JP2003154844A

JP2003154844A - 乗用ゴルフカートのウィンドシールド構造

Info

Publication number: JP2003154844A
Application number: JP2001354868A
Authority: JP
Inventors: Tomofumi Ochi; 知文越智; Tetsuo Eto; 哲郎衛藤
Original assignee: Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd
Current assignee: Yanmar Co Ltd
Priority date: 2001-11-20
Filing date: 2001-11-20
Publication date: 2003-05-27

Abstract

(57)【要約】【課題】従来、ゴルフカート前方のウィンドシールド
は、ルーフステー等に固定されていたため、天気のよい
気持ちのよい日などに前方を開放したくてもできなかっ
た。【解決手段】車体前方に、上下二分割のウィンドシー
ルド６０を有するゴルフカートにおいて、下部ウィンド
シールド６０ｂは上下左右端が車体前方に固定され、上
部ウィンドシールド６０ａは上下左右端にガイドローラ
７０が配設され、該ガイドローラ７０がフロント支柱４
１に付設されたレール上を転動することで、上部ウィン
ドシールド６０ａが下部ウィンドシールド６０ｂ前方ま
たはルーフ４３下部に収納されるよう構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ゴルフ場でゴルフ
バッグ等を運搬するゴルフカートに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、ゴルフバッグ等を運搬した
り、プレーヤーを乗せて各ホール間を移動するために用
いられるゴルフカートは広く知られている。このような
ゴルフカートの前方には、風やごみなどが直接人にあた
らないようウィンドシールド（フロントガラス）が取付
けられられているのである。

【発明が解決しようとする課題】しかし従来のウィンド
シールドは、前方のルーフステー等に固定されており、
開け閉めすることができないものであった。よって天気
のよい気持ちのよい日などに前方を開放したくてもでき
なかったのである。

【０００３】

【課題を解決するための手段】本発明の解決しようとす
る課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するた
めの手段を説明する。

【０００４】即ち、請求項１においては、乗用ゴルフカ
ートの車体前方に、上下二分割のウィンドシールドを設
け、下部ウィンドシールドを車体のフロント支柱に固定
し、上部ウィンドシールドを上下左右端にガイドローラ
を配設し、該ガイドローラをフロント支柱に付設したレ
ール上を転動可能に構成し、上部ウィンドシールドを下
げて下部ウィンドシールド前部に収納可能としたもので
ある。

【０００５】請求項２においては、乗用ゴルフカートの
車体前方に、上下二分割のウィンドシールドを設け、下
部ウィンドシールドを車体のフロント支柱に固定し、上
部ウィンドシールドを上下左右端にガイドローラを配設
し、該ガイドローラをフロント支柱及びルーフフレーム
に付設したレール上を転動可能に構成し、上部ウィンド
シールドをルーフ下部に収納可能に構成したものであ
る。

【０００６】請求項３においては、前記上部ウィンドシ
ールドの左右にワイヤを取付け、ルーフにワイヤの巻上
装置を配置し、ワイヤを巻き取り可能に構成し、巻上装
置の駆動により上部ウィンドシールド昇降可能に構成し
たものである。

【０００７】

【発明の実施の形態】次に、発明の実施の形態を説明す
る。図１は本発明に係るゴルフカートの全体的な構成を
示した側面図、図２は実施例１における、ウィンドシー
ルドを示す側面図、図３は同じく正面図、図４は実施例
１における、ウィンドシールドのガイドローラ取り付け
部を上方から見た図、図５は実施例２における、ウィン
ドシールドを示す側面図、図６は実施例２におけるウィ
ンドシールドをルーフステー下部に収納した状態を示す
側面図、図７は同じく正面図、図８は実施例２におけ
る、ウィンドシールド下端のガイドローラ取り付け部を
上方から見た図、図９は実施例２における、ウィンドシ
ールド上端のガイドローラ取り付け部を上方から見た
図、図１０はウィンドシールドにワイヤとモータを取付
けた正面図、図１１は補助ステップを示す図、図１２は
扇形の中心角にモータを取付けた水ハネ防止板を示す
図、図１３は扇形の円弧部分にモータを取付けた水ハネ
防止板を示す図、図１４は四角形の水ハネ防止板を示す
図である。

