JP2003081162A - 自動二輪車用テールランプの周辺カバー構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車体後方から見たときの外観の悪化を防止で
きるとともに、雨水の侵入を防止できる自動二輪車用テ
ールランプの周辺カバー構造を提供する。 【解決手段】 車体後部カバー２３に、ヘッドライト２
２の点灯中は常に点灯するテールランプ４０を収納すべ
く閉空間を形成した自動二輪車用テールランプの周辺カ
バー構造において、上記後部カバー２３を上カバー３０
と、下カバー３１とで構成し、該上カバー３１に、上記
テールランプ４０のレンズ４４の後面形状と略同形状の
レンズ開口３０ｅを有し、かつ該レンズ４４の全周囲を
覆う後面被覆部３０ｄを一体形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ヘッドライトの点
灯中は常に点灯する自動二輪車用テールランプの周辺を
カバーで覆うようにした周辺カバー構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、自動二輪車においては、ヘッド
ライトが点灯しているときにはテールランプも常に点灯
させるようにしている。この種のテールランプは車体を
後方から見たときの主要な外観部材を構成しており、こ
のため、近年では、外観の向上を図る観点から車種の製
造コンセプトなどに適合させてテールランプの形状を決
めるようにしている。

【０００３】このようなテールランプを車体に配設する
場合、例えば車幅方向，又は上下方向に分割した左右，
又は上下カバーによりテールランプの周囲を覆うととも
に、各カバーにより形成された後端開口からテールラン
プのレンズを後方に露出させる場合がある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記左
右，又は上下カバーでテールランプを覆う構造とした場
合には、カバーの開口縁に合わせ部が位置することか
ら、外観が悪化するとともに、合わせ部から雨水等がカ
バー内に侵入するおそれがある。

【０００５】また上記左右，上下カバーで覆う構造とし
た場合には、夜間に見えるテールランプの形状が意図し
た形状と異なってしまうという問題がある。これは、テ
ールランプの光がカバーの合わせ部から漏れることによ
って、テールランプの輪郭がぼやけてしまうからである
と思われる。

【０００６】本発明は、上記状況に鑑みてなされたもの
で、車体後方から見たときの外観の悪化を防止できると
ともに、雨水の侵入を防止できる自動二輪車用テールラ
ンプの周辺カバー構造を提供することを目的としてい
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、シー
ト後方の車体後部に、ヘッドライトの点灯中は常に点灯
するテールランプを収納すべく閉空間を形成した自動二
輪車用テールランプの周辺カバー構造において、上記車
体後部カバーを上記閉空間の少なくとも上面を覆う上カ
バーと、底面を覆う下カバーとを備えたものとし、上記
上カバーに、上記テールランプのレンズの後面と略同形
状の開口を有し、かつ該レンズの全周囲を覆う後面被覆
部を一体形成したことを特徴としている。

【０００８】請求項２の発明は、請求項１において、上
記テールランプをＬＥＤを光源とするものにより構成
し、ライセンスプレートを照らすライセンスプレート用
ランプを上記テールランプとは別体としたことを特徴と
している。

【０００９】請求項３の発明は、請求項１において、上
記後面被覆部の外縁（輪郭）は、上記テールランプの輪
郭より僅かに大きい寸法に形成されていることを特徴と
している。

【００１０】請求項４の発明は、請求項１において、上
記後面被覆部のテールランプ下面を覆う下縁部を車両前
方に延設し、該延設部に下カバーの合わせ部を位置させ
たことを特徴としている。

【００１１】請求項５の発明は、請求項１ないし４の何
れかにおいて、上記上カバーに上記閉空間の車両側面を
覆う側壁を一体に設け、該側壁の下縁部に上記下カバー
の合わせ部を位置させるとともに、上記上，下カバーを
同色としたことを特徴としている。

【００１２】

【発明の作用効果】請求項１の発明にかかる周辺カバー
構造によれば、車体後部カバーを閉空間の少なくとも上
面を覆う上カバーと底面を覆う下カバーとを備えたもの
とし、該上カバーにテールランプのレンズの後面と略同
形状の開口を有し、かつ該レンズの全周囲を覆う後面被
覆部を形成したので、レンズを合わせ部のない単一の後
面被覆部によって覆うことができ、外観を良好にするこ
とができるとともに、雨水等の侵入を防止できる。

