JP2003077511A - 燃料電池システムにおける改質装置の起動方法 - Google Patents
燃料電池システムにおける改質装置の起動方法Info
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Abstract
器、CO除去器内での改質ガス中に含まれる水蒸気の凝
縮を防止すると共に、起動時間の短縮が図れるようにし
た改質装置の起動方法を提供する。 【解決手段】 CO変成器2とCO除去器3とを単一の
ユニットケース10内に収納し、その下部にシフトバー
ナ9とファン9aを配設した燃焼室10aを設ける。起
動時に、原燃料をシフトバーナ9に供給して燃焼し、C
O変成器2とCO除去器3とを所定温度(100℃〜1
20℃)まで昇温する。この昇温後にシフトバーナ9の
燃焼を止め、原燃料を改質器1のバーナ1aに供給して
燃焼し、改質器1を所定温度(650℃〜700℃)ま
で昇温する。
Description
における改質装置の起動方法に関する。
原燃料を燃料改質装置で水素リッチガスに改質し、その
改質ガスを燃料電池の燃料極に供給すると共に、空気極
には空気を供給し、燃料極と空気極との間に配設された
電解質膜を介して改質ガス中の水素ガスと空気中の酸素
ガスとで電気化学反応が生じ、起電力と水とを同時に生
成するものである。
燃料を水蒸気改質する改質器と、この改質ガス中に含ま
れるCOをCO2に変成するCO変成器と、更にガス中
のCO濃度を低減するCO除去器とから構成されてい
る。又、改質器の前に、原燃料中の硫黄分を除去するた
めの脱硫器が設置される。
質器、CO変成器、CO除去器をそれぞれ昇温させて各
触媒の温度を所定温度にしなければならない。従来はこ
れらの昇温手段として電気ヒーターが用いられていた
が、消費電力を多く必要として不経済であった。このた
め、それぞれバーナを用いて昇温することが行われてい
るが、先に改質器のバーナを点火して昇温させ、改質器
の触媒が所定温度になった時点で原燃料を導入し、水蒸
気を供給して水蒸気改質した後、その改質ガスをCO変
成器、CO除去器を経てCO濃度を低減した燃料ガスに
改質していた。起動時の初期段階では、改質された燃料
ガスは未だ不安定なため燃料電池には供給せずにプロセ
スバーナ(PGバーナ)で燃焼し、改質ガスが安定した
後に燃料電池に供給して発電を開始するようにしてい
る。
に改質器が適温に昇温されていても、CO変成器、CO
除去器の温度が100℃未満であると改質ガス中の水蒸
気が凝結し、これが凝縮水となってCO変成器、CO除
去器の触媒を劣化させる問題があった。一度凝縮してし
まうと、CO変成器、CO除去器の触媒温度を適温まで
昇温するのに時間が掛かり、その結果として起動時間が
長引く原因になっていた。
るためになされ、起動時におけるCO変成器、CO除去
器内での改質ガス中の水蒸気の凝縮を防止すると共に、
起動時間の短縮が図れるようにした燃料電池システムに
おける改質装置の起動方法を提示することを目的とす
る。
めの具体的手段とし、本発明は、改質器と、CO変成器
と、CO除去器とを備え、原燃料を水素リッチガスに改
質する改質装置において、起動時に前記CO変成器及び
CO除去器に関連させて設けたシフトバーナを点火して
当該CO変成器及びCO除去器を先に昇温し、この後前
記改質器のバーナを点火して当該改質器を昇温すること
を特徴とする燃料電池システムにおける改質装置の起動
方法を要旨とする。又、この起動方法において、前記C
O変成器及びCO除去器は、シフトバーナによって10
0℃〜120℃になるまで先に昇温し、その後はシフト
バーナによる昇温を停止することを特徴とするものであ
る。
することで、CO変成器及びCO除去器を先に昇温(1
00℃〜120℃)し、この後改質器のバーナを点火し
て改質器を昇温するので、改質器から送り込まれる改質
ガス中の水蒸気が凝縮するのを防ぐことができる。又、
その後はシフトバーナを止めて昇温を停止するので、C
O変成器及びCO除去器の触媒温度が適温以上に上昇す
るのを抑えることができる。
テムにおける改質装置の起動方法の実施形態について、
添付図面を参照しながら説明する。図1は、燃料電池シ
ステム(本発明はこれに限定されない)の一例を示すも
ので、燃料改質装置は改質器1と、CO変成器2と、C
O除去器3とから構成され、改質器1の前には脱硫器4
が配置されている。5は燃料電池例えば固体高分子型燃
料電池(PEFC)であって、燃料極5aと空気極5b
と冷却部5cとを有している。6は冷却水を貯留する水
タンク、7は燃料電池5に空気を供給するための給気装
置である。
料(例えば都市ガス)を脱硫器4に送り込んで脱硫した
後、改質器1に導入すると共に水蒸気を供給して水素リ
ッチガスに改質し、次いでその改質ガスをCO変成器2
に導入して変成した後、CO除去器3に導入してCO濃
度を低下させることで燃料ガスを作る。
燃料極5aに供給され、前記給気装置7から燃料電池5
の空気極5bに空気が供給され、燃料極5aと空気極5
bとの間に配設された固体高分子電解質膜(図略)を介
して燃料ガス中の水素ガスと空気中の酸素ガスとで電気
化学反応が生じ、発電が行われると共に水が生成され
る。この電気化学反応は発熱反応であり、燃料電池5を
適正温度(約80℃)に保持するために前記水タンク6
から冷却部5cに冷却水が供給される。冷却水は水タン
ク6に戻されて循環使用されるが、少しずつ減少するた
め純水装置8を介して市水を適宜補給できるようにして
ある。
