JP2003050224A - 線材貫通案内部 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 線材に作用する高い引抜き力を吸収すること
ができる、引抜きに対して強い線材貫通案内部を実現す
る。 【解決手段】 線材１４を貫通案内するための少なくと
も１つの貫通案内通路１６を備えた少なくとも１つの別
の成形体１３が、ケーシング１１内で第１の成形体１２
の背後に配置されており、貫通案内通路１５，１６を通
って案内された線材１４が、該線材１４の貫通案内長さ
にわたって少なくとも２回曲げられているようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、線材貫通案内部で
あって、ケーシングと、該ケーシング内に位置固定され
た成形体とが設けられており、該成形体が、少なくとも
１つの貫通案内通路を有しており、さらに、該貫通案内
通路を通って案内された線材が設けられている形式のも
のに関する。

【０００２】

【従来の技術】ガスセンサ、たとえばラムダセンサもし
くは酸素センサに用いられる公知のケーブル貫通案内部
（ドイツ連邦共和国特許出願公開第１９５４２６５０号
明細書参照）では、センサ素子の接続側の終端区分にコ
ンタクトが設けられている。このコンタクトは、２つの
部分から成るコネクタによってコンタクト形成される。
このコネクタは、それぞれ１つのクリンプコンタクトも
しくは圧着コンタクトを備えたコンタクト部分を有して
いる。クリンプコンタクトは接続ケーブルに電気的に接
続されていて、機械的に結合されている。ケーブル貫通
案内部は、クリンプコンタクトを収容している円筒状の
貫通案内部を備えた成形体を有している。ケーブル貫通
案内部を製作するためには、まず接続ケーブルが成形体
の円筒状の貫通案内部を通って案内され、対応するコン
タクト部分のクリンプコンタクトに接続される。このク
リンプコンタクトは貫通案内部内に押し戻されるので、
クリンプコンタクトは成形体内に組み込まれている。こ
れによって、成形体は同時に接続ケーブルのための引張
り負荷軽減手段として作用している。成形体は加熱され
る。この場合、成形体とケーブル絶縁体とが膨張し、し
かも、場合によっては、このケーブル絶縁体を取り囲む
既存の環状ギャップが閉鎖する。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】したがって、本発明の
課題は、冒頭で述べた形式の線材貫通案内部を改良し
て、線材に作用する高い引抜き力を吸収することができ
る、引抜きに対して強い線材貫通案内部を実現すること
である。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の線材貫通案内部では、線材を貫通案内するた
めの少なくとも１つの貫通案内通路を備えた少なくとも
１つの別の成形体が、ケーシング内で第１の成形体の背
後に配置されており、貫通案内通路を通って案内された
線材が、該線材の貫通案内長さにわたって少なくとも２
回曲げられているようにした。

【０００５】

【発明の効果】請求項１の特徴を備えた本発明による線
材貫通案内部は、ほんの僅かな製造手間および組付け手
間で極めて確実な線材位置固定が達成されるという利点
を有している。この線材位置固定自体は、線材に作用す
る高い引抜き力に対して抵抗性を有している。このため
には、２つの成形体しか必要とならない。両成形体は簡
単にケーシング内に嵌め込むことができる。この場合、
成形体は１つの方向から、変形させられていない線材に
わたって被せることができる。この線材は、摩擦接続お
よび／または形状接続によって線材の引抜きに対するロ
ックが実現されるように、嵌込み時に緊締されかつ／ま
たは変形させられる。適宜な材料性質では、両成形体の
少なくとも一方を付加的にシール部材として使用するこ
とができる。

【０００６】別の請求項に記載した手段によって、請求
項１に記載した線材貫通案内部の有利な構成および改良
形が可能となる。

【０００７】本発明の有利な構成によれば、貫通案内通
路が、各成形体において、この成形体の軸線に対して平
行に延びており、両成形体に設けられた互いに対応した
貫通案内通路が、各成形体の軸線から同じ半径方向間隔
を有していて、互いに周方向でずらされている。この場
合、貫通案内通路のずらしは、同一に形成された成形体
の相対回動によって行われる。この構造上の構成によっ
て、ただ１つの構造タイプの成形体が製作されかつ備蓄
されさえすればよいので、製造費用は一層削減される。

