JP2003056487A - 直交軸型ポンプ - Google Patents
直交軸型ポンプInfo
- Publication number
- JP2003056487A JP2003056487A JP2001241541A JP2001241541A JP2003056487A JP 2003056487 A JP2003056487 A JP 2003056487A JP 2001241541 A JP2001241541 A JP 2001241541A JP 2001241541 A JP2001241541 A JP 2001241541A JP 2003056487 A JP2003056487 A JP 2003056487A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bevel gear
- pump
- shaft
- load
- discharge port
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D13/00—Pumping installations or systems
- F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D13/021—Units comprising pumps and their driving means containing a coupling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D3/00—Axial-flow pumps
- F04D3/005—Axial-flow pumps with a conventional single stage rotor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2260/00—Function
- F05D2260/50—Kinematic linkage, i.e. transmission of position
- F05D2260/53—Kinematic linkage, i.e. transmission of position using gears
- F05D2260/532—Kinematic linkage, i.e. transmission of position using gears of the bevelled or angled type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ベアリングにかかる負荷を軽減させてその耐
久性を高めると共に、傘形歯車交換時の作業性に優れた
直交軸型ポンプを提供することにある。 【構成】 モータ主軸２の導下終端部に嵌着された駆動
側傘形歯車１１の外周歯面へ、ポンプ軸の横出始端部に
嵌着された受動側傘形歯車１０の内側歯面が吐出口７側
から歯合させられている。従って、ポンプ駆動時に駆動
側傘形歯車１１に発生する荷重は負荷側で発生したスラ
スト荷重を減殺する方向に作用して、ベアリング１２へ
の負担が軽減される。また、受動側傘形歯車１０および
駆動側傘形歯車１１の交換時に、羽根車９その他の負荷
側構成部材を存置したままで、吐出口７側から点検蓋１
４を通じて受動側傘形歯車１０および駆動側傘形歯車１
１のみを装脱できる。
久性を高めると共に、傘形歯車交換時の作業性に優れた
直交軸型ポンプを提供することにある。 【構成】 モータ主軸２の導下終端部に嵌着された駆動
側傘形歯車１１の外周歯面へ、ポンプ軸の横出始端部に
嵌着された受動側傘形歯車１０の内側歯面が吐出口７側
から歯合させられている。従って、ポンプ駆動時に駆動
側傘形歯車１１に発生する荷重は負荷側で発生したスラ
スト荷重を減殺する方向に作用して、ベアリング１２へ
の負担が軽減される。また、受動側傘形歯車１０および
駆動側傘形歯車１１の交換時に、羽根車９その他の負荷
側構成部材を存置したままで、吐出口７側から点検蓋１
４を通じて受動側傘形歯車１０および駆動側傘形歯車１
１のみを装脱できる。
Description
【０００１】
【発明の技術分野】本発明は、マンホールやゲートポン
プ設備などに使用される直交軸型ポンプに関するもので
ある。
プ設備などに使用される直交軸型ポンプに関するもので
ある。
【０００２】
【従来技術とその問題点】従来の直交軸型ポンプの歯車
伝動機構は図４に示すよう、ポンプ軸８０の横出始端部
に嵌着された受動側傘形歯車１００の外側歯面がモータ
主軸２００の導下終端部に嵌着された駆動側傘形歯車１
１０の外周歯面へ、負荷側から歯合させた構造となって
いる。
伝動機構は図４に示すよう、ポンプ軸８０の横出始端部
に嵌着された受動側傘形歯車１００の外側歯面がモータ
主軸２００の導下終端部に嵌着された駆動側傘形歯車１
１０の外周歯面へ、負荷側から歯合させた構造となって
いる。
【０００３】このような従来の構造では、負荷側で発生
するスラスト荷重の方向と駆動側傘形歯車１１０が受動
側傘形歯車１００から受ける荷重の方向とが同一方向で
あり、ベアリング１２０にかかる負担が著しく大きくな
