JP2003074230A - 錠装置 - Google Patents

錠装置

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JP2003074230A JP2001266222A JP2001266222A JP2003074230A JP 2003074230 A JP2003074230 A JP 2003074230A JP 2001266222 A JP2001266222 A JP 2001266222A JP 2001266222 A JP2001266222 A JP 2001266222A JP 2003074230 A JP2003074230 A JP 2003074230A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 手動捻りツマミによる施錠・解錠操作と無線
または有線のリモコンスイッチによる施錠・解錠操作で
使うことができる新規のドア等用スリップクラッチ部付
き錠装置を提供する。 【解決手段】 錠前を施錠状態およびその解錠状態とす
る主軸に設けた駆動主板と、駆動主板を施錠方向・解錠
方向に動かす駆動補助板と、これ等駆動主板、駆動補助
板の間に当該駆動補助板の回転力を伝達する構成で設け
た伝達装置と、駆動補助板を動かすモータを備えた錠装
置において、駆動補助板を回転可能および遠近可能に重
ね合せた第１駆動補助板と第２駆動補助板で駆動補助板
を構成し、これ等第１駆動補助板、第２駆動補助板を補
助軸に回転可能および摺動可能ならびに抜け外れ不能に
支承し且つ同補助軸に第１駆動補助板と第２駆動補助板
を押付けの状態とする圧縮コイルバネを捲装すると共に
これ等両方の押付け面に半球状の凸部および半球状の凹
部を多数個まで等間隔の車座配置で設けることで両板間
にスリップクラッチ部を設けたものである。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、手動捻りツマミに
よる施錠・解錠操作と無線または有線のリモコンスイッ
チによる施錠・解錠操作で使うことができるドア等用の
錠装置に関するものである。
【０００２】
【発明の背景】そもそも、錠前を施錠状態およびその解
錠状態とする主軸と、主軸に当該主軸と一体に動く状態
で設けた駆動主板と、駆動主板を施錠方向・解錠方向に
動かす駆動補助板と、これ等駆動主板、駆動補助板の間
に当該駆動補助板の回転力をニュートラル位置から施錠
位置までの範囲およびニュートラル位置から解錠位置ま
での範囲において伝達する構成で設けた伝達装置と、駆
動補助板を動かすモータとを備えた錠装置は、不測にし
て、電動による施錠操作または解錠操作の途中でたとえ
ばドアが所謂半開きの状態等によるデッドボルトとその
嵌合孔との位置不一致やデッドボルトもしくは嵌合孔の
変形等の原因で上記の施錠操作または解錠操作がスムー
ズに行うことができなくなるというような異常な事態を
惹起する等の問題点を有している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記問題点
を解決するための工夫を施した新規の錠装置を提供する
ことを目的とするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明に係る錠装置は、錠前を施錠状態およびその解
錠状態とする主軸と、主軸に当該主軸と一体に動く状態
で設けた駆動主板と、駆動主板を施錠方向・解錠方向に
動かす駆動補助板と、これ等駆動主板、駆動補助板の間
に当該駆動補助板の回転力をニュートラル位置から施錠
位置までの範囲およびニュートラル位置から解錠位置ま
での範囲において伝達する構成で設けた伝達装置と、駆
動補助板を動かすモータとを備えた錠装置において、上
記駆動補助板を相互に回転可能および遠近可能に重ね合
せた第１駆動補助板と第２駆動補助板で駆動補助板を構
成し、これ等第１駆動補助板、第２駆動補助板間にモー
タロック防止のためのスリップクラッチを設けたもので
ある。
【０００５】そして、第１駆動補助板と第２駆動補助板
を補助軸に回転可能および摺動可能ならびに抜け外れ不
