JP2003070127A - ジャンクションボックスおよび該ジャンクションボックスの形成方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ジャンクションボックスに設けたキャビテイ
に電線の誤挿入を防止する。 【解決手段】 ジャンクションボックスのケース内部に
短冊状の縦バスバーを収容していると共に、該縦バスバ
ーの配置位置のケース外面に電線端末の端子を挿入係止
するキャビテイを多数並設した電線接続ブロックを突設
し、電線を挿入しないキャビテイには蓋を設けている。
あるいは、該蓋部を設けたプレートあるいは電線非挿入
部の印をつけたプレートを用い、該プレートをキャビテ
イの上端の外周に沿って配置し、プレートを見ながら電
線の挿入を行う。また、プレートには半挿入検知用の凸
部を設け、全ての電線をキャビテイに挿入したあと、プ
レートを移動させて端子の半挿入を検知している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用のジャン
クションボックス及び該ジャンクションボックスの形成
方法に関し、特に、ジャンクションボックスにコネクタ
レスで電線を直接接続するものである。

【０００２】

【従来の技術】近時、自動車に搭載される電装品の急増
に伴い、自動車用電気接続箱、特に、ジャンクションボ
ックスの内部に収容される回路が急増し、高密度で分岐
回路を形成するために、部品点数が非常に多くなり、組
み立て手数も非常にかかるようになっている。

【０００３】自動車用電気接続箱のうち、図１４に示す
ジャンクションボックス１では、アッパーケース２とロ
アケース３の間に絶縁板４Ａ〜４Ｅを介在させてバスバ
ー５Ａ〜５Ｄを積層配置している。上記アッパーケース
２にはコネクタ収容部２ａ、リレー収容部２ｂ、ヒュー
ズ収容部２ｃを設け、これら収容部にコネクタ６、リレ
ー７、ヒューズ８を装着して、これらの端子と上記バス
バーから突設したタブと直接あるいは中継端子を介して
接続させている。また、ロアケース３にもコネクタ収容
部３ａを設けて、バスバーのタブ５ａを突出してコネク
タと接続している場合もある。

【０００４】上記絶縁板４Ａ〜４Ｅに固定するバスバー
５Ａ〜５Ｄは導電性金属板を所要の回路形状に打ち抜い
て形成されている。このバスバーと外部回路となるワイ
ヤハーネスの電線端末の端子とはコネクタを介して接続
しており、電線端末の端子をコネクタのキャビテイに挿
入し、このコネクタをジョンクションボックスのケース
外面に形成したコネクタ収容部に嵌合すると、上記バス
バーに形成したタブあるいはタブに接続した中継端子
と、上記コネクタ内の電線端末の端子とが嵌合される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記のように、従来の
ジョンクションボックスでは、外部回路の電線群からな
るワイヤハーネスとの接続は全てコネクタを介して行っ
ており、部品点数および作業手数がかかる問題がある。

【０００６】さらに、上記従来のジャンクションボック
ス１では、バスバーを回路形状に打ち抜いて形成するた
め、回路変更が生じるとバスバーを形成しなおす必要が
あり、バスバー形成用の金型費が非常に高くつき、回路
変更に柔軟に対応できない問題がある。また、バスバー
材料となる導電性金属板の歩留まりが非常に悪く、コス
ト高になっている。さらにまた、内部回路となるバスバ
ーにコネクタ、ヒューズおよびリレーを接続する構成と
しているため、ヒューズ、リレーと内部回路との接続が
変わる仕様変更が生じた場合に、内部回路の全体を変更
しなければならず、回路変更に容易に対応出来ない問題
がある。