【０００８】まず、本発明にかかるゴルフカート１の全
体構成を図１を用いて以下に説明する。走行車両として
のゴルフカート１は、車体下部を支持するメインフレー
ム２の前部と後部には、外装部材としてのフロントカウ
ル６、リアカウル４がそれぞれ設けられている。フロン
トカウル６後部の前部座席台３の上部には、前部座席シ
ート１１が設けられている。一方リアカウル４の上部に
は後部座席台１４を介して、後部座席シート１５が設け
られている。リアカウル４内にはエンジン、ミッション
ケース、バッテリ、マフラ等が配設されている。

【０００９】前部座席シート１１の後部には、座席ステ
ー１６を介して背もたれ部１７が設けられており、後部
座席シート１５の後部には、座席ステー１８を介して背
もたれ部１９が設けられている。又、前部座席シート１
１、後部座席シート１５の外側方にはそれぞれアシスト
バー２１、２２が設けられている。

【００１０】前記前部座席台３とリアカウル４との間に
は、後部座席シート１５に座る人用の外装部材及びステ
ップ部材としての後部ステップ３１が設けられており、
後部ステップ３１下部には後述する補助ステップ４６が
収納されている。一方、前部座席台３の前方には前部座
席シート１１に座る人用の外装部材及びステップ部材と
しての前部ステップ３２が設けられている。該前部座席
シート１１の左右一側の前方には、フロントカウル６か
ら突出して配置されたハンドル等のステアリング機構３
４が設けられており、又、運転席の足元前方にはブレー
キペダル及びアクセルペダルが設けられている。フロン
トカウル６下方には左右一対の前輪３７が懸架されてお
り、又、リアカウル４の後部下方には左右一対の後輪３
８が懸架されている。

【００１１】前記フロントカウル６の両側上部より左右
一対のフロント支柱４１が上方に延設され、該フロント
支柱４１・４１間にウィンドシールド６０が取付けら
れ、前方からの風やチリなどが直接人にあたらないよう
にしている。一方、前記後部座席シート１５のアシスト
バー２２の左右中央上部には、リア支柱４２が上方に延
設されている。前記フロント支柱４１及びリア支柱４２
の上端部間にはルーフ４３が支持されている。前記リア
カウル４の後方には、バッグキャリア４４が斜め上方に
向かって延設されており、その上にゴルフバッグ４５を
載せることができるようになっている。

【００１２】以下、本発明に係るウィンドシールド６０
の構成について詳しく説明する。まず、実施例１におけ
るウィンドシールド６０の構成を、図２乃至図４を用い
て説明する。ウィンドシールド６０は、上部ウィンドシ
ールド６０ａと下部ウィンドシールド６０ｂとで構成さ
れており、上部ウィンドシールド６０ａは開け閉めでき
るように構成されており、雨の降らない天気のよい日な
どは、上部ウィンドシールド６０ａを開けてさわやかな
風などを取り込むことができるようにしている。

【００１３】下部ウィンドシールド６０ｂは、上部の左
右端二箇所をフロント支柱４１に、下部の左右端二箇所
を板部材３５にボルト締めされて固定されている。図４
において、下部ウィンドシールド６０ｂの上部がフロン
ト支柱４１の左右端二箇所においてボルト締め固定され
ている。即ち、フロント支柱４１の上下中途部に下部ウ
ィンドシールド取り付け用孔３６が開口され、下部ウィ
ンドシールド６０ｂの上部にも位置を合わせて孔５７が
穿設されて、カラー５６やブッシュ５４ａ・５４ｂ等を
介してボルト５１・ナット５３により締め付固定してい
る。下部ウィンドシールド６０ｂ下部の左右端二箇所も
同様に板部材３５に固定するのである。

【００１４】上部ウィンドシールド６０ａは、下部ウィ
ンドシールド６０ｂの前上部に位置し、上部ウィンドシ
ールド６０ａの下部と下部ウィンドシールド６０ｂの上
部の一部が重なるように配置している。そして、上部ウ
ィンドシールド６０ａが下方へスライドできるように、
上下左右端四箇所にガイドローラ７０が配設されてお
り、該ガイドローラ７０は左右のフロント支柱４１の外
側面に付設された断面視コ字上のレール６１に嵌合され
て、該レール６１はルーフ４３前下部とフロントカウル
６上の間位置に配置され、上部ウィンドシールド６０ａ
を下げ操作するとガイドローラ７０が該レール６１を転
動して、下部ウィンドシールド６０ｂの前方に収納され
るようにしている。

