JP2003143925A - コンバインの走行操作装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】駆車ブレーキペタルの操作で走行ギヤーケース
内の左・右サイドクラッチを「入」・「切」操作して、
走行、又は走行停止と、駆車用ブレーキの負荷との両者
を行うことにより、両者の操作荷重が重くなっていた。 【解決手段】走行車台２上側のステップ３の前部のサブ
ステップ４の前部左側には、ブレーキ装置へブレーキ荷
重を負荷する駆車ブレーキペタル６を設け、又、前部右
側には、走行ギヤ−ケース内の左・右サイドクラッチを
「入」・「切」して、走行、又は走行停止させる掻込み
ペタル６を設け、この掻込みペタル６の操作でＯＮ−Ｏ
ＦＦするスイッチを設け、このスイッチのＯＮ−ＯＦＦ
に連動して左・右サイドクラッチを「入」・「切」する
と共に、掻込みペタル６と、左・右サイドクラッチとを
ケーブルで接続した構成である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、走行車台上側の
ステップの前方部に設けたサブステップの前部左側に
は、ブレーキ装置へブレーキ荷重を負荷する駆車ブレー
キペタルを設けると共に、右側には、走行用の走行ギヤ
ーケースへ内装した左・右サイドクラッチを「入」・
「切」操作して、走行、又は走行停止させる掻込ペタル
を設けた技術であり、コンバインの走行操作装置として
利用できる。

【０００２】

【従来の技術】コンバインで立毛穀稈の収穫作業は、走
行車台の前端部の下側に設けた走行ギヤーケース内の伝
動機構の回転駆動により、コンバインが走行して、走行
車台の前部に設けた刈取機で立毛穀稈は刈取りされ、こ
の刈取機で後方上部へ移送されて脱穀機へ供給され、こ
の脱穀機内を挟持移送中に脱穀される。

【０００３】この刈取り収穫作業のときに、走行車台上
側のステップの前方部には、サブステップを設け、この
サブステップの前部左側に設けた駆車ブレーキペタルを
所定位置まで踏込み操作すると、この操作に連動して、
油圧無段変速装置を介して走行ギヤーケースへ内装した
左・右サイドクラッチは切操作されて、コンバインの走
行は停止され、穀稈の刈取り作業は一時停止されるが、
刈取機、及び脱穀機の作動は継続され、刈取機へ挟持中
の穀稈は、この刈取機で後方上部へ移送されて、脱穀機
へ供給され、この脱穀機で脱穀される。又、更に、駆車
ブレーキペタルを踏込み操作すると、この操作に連動し
て、ブレーキ装置へブレーキ荷重が負荷されて、停止状
態のコンバインへ駆車用ブレーキが掛る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】駆車ブレーキペタルの
所定位置へ踏込み操作で、走行ギヤーケース内の左・右
サイドクラッチが切操作されて、走行停止となり、更に
踏込み操作で、ブレーキ装置へブレーキ荷重が負荷され
て、コンバインには、駆車用ブレーキが掛った状態にな
る。走行停止と、駆車用ブレーキの作用との両者を行う
構成としていることにより、両者の操作荷重が重くな
り、操作が困難になることがあったり、又は傾斜地での
駆車用ブレーキの操作時に、左・右サイドクラッチが一
時的に「切」状態になり、自然に走行することがあり、
危険であったが、この発明により、これらの問題点を解
決しようとするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】このために、この発明
は、請求項１に記載の発明においては、走行車台２上側
のステップ３の前方部には、サブステップ４を設け、該
サブステップ４の前部左側には、ブレーキ装置２８へブ
レーキ荷重を負荷する駆車ブレーキペタル５と、前部右
側には、走行用の走行ギヤーケース２６へ内装した左・
右サイドクラッチ２７ａ，２７ｂを「入」・「切」操作
して、走行、又は走行停止させる掻込ペタル６とを設け
たことを特徴とするコンバインの走行操作装置としたも
のである。

