JP2003027968A - 刈払機等におけるエンジンのスロットル調整装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 調整ワイヤをグリップの下側に配置した場合
であっても、スロットル操作レバーの回転角度及び本体
形状を大きくすることなく、調整ワイヤのストロークを
充分に確保できるスロットル調整装置を提供する。 【技術手段】 手動操作可能なスロットル操作レバー５
をハンドルパイプ２の下面側で回動可能に枢支し、調整
ワイヤ８を保持する保持部１０ａを一端に形成したタイ
コホルダ１０を他端部１０ｂにおいて前記スロットル操
作レバー５の枢支部５ｃと反対側でケース３に回動可能
に枢支して配置し、タイコホルダー１０に形成した突起
部１１をスロットル操作レバー５に形成した弧状のガイ
ド壁１２に当接させて、スロットル操作レバー５の回動
操作によりタイコホルダー１０を回動させて調整ワイヤ
８を操作する。

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【発明の属する技術分野】本発明は、動力用のエンジン
を搭載した刈払機等における、ハンドル用パイプのグリ
ップ部近傍に装着されるエンジンの出力を調整するため
のスロットル調整装置に関するものである。 【従来の技術】 【０００２】ガソリン等の燃料により駆動されるエンジ
ンを搭載し、該エンジンの出力を遠心クラッチ機構を介
してハンドルパイプの先端部に設けた回転刃を駆動させ
るようにした刈払機等においては、エンジンの回転出力
をコントロールするために一般的には、刈払機を支持す
るためのグリップ部の近傍にスロットルレバーを配置
し、このスロットルレバーとエンジンのスロットルとを
調整用ワイヤで連結し、スロットルレバーをグリップ部
を把持している手の指で操作することによりエンジンの
スロットルを操作してエンジンを所定の出力に調整する
スロットル調整装置が採用されている。 【０００３】上記刈払機等のスロットル調整装置とし
て、刈払機を支持するためのハンドル用パイプに固定さ
れたホルダに取り付けたトリガレバーの操作によりスロ
ットルを調整するトリガレバータイプと呼ばれている形
式のものが一般に用いられている。このようなトリガタ
イプのスロットル調整装置の従来技術の例として、例え
ば特開平７−２９３２８６号及び実開昭６０−９５１４
７号公報等に示されているスロットルレバーは、ハンド
ル用パイプのグリップの近傍に取り付けたホルダに回動
可能にスロットル操作するためのスロットルレバーを取
り付け、ケースの内部においてスロットルレバーの他端
側に一体に形成したワイヤ取付部にエンジンのスロット
ルに連結した調整用ワイヤの一端を連結して構成し、ス
ロットルレバーの操作部を刈払機を把持している手の人
差し指等で操作してエンジンの出力を調整するように構
成されている。 【０００４】ところで、エンジンのスロットルとスロッ
トルレバーとを連結している調整用ワイヤはエンジンと
の取付の構成により、グリップの下側、すなわち、スロ
ットルレバーが配置されている側に沿って配置される場
合がある。上記トリガレバータイプのスロットル調整装
置では、調整用ワイヤのストロークは、スロットルレバ
ーの操作部の回動角度と回動軸から調整用ワイヤ取付部
の長さによって決定されるものであり、調整用ワイヤの
ストロークを大きく確保するためには、スロットルレバ
ーの回動操作角度を大きく設定するか又は、スロットル
レバーの回動軸から調整用ワイヤ取付部の長さを大きく
設定する必要があり、何れの場合にもスロットルレバー
の枢着支点をハンドルパイプから離して設定することと
なって、調整装置全体が大きくなったり、又はレバーの
回動角度が大きくなりレバーの操作部がグリップ部から
離れてしまい指が届かなかったりして操作性を悪くして
いる。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】本発明は、調整ワイヤ
をグリップの下側に配置した場合であっても、スロット
ル操作レバーの回転角度及び本体形状を大きくすること
なく、調整ワイヤのストロークを充分に確保できるスロ