【００１５】上部ウィンドシールド６０ａの上下左右端
四箇所におけるガイドローラ取り付け構成を、図４を用
いて説明する。ウィンドシールドステー６２の一側に
は、支持軸７１が突設され、該支持軸７１の先端にガイ
ドローラ７０が回転自在に挿嵌されている。前記ウィン
ドシールドステー６２は他側を垂直方向に折り曲げ、そ
の端部にボルト孔２３を穿設し、該ボルト孔２３にカラ
ー５６やブッシュ５４等を介してボルト５１・ナット５
３により上部ウィンドシールド６０ａにウィンドシール
ドステー６２を固定するようにしている。

【００１６】なお上部ウィンドシールド６０ａは、後述
する第二実施例と同様に、図１０に示すように、上部二
箇所のブッシュ５４等にワイヤ取り付け部材８０等を付
設してワイヤを取り付け、ワイヤ８１を上方に配設した
モータ８２で巻き取れるように構成して、該モータ８２
を正逆転させることにより上部ウィンドシールド６０ａ
を昇降して開け閉めできる構成とすることもできる。ま
た、開け位置及び閉じ位置にロック機構を設けることも
できる。

【００１７】次に、実施例２におけるウィンドシールド
１６０の構成を、図５乃至図９を用いて説明する。実施
例１同様、ウィンドシールド１６０は、上部ウィンドシ
ールド１６０ａと下部ウィンドシールド１６０ｂとで構
成され、上部ウィンドシールド１６０ａが下部ウィンド
シールド１６０ｂの前上方に位置させて上部ウィンドシ
ールド１６０ａのみ開け閉め可能に構成されている。

【００１８】上部ウィンドシールド１６０ａには、前記
同様に上下左右端四箇所にガイドローラ７０が配設され
ており、該ガイドローラ７０がフロント支柱４１の内側
に付設された左右一対の断面視コ字上のレール１６１上
を転動する。該レール１６１は下部ウィンドシールド１
６０ｂの両側からルーフフレーム５９の前後方向中途部
までフロント支柱４１及びルーフフレーム５９に沿って
延設されている。こうして、上部ウィンドシールド１６
０ａを上昇スライドさせると、図５に示した位置から上
方へスライドして、図６に示したようにルーフ４３下部
に収納されるのである。

【００１９】上部ウィンドシールド１６０ａの下端左右
二箇所は、ウィンドシールドステー６４を介してガイド
ローラ７０が取り付けられている。図８に示したよう
に、ウィンドシールドステー６４の一側に穿設した孔９
０に筒支持軸７２が挿嵌され、該筒支持軸７２に遊嵌さ
れる該支持筒７３に溶接された溶接板７４に、上部ウィ
ンドシールド１６０ａがブッシュ５４を用いてボルト締
めされている。他側にはガイドローラ７０の支持軸７１
が突設しており、該支持軸７１にガイドローラ７０が挿
嵌されている。上部ウィンドシールド１６０ａの上端左
右二箇所のガイドローラ７０取り付けは、図９に示した
ように、支持筒７３にガイドローラ７０の支持軸７１が
直接遊嵌されている。

【００２０】上部ウィンドシールド１６０ａの左右一側
において、ガイドローラ７０が上部に一つ、下部に二つ
取り付けられてレール１６１上を転動するように配設
し、下側は上部ウィンドシールド１６０ａの荷重を受け
て直線部分を摺動して安定した支持ができるようにし、
上側はフレーム支柱４１上部の曲げ部を通過でき、小さ
い荷重側を支持するようにしている。前記支持筒７３と
筒支持軸７２との間には遊び部分を設けて、フロント支
柱４１の形状に沿わせて、上部ウィンドシールド１６０
ａの角度を変えられるようにしている。

【００２１】そして、図１０に示すように、ルーフ４３
内側の前部の左右略中央部に巻上装置となるモータ８２
を配置し、該モータ８２の出力部に巻上用プーリーを配
置して、該プーリーにワイヤ８１を巻いて他端を上部ウ
ィンドシールド１６０ａの両側に延設して、ワイヤ８１
の端部を下側の上部ウィンドシールド１６０ａまたはブ
ッシュ５４等に取り付けて、モータ８２を駆動してワイ
ヤ８１・８１を巻き取って開けたり、弛めて閉めたりす
ることができるようにすることも可能である。但し、モ
ータ８２はフロントカウル６に設けることも可能であ
る。また、モータの代わりにシリンダ等を用いることも
可能である。また、ワイヤの代わりにリンクを用いるこ
とも可能である。