【０００７】本発明は上記した問題に鑑みてなされたも
ので、自動車組み立てラインでしかジャンクションボッ
クスに接続できない回路を除き、内部回路にワイヤハー
ネスの電線群をコネクタレスで接続して、部品点数、作
業手数の低減を図ることを主たる課題としている。さら
に、ジャンクションボックス内に収容するバスバーの歩
留まりの良い共用できるバスバーを用い、コストダウン
を図ると共に、一括組みつけできるようにして、作業手
数の削減を図ることを課題としている。さらにまた、ヒ
ューズ、リレー、コネクタと接続する回路に変更があっ
た場合には、ジャンクションボックス全体を変更するこ
となく、簡単に変更できるようにすることも課題として
いる。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、ジョンクションボックスのケース内部に
Ｘ方向の短冊状の縦バスバーを平行配列して収容してい
ると共に、該縦バスバーの配置位置のケース外面に、外
部電線端末接続用のキャビテイをＹ方向に多数並設した
電線接続ブロックを複数列突設し、直交方向に配列され
る上記縦バスバーと電線接続ブロックのキャビテイとを
Ｘ−Ｙ方向の格子状として、縦バスバーと電線とを所要
の交差位置で接続して所要の回路を形成している一方、
上記電線端末を挿入しない上記キャビテイには、電線誤
挿入防止手段となる蓋を設けていることを特徴とするジ
ャンクションボックスを提供している。

【０００９】上記構成によれば、コネクタレスで電線を
ジャンクションボックスの内部回路に接続しているた
め、コネクタを介する場合と比較して部品点数、作業手
数を削減することができる。また、上記電線を挿入しな
いキャビテイには予め蓋を設けているため、電線の誤挿
入を確実に防止できる。上記電線誤挿入防止手段となる
蓋は電線接続ブロックと一体成形して上記キャビテイの
電線挿入開口を閉鎖する上壁からなる。あるいは、上記
電線誤挿入防止手段となる蓋は、上記電線接続ブロック
に被せる別体のプレートに一体に設けられており、該プ
レートの電線を挿入するキャビテイに対応する箇所は開
口している。

【００１０】また、ジョンクションボックスの内部回路
として短冊形状の縦バスバーを用い、ケース内部に並列
配置としているため、導電性金属板の歩留まりを１００
％に出来ると共にフォーミング加工を省略でき、しか
も、ケース内部に一括して自動組み付けを行うことがで
きる。

【００１１】上記ジョンクションボックスは、外部回路
と接続されるベース回路部と、ヒューズ接続回路部ある
いは／およびリレー接続回路部に分割し、ベース回路部
を備えたベースモジュールと、上記ヒューズ接続回路部
あるいは／およびリレー接続回路部を備えたヒューズ・
リレーモジュールを設け、これらモジュールを結合して
ジャンクションボックスを組み立てており、上記ベース
モジュールのベース回路は上記ケース内部に並列配置す
る短冊状の縦バスバーより構成し、これら縦バスバーを
ケース内面に並設した溝に位置決め保持しており、これ
ら縦バスバーの一部は上記電線接続ブロックのキャビテ
イに挿入する電線端末の端子に接続させると共に、ケー
ス外面に設けたコネクタ収容部に嵌合するコネクタ内の
電線端末の端子と接続させ、かつ、上記ヒューズ・リレ
ーモジュールに収容するバスバーを上記ベースモジュー
ルの縦バスバーと接続している。

【００１２】上記のように、外部回路と接続されるベー
ス回路部を備えたベースモジュールと、ヒューズ接続回
路部あるいは／およびリレー接続回路部を備えたヒュー
ズ・リレーモジュールを設け、これらモジュールよりジ
ャンクションボックスの組み立てているため、ヒューズ
接続回路部、リレー接続回路部の仕様変更があれば、こ
れらヒューズ・リレーモジュールのみを変更すればよ
く、仕様変更に容易に対応することができる。逆に、外
部電線との接続回路のみが変更される場合には、ベース
モジュールの縦バスバーに接続する電線の接続位置を代
えるだけでよいため、この場合にも回路変更に容易に対
応することができる。なお、ヒューズモジュールとリレ
ーモジュールとを別にしてもよい。