能に支承し、且つ同補助軸に第１駆動補助板と第２駆動
補助板を相互に押付けの状態とする圧縮コイルバネを捲
装すると共にこれ等両方の押付け面における円線上個所
に半球状の凸部および半球状の凹部を可及的多数個まで
等間隔の車座配置で設けることで両板間にスリップクラ
ッチ部を設けたものである。
【０００６】
【実施例】図に示す実施例は、錠前（図示せず）の施錠
状態およびその解錠状態を確保する主軸１と、この主軸
１に当該主軸１と一体に動く状態で設けた施解錠位置検
出板を兼ねる駆動主板２と、この施解錠位置検出板兼駆
動主板２を施錠方向・解錠方向に動かす第１駆動補助板
３と、これ等施解錠位置検出板兼駆動主板２、第１駆動
補助板３の間に当該第１駆動補助板３の回転力をニュー
トラル位置から施錠位置間での範囲およびニュートラル
位置から解錠位置までの範囲において伝達する構成で設
けた伝達装置と、この第１駆動補助板３を動かす第２駆
動補助板６と、この第２駆動補助板６をギヤ装置５を介
して動かすモータ４と、これ等第１駆動補助板３、第２
駆動補助板６の間に設けたモータロック防止のためのス
リップクラッチ７を備えているものである。
【０００７】主軸１は、家屋の中側になる内端側を角軸
部１１とし、中間部を丸軸部１２とし、外端をスプライ
ン軸１３としてあり、このスプライン軸１３には錠前の
デッドボルト（図示せず）を施錠状態および解錠状態と
するアーム（図示せず）の基端を回転不能に取付け、そ
して、家屋のドアに装備する機器ケース１０に取付けて
ある。すなわち、機器ケースの壁に手動捻りツマミ１４
を軸受部１５を介して支承し、この手動捻りツマミ１４
の内端面に軸孔１６を穿設して当該軸孔１６に上記主軸
１を止着することによって主軸１を家屋のドアに機器ケ
ースを介して取付ける。
【０００８】このようにしてドアに取付けた主軸１にお
ける角軸部１１の基端個所周囲には、補助リング部材１
８を嵌め配して当該補助リング部材１８を上記機器ケー
スの中に固定されてある絶縁材料製の配線基盤１７に固
着すると共にこの補助リング部材１８の内側面に角軸部
１１を中心とする扇型を呈する回転角規制用切欠１９を
設けてある。
【０００９】また、施解錠位置検出板兼駆動主板２は、
内周が角型孔で外周が丸型の軸承部２１と円盤部２２か
ら構成してあって、軸承部２１の角型孔を上記角軸部１
１に嵌着して主軸１と一体に動くようにし且つ同軸承部
２１を補助リング部材１８の内径孔に回転自在に嵌着し
て主軸１をブレないように支持すると共に円盤部２２の
一方面に上記回転角規制用切欠１９の両端縁に突当って
回転範囲を約９０度に、具体的には上記手動捻りツマミ
１４を施錠位置から解錠位置まで動かせる範囲に規制す
る回転角規制用突起２３を突設し、また同円盤部２２の
他方面の周辺に１対の案内突起２４、２５を突設し、更
に同円盤部２２の周縁に突出部２６を設けてこれに施解
錠位置検出用永久磁石２７を取付けてある。
【００１０】第１駆動補助板３は、主軸１の丸軸部１２
に筒状補助軸２９を遊転自在に被着してこれに回転可能
および摺動可能に支承してあり、そしてその外周縁には
上記案内突起２４、２５と作動の途中から係合して施解
錠位置検出板兼駆動主板２を施錠方向に回転させたり若
しくは反対に解錠方向にさせたりする一対の係合突起３
０，３１を設け、またこれ等係合突起３０，３１の中の
一つに突出部３３を設けてこれに中点位置検出用永久磁
石３４を取付けてある。すなわち上記案内突起２４、２
５と係合突起３０，３１は、施解錠位置検出板兼駆動主
板２と第１駆動補助板３の間で、当該第１駆動補助板３
の回転力をニュートラル位置から施錠位置間での範囲お
よびニュートラル位置から解錠位置までの範囲において
伝達機能を果たす伝達装置を形成しているものである。
【００１１】第２駆動補助板６は、上記第１駆動補助板
３に重ねた状態で同じように筒状補助軸２９に回転可能
および摺動可能に支承し、これ等第１駆動補助板３、第
２駆動補助板６を筒状補助軸２９の一端に一体に設けた
鍔部３５と他端に取付けたＥ型止め輪３６により抜け外
れ不能とすると共に筒状補助軸２９におけるＥ型止め輪
