JP2003083582A - 給排気装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ２重管構造の給排気ダクトを備えた局所換気
装置のダクト長を短縮できるようにし、かつ配管レイア
ウトをも適切なものにする。 【解決手段】 給気フード１と吸気フード２を上下に配
置し、上記給気フード１内に給気ダクト７Ｃを、上記吸
気フード２内に下流側天井部位置にオイルフィルタボッ
クス８Ｃを備えた吸排気ダクト８Ａ，８Ｂを、それぞれ
同軸状態で内外２重管構造に連通せしめ、上記給気ダク
ト７からの空気を、上記給気フード１を介し、上記給気
フード１と吸気フード２との間に位置して周方向に開口
した空気吹出口４から、所定局所領域の外周囲にエアカ
ーテン流として吹き出す一方、該エアカーテン流により
囲まれた上記所定局所領域内の空気を、上記吸気フード
２を介して上記吸排気ダクト８Ａ，８Ｂ内に吸引して排
気するようにした給排気装置において、上記２重管構造
の給気ダクト７Ｃと吸排気ダクト８Ａ，８Ｂとを上記オ
イルフィルタボックス８Ｃ部分で相互に分離して戸外に
連通させた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本願発明は、所定局所領域の
外周囲を囲むようにエアカーテン流を形成し、該エアカ
ーテン流内局所領域中の空気をそれと逆方向に吸引する
ことにより排気するようにした給排気装置に関するもの
である。

【０００２】

【先行技術】例えば焼肉店の焼肉テーブルなどの油煙発
生源に代表される所定の局所領域の換気を行う換気装置
として、当該局所領域の外周囲にエアカーテン状に空気
を送風する一方、該エアカーテン流内において、上記局
所領域の空気を吸引して外部に排出するようにしたもの
が、本願発明者等によって既に提案されている。

【０００３】その一例として、例えば図５に示されるよ
うなものがある。

【０００４】図５中、先ず符号１は、略円錐台形状の給
気チャンバーであり、内側に同形状の給気旋回空間１ａ
を形成している。この給気チャンバー１の下部側開口部
下方には、上下方向に所定の間隔を置いてオフセット配
置されているとともに下方側から上方側に次第に開口径
が小さくなり、その天板部２ａが扁平面となった円錐台
形状の深さの浅いドーム形状の吸気フード２が設けられ
ている。該吸気フード２は、その下面側集気用開口部２
ｂが下方側の所定局所領域に対向する形で、その上部側
の扁平な天板部２ａが上記給気チャンバー１の下部側開
口面に略同面積で対向するように設けられている。そし
て、それにより、上記給気チャンバー１内給気旋回空間
１ａの略下端側にあって仕切板としての作用を果たす水
平板３とその下方側吸気フード２の天板部２ａ上に設置
されている天板部２ａよりも少し大径の吹出空気ガイド
板５との間に、送風すべき外気を有効に旋回させながら
水平方向外向に吹き出すための半径方向に延びる空気吹
出通路を備えた給気吹出口４が、当該換気装置本体（給
排気装置本体）の側方に位置し、かつ全周方向に連続す
る形で環状に形成されている。

【０００５】そして、同水平方向の空気吹出通路の下流
部分には、それぞれ螺旋方向下方に所定の傾斜角（ラジ
アル角）を有した多数枚の旋回流生成ステータ（旋回流
生成手段）６，６・・・が全周方向に所定の間隔を保っ
て並設されている。

【０００６】また、上記給気チャンバー１内の給気旋回
空間１ａ内には、上記吸気フード２の上方部側に位置し
て、後述する給気ダクト７Ｃを介して導入された旋回方
向への空気流の流速分布を均一化するための流速制御構
造を有した気流制御手段が設けられている。この気流制
御手段は、後述する給気ダクト７Ｃからの外気が供給さ
れる給気旋回空間１ａと、上記空気吹出口４側半径方向
外方に広がる水平板３の中央部に立設された、後述する
吸気ダクト８Ａよりも所定寸法大径の整流管９と、該整
流管９の下端側開口面に対応して下方側から設けられた
多数の整流穴を有する整流プレート部（パンチングプレ
ート部）９ｃとからなっている。

【０００７】該整流管９は、後述する吸気ダクト８Ａの
外周囲にあって、同吸気ダクト８Ａとの間に所定の間隔
を保ち得るに十分な内径寸法のものに構成されている。
そして、その上端側開口９ａは上記給気チャンバー１の
周壁部との間に所定の間隔を保ち、また下端側開口面は
上記水平板３中央の開口部周縁上に支持されていて、上
記上方側給気旋回空間１ａと下方側空気吹出通路とを相
互に連通させ、かつ上記給気旋回空間１ａ側の旋回気流
をその通路径を絞りながら上記整流プレート部９ｃの整
流穴を通すことによって、その流速分布を均一化させな
がら、半径方向に開口した空気吹出口４の空気吹出通路
上流側に流す上下方向に長い環状の整流通路を形成して
いる。

