JP2003070131A - ジャンクションボックスおよび該ジャンクションボックスのケース成形方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ジャンクションボックスに設けるコネクタ収
容部へのコネクタの誤嵌合を防止する。 【解決手段】 ケース内部にＸ方向の短冊状の縦バスバ
ーを平行配列して収容し、アッパーケース、部電線端末
接続用のキャビテイをＹ方向に多数並設した電線接続ブ
ロックを複数列突設すると共に、複数のコネクタとを設
け、直交方向に配列される縦バスバーと電線接続ブロッ
クのキャビテイとをＸ−Ｙ方向の格子状として、縦バス
バーと電線とを所要の交差位置で接続して所要の回路を
形成し、上記コネクタ収容部に電線端末の端子を収容し
たコネクタを嵌合して上記端子を縦バスバーに嵌合させ
て所要の回路を形成し、複数の各コネクタ収容部の側壁
には互いに相違する位置にコネクタ誤嵌合防止用のリブ
嵌合凹部あるいはリブを設けている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用のジャン
クションボックスおよび該ジャンクションボックスのケ
ース成形方法に関し、特に、該ジャンクションボックス
に接続するコネクタの誤結を防止するものである。

【０００２】

【従来の技術】近時、自動車に搭載される電装品の急増
に伴い、自動車用電気接続箱、特に、ジャンクションボ
ックスの内部に収容される回路が急増し、高密度で分岐
回路を形成するために、部品点数が非常に多くなり、組
み立て手数も非常にかかるようになっている。

【０００３】自動車用電気接続箱のうち、図１０に示す
ジャンクションボックス１では、アッパーケース２とロ
アケース３の間に絶縁板４Ａ〜４Ｅを介在させてバスバ
ー５Ａ〜５Ｄを積層配置している。上記アッパーケース
２にはコネクタ収容部２ａ、リレー収容部２ｂ、ヒュー
ズ収容部２ｃを設け、これら収容部にコネクタ６、リレ
ー７、ヒューズ８を装着して、これらの端子と上記バス
バーから突設したタブと直接あるいは中継端子を介して
接続させている。また、ロアケース３にもコネクタ収容
部３ａを設けて、バスバーのタブ５ａを突出してコネク
タと接続している場合もある。

【０００４】上記絶縁板４Ａ〜４Ｅに固定するバスバー
５Ａ〜５Ｄは導電性金属板を所要の回路形状に打ち抜い
て形成されている。このバスバーと外部回路となるワイ
ヤハーネスの電線端末の端子とはコネクタを介して接続
しており、電線端末の端子をコネクタのキャビテイに挿
入し、このコネクタをジョンクションボックスのケース
外面に形成したコネクタ収容部に嵌合すると、上記バス
バーに形成したタブあるいはタブに接続した中継端子
と、上記コネクタ内の電線端末の端子とが嵌合される。

【０００５】上記した絶縁板上にバスバーを平面置きす
る方法に変えて、図１１に示すように、導電性金属板を
帯形状とし、フォーミング加工で回路形状に沿って屈曲
させた縦バスバー５’を用いる場合もある。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】図１０に示すように、
従来のジョンクションボックスでは、その内部回路とワ
イヤハーネスの外部回路をコネクタを介して接続してい
るため、コネクタとワイヤハーネスとの接続作業が必要
となると共に部品点数が増加する問題がある。また、嵌
合するコネクタの極数が同一で略同一形状のコネクタを
搭載するコネクタ収容部が多数ある場合、コネクタの誤
嵌合が発生しやすい問題がある。

【０００７】さらに、上記図１０に示すジャンクション
ボックス１では、バスバーを回路形状に打ち抜いて形成
するため、回路変更が生じるとバスバーを形成しなおす
必要があり、バスバー形成用の金型費が非常に高くつ
き、回路変更に柔軟に対応できない問題がある。また、
バスバー材料となる導電性金属板の歩留まりが非常に悪
く、コストアップの要因となる。また、図１１に示す縦
バスバー５'を用いた場合、導電性金属板を帯形状とし
て用いるため歩留まりは向上するが、フォーミングして
屈曲させたバスバーは１本づつケース内の溝あるいはガ
イド突起の間に挿入しなければならず、作業手数がかか
り、この点でコストアップの要因が生じる。