って、その摩滅を早めることとなる。また、両傘形歯車
１００，１１０の歯面間の噛合せが浅くなる傾向を招致
して動力伝達が不十分となるおそれもある。
するスラスト荷重の方向と駆動側傘形歯車１１０が受動
側傘形歯車１００から受ける荷重の方向とが同一方向で
あり、ベアリング１２０にかかる負担が著しく大きくな
って、その摩滅を早めることとなる。また、両傘形歯車
１００，１１０の歯面間の噛合せが浅くなる傾向を招致
して動力伝達が不十分となるおそれもある。
【０００４】更にまた、減速比を変える等の事由で傘形
歯車の交換を行う場合には、オイル抜きを行い且つ羽根
車９０、オイルケーシング４０、ベアリングブラケット
１３０等、負荷側部材の全てを取り外さなければなら
ず、極めて作業性が悪いという欠点があった。
歯車の交換を行う場合には、オイル抜きを行い且つ羽根
車９０、オイルケーシング４０、ベアリングブラケット
１３０等、負荷側部材の全てを取り外さなければなら
ず、極めて作業性が悪いという欠点があった。
【０００５】
【発明の目的】本発明の目的は、ベアリングにかかる負
荷を軽減させてその耐久性を高めると共に、傘形歯車交
換時の作業性に優れた直交軸型ポンプを提供することに
ある。
荷を軽減させてその耐久性を高めると共に、傘形歯車交
換時の作業性に優れた直交軸型ポンプを提供することに
ある。
【０００６】
【発明の構成】本発明に係る直交軸型ポンプは、竪型モ
ータの回転主軸の導下終端部がギャーボックス内の歯車
伝動機構を介してポンプ軸の横出始端部に伝達され、側
開型の吸込口と吐出口が導通するよう背向状に開口させ
たガイドケーシングがギャーボックスおよびオイルケー
シングの外周を囲んで竪型モータの下方に横設され、ガ
イドケーシングの吸込口側へ導延されたポンプ軸の横出
終端部には羽根車が装着された直交軸型ポンプであっ
て、ポンプ軸の横出始端部に嵌着された受動側傘形歯車
の内側歯面が、モータ主軸の導下終端部に嵌着された駆
動側傘形歯車の外周歯面へ、吐出口側から歯合させられ
ている。
ータの回転主軸の導下終端部がギャーボックス内の歯車
伝動機構を介してポンプ軸の横出始端部に伝達され、側
開型の吸込口と吐出口が導通するよう背向状に開口させ
たガイドケーシングがギャーボックスおよびオイルケー
シングの外周を囲んで竪型モータの下方に横設され、ガ
イドケーシングの吸込口側へ導延されたポンプ軸の横出
終端部には羽根車が装着された直交軸型ポンプであっ
て、ポンプ軸の横出始端部に嵌着された受動側傘形歯車
の内側歯面が、モータ主軸の導下終端部に嵌着された駆
動側傘形歯車の外周歯面へ、吐出口側から歯合させられ
ている。
【０００７】そして要すれば、ギャーボックスの後端面
には吐出口側から取り外し可能に構成された点検蓋を設
け、更に要すれば、ギャーボックスの側面にはガイドケ
ーシングの外側から傘型歯車の歯合状態を視認する点検
窓を設ける。
には吐出口側から取り外し可能に構成された点検蓋を設
け、更に要すれば、ギャーボックスの側面にはガイドケ
ーシングの外側から傘型歯車の歯合状態を視認する点検
窓を設ける。
【０００８】
【実施例】以下実施例の図１ないし図３により説明をす
る。
る。
【０００９】１は竪型モータ、２はその回転主軸、３は
回転主軸２の直下に設けられたギャーボックス、４はギ
ャーボックス３の前方に設けられたオイルケーシング、
５は側開型の吸込口６と吐出口７とが導通するよう背向
状に開口されたガイドケーシングであり、ギャーボック
ス３およびオイルケーシング４の外周を囲んで竪型モー
タ１の下方に横設されている。８はギャーボックス３内
からオイルケーシング４の中心部を貫通して吸込口６側
へ導延されたポンプ軸、９は吸込口６内においてポンプ
軸８の横出終端部には羽根車、１０はギャーボックス３
内においてポンプ軸８の横出始端部に嵌着された受動側
傘形歯車、１１はギャーボックス３内において回転主軸
２の導下終端部に嵌着された駆動側傘形歯車であり、該
駆動側傘形歯車１１の外周歯面へ前記受動側傘形歯車１
０の内側歯面が、吐出口７側から歯合することにより、
回転主軸１の回転をポンプ軸８に伝達させる歯車伝動機
構が構成される。１２はポンプ軸８を支承するベアリン
グ、１３はベアリングブラケットである。
回転主軸２の直下に設けられたギャーボックス、４はギ
ャーボックス３の前方に設けられたオイルケーシング、
５は側開型の吸込口６と吐出口７とが導通するよう背向
状に開口されたガイドケーシングであり、ギャーボック
ス３およびオイルケーシング４の外周を囲んで竪型モー
タ１の下方に横設されている。８はギャーボックス３内
からオイルケーシング４の中心部を貫通して吸込口６側
へ導延されたポンプ軸、９は吸込口６内においてポンプ
軸８の横出終端部には羽根車、１０はギャーボックス３
内においてポンプ軸８の横出始端部に嵌着された受動側
傘形歯車、１１はギャーボックス３内において回転主軸
２の導下終端部に嵌着された駆動側傘形歯車であり、該
駆動側傘形歯車１１の外周歯面へ前記受動側傘形歯車１
０の内側歯面が、吐出口７側から歯合することにより、
回転主軸１の回転をポンプ軸８に伝達させる歯車伝動機
構が構成される。１２はポンプ軸８を支承するベアリン