【００１３】また、ベースモジュール内の縦バスバーと
接続する外部電線の端末端子は、上記電線接続ブロック
のキャビテイに全て挿入して内部回路と接続すると、従
来のようにコネクタ接続する必要がなくなるが、自動車
組み立てラインにおいてワイヤハーネスとジョンクショ
ンボックスとを接続する場合もあるため、ワイヤハーネ
スの電線端末に接続したコネクタを取り付けるコネクタ
収容部もジャンクションボックスに設けて対応させてい
る。

【００１４】本発明では、上記したケース内部にＸ方向
の短冊状の縦バスバーを平行配列して収容していると共
に、該縦バスバーの配置位置のケース外面に、外部電線
端末接続用のキャビテイをＹ方向に多数並設した電線接
続ブロックを複数列突設し、直交方向に配列される上記
縦バスバーと電線接続ブロックのキャビテイとをＸ−Ｙ
方向の格子状として、縦バスバーと電線とを所要の交差
位置で接続して所要の回路を形成するジャンクションボ
ックスの形成方法として、上記電線接続ブロックの並列
するキャビテイ開口端に沿って載置するプレートを設
け、該プレートには各キャビテイと対応する位置に、電
線挿入箇所あるいは電線非挿入箇所を明示する印を付
し、電線挿入箇所とされるキャビテイに電線端末を挿入
しているジャンクションボックスの形成方法を提供して
いる。

【００１５】前記した電線を挿入しないキャビテイに蓋
を設ける代わりに、電線挿入箇所あるいは電線を挿入し
ないキャビテイに印を設けたプレートをキャビテイの開
口端に沿って乗せ、作業員がプレートを見ながら電線の
挿入作業を行うと、電線の誤挿入を防止することができ
る。上記のようにプレートで表示すると、キャビテイは
全て開口としておくことができ、汎用性を高めることが
できる。

【００１６】上記プレートは各列の電線接続ブロックの
全長にわたる長さとし、その長さ方向の一端にキャビテ
イ側に突出する半挿入検知用凸部を設け、所要のキャビ
テイに電線端末を挿入した後に、上記プレートを長さ方
向の他端側へとスライドさせ、電線端末の端子が上記縦
バスバーに半挿入状態であると上記半挿入検知用凸部が
端子に当接し、これにより端子の半挿入を検知してい
る。このように、誤挿入防止用のプレートに半挿入検知
機能を持たせておくと、１枚のプレートを有効活用する
ことができる。

【００１７】

【発明の実施形態】本発明の第１実施形態を図面を参照
して説明する。図１乃至図３は自動車用ワイヤハーネス
に接続されるジャンクションボックス１００の全体を示
し、１０はベースモジュール、１１はヒューズ・リレー
モジュール、１８はＥＣＵケースである。

【００１８】上記ベースモジュール１０はアッパーケー
ス１２とロアケース１４とからなるケース内部に図２に
示すようにＸ方向の短冊状の縦バスバー１３をＹ方向に
多数並列状態で収容している。上記縦バスバー１３はベ
ース回路を構成し、アッパーケース１２に設けた電線接
続ブロック１５の各キャビテイ１６に、図７に示すよう
に、電線ｗの端子２０を直接挿入して上記縦バスバー１
３と直接接続している。このベースモジュール１０のロ
アケース１４の一側にヒューズ・リレーモジュール１１
を搭載している。

【００１９】詳しくは、ベースモジュール１０のアッパ
ーケース１２は、図１および図２に示す上面形状とし、
上面の一側に、長さ方向の略全長にわたって複数の電線
接続ブロック１５を平行列で突設している。各列の電線
接続ブロック１５は端子挿入部となるキャビテイ１６を
Ｙ方向に多数並設している。また、上記電線接続ブロッ
ク１５の一方側に複数のコネクタ収容部１７を突設して
いる。また、図４に示すように、キャビテイ１６は、電
線端末の端子２０が挿入される挿入キャビテイ１６Ａと
端子２０が挿入されない非挿入キャビテイ１６Ｂとから
なり、挿入キャビテイ１６Ａの上端は開口１６ａとされ
る一方、非挿入キャビテイ１６Ｂには開口を閉鎖する蓋
部１６ｂを一体成形している。