３６と第２駆動補助板６の間の個所に圧縮コイルバネ３
７を捲装して第２駆動補助板６と第１駆動補助板３を相
互に押付けの状態としてあり、そしてこれ等両方の押付
け面における円線上個所に半球状の凸部３８および半球
状の凹部３９を可及的多数個まで等間隔の車座配置で設
けることで両板３、６間にスリップクラッチ部７を設け
てある。
【００１２】しかし乍ら、このスリップクラッチ部７
は、多数回に亘る試作中に、第２駆動補助板６が施錠の
方向に回転するときの所謂動き出し状態と解錠の方向に
回転するときの動き出し状態とでは、圧縮コイルバネ３
７の捲き方向あるいはモータ４の回転中心の位置やギヤ
装置５の軸の位置が原因してなのかは確認ができていな
いが必ず決まった一方が動き出し難いというアンバラン
スな状態が生じることが判明した。
【００１３】そこで、本発明は、上記のアンバランスな
状態を解消する解決策として図１１で示す断面図および
底面図のように、凹部３９の壁面において凸部３８が動
き出し難いときに接する面４２を削って容易に外れる形
としてある。
【００１４】この場合、第１駆動補助板３と第２駆動補
助板６の重なり側面に半球状の凸部３８および半球状の
凹部３９を設けたので、これ等凸部３８、凹部３９の
設け位置の半径を大きくして個数を多くすることがで
き、個数を多くしたことでスリップトルクの負荷を効
率よく分散でき、個数を多くしたことで圧縮コイルバ
ネ３７による押付け力を小さくすることができ、Ｅ型
止め輪３６と第２駆動補助板６の間のスペースに入る圧
縮コイルバネ３７の種類（応力範囲の異なっている）を
広くすなわちスリップトルクの調整巾を広くでき、凹
部３９の壁面において動き出し難いときに凸部３８の接
する面４２の削り取りによって動き出しのアンバランス
を解消して動きをスムーズにすることができる。
【００１５】上記のモータ４およびギヤ装置５は、これ
等を配線基盤１７上に装備して第２駆動補助板６の外周
縁に刻設したギヤ部４４にモータ４の回転力を伝達する
ようにしたものであり、モータ４は後述するリモコン
（図示せず）から発信する固有の信号およびリードスイ
ッチ４７、４８、４９のオン動作により５個のギヤ５０
・・・から成るギヤ装置５およびギヤ部４４を介して第
２駆動補助板６を正転または逆転する。
【００１６】更に、配線基盤１７における補助リング部
材１８の周囲に施錠位置検出用リードスイッチ４７、解
錠位置検出用リードスイッチ４８および中点位置検出用
リードスイッチ４９を配装してある。そして、施錠位置
検出用リードスイッチ４７は施解錠位置検出用永久磁石
２７の接近でオンとなったときにモータ４を作動してニ
ュートラル状態に戻し、また解錠位置検出用リードスイ
ッチ４８は解錠位置検出用永久磁石２７の接近でオンと
なったときにモータ４を上記とは逆の向きに作動してニ
ュートラルの状態に戻し、更に中点位置検出用リーッド
スイッチ４９は上記施錠位置検出用リードスイッチ４７
のオン動作でニュートラルの位置となったとき、および
上記解錠位置検出用リードスイッチ４８のオン動作でニ
ュートラルの位置となったときに中点位置検出用永久磁
石３４の接近でオンの状態となってモータ４を停止し、
よって上記手動捻りツマミ１４による手動操作の可能な
状態を実現する。
【００１７】この実現は、詳細には説明しないが、上記
モータの制御を含む電気回路でなすようにしてあり、そ
して、この電気回路は暗唱番号等の指定・削除・変更等
をなす制御部を有している。これ等はケース１０に組み
込んでユニット化し、そしてドアに取付けられて使用さ
れる。
【００１８】上記の実施例の動きを説明する。先ず、施
錠された状態において、リモコンで解錠を指令すると、
モータ４がギヤ装置５を介して第２駆動補助板６および
第１駆動補助板３ならびに主軸１を解錠方向に回転して
デッドボルトを解錠状態とすると共にこの解錠方向回転
に伴って施解錠位置検出用永久磁石２７も回転移動して
解錠位置検出用リードスイッチ４８に接近し、当該解錠
位置検出用リードスイッチ４８をオンの状態として解錠
状態を感知し、当該感知信号を制御部に送ってモータ４
を一瞬停止させたのちに逆の方向に回転して第２駆動補