グ、１３はベアリングブラケットである。
【００１０】１４はギャーボックス３の後端面に設けら
れた点検蓋であり、吐出口７側から取り外し可能に構成
され、受動側傘形歯車１０および駆動側形歯車１１の交
換時には該点検蓋１４を取り外して行われる。該点検蓋
１４を透明体製としておけば、減速部の概要を外部から
視認できて便利である。
れた点検蓋であり、吐出口７側から取り外し可能に構成
され、受動側傘形歯車１０および駆動側形歯車１１の交
換時には該点検蓋１４を取り外して行われる。該点検蓋
１４を透明体製としておけば、減速部の概要を外部から
視認できて便利である。
【００１１】１５傘形歯車の歯合状態をガイドケーシン
グ５の外側から視認するようギャーボックス３の側面に
設けられた点検窓であり、窓枠部に硬質強化ガラス等の
透明体が水密状に装着されている。
グ５の外側から視認するようギャーボックス３の側面に
設けられた点検窓であり、窓枠部に硬質強化ガラス等の
透明体が水密状に装着されている。
【００１２】
【発明の効果】本発明直交軸型ポンプにおいては、受動
側傘形歯車１０の内側歯面を駆動側傘形歯車１１の外周
面へ、吐出口７側から歯合させた構造であるため、ガイ
ドケーシング５の軸方向の長さが短小となって設置スペ
ースを節約し得るのみでなく、ポンプ駆動時に駆動側傘
形歯車１１に発生する荷重は、負荷側で発生したスラス
ト荷重を減殺する方向に作用して、ベアリング１２への
負担が軽減せられることになる。また、負荷側で発生す
るスラスト荷重の方が反負荷側のそれよりも大きいた
め、駆動側傘形歯車１１と受動側傘形歯車１０との噛合
せ状態が良好となって動力伝達性が高められる。
側傘形歯車１０の内側歯面を駆動側傘形歯車１１の外周
面へ、吐出口７側から歯合させた構造であるため、ガイ
ドケーシング５の軸方向の長さが短小となって設置スペ
ースを節約し得るのみでなく、ポンプ駆動時に駆動側傘
形歯車１１に発生する荷重は、負荷側で発生したスラス
ト荷重を減殺する方向に作用して、ベアリング１２への
負担が軽減せられることになる。また、負荷側で発生す
るスラスト荷重の方が反負荷側のそれよりも大きいた
め、駆動側傘形歯車１１と受動側傘形歯車１０との噛合
せ状態が良好となって動力伝達性が高められる。
【００１３】また、歯車伝動機構の減速比を変える等の
事由で受動側傘形歯車１０および駆動側傘形歯車１１の
交換を行う場合は、羽根車９その他の負荷側構成部材を
全て存置したままで、吐出口７側から点検蓋１４を通じ
て受動側傘形歯車１０および駆動側傘形歯車１１のみの
抽脱と装着が可能であり、従来のように吸込口６側から
負荷側構成部材を悉く取り外すという必要がなく、且つ
オイル抜きの必要もなく極めて作業性に優れているとい
う利点がある。
事由で受動側傘形歯車１０および駆動側傘形歯車１１の
交換を行う場合は、羽根車９その他の負荷側構成部材を
全て存置したままで、吐出口７側から点検蓋１４を通じ
て受動側傘形歯車１０および駆動側傘形歯車１１のみの
抽脱と装着が可能であり、従来のように吸込口６側から
負荷側構成部材を悉く取り外すという必要がなく、且つ
オイル抜きの必要もなく極めて作業性に優れているとい
う利点がある。
【００１４】更にまた、点検窓15を設けた場合には、受
動側傘形歯車１０と駆動側傘形歯車１１との噛合せ状態
の適否をガイドケーシング５の外側から視認でき、点検
蓋１４を通じて歯面の調整が行えるので頗る便利であ
る。
動側傘形歯車１０と駆動側傘形歯車１１との噛合せ状態
の適否をガイドケーシング５の外側から視認でき、点検
蓋１４を通じて歯面の調整が行えるので頗る便利であ
る。
【図１】 本発明直交軸型ポンプの要部縦断側面図であ
る。
る。
【図２】 本発明直交軸型ポンプにおけるガイドケーシ
ング部分の外側面図である。
ング部分の外側面図である。
【図３】 本発明直交軸型ポンプにおけるガイドケーシ
ング部分の後面図である。
ング部分の後面図である。
【図４】 従来における交軸型ポンプの要部縦断側面図
である。
である。
１ 竪型モータ
２ 回転主軸
３ ギャーボックス
４ オイルケーシング
５ ガイドケーシング
６ 吸込口
７ 吐出口
８ ポンプ軸
９ 羽根車
１０ 受動側傘形歯車
１１ 駆動側傘形歯車
１４ 点検蓋
１５ 点検窓
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
Ｆターム(参考） 3H022 AA01 BA06 CA06 DA15 DA16
3H034 AA01 AA20 BB01 BB08 CC03
CC05 CC06 DD01 EE10 EE17
3J009 DA12 DA17 EA06 EA16 EA23
EA32 EB24 FA30
Claims (3)
- 【請求項１】 竪型モータの回転主軸の導下終端部がギ
ャーボックス内の歯車伝動機構を介してポンプ軸の横出
始端部に伝達され、側開型の吸込口と吐出口が導通する
よう背向状に開口させたガイドケーシングがギャーボッ
クスおよびオイルケーシングの外周を囲んで竪型モータ
の下方に横設され、ガイドケーシングの吸込口側へ導延
されたポンプ軸の横出終端部には羽根車が装着された直
交軸型ポンプであって、ポンプ軸の横出始端部に嵌着さ