【００２０】アッパーケース１２の内面は、図５に概略
的に示すように、多数並設する縦バスバー１３を固定す
るための狭幅の溝１２ａを多数並設している。これら各
溝１２ａは、電線接続ブロック１５のキャビテイ１６の
底面開口およびコネクタ収容部１７の底面開口をはさん
で連続させて、各溝１２aに縦バスバー１３を挿入して
位置決め保持している。なお、上記縦バスバー１３を位
置決め保持する溝はロアケース側にも設けてもよい。

【００２１】上記各溝１２ａに挿入固定する縦バスバー
１３は、連続した一枚の短冊形状のもの縦バスバー１３
−１としている場合と、これを分断して複数枚の縦バス
バー１３−２を隙間をあけて連続させた場合とがある。
上記Ｘ方向の縦バスバー１３と上記Ｙ方向に並設するキ
ャビテイ１６に挿入する電線端末の端子２０とは図６に
示すようにＸ−Ｙ方向の格子状に配置され、所要位置で
縦バスバー１３と端子２０とを接続して、所要の回路を
構成している。

【００２２】上記各キャビテイ１６に挿入する電線端末
に圧着された端子２０は、図７に示すように、一対の狭
持片２０ａを備え、縦バスバー１３を端子２０の一対の
狭持片２０ａにより狭持して接続している。また、該端
子２０には芯線バレル２０ｂと狭持片２０ａとの間の位
置に係止凹部２０ｃを設けている。

【００２３】上記アッパーケース１２に設けたコネクタ
収容部１７には、図８に示すように、電線端末の端子を
挿入係止したコネクタ３０を嵌合し、コネクタ３０の外
側のロック爪３０ａとコネクタ収容部１７の内壁の被ロ
ック部１７ａとをロック結合している。コネクタ３０に
は縦バスバー挿通溝３０ｂを設けて縦バスバー１３をコ
ネクタ内に挿通させ、コネクタ内の端子３１を縦バスバ
ー１３に狭持させて接続している。

【００２４】上記アッパーケース１２と嵌合するロアケ
ース１４には、図１、２に示すように、アッパーケース
１２との嵌合部の一側端よりヒューズ・リレーモジュー
ル設置部２２を突設している。このヒューズ・リレーモ
ジュール設置部２２にはヒュージブルリンク収容部２３
を突設すると共に、端子穴２４を設けている。このヒュ
ーズ・リレーモジュール設置部２２の下部にヒューズ・
リレーモジュール１１のケース２５を組み付ける。該ケ
ース２５に端子穴２４に嵌合する端子収容部２６を上向
きに突出すると共に、下向きにリレー収容部２７、ヒュ
ーズ収容部２８を突設している。

【００２５】上記ヒューズ・リレーモジュール設置部２
２とケース２５との間には図９に示すように絶縁板３９
を収容し、該絶縁板３９にヒューズ・リレー用のバスバ
ー４０を固定し、このバスバー４０を一端に上向きに屈
折した狭持片からなる端子４０ａを設け、縦バスバー１
３に狭持させて、ベースモジュール１０の内部回路の縦
バスバー１３とヒューズ・リレーモジュール１２のバス
バー４０とを接続している。上記バスバー４０の他端は
屈折させて、先端に狭持片からなる端子４０ｂを設け、
ヒュージブルリンク収容部、リレー収容部、コネクタ収
容部に挿入するリレー、ヒューズ、電源コネクタの端子
とを接続させている。

【００２６】さらに、ベースモジュール１０の下部にＥ
ＣＵケース１８を組みつけ、該ＥＣＵケース１８の内部
にプリント基板５５を収容し、該プリント基板５５の導
体をベースモジュール１０側に延在するバスバー４０と
接続させている。