【０００８】曲げられたかまたは変向させられた線材に
よって互いに予荷重下もしくはプレロード下にある、互
いに回動させられた成形体を位置固定することは、本発
明の有利な構成によれば、成形体が、角を備えた、有利
には六角形の外側輪郭を有しており、ケーシングの内法
の横断面が、対応する輪郭を有していることによって実
現される。

【０００９】本発明による線材貫通案内部は、有利に
は、自動車に用いられるガスセンサ、たとえばラムダセ
ンサもしくは酸素センサで使用される。このようなガス
センサは、センサ素子を収容するセンサケーシングと、
このセンサケーシングに固定された接続管と、この接続
管内に案内された、接続ケーブルの、センサ素子とコン
タクト形成された少なくとも１つの導体線材とを有して
おり、この導体線材は、接続管の一方の端部で接続管内
に進入していて、接続管の他方の端部で接続管から進出
している。接続ケーブルを引抜きに対して強く位置固定
するためには、本発明による線材貫通案内部が、接続管
の進入端部に配置されており、本発明による線材貫通案
内部が、進出端部に配置される。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を図
面につき詳しく説明する。

【００１１】図１および図２に互いに異なる断面図で概
略的に示した、引抜きに対して強い線材貫通案内部は、
管状のケーシング１１と、このケーシング１１内に位置
固定された、軸方向に相並んで配置された２つの成形体
１２，１３と、両成形体１２，１３を通って案内された
少なくとも１つの線材１４とを有している。図１および
図２の実施例では、３つの線材１４，１４′，１４′′
が成形体１２，１３を通って案内されている。１つの線
材１４；１４′；１４′′を貫通案内するためには、各
成形体１２；１３が貫通案内通路１５；１６を有してい
る。図１の実施例では、各成形体１２；１３に３つの貫
通案内通路１５，１５′，１５′′；１６，１６′，１
６′′が設けられている。これらの貫通案内通路１５，
１５′，１５′′；１６，１６′，１６′′は各成形体
１２；１３に互いに間隔を置いて配置されている。全て
の貫通案内通路１５，１５′，１５′′；１６，１
６′，１６′′は同一に形成されているので、以下で
は、貫通案内通路１５，１６についてのみ詳しく説明す
ることにする。この場合、この説明は同様に貫通案内通
路１５′，１５′′；１６′，１６′′に当てはまる。

【００１２】成形体１２，１３への貫通案内通路１５，
１６の配置およびケーシング１１内への成形体１２，１
３の配置は、互いに対応した貫通案内通路１５，１６を
通って案内された線材１４がその貫通案内長さにわたっ
て少なくとも２回曲げられているように行われている。
この場合、互いに隣接した両成形体１２，１３を通る線
材１４の貫通案内長さにおける連続して続く曲げ部は逆
方向に向けられている。すなわち、線材１４はその経過
において、たとえばまず右方に曲げられていて、次いで
左方に曲げられているかまたは逆に、まず左方に曲げら
れていて、次いで右方に曲げられている。このために
は、貫通案内通路１５，１６が、成形体１２，１３の、
互いに反対の側の端面に開口した開口１５１，１５２；
１６１，１６２を備えて形成されている。この場合、両
貫通案内通路１５，１６の、互いに向かい合った開口１
５２，１６１は少なくとも互いにずらされている。この
場合、図１の実施例では、一方の貫通案内通路１５が一
方の成形体１２で軸方向に延びており、対応配置された
貫通案内通路１６が他方の成形体１３でこの成形体１３
の軸線に対して傾けられて延びている。図２には、軸方
向に延びる貫通案内通路１５の開口１５１しか見ること
ができない。斜めに延びる貫通案内通路１６の、見るこ
とができない開口１６１，１６２は破線で記入してあ
る。

【００１３】線材貫通案内部を製作するためには、成形
体１２，１３がその貫通案内通路１５，１６で１つの方
向から、変形させられていない線材１４にわたって被せ
られ（相応して、貫通案内通路１５′，１６′が線材１
４′にわたって被せられ、貫通案内通路１５′′，１
６′′が線材１４′′にわたって被せられ）、成形体１
２，１３が管状のケーシング１１内に挿入される。この
ケーシング１１内での成形体１２，１３の位置固定は、
外側に位置する成形体１２に対する、ケーシング１１の
終端領域に設けられた縁曲げ部１７によって行われる。