うが、起動時には直ちに燃料電池5の発電を開始するこ
とはできない。改質装置での原燃料の改質が安定しない
からであり、改質ガスが安定するまでは前記のようにプ
ロセスバーナ(図略)に送り込んで燃焼させる。
バーナ9に供給し、ファン9aで空気を送り込みながら
当該シフトバーナ9を点火して燃焼させる。この燃焼ガ
スによって前記CO変成器2及びCO除去器3をそれぞ
れ100℃〜120℃になるまで昇温する。CO変成器
2及びCO除去器3は、単一のユニットケース10内に
収納され、このユニットケース10の下部に燃焼室10
aが設けられて上記シフトバーナ9とファン9aとが配
設されている。
それぞれ100℃〜120℃まで昇温したら、シフトバ
ーナ9の燃焼を停止し、三方弁V3を切り換えて原燃料
を改質器1のバーナ1aに供給し、ファン1bで空気を
送り込みながらバーナ1aを点火して燃焼させる。この
燃焼ガスによって改質器1を650℃〜700℃になる
まで昇温する。
器4に供給し、脱硫した原燃料を水蒸気と共に改質器1
に導入する。前記水タンク6から一部の冷却水を水ポン
プP1でスチーム発生器11に供給し、ここで発生した
水蒸気を脱硫後の原燃料に混合させる。スチーム発生器
11の熱源としては、前記バーナ1aを利用することが
できる。バルブV2は開状態を保持してあり、バーナ1
aへの原燃料の供給が継続される。
填されている触媒(例えばNi触媒)により水素リッチ
ガスに水蒸気改質され、この改質ガスは水タンク6から
の冷却水を供給する熱交換器H1により冷却された後に
CO変成器2に導入される。
部に充填されている触媒(例えばCu−Zn系触媒)に
より変成され、改質ガス中に含まれているCOがCO2
に転換される。この際、改質ガス中には多くの水蒸気を
含んでいるが、前記のようにCO変成器2は先に100
℃〜120℃に昇温されているため、水蒸気が凝結して
凝縮水が生じることはなく、このため触媒が凝縮水によ
って劣化されることはない。又、この触媒反応は発熱反
応であるため、やがて触媒の適温である200℃〜30
0℃まで昇温し、且つその温度範囲を自己保持すること
ができる。CO変成器2で変成された改質ガスは、水タ
ンク6からの冷却水を供給する熱交換器H2により冷却
された後にCO除去器3に導入される。
部に充填されている触媒(例えばCu−Zn系触媒)を
介して外部から供給される空気により選択酸化され、改
質ガス中の未変成COがCO2に転換される。この場合
も、改質ガス中に水蒸気を含んでいるが、前記のように
CO除去器3は先に100℃〜120℃に昇温されてい
るため、水蒸気が凝結して凝縮水が生じることはなく、
このため触媒が凝縮水によって劣化されることはない。
又、この触媒反応は前記のように発熱反応であるため昇
温するが、前記水タンク6からの冷却水を熱交換器H4
に供給して冷却し、選択酸化に適した触媒温度120℃
〜180℃に保持するようにしてある。
ガス)は、前記のように起動時の初期段階においては未
だ安定していないため、燃料電池5に直ちに供給せずに
プロセスバーナ(図略)に送り込んで燃焼する。
ナへの供給路を閉じて燃焼を停止し、CO除去器3から
の燃料ガスを熱交換器H3で冷却した後に、燃料電池5
の燃料極5aに供給して発電を開始する。
極5bに空気が供給され、この空気中の酸素ガスと、燃
料極5aに供給された燃料ガス中の水素ガスとで固体高
分子電解質膜を介して電気化学反応が生じ、起電力と水
とが発生する。又、燃料電池5の冷却部には水タンク6
からポンプP2を介して冷却水が供給され、燃料電池を
冷却する。
た燃料ガスは、燃料極5aから排出されて管路を経て水
タンク6に導入され、燃料ガス中の水分が除去された後
この水タンク6から前記改質器1のバーナ1aに送り込
まれて燃焼される。改質器1の触媒反応は吸熱反応であ
るため、又前記スチーム発生器11を働かせるために燃
料電池5の発電開始後もバーナ1aを連続燃焼させる必
要がある。この時点では、前記バルブV2を閉じてバー
ナ1aへの原燃料の供給は停止される。
た空気は、空気極5bから排出されると共に外部に排気
される。燃料電池5の冷却部5cを通過した冷却水は、
水タンク6に戻されて循環使用される。
システムの改質装置において、起動時にCO変成器2と
CO除去器3とをシステムバーナにより先に昇温し、1
00℃〜120℃にした後、改質器1を昇温して650
℃〜700℃にするので、改質器1で水蒸気改質された
改質ガスがCO変成器2、CO除去器3に導入されても
改質ガス中の水蒸気が凝結することはなく、その結果C
O変成器2及びCO除去器の触媒を劣化させることがな
く、且つ起動時間を短縮して燃料電池の発電開始を早め
る効果を奏する。
めの燃料電池システム例を示すブロック図
Claims (2)
- 【請求項1】改質器と、CO変成器と、CO除去器とを
備え、原燃料を水素リッチガスに改質する改質装置にお
いて、起動時に前記CO変成器及びCO除去器に関連さ
せて設けたシフトバーナを点火して当該CO変成器及び
CO除去器を先に昇温し、この後前記改質器のバーナを
点火して当該改質器を昇温することを特徴とする燃料電
池システムにおける改質装置の起動方法。 - 【請求項2】前記CO変成器及びCO除去器は、シフト
バーナによって100℃〜120℃になるまで先に昇温
し、その後はシフトバーナによる昇温を停止する請求項
1記載の燃料電池システムにおける改質装置の起動方
法。
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