【００２２】前記補助ステップ４６について、図１、図
１１を用いて説明する。後部座席は定員三人で、通常大
人三人までは座ることができるものであるが、座る人の
体格によっては、定員三人きっちり座ってしまうと多少
窮屈な場合もある。そこで後部ステップ３１側部に補助
ステップ４６を設けたのである。外側に座っている人
は、片方の足を補助ステップに乗せることで、狭い後部
ステップ３１に無理に両足を乗せるよりは楽に座ること
ができる。また補助ステップ４６は図１に示したよう
に、後部ステップ３１より低い位置にあるので、後部ス
テップ３１の足掛けともなる。

【００２３】後部ステップ３１の両側に回動支点４７・
４７が設けられ、該回動支点４７に補助ステップ４６の
一端が枢支され、図１１に示したように、補助ステップ
４６を回動することによって、後部ステップ３１下部に
収納したり、側方へ突出させたりできるようにしてい
る。また、前記回動支点４７に補助ステップ４６を固設
し、該回動支点４７をモータの出力軸と連動連結し、該
モータを正回転、または逆回転させることにより収納・
突出することもできる。更に、該モータの操作スイッチ
を運転席または後部座席近傍に設けて、使用者が手元で
操作して駆動させるよう構成することも可能であり（手
動モード）、また、自動的に駆動されるよう構成するこ
とも可能である（オートモード）。オートモードとする
場合は、ゴルフカートのエンジンのＯＮ・ＯＦＦの操作
に伴って、モータが駆動する構成する。即ち補助ステッ
プ４６がエンジンをＯＮにした時に自動的に出され、エ
ンジンをＯＦＦにした時に自動的に収納されるよう、モ
ータを自動的に駆動させる。このように自動モードとす
れば、補助ステップ４６を出し忘れることもないし、運
転者は操作する必要がないので楽である。

【００２４】また、図１２に示したように、前輪３７の
上後方には水ハネ防止板４８を設けている。従来はこの
水ハネ防止板４８がなく、前輪３７の外側部はフェンダ
ーぎりぎりに配置しているため、雨の日の走行時には前
部座席に座っている人に泥水等がかかることがあった。
そこで本発明は、水ハネ防止板４８を通常フロントカウ
ル６の前輪上後方部に穿設された板用孔部５０に収納す
る構成とし、該水ハネ防止板４８を扇形に形成してその
中心角部分に回動支点４９を設けて、雨の日には回動支
点４９を回転させて、水ハネ防止板４８を車体外へ出す
ようにしている。該回動支点４９の回転は、手動または
モータの駆動により行う。また、図１３に示したよう
に、円弧部分に歯車を形成し、該歯車にモータの出力軸
に固設した歯車１５０を噛合させて、モータを駆動する
ことにより水ハネ防止板１４８を出し入れすることも可
能である。

【００２５】また、水ハネ防止板は形状を扇形に限定せ
ず、図１２に示したように四角形とし、把手部２４８ａ
を持って、板用孔部５０から車体外部へ引き出すよう構
成することも可能である。この場合、水ハネ防止板２４
８の把手部２４８ａと逆側にストッパー２４８ｂを突設
し、該ストッパー２５１をフロントカウル６に引っ掛け
るようにすれば、水ハネ防止板２４８が板用孔部５０か
ら飛び出して落ちることはない。このように構成するこ
とで、簡単に前輪の水ハネを防止することができ、雨の
日でも快適にゴルフカートに乗車することができるので
ある。

【００２６】

【発明の効果】本発明は、以上のように構成したので、
以下に示すような効果を奏する。

【００２７】即ち、請求項１に示す如く、乗用ゴルフカ
ートの車体前方に、上下二分割のウィンドシールドを設
け、下部ウィンドシールドを車体のフロント支柱に固定
し、上部ウィンドシールドを上下左右端にガイドローラ
を配設し、該ガイドローラをフロント支柱に付設したレ
ール上を転動可能に構成し、上部ウィンドシールドを下
げて下部ウィンドシールド前部に収納可能としたので、
天気のよい日などに上部ウィンドシールドを下げて上方
を開放して、さわやかな風を受けることができる。そし
て、上部ウィンドシールドは下部ウィンドシールドの前
部収納されるので邪魔にならず、容易に閉じることもで
きる。