【００２７】上記構成からなるジャンクションボックス
１００では、縦バスバー１３をアッパーケース１２とロ
アケース１４内に並列配置して収容してベースモジュー
ル１０を組み立てており、このベースモジュール１０に
対して、並列させた電線ｗの端子２０を、アッパーケー
ス１２の電線接続ブロック１５のキャビテイ１６に直接
的に一括挿入するだけで縦バスバー１３に接続させるこ
とができる。この際、端子２０が挿入されない非挿入キ
ャビテイ１６Ｂには、上面を閉鎖する蓋部１６ｂが一体
成形で設けられているため、誤って電線を挿入すること
はない。また、ワイヤハーネス端末のコネクタ３０もコ
ネクタ収容部１７に嵌合させるだけで、コネクタ３０内
の端子３１を縦バスバー１３に接続させることができ
る。

【００２８】上記各電線ｗの端末の端子２０を電線接続
ブロック１５のキャビテイ１６に挿入すると、端子２０
と縦バスバー１３とを直接接続でき、かつ、接続位置さ
え変更すれば回路変更を容易に行うことができる。ま
た、キャビテイ１６は多数並列しているため、挿入箇所
の間違いが発生しやすいが、電線を挿入しない非挿入キ
ャビテイ１６Ｂには蓋１６ｂを設けているため、電線の
誤挿入を確実に防止できる。

【００２９】また、ベースモジュール１０とヒューズ・
リレーモジュール１１とを分離し、ヒューズ・リレーモ
ジュール１１のヒューズ・リレー用のバスバー４０を縦
バスバー１３と接続させているため、ベース回路と外部
電線との接続形態の変更があるだけの場合にはヒューズ
・リレーモジュール１１を共用することができる。同様
に、ヒューズ・リレーモジュール１１のヒューズ接続回
路のみ変更がある場合にはベースモジュール１０を共用
することができる。

【００３０】また、ベースモジュール１０のベース回路
を短冊状の縦バスバー１３で形成し、これら縦バスバー
１３をアッパーケース１２の並列した溝に挿入して固定
するだけであるため、これら縦バスバー１３を一括して
自動的にアッパーケース１２に組みつけることが可能と
なる。よって、ベースモジュール１０の組立作業性を向
上させることができる。なお、ヒューズ・リレーモジュ
ールは一体化せずに、分割して形成してもよい。

【００３１】次に、図１０および図１１は第２実施形態
を示す。第２実施形態では、キャビテイ１６を全て開口
として汎用化しており、不使用キャビテイへの電線の誤
挿入を防止するために、非挿入キャビテイに一体成形で
蓋を設ける代わりに、蓋を備えたプレート１９を用い、
電線接続ブロック１５に被せるようにしている。

【００３２】図１０中にクロス斜線でプレート１９を示
しており、プレート１９は合成樹脂製の略櫛形状として
いる。第２実施形態では３列の電線接続ブロック１５に
適用しており、３列の電線接続ブロック１５を横断する
長さの連結部１９ａより各列の電線接続ブロック１５の
一側縁に沿う３本の枝部１９ｂを突設している。電線を
挿入しない非挿入キャビテイ１６Ｂに対応する箇所は隣
接する枝部１９ｂより蓋部１９ｉを突出させて設ける一
方、電線を挿入する挿入キャビテイ１６Ａに対応する箇
所は開口１９ｈとしている。その他の構成は、第１実施
形態と同様のため詳細な説明を省略する。