れた受動側傘形歯車の内側歯面が、モータ主軸の導下終
端部に嵌着された駆動側傘形歯車の外周歯面へ、吐出口
側から歯合させられていることを特徴とする直交軸型ポ
ンプ。 - 【請求項２】 ギャーボックスの後端面には吐出口側か
ら取り外し可能に構成された点検蓋が設けられているこ
とを特徴とする請求項１記載の直交軸型ポンプ。 - 【請求項３】 ギャーボックスの側面にはガイドケーシ
ングの外側から傘型歯車の歯合状態を視認する点検窓が
設けられていることを特徴とする請求項１記載の直交軸
型ポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001241541A JP4785295B2 (ja) | 2001-08-09 | 2001-08-09 | 直交軸型ポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001241541A JP4785295B2 (ja) | 2001-08-09 | 2001-08-09 | 直交軸型ポンプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003056487A true JP2003056487A (ja) | 2003-02-26 |
| JP4785295B2 JP4785295B2 (ja) | 2011-10-05 |
Family
ID=19071962
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001241541A Expired - Lifetime JP4785295B2 (ja) | 2001-08-09 | 2001-08-09 | 直交軸型ポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4785295B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3447308A1 (en) * | 2008-06-13 | 2019-02-27 | Weir Minerals Australia Ltd | Adjustable side liner for a pump |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5462507A (en) * | 1977-10-26 | 1979-05-19 | Shin Meiwa Ind Co Ltd | Underwater axial flow or oblique flow pump |
| JPS5869600U (ja) * | 1981-11-04 | 1983-05-11 | 川崎重工業株式会社 | 舶用サイドスラスタ |
| JPH05118392A (ja) * | 1991-10-28 | 1993-05-14 | Hitachi Ltd | 遊星歯車減速機 |
| JPH0633866A (ja) * | 1992-07-14 | 1994-02-08 | Fuji Electric Co Ltd | 小形ピットバルブ水車 |
| JPH0717991U (ja) * | 1993-08-30 | 1995-03-31 | 石垣機工株式会社 | 水車ポンプ装置 |
| JP2002129539A (ja) * | 2000-10-27 | 2002-05-09 | Torishima Pump Mfg Co Ltd | ポンプゲート |
-
2001
- 2001-08-09 JP JP2001241541A patent/JP4785295B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5462507A (en) * | 1977-10-26 | 1979-05-19 | Shin Meiwa Ind Co Ltd | Underwater axial flow or oblique flow pump |
| JPS5869600U (ja) * | 1981-11-04 | 1983-05-11 | 川崎重工業株式会社 | 舶用サイドスラスタ |
| JPH05118392A (ja) * | 1991-10-28 | 1993-05-14 | Hitachi Ltd | 遊星歯車減速機 |
| JPH0633866A (ja) * | 1992-07-14 | 1994-02-08 | Fuji Electric Co Ltd | 小形ピットバルブ水車 |
| JPH0717991U (ja) * | 1993-08-30 | 1995-03-31 | 石垣機工株式会社 | 水車ポンプ装置 |