【００１４】成形体１２，１３をケーシング１１内に挿
入することによって、線材１４（および線材１４′，１
４′′）は、すでに上述したように、互いに逆方向に２
回曲げられるので、線材１４と成形体１２，１３との間
の摩擦接続および／または形状接続（Ｆｏｒｍｓｃｈｌ
ｕｅｓｓ）によって、矢印１８の方向での線材１４の引
抜きに対するロックが達成される。このロックによっ
て、高い引抜き力を吸収することが可能となる。

【００１５】図３および図４に示した線材貫通案内部の
実施例では、２つの線材１４，１４′が引抜きに対して
強く保持される。以下の説明は同じく線材１４にしか限
定されず、同じく線材１４′に当てはまる。ここでも、
成形体１２，１３への、互いに対応した貫通案内通路１
５，１６の配置は、両貫通案内通路１５，１６の、互い
に向かい合った開口１５２，１６１が互いにずらされて
いるように行われている。貫通案内通路１５，１６は各
成形体１２；１３に軸方向で延びている。この場合、各
貫通案内通路１５；１６は成形体１２；１３の軸線から
半径方向間隔を有している。この場合、この半径方向間
隔は両成形体１２；１３において互いに異なる寸法で設
定されている。

【００１６】図５〜図７には、引抜きに対して強い線材
貫通案内部の別の実施例の３つの断面図が示してある。
この場合、断面ガイドは、図４に示した断面ガイドに相
当している。これらの線材貫通案内部は、それぞれ４つ
の線材１４を引抜きに対して強く貫通案内するために働
くので、各成形体１２，１３は相応して４つの貫通案内
通路１５；１６を有している。断面ガイドに基づき見る
ことができない、成形体１２の背後に位置する成形体１
３に設けられた貫通案内通路１６は、図５〜図７には破
線で記入してある。３つの実施例における全ての貫通案
内通路１５，１６は各成形体１２；１３で軸方向に延び
ている、すなわち、成形体１２，１３の軸線に対して平
行に延びている。

【００１７】図５の実施例では、各成形体１２，１３に
おいて、貫通案内通路１５；１６がピッチ円に互いに間
隔を置いて配置されている。このピッチ円は各成形体１
２，１３において同じ直径を有している。しかし、それ
ぞれピッチ円に位置する貫通案内通路１５；１６の相互
の間隔は両ピッチ円で互いに異なるように選択されてい
るので、線材１４を貫通案内するための、互いに対応し
た貫通案内通路１５，１６は同じく互いにずらされてい
る。

【００１８】図６の実施例では、貫通案内通路１５，１
６が成形体１２，１３に同じ形式で配置されている。こ
の場合、図５とは異なり、ピッチ円が両成形体１２，１
３において互いに異なる直径を有している。これによっ
て、線材１４を貫通案内するための、互いに対応した貫
通案内通路１５，１６は半径方向で互いにずらされてい
る。

【００１９】図７の実施例では、成形体１２，１３に設
けられた貫通案内通路１５，１６が同じく成形体１２，
１３の軸線に対して平行に方向付けられている。ここで
は、貫通案内通路１５は貫通案内通路１６に対して任意
にずらされて配置されている。

【００２０】図８および図９に示した線材貫通案内部
は、少なくとも１つの電気的な接続ケーブル２０に用い
られる、引抜きに対して強いケーブル貫通案内部として
形成されている。このケーブル貫通案内部のケーシング
１１は、六角形の輪郭を備えた内法の横断面を有してい
る。ケーシング１１内には、同じく２つの成形体１２，
１３が収容されている。この場合、外側の成形体１２は
エラストマ、たとえばバイトン（商標名：Ｖｉｔｏｎ）
から製作されていて、これによって、付加的にシール機
能を引き受けている。また、内側に位置する成形体１３
は熱可塑性樹脂、たとえばＰＴＦＥ（ポリテトラフルオ
ロエチレン）から製造されている。各成形体１２，１３
には、軸方向に延びる少なくとも１つの貫通案内通路１
５；１６が加工成形されている。図８および図９の実施
例では、各成形体１２，１３において、全部で５つの貫
通案内通路１５；１６がピッチ円に等間隔で配置されて
いる。この場合、このピッチ円は両成形体１２，１３に
おいて同じ直径を有している。成形体１２，１３は、ケ
ーシング１１の内法の横断面に適合された六角形の外側
輪郭を有している。接続ケーブル２０は、導体線材２１
と、この導体線材２１を取り囲むケーブルシース２２と
を有している。使用特有の理由に基づき、接続ケーブル
２０は、外側の成形体１２を通って案内された後に絶縁
材除去されているので、内側の成形体１３に設けられた
貫通案内通路１６には導体線材２１しか貫通案内されて
いない。相応して、貫通案内通路１５，１６は互いに異
なる直径を備えて形成されている。