【００３３】上記プレート１９を用いると、電線を挿入
しない非挿入キャビテイ１６Ｂは蓋部１９ｉで閉鎖され
ているため、誤って電線が挿入されることはない。

【００３４】図１２および図１３は第３実施形態を示
す。第３実施形態でプレート１９’には非挿入キャビテ
イ１６Ｂの電線挿入口を閉鎖する蓋部を設けておらす、
枝部１９ｂ’はキャビテイ１６に対応する箇所をあけて
平行に延在させている。プレート１９’の各枝部１９
ｂ’の表面には、電線を挿入しない非挿入キャビテイ１
６Ｂに当たる位置に着色ペイントで印９０を付してい
る。なお、非挿入キャビテイ１６Ｂが多い場合には、逆
に電線を挿入する挿入キャビテイ１６Ａに印を付しても
よい。また、着色ペイントで印を付す代わりに突起を一
体成形で設けたり、色付きシールを貼着してもよい。

【００３５】上記枝部１９ｂ’の長さは電線接続ブロッ
ク１５の長さと略同一とし、その長さ方向の先端にキャ
ビテイ１６側に突出する半挿入検知用凸部１９ｃを設け
ている。また、両側の枝部１９ｂ’の下面よりガイド凸
部１９ｄを下方に突出させている。このガイド凸部１９
ｄはプレート１９を電線接続ブロック１５の上面に載置
した時に、両側の電線接続ブロック１５の外壁にそれぞ
れ当接させるものである。

【００３６】上記プレート１９’を電線接続ブロック１
５の上面に載置すると、電線接続ブロック１５のキャビ
テイ１６に端子２０を圧着した電線を挿入するとき、作
業員はプレート１９’の印９０を見ながら、挿入キャビ
テイ１６Ａには電線を挿入し、非挿入キャビテイ１６Ｂ
には電線を挿入せずに作業をしていくことができる。よ
って、誤って非挿入キャビテイに電線を挿入することを
確実に防止できる。

【００３７】また、キャビテイ１６に挿入した電線端末
の端子２０は、電線端末に圧着した端子２０が正規位置
まで達していると、図１３に示すように、プレート１
９’と対応する位置には、端子２０に接続した電線Ｗが
位置する。一方、端子２０がキャビテイ１６内に半挿入
状態であると、プレート１９と対向する位置に端子２０
の基部が突出する。

【００３８】よって、全ての電線の端子２０をキャビテ
イ１６に挿入した後、プレート１９’のガイド凸部１９
ｄを電線接続ブロック１５の両側外壁に慴接させなが
ら、キャビテイ１６の上端面に沿って一端より他端へ
と、プレート１９’の先端の半挿入検知用凸部１９ｃを
移動させていくと、正規位置まで端子２０が挿入されて
いる場合は、半挿入検知用凸部１９ｃは電線に当接せず
に移動する。一方、端子２０が半挿入位置であると、半
挿入検知用凸部１９ｃは端子２０の基部に当接して移動
できなくなる。その結果、端子２０が半挿入状態である
ことを検知することができる。

【００３９】

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
のジャンクションボックスでは、内部回路として汎用性
のある短冊状の縦バスバーを並列配置して用いる一方、
ケースにキャビテイを並設した電線接続ブロックを突設
し、各キャビテイに、電線端末の端子を挿入すると、端
子と縦バスバーとを直接に接続させることができる。其
の際、多数並列するキャビテイに電線を挿入しない箇所
が存在するが、この電線の非挿入キャビテイには、キャ
ビテイ開口を閉鎖する蓋を設けることにより、電線の誤
挿入を確実に防止できる。

【００４０】また、キャビテイ開口を閉鎖する代わり
に、蓋を一体的に設けたプレートを電線接続ブロックに
被せる場合にも、電線の誤挿入を防止できる。さらに、
蓋を設ける代わりに、電線の非挿入箇所のキャビテイあ
るいは電線挿入箇所のキャビテイを示す印を付したプレ
ートを用いることによっても、電線の誤挿入を確実に防
止できる。この場合には、電線接続ブロックのキャビテ
イの電線挿入口は全て開口としておくことができるた
め、ケースの共用化を図れる。