【０００８】さらに、上記給気チャンバー１の上端側に
は筒状の給気ダクト接続口１ｂが設けられており、該給
気ダクト接続口１ｂ部分には、室外側に開口した外気供
給ダクト７Ａから供給される外気を導入する給気ダクト
７Ｃが連通状態で上下方向にストレートに接続されてい
る。この給気ダクト７Ｃは、上端側も開口された筒状の
中間体となっており、上下方向の給気ダクト長さを調節
する役割も有している。そして、その上端側開口部に
は、上端側が閉じられた外気供給ダクト７Ａとの接続を
兼ねた外気導入ダクト７Ｂの下端側開口部が連通状態で
ストレートに接続されている。そして、該外気導入ダク
ト７Ｂ内の外気導入通路に対し、軸直交方向に延びて室
外側に開口した外気供給ダクト７Ａ下流端の外気供給口
７ａの開口軸を、接線方向に向けて連通させた状態で接
続している。また、他方上記吸気フード２には、後述す
る排気ダクト８Ｂ側から下方に延び、上記給気チャンバ
ー１の給気ダクト接続口部１ｂおよび給気旋回空間１
ａ、整流管９、水平板５、吸気フード２を各々上下方向
に貫通して導入され、その下端側吸気口８ａが上記吸気
フード２の集気用の開口部２ｂ内下部に位置して開口す
るように筒状に延設された吸気ダクト８Ａが連通状態で
接続されている。

【０００９】そして、同吸気ダクト８Ａの吸気口８ａ
は、上記吸気フード２内下部に開口され、吸気フード２
内に集気される油煙を含む内気を吸引して外部に排気す
るようになっているが、同吸気口８ａの下方側には、そ
の開口部周縁を嵌合する格好で、断面Ｕ字状の油受溝３
０ａを有する油受３０が設けられており、当該吸気口８
ａの開口部周縁から滴下する油を同油受３０の油受溝３
０ａで受け留めて回収するようになっている。

【００１０】さらに、上記排気ダクト８Ｂは、上記吸気
ダクト８Ａの上端側からストレートに天井部方向に延
び、給気ダクト７Ｃ、外気導入ダクト７Ｂを貫通して、
オイルフィルタボックス８Ｃの上流側底部に接続口３２
を介して接続連通されている。このオイルフィルタボッ
クス８Ｃは、箱形の構造をなし、その内側に相当の広さ
の排気導入空間３３が設けられている。そして、該排気
導入空間３３の下流側上下方向に、オイルフィルタ３４
を設けて構成されている。

【００１１】該オイルフィルタ３４は、例えば金属メッ
シュ部材よりなり、フィルタ支持部材３４ａ，３４ｂに
より、上下両側を図示のように支持されている。なお、
下部側フィルタ支持部材３４ａは、断面Ｕ字状の油受溝
を形成している。

【００１２】上記オイルフィルタボックス８Ｃの下流端
側縦壁部上方には、戸外への排気放出ダクト８Ｄとの接
続口部３５が一体に形成されており、該接続口部３５を
介して同戸外への排気放出ダクト８Ｄが図示のように接
続連通されている。

【００１３】また、上記外気供給ダクト７Ａの外気吸入
端、排気放出ダクト８Ｄの排気排出端は、それぞれ戸外
に延設され、これら各延設端には、例えば多翼送風機
（シロッコファン）よりなる外気送風ファン、吸気ファ
ン（吸排気ファン）がそれぞれ設けられ、それらの駆動
により、各々対応する外気送風作用、吸排気作用が実現
されるようになっている。

【００１４】したがって、上記のように、吸気フード２
を介して吸気ダクト８Ａ内に吸い込まれた内気Ｆ₂は、
当該吸気ダクト８Ａ、それに続く排気ダクト８Ｂを経て
上記オイルフィルタボックス８Ｃの排気導入空間３３内
に供給されて、拡散され、オイルフィルタ３４でオイル
ミスト成分が回収除去された後に、排気放出ダクト８Ｄ
を介して戸外に放出される。

【００１５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記のよう
な構成の油回収構造の場合、次のような問題がある。

【００１６】すなわち、上記の構成では給気フード１と
オイルフィルタボックス８Ｃとの間で、給気ダクト７Ｃ
を排気ダクト８Ｂと分離し、外気供給ダクト７Ａに接続
するようにしているために、どうしても給気フード１と
オイルフィルタボックス８Ｃとの間の２重管構造をなす
ダクト長さが長くなり、設置現場の局所領域面と天井高
さ如何によっては、適切な状態に設置することができな
い場合も生じ得た。

【００１７】また、上記の構成では、外気供給ダクト７
Ａと排気放出ダクト８Ｄとの２本のダクトが上下方向の
異なる高さ位置で直交して水平方向に延び、しかも上記
外気供給ダクト７Ａは天井部よりも相当に低い所に位置
することになるから、配管レイアウトの繁雑さ（構造、
作業両方の）が増すとともに見映えも悪い。