【０００８】また、図１０および図１１に示すジャンク
ションボックスとも、内部回路となるバスバーにコネク
タ、ヒューズおよびリレーを接続する構成としているた
め、ヒューズ、リレーと内部回路との接続が変わる仕様
変更が生じた場合に、内部回路の全体を変更しなければ
ならず、回路変更に容易に対応出来ない問題がある。

【０００９】本発明は上記問題に鑑みてなされたもの
で、ジャンクションボックスのコネクタ収容部に嵌合す
るコネクタの誤嵌合を防止すると共に、ケース内に収容
するバスバーとして歩留まりの良い縦バスバーを用いて
構成することを課題としている。 さらに、回路変更に
容易に対応でき、かつ、内部回路を一括してケース内に
挿入できるようにして組みつけ性能を高めることを課題
としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、ケース内部にＸ方向の短冊状の縦バスバ
ーを平行配列して収容し、該縦バスバーの配置位置のケ
ース外面に、外部電線端末接続用のキャビテイをＹ方向
に多数並設した電線接続ブロックを複数列突設すると共
に、複数のコネクタ収容部を設け、上記直交方向に配列
される上記縦バスバーと電線接続ブロックのキャビテイ
とをＸ−Ｙ方向の格子状として、縦バスバーと電線とを
所要の交差位置で接続して所要の回路を形成し、かつ、
上記コネクタ収容部に電線端末の端子を収容したコネク
タを嵌合して上記端子を縦バスバーに嵌合させて所要の
回路を形成し、上記複数の各コネクタ収容部の側壁に
は、互いに相違する位置に、コネクタ誤嵌合防止用のリ
ブ嵌合凹部あるいはリブを突設し、これらコネクタ収容
部に嵌合するコネクタ外面に設けたリブを上記リブ嵌合
凹部に、あるいはコネクタ外面に設けたリブ嵌合凹部に
コネクタ収容部のリブを嵌合させていることを特徴とす
るジャンクションボックスを提供している。

【００１１】上記構成によれば、複数個数設けるコネク
タ収容部には誤嵌合防止用のリブ嵌合凹部あるいはリブ
を設けているため、該コネクタ収容部にはリブ嵌合凹部
に丁度嵌合するリブ、あるいは、リブに丁度嵌合するリ
ブ嵌合凹部を設けたコネクタのみが嵌合する。このよう
に、対応するコネクタのみをコネクタ収容部に嵌合し、
誤ったコネクタは機械的に嵌合できない構成としている
ため、コネクタの誤嵌合を確実に防止できる。

【００１２】また、ジョンクションボックスにアッパー
ケースあるいは／およびロアケース外面に設けた電線接
続ブロックの各キャビテイに電線端末に接続した端子を
直接挿入係止して、ケース内部の縦バスバーとコネクタ
レスで接続することができる。 上記コネクタレスで直
接縦バスバーに接続する電線は、ジャンクションボック
スの組み立て時にジャンクションボックスに接続するワ
イヤハーネスの電線群である。上記コネクタ収容部に嵌
合して、コネクタ内の電線端末の端子を縦バスバーに接
続する電線は、主として、車体取付時にジャンクション
ボックスに接続するワイヤハーネスの電線群である。該
ワイヤハーネス端末のコネクタをジャンクションボック
スのコネクタ収容部に嵌合する際に、上記のように、誤
嵌合が確実に防止できる。

【００１３】上記ロアケースあるいはアッパーケースの
内面に溝を設けて、ケースの対向する側壁の間に縦バス
バーを収容している。また、上記電線接続ブロックのキ
ャビテイに挿入して縦バスバーと接続する電線端末の端
子、および、コネクタに収容する電線端末の端子は、い
ずれも、一対の挟持片を備えた端子で、該端子の挟持片
で縦バスバーの端縁を挟持させて接続しているため、ワ
ンタッチで縦バスバーと接続することができる。

