａから上方に伸長
させ、さらに、図７（Ｂ）のように、ワイヤハーネス取
付け部１３ｔをバックル部１３ａから側方に伸長させ、
あるいは、図７（Ｃ）のように、ワイヤハーネス用の取
付部１３ｔをバックル部１３ａの下部から上方にＬ字状
に立ち上がらせたりすることができる。これにより、ス
タッドボルト１２に対する保持部材１３ｖ、つまり、ワ
イヤハーネス１４の固定位置の自由度が向上する。
ス用の取付部１３ｔをバックル部１３ａから上方に伸長
させ、さらに、図７（Ｂ）のように、ワイヤハーネス取
付け部１３ｔをバックル部１３ａから側方に伸長させ、
あるいは、図７（Ｃ）のように、ワイヤハーネス用の取
付部１３ｔをバックル部１３ａの下部から上方にＬ字状
に立ち上がらせたりすることができる。これにより、ス
タッドボルト１２に対する保持部材１３ｖ、つまり、ワ
イヤハーネス１４の固定位置の自由度が向上する。
【００２７】
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
の請求項１のスタッドボルト用クリップは、クリップの
バックル部に設けた可撓性のスタッドボルト用ベルト部
でスタッドボルトの外周ねじ面を締め付けて、クリップ
をスタッドボルトに固定するようにしたものであるか
ら、太さの異なるスタッドボルトでもクリップを確実に
固定でき、汎用性が向上するようになる。したがって、
従来のように何種類かのクリップを用意する必要がなく
なり、部品点数が減少すると共に、部品管理も簡素化し
て、コストダウン化を図れるようになる。また、上記ベ
ルト部のスタッドボルト巻き付け面には多数の溝を形成
したから、スタッドボルトに巻き付けたとき、溝が外周
ねじ面に食い込んで、クリップがスタッドボルトの軸方
向にずれることがなくなる。
の請求項１のスタッドボルト用クリップは、クリップの
バックル部に設けた可撓性のスタッドボルト用ベルト部
でスタッドボルトの外周ねじ面を締め付けて、クリップ
をスタッドボルトに固定するようにしたものであるか
ら、太さの異なるスタッドボルトでもクリップを確実に
固定でき、汎用性が向上するようになる。したがって、
従来のように何種類かのクリップを用意する必要がなく
なり、部品点数が減少すると共に、部品管理も簡素化し
て、コストダウン化を図れるようになる。また、上記ベ
ルト部のスタッドボルト巻き付け面には多数の溝を形成
したから、スタッドボルトに巻き付けたとき、溝が外周
ねじ面に食い込んで、クリップがスタッドボルトの軸方
向にずれることがなくなる。
【００２８】上記クリップのバックル部の取付け部に、
請求項２に記載のように、取付部材用ベルト部を一体的
に設けると、部品点数がさらに減少するようになる。ま
た、請求項３に記載のように、上記クリップのバックル
部の取付け部に設けたクリップ穴に、取付部材のクリッ
プ部を差し込んで係止する構成とすれば、スタッドボル
トに対する取付部材の位置や傾きの自由度が向上するよ
うになる。
請求項２に記載のように、取付部材用ベルト部を一体的
に設けると、部品点数がさらに減少するようになる。ま
た、請求項３に記載のように、上記クリップのバックル
部の取付け部に設けたクリップ穴に、取付部材のクリッ
プ部を差し込んで係止する構成とすれば、スタッドボル
トに対する取付部材の位置や傾きの自由度が向上するよ
うになる。
【図１】 本発明の第１実施例のクリップのスタッドボ
ルト固定前の斜視図である。
ルト固定前の斜視図である。
【図２】 （Ａ）（Ｂ）は、それぞれベルト部の溝の例
を示す背面図である。
を示す背面図である。
【図３】 第１実施例のクリップのスタッドボルト固定
時の斜視図である。
時の斜視図である。
【図４】 第１実施例のクリップであり、（Ａ）は平面
図、（Ｂ）は正面図である。
図、（Ｂ）は正面図である。
【図５】 第２実施例のクリップのスタッドボルト固定
前の斜視図である。
前の斜視図である。
【図６】 第２実施例のクリップのスタッドボルト固定
時の斜視図である。
時の斜視図である。
【図７】 （Ａ）（Ｂ）（Ｃ）は、それぞれ第２実施例
のクリップの取付け部の変形例を示す斜視図である。
のクリップの取付け部の変形例を示す斜視図である。
【図８】 従来のクリップの斜視図である。
【図９】 従来のクリップの平面図である。
１１ 車体パネル １２ スタッドボルト １２ａ 外周ねじ面 １３Ａ，１３Ｂ クリップ １３ａ バックル部 １３ｂ，１３ｔ ワイヤハーネス用の取付部 １３ｅ スタッドボルト用ベルト部 １３ｆ スタッドボルト巻き付け面 １３ｇ 溝 １３ｊ，１３ｒ 係止穴 １３ｍ ワイヤハーネス用ベルト部 １３ｖ 取付部材 １３ｗ クリップ部 １４ ワイヤハーネス
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｆ１６Ｂ 37/04 Ｈ Ｆ１６Ｌ 3/12 Ｈ０５Ｋ 7/00 Ｇ 9266−4Ｅ