【００１８】また、上下方向の２重管ダクト長が長くな
る分、必然的にダクトコストも高くなる。

【００１９】さらに、上記の構成では、オイルフィルタ
ボックス８Ｃ底部の排気ダクト８Ｂとの接続口部３２の
上端側開口縁部３２ｂが排気導入空間３３の底部面と面
一に低く形成されているので、オイルフィルタ３４およ
びフィルタ支持部材３４ｂから漏れたオイルが排気ダク
ト８Ｂ内に戻る問題もある。

【００２０】本願発明は、このような問題を解決するた
めになされたもので、上記オイルフィルタボックス部分
で２重管構造の給気通路と排気通路とを分離することに
より、給気フードとオイルフィルターボックス間の２重
管構造のダクト長を可及的に短かくするとともに、配管
レイアウトの繁雑さを解消した給排気装置を提供するこ
とを目的とするものである。

【００２１】

【課題を解決するための手段】本願発明は、該目的を達
成するために、次のような課題解決手段を備えて構成さ
れている。

【００２２】（１） 請求項１の発明 この発明の給排気装置は、給気フード１と吸気フード２
を上下に配置し、上記給気フード１内に給気ダクト７Ｃ
を、上記吸気フード２内に下流側天井部位置にオイルフ
ィルタボックス８Ｃを備えた吸排気ダクト８Ａ，８Ｂ
を、それぞれ同軸状態で内外２重管構造に連通せしめ、
上記給気ダクト７からの空気を、上記給気フード１を介
し、上記給気フード１と吸気フード２との間に位置して
周方向に開口した空気吹出口４から、所定局所領域の外
周囲にエアカーテン流として吹き出す一方、該エアカー
テン流により囲まれた上記所定局所領域内の空気を、上
記吸気フード２を介して上記吸排気ダクト８Ａ，８Ｂ内
に吸引して排気するようにした給排気装置において、上
記２重管構造の給気ダクト７Ｃと吸排気ダクト８Ａ，８
Ｂとを上記オイルフィルタボックス８Ｃ部分で相互に分
離して戸外に連通させたことを特徴としている。

【００２３】したがって、該構成では、排気側排気放出
ダクト８Ｄと同様に、給気側外気供給ダクト７Ａもオイ
ルフィルタボックス８Ｃを中心として天井部付近で共通
に戸外方向に分岐することができるようになるととも
に、給排気両方の配管のレイアウトがシンプルになり、
配管作業が容易で、外観上の見映えも良くなる。

【００２４】もちろん、従来のものと異なって、給排気
２重管部分の長さを可及的に短かくすることができ、ど
のような設置現場環境にも自由に対応して設置できるよ
うになる。

【００２５】（２） 請求項２の発明 この発明の給排気装置は、上記請求項１記載の発明の構
成において、上記オイルフィルタボックス８Ｃ部分に
は、吸排気ダクト８Ａ，８Ｂを介して供給される排気中
のオイルミスト成分を回収するオイルフィルタ３４を有
するオイルフィルタチャンバー８１と、該オイルフィル
タチャンバー８１の外周にあって外気供給ダクト７Ａか
らの外気を旋回方向に導入して上記給気ダクト７Ｃに供
給する外気導入チャンバー８２が相互に一体化されてい
ることを特徴としている。

【００２６】つまり、該構成では、上記天井部側のオイ
ルフィルタボックス８Ｃ部分に従来のオイルフィルタボ
ックスに対応するオイルフィルタチャンバー８１に加
え、給気ダクト７Ｃ側の外気供給ダクト７Ａとの接続部
となる外気導入チャンバー８２を一体化することによ
り、ともに天井部付近で給排気部を相互に分離するよう
にしている。

【００２７】したがって、上述のように給排気両方の配
管のレイアウトがシンプルになり、配管作業が容易で、
外観上の見映えも良くなる。

【００２８】もちろん、従来のものと異なって、給排気
２重管部分の長さを可及的に短かくすることができ、ど
のような設置現場にも対応して設置できるようになる。

【００２９】（３） 請求項３の発明 この発明の給排気装置は、上記請求項２記載の発明の構
成において、上記オイルフィルタチャンバー８１内への
排気ダクト接続口部３６の口部上縁３６ｂは、当該オイ
ルフィルタチャンバー８１内の排気導入空間３３の底部
３３ａ面よりも所定寸法Ｈだけ上方に高く形成されてい
ることを特徴としている。

【００３０】したがって、該構成では、では、仮にオイ
ルフィルタチャンバー８１内において、オイルフィルタ
３４部分からのオイルが漏れて、オイルフィルタチャン
バー８１内の排気導入空間３３の底部３３ａ上に溜って
も、相当量以上溜らない限り、排気ダクト８Ｂ方向に逆
漏れするようなことは生じなくなる。

【００３１】（４） 請求項４の発明 この発明の給排気装置は、上記請求項２又は３記載の発
明の構成において、上記オイルフィルタチャンバー８１
内のオイルフィルタ３４の下部側は、油受溝構造を有す
るオイルフィルタ支持部材３４ｃによって支持されてい
る一方、同油受溝構造のオイルフィルタ支持部材３４ｃ
の油受溝底部４０には下方への油抜き穴４０ａが形成さ
れ、その対応する下方には所定の深さの油留め部４３が
設けられていることを特徴としている。

【００３２】したがって、該構成では、上記オイルフィ
ルタ３４からのオイルが確実に油受溝構造のオイルフィ
ルタ支持部材３４Ｃで受け止められ、その底部４０の油
抜き穴４０ａを介して下方側の油留め部４３内に留めら
れる。

【００３３】その結果、上記排気ダクト８Ｂ側へのオイ
ル漏れを、一層確実に防止することが可能となる。

【００３４】

【発明の効果】以上の結果、本願発明の給排気装置によ
ると、次のような有益な効果を得ることができる。

【００３５】（１） 給排気２重管部分のダクト長を可
及的に短かくすることができる。

【００３６】（２） その結果、設置現場の環境への対
応自由度が向上する。

【００３７】（３） また、ダクトコストが低下する。

【００３８】（４） 配管レイアウトが天井部付近に共
通集合化され、レイアウト構造がシンプルになる。

【００３９】（５） その結果、配管作業も容易にな
る。

【００４０】（６） また、外観上の見映えも良くな
る。

【００４１】

【発明の実施の形態】（実施の形態１）図１〜図３は、
本願発明の実施の形態１に係る給排気装置を採用して構
成したトルネード型局所換気装置の構成および作用を示
している。

【００４２】先ず全体的な構成を示す図１および図２
中、符号１は、上方から下方に径が拡大する略円錐台形
状の給気チャンバーであり、内側に同形状の給気旋回空
間１ａを形成している。この給気チャンバー１の下部側
開口部下方には、上下方向に所定の間隔を置いてオフセ
ット配置されているとともに下方側から上方側に次第に
開口径が小さくなり、その天板部２ａが扁平面となった
円錐台形状の深さの浅いドーム形状の吸気フード２が設
けられている。該吸気フード２は、その下面側集気用の
開口部２ｂが下方側の所定局所領域に対向する形で、そ
の上部側の扁平な天板部２ａが上記給気チャンバー１の
下部側開口面に略同面積で対向するように設けられてい
る。そして、それにより、上記給気チャンバー１内給気
旋回空間１ａの略下端側にあって仕切板としての作用を
果たす水平板３とその下方側吸気フード２の天板部２ａ
上に設置されている天板部２ａよりも少し大径の吹出空
気ガイド板５との間に、送風すべき外気を有効に旋回さ
せながら水平方向外向に吹き出すための半径方向に延び
る空気吹出通路を備えた給気吹出口４が、当該換気装置
本体（給排気装置本体）の側方に位置し、かつ全周方向
に連続する形で環状に形成されている。

【００４３】そして、同水平方向の空気吹出通路の下流
部分には、それぞれ螺旋方向下方に所定の傾斜角（ラジ
アル角）を有した多数枚の旋回流生成ステータ（旋回流
生成手段）６，６・・・が全周方向に所定の間隔を保っ
て並設されている。

【００４４】また、上記給気チャンバー１内の給気旋回
空間１ａ内には、上記吸気フード２の上方部側に位置し
て、後述する給気ダクト７Ｃを介して導入された旋回方
向への空気流の流速分布を均一化するための流速制御構
造を有した気流制御手段が設けられている。この気流制
御手段は、後述する給気ダクト７Ｃからの外気が供給さ
れる給気旋回空間１ａと、上記空気吹出口４側半径方向
外方に広がる水平板３の中央部に立設された、後述する
吸気ダクト８Ａよりも所定寸法大径の整流管９と、該整
流管９の下端側開口面に対応して下方側から設けられた
多数の整流穴を有する整流プレート部（パンチングプレ
ート部）９ｃとからなっている。

【００４５】該整流管９は、後述する吸気ダクト８Ａの
外周囲にあって、同吸気ダクト８Ａとの間に所定の間隔
を保ち得るに十分な内径寸法のものに構成されている。
そして、その上端側開口９ａは上記給気チャンバー１の
周壁部との間に所定の間隔を保ち、また下端側開口面は
上記水平板３中央の開口部周縁上に支持されていて、上
記上方側給気旋回空間１ａと下方側空気吹出通路とを相
互に連通させ、かつ上記給気旋回空間１ａ側の旋回気流
をその通路径を絞りながら上記整流プレート部９ｃの整
流穴を通すことによって、その流速分布を均一化させな
がら、半径方向に開口した空気吹出口４の空気吹出通路
上流側に流す上下方向に長い環状の整流通路を形成して
いる。