【００１４】また、ジョンクションボックスの内部回路
として短冊形状の縦バスバーを用い、ケース内部に並列
配置としているため、導電性金属板の歩留まりを１００
％に出来ると共にフォーミング加工を省略でき、しか
も、ケース内部に一括して自動組み付けを行うことがで
きる。

【００１５】上記ジャンクションボックスを外部回路に
接続されるベース回路部と、ヒューズ接続回路部あるい
は／およびリレー接続回路部に分割し、ベース回路部を
備えたベースモジュールと、上記ヒューズ接続回路部あ
るいは／およびリレー接続回路部を備えたヒューズ・リ
レーモジュールを設け、これらモジュールを結合すると
共に各モジュール内の内部回路となる導体を接続してジ
ャンクションボックスを組み立てており、上記ベースモ
ジュールのケース内部に上記縦バスバーを収容し、か
つ、該ケースに上記電線接続ブロックおよびコネクタ収
容部を設けている。なお、ジャンクションボックスは必
ずしもベースモジュールと、ヒューズリレーモジョール
に分割しなくてもよい。

【００１６】上記のように、外部回路と接続されるベー
ス回路部を備えたベースモジュールと、ヒューズ接続回
路部あるいは／およびリレー接続回路部を備えたヒュー
ズ・リレーモジュールを設け、これらモジュールよりジ
ャンクションボックスを組み立てているため、ヒューズ
接続回路部、リレー接続回路部の仕様変更があれば、こ
れらヒューズモジュール、リレーモジュールのみを変更
すればよく、仕様変更に容易に対応することができる。
逆に、外部電線との接続回路のみが変更される場合に
は、ベースモジュールの縦バスバーに接続する電線の接
続位置を代えるだけでよいため、この場合にも回路変更
に容易に対応することができる。

【００１７】本発明は、上記ジャンクションボックスの
ケース成形方法を提供している。即ち、上記コネクタ収
容部を設けるケースを１つの成形用金型を用いて成形
し、該成形用金型は、上記各コネクタ収容部のリブ嵌合
凹部あるいはリブを設ける部分は入れ子を挿入し、リブ
嵌合凹部あるいはリブの個数、形成位置あるいは／およ
び形状をコネクタ収容部毎に変えている。

【００１８】上記のように、コネクタの誤嵌合防止用に
形成するリブ嵌合凹部あるいはリブをコネクタ収容部毎
に相違させるが、上記リブ嵌合凹部あるいはリブは嵌合
するコネクタに設けるリブあるいはリブ嵌合凹部と対応
させる必要がある。このため、成形用金型には「入れ
子」を取り替え自在に挿入して対応させ、これにより、
多様なケースを１つの成形用金型で成形できるようにし
て、コストの大幅な削減を可能としている。

【００１９】

【発明の実施の形態】本発明の実施形態を図面を参照し
て説明する。図１乃至図９は自動車用ワイヤハーネスに
接続されるジャンクションボックス１００を示し、１０
はベースモジュール、１１はヒューズ・リレーモジュー
ル、１８はＥＣＵケースである。

【００２０】上記ベースモジュール１０はアッパーケー
ス１２とロアケース１４とからなるケース内部に図２に
示すようにＸ方向の短冊状の縦バスバー１３を多数並列
状態で収容している。上記縦バスバー１３はベース回路
を構成し、アッパーケース１２の一側部に設けた電線接
続ブロック１５の各キャビテイ１６に、電線ｗの端子２
０を直接挿入して上記縦バスバー１３と直接接続してい
る。このベースモジュール１０のロアケース１４の一側
にヒューズ・リレーモジュール１１を搭載している。

【００２１】詳しくは、ベースモジュール１０のアッパ
ーケース１２は、図１および図２に示す上面形状とし、
上面の一側に、長さ方向の略全長にわたって複数の電線
接続ブロック１５を平行列で突設している。各列の電線
接続ブロック１５は端子挿入部となるキャビテイ１６を
Ｙ方向に多数並設している。

【００２２】また、アッパーケース１２の他側部には複
数のコネクタ収容部１７ー１〜１７ー７を突設してい
る。図２ではコネクタ収容部は概略的に示しているが、
図３に示すように、コネクタ収容部１７ー１〜１７ー７
には、その周壁１７ａの一辺の中央にロック収容部１７
ｂを突設している。上記コネクタ収容部１７ー１、１７
ー２、１７ー３、１７ー６は同一の大きさであり、コネ
クタ収容部１７ー４、１７ー５、１７ー７が同一の大き
さである。上記同一の大きさのコネクタ収容部には同一
外形のコネクタが誤嵌合されやすいために、図示のよう
に、リブ嵌合凹部１７ｂの有無、個数、取付位置を変え
ている。

【００２３】具体的には、コネクタ収容部１７ー１には
リブ嵌合凹部を設けず、コネクタ収容部１７ー２には周
壁１７ａの両端近傍にリブ嵌合凹部１７ｃを設け、コネ
クタ収容部１７ー３は周壁１７ａの左端に１つのリブ嵌
合凹部１７ｃ、右端に２つのリブ嵌合凹部１７ｃを設
け、コネクタ収容部１７Ｅは右端にのみ１つのリブ嵌合
凹部１７ｃを設けている。また、コネクタ収容部１７ー
４には右端に１つのリブ嵌合凹部１７ｃを設け、コネク
タ収容部１７ー５には左端に１つのリブ嵌合凹部１７ｃ
を設け、コネクタ収容部１７ー７にはリブ嵌合凹部を設
けていない。

【００２４】上記リブ嵌合凹部１７ｃを設けたコネクタ
収容部には、図４に示すように、リブ嵌合凹部１７ｃに
丁度嵌合する位置にリブ３３を突設したコネクタ３０を
嵌合させている。該コネクタ３０の外面中央にはコネク
タロック部３４を突設しており、該コネクタロック部３
４が上記ロック収容部１７ａに嵌合する。言い換える
と、アッパーケース１２の外面に突設したコネクタ収容
部１７ー１〜１７ー７には、嵌合するコネクタ３０の外
面に設けたリブ３３の位置および個数に応じてリブ嵌合
凹部１７ｃを設けている。

【００２５】上記リブ嵌合凹部１７ｃの有無、リブ嵌合
凹部を設けた場合の個数および配置位置は、各コネクタ
収容部１７ー１〜１７ー７の周壁１７ａに当たる部分の
みを図５に示すように、１型のアッパーケース成形金型
８０に対して、「入れ子」８１を取り替え自在に挿入し
ている。車種に応じてコネクタ収容部１７ー１〜１７ー
７に嵌合するコネクタ３０は相違するため、上記入れ子
８１は車種に応じて入れ替えて対応している。このよう
に、入れ子８１で対応させることにより、１つの型のア
ッパーケース成形金型８０で、コネクタ収容部の形状が
異なるアッパーケースを成形することができる。

【００２６】上記アッパーケース１２の内面は、図６に
概略的に示すように、多数並設する縦バスバー１３を固
定するための狭幅の溝１２ａを多数並設している。これ
ら各溝１２ａは、電線接続ブロック１５のキャビテイ１
６の底面開口およびコネクタ収容部１７の底面開口をは
さんで連続させて、各溝１２ａに縦バスバー１３を挿入
して位置決め保持している。なお、上記縦バスバー１３
を位置決め保持する溝はロアケース側に設けてもよい。

【００２７】上記各溝１２ａに挿入固定する縦バスバー
１３は、連続した一枚の短冊形状のもの１３−１として
いる場合と、これを分断して複数枚の縦バスバー１３−
２を隙間をあけて連続させた場合とがある。上記Ｘ方向
の縦バスバー１３と上記Ｙ方向に並設するキャビテイ１
６に挿入する電線端末の端子２０およびコネクタ収容部
１７ー１〜１７ー７内の電線端末の端子３１とは図７に
示すようにＸ−Ｙ方向の格子状に配置され、所要位置で
バスバー１３と端子２０とを接続して、所要の回路を構
成している。