| JP2002129539A (ja) * | 2000-10-27 | 2002-05-09 | Torishima Pump Mfg Co Ltd | ポンプゲート |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3447308A1 (en) * | 2008-06-13 | 2019-02-27 | Weir Minerals Australia Ltd | Adjustable side liner for a pump |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4785295B2 (ja) | 2011-10-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8049384B2 (en) | Electronic drive unit | |
| EP1036954A3 (en) | Oscillating internally meshing planetary gear unit and planetary roller mechanism | |
| WO2003065546A3 (en) | Electric motor drive assembly and its use in a hybridvehicle | |
| ATE130402T1 (de) | Zahnradpumpe für öl für einen verbrennungsmotor, insbesondere für kraftfahrzeuge. | |
| JPH06288465A (ja) | ギヤ機構の潤滑油供給装置 | |
| US4444071A (en) | Method for assembling a worm screw motor-reduction gearbox combination with a double kinematic chain, and a motor drive reduction gearbox combination resulting therefrom | |
| JP2003056487A (ja) | 直交軸型ポンプ | |
| US8226382B2 (en) | Feed pump in a motor vehicle | |
| CN209994233U (zh) | 一种输出级齿轮可断电旋转360度的减速电机 | |
| JPH0514033Y2 (ja) | ||
| CN110725928B (zh) | 多级液下减速机 | |
| CN112334657B (zh) | 泵及具备泵的齿轮装置 | |
| JPH0255637B2 (ja) | ||
| JPH01254486A (ja) | 船内外機の駆動ユニット潤滑装置 | |
| JP4141283B2 (ja) | クーリングタワー用減速機、そのケーシング素材及びケーシング製造方法 | |
| CN219866183U (zh) | 一种结构紧凑的伞齿轮减速器 | |
| CN213270886U (zh) | 一种便于换油检修的蜗轮蜗杆减速机 | |
| CN211840392U (zh) | 斜断锯的双楔带传动结构 | |
| CN218718686U (zh) | 一种重载蜗轮蜗杆减速机 | |
| CN218162100U (zh) | 蜗轮蜗杆减速电机 | |
| CN218335625U (zh) | 一种带有多级减速齿轮的直流减速电机 | |
| CN218623753U (zh) | 一种一体式电动门锁锁体的驱动机构 | |
| CN215890972U (zh) | 一种具有连接轴防护功能的减速机 | |
| CN216630443U (zh) | 一种用于润滑油生产的搅匀装置 | |
| CN213822132U (zh) | 一种防油脂渗透的驱动机构及具有该驱动机构的电动轮椅 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080205 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20101228 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110215 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110414 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110712 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110712 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4785295 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140722 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140722 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20160722 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20160722 Year of fee payment: 5 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |