JP2003061224A - 電気接続箱及びその固定構造 - Google Patents
電気接続箱及びその固定構造Info
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- Connection Or Junction Boxes (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 廃棄車両の解体時において効率よく車体側か
ら取外して回収することのできる電気接続箱及びその固
定構造を提供する。 【解決手段】 電気回路をケース内部に収容し、少なく
とも車体への取付固定のための固定用ブラケット１２を
有する自動車用電気接続箱において、該固定用ブラケッ
ト１２は、車体側への取付固定のための固定用穴１６を
有するブラケット本体１４と、該ブラケット本体１４と
連結され、電気接続箱の適所に設けられた少なくとも１
つのコネクタ結合部１３の外側に嵌着される電気接続箱
側固定部材１５とからなることを特徴とする電気接続
箱。
ら取外して回収することのできる電気接続箱及びその固
定構造を提供する。 【解決手段】 電気回路をケース内部に収容し、少なく
とも車体への取付固定のための固定用ブラケット１２を
有する自動車用電気接続箱において、該固定用ブラケッ
ト１２は、車体側への取付固定のための固定用穴１６を
有するブラケット本体１４と、該ブラケット本体１４と
連結され、電気接続箱の適所に設けられた少なくとも１
つのコネクタ結合部１３の外側に嵌着される電気接続箱
側固定部材１５とからなることを特徴とする電気接続
箱。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ジャンクションボ
ックス（Ｊ／Ｂ）、リレーボックス（Ｒ／Ｂ）、エレク
トロニクコントロールユニットボックス（ＥＣＵ／Ｂ）
等の自動車用電気接続箱及びその固定構造に関し、特に
リサイクルし易く設計された電気接続箱及びその固定構
造に関するものである。
ックス（Ｊ／Ｂ）、リレーボックス（Ｒ／Ｂ）、エレク
トロニクコントロールユニットボックス（ＥＣＵ／Ｂ）
等の自動車用電気接続箱及びその固定構造に関し、特に
リサイクルし易く設計された電気接続箱及びその固定構
造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来から周知なように、自動車にはワイ
ヤハーネスを電装品に接続する回路を形成するために、
ジャンクションボックス（Ｊ／Ｂ）、リレーボックス
（Ｒ／Ｂ）、エレクトロクニコントロールユニットボッ
クス（ＥＣＵ／Ｂ）等の電気接続箱が取り付けられてい
る。これら電気接続箱は、ケース内に電源分配用回路等
の電気回路（金属製バスバーで形成）を内蔵しており、
ケース外側には、電気的接続のための複数のコネクタ結
合部が形成されている。そして電気接続箱には車体への
取付固定のための固定用足や固定用ブラケットが設けら
れ、ボルト・ナット、あるいはネジ等により固定されて
いる。
ヤハーネスを電装品に接続する回路を形成するために、
ジャンクションボックス（Ｊ／Ｂ）、リレーボックス
（Ｒ／Ｂ）、エレクトロクニコントロールユニットボッ
クス（ＥＣＵ／Ｂ）等の電気接続箱が取り付けられてい
る。これら電気接続箱は、ケース内に電源分配用回路等
の電気回路（金属製バスバーで形成）を内蔵しており、
ケース外側には、電気的接続のための複数のコネクタ結
合部が形成されている。そして電気接続箱には車体への
取付固定のための固定用足や固定用ブラケットが設けら
れ、ボルト・ナット、あるいはネジ等により固定されて
いる。
【０００３】これら電気接続箱の中には車両の前方に設
けられたリンフォースを利用してその固定が行われてい
るものがある。従来のこの種の電気接続箱の構造例を図
１に斜視図で示す。図中１が電気接続箱であり、電気回
路を内部に収容した電気接続箱本体２と、固定用足３
と、固定用ブラケット４を有し、多数のコネクタ結合部
５が設けられている。本例において、固定用足３は図示
しないリンフォースへの取付固定のためのもので、固定
用ブラケット４は車体側への取付固定のためのもので、
それぞれ固定用穴６、７が形成されている。また、固定
用足３と固定用ブラケット４は、電気接続箱本体２と一
体に形成されている。
けられたリンフォースを利用してその固定が行われてい
るものがある。従来のこの種の電気接続箱の構造例を図
１に斜視図で示す。図中１が電気接続箱であり、電気回
路を内部に収容した電気接続箱本体２と、固定用足３
と、固定用ブラケット４を有し、多数のコネクタ結合部
５が設けられている。本例において、固定用足３は図示
しないリンフォースへの取付固定のためのもので、固定
用ブラケット４は車体側への取付固定のためのもので、
それぞれ固定用穴６、７が形成されている。また、固定
用足３と固定用ブラケット４は、電気接続箱本体２と一
体に形成されている。
【０００４】一方、最近では環境問題の認識が高まり、
資源の有効なリサイクルが大きな課題となっている。こ
のような課題は、廃棄処分された自動車についても例外
ではない。電子化された自動車が使用しているワイヤハ
ーネスはもとより、これらに接続されている電気接続箱
においては銅等の金属材料を多く使用しているので、そ
のリサイクルは無視できないのが現状である。
資源の有効なリサイクルが大きな課題となっている。こ
のような課題は、廃棄処分された自動車についても例外
ではない。電子化された自動車が使用しているワイヤハ
ーネスはもとより、これらに接続されている電気接続箱
においては銅等の金属材料を多く使用しているので、そ
のリサイクルは無視できないのが現状である。
【０００５】ところで、廃棄車両の解体において、車体
から電気接続箱を取外して回収する場合、クレーン等の
引上装置を用い、そのＪ字状フックを電気接続箱に引っ
掛けて、引っ張り上げることにより取外すことになる。
ところが、その取外しの際、電気接続箱はネジやボルト
・ナット等で車体側と強固に固定されているため、電気
接続箱が引っ張りに耐えて外れなかったり、無理矢理大
きな力を加えると電気接続箱が破壊、飛散したりする場
合が多々あった。そのため、強固な固定がなされている
場合には、作業者の手作業によりネジやボルト・ナット
等を取外さなくてはならず、作業性が悪く、多くの時間
を費やされ、解体コストの増大を招いていた。
から電気接続箱を取外して回収する場合、クレーン等の
引上装置を用い、そのＪ字状フックを電気接続箱に引っ
掛けて、引っ張り上げることにより取外すことになる。
ところが、その取外しの際、電気接続箱はネジやボルト
・ナット等で車体側と強固に固定されているため、電気
接続箱が引っ張りに耐えて外れなかったり、無理矢理大
きな力を加えると電気接続箱が破壊、飛散したりする場
合が多々あった。そのため、強固な固定がなされている
場合には、作業者の手作業によりネジやボルト・ナット
等を取外さなくてはならず、作業性が悪く、多くの時間
を費やされ、解体コストの増大を招いていた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、かかる従来
技術の不具合を解消するためになされたもので、廃棄車
両の解体時において効率よく車体側から取外して回収す
ることのできる電気接続箱及びその固定構造を提供する
ことをその課題とする。
技術の不具合を解消するためになされたもので、廃棄車
両の解体時において効率よく車体側から取外して回収す
ることのできる電気接続箱及びその固定構造を提供する
ことをその課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、上記課
題は下記の技術的手段の採用により解決される。 （１）電気回路をケース内部に収容し、少なくとも車体
への取付固定のための固定用ブラケットを有する自動車
用電気接続箱において、該固定用ブラケットは、車体側
への取付固定のための固定用穴を有するブラケット本体
と、該ブラケット本体と連結され、電気接続箱の適所に
設けられた少なくとも１つのコネクタ結合部の外側に嵌
着される電気接続箱側固定部材とからなることを特徴と
する電気接続箱。 （２）該コネクタ結合部を電気接続箱本体側に押さえつ
ける押さえ部材を有することを特徴とする前記（１）に
記載の電気接続箱。 （３）前記（１）又は（２）に記載の電気接続箱を用
い、車体側に取付固定された電気接続箱の取付構造であ
って、該固定用ブラケットの電気接続箱側固定部材を、
電気接続箱の適所に設けられた少なくとも１つのコネク
タ結合部の外側に嵌着させた状態で、ワイヤハーネス端
部に設けられたコネクタが、該コネクタ結合部に結合さ
れるとともに、該ブラケット本体が車体側に取付固定さ
れていることを特徴とする電気接続箱の固定構造。
題は下記の技術的手段の採用により解決される。 （１）電気回路をケース内部に収容し、少なくとも車体
への取付固定のための固定用ブラケットを有する自動車
用電気接続箱において、該固定用ブラケットは、車体側
への取付固定のための固定用穴を有するブラケット本体
と、該ブラケット本体と連結され、電気接続箱の適所に
設けられた少なくとも１つのコネクタ結合部の外側に嵌
着される電気接続箱側固定部材とからなることを特徴と
する電気接続箱。 （２）該コネクタ結合部を電気接続箱本体側に押さえつ
ける押さえ部材を有することを特徴とする前記（１）に
