JP2003139058A - 対向型往復動式圧縮機の潤滑油供給装置 - Google Patents

対向型往復動式圧縮機の潤滑油供給装置

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 シリンダーとピストン間に潤滑油を円滑に供
給し得る対向型往復動式圧縮機の潤滑油供給装置を提供
すること。 【解決手段】 往復動式圧縮機の潤滑油供給装置が、ケ
ーシング１１０の内部両方側に夫々装着されて往復直線
運動を発生する往復動式モータ１２１、１２２と、往復
動式モータ間に装着されたシリンダー１３０と、該シリ
ンダーに滑動自在に挿合された複数のピストン１４１、
１４２と、シリンダー１３０の吸入側と吐出側とを交代
に開閉させる吐出バルブ組立体１５０及び吸入バルブ組
立体１６０と、往復動式モータの可動子に結合されたス
プリング支持台１７１Ａ、１７２Ａと、それらスプリン
グ支持台１７１Ａ、１７２Ａの外側壁面に結合されて往
復運動時にケーシング１３０の内部に充填された潤滑油
を飛散させる潤滑油飛散部材１８１、１８２とを具備す
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、対向型往復動式圧
縮機の潤滑油供給装置に係るもので、詳しくは、圧縮機
を横型又は縦型に装着する場合に、常に、潤滑油を円滑
に供給し得る対向型往復動式圧縮機の潤滑油供給装置に
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、対向型往復動式圧縮機(Opposed
Type Reciprocating Compressor)は、一つのケーシン
グの内部に相互対向する二つの圧縮ユニットが配置され
て各往復動式モータが結合された高効率低振動圧縮機で
ある。
【０００３】このような従来対向型往復動式圧縮機にお
いては、図６に示すように、複数の吸入管ＳＰ１、ＳＰ
２及び一つの吐出管ＤＰが備えられたケーシング１０
と、該ケーシング１０の内部両方側に夫々装着される第
１往復動式モータ２１及び第２往復動式モータ２２と、
それら往復動式モータ２１、２２間に装着されたシリン
ダー３０と、該シリンダー３０の内部に滑動自在に挿合
されて各往復動式モータ２１、２２の可動子２１Ｃ、２
２Ｃに結合されることで、圧縮空間Ｓを形成する第１ピ
ストン４１及び第２ピストン４２と、それら第１及び第
２ピストン４１、４２の先方端面に夫々装着される第１
吸入バルブ５１及び第２吸入バルブ５２と、第１及び第
２ピストン４１、４２間に形成される圧縮空間Ｓを開閉
可能に装着された吐出バルブ６０と、各往復動式モータ
２１、２２の可動子２１Ｃ、２２Ｃ及び各ピストン４
１、４２を弾性支持して共振運動を誘導する第１スプリ
ング組立体７１及び第２スプリング組立体７２と、を包
含して構成されている。
【０００４】往復動式モータ２１、２２は、夫々中空円
筒状に形成されてケーシング１０に固定される外方側固
定子２１Ａ、２２Ａ及び内方側固定子２１Ｂ、２２Ｂ
と、外方側固定子２１Ａ、２２Ａと内方側固定子２１
Ｂ、２２Ｂ間に介在されて直線往復運動をする可動子２
１Ｃ、２２Ｃとから構成されている。
【０００５】シリンダー３０は、ピストン４１、４２が
滑動自在に挿合されて圧縮空間Ｓが形成されるように、
それらピストン４１、４２の往復運動方向に貫通孔３１
が備えられた環状に形成され、シリンダー３０の外側壁
面は、ケーシング１０の内周面の中間部に装着されるよ
うに構成されている。シリンダー３０の貫通孔３１の中
間部には、圧縮空間Ｓに連通されてシリンダー３０の外
方側壁方向に貫通される吐出孔３２が穿孔形成されてい
る。
【０００６】第１ピストン４１及び第２ピストン４２
は、夫々第１往復動式モータ２１及び第２往復動式モー
タ２２の各可動子２１Ｃ、２２Ｃに結合され、各ピスト