【００２１】引抜きに対して強いケーブル貫通案内部を
製作するためには、外側の成形体１２に設けられた貫通
案内通路１５がケーブルシース２２の区分を収容しかつ
成形体１３に設けられた貫通案内通路１６が接続ケーブ
ル２０の導体線材２１の区分を収容するように、両成形
体１２，１３が接続ケーブル２０に被せられる。いま、
両成形片１２，１３は６０゜だけ互いに回動させられ、
六角形のケーシング１１内に形状接続的（ｆｏｒｍｓｃ
ｈｌｕｅｓｓｉｇ）に挿入される。次いで、成形体１
２，１３を備えたケーシング１１がかしめられる。図９
には、かしめ部が符号１９で示してある。両成形体１
２，１３を互いに回動させることによって、貫通案内通
路１５，１６は周方向でずらされ、接続ケーブル２０は
その貫通案内長さにわたって両成形体１２，１３によっ
て逆方向に２回曲げられる。これによって、接続ケーブ
ル２０は緊締されかつ変形させられるので、摩擦接続お
よび／または形状接続によって、矢印１８の方向での接
続ケーブル２０の引抜きに対するロックが実現される。
当然ながら、両成形体１２，１３に設けられた貫通案内
通路１５，１６の直径は同じ大きさで形成することがで
きる。この事例では、製造費用に関する削減効果は、両
成形体１２，１３が同一に形成されていることによって
得られる。さらに、両成形体１２，１３が同じ材料から
製造されている場合には、各ケーブル貫通案内部のため
に、同じ成形体を２回使用することができる。

【００２２】図１０には、自動車に用いられるガスセン
サが縦断面図で概略的に示してある。このガスセンサに
は、図３および図４に示した線材貫通案内部だけでな
く、図８および図９に示したケーブル貫通案内部も使用
されている。たとえばラムダセンサもしくは酸素センサ
であってよいガスセンサは、センサ素子２３を収容する
センサケーシング２４を有している。センサ素子２３は
２つの接続ケーブル２０に接続されている。両接続ケー
ブル２０のうち、図１０には、ただ１つの接続ケーブル
しか見ることができない。各接続ケーブル２０は、導体
線材２１と、この導体線材２１を絶縁するように取り囲
むケーブルシース２２とを有している。接続ケーブル２
０の、絶縁材除去された導体線材２１は接続管２５内に
案内されている。この接続管２５はセンサケーシング２
４に固定されている。各接続ケーブル２０は接続管２５
の一方の端部、つまり進入端部２５１で接続管２５内に
進入している。また、接続ケーブル２０の、絶縁材除去
された各導体線材２１は接続管２５の他方の端部、つま
り進出端部２５２で接続管２５から進出していて、セン
サケーシング２４内に配置されたコンタクトホルダ２６
に端部側で接続されている。このコンタクトホルダ２６
内では、センサ素子２３が両導体線材２１とコンタクト
形成される。進入端部２５１では、各接続ケーブル２０
が、図８および図９に関して説明した形式で成形体１
２，１３によって矢印１８の方向での引抜きに対して位
置固定される。進出端部２５２では、接続ケーブル２０
の各導体線材２１が、図３および図４に関する説明と同
様に同じ引張り方向での引抜きに対して位置固定され
る。

【００２３】本発明は、上述した線材貫通案内部の実施
例に限定されていない。したがって、たとえば、一層大
きな引抜き強度のために、同じ構造のまたは類似の構造
の第３の成形体を設けることが可能である。この第３の
成形体によって、線材はさらに１回曲げられる。この場
合、第２の成形体の出口での曲げは左方に行われてもよ
いし、右方に行われてもよく、この場合、第３の成形体
への入口における曲げは第２の成形体の出口における曲
げとは逆方向で行われているので、２つしか成形体を備
えていない上述した実施例のように、一方では、線材の
貫通案内長さにおいて第１の成形体と第２の成形体とに
よって含まれていて、他方では、線材の貫通案内長さに
おいて第２の成形体と第３の成形体とによって含まれて
いる曲げ部は、それぞれ互いに逆方向に向けられてい
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】図２に示した線材貫通案内部のＩ−Ｉ線に沿っ
た縦断面図である。

【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図である。

【図３】図４に示した第２実施例の線材貫通案内部のＩ
ＩＩ−ＩＩＩ線に沿った縦断面図である。

【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図である。

【図５】線材貫通案内部の別の実施例を図４と同様に示
す図である。

【図６】線材貫通案内部の別の実施例を図４と同様に示
す図である。

【図７】線材貫通案内部の別の実施例を図４と同様に示
す図である。

【図８】ケーブル貫通案内部として考案された線材貫通
案内部の別の実施例の平面図である。

【図９】図８のＩＸ−ＩＸ線に沿った断面図である。

【図１０】図３および図４に示した線材貫通案内部と、
図８および図９に示したケーブル貫通案内部とを備え
た、自動車に用いられるガスセンサの縦断面図である。

【符号の説明】

１１ ケーシング、 １２ 成形体、 １３ 成形体、
１４，１４′，１４′′ 線材、 １５，１５′，１
５′′ 貫通案内通路、 １６，１６′，１６′′ 貫
通案内通路、 １７ 縁曲げ部、 １８ 矢印、 １９
かしめ部、２０ 接続ケーブル、 ２１ 導体線材、
２２ ケーブルシース、 ２３ センサ素子、 ２４
センサケーシング、 ２５ 接続管、 ２６ コンタ
クトホルダ、 １５１，１５１′，１５１′′ 開口、
１５２ 開口、 １６１，１６１′，１６１′′ 開
口、 １６２，１６２′，１６２′′ 開口、 ２５１
進入端部、 ２５２ 進出端部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 アンドレアス ペシュ ドイツ連邦共和国 クレフェルト ユング フェルンヴェーク ８ (72)発明者 ユルゲン ヴィルデ ドイツ連邦共和国 フェルバッハ カロリ ンガーシュトラーセ 55 (72)発明者 ヘルムート ヴァイル ドイツ連邦共和国 シュヴィーバーディン ゲン ペーター−フォン−コブレンツ シ ュトラーセ 34 Ｆターム(参考） 2G004 BH11 BH20 BM07