助板６および第１駆動補助板３を逆回転状態とし、この
逆回転に伴って中点位置検出用永久磁石３４も逆回転移
動して中点位置検出用リードスイッチ４９に接近し、当
該中点位置検出用リードスイッチ４９をオンの状態とし
てニュートラル状態を感知し、当該感知信号を制御部に
送ってモータ４を停止させ、よって電動による解錠状態
において手動捻りツマミ１４による手動の施錠・解錠操
作を自由に行うことのできるニュートラル状態を形成す
る。
【００１９】また、解錠された状態において、リモコン
で施錠を指令すると、モータ４がギヤ装置５を介して第
２駆動補助板６および第１駆動補助板３ならびに主軸１
を施錠方向に回転してデッドボルトを施錠状態とすると
共にこの施錠方向回転に伴って施解錠位置検出用永久磁
石２７も回転移動して施錠位置検出用リードスイッチ４
７に接近し、当該施錠位置検出用リードスイッチ４７を
オンの状態として施錠状態を感知し、当該感知信号を制
御部に送ってモータ４を一瞬停止させたのちに逆の方向
に回転して第２駆動補助板６および第１駆動補助板３を
逆回転状態とし、この逆回転に伴って中点位置検出用永
久磁石３４も逆回転移動して中点位置検出用リードスイ
ッチ４９に接近し、当該中点位置検出用リードスイッチ
４９をオンの状態としてニュートラル状態を感知し、当
該感知信号を制御部に送ってモータ４を停止させ、よっ
て電動による施錠状態において手動捻りツマミ１４によ
る手動の施錠・解錠操作を自由に行うことのできるニュ
ートラル状態を形成する。
【００２０】上記したように電動によって施錠状態とな
ったときでも解錠状態となっているときでも手動による
施錠・解錠が任意に行うことが可能なニュートラル状態
を呈するものであり、この手動による施錠・解錠の場合
には、主軸１および第１駆動補助板３側のみが回転して
当該回転が第２駆動補助板６には伝わらずフリーの状態
となっているものであり、また、手動によって施錠状態
となっているときでも解錠状態となっているときでも電
動による施錠・解錠が任意に行うことが可能なニュート
ラル状態を呈するものであり、この電動による施錠・解
錠の場合には、主軸１および第１駆動補助板３側のみが
回転して当該回転が第２駆動補助板６には伝わらずフリ
ーの状態となっているものである。
【００２１】更に、不測にして、電動による施錠操作ま
たは解錠操作の途中でたとえばドアが所謂半開きの状態
等によるデッドボルトとストライクとの位置不一致やデ
ッドボルト、ストライクの変形等の原因で上記の施錠操
作または解錠操作がスムーズに行われないというような
異常事態が生じた場合には、スリップクラッチ部７が機
能して当該異常事態を回避する。
【００２２】
【発明の効果】本発明に係る錠装置は、上記のような構
成であるので、リモコンで行う手動の施錠・解錠操作
と、電動による施錠・解錠操作とをそれぞれ独立して行
うことができる著効を有するは勿論であるが、特に錠前
を施錠状態およびその解錠状態とする主軸と、主軸に当
該主軸と一体に動く状態で設けた駆動主板と、駆動主板
を施錠方向・解錠方向に動かす駆動補助板と、これ等駆
動主板、駆動補助板の間に当該駆動補助板の回転力をニ
ュートラル位置から施錠位置までの範囲およびニュート
ラル位置から解錠位置までの範囲において伝達する構成
で設けた伝達装置と、駆動補助板を動かすモータとを備
えた錠装置において、上記駆動補助板を相互に回転可能
および遠近可能に重ね合せた第１駆動補助板と第２駆動
補助板で駆動補助板を構成し、これ等第１駆動補助板、
第２駆動補助板間にモータロック防止のためのスリップ
クラッチを設けたので、不測にして、電動による施錠操
作または解錠操作の途中でたとえばドアが所謂半開きの
状態等によるデッドボルトとストライクとの位置不一致
やデッドボルトもしくはストライクの変形等の原因で上
記の施錠操作または解錠操作がスムーズに行うことがで
きなくなるというような異常な事態を充分に解消するこ
とができ、しかも、第１駆動補助板と第２駆動補助板を
補助軸に回転可能および摺動可能ならびに抜け外れ不能
に支承し、且つ同補助軸に第１駆動補助板と第２駆動補
助板を相互に押付けの状態とする圧縮コイルバネを捲装