【０００６】コンバインで立毛穀稈の収穫作業は、走行
車台２の前端部の下側に設けた走行ギヤーケース２６内
の伝動機構の回転駆動により、コンバインが走行して、
走行車台２の前部に設けた刈取機で立毛穀稈は刈取りさ
れ、この刈取機で後方上部へ移送されて脱穀機へ供給さ
れ、この脱穀機内を挟持移送中に脱穀される。

【０００７】前記コンバインの走行車台２上側のステッ
プ３の前方部には、サブステップ４を設け、このサブス
テップ４の前方左側には、駆車ブレーキペタル５を設
け、前方右側には、掻込ペタル６を設けていることによ
り、刈取り収穫作業中にコンバインを一時停止させると
きは、サブステップ４の前方右側の掻込ペタル６を踏込
み操作すると、この操作に連動して、走行ギヤーケース
２６に内装した左・右サイドクラッチ２７ａ，２７ｂは
切操作されて、コンバインの走行は停止され、穀稈の刈
取り作業は停止されるが、刈取機、及び脱穀機の作動は
継続され、刈取機へ挟持中の穀稈は、この刈取機で後方
上部へ移送されて、脱穀機へ供給され、この脱穀機で脱
穀される。

【０００８】又、前記コンバインは停止状態であり、駆
車用ブレーキを掛けるときには、サブステップ４の前方
左側の駆車ブレーキペタル５を踏込み操作すると、この
操作に連動して、ブレーキ装置２８へブレーキ荷重が負
荷され、コンバインへ駆車用ブレーキが掛る。

【０００９】請求項２に記載の発明においては、掻込ペ
タル６の操作でＯＮ−ＯＦＦするスイッチ３１を設け、
該スイッチ３１のＯＮ−ＯＦＦにより、油圧無段変速装
置２２を介して走行ギヤーケース２6に内装した左・右
サイドクラッチ２７ａ，２７ｂが「入」・「切」作動す
べく設けると共に、掻込ペタル６と、左・右サイドクラ
ッチ２７ａ，２７ｂとを接続するケーブル３９を設け、
掻込ペタル６の操作により、ケーブル３９を介して左・
右サイドクラッチ２７ａ，２７ｂを「入」・「切」操作
して、走行、又は走行停止すべく設けたことを特徴とす
る請求項１に記載のコンバインの走行操作装置としたも
のである。

【００１０】前記コンバインの走行車台２上側のステッ
プ３の前方部には、サブステップ４を設け、このサブス
テップ４の前方左側には、駆車ブレーキペタル５を設
け、前方右側には、掻込ペタル６を設け、この掻込ペタ
ル６の操作でＯＮ−ＯＦＦするスイッチ３１を設け、こ
のスイッチ３１のＯＮ−ＯＦＦにより、油圧無段変速装
置２２を介して走行ギヤーケース２６へ内装した左・右
サイドクラッチ２７ａ，２７ｂを「入」・「切」すべく
設けると共に、掻込ペタル６と、左・右サイドクラッチ
２７ａ，２７ｂとを接続するケーブル３９を設け、掻込
ペタル６の操作により、ケーブル３９を介して左・右サ
イドクラッチ２７ａ，２７ｂを「入」・「切」すべく設
けていることにより、刈取り収穫作業中にコンバインを
一時停止させるときは、サブステップ４の前方右側の掻
込ペタル６を踏込み操作すると、この操作に連動して、
スイッチ３１がＯＮされ、このＯＮに連動して、油圧無
段変速装置２２を介して、走行ギヤーケース２６に内装
した左・右サイドクラッチ２７ａ，２７ｂは切操作され
るが、この切操作が行われないときには、掻込ペタル６
の踏込み操作に連動して、ケーブル３９を介して、走行
ギヤーケース２６の左・右サイドクラッチ２７ａ，２７
ｂは切操作されて、コンバインの走行は停止され、穀稈
の刈取り作業は停止されるが、刈取機、及び脱穀機の作
動は継続され、刈取機へ挟持中の穀稈は、この刈取機で
後方上部へ移送されて、脱穀機へ供給され、この脱穀機
で脱穀される。