Claims (3)
- 【請求項１】 ワイヤハーネスの保持部材を、被取付部
材から突設したスタッドボルトに固定するためのクリッ
プであって、 上記保持部材の取付部を有するバックル部に、上記スタ
ッドボルトの外周ねじ面に巻き付けるスタッドボルト用
ベルト部を突設し、該スタッドボルト用ベルトのスタッ
ドボルト巻き付け面に、スタッドボルトの外周ねじ面の
ねじピッチと略等しいピッチで多数の溝を形成すると共
に、上記バックル部に、上記ベルト部の先端を差し込ん
で無段階に係止する係止部を設けていることを特徴とす
るスタッドボルト用クリップ。 - 【請求項２】 上記バックル部の取付部は、バックル部
より突設した可撓性のワイヤハーネス用ベルト部と、ワ
イヤハーネスに巻き付けたワイヤハーネス用ベルト部の
先端を差し込んで無段階に係止する係止部とを備えてい
る請求項１に記載のスタッドボルト用クリップ。 - 【請求項３】 上記バックル部の取付部にクリップ穴を
設け、上記保持部材に、上記クリップ穴に差し込んで係
止されるクリップ部を設けた請求項１に記載のスタッド
ボルト用クリップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6103020A JP2856070B2 (ja) | 1994-05-17 | 1994-05-17 | スタッドボルト用クリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6103020A JP2856070B2 (ja) | 1994-05-17 | 1994-05-17 | スタッドボルト用クリップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07310867A true JPH07310867A (ja) | 1995-11-28 |
| JP2856070B2 JP2856070B2 (ja) | 1999-02-10 |
Family
ID=14342972
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6103020A Expired - Fee Related JP2856070B2 (ja) | 1994-05-17 | 1994-05-17 | スタッドボルト用クリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2856070B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030076750A (ko) * | 2002-03-21 | 2003-09-29 | 기아자동차주식회사 | 자동차용 커넥터 카바 |
| JP2009507190A (ja) * | 2005-09-06 | 2009-02-19 | ノルマ、スウェーデン、アクチボラグ | ホースクランプ固定装置 |
| CN105162053A (zh) * | 2015-08-21 | 2015-12-16 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种汽车线束固定线夹 |
| CN107940115A (zh) * | 2018-01-03 | 2018-04-20 | 聊城中通轻型客车有限公司 | 一种管线固定件 |
-
1994
- 1994-05-17 JP JP6103020A patent/JP2856070B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030076750A (ko) * | 2002-03-21 | 2003-09-29 | 기아자동차주식회사 | 자동차용 커넥터 카바 |
| JP2009507190A (ja) * | 2005-09-06 | 2009-02-19 | ノルマ、スウェーデン、アクチボラグ | ホースクランプ固定装置 |
| CN105162053A (zh) * | 2015-08-21 | 2015-12-16 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种汽车线束固定线夹 |
| CN107940115A (zh) * | 2018-01-03 | 2018-04-20 | 聊城中通轻型客车有限公司 | 一种管线固定件 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2856070B2 (ja) | 1999-02-10 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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