【００４６】さらに、上記給気チャンバー１の上端側に
は筒状の給気ダクト接続口１ｂが設けられており、該給
気ダクト接続口１ｂ部分には、室外側に開口した外気供
給ダクト７Ａから供給される外気を導入する給気ダクト
７Ｃの下端側開口部７１が連通状態で上下方向にストレ
ートに接続されている。この給気ダクト７Ｃは、上端側
も開口された筒状の中間体となっており、それ自体の長
さにより上下方向の給気ダクト部長さを調節する役割も
有している。そして、その上端側開口部７２は、天井部
側に位置するオイルフィルタボックス８Ｃの外気供給ダ
クト７Ａとの接続を行う外気導入チャンバー８２の底部
中央側接続口部８２Ｃに対して嵌合連通状態でストレー
トに接続されている。また、同外気導入チャンバー８２
の縦壁部上方には外気供給ダクト７Ａの接続口部８２ａ
が設けられ、その内側の外気導入空間３８に対し、図示
の如く軸直交方向に延びて戸外側に開口する外気供給ダ
クト７Ａ下流端の外気供給口７ａが接線方向に連通する
ように接続されている。

【００４７】また、他方上記吸気フード２には、上記オ
イルフィルタボックス８Ｃのオイルフィルタチャンバー
８１に接続された排気ダクト８Ｂの下端８０ａ側から下
方に延び、上記給気チャンバー１の給気ダクト接続口部
１ｂおよび給気旋回空間１ａ、整流管９、水平板５、吸
気フード２を各々上下方向に貫通して導入され、その下
端側吸気口８ａが上記吸気フード２の集気用の開口部２
ｂ内上部に位置して開口するように筒状に延設された吸
気ダクト８Ａが連通状態で接続されている。

【００４８】そして、同吸気ダクト８Ａの吸気口８ａ
は、上記のように吸気フード２内上部に開口され、吸気
フード２内に集気される油煙を含む内気を吸引して外部
に排気するようになっているが、同吸気口８ａには、図
示の如く、吸気口８ａとは別体構造の油回収装置１０が
着脱自在に設けられており、次に述べるようにして有効
に排出空気中のオイルミスト成分を回収するようになっ
ている。

【００４９】すなわち、この油回収装置１０の本体ケー
スは、図２に若干拡大して示すように、上部側第１ケー
ス１０Ａと下部側第２ケース１０Ｂとを相互に着脱可能
にカップリングするとともに、それらの内側中間部に迂
回路形成およびオイルフィルタ支持機能を有したバッフ
ルケース１５を介設して構成されている。

【００５０】上記第１ケース１０Ａは、その上端側に上
記吸気ダクト８の吸気口８ａに対して嵌合連結される略
同径の筒状の連結口部１１ａが、他方下端側には上記第
２ケース１０Ｂとの上端側大径の連結口部１４ａと嵌合
する大径の連結口部１１ｂが、また、それらの間の上記
大径の連結口部１１ｂの上部位置部分には同大径の連結
口部１１ｂよりも若干小径のオイルフィルタ嵌合部が、
それぞれ設けられている。

【００５１】また、第２ケース１０Ｂは、その上端側に
あって上記第１ケース１０Ａの大径の連結口部１１ｂに
対して嵌合される大径の連結口部１４ａと、また該連結
口部１４ａの下方に位置し、同連結口部１４ａから次第
に径を縮小しながら所定長さ下方側に延び、下端側吸気
用の開口部１０Ｃの内周側に設けられた所定の深さの断
面Ｕ字状の油受溝１４ｂとを有して構成されている。そ
して、上記油受溝１４ｂ部分からは、周方向に所定の間
隔を保って所定の高さ上方に延びる複数本のスタッドス
リーブ１７，１７・・・が立設されており、該スタッド
スリーブ１７，１７・・・を介して上述のバッフルケー
ス１５が上下方向に所定の間隔を保って支持され、同ス
タッドスリーブ１７，１７・・・内に挿通されたスタッ
ドボルト１８，１８・・・により上下方向に連結固定さ
れて支持されている。

【００５２】上記バッフルケース１５は、深さの浅い断
面山形の形状をなし、中央部上面に所定半径の扁平面よ
りなるオイルフィルタ支持部が、また下端部側外縁部に
所定の間隔を保って上記スタッドスリーブ１７，１７・
・・に対応した取付縁部が各々設けられている。

【００５３】そして、同バッフルケース１５の扁平面の
上部に位置して、上記第１ケース１０Ａのオイルフィル
タ嵌合部内に嵌合されたオイルフィルタ１２が略水平状
態に安定して支持されている。このオイルフィルタ１２
は、内側に積層重合された例えば金属メッシュ材よりな
るフィルタ部材１３と、該フィルタ部材１３を上下両方
向から相互に嵌合してカバー一体化するグリル構造のフ
ィルタケースとにより構成されている。

【００５４】そして、以上の構成により、上記第２ケー
ス１０Ｂの吸気用開口部１０Ｃから吸い込まれる吸気フ
ード２内の油煙を含む空気Ｆ₂は、バッフルケース１５
の裏面側に衝突した後、その半径方向外方に迂回して流
れ、その後、同バッフルケース１５の外周縁と第２ケー
ス１０Ｂおよび第１ケース１０Ａとの間の通路を介して
十分に広面積のオイルフィルタ１２に供給されて、同空
気中のオイルミスト成分が除去され、その後、上述の吸
気ダクト８Ａ内に供給される。

【００５５】そして、以上のように構成された油回収装
置１０の上記第２ケース１０Ｂの第１ケース１０Ａに対
する着脱可能な係合は、例えば第２ケース１０Ｂ側鉤形
のヘリコイド溝２２を第１ケース１０Ａ側の突部ピン２
４に対して、相対回動させてヘリコイド係合する係合構
造、また吸気ダクト８の吸気口８ａに対する油回収装置
１０の着脱可能な係合は、例えば第１ケース１０Ａ側鉤
形のヘリコイド溝２１を吸気ダクト８側外周の突部ピン
２３に対して、相対回動させてヘリコイド係合する係合
構造が、それぞれの少なくとも直径方向に対向する２ケ
所で採用されている。

【００５６】そして、このようにして一旦オイルミスト
成分が除去された内気Ｆ₂は、上記吸気ダクト８Ａから
排気ダクト８Ｂ側に供給される。

【００５７】該排気ダクト８Ｂは、上記吸気ダクト８Ａ
の上端８ｂ側からストレートに天井部方向に延び、上記
給気ダクト７Ｃ、上記外気導入チャンバー８２の給気ダ
クトとの接続口部８２ｃをそれぞれ貫通して天井部側オ
イルフィルタボックス８Ｃのオイルフィルタチャンバー
８１の上流側底部内に所定の長さの筒状の接続口部３６
を介して接続されている。

【００５８】このオイルフィルタチャンバー８１は従来
のオイルフィルタボックスに相当し、その内側には相当
の広さの排気導入空間３３が設けられている。そして、
該排気導入空間３３の下流側寄りに位置して上下方向
に、さらに第２の油回収装置であるオイルフィルタ３４
が設けられている。

【００５９】該オイルフィルタ３４は、例えば細目の金
属メッシュ部材よりなり、図示第１，２のフィルタ支持
部材３４ａ，３４ｂにより、上下両側を図示のように支
持されている。なお、それらの内の下部側フィルタ支持
部材３４ａは、断面Ｕ字状の油受溝を形成し、所定の高
さ（幅）の隔壁３７により、当該オイルフィルタ３４の
上流側空間と下流側空間とを仕切っている。

【００６０】一方、上記排気ダクト８Ｂの上端側開口部
８０ｂを接続する上記筒状の接続口部３６は、上下方向
に相当の長さを有し、その上端側開口縁部３６ｂを特に
上記オイルフィルタチャンバー８１内の排気導入空間３
３の底部３３ａ面よりも所定寸法Ｈだけ高く上方に延出
して設けられており、上記オイルフィルタ３４から漏れ
たオイルが所定量まで溜っても、上記排気ダクト８Ｂ側
に逆漏れしないようにしている。

【００６１】そして、上記オイルフィルタチャンバー８
１のオイルフィルタ下流側縦壁部上方には、軸直交方向
に排気放出ダクト８Ｄとの接続口部３５が形成され、該
接続口部３５を介して戸外への排気放出ダクト８Ｄが接
続連通されている。

【００６２】また、上記のようにして接続された外気供
給ダクト７Ａの外気吸入端、排気放出ダクト８Ｄの排気
排出端は、それぞれ戸外に延設され、これら各延設端に
は、例えば多翼送風機（シロッコファン）よりなる外気
送風ファン、吸気ファン（吸排気ファン）がそれぞれ設
けられ、それらの駆動により各々対応する外気送風作
用、吸排気作用が実現されるようになっている。

【００６３】したがって、上記のように吸気ダクト８Ａ
下端の油回収装置１０で第１段階としてオイルミスト成
分が回収除去された内気Ｆ₂は、上記吸気ダクト８Ａ、
排気ダクト８Ｂ、接続口部３６を経て、上記オイルフィ
ルタボックス８Ｃのオイルフィルタチャンバー８１の排
気導入空間３３内に供給されて、拡散混合され、さらに
上記オイルフィルタ３４部分で再度第２段階として残余
のオイルミスト成分が確実に回収除去された後に、上記
排気放出ダクト８Ｄを介して十分にクリーンな状態とな
って戸外に放出される。

【００６４】また、一方上記外気供給ダクト７Ａから供
給される外気は、上記オイルフィルタチャンバー８１に
隣接する外気導入チャンバー８２を介して旋回方向に導
入された後、その底部側接続用の開口部８２ｃから給気
ダクト７Ｃ内に供給されて、上記給気フード１内の給気
旋回空間１ａに導かれる。

【００６５】ところで、このように２重管構造の給気ダ
クト７Ｃと排気ダクト８Ｂを各々に分岐して、それぞれ
外気供給ダクト７Ａ、排気放出ダクト８Ｄと接続する外
気導入チャンバー８２、オイルフィルタチャンバー８１
は、相互にオイルフィルタボックス８Ｃとして一体に形
成されている。

【００６６】以上のように、この発明の給排気装置は、
給気フード１と吸気フード２を上下に配置し、上記給気
フード１内に給気ダクト７Ｃを、上記吸気フード２内に
吸排気ダクト８Ａ，８Ｂを、それぞれ同軸状態で内外２
重管構造に連通せしめ、給気ダクト７からの空気を、上
記給気フード１を介し、上記給気フード１と吸気フード
２との間に位置して周方向に開口した空気吹出口４か
ら、所定局所領域の外周囲にエアカーテン流として吹き
出す一方、該エアカーテン流により囲まれた上記所定局
所領域内の空気を、上記吸気フード２を介して上記吸排
気ダクト８Ａ，８Ｂ内に吸引して排気するようになって
おり、上記２重管構造の給気ダクト７Ｃと吸排気ダクト
８Ａ，８Ｂとを上記オイルフィルタボックス８Ｃ部分で
相互に分離して室外に連通させたことを特徴としてい
る。

【００６７】したがって、該構成では、排気側排気放出
ダクト８Ｄと同様に、給気側外気供給ダクト７Ａもオイ
ルフィルタボックス８Ｃ部分を中心として天井部付近で
共通に分岐することができるようになるとともに、給排
気両方の配管のレイアウトがシンプルになり、配管作業
が容易で、外観上の見映えも良くなる。

【００６８】もちろん、従来のものと異なって、給排気
２重管部分の長さを可及的に短かくすることができ、ど
のような設置現場環境にも自由に対応して設置できるよ
うになる。

【００６９】また、この発明の給排気装置は、さらに具
体的に上記オイルフィルタボックス８Ｃ部分には、排気
ダクト８Ｂを介して供給される排気中のオイルミスト成
分を回収するオイルフィルタ３４を有するオイルフィル
タチャンバー８１と、該オイルフィルタチャンバー８１
の外周にあって外気供給ダクト７Ａからの外気を旋回方
向に導入して上記給気ダクト７Ｃに供給する外気導入チ
ャンバー８２とが相互に一体化されていることを特徴と
している。

【００７０】つまり、該構成では、上記天井部側のオイ
ルフィルタボックス８Ｃ部分に、従来のオイルフィルタ
ボックスに対応するオイルフィルタチャンバー８１に加
え、給気ダクト７Ｃ側の外気供給ダクト７Ａとの接続部
となる外気導入チャンバー８２を一体化することによ
り、ともに天井部付近で給排気管部分を相互に分離する
ようにしている。

【００７１】したがって、上述のように給排気両方の配
管のレイアウトがシンプルになり、配管作業が容易で、
外観上の見映えも良くなる。

【００７２】もちろん、従来のものと異なって、給排気
２重管部分の長さを可及的に短かくすることができ、ど
のような設置現場にも対応して設置できるようになる。

【００７３】さらに、この発明の給排気装置は、上記オ
イルフィルタチャンバー８１内への排気ダクト接続口部
３６の接続口部上縁３６ｂは、当該オイルフィルタチャ
ンバー８１の排気導入空間３３内の底部３３ａ面よりも
所定寸法Ｈだけ上方に高く形成されていることを特徴と
している。

【００７４】したがって、該構成では、では、仮にオイ
ルフィルタチャンバー８１の排気導入空間３３内におい
て、オイルフィルタ３４部分からのオイルが漏れて、オ
イルフィルタチャンバー８１の排気導入空間３３内の底
部３３ａ上に溜っても、相当量以上溜らない限り、排気
ダクト方向に逆漏れするようなことは生じなくなる。

【００７５】（実施の形態２）次に図４は、本願発明の
実施の形態２に係る給排気装置を採用して構成したトル
ネード型局所換気装置における２重管構造の給排気ダク
ト分岐部の構成を示している。

【００７６】該分岐部の構成も基本的な部分は、上記実
施の形態１の図３のものと全く同様であり、同様の作用
を奏する。

【００７７】しかし、この発明の実施の形態２に係る給
排気装置による場合は、上記実施の形態１の構成に対
し、特に上記オイルフィルタチャンバー８１内のオイル
フィルタ３４の下部側が、それぞれ外方側に広く傾斜し
た左右２組の油受片４１，４２を有する広幅油受溝構造
のオイルフィルタ支持部材３４ｃとなっている一方、同
油受溝構造のオイルフィルタ支持部材３４ｃの油受溝底
部４０のオイルフィルタ上流側位置には下方への油抜き
穴４０ａが形成されており、さらに、その対応する下方
には隔壁３７から連続する断面Ｕ字状の所定の深さＨの
油留め部４３を設けたことを特徴としている。符号４３
ａは、同油留め部４３の接続口部３６側の側壁である。