【００４１】さらに、上記プレートを用いる場合、その
先端に半挿入検知用凸部を設けておくだけで、該プレー
トをキャビテイの上面に沿わせて移動させていくだけ
で、電線端末の端子が半挿入位置であるとプレートが停
止するため、簡単かつ確実に半挿入を検知することがで
きる。

【００４２】また、本発明のジャンクションボックス
は、短冊形状の縦バスバーを用い、従来のようなフォー
ミング加工による屈曲を付与せず、短冊形状のままで使
用して、ケース内部に並列配置としているため、導電性
金属板の歩留まりを１００％に出来ると共にフォーミン
グ加工を省略でき、しかも、ケース内部に一括して自動
組み付けを行うことができる。

【００４３】さらに、ジャンクションボックスの内部回
路を、外部回路と接続されるベース回路部と、ヒューズ
接続回路部あるいは／およびリレー接続回路部に分割
し、ベース回路部を備えたベースモジュールと、上記ヒ
ューズ接続回路部を備えたヒューズモジュールあるいは
／および上記リレー接続回路部を備えたリレーモジュー
ルを設け、これらモジュールよりジャンクションボック
スを組み立てているため、ヒューズ接続回路部、リレー
接続回路部の仕様変更があれば、これらヒューズモジュ
ール、リレーモジュールのみを変更すればよく、仕様変
更に容易に対応することができる。逆に、外部電線との
接続回路のみが変更される場合には、ベースモジュール
の縦バスバーに接続する電線の接続位置を代えるだけで
よいため、この場合にも回路変更に容易に対応すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１実施形態に係るジャンクション
ボックスの上面側から見た斜視図である。

【図２】 図１のジャンクションボックスの分解斜視図
である。

【図３】 図１のジャンクションボックスの正面図であ
る。

【図４】 （Ａ）はキャビテイを示す断面図、（Ｂ）は
斜視図である。

【図５】 アッパーケースの内面側に縦バスバーを取り
付ける状態を示す斜視図である。

【図６】 ジャンクションボックス内の回路接続状態を
示す概略図である。

【図７】 電線端末の端子と縦バスバーの接続状態を示
す斜視図である。

【図８】 （Ａ）は電線が接続されたコネクタの斜視
図、（Ｂ）はコネクタをジャンクションボックスのコネ
クタ収容部に嵌合した状態の断面図である。

【図９】 ジャンクションボックスの一部断面図であ
る。

【図１０】 第２実施形態の電線接続ブロックにプレー
トを載置した状態の平面図である。

【図１１】 第２実施形態の断面図である。

【図１２】 第３実施形態の電線接続ブロックにプレー
トを載置した状態の平面図である。

【図１３】 第３実施形態の断面図である。

【図１４】 従来のジャンクションボックスの斜視図で
ある。

【符号の説明】

１００ ジャンクションボックス １０ ベースモジュール １１ ヒューズモジュール １２ アッパーケース １２ａ 溝 １３ 縦バスバー １４ ロアケース １５ 電線接続ブロック １６ キャビテイ １６Ａ 挿入キャビテイ １６Ｂ 非挿入キャビテイ １７ コネクタ収容部 １８ アンダーケース １９ プレート １９ｂ 枝部 １９ｃ 半挿入検知用凸部 １９ｄ ガイド凸部 １９ｉ 蓋部 ２０ 端子 ２１ 蓋部 ２２ ヒューズモジュール設置部 ２５ ケース ３０ コネクタ ４０ ヒューズ・リレー用バスバー

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） // Ｈ０１Ｒ 107:00 Ｈ０１Ｒ 13/64 Ｚ Ｆターム(参考） 5E021 FA05 FB09 FB20 FC17 FC29 FC32 FC38 JA05 KA05 5E023 AA04 EE29 GG14 HH12 HH17 HH19 HH28 5E077 BB18 DD11 GG08 GG28 JJ16 JJ21 5E087 EE05 FF02 FF17 GG34 JJ08 LL04 LL12 MM08 QQ04 RR04 RR12 RR26 RR47 5G361 BA02 BB01 BC01