【００２８】上記各キャビテイ１６に挿入する電線端末
に圧着された端子２０は、図８に示すように、一対の挟
持片２０ａを備え、縦バスバー１３を端子２０の一対の
挟持片２０ａにより狭持して接続している。また、図４
（Ｂ）に示すように、コネクタ収容部１７ー１〜１７ー
７に嵌合するコネクタ３０には、ワイヤハーネスの電線
群の各電線ｗの端末に端子３１を接続し、該端子３１も
図８と同様な一対の挟持片３１ａを設けている。コネク
タ３０には縦バスバー挿通溝３０ｂを設けて縦バスバー
１３をコネクタ内に挿通させ、コネクタ内の端子３１の
挟持片３１ａを縦バスバー１３に挟持させて接続してい
る。

【００２９】上記アッパーケース１２と嵌合するロアケ
ース１４には、図１、２に示すように、アッパーケース
１２との嵌合部の一側端よりヒューズ・リレーモジュー
ル設置部２２を突設している。このヒューズ・リレーモ
ジュール設置部２２にはヒュージブルリンク収容部２３
を突設すると共に、端子穴２４を設けている。このヒュ
ーズ・リレーモジュール設置部２２の下部にヒューズ・
リレーモジュール１１のケース２５を組み付けている。
該ケース２５に端子穴２４に嵌合する端子収容部２６を
上向きに突出すると共に、下向きにリレー収容部２７、
ヒューズ収容部２８を突設している。

【００３０】上記ヒューズ・リレーモジュール設置部２
２とケース２５との間には図９に示すように絶縁板３６
を収容し、該絶縁板３６にヒューズ・リレー用のバスバ
ー４０を固定し、このバスバー４０を一端に上向きに屈
折した挟持片からなる端子４０ａを設け、縦バスバー１
３に挟持させて、ベースモジュール１０の内部回路の縦
バスバー１３とヒューズ・リレーモジュール１２のバス
バー４０とを接続している。 上記バスバー４０の他端
は屈折させて、先端に挟持片からなる端子を設け、ヒュ
ーズ収容部、リレー収容部、コネクタ収容部に挿入する
リレー、ヒューズ、電源コネクタの端子等と接続させて
いる。

【００３１】さらに、ベースモジュール１０の下部にＥ
ＣＵケース１８を組みつけ、該ＥＣＵケース１８の内部
にプリント基板５５を収容し、該プリント基板５５の導
体をベースモジュール１０側に延在するバスバー４０と
接続させている。

【００３２】上記構成からなるジャンクションボックス
１００では、縦バスバー１３をアッパーケース１２とロ
アケース１４内に並列配置して収容してベースモジュー
ル１０を組み立てており、このベースモジュール１０に
対して、並列させた電線ｗの端子２０を、アッパーケー
ス１２の電線接続ブロック１５のキャビテイ１６に直接
的に一括挿入するだけで縦バスバー１３に接続させるこ
とができる。また、ワイヤハーネス端末のコネクタ３０
もコネクタ収容部１７ー１〜１７ー７に嵌合させるだけ
で、コネクタ３０内の端子３１を縦バスバー１３に接続
させることができる。

【００３３】また、多数の同様な形状の上記コネクタ収
容部にコネクタ３０を嵌合させる時、コネクタ３０に設
けたリブ３３がコネクタ収容部に設けたリブ嵌合凹部１
７ｃと一致した場合にのみ嵌合できるため、コネクタ収
容部１７ー１〜１７ー７へのコネクタ３０の誤嵌合を確
実に防止できる。