【００２８】請求項２に示す如く、乗用ゴルフカートの
車体前方に、上下二分割のウィンドシールドを設け、下
部ウィンドシールドを車体のフロント支柱に固定し、上
部ウィンドシールドを上下左右端にガイドローラを配設
し、該ガイドローラをフロント支柱及びルーフフレーム
に付設したレール上を転動可能に構成し、上部ウィンド
シールドをルーフ下部に収納可能に構成したので、天気
のよい日などに上部ウィンドシールドをルーフ内に収納
して上方を開放してさわやかな風を受けることができ
る。そして、上部ウィンドシールドはルーフ内に収納さ
れるので邪魔になることがなく、容易に閉じることがで
きる。

【００２９】請求項３に示す如く、前記上部ウィンドシ
ールドの左右にワイヤを取付け、ルーフにワイヤの巻上
装置を配置し、ワイヤを巻き取り可能に構成し、巻上装
置の駆動により上部ウィンドシールド昇降可能に構成し
たので、ウィンドシールドの開け閉めを、自動的に行う
ことができ、操作性を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るゴルフカートの全体的な構成を示
した側面図。

【図２】実施例１における、ウィンドシールドを示す側
面図。

【図３】同じく正面図。

【図４】実施例１における、ウィンドシールドのガイド
ローラ取り付け部を上方から見た図。

【図５】実施例２における、ウィンドシールドを示す側
面図。

【図６】実施例２におけるウィンドシールドをルーフス
テー下部に収納した状態を示す側面図。

【図７】同じく正面図。

【図８】実施例２における、ウィンドシールド下端のガ
イドローラ取り付け部を上方から見た図。

【図９】実施例２における、ウィンドシールド上端のガ
イドローラ取り付け部を上方から見た図。

【図１０】ウィンドシールドにワイヤとモータを取付け
た正面図。

【図１１】補助ステップを示す図。

【図１２】扇形の中心角にモータを取付けた水ハネ防止
板を示す図。

【図１３】扇形の円弧部分にモータを取付けた水ハネ防
止板を示す図。

【図１４】四角形の水ハネ防止板を示す図。

【符号の説明】

１ゴルフカート４１フロント支柱４３ルーフ６０ウィンドシールド６０ａ上部ウィンドシールド６０ｂ下部ウィンドシールド６１レール６２ウィンドシールドステー７０ガイドローラ７１ガイドローラの支持軸８１ワイヤ８２モータ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続きＦターム(参考） 3D127 AA09 AA14 BB01 CB05 CC02 CC18 DF03 DF09 DF15 DF30 EE13

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】乗用ゴルフカートの車体前方に、上下二
分割のウィンドシールドを設け、下部ウィンドシールド
を車体のフロント支柱に固定し、上部ウィンドシールド
を上下左右端にガイドローラを配設し、該ガイドローラ
をフロント支柱に付設したレール上を転動可能に構成
し、上部ウィンドシールドを下げて下部ウィンドシール
ド前部に収納可能としたことを特徴とする乗用ゴルフカ
ートのウィンドシールド構造。
【請求項２】乗用ゴルフカートの車体前方に、上下二
分割のウィンドシールドを設け、下部ウィンドシールド
を車体のフロント支柱に固定し、上部ウィンドシールド
を上下左右端にガイドローラを配設し、該ガイドローラ
をフロント支柱及びルーフフレームに付設したレール上
を転動可能に構成し、上部ウィンドシールドをルーフ下
部に収納可能に構成したことを特徴とする乗用ゴルフカ
ートのウィンドシールド構造。
【請求項３】前記上部ウィンドシールドの左右にワイ
ヤを取付け、ルーフにワイヤの巻上装置を配置し、ワイ
ヤを巻き取り可能に構成し、巻上装置の駆動により上部
ウィンドシールド昇降可能に構成したことを特徴とする
請求項１または請求項２記載の乗用ゴルフカートのウィ
ンドシールド構造。