ットル調整装置を提供するものである。 【０００６】 【課題を達成するための手段】上記課題を達成するため
本発明は、ハンドルパイプに取り付けたケースに、手動
操作可能なスロットル操作レバーをハンドルパイプの下
面側で回動可能に枢支し、調整ワイヤを保持する保持部
を一端に形成したタイコホルダを他端部において前記操
作レバーの枢支部と反対側でケースに回動可能に枢支し
て配置し、タイコホルダーに形成した突起部をスロット
ル操作レバーに形成した弧状のガイド壁に当接させて、
スロットル操作レバーの回動操作により前記突起部をガ
イド壁の弧状面に摺動させることによりタイコホルダー
を回動させて、調整ワイヤを操作させるようにしたこと
を特徴とするものである。 【０００７】 【発明の効果】本発明によれば、トリガレバーを手動で
操作する操作レバーと調整ワイヤを操作するタイコホル
ダーとに分割構成とし、操作レバーによりタイコホルダ
ーを回転作動させるようにしているので、操作レバーの
回転操作角度を大きくすることなく調整ワイヤのストロ
ークを充分に確保できる。また、操作レバーの回動支点
をハンドルパイプの近くに設定できるのでスロットル調
整装置全体をコンパクトにでき、操作性を向上させるこ
とができる。更に、操作レバーのガイド壁と係合するタ
イコホルダーの係合位置を、調整ワイヤのタイコ部を保
持する保持部の近傍に配置するとともに、タイコホルダ
ーに設けた突起部を操作レバーに設けた弧状のガイド壁
上を摺動移動させるようにしているので、調整ワイヤの
ストロークを大きく設定できるとともに操作レバーの操
作荷重を軽減させることができ、スロットル調整の操作
が軽快に行える。 【０００８】 【発明の実施態様】以下、図面に示す実施例に基づいて
発明の実施の態様を説明する。図１乃至図４は本発明の
スロットル調整装置の外観を示すもので、スロットル調
整装置１は刈払機を把持するためのハンドルパイプ２の
両側からハンドルパイプ２を挟んで取り付けられねじに
より一体に固定される２つ割に形成されたケース３を有
しており、該ケース３はハンドルパイプ２に装着された
ゴム等の滑りにくい材料で形成されているグリップ４の
端部に近接して取り付けられており、ケース３の外表面
には、エンジンのスロットルを調整操作するためのスロ
ットル操作レバー５、該スロットル操作レバー５の回動
操作を阻止又は解除するためのストップレバー６の各操
作部５ａ、６ａがそれぞれグリップ４に沿って配置され
ている。ケース３の上面にはエンジンを停止させるため
の停止スイッチ７の操作部７ａが配置されている。前記
スロットル操作レバー５により操作される調整ワイヤ８
と前記停止スイッチ７に接続される導線７ａはグリップ
４の下面側に形成されている案内穴又は溝４ａを介して
エンジンに導かれている。 【０００９】図５及び図６に示すようにケース３内には
ハンドルパイプ２が貫通できるように中央部が空洞化さ
れており、ケース３内の下端側には前記スロットル操作
レバー５が回動可能に軸支されており、該スロットル操
作レバー５の一端に形成された操作部５ａがグリップ４
の下面側に沿ってケース３の外方に配置されている。ス
ロットル操作レバー５の他端側はハンドルパイプ２と干
渉しないように前記空洞部の内壁面に沿ってハンドルパ
イプ２の反対側に延びた作動部５ｂが形成されている。
スロットル操作レバー５はリタンスプリング９により戻
し方向に付勢されている。なお、この実施例では、ケー
ス３をハンドルパイプ２の中間部に設置する場合を考慮
して中央部に空洞を形成しているが、ハンドルパイプ２
の端部に設置する場合にはハンドルパイプ２をケース内
３に貫通させる必要がないので空洞部は形成しなくても
良い。 【００１０】エンジンのスロットルに一端が連結された
調整ワイヤ８の他端のタイコ部８ａを連結する円筒状の
保持部１０ａを一端側に形成したタイコホルダー１０
が、他端部においてハンドルパイプ２を挟んでスロット
ル操作レバー５の枢支部５ｃと対向する側で回動可能に
ケース３に対して支持されている。タイコホルダー１０
の中間部はハンドルパイプ２との干渉をさけるために前
記空洞部の内側面に沿ってに弧状に形成されており、保
持部１０ａがハンドルパイプ２の下方側に配置されてい
る。タイコホルダー１０の中間部には前記スロットル操
作レバー５と当接する突起部１１が形成されている。 【００１１】前記スロットル操作レバー５の作動部５ｂ
には前記タイコホルダー１０の側面に形成されている突
起部１１と係合するガイド壁１２が形成されており、該
ガイド壁１２の係合面はスロットル操作レバー５の回動
によりタイコホルダー１０を引き方向へ押し出すように
弧状に形成されている。またスロットル操作レバー５の
作動部５ｂにはタイコホルダー１０の背面側に対向して
突起部１３が形成されており、タイコホルダー１０は前
記ガイド壁１２と突起部１３との間に配置されており、
スロットル操作レバー５が枢支部５ｃを中心として回動
操作されることにより、枢支部１０ｂを中心として回動
動作され、保持部１０ａがハンドルパイプ２の下方側で
長手方向に沿って移動されて調整ワイヤ８を回転アップ
方向へ操作する。また、スロットル操作レバー５が回動
操作を開放されてリタンスプリング９の作用で戻し方向
に回動されるときには、突起部１３がタイコホルダー１
０の背面と当接してタイコホルダー１０を戻し方向に回
動させて、調整ワイヤ８をアイドル状態に戻す。 【００１２】スロットル操作レバー５のガイド壁１２と
係合するタイコホルダー１０の突起部１１の位置は、調
整ワイヤ８のタイコ部８ａを保持する保持部１０ａの近
傍に配置されており、更に、スロットル操作レバー５の
ガイド壁１２面とタイコホルダー１０の突起には各々円
弧面が形成されており、スロットル操作レバー５の回動
操作によりガイド壁１２の円弧面が突起部１１の円弧面
と摺動接触されて、タイコホルダー１０の保持部１０ａ
側が大きく回動移動し、保持部１０ａに持された調整ワ
イヤ８のストロークを増大させるとともに、スロットル
操作レバー５の操作荷重を低減させる。 【００１３】ケース３内のハンドルパイプ２の上方側に
は操作部５ａをグリップ４の上面に沿って配置されたス
トップレバー６が枢支されている。ストップレバー６の
先端側は前記スロットル操作レバー５の作動部５ｂの先
端部と対向して配置されており、先端には作動部５ｂの
先端部と係合可能な鈎部６ｂが形成されている。通常の
非操作時には、ストップレバー６の鈎部６ｂがスロット
ル操作レバー５の作動部５ｂの先端と係合しており、ス
ロットル操作レバー５をアイドリング位置にロックして
いる。グリップ４を把持している手のひら部でストップ
レバー６の操作部６ａを一緒に把持することにより鈎部
６ｂと作動部５ｂとの係合状態が開放されてスロットル
操作レバー５が回転アップ方向へ操作可能な状態とな
る。 【００１４】上記実施例によるスロットル調整装置の作
動状態を図７乃至図１０により説明する。図７に示す非
操作状態では、スロットル操作レバー５はリタンスプリ
ング９の作用によって非操作位置に配置されており、ス
ロットル操作レバー５の作動部５ｂに形成されているガ
イド壁１２と突起部１３の間に配置されているタイコホ
ルダー１０も非作動位置に配置されている。この状態で
は、エンジンのスロットルはアイドリング回転位置に維
持されている。またグリップ４を把持していない状態で
は、ストップレバー６の鈎部６ｂがスロットル操作レバ
ー５の作動部５ｂの先端と係合しており、スロットル操
作レバー５のみを単独で操作することができず、不用意
なエンジン回転の上昇による事故を防止する。 【００１５】作業のため刈払機のグリップ４を把持する
ことにより、図８に示すように、グリップ４の上面に沿
って配置されているストップレバー６の操作部６ａが必
然的にグリップ４を把持する手で操作される。これによ
ってストップレバー６が回動操作されて鈎部６ｂが回動
してスロットル操作レバー５の作動部５ｂ先端部との係
合が解除され、スロットル操作レバー５のロックが解除
される。 【００１６】図９に示すように、グリップ４を把持して
いる手の指でスロットル操作レバー５の操作部５ａを引
き操作することにより、スロットル操作レバー５が枢支
部５ｃを中心として回動され、作動部５ｂが図中反時針
方向へ回動して、作動部５ｂに形成されているガイド壁
１２がタイコホルダー１０の突起部１１と係合