記載の電気接続箱。 （３）前記（１）又は（２）に記載の電気接続箱を用
い、車体側に取付固定された電気接続箱の取付構造であ
って、該固定用ブラケットの電気接続箱側固定部材を、
電気接続箱の適所に設けられた少なくとも１つのコネク
タ結合部の外側に嵌着させた状態で、ワイヤハーネス端
部に設けられたコネクタが、該コネクタ結合部に結合さ
れるとともに、該ブラケット本体が車体側に取付固定さ
れていることを特徴とする電気接続箱の固定構造。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を好ま
しい実施例により説明する。図２は本発明の実施例に係
る電気接続箱の特徴部分を示す斜視図である。図中１１
は電気接続箱本体であり、多数のコネクタ結合部を有し
ているが、図には固定用ブラケット１２を嵌着するコネ
クタ結合部のみが１３として示されている。固定用ブラ
ケット１２は、ブラケット本体１４と、コネクタ結合部
１３に嵌着しうる電気接続箱側固定部１５から構成さ
れ、電気接続箱本体１１とは別個に（一体成形ではな
く）作られている。固定用ブラケット１２は適宜の樹脂
材料あるいは金属合金材料から形成することができる。
ブラケット本体１４には固定用穴１６が形成されてい
る。１７は車体側固定用ステーであり、固定用穴１８が
形成されている。また１９はワイヤハーネス、２０はコ
ネクタ、２１は固定用ネジである。
しい実施例により説明する。図２は本発明の実施例に係
る電気接続箱の特徴部分を示す斜視図である。図中１１
は電気接続箱本体であり、多数のコネクタ結合部を有し
ているが、図には固定用ブラケット１２を嵌着するコネ
クタ結合部のみが１３として示されている。固定用ブラ
ケット１２は、ブラケット本体１４と、コネクタ結合部
１３に嵌着しうる電気接続箱側固定部１５から構成さ
れ、電気接続箱本体１１とは別個に（一体成形ではな
く）作られている。固定用ブラケット１２は適宜の樹脂
材料あるいは金属合金材料から形成することができる。
ブラケット本体１４には固定用穴１６が形成されてい
る。１７は車体側固定用ステーであり、固定用穴１８が
形成されている。また１９はワイヤハーネス、２０はコ
ネクタ、２１は固定用ネジである。
【０００９】上記のような構成において、電気接続箱１
１に連結される複数のワイヤハーネスのうち１９で示さ
れるワイヤハーネスは、固定用ブラケット１２を介在さ
せて、電気接続箱本体１２のコネクタ結合部１３に連結
され、固定用ブラケット１２の電気接続箱側固定部１５
は、コネクタ結合部１３の外側に嵌着された状態とな
る。一方、固定用ブラケット１２のブラケット本体１４
は固定用穴１６と、車体側固定用ステー１７の固定用穴
１８と位置合わせされ、固定用ネジ２１により締付固定
される。このようにして電気接続箱の固定構造が形成さ
れる。
１に連結される複数のワイヤハーネスのうち１９で示さ
れるワイヤハーネスは、固定用ブラケット１２を介在さ
せて、電気接続箱本体１２のコネクタ結合部１３に連結
され、固定用ブラケット１２の電気接続箱側固定部１５
は、コネクタ結合部１３の外側に嵌着された状態とな
る。一方、固定用ブラケット１２のブラケット本体１４
は固定用穴１６と、車体側固定用ステー１７の固定用穴
１８と位置合わせされ、固定用ネジ２１により締付固定
される。このようにして電気接続箱の固定構造が形成さ
れる。
【００１０】上記のようにすると、廃棄車両の解体時
に、ワイヤハーネス１９を、クレーン等の引上装置のフ
ックに引っ掛けて引き上げると、コネクタ結合部１３か
らコネクタ２０が外れ、それとともに固定用ブラケット
１２の固定状態が解除され、容易に電気接続箱本体１２
が取外せるようになる。従って、電気接続箱１１の取外
し、回収をスムーズに行うことが可能となり、従来技術
の問題が解消される。
に、ワイヤハーネス１９を、クレーン等の引上装置のフ
ックに引っ掛けて引き上げると、コネクタ結合部１３か
らコネクタ２０が外れ、それとともに固定用ブラケット
１２の固定状態が解除され、容易に電気接続箱本体１２
が取外せるようになる。従って、電気接続箱１１の取外
し、回収をスムーズに行うことが可能となり、従来技術
の問題が解消される。
【００１１】以上本発明を一実施例に基づき詳細に説明
してきたが、本発明は上記実施例のみに限定されず、種
々の変形、変更が可能である。例えば、上記では、固定
用ブラケット１２の電気接続箱側固定部１５をコネクタ
結合部１３の周囲に嵌着させるようにしたが、この嵌着
とともに、電気接続箱側固定部にコネクタ押さえ部材を
設けるようにすると、廃棄車両の解体時に、ワイヤハー
ネス１９を、クレーン等の引上装置のフックに引っ掛け