【００１３】また合わせ部のない後面被覆部でレンズの
全周囲を覆ったので、テールランプの光が漏洩すること
はなく、テールランプの輪郭が鮮明となり、夜間に見た
ときの外観を向上できる。

【００１４】請求項２の発明では、上記テールランプを
その個数，レイアウトの自由度が高いＬＥＤを光源とす
るものにより構成したので、テールランプ点灯時の外観
を向上できる。

【００１５】またライセンスプレートを照らすライセン
スプレート用ランプをテールランプとは別体としたの
で、ライセンスプレートを照らすためのランプ用開口を
下カバーやテールランプに形成しなくてもよく、テール
ランプ周辺から光が漏れるのを防止でき、テールランプ
の被視認性を向上できる。

【００１６】請求項３の発明では、上記後面被覆部の外
縁の寸法をテールランプの輪郭寸法より僅かに大きくし
たので、車体後端部のカバー形状をスリムにできるとと
もに、テールランプの発光面積を大きくすることがで
き、この点からも被視認性を向上できる。

【００１７】請求項４の発明では、上記後面被覆部のテ
ールランプ下面を覆う下縁部を車両前方に延設し、該延
設部に下カバーの合わせ部を位置させたので、上カバー
と下カバーとの合わせ部が後面被覆部に露出することが
なく、見栄えを向上できるとともに、後方への光の漏れ
を防止できる。

【００１８】請求項５の発明では、上カバーに閉空間の
車両側面を覆う側壁を一体に設け、該側壁の下縁部に上
記下カバーの合わせ部を位置させるとともに、上記上，
下カバーを同色としたので、上，下カバーの合わせ部が
目立ち難くなり、見栄えを向上できる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて説明する。

【００２０】図１ないし図１２は、本発明の一実施形態
による自動二輪車用テールランプの周辺カバー構造を説
明するための図であり、図１，図２，図３はそれぞれ本
実施形態の周辺カバー構造が適用された自動二輪車の側
面図，平面図，背面図，図４，図５は上カバーを取り外
した状態のテールランプ周辺の側面図，平面図、図６，
図７は後部カバー側面図，底面図、図８はテールランプ
の断面図（図７のVIII-VIII 線断面図）、図９はテール
ランプ取付け部の断面図（図５のIX-IX 線断面図）、図
１０は下カバー取付け部の断面図（図５のX-X 線断面
図）、図１１，図１２は後部カバー合わせ部の断面図
（図６のXI-XI 線断面図，図６のXII-XII 線断面図）で
ある。

【００２１】図において、１は本実施形態構造が適用さ
れた自動二輪車を示しており、この自動二輪車１の車体
フレーム２は、ヘッドパイプ３に接続された左，右一対
のタンクレール４の後端に略垂直下方に延びるリヤアー
ムブラケット５を接続形成した概略構造のものである。

【００２２】また上記左，右のタンクレール４の後端部
には車体後方に斜め上向きに延びる左，右のシートレー
ル６が接続されており、上記左，右のリヤアームブラケ
ット５の上端部には後方に斜め上向きに延びる左，右の
バックステー７が接続されている。上記左，右のシート
レール６の後端部はバックステー７の後端部に接合され
ており、側方から見てシートレール６とバックステー７
とで車両前方に拡開する横向きのＶ字形状をなしてい
る。

【００２３】上記左，右のバックステー７の後端部同士
はステー部材８により結合されている。このステー部材
８は、各バックステー７の後端部に接合されたステー板
８ａ同士を車幅方向に延びるクロスパイプ８ｂで結合し
たものである。

【００２４】上記左，右のタンクレール４の下部にはエ
ンジンユニット９が、上部には燃料タンク１０がそれぞ
れ搭載されている。また上記左，右のシートレール６の
前部にはメインシート１１が、後部にはタンデムシート
１２が取り外し可能に配設されている。

【００２５】上記ヘッドパイプ３にはフロントフォーク
１３が枢支されており、該フロントフォーク１３の上端
には操向ハンドル１４が、下端には前輪１５が配設され
ている。また上記左，右のリヤアームブラケット５間に
はリヤアーム１６が上下揺動可能に枢支されており、該
リヤアーム１６の後端には後輪１７が配設されている。

【００２６】上記車体フレーム２にはカウリング１８が
配設されている。このカウリング１８は、操向ハンドル
１４の前方を覆うアッパカバー１９と、タンクレール４
の前方及び左，右側方を覆うカウリング本体２０と、上
記エンジンユニット９の左，右下方を覆うアンダカバー
２１とからなるものであり、上記アッパカバー１９には
左，右一対のヘッドライト２２が配設されている。

【００２７】また上記シートレール６は閉空間を、換言
すれば筒状をなすように形成された後部カバー２３によ
って囲まれている。そしてこの後部カバー２３の上面に
はメインシート１１及びタンデムシート１２が搭載さ
れ、また後部カバー２３は後輪１７の上方を覆ってい
る。また上記リヤアーム１６には該リヤアーム１６とと
もに上下揺動する可動フェンダ２６が取付け固定されて
おり、該可動フェンダ２６は後輪１７の上前半部を直接
覆っている。これにより後輪１７による跳ね水等が上記
後部カバー２３の底面にかかるの防止している。なお、
２４はフロントフェンダであり、２５はマフラである。

【００２８】上記左，右シートレール６のタンデムシー
ト１２の前端部に臨む部分には門形ブラケット２８が架
設されており、該門形ブラケット２８にはタンデムシー
ト１２をロックするシートロック機構２９が配設されて
いる。

【００２９】上記後部カバー２３の閉空間内には収納ボ
ックス３３が配設されている。この収納ボックス３３
は、後部カバー２３の略全長に渡る長さを有し、かつ上
向きに開口する箱状のものである。該収納ボックス３３
の左，右前端部（不図示）はバックステー７にボルト締
め固定されており、後端部の底壁３３ａは後述する下カ
バー３１及びマッドガード３４とともに共締めサポート
用ブラケットにカラー３６を介在させて４本のボルト３
５により共締め固定されている（図５，図１０参照）。
また下カバー３１の下面には後輪１７からの跳ね水が収
納ボックス３３内に侵入するのを防止するシール部材３
７が貼着されている。

【００３０】上記収納ボックス３３の上面開口の前半部
はメインシート１１により開閉可能に閉塞され、後半部
はタンデムシート１２により開閉可能に閉塞されてい
る。この収納ボックス３３内のメインシート１１の下方
にはバッテリ，コントロールユニット，各種センサ，電
装部品（不図示）等が収納配置され、タンデムシート１
２の下方にはツールキット３８が収納配置されている。

【００３１】上記収納ボックス３３の後壁３３ｂは略垂
直をなすように形成されており、該後壁３３ｂの後面に
テールランプ４０が配設されている。このテールランプ
４０は、ランプハウジング４１内に多数のＬＥＤ４２が
配列された配線基板４３を配置固定するとともに、該ラ
ンプハウジング４１に各ＬＥＤ４２を覆う略碗状のレン
ズ４４を装着した構造のものである。上記テールランプ
４０はヘッドライト２２を点灯させると自動的に点灯す
るようになっており、ヘッドライト２２の点灯中は常時
点灯している。またブレーキ操作を行なうと光量が増大
するようになっている。なお４５はインナレンズであ
る。

【００３２】上記ランプハウジング４１の前面には左，
右一対のボス部４１ａが一体形成されており、該ボス部
４１ａがボルト４６により上記縦壁３３ｂに固定されて
いる。

【００３３】上記マッドガード３４は下カバー３１から
斜め後ろ下方に延びて上記後輪１７の後ろ上方を覆うよ
うに配設されている。このマッドガード３４は上記下カ
バー３１に取付け固定される矩形板状の取付け座３４ａ
に下方に延びるマッドガード本体３４ｂを一体形成した
構造のものである。このマッドガード本体３４ｂの上端
部には車両後方に延びるランプハウジング部３４ｃが突
出形成されており、該ランプハウジング３４ｃ内にはラ
イセンスランプ４８が装着されている。このようにして
ライセンスランプ４８とテールランプ４０とは別個に配
置されている。

【００３４】上記マッドガード本体３４ｂには左，右側
方に延びるフラッシャランプ４９，４９が取付けられて
おり、また左，右一対のライセンスプレート取付けボス
部３４ｄ，３４ｄが形成されている。さらにマッドガー
ド本体３４ｂの下端には反射板５０が取付けられてい
る。

【００３５】上記後部カバー２３は、左，右側壁部３０
ａ，３０ａと上壁部３０ｂとを有する横断面下向きコ字
状の上カバー３０と、該上カバー３０の下側開口を閉塞
する概ね帯板状の下カバー３１とから構成されている。
この上カバー３０と下カバー３１とは同じ色に着色され
ている。

【００３６】上記上カバー３０は平面視で概ね菱形状を
なしており、上記上壁部３０ｂのメインシート１１搭載
部はタンデムシート１２搭載部に対して段部３０ｃを介
して段落ち形成されており、該段部３０ｃ内に上記門形
ブラケット２８が配置されている。

【００３７】上記上カバー３０の左，右前端部（不図
示）はシートレール６にボルト締め固定されており、上
壁部３０ｂの左，右後端部は上記クロスパイプ８ｂにボ
ルト５３により固定されている。

【００３８】上記上カバー３０の後端部には上記テール
ランプ４０のレンズ４４の後面形状と略同形状をなす大
略楕円状のレンズ開口３０ｅを有する後面被覆部３０ｄ
が一体形成されている。この後面被覆部３０ｄのレンズ
開口３０ｅの左，右側縁及び上縁にはレンズ４４に当接
又は近接するリブ部３０ｆが内側に屈曲形成されてい
る。

【００３９】また上記後面被覆部３０ｄの外形寸法ｔ１
はレンズ４４の外形寸法ｔ２より僅かに大きく形成され
ており、これにより後方から見ると、後部カバー２３の
後端面は略全面がレンズ４４の如く見える外観を有して
いる。

【００４０】上記後面被覆部３０ｄの下縁部には車両前
方に突出する延設部３０ｇが形成されており、該延設部
３０ｇには前方に開口する係合溝３０ｇ′が形成されて
いる。また上記上カバー３０の左，右下縁には位置決め
片３０ｈが形成されており、左，右前端部及び左，右中
央部には固定片３０ｉが車幅方向内側に突出形成されて
いる。

【００４１】上記下カバー３１の前部には後輪１７との
クリアランスを広くとるための凹部３１ａが凹設されて
いる。上記下カバー３１の左，右側縁部には上記各位置
決め片３０ｈに係合する係合片３１ｂが形成されてお
り、これにより連続面をなす合わせ部ａが形成されてい
る。

【００４２】また上記下カバー３１の左，右側縁部には
上記固定片３０ｉに係合するボルト装着座３１ｃが形成
されており、該装着座３１ｃに挿着された樹脂ソベット
５５により下カバー３１は上カバー３０に固定されてい
る。

【００４３】さらに上記下カバー３１の後縁部には上記
係合溝３０ｇ′に係合する係合片３１ｄが形成されてお
り、これにより連続面をなす合わせ部ｂが形成されてい
る。

【００４４】次に本実施形態の作用効果について説明す
る。

【００４５】本実施形態の周辺カバー構造によれば、後
部カバー２３を左，右側壁部３０ａ，３０ａと上壁部３
０ｂとを有する上カバー３０と、該上カバー３０の下面
開口を閉塞する下カバー３１とに分割し、上カバー３０
の後端部にテールランプ４０のレンズ４４と略同形状の
レンズ開口３０ｅを有し、かつ該レンズ４４の全周囲を
覆う後面被覆部３０ｄを一体形成したので、合わせ部の
ない単一の後面被覆部３０ｄによってレンズ４４を全周
囲を覆うことができ、外観を良好にできるとともに、雨
水等の侵入を防止できる。

【００４６】また合わせ部のない後面被覆部３０ｄでレ
ンズ４４の全周囲を覆ったので、テールランプ４０の光
が漏洩することはなく、テールランプ４０の輪郭が鮮明
となり、夜間に見たときの外観を向上できる。

【００４７】本実施形態では、上記テールランプ４０を
多数のＬＥＤ４２を配列して光源としたので、該ＬＥＤ
４２の配列個数，レイアウトを自由に設定でき、テール
ランプ点灯時の外観を向上できる。

【００４８】またライセンスプレート用ランプ４８をテ
ールランプ４０とは別体としたので、ライセンスプレー
トを照らすためのランプ用開口を下カバー３１やテール
ランプ４０に形成しなくてもよく、この点からもテール
ランプ周辺から光が漏れるのを防止でき、テールランプ
４０の被視認性を向上できる。

【００４９】本実施形態では、上記後面被覆部３０ｄの
外径寸法ｔ１をテールランプ４０のレンズ４４の外径寸
法ｔ２より僅かに大きくしたので、後方から見た車体後
端部のカバー形状をスリムにできるとともに、テールラ
ンプ４０の発光面積を大きくすることができ、被視認性
を向上できる。

【００５０】また、上記後面被覆部３０ｄのテールラン
プ下面を覆う下縁部に車両前方に延びる延設部３０ｇを
形成し、該延設部３０ｇに下カバー３１の係合片３１ｄ
を係合させたので、上カバー３０と下カバー３１との合
わせ部ｂが後面被覆部３０ｄに露出することがなく、見
栄えを向上できるとともに、後方への光の漏れを防止で
きる。

【００５１】本実施形態では、上カバー３０の左，右側
壁部３０ａの下縁に位置決め片３０ｈを形成し、下カバ
ー３１の左，右側縁部に上記各位置決め片３０ｈに係合
する係合片３１ｂを形成し、これにより連続した合わせ
部ａを形成し、さらに上カバー３０と下カバー３１とを
同じ色に着色したので、上カバー３０と下カバー３１と
の合わせ部ａが目立ち難くなり、見栄えを向上できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態にによるテールランプの周
辺カバー構造が適用された自動二輪車の側面図である。

【図２】上記自動二輪車の平面図である。

【図３】上記自動二輪車の背面図である。

【図４】上記実施形態のテールランプ周辺の側面図であ
る。

【図５】上記テールランプ周辺の平面図である。

【図６】上記実施形態の後部カバーの側面図である。

【図７】上記後部カバーの底面図である。

【図８】上記テールランプの断面図（図７のVIII-VIII
線断面図）である。

【図９】上記テールランプ取付け部の断面図（図５のIX
-IX 線断面図）である。

【図１０】上記後部カバーの下カバー取付け部の断面図
（図５のX-X 線断面図）である。

【図１１】上記後部カバー合わせ部の断面図（図６のXI
-XI 線断面図）である。

【図１２】上記後部カバー合わせ部の断面図（図６のXI
I-XII 線断面図）である。

【符号の説明】

２２ ヘッドライト ２３ 車体後部カバー ３０ 上カバー ３０ｄ 後面被覆部 ３０ｅ 開口 ３０ｇ 延設部 ３１ 下カバー ４０ テールランプ ４２ ＬＥＤ ４４ レンズ ４８ サイセンスランプ ａ，ｂ 合わせ部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） // Ｆ２１Ｙ 101:02 Ｆ２１Ｑ 1/00 Ａ Ｅ Ｈ Ｎ

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シート後方の車体後部に、ヘッドライト
   の点灯中は常に点灯するテールランプを収納すべく閉空
   間を形成した自動二輪車用テールランプの周辺カバー構
   造において、上記車体後部カバーを上記閉空間の少なく
   とも上面を覆う上カバーと、底面を覆う下カバーとを備
   えたものとし、上記上カバーに、上記テールランプのレ
   ンズの後面と略同形状の開口を有し、かつ該レンズの全
   周囲を覆う後面被覆部を一体形成したことを特徴とする
   自動二輪車用テールランプの周辺カバー構造。
2. 【請求項２】 請求項１において、上記テールランプを
   ＬＥＤを光源とするものにより構成し、ライセンスプレ
   ートを照らすライセンスプレート用ランプを上記テール
   ランプとは別体としたことを特徴とする自動二輪車用テ
   ールランプの周辺カバー構造。
3. 【請求項３】 請求項１において、上記後面被覆部の外
   縁（輪郭）は、上記テールランプの輪郭より僅かに大き
   い寸法に形成されていることを特徴とする自動二輪車用
   テールランプの周辺カバー構造。
4. 【請求項４】 請求項１において、上記後面被覆部のテ
   ールランプ下面を覆う下縁部を車両前方に延設し、該延
   設部に下カバーの合わせ部を位置させたことを特徴とす
   る自動二輪車用テールランプの周辺カバー構造。
5. 【請求項５】 請求項１ないし４の何れかにおいて、上
   記上カバーに上記閉空間の車両側面を覆う側壁を一体に
   設け、該側壁の下縁部に上記下カバーの合わせ部を位置
   させるとともに、上記上，下カバーを同色としたことを
   特徴とする自動二輪車用テールランプの周辺カバー構
   造。