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ジョンクションボックスのケース内部に
   Ｘ方向の短冊状の縦バスバーを平行配列して収容してい
   ると共に、該縦バスバーの配置位置のケース外面に、外
   部電線端末接続用のキャビテイをＹ方向に多数並設した
   電線接続ブロックを複数列突設し、直交方向に配列され
   る上記縦バスバーと電線接続ブロックのキャビテイとを
   Ｘ−Ｙ方向の格子状として、縦バスバーと電線とを所要
   の交差位置で接続して所要の回路を形成している一方、 上記電線端末を挿入しない上記キャビテイには、電線誤
   挿入防止手段となる蓋を設けていることを特徴とするジ
   ャンクションボックス。
2. 【請求項２】 上記電線誤挿入防止手段となる蓋は電線
   接続ブロックと一体成形して上記キャビテイの電線挿入
   開口を閉鎖する上壁からなる請求項１に記載のジャンク
   ションボックス。
3. 【請求項３】 上記電線誤挿入防止手段となる蓋は、上
   記電線接続ブロックに被せる別体のプレートに一体に設
   けられており、該プレートの電線を挿入するキャビテイ
   に対応する箇所は開口している請求項１に記載のジャン
   クションボックス。
4. 【請求項４】 上記ジョンクションボックスを、外部回
   路と接続されるベース回路部と、ヒューズ接続回路部あ
   るいは／およびリレー接続回路部に分割し、ベース回路
   部を備えたベースモジュールと、上記ヒューズ接続回路
   部あるいは／およびリレー接続回路部を備えたヒューズ
   ・リレーモジュールを設け、これらモジュールを結合し
   てジャンクションボックスを組み立てており、 上記ベースモジュールのベース回路は上記ケース内部に
   並列配置する短冊状の縦バスバーより構成し、これら縦
   バスバーをケース内面に並設した溝に位置決め保持して
   おり、これら縦バスバーの一部は上記電線接続ブロック
   のキャビテイに挿入する電線端末の端子に接続させると
   共に、ケース外面に設けたコネクタ収容部に嵌合するコ
   ネクタ内の電線端末の端子と接続させ、かつ、 上記ヒューズ・リレーモジュールに収容するバスバーを
   上記ベースモジュールの縦バスバーと接続している請求
   項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のジャンクショ
   ンボックス。
5. 【請求項５】 ケース内部にＸ方向の短冊状の縦バスバ
   ーを平行配列して収容していると共に、該縦バスバーの
   配置位置のケース外面に、外部電線端末接続用のキャビ
   テイをＹ方向に多数並設した電線接続ブロックを複数列
   突設し、直交方向に配列される上記縦バスバーと電線接
   続ブロックのキャビテイとをＸ−Ｙ方向の格子状とし
   て、縦バスバーと電線とを所要の交差位置で接続して所
   要の回路を形成するジャンクションボックスの形成方法
   であって、 上記電線接続ブロックの並列するキャビテイ開口端に沿
   って載置するプレートを設け、該プレートには各キャビ
   テイと対応する位置に、電線挿入箇所あるいは電線非挿
   入箇所を明示する印を付し、電線挿入箇所とされるキャ
   ビテイに電線端末を挿入しているジャンクションボック
   スの形成方法。
6. 【請求項６】 上記プレートは各列の電線接続ブロック
   の全長にわたる長さとし、その長さ方向の一端にキャビ
   テイ側に突出する半挿入検知用凸部を設け、所要のキャ
   ビテイに電線端末を挿入した後に、上記プレートを長さ
   方向の他端側へとスライドさせ、電線端末の端子が上記
   縦バスバーに半挿入状態であると上記半挿入検知用凸部
   が端子に当接し、これにより端子の半挿入を検知してい
   る請求項５に記載のジャンクションボックスの形成方
   法。