【００７８】したがって、該構成では、上記オイルフィ
ルタ３４からのオイルが、２組の左右外方に拡大した油
受片４１，４２を有する十分に広い油受面を備えた油受
溝溝構造のオイルフィルタ支持部材３４Ｃで確実に受け
止められ、その底部４０の油抜き穴４０ａを介して下方
側の十分な容積の油留め部４３内に留められる。

【００７９】その結果、上記排気ダクト８Ｂ側へのオイ
ル漏れを、より一層確実に防止することが可能となる。

【００８０】（その他の実施の形態）以上の各実施の形
態では、上記油回収装置１０の迂回通路に対して、オイ
ルフィルタ１２（フィルタ部材１３）を設けるようにし
たが、上述のようにオイルフィルタチャンバー８１を設
けてオイルフィルタ３４を設置するようにした場合に
は、上記オイルフィルタ１２は必ずしも設けなくても良
い。

【００８１】その場合、上記吸気用開口部１０ｃ、バッ
フルケース１５、迂回通路、油受溝１４ｂ等が第一義的
にオイル成分の回収作用を果し、最終的にオイルミスト
成分が上記オイルフィルタチャンバー８１内のオイルフ
ィルタ３４で回収されることになる。

【００８２】そして、その方が排気方向への圧損を低く
することができ、吸込み性能そのものをも高く維持する
ことができる。

【００８３】もちろん、同オイルフィルタは、例えば第
１のオイルフィルタ１２を残して、第２のオイルフィル
タ３４を省略することも可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願発明の実施の形態１に係る給排気装置によ
り構成したトルネード型局所換気装置の構成を示す断面
図である。

【図２】同装置のフード側要部の構成を示す拡大した断
面図である。

【図３】同装置のオイルフィルタボックス側要部の構成
を示す拡大断面図である。

【図４】本願発明の実施の形態２に係る給排気装置によ
り構成したトルネード型局所換気装置のオイルフィルタ
ボックス部の構成を示す断面図である。

【図５】従来のトルネード型局所換気装置の構成を示す
断面図である。

【符号の説明】

１は給気フード、２は吸気フード、７Ａは外気供給ダク
ト、７Ｃは給気ダクト、８Ａは吸気ダクト、８Ｂは排気
ダクト、８Ｃはオイルフィルタボックス、８Ｄは排気放
出ダクト、８１はオイルフィルタチャンバー、８２は外
気導入チャンバーである。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 給気フード（１）と吸気フード（２）を
   上下に配置し、上記給気フード（１）内に給気ダクト
   （７Ｃ）を、上記吸気フード（２）内に下流側天井部位
   置にオイルフィルタボックス（８Ｃ）を備えた吸排気ダ
   クト（８Ａ），（８Ｂ）を、それぞれ同軸状態で内外２
   重管構造に連通せしめ、上記給気ダクト（７）からの空
   気を、上記給気フード（１）を介し、上記給気フード
   （１）と吸気フード（２）との間に位置して周方向に開
   口した空気吹出口（４）から、所定局所領域の外周囲に
   エアカーテン流として吹き出す一方、該エアカーテン流
   により囲まれた上記所定局所領域内の空気を、上記吸気
   フード（２）を介して上記吸排気ダクト（８Ａ），（８
   Ｂ）内に吸引して排気するようにした給排気装置におい
   て、上記２重管構造の給気ダクト（７Ｃ）と吸排気ダク
   ト（８Ａ），（８Ｂ）とを上記オイルフィルタボックス
   （８Ｃ）部分で相互に分離して戸外に連通させたことを
   特徴とする給排気装置。
2. 【請求項２】 オイルフィルタボックス（８Ｃ）部分に
   は、吸排気ダクト（８Ａ），（８Ｂ）を介して供給され
   る排気中のオイルミスト成分を回収するオイルフィルタ
   （３４）を有するオイルフィルタチャンバー（８１）
   と、該オイルフィルタチャンバー（８１）の外周にあっ
   て外気供給ダクト（７Ａ）からの外気を旋回方向に導入
   して上記給気ダクト（７Ｃ）に供給する外気導入チャン
   バー（８２）とが相互に一体化されていることを特徴と
   する請求項１記載の給排気装置。
3. 【請求項３】 オイルフィルタチャンバー（８１）内へ
   の排気ダクト接続口部（３６）の口部上縁（３６ｂ）
   は、当該オイルフィルタチャンバー（８１）の排気導入
   空間（３３）の底部（３３ａ）面よりも所定寸法（Ｈ）
   上方に高く形成されていることを特徴とする請求項２記
   載の給排気装置。
4. 【請求項４】 オイルフィルタチャンバー（８１）内の
   オイルフィルタ（３４）の下部側は、油受溝構造を有す
   るオイルフィルタ支持部材（３４ｃ）によって支持され
   ている一方、同油受溝構造のオイルフィルタ支持部材
   （３４ｃ）の油受溝底部（４０）には下方への油抜き穴
   （４０ａ）が形成され、その対応する下方には所定の深
   さの油留め部（４３）が設けられていることを特徴とす
   る請求項２又は３記載の給排気装置。