て引き上げると、コネクタ結合部１３からコネクタ２０
が外れると同時に、押さえ部材により、固定用ブラケッ
ト１２が破壊され、その固定状態が解除され、さらに容
易に電気接続箱本体１２が取外せるようになる。また、
上記では、１つの固定用ブラケットについて述べたが、
固定用ブラケットと、リンフォースの固定に用いるよう
な固定用足を併用してもよく、複数の固定用ブラケット
のみにより固定を行ってもよい。また、上記では、固定
用ブラケットの固定に固定用ネジを用いたが、ボルト・
ナット等の従来より慣用されている各種固定手段を用い
ることができる。さらに、上記では、車体側に固定用ス
テーを設けたが、これを設けず直接固定するようにして
もよい。
してきたが、本発明は上記実施例のみに限定されず、種
々の変形、変更が可能である。例えば、上記では、固定
用ブラケット１２の電気接続箱側固定部１５をコネクタ
結合部１３の周囲に嵌着させるようにしたが、この嵌着
とともに、電気接続箱側固定部にコネクタ押さえ部材を
設けるようにすると、廃棄車両の解体時に、ワイヤハー
ネス１９を、クレーン等の引上装置のフックに引っ掛け
て引き上げると、コネクタ結合部１３からコネクタ２０
が外れると同時に、押さえ部材により、固定用ブラケッ
ト１２が破壊され、その固定状態が解除され、さらに容
易に電気接続箱本体１２が取外せるようになる。また、
上記では、１つの固定用ブラケットについて述べたが、
固定用ブラケットと、リンフォースの固定に用いるよう
な固定用足を併用してもよく、複数の固定用ブラケット
のみにより固定を行ってもよい。また、上記では、固定
用ブラケットの固定に固定用ネジを用いたが、ボルト・
ナット等の従来より慣用されている各種固定手段を用い
ることができる。さらに、上記では、車体側に固定用ス
テーを設けたが、これを設けず直接固定するようにして
もよい。
【００１２】
【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明によ
れば前記構成を採用したので、廃棄車両の解体時に、固
定用ブラケットが嵌着されているコネクタ結合部に結合
しているワイヤハーネスをクレーン等の引上装置のフッ
クに引っ掛けて引き上げることにより、コネクタ結合部
からワイヤハーネス末端のコネクタが外れ、それととも
に固定用ブラケットの固定状態が解除されるため、容易
に電気接続箱本体が取外せるようになる。従って、解体
作業の効率が図れるとともに、解体時間が短縮し、解体
コストの低減を図ることができる。
れば前記構成を採用したので、廃棄車両の解体時に、固
定用ブラケットが嵌着されているコネクタ結合部に結合
しているワイヤハーネスをクレーン等の引上装置のフッ
クに引っ掛けて引き上げることにより、コネクタ結合部
からワイヤハーネス末端のコネクタが外れ、それととも
に固定用ブラケットの固定状態が解除されるため、容易
に電気接続箱本体が取外せるようになる。従って、解体
作業の効率が図れるとともに、解体時間が短縮し、解体
コストの低減を図ることができる。
【図１】従来の電気接続箱の構造例を概略的に示す斜視
図である。
図である。
【図２】本発明による電気接続箱の特徴部分を示す斜視
図である。
図である。
１１ 電気接続箱本体
１２ 固定用ブラケット
１３ コネクタ結合部
１４ ブラケット本体
１５ 電気接続箱側固定部
１６ 固定用穴
１７ 車体側固定用ステー
１８ 固定用穴
１９ ワイヤハーネス
２０ コネクタ
２１ 固定用ネジ
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考）
Ｈ０１Ｒ 24/00 Ｈ０２Ｇ 3/16 Ａ
Ｈ０２Ｇ 3/16 Ｈ０５Ｋ 5/02 Ｅ
Ｈ０５Ｋ 5/02 Ｈ０１Ｒ 107:00
// Ｈ０１Ｒ 107:00 23/02 Ｂ
(72)発明者 宮向井 孝充
愛知県名古屋市南区菊住一丁目７番10号
株式会社オートネットワーク技術研究所内
(72)発明者 林 弘幸
愛知県名古屋市南区菊住一丁目７番10号
株式会社オートネットワーク技術研究所内
Ｆターム(参考） 3D114 AA01 BA19 CA05
4E360 EA03 EC05 EC12 ED03 GA04
GA60 GB93
5E023 AA04 AA11 BB02 BB03 HH18
HH30
5G361 AA06 AB12 BC01 BC03
Claims (3)
- 【請求項１】 電気回路をケース内部に収容し、少なく
とも車体への取付固定のための固定用ブラケットを有す
る自動車用電気接続箱において、 該固定用ブラケットは、車体側への取付固定のための固
定用穴を有するブラケット本体と、該ブラケット本体と
連結され、電気接続箱の適所に設けられた少なくとも１
つのコネクタ結合部の外側に嵌着される電気接続箱側固
定部材とからなることを特徴とする電気接続箱。 - 【請求項２】 該コネクタ結合部を電気接続箱本体側に
押さえつける押さえ部材を有することを特徴とする請求
項１に記載の電気接続箱。 - 【請求項３】 請求項１又は２に記載の電気接続箱を用
い、車体側に取付固定された電気接続箱の取付構造であ
って、 該固定用ブラケットの電気接続箱側固定部材を、電気接
続箱の適所に設けられた少なくとも１つのコネクタ結合
部の外側に嵌着させた状態で、ワイヤハーネス端部に設
けられたコネクタが、該コネクタ結合部に結合されると
ともに、該ブラケット本体が車体側に取付固定されてい
ることを特徴とする電気接続箱の固定構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001245679A JP2003061224A (ja) | 2001-08-13 | 2001-08-13 | 電気接続箱及びその固定構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001245679A JP2003061224A (ja) | 2001-08-13 | 2001-08-13 | 電気接続箱及びその固定構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003061224A true JP2003061224A (ja) | 2003-02-28 |
Family
ID=19075381
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001245679A Pending JP2003061224A (ja) | 2001-08-13 | 2001-08-13 | 電気接続箱及びその固定構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003061224A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100383009C (zh) * | 2004-03-30 | 2008-04-23 | 本田技研工业株式会社 | 控制箱安装托架 |
| CN104733951A (zh) * | 2013-12-18 | 2015-06-24 | 富士康(昆山)电脑接插件有限公司 | 电连接器组件 |
| CN106364422A (zh) * | 2016-10-21 | 2017-02-01 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车线束对接插件固定支架 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1198646A (ja) * | 1997-09-19 | 1999-04-09 | Yazaki Corp | 電気接続箱の取付構造 |
| JP2002171637A (ja) * | 2000-11-29 | 2002-06-14 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 電気接続箱の取付構造 |
| JP2002176718A (ja) * | 2000-12-08 | 2002-06-21 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 電気接続箱の取付構造 |
| JP2003061223A (ja) * | 2001-08-13 | 2003-02-28 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | 電気接続箱 |
| JP2003118505A (ja) * | 2001-08-06 | 2003-04-23 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | 電気接続箱 |
-
2001
- 2001-08-13 JP JP2001245679A patent/JP2003061224A/ja active Pending
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| CN104733951B (zh) * | 2013-12-18 | 2017-10-13 | 富士康(昆山)电脑接插件有限公司 | 电连接器组件 |
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