【００３４】また、上記構成のジャンクションボックス
１００では、各電線ｗと縦バスバー１３との接続位置さ
え変更すれば回路変更を容易に行うことができる。か
つ、ベースモジュール１０とヒューズ・リレーモジュー
ル１１とを分離し、ヒューズ・リレーモジュール１１の
ヒューズ・リレー用のバスバー４０を縦バスバー１３と
接続させているため、ベース回路と外部電線との接続形
態の変更があるだけの場合にはヒューズ・リレーモジュ
ール１１を共用することができる。同様に、ヒューズ・
リレーモジュール１１のヒューズ接続回路のみ変更があ
る場合にはベースモジュール１０を共用することができ
る。

【００３５】また、ベースモジュール１０のベース回路
を短冊状の縦バスバー１３で形成し、これら縦バスバー
１３をアッパーケース１２の並列した溝に挿入して固定
するだけであるため、これら縦バスバー１３を一括して
自動的にアッパーケース１２に組みつけることが可能と
なる。よって、ベースモジュール１０の組立作業性を向
上させることができる。

【００３６】なお、本発明は上記実施形態に限定され
ず、ロアケース側にコネクタ収容部を設けて良い。ま
た、ロアケースとアッパーケースの両方にコネクタ収容
部を設けてもよい。いずれの場合も同一外形のコネクタ
収容部にはリブ嵌合凹部を夫れ夫れ相違させて形成し、
コネクタの誤嵌合を防止している。また、上記実施形態
では、コネクタ収容部の周壁からリブ嵌合凹部を外方へ
突出させて形成しているが、周壁の内面からリブを突設
させる一方、コネクタ側にリブ嵌合凹部を設けてもよ
い。

【００３７】

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
のジャンクションボックスでは、多数のコネクタ収容部
にそれぞれコネクタを嵌合する際に、誤嵌合を防止する
ように、リブ嵌合凹部あるいはリブを設け、対応するリ
ブあるいはリブ嵌合凹部を設けたコネクタのみを嵌合で
きるようにしているため、コネクタの誤嵌合を確実に防
止することができる。また、上記コネクタ収容部に形成
するリブ嵌合凹部あるいはリブは、成形用金型に対して
着脱自在に「入れ子」を取り付けて形成しているため、
コネクタ収容部を設けるケースを１つの型からなる成形
用金型で成形でき、大幅なコストダウンを図ることがで
きる。

【００３８】また、内部回路として汎用性のある短冊状
の縦バスバーを並列配置して用いる一方、ケースにキャ
ビテイを並設した電線接続ブロックを突設し、ジャンク
ションボックス形成時にジャンクションボックスと接続
する電線は、上記各キャビテイに電線端末の端子を直接
挿入して上記縦バスバーと接続させ、コネクタレスとし
ているため、電線とコネクタとの組みつけ工程の削減お
よび部品点数の削減を図ることができる。

【００３９】また、本発明のジャンクションボックス
は、短冊形状の縦バスバーを用い、従来のようなフォー
ミング加工による屈曲を付与せず、短冊形状のままで使
用して、ケース内部に並列配置としているため、導電性
金属板の歩留まりを１００％に出来ると共にフォーミン
グ加工を省略でき、しかも、ケース内部に一括して自動
組み付けを行うことができる。

【００４０】さらに、ジャンクションボックスの内部回
路を、外部回路と接続されるベース回路部と、ヒューズ
接続回路部あるいは／およびリレー接続回路部に分割
し、ベース回路部を備えたベースモジュールと、上記ヒ
ューズ接続回路部を備えたヒューズモジュールあるいは
／および上記リレー接続回路部を備えたリレーモジュー
ルを設け、これらモジュールよりジャンクションボック
スを組み立てているため、ヒューズ接続回路部、リレー
接続回路部の仕様変更があれば、これらヒューズモジュ
ール、リレーモジュールのみを変更すればよく、仕様変
更に容易に対応することができる。逆に、外部電線との
接続回路のみが変更される場合には、ベースモジュール
の縦バスバーに接続する電線の接続位置を代えるだけで
よいため、この場合にも回路変更に容易に対応すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の実施形態に係るジャンクションボッ
クスの上面側からみた斜視図である。

【図２】 図１のジャンクションボックスの分解斜視図
である。

【図３】 （Ａ）は図１のアッパーケースの平面図、
（Ｂ）は（Ａ）の一部拡大図である。

【図４】 （Ａ）はコネクタの斜視図、（Ｂ）はコネク
タをコネクタ収容部に嵌合した状態の概略断面図であ
る。

【図５】 アッパーケースの成形金型の一部概略断面図
である。

【図６】 アッパーケースの内面側に縦バスバーを取り
付ける状態を示す概略斜視図である。

【図７】 ジャンクションボックス内の回路接続状態を
示す概略図である。

【図８】 電線端末の端子とバスバーの接続状態を示す
斜視図である。

【図９】 ジャンクションボックスの一部断面図であ
る。

【図１０】 従来のジャンクションボックスの斜視図で
ある。

【図１１】 （Ａ）（Ｂ）は他の従来例を示す図面であ
る。

【符号の説明】

１００ ジャンクションボックス １０ ベースモジュール １１ ヒューズモジュール １２ アッパーケース １２ａ 溝 １３ 縦バスバー １４ ロアケース １５ 電線接続ブロック １６ キャビテイ １７ー１〜１７ー７ コネクタ収容部 １７ａ 周壁 １７ｃ リブ嵌合凹部 ２０ 端子 ２２ ヒューズモジュール設置部 ３０ コネクタ ８０ アッパーケース成形金型 ８１ 入れ子

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 5E021 FA03 FB09 FB20 FC38 HC09 JA04 KA05 5G361 BA02 BB01 BC01

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケース内部にＸ方向の短冊状の縦バスバ
   ーを平行配列して収容し、該縦バスバーの配置位置のケ
   ース外面に、外部電線端末接続用のキャビテイをＹ方向
   に多数並設した電線接続ブロックを複数列突設すると共
   に、複数のコネクタ収容部を設け、 上記直交方向に配列される上記縦バスバーと電線接続ブ
   ロックのキャビテイとをＸ−Ｙ方向の格子状として、縦
   バスバーと電線とを所要の交差位置で接続して所要の回
   路を形成し、かつ、上記コネクタ収容部に電線端末の端
   子を収容したコネクタを嵌合して上記端子を縦バスバー
   に嵌合させて所要の回路を形成し、 上記複数の各コネクタ収容部の側壁には、互いに相違す
   る位置に、コネクタ誤嵌合防止用のリブ嵌合凹部あるい
   はリブを設け、これらコネクタ収容部に嵌合するコネク
   タ外面に設けたリブを上記リブ嵌合凹部に、あるいはコ
   ネクタ外面に設けたリブ嵌合凹部にコネクタ収容部のリ
   ブを嵌合させていることを特徴とするジャンクションボ
   ックス。
2. 【請求項２】 上記ジャンクションボックスを外部回路
   に接続されるベース回路部と、ヒューズ接続回路部ある
   いは／およびリレー接続回路部に分割し、ベース回路部
   を備えたベースモジュールと、上記ヒューズ接続回路部
   あるいは／およびリレー接続回路部を備えたヒューズ・
   リレーモジュールを設け、これらモジュールを結合する
   と共に各モジュール内の内部回路となる導体を接続して
   ジャンクションボックスを組み立てており、 上記ベースモジュールのケース内部に上記縦バスバーを
   収容し、かつ、該ケースに上記電線接続ブロックおよび
   コネクタ収容部を設けている請求項１に記載のジャンク
   ションボックス。
3. 【請求項３】 上記ジャンクションボックスのケース成
   形方法であって、上記コネクタ収容部を設けるケースを
   １つの成形用金型を用いて成形し、該成形用金型は、上
   記各コネクタ収容部のリブ嵌合凹部あるいはリブを設け
   る部分は入れ子を挿入し、リブ嵌合凹部あるいはリブの
   個数、形成位置あるいは／および形状をコネクタ収容部
   毎に変えているジャンクションボックスのケース成形方
   法。