ン４１、４２の中央部には往復運動方向に吸入流路４１
ａ、４２ａが夫々切削形成されている。
【０００７】第１吸入バルブ５１及び第２吸入バルブ５
２は、各ピストン４１、４２の各吸入流路４１ａ、４２
ａの先端に係合されてそれら吸入流路４１ａ、４２ａを
開閉するようになっている。吐出バルブ６０は、シリン
ダー３０の吐出孔３２の内部に該吐出孔３２を開閉する
ように係合されている。
【０００８】第１スプリング組立体７１及び第２スプリ
ング組立体７２は、各往復動式モータ２１、２２の可動
子２１Ｃ、２２Ｃ及びピストン４１、４２に夫々結合さ
れてそれらを支持する第１スプリング支持台７１Ａ及び
第２スプリング支持台７２Ａと、各スプリング支持台７
１Ａ、７２Ａの両方側面に夫々係合されてそれらを支持
する複数の共振スプリング７１Ｂ、７２Ｂとを具備して
いる。
【０００９】次に、上記従来技術による往復動式圧縮機
の作用を説明する。先ず、ケーシング１０の内部両方側
に装着された往復動式モータ２１、２２に電源が印加さ
れると、各ピストン４１、４２がシリンダー３０の内部
で相互反対方向に直線往復運動を行うと同時に、冷媒ガ
スが各吸入管ＳＰ１、ＳＰ２を夫々通ってケーシング１
０の内部に吸入された後、ピストン４１、４２の持続的
な往復運動により冷媒ガスがシリンダー３０の圧縮空間
Ｓに流入されて圧縮された後、吐出管ＤＰを通ってケー
シング１０外部のシステムに吐出される一連の過程を反
復する。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】然るに、このように構
成された従来対向型往復動式圧縮機においては、吸入管
ＳＰ１、ＳＰ２を通ってケーシング１０の内部に流入さ
れた冷媒ガスが該ケーシング１０の内部に充填された潤
滑油と混合されて圧縮空間Ｓに流入されながらシリンダ
ー３０とピストン４１、４２間の滑り部などに染み込ん
で潤滑油を供給するようになっているが、吸入ガスと潤
滑油との混合が円滑に行われないので、給油量が充分で
なく、たとえ給油されてもその速度が遅いので、圧縮機
の起動時に、シリンダー３０とピストン４１、４２間に
潤滑油不足による乾摩耗を誘発する虞があるという問題
がある。
【００１１】本発明は、このような従来の課題に鑑みて
なされたもので、シリンダーとピストン間に潤滑油を円
滑に供給し得る対向型往復動式圧縮機の潤滑油供給装置
を提供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るため、本発明に係る往復動式圧縮機の潤滑油供給装置
は、吸入管及び吐出管がその両方側に連通装着されて所
定量の潤滑油が充填されたケーシングと、該ケーシング
の内部の両方側に夫々装着されて相互反対方向に往復直
線運動を発生する役割を行う複数の往復動式モータと、
それら往復動式モータ間に圧縮空間が形成されるように
装着されたシリンダーと、それら往復動式モータの各可
動子に夫々結合され、その各先方端面が相互対向するよ
うに前記シリンダーの内部に滑動自在に挿合される複数
のピストンと、前記シリンダーの圧縮空間が吸入管及び
吐出管に交代に連通されるように前記圧縮空間の吸入側
と吐出側とを交代に開閉させる吐出バルブ組立体及び吸
入バルブ組立体と、前記往復動式モータの可動子に結合
される各スプリング支持台と、それらスプリング支持台
の外側壁面に結合されて往復運動時に前記ケーシングの
内部に充填された潤滑油を飛散させる潤滑油部材とを具
備する。
【００１３】本発明に係る往復動式圧縮機の潤滑油供給
装置は、吸入管及び吐出管が両方側に連通装着されて所
定量の潤滑油が充填されたケーシングと、該ケーシング
の内部両方側に夫々装着されて相互反対方向に往復直線
運動を発生する役割を行う複数の往復動式モータと、そ