【００１１】又、前記コンバインは停止状態であり、駆
車用ブレーキを掛けるときには、サブステップ４の前方
左側の駆車ブレーキペタル５を踏込み操作すると、この
操作に連動して、ブレーキ装置２８へブレーキ荷重が負
荷され、コンバインへ駆車用ブレーキが掛る。このとき
は、左・右サイドクラッチ２７ａ，２７ｂは「切」状態
にはならない。

【００１２】

【発明の効果】請求項１の発明においては、サイドステ
ップ４の前部右側に設けた掻込ペタル６の操作で、走行
ギヤーケース２６内の左・右サイドクラッチ２７ａ，２
７ｂは「入」・「切」され、又、前部左側に設けた駆車
ブレーキペタル５の操作でコンバインの走行ギヤーケー
ス２６内の伝動機構へ駆車用ブレーキを掛けることによ
り、走行停止と、駆車用ブレーキとは、別々の掻込ペタ
ル６と、駆車ブレーキペタル５とによって、行われるこ
とにより、両者の操作荷重が軽くなり、操作が容易であ
る。又、傾斜地でこの駆車ブレーキペタル５を操作して
も、左・右サイドクラッチ２７ａ，２７ｂは、「切」状
態になることがなく、このために、コンバインは傾斜地
の傾斜による自然走行を防止するとこができて、安全で
ある。

【００１３】請求項２の発明においては、油圧無段変速
装置２２、及びスイッチ３１等に不具合が発生して、こ
れらの不具合により、掻込ペタル６を操作しても、走行
ギヤーケース２６内の左・右サイドクラッチ２７ａ，２
７ｂは「入」・「切」されないことが発生したときであ
っても、掻込ペタル６と、左・右サイドクラッチ２７
ａ，２７ｂとは、ケーブル３９で接続していることによ
り、このケーブル３９で左右サイドクラッチ２７ａ，２
７ｂを「入」・「切」することができ、これにより、コ
ンバインの走行、又は走行停止ができて、収穫作業が途
中で中断することがなくなった。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施例を図面に
基づいて説明する。コンバイン１の走行車台２の上側に
設けたステップ３の前方部には、サブステップ４を設
け、このサブステップ４の前部左側には、走行ギヤーケ
ース２６に設けたブレーキ装置２８へブレーキ荷重を負
荷するときに操作する駆車ブレーキペタル５を設けると
共に、前部右側には、走行ギヤーケース２６に内装した
左・右サイドクラッチ２７ａ，２７ｂを「入」・「切」
操作して、コンバイン１を走行、又は走行停止させる掻
込ペタル６を設けた構成である。これら駆車ブレーキペ
タル５、及び掻込ペタル６等を主に図示して説明する。

【００１５】前記コンバイン１の走行車台２の下側に
は、図９で示す如く土壌面を走行する左右一対の走行ク
ローラ７ａを張設した走行装置７を配設し、走行車台２
の上側には、脱穀機８を載置した構成である。走行車台
２の前側の刈取機９で立毛穀稈を刈取りし、この刈取り
穀稈は、この刈取機９で後方上部へ移送され、脱穀機８
のフィードチェン１０ａと、挟持杆１０ｂとで引継ぎさ
れて、挟持移送されながら脱穀される。脱穀済みで選別
済み穀粒は、脱穀機８の右横側に配設した穀粒貯留タン
ク１１内へ一時貯留される。

【００１６】前記走行車台２の前側には、図９で示す如
く前端位置から立毛穀稈を分離するナローガイド１２
ａ、及び分草体１２ｂと、立毛穀稈を引起す引起装置１
３ａと、引起された穀稈を掻込みする穀稈掻込移送装置
１４の掻込装置１４ａと、掻込された穀稈を刈取る刈刃
装置１３ｂと、刈取りされた穀稈を挟持移送して、脱穀
機８のフィードチェン１０ａと、挟持杆１０ｂとへ受渡
しする穀稈掻込移送装置１４の根元・穂先移送装置１５
ａ，１５ｂ等からなる刈取機９を設けている。該刈取機
９は、油圧駆動による伸縮シリンダ１６により、土壌面
に対して、昇降自在に移動する構成である。