すると共にこれ等両方の押付け面における円線上個所に
半球状の凸部および半球状の凹部を可及的多数個まで等
間隔の車座配置で設けることで両板間にスリップクラッ
チ部を設けたので、これ等凸部、凹部の設け位置の半
径を大きくして個数を多くすることができ、個数を多
くしたときにはスリップトルクの負荷を効率よく分散で
き、個数を多くしたことで圧縮コイルバネによる押付
け力を小さくすることができ、圧縮コイルバネの種類
（応力範囲の異なっている）を広くすなわちスリップト
ルクの調整巾を広くでき、凹部の壁面において動き出
し難いときに凸部の接する面の削り取りによって動き出
しのアンバランスを解消して動きをスムーズにすること
ができて好都合である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例を示す要部の斜視図である。
【図２】図１Ａ-Ａ線に沿う断面図である。
【図３】同じく分解斜視図である。
【図４】同じく別の方向から見た分解斜視図である。
【図５】同じく一部省略正面図である。
【図６】同じく側面図である。
【図７】施解指示を受けて第１駆動補助板が施錠方向に
回転を始めた状態を示す説明図である。
【図８】施解錠位置検出板兼駆動主板が施錠位置検出用
リードスイッチまで回転させられた状態を示す説明図で
ある。
【図９】第１駆動補助板が中点位置検出用リードスイッ
チをオンにした位置にあるニュートラル状態を示す説明
図である。
【図１０】スリップクラッチがスリップしている状態を
示す側面図である。
【図１１】スリップクラッチの凹部を示す説明図であ
る。
【符号の説明】
１ 主軸 ２ 施解錠位置検出板兼駆動主板 ３ 第１駆動補助板 ４ モータ ５ ギヤ装置 ６ 第２駆動補助板 ７ スリップクラッチ １０ 機器ケース １１ 角軸部 １２ 丸軸部 １３ スプライン軸 １４ 手動捻りツマミ １５ 軸受部 １６ 角型軸孔 １７ 配線基盤 １８ 補助リング部材 １９ 回転角規制用切欠 ２１ 軸承部 ２２ 円盤部 ２３ 回転角規制用突起 ２４ 案内突起 ２５ 案内突起 ２６ 突出部 ２７ 施解錠位置検出用永久磁石 ２９ 筒状補助軸 ３０ 係合突起 ３１ 係合突起 ３３ 突出部 ３４ 中点位置検出用永久磁石 ３５ 鍔部 ３６ Ｅ型止め輪 ３７ 圧縮コイルバネ ３８ 凸部 ３９ 凹部 ４２ 接する面 ４４ ギヤ部 ４５ 裏蓋 ４７ 施錠位置検出用リードスイッチ ４８ 解錠位置検出用リードスイッチ ４９ 中点位置検出用リードスイッチ ５０ ギヤ

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 錠前を施錠状態およびその解錠状態とす
    る主軸と、主軸に当該主軸と一体に動く状態で設けた駆
    動主板と、駆動主板を施錠方向・解錠方向に動かす駆動
    補助板と、これ等駆動主板、駆動補助板の間に当該駆動
    補助板の回転力をニュートラル位置から施錠位置までの
    範囲およびニュートラル位置から解錠位置までの範囲に
    おいて伝達する構成で設けた伝達装置と、駆動補助板を
    動かすモータとを備えた錠装置において、上記駆動補助
    板を相互に回転可能および遠近可能に重ね合せた第１駆
    動補助板と第２駆動補助板で駆動補助板を構成し、これ
    等第１駆動補助板、第２駆動補助板間にモータロック防
    止のためのスリップクラッチを設けたことを特徴とする
    錠装置。
  2. 【請求項２】 請求項１に係る錠装置において、第１駆
    動補助板と第２駆動補助板を補助軸に回転可能および摺
    動可能ならびに抜け外れ不能に支承し、且つ同補助軸に
    第１駆動補助板と第２駆動補助板を相互に押付けの状態
    とする圧縮コイルバネを捲装すると共にこれ等両方の押
    付け面における円線上個所に半球状の凸部および半球状
    の凹部を可及的多数個まで等間隔の車座配置で設けるこ
    とで両板間にスリップクラッチ部を設けたことを特徴と
    する錠装置。
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