れら往復動式モータ間に圧縮空間が形成されるように装
着されたシリンダーと、前記往復動式モータの各可動子
に夫々結合されて各先方端面が相互対向するように前記
シリンダーに滑動自在に挿合された複数のピストンと、
前記シリンダーの圧縮空間が吸入管及び吐出管に交代に
連通するように前記圧縮空間の吸入側と吐出側とを交代
に開閉させる吐出バルブ組立体及び吸入バルブ組立体
と、前記シリンダーの内方側壁面に切削形成された各潤
滑油流路の内部に挿合されて潤滑油の流動を制御する各
潤滑油バルブとを具備する。
【００１４】本発明に係る往復動式圧縮機の潤滑油供給
装置は、吸入管及び吐出管が両方側に連通装着されて所
定量の潤滑油が充填されたケーシングと、該ケーシング
内部の両方側に夫々装着されて相互反対方向に往復直線
運動を発生する役割を行う複数の往復動式モータと、吸
入管と連通される吸入流路及び吐出管に連通される吐出
流路が穿孔形成され、前記吸入流路と吐出流路間に圧縮
空間が形成され、外圧縮空間に直交するように横方向両
方側に夫々潤滑油流路が形成されて前記往復動式モータ
間に装着されたシリンダーと、前記往復動式モータの各
可動子に夫々結合されて各先方端面が相互対向するよう
に前記シリンダーの内部に滑動自在に挿合される各ピス
トンと、前記シリンダーの圧縮空間が前記吸入流路と前
記吐出流路に交代に連通されるように前記圧縮空間の吸
入側と吐出側とを交代に開閉させる吐出バルブ組立体及
び吸入バルブ組立体と、前記往復動式モータの可動子に
結合されるスプリング支持台と、該スプリング支持台の
外側壁面に結合されて往復運動時に前記ケーシングの内
部に充填された潤滑油を飛散させる潤滑油部材と、前記
シリンダーの側壁面に切削形成された各潤滑油流路の内
部に挿合されて潤滑油の流動を制御する潤滑油バルブと
を具備する。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して本発明
の好ましい実施形態を説明する。本発明に係る対向型往
復動式圧縮機は、図１に示すように、吸入管（図示せ
ず）及び吐出管（図示せず）が夫々装着され、その内部
に所定量の潤滑油が充填されたケーシング１１０と、該
ケーシング１１０の内部両方側に夫々装着されて相互反
対方向に直線往復運動を発生する第１往復動式モータ１
２１及び第２往復動式モータ１２２と、それら往復動式
モータ１２１、１２２間に装着されたシリンダー１３０
と、各往復動式モータ１２１、１２２の可動子１２１
Ｃ、１２２Ｃに夫々結合されて各先方端面が相互対向す
るようにシリンダー１３０の内部に滑動自在に挿合され
た第１ピストン１４１及び第２ピストン１４２と、シリ
ンダー１３０の吸入流路１３２及び吐出流路１３３に夫
々装着された吸入バルブ組立体１５０及び吐出バルブ組
立体１６０と、各往復動式モータ１２１、１２２の各可
動子１２１Ｃ、１２２Ｃと各ピストン１４１、１４２と
を弾性支持して共振運動を誘導する第１スプリング組立
体１７１及び第２スプリング組立体１７２と、往復動式
モータ１２１、１２２の各可動子１２１Ｃ、１２２Ｃに
結合されて往復運動時にケーシング１１０の内部に充填
された潤滑油を飛散させる(Scattering)第１潤滑油飛散
部材１８１及び第２潤滑油飛散部材１８２と、シリンダ
ー１３０の後述する第１及び第２各潤滑油流路１３４、
１３５の内部に転がり自在に挿入されて潤滑油の流動を
制御する第１潤滑油バルブ１９１及び第２潤滑油バルブ
１９２とを具備している。
【００１６】シリンダー１３０は、外側壁面がケーシン
グ１１０の内周面に密着するように一体に成形すること
もできるし、別途に製作してケーシング１１０の中間部
の内側壁面に熔接又は螺合することもできる。
【００１７】シリンダー１３０は、各ピストン１４１、
１４２が滑動自在に挿合されて中央に圧縮空間Ｓ１を形
成するようにピストン１４１、１４２が往復される中心
縁方向に貫通孔１３１が穿孔形成され、圧縮空間Ｓ１と
吸入管（図示せず）とが連通するように吸入流路１３２
が穿孔形成され、圧縮空間Ｓ１と吐出管（図示せず）と
が連通するように吐出流路１３３が穿孔形成されてい
る。吸入流路１３２と吐出流路１３３とは、それらの端
部が相互一直線をなすように１８０°の位相差を有して
形成される。
【００１８】吸入流路１３２と吐出流路１３３間には、
圧縮空間Ｓ１が形成され、吸入流路１３２を通って圧縮
空間Ｓ１に連通されるように第１潤滑油流路１３４及び
第２潤滑油流路１３５がシリンダー１３０の両方側水平
方向に切削されて下方向に夫々屈曲形成され、それら潤
滑油流路１３４、１３５の中間には、第１潤滑油バルブ
避難溝１３４ａ及び第２潤滑油バルブ避難溝１３５ａが
相互対向するように上方向に傾斜して切削形成されてい
る。
【００１９】即ち、各潤滑油バルブ避難溝１３４ａ、１
３５ａの傾斜方向は、吸入流路１３２及び吐出流路１３
３の軸線を基準にＶ字形を成すように相互対称して切削
形成される。
【００２０】第１潤滑油流路１３４と第２潤滑油流路１
３５の各終端壁面には、潤滑油案内管Ｐ１、Ｐ２がケー
シング１１０の底面上に延長形成されることで、該ケー
シング１１０の内部に充填された潤滑油を第１及び第２
潤滑油流路１３４、１３５に夫々案内するようになって
いる。シリンダー１３０には、潤滑油が流入されて回収
をするための潤滑油孔１３１ａがシリンダー１３０の両
方側に少なくとも一つ以上ずつ穿孔形成されている。
【００２１】吸入バルブ組立体１５０は、中央に吸入管
（図示せず）に連通されるガス通口１５１ａが穿孔形成
されてシリンダー１３０の吸入流路１３２に係合される
吸入側アダプター１５１と、該吸入側アダプター１５１
の先方端面に着脱自在に付着されることで、ガス通口１
５１ａを開閉する吸入バルブ１５２と、を包含して構成
され、このとき、ガス通口１５１ａの直径は、吸入流路
１３２の端部の直径より小さく形成され、ガス通口１５
１ａの両方側壁方向には各潤滑油流路１３４、１３５と
連通される各潤滑油通口１５１ｂが夫々穿孔形成されて
いる。
【００２２】吸入バルブ１５２は、外側壁面に複数のガ
ス溝（図示せず）が放射状に切削形成された円板状に形
成されるが、前記ガス溝の内周面を連結する直径は、前
記ガス通口１５１ａの直径よりは大きく、吸入流路１３
２の内径よりは小さく形成される。
【００２３】吐出バルブ組立体１６０は、中央に吐出管
（図示せず）に連通されるガス通口１６１ａが穿孔形成
されてシリンダー１３０の吐出流路１３３に係合される
吐出側アダプター１６１と、該吐出側アダプター１６１
の先方の吐出流路１３３の内方側端に係合されて該吐出
流路１３３を開閉する吐出バルブ１６２と、該吐出バル
ブ１６２と吐出側アダプター１６１の先方端間に装着さ
れて吐出バルブ１６２を支持するバルブスプリング１６
２と、を包含して構成されている。
【００２４】即ち、吐出側アダプター１６１は、吐出流
路１３３の内方側端から所定間隔離隔して挿合されるこ
とで、吐出流路１３３の内方側に吐出バルブ１６２及び
バルブスプリング１６３を収納する吐出空間Ｓ２が形成
される。
【００２５】吐出バルブ１６２は、吐出流路１３３に挿
合されるとき、上面が下面より大きくなるように傾斜し
て形成され、これに対応して吐出流路１３３もテーパを
有して逆円錘状に形成されている。
【００２６】第１スプリング組立体１７１及び第２スプ
リング組立体１７２は、各往復動式モータ１２１、１２
２の各可動子１２１Ｃ、１２２Ｃ及び各ピストン１４
１、１４２に結合される第１スプリング支持台１７１Ａ
及び第２スプリング支持台１７２Ａと、それら第１及び
第２スプリング支持台１７１Ａ、１７２Ａの両方側面を
挿合されてそれらを支持する複数の共振スプリング１７