【００１７】前記刈取機９の前方下部から後方上部へ傾
斜する支持杆１７ａの上端部には、左右方向の支持パイ
プ杆１７ｂを設け、この支持パイプ杆１７ｂを走行車台
２の上側面に設けた支持装置１７ｃで回動自在に支持さ
せて、伸縮シリンダ１６の作動により、刈取機９は支持
パイプ杆１７ｂを回動中心として、上下に回動する構成
である。

【００１８】前記刈取機９の穀稈掻込移送装置１４によ
って形成される穀稈移送経路中には、刈取られて移送さ
れる穀稈に接触作用することにより、脱穀機８へ穀稈の
供給の有無を検出する穀稈センサ９ａを設けた構成であ
る。前記脱穀機８側の前部で走行車台２の上側に設けた
ステップ３と、このステップ３の前側に設けたサブステ
ップ４との上側には、操作室フレーム２１ａで形成する
操作室２１ｂを設け、この操作室２１ｂ内には、図９で
示す如くコンバイン１を始動、停止、及び各部を調節等
の操作を行う平面視略Ｌ字形状に形成した操作装置１９
と、これら操作を行う作業者が搭乗する操縦席２０と、
駆車ブレーキペタル５と、掻込ペタル６等を設け、この
操縦席２０の下側で、走行車台２の上側面には、エンジ
ン１８を載置すると共に、後方部には、穀粒貯留タンク
１１を配設する。これら走行装置７と、刈取機９と、脱
穀機８と、エンジン１８等により、コンバイン１の機体
１ａを形成した構成である。

【００１９】前記操作装置１９は、図３で示す如く操作
室フレーム２１ａで形成した操作室２１ｂ内へ略Ｌ字形
状で操縦席２０の前側、及び左横側へ位置させて設けた
構成である。操作装置１９の表面部に設けた代表的な各
種レバー、各種調整ダイヤル、及び各種スイッチ等を表
示して説明する。後述する油圧無段変速装置２２が作動
して、コンバイン１の前進、又は後進の走行速度を変速
する主変速レバー２３ａ、コンバイン１の走行方向を切
換えする走行方向切換レバー２３ｂ、副変速レバー２３
ｃ、スロットルレバー２３ｄ、及び刈脱レバー２３ｅ等
と、車速調整ダイヤル２４ａ、刈取高さ調節ダイヤル２
４ｂ、及び扱深さ調節ダイヤル２４ｃ等と、方向スイッ
チ２５ａ、車速スイッチ２５ｂ、前後スイッチ２５ｃ、
及び左右スイッチ２５ｄ等を設けた構成である。

【００２０】前記副変速レバー２３ｃのグリップの一方
側の横側には、図３で示す如くサイドクラッチスイッチ
２５ｅを設け、このサイドクラッチスイッチ２５ｅの操
作により、詳細は後述する走行ギヤーケース２６へ内装
した左・右サイドクラッチ２７ａ，２７ｂを、「切」状
態に作動する構成とするもよい。

【００２１】これにより、詳細後述する前記掻込ペタル
６の操作を副変速レバー２３ｃのグリップに設けたサイ
ドクラッチスイッチ２５ｅで行うことができ、このため
に、操作性が良好となり、車のチェンジの感覚に近くな
る。前記ステップ３の前部に設けたサブステップ４の前
部の左側で、操作室フレーム２１ａで形成した操作室２
１ｂ内には、図１〜図４で示す如くサブステップ４の前
部の左側には、コンバイン１が停止状態で、走行ギヤー
ケース２６の一方側の横側部に設けたブレーキ装置２８
へブレーキ荷重を負荷して、このブレーキ装置２８を介
して、走行ギヤーケース２６内のブレーキ軸３０ａを経
てブレーキ駆動軸３０ｂへ駆車用ブレーキを掛けたり、
又は駆車用ブレーキを解除したする駆車ブレーキペタル
５を踏込み、又は、踏込み解除すべく回動軸５ｃで回動
自在に軸支して設けた構成である。この駆車用ブレーキ
ペタル５の操作では、走行ギヤーケース２６内の左・右
サイドクラッチ２７ａ，２７ｂは、「入」・「切」しな
い構成である。

【００２２】前記サブステップ４の前部の右側で、操作
室２１ｂ内には、図１〜図４で示す如く掻込ペタル６を
踏込み、又は、踏込み解除すべく回動自在に設け、この
掻込ペタル６の操作により、走行ギヤーケース２６内の
伝動機構２６ａのサイドクラッチ軸２７ｃへ摺動移動自
在に軸支した左・右サイドクラッチ２７ａ，２７ｂが
「入」・「切」操作され、この操作に連動して、複数枚
設けた左・右クラッチ板２７ｄ，２７ｅが作動されて、
走行ギヤーケース２６の最終端部に設けた左・右走行車
軸２９ａ，２９ｂが回転、又は回転停止され、この左・
右走行車軸２９ａ，２９ｂへ軸支した各駆動スプロケッ
ト２９ｃへ掛け渡した走行装置７の左右両側の走行クロ
ーラ７ａが回転、又は回転停止されて、コンバイン１は
走行、又は走行停止する構成である。この走行停止のと
きでも、脱穀機８、及び刈取機９の作動は継続される構
成であり、この刈取機９の穀稈掻込移送装置１４へ挟持
して移送中の穀稈は、この穀稈掻込移送装置１４から脱
穀機８へ供給されて、脱穀される構成である。

【００２３】前記走行装置７を走行、又は走行停止させ
るときは、サブステップ４の前部右側に設けた掻込ペタ
ル６の操作により、走行ギヤーケース２６内の左・右サ
イドクラッチ２７ａ，２７ｂは「入」・「切」操作さ
れ、又、走行装置７が停止中で、駆車用ブレーキを掛け
るときは、サブステップ４の前部左側に設けた駆車ブレ
ーキペタル５の操作により、コンバイン１のブレーキ装
置２８へブレーキ荷重が負荷されることにより、このブ
レーキ装置２８を介して、走行ギヤーケース２６内のブ
レーキ駆動軸３０ｂへ駆車用ブレーキが掛り、これに連
動して、走行装置７には、駆車用ブレーキが掛ることに
より、この走行装置７の走行、又は走行停止操作と、駆
車用ブレーキを掛ける操作とは、掻込ペタル６と、駆車
ブレーキペタル５とによって、別々に行われることによ
り、両者の操作荷重が軽くなり、操作が容易である。
又、傾斜地で駆車ブレーキペタル５を操作しても、左・
右サイドクラッチ２７ａ，２７ｂは、「切」状態になる
ことがなく、このために、コンバイン１は傾斜地の傾斜
による自然走行を防止することができて、安全である。

【００２４】前記走行ギヤーケース２６は、図５〜図７
で示す如く一方側の横側には、ブレーキ装置２８を設
け、他方側の横側には、伝動機構３７ａを内装した迂回
ケース３７を設けると共に、上部には、油圧無段変速装
置２２を設けた構成である。前記走行車台２の前端部に
装架した走行ギヤーケース２６内の伝動機構の伝動経路
中には、その出力に基づいて、走行車速を検出するポテ
ンションメータ方式の車速センサ２６ｂを設けた構成で
ある。

【００２５】前記走行ギヤーケース２６の横側に設けた
ブレーキ装置２８のブレーキレバー２８ａと、サブステ
ップ４の前部左側へ回動自在に設けた駆車ブレーキペタ
ル５のペタルレバー５ａとの間には、図１、図２、図
５、及び図７で示す如くブレーキ用ケーブル５ｂを設け
て接続した構成である。駆車用ブレーキを掛けるときに
は、駆車ブレーキペタル５の踏込み操作により、ペタル
レバー５ａ、ブレーキ用ケーブル５ｂ、及びブレーキレ
バー２８ａを介して、ブレーキ装置２８へブレーキ荷重
が負荷され、これにより、走行ギヤーケース２６内のブ
レーキ軸３０ａを経て、ブレーキ駆動軸３０ｂへ駆車用
ブレーキが掛る構成である。又、踏込み解除により、駆
車用ブレーキが解除される構成である。

【００２６】前記掻込ペタル６は、図１〜図３で示す如
く走行ギヤーケース２６内の左・右サイドクラッチ２７
ａ，２７ｂを「入」・「切」すべく、掻込ペタル６を踏
込み、又は踏込み解除すべく回動軸６ａで回動自在に軸
支した構成である。掻込ペタル６の踏み操作、又は、踏
込み解除操作により、この掻込ペタル６の前部に設けた
ＯＮ−ＯＦＦスイッチ方式のスイッチ３１は、ＯＮ−Ｏ
ＦＦする構成であり、このスイッチ３１のＯＮ−ＯＦＦ
は、操作装置１９へ内装した制御装置３２へ入力され、
この入力に基づいて、この制御装置３２により、油圧無
段変速装置２２等を介して、走行ギヤーケース２６内の
左・右サイドクラッチ２７ａ，２７ｂは、「入」・
「切」操作されて、コンバイン１は走行、又は走行停止
制御される構成である。

【００２７】前記掻込ペタル６には、図４で示す如くケ
ーブル３９の一方側の端部を装着して設け、走行ギヤー
ケース２６へ内装した左・右支持軸３８ａ，３８ｂに
は、左・右シフタ３８ｃ，３８ｄを固着して設けると共
に、この左・右支持軸３８ａ，３８ｂの一方側端部で、
走行ギヤーケース２６の外側には、左・右レバー４０
ａ，４０ｂを固着して設けた構成である。この左・右シ
フタ３８ｃ，３８ｄは左・右サイドクラッチ２７ａ，２
７ｂの摺動移動用の溝内へ挿入した構成である。

【００２８】前記ケーブル３９の他方側の端部のインナ
ー３９ａは左レバー４０ａへ装着し、アウター３９ｂは
右レバー４０ｂへ装着した構成である。掻込ペタル６の
踏込み、又は踏込み解除の操作により、ケーブル３９の
インナー３９ａ、及びアウター３９ｂと、左・右レバー
４０ａ，４０ｂと、左・右シフタ３８ｃ，３８ｄとを介
して、走行ギヤーケース２６内の左・右サイドクラッチ
２７ａ，２７ｂを「入」・「切」操作する構成である。
油圧無段変速装置２２、及びスイッチ３１等に不具合が
発生して、これらにより、左・右サイドクラッチ２７
ａ，２７ｂが「入」・「切」操作できないことが発生し
ても、掻込ペタル６の操作により、この掻込ペタル６に
設けたケーブル３９を介して、左・右サイドクラッチ２
７ａ，２７ｂを「入」・「切」操作する構成である。

【００２９】前記油圧無段変速装置２２、及びスイッチ
３１等に不具合が発生し、掻込ペタル６の操作により、
これらを介して、走行ギヤーケース２６内の左・右サイ
ドクラッチ２７ａ，２７ｂの「入」・「切」操作ができ
なくなったときであっても、掻込ペタル６と、左・右サ
イドクラッチ２７ａ，２７ｂとを接続状態にするケーブ
ル３９を設けたことにより、掻込ペタル６を操作すると
ケーブル３９等を介して、左・右サイドクラッチ２７
ａ，２７ｂを「入」・「切」することができることによ
り、コンバイン１の走行、又は走行停止ができて、収穫
作業が途中で中断することがなくなった。