Claims (16)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 線材貫通案内部であって、ケーシング
   （１１）と、該ケーシング（１１）内に位置固定された
   成形体（１２）とが設けられており、該成形体（１２）
   が、少なくとも１つの貫通案内通路（１５）を有してお
   り、さらに、該貫通案内通路（１５）を通って案内され
   た線材（１４）が設けられている形式のものにおいて、
   線材（１４）を貫通案内するための少なくとも１つの貫
   通案内通路（１６）を備えた少なくとも１つの別の成形
   体（１３）が、ケーシング（１１）内で第１の成形体
   （１２）の背後に配置されており、貫通案内通路（１
   ５，１６）を通って案内された線材（１４）が、該線材
   （１４）の貫通案内長さにわたって少なくとも２回曲げ
   られていることを特徴とする、線材貫通案内部。
2. 【請求項２】 線材（１４）の、互いに隣接した２つの
   成形体（１２，１３）にわたって延びる貫通案内長さに
   含まれた曲げ部が、逆方向に向けられている、請求項１
   記載の線材貫通案内部。
3. 【請求項３】 貫通案内通路（１５，１６）の、互いに
   向かい合った開口（１５２，１６１）が、少なくとも互
   いにずらされているように、成形体（１２，１３）への
   貫通案内通路（１５，１６）の配置が行われている、請
   求項２記載の線材貫通案内部。
4. 【請求項４】 少なくとも１つの貫通案内通路（１５）
   が、一方の成形体（１２）で軸方向に延びており、対応
   配置された少なくとも１つの貫通案内通路（１６）が、
   隣接した成形体（１３）で該成形体（１３）の軸線に対
   して傾けられて延びている、請求項１または２記載の線
   材貫通案内部。
5. 【請求項５】 貫通案内通路（１５，１６）が、各成形
   体（１２，１３）で軸方向に延びている、請求項３記載
   の線材貫通案内部。
6. 【請求項６】 少なくとも１つの貫通案内通路（１５）
   が、一方の成形体（１２）に該成形体（１２）の軸線か
   らの半径方向間隔を有しており、該半径方向間隔が、他
   方の成形体（１３）に設けられた対応配置された少なく
   とも１つの貫通案内通路（１６）の、他方の成形体（１
   ３）の軸線からの半径方向間隔と異なっている、請求項
   ５記載の線材貫通案内部。
7. 【請求項７】 複数の貫通案内通路（１５，１６）にお
   いて、該貫通案内通路（１５，１６）が、成形体（１
   ２，１３）でそれぞれピッチ円に配置されており、該ピ
   ッチ円が、種々異なる直径を有している、請求項６記載
   の線材貫通案内部。
8. 【請求項８】 成形体（１２，１３）に設けられた互い
   に対応配置された貫通案内通路（１５，１６）が、各成
   形体（１２，１３）の軸線から同じ半径方向間隔を有し
   ていて、周方向で互いにずらされている、請求項５記載
   の線材貫通案内部。
9. 【請求項９】 複数の貫通案内通路（１５，１６）にお
   いて、該貫通案内通路（１５，１６）が、両成形体（１
   ２，１３）でそれぞれピッチ円に配置されており、該ピ
   ッチ円が、同じ直径を有していて、貫通案内通路（１
   ５，１６）の配置に関連して特定の角度だけ互いに回動
   させられている、請求項８記載の線材貫通案内部。
10. 【請求項１０】 貫通案内通路（１５，１６）のずらし
    が、成形体（１２，１３）の相対回動によって行われて
    いる、請求項８または９記載の線材貫通案内部。
11. 【請求項１１】 成形体（１２，１３）が、角を備え
    た、有利には六角形の外側輪郭を有しており、ケーシン
    グ（１１）が、対応する横断面輪郭を有している、請求
    項１０記載の線材貫通案内部。
12. 【請求項１２】 ケーシング（１１）内での成形体（１
    ２，１３）の位置固定が、ケーシング（１１）のかしめ
    または縁曲げによって行われている、請求項１から１１
    までのいずれか１項記載の線材貫通案内部。
13. 【請求項１３】 当該線材貫通案内部が、特に自動車に
    用いられる、センサ素子（２３）を有するガスセンサで
    使用されており、線材（１４）が、接続ケーブル（２
    ０）の、センサ素子（２３）にまで通じる導体線材（２
    １）を形成しており、ケーシング（１１）が、センサ素
    子（２３）を収容するセンサケーシング（２４）に接続
    された接続管（２５）を形成している、請求項１から１
    ２までのいずれか１項記載の線材貫通案内部。
14. 【請求項１４】 一方の成形体（１２）が、エラストマ
    から製作されており、他方の成形体（１３）が、熱可塑
    性樹脂から製作されている、請求項１３記載の線材貫通
    案内部。
15. 【請求項１５】 自動車に設けられたガスセンサ、特に
    酸素センサであって、センサ素子（２３）を収容するセ
    ンサケーシング（２４）と、該センサケーシング（２
    ４）に固定された接続管（２５）と、該接続管（２５）
    内に案内された、接続ケーブル（２０）の、センサ素子
    （２３）とコンタクト形成された少なくとも１つの導体
    線材（２１）とが設けられており、該導体線材（２１）
    が、接続管（２５）の一方の端部で接続管（２５）内に
    進入していて、接続管（２５）の他方の端部で接続管
    （２５）から進出している形式のものにおいて、請求項
    １から１０までのいずれか１項記載の線材貫通案内部が
    設けられており、該線材貫通案内部が、導体線材（２
    １）を接続管（２５）内に引抜きに対して強く位置固定
    するために、一方では接続管（２５）の進入端部（２５
    １）に配置されていて、他方では接続管（２５）の進出
    端部（２５２）に配置されていることを特徴とする、ガ
    スセンサ。
16. 【請求項１６】 接続管（２５）の進入端部（２５１）
    に配置された線材貫通案内部において、外側に位置する
    成形体（１２）が、エラストマ、たとえばバイトンから
    製作されており、内側に位置する成形体（１３）が、熱
    可塑性樹脂、たとえばＰＴＦＥから製作されている、請
    求項１５記載のガスセンサ。