１Ｂ、１７２Ｂにより構成されている。
【００２７】第１スプリング支持台１７１Ａ及び第２ス
プリング支持台１７２Ａは、その端部がケーシング１１
０の内部に充填された潤滑油に侵入されるように形成さ
れ、それらスプリング支持台１７１Ａ、１７２Ａの端部
には、環状に形成されて往復運動時にケーシング１１０
の内部に充填された潤滑油を飛散させる第１及び第２潤
滑油飛散部材１８１、１８２が夫々結合されている。
【００２８】第１潤滑油バルブ１９１及び第２潤滑油バ
ルブ１９２は、圧縮機の各潤滑油流路１３４、１３５と
各潤滑油バルブ避難溝１３４ａ、１３５ａ間の内部に転
がり自在に挿合されて転がりながら各潤滑油流路１３
４、１３５を開閉するように球状に形成されている。
【００２９】潤滑油バルブ避難溝１３４ａ、１３５ａの
各直径は、第１潤滑油バルブ１９１及び第２潤滑油バル
ブ１９２の直径と同様で、潤滑油流路１３４、１３５の
直径より大きく形成される。なお、符号の１２１Ａ及び
１２２Ａは外方側固定子を示し、１２１Ｂ及び１２２Ｂ
は内方側固定子を示したものである。
【００３０】以下、このように構成された本発明に係る
対向型往復動式圧縮機の潤滑油供給装置の作用を説明す
る。先ず、第１往復動式モータ１２１及び第２往復動式
モータ１２２に電源が印加されると、第１ピストン１４
１及び第２ピストン１４２がシリンダー１３０の内部で
同時に相互反対方向に直線往復運動を行うと同時に、冷
媒ガスが吸入管（図示せず）、吸入側アダプター１５１
のガス通口１５１ａ及びシリンダー１３０の吸入流路１
３２を夫々通って圧縮空間Ｓ１に流入されて圧縮された
後、シリンダー１３０の吐出流路１３３、吐出側アダプ
ター１６１のガス通口１６１ａ及び吐出管（図示せず）
を夫々通ってケーシング１１０の外部に吐出される。
【００３１】このとき、図２に示すように、圧縮機を縦
型(Standing Type)に装着する場合、各ピストン１４
１、１４２の吸入行程時に冷媒ガスが吸入管（図示せ
ず）及び吸入側アダプター１５１のガス通口１５１ａを
通って吸入されるときに発生する圧力損失(Suction Los
s)によりケーシング１１０内部の潤滑油が潤滑油案内管
Ｐ１を沿って吸入されてシリンダー１３０の潤滑油流路
１３４及び吸入側アダプター１５１の潤滑油通口１５１
ｂを夫々通って吸入ガスと一緒に圧縮空間Ｓ１に流入さ
れ、該圧縮空間Ｓ１に流入された潤滑油の一部がシリン
ダー１３０の内周面の第１ピストン１４１及び第２ピス
トン１４２間に染み込んでシリンダー１３０とピストン
１４１、１４２間の滑り部を潤滑させた後、ケーシング
１１０の底面に再び落下して溜まるようになる。
【００３２】図３に示すように、球状の第１潤滑油バル
ブ１９１は、第１潤滑油流路１３４から第１潤滑油バル
ブ避難溝１３４ａに転がり落ちて第１潤滑油流路１３４
を開放する反面、第２潤滑油バルブ１９２は、第２潤滑
油流路１３５を遮断して潤滑油の吸入圧を向上させるこ
とで、ケーシング１０の底面に充填された潤滑油が第１
潤滑油案内管Ｐ１を沿って圧縮空間Ｓ１に円滑に流入さ
れる。
【００３３】図４、５に示すように、圧縮機を横型(Lyi
ng Type)に装着する場合には、各往復動式モータ１２
１、１２２の可動子１２１Ｃ、１２２Ｃ及びピストン１
４１、１４２が往復直線運動をするとき、各スプリング
支持台１７１Ａ、１７２Ａに装着された潤滑油飛散部材
１８１、１８２は底面上に溜まった潤滑油を跳ね返し、
該跳ね返された潤滑油の一部が隣接したシリンダー１３
０及び各ピストン１４１、１４２の滑り部に直接染み込
むか、又はシリンダー１３０の各潤滑油孔１３１ａ若し
くは滑り部を通って円滑に回収される。
【００３４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る往復
動式圧縮機の潤滑油供給装置によれば、縦型、又は横型
に装着されることに関係なく、ケーシング内部の潤滑油
をシリンダーとピストン間に円滑に跳ね返して供給する
ことで、圧縮機の潤滑油不足及びこれによる乾摩擦を未
然に防止して圧縮機の信頼性を向上し得るという効果を
奏する。
【００３５】本発明に係る対向型往復動式圧縮機の潤滑
油供給装置では、各往復動式モータの可動子に結合され
たスプリング支持台に潤滑油を飛散させる潤滑油飛散部
材を装着するか、又はシリンダーに吸入流路と連通され
る潤滑油流路を切削形成し、該潤滑油流路の内部に球状
の潤滑油バルブを挿合することで、圧縮機の装着形態に
関係なくケーシングの内部の潤滑油をシリンダーとピス
トン間の滑り部に円滑に供給するようになっているた
め、圧縮機の潤滑油不足及びこれによる乾摩擦を未然に
防止して圧縮機の信頼性を向上し得るという効果を奏す
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る対向型往復動式圧縮機の潤滑油提
供装置の第１実施形態を示した縦断面図である。
【図２】本発明に係る対向型往復動式圧縮機の潤滑油提
供装置を縦型に装着した時の潤滑油供給動作を示した半
断面図である。
【図３】図２のＡ部拡大断面図である。
【図４】本発明に係る対向型往復動式圧縮機の潤滑油提
供装置を横型に装着した時の潤滑油供給動作を示した半
断面図である。
【図５】図４のＢ部拡大断面図である。
【図６】従来対向型往復動式圧縮機の構造を示した縦断
面図である。
【符号の説明】
１１０…ケーシング １２１…第１往復動式モータ １２１…第２往復動式モータ １３０…シリンダー １３１…貫通孔 １３１ａ…潤滑油孔 １３２…吸入流路 １３３…吐出流路 １３４ａ…第１潤滑油バルブ避難溝 １３５ａ…第２潤滑油バルブ避難溝 １４１…第１ピストン １４２…第２ピストン １５０…吸入バルブ組立体 １５１…吸入側アダプター １５１ａ…ガス通口 １５１ｂ…潤滑油通口 １５２…吸入バルブ １６０…吐出バルブ組立体 １６１…吐出側アダプター １６１ａ…ガス通口 １６２…吐出バルブ １６３…バルブスプリング １７１…第１スプリング組立体 １７２…第２スプリング組立体 １８１…潤滑油蹴る潤滑油部材 １８２…潤滑油蹴る潤滑油部材 １９１…潤滑油バルブ １９２…潤滑油バルブ Ｓ１…圧縮空間

Claims (19)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 吸入管及び吐出管が両方側に連通装着さ
    れて所定量の潤滑油が充填されたケーシングと、 該ケーシングの内部両方側に夫々装着されて相互反対方
    向に往復直線運動を発生する役割を行う複数の往復動式
    モータと、 それら往復動式モータ間に圧縮空間Ｓが形成されるよう
    に装着されたシリンダーと、 前記往復動式モータの各可動子に夫々結合されて各先方
    端面が相互対向するように前記シリンダーの内部に滑動
    自在に挿合される複数のピストンと、 前記シリンダーの圧縮空間Ｓが吸入管及び吐出管に交代
    に連通されるように前記圧縮空間の吸入側と吐出側とを
    交代に開閉させる吐出バルブ組立体及び吸入バルブ組立
    体と、 前記往復動式モータの可動子に結合される各スプリング
    支持台と、 それらスプリング支持台の外側壁面に結合されて往復運
    動時に前記ケーシングの内部に充填された潤滑油を飛散
    させる潤滑油部材とを具備する往復動式圧縮機の潤滑油
    供給装置。
  2. 【請求項２】 前記シリンダーには、潤滑油を流入及び
    回収するための各潤滑油孔が前記各ピストンが挿合され
    るシリンダーの貫通孔の両方側に少なくとも一つ以上ず
    つ穿孔形成されることを特徴とする請求項１記載の対向
    型往復動式圧縮機の潤滑油供給装置。
  3. 【請求項３】 前記各スプリング支持台に結合された潤
    滑油を飛散させる潤滑油部材の端部は、前記ケーシング
    の内部底面上に充填された潤滑油に侵入されるように形
    成されることを特徴とする請求項１記載の対向型往復動
    式圧縮機の潤滑油供給装置。
  4. 【請求項４】 前記潤滑油を飛散させる潤滑油部材は、
    環状に形成されて前記スプリング支持台の外周面に装着
    されることを特徴とする請求項３記載の対向型往復動式
    圧縮機の潤滑油供給装置。
  5. 【請求項５】 吸入管及び吐出管が両方側に連通装着さ
    れて所定量の潤滑油が充填されたケーシングと、 該ケーシングの内部両方側に夫々装着されて相互反対方
    向に往復直線運動を発生する役割を行う複数の往復動式
    モータと、 それら往復動式モータ間に圧縮空間が形成されるように
    装着されたシリンダーと、 前記往復動式モータの各可動子に夫々結合されて各先方
    端面が相互対向するように前記シリンダーに滑動自在に
    挿合された複数のピストンと、 前記シリンダーの圧縮空間が吸入管及び吐出管に交代に
    連通するように前記圧縮空間の吸入側と吐出側とを交代
    に開閉させる吐出バルブ組立体及び吸入バルブ組立体
    と、 前記シリンダーの内方側壁面に切削形成された各潤滑油
    流路の内部に挿合されて潤滑油の流動を制御する各潤滑
    油バルブとを具備する対向型往復動式圧縮機の潤滑油供
    給装置。
  6. 【請求項６】 前記各潤滑油流路は、前記シリンダーの
    縦方向に穿孔形成された吸入流路と直交するように、前
    記シリンダーの内部に形成された圧縮空間Ｓ１と連通し
    て、横方向に水平に切削延長された屈曲切削形成される
    ことを特徴とする請求項５記載の対向型往復動式圧縮機
    の潤滑油供給装置。
  7. 【請求項７】 前記各潤滑油流路には、それらの中間に
    相互対称するように潤滑油バルブ避難溝が傾斜して形成
    され、それら潤滑油バルブ避難溝の内部に前記潤滑油バ
    ルブが転がり自在に夫々挿合されることで、圧縮機の装
    着形態に拘らずに、前記各潤滑油流路と、潤滑油バルブ
    避難溝間を前記潤滑バルブが転がりながら前記各潤滑油
    流路を開閉し得る構成されることを特徴とする請求項５
    記載の対向型往復動式圧縮機の潤滑油供給装置。
  8. 【請求項８】 前記各潤滑油流路の終端壁面には、各潤
    滑油案内管が夫々連結されて、それら潤滑油案内管が前
    記ケーシングの内部底面上に延長形成されることで、前
    記ケーシングの内部に充填された潤滑油が前記潤滑油流
    路の内部に案内されるようになることを特徴とする請求
    項７記載の対向型往復動式圧縮機の潤滑油供給装置。
  9. 【請求項９】 前記各潤滑油バルブは、球状に形成され
    ることを特徴とする請求項７記載の対向型往復動式圧縮
    機の潤滑油供給装置。
  10. 【請求項１０】 潤滑油バルブ避難溝の各直径は、前記
    第１潤滑油バルブ及び第２潤滑油バルブの直径と同様
    で、前記潤滑油流路の直径より大きく形成されることを
    特徴とする請求項７記載の対向型往復動式圧縮機の潤滑
    油供給装置。
  11. 【請求項１１】 吸入管及び吐出管が両方側に連通装着
    されて所定量の潤滑油が充填されたケーシングと、 該ケーシングの内部両方側に夫々装着されて相互反対方
    向に往復直線運動を発生する役割を行う複数の往復動式
    モータと、 吸入管と連通する吸入流路及び吐出管に連通する吐出流
    路が穿孔形成され、該吸入流路と吐出流路間に圧縮空間
    Ｓ１が形成され、該圧縮空間に直交するように横手方向
    両方側に夫々潤滑油流路が穿孔形成されて前記往復動式
    モータ間に装着されたシリンダーと、 前記往復動式モータの各可動子に夫々結合されて各先方
    端面が相互対向するように前記シリンダーの内部に滑動
    自在に挿合される各ピストンと、 前記シリンダーの圧縮空間が前記吸入流路及び前記吐出
    流路に交代に連通されるように前記圧縮空間の吸入側と
    吐出側とを交代に開閉させる吐出バルブ組立体及び吸入
    バルブ組立体と、 前記往復動式モータの可動子に結合されるスプリング支
    持台と、 それらスプリング支持台の外側壁面に結合されて往復運
    動時に前記ケーシングの内部に充填された潤滑油を飛散
    させる潤滑油部材と、 前記シリンダーの側壁面に穿孔形成された各潤滑油流路
    の内部に挿合されて潤滑油の流動を制御する潤滑油バル
    ブとを具備する対向型往復動式圧縮機の潤滑油供給装
    置。
  12. 【請求項１２】 前記シリンダーには、潤滑油を流入及
    び回収するための各潤滑油孔が前記各ピストンの挿合さ
    れる貫通孔の両方側壁に少なくとも一つ以上ずつ穿孔形
    成されることを特徴とする請求項１１記載の対向型往復
    動式圧縮機の潤滑油供給装置。
  13. 【請求項１３】 前記スプリング支持台に結合された各
    潤滑油を飛散させる潤滑油部材の端部は、前記ケーシン
    グの内部に充填された潤滑油に侵入されるように形成さ
    れることを特徴とする請求項１１記載の対向型往復動式
    圧縮機の潤滑油供給装置。
  14. 【請求項１４】 前記潤滑油を飛散させる潤滑油部材
    は、環状に形成されて前記スプリング支持台の外周面に
    装着されることを特徴とする請求項１１から１３の何れ
    か１項に記載の対向型往復動式圧縮機の潤滑油供給装
    置。
  15. 【請求項１５】 前記各潤滑油流路は、前記シリンダー
    の両方側で吸入流路と連通することで、前記シリンダー
    の内部に形成された圧縮空間（Ｓ１）と連通するように
    形成されることを特徴とする請求項１１記載の対向型往
    復動式圧縮機の潤滑油供給装置。
  16. 【請求項１６】 前記潤滑油流路には、それらの中間に
    相互対称するように傾斜した潤滑油バルブ避難溝が切削
    形成され、前記潤滑油バルブがそれら潤滑油路の内部に
    転がり自在に挿合されることで、それら潤滑油バルブが
    圧縮機の装着形態に拘らずに、潤滑油流路と潤滑油バル
    ブ避難溝間の内部で転がりながら前記潤滑油流路を開閉
    するように形成されたことを特徴とする請求項１１記載
    の対向型往復動式圧縮機の潤滑油供給装置。
  17. 【請求項１７】 前記各潤滑油流路の終端壁面には各潤
    滑油案内管が夫々連結されて、それら潤滑油案内管が前
    記ケーシングの内部底面上に延長形成されることで、前
    記ケーシングの内部に充填された潤滑油が前記潤滑油流
    路の内部に案内されるようになることを特徴とする請求
    項１６記載の対向型往復動式圧縮機の潤滑油供給装置。
  18. 【請求項１８】 前記各潤滑油バルブは、球状に形成さ
    れることを特徴とする請求項１６記載の対向型往復動式
    圧縮機の潤滑油供給装置。
  19. 【請求項１９】 潤滑油バルブ避難溝の各直径は、前記
    第１潤滑油バルブ及び第２潤滑油バルブの直径と同様
    で、前記潤滑油流路の直径より大きく形成されることを
    特徴とする請求項１６記載の対向型往復動式圧縮機の潤
    滑油供給装置。
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