【００３０】前記掻込ペタル６が踏込み操作され、コン
バイン１の走行が停止状態に制御されたときであって
も、脱穀機８と、刈取機９との作動は継続される構成で
ある。これら脱穀機８、及び刈取機９を停止させるとき
は、刈脱レバー２３ｅを停止側へ操作する構成である。

【００３１】前記操作装置１９の主変速レバー２３ａ
は、図１、及び図２で示す如く操作枠３３に固着して設
けた取付板３３ａへ、主変速レバー２３ａの下部に設け
た受板３４ａを回動ピン３４ｂで回動自在に軸支した構
成である。受板３４ａの後部側と、油圧無段変速装置２
２のトラニオン軸２２ａとは、アジャスト可能な連結ロ
ット３５ａを設けた接続した構成である。

【００３２】前記駆車ブレーキペタル５のペタルレバー
５ａと、回動自在に設けた回動具３６の一方側のリンク
３６ａとの間には、アジャスト可能な連結ロット３５ｂ
を設けて接続した構成である。又、回動具３６の他方側
のリンク３６ｂの前側の前ピン３６ｃと、受板３４ａに
設けた支持ピン３４ｃとの間には、アジャスト可能な連
結ロット３５ｃを設けて接続した構成である。更に回動
具３６の他方側のリンク３６ｂの後側の後ピン３６ｄ
と、受板３４ａに設けた支持ピン３４ｃとの間には、ア
ジャスト可能な連結ロット３５ｄを設けて接続した構成
である。

【００３３】前記主変速レバー２３ａが前進側へ操作さ
れているときに、駆車ブレーキペタル５が踏込み操作さ
れると、回動軸５ｃを回動中心として、ペタルレバー５
ａと、連結ロット３５ｂとが引かれて、回動具３６のリ
ンク３６ａは反時計回りに回動されて、連結ロット３５
ｃは引き下げ状態に作用して、主変速レバー２３ａは中
立位置へ戻る構成である。又、主変速レバー２３ａが後
進側へ操作されているときに、駆車ブレーキペタル５を
踏込み操作されると、連結ロット３５ｄは引き上げ状態
に作用して、主変速レバー２３ａは中立位置へ戻る構成
である。

【００３４】前記走行ギヤーケース２６に設けたブレー
キ装置２８のブレーキ軸３０ａを介して、ブレーキ荷重
が負荷されるブレーキ駆動軸３０ｂは、図５で示す如く
左・右サイドクラッチ２７ａ，２７ｂ軸支するサイドク
ラッチ軸２７ｃの上手側へ設けると共に、チェンジギヤ
ー４１ａを軸支するチェンジ軸４１ｂを下手側へ設けた
構成である。

【００３５】これにより、前記ブレーキ駆動軸３０ｂ
は、サイドクラッチ軸２７ｃの上手側に設けたことによ
り、制動トルクを小さくすることができ、ブレーキ装置
２８を小型化できると共に、耐久性の向上を図ることが
できる。又、チェンジ軸４１ｂの下手側に設けたことに
より、副変速の位置に関係なく、駆車用ブレーキを掛け
ることができる。

【００３６】前記掻込ペタル６の踏込み、又は踏込み解
除操作により、スイッチ３１がＯＮ、又はＯＦＦ制御さ
れ、このＯＮ−ＯＦＦ制御が制御装置３２へ入力され、
この入力に基づいて、この制御装置３２により、制御さ
れる掻込ペタル６の操作に関連する箇所は、図８で示す
如く制御装置３２により、電磁切換弁４２と、掻込バル
ブ４３との両者が制御され構成である。左・右プッシュ
シリンダ４４ａ，４４ｂは、配管等４５ａで接続した構
成である。タンク４６内へ挿入して設けた配管４５ｂは
圧抜バルブ４７ａを経て配管４５ａと接続した構成であ
る。又、配管４５ｃは途中にチャージバルブ４７ｂを設
け、一端部を配管４５ｂの途中へ接続されると共に、他
端部を圧抜バルブ４７ａへ接続した構成である。

【００３７】前記左プッシュシリンダ４４ａには、配管
４８ａを接続して、掻込バルブ４３を経て、配管４９ａ
の途中に設けたフィルタ５０ａと、チャージバルブ５０
ｂとの中間部へ接続させた構成である。右プッシュシリ
ンダ４４ｂには、配管４８ｂを接続して、掻込バルブ４
３、及び電磁切換弁４２を経て配管４９ａの途中へ接続
した構成である。

【００３８】前記配管４９ａには、チャジバルブ５０
ｂ、フィルタ５０ａ、及び油圧ポンプ５０ｃ等を途中へ
設けて、先端部は油圧無段変速装置２２の配管２２ｂへ
接続した構成であり、この配管２２ｂはタンク４６内へ
挿入した構成である。前記左・右プッシュシリンダ４４
ａ，４４ｂは、電磁切換弁４２と、掻込バルブ４３との
両者によって作動制御されて、この左・右プッシュシリ
ンダ４４ａ，４４ｂにより、走行ギヤーケース２６内の
左・右サイドクラッチ２７ａ，２７ｂは、「入」・
「切」制御される構成である。

【００３９】前記穀粒貯留タンク１１内に貯留した穀粒
を機外へ排出するこの穀粒貯留タンク１１の後側には、
縦移送螺旋５１ａを内装した排出支持筒５１を略垂直姿
勢で旋回自在に装着して設け、この排出支持筒５１の上
端部には、その全長がコンバイン１の前後長に亘る機外
へ穀粒を排出する排出螺旋５２ａを伸縮自在に内装した
排出オーガ５２を伸縮自在、上下回動自在、及び左右旋
回自在に前後方向に配設した構成である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 操作部の拡大平面図

【図２】 操作部の拡大側面図

【図３】 操作装置部の拡大背面斜視図

【図４】 操作部のケーブル部の拡大側面図

【図５】 走行ギヤーケース部の拡大背断面図

【図６】 走行ギヤーケース部の右側部の拡大側面図

【図７】 走行ギヤーケース部の左側部の拡大側面図

【図８】 油圧回路図

【図９】 コンバインの全体側面図

【符号の説明】

２ 走行車台 ３ ステップ ４ サブステップ ５ 駆車ブレーキペタル ６ 掻込ペタル ２２ 油圧無段変速装置 ２６ 走行ギヤーケース ２７ａ 左サイドクラッチ ２７ｂ 右サイドクラッチ ２８ ブレーキ装置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０５Ｇ 1/24 Ｇ０５Ｇ 1/24 Ｆ Ｆターム(参考） 2B076 AA03 BA05 BA07 CD03 DC02 3J070 AA32 BA13 BA32 BA34 CC26 CC71 DA03 DA24 EA01

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行車台２上側のステップ３の前方部に
   は、サブステップ４を設け、該サブステップ４の前部左
   側には、ブレーキ装置２８へブレーキ荷重を負荷する駆
   車ブレーキペタル５と、前部右側には、走行用の走行ギ
   ヤーケース２６へ内装した左・右サイドクラッチ２７
   ａ，２７ｂを「入」・「切」操作して、走行、又は走行
   停止させる掻込ペタル６とを設けたことを特徴とするコ
   ンバインの走行操作装置。
2. 【請求項２】 前記掻込ペタル６の操作でＯＮ−ＯＦＦ
   するスイッチ３１を設け、該スイッチ３１のＯＮ−ＯＦ
   Ｆにより、油圧無段変速装置２２を介して走行ギヤーケ
   ース２6に内装した左・右サイドクラッチ２７ａ，２７
   ｂが「入」・「切」作動すべく設けると共に、掻込ペタ
   ル６と、左・右サイドクラッチ２７ａ，２７ｂとを接続
   するケーブル３９を設け、掻込ペタル６の操作により、
   ケーブル３９を介して左・右サイドクラッチ２７ａ，２
   ７ｂを「入」・「切」操作して、走行、又は走行停止す
   べく設けたことを特徴とする請求項１に記載のコンバイ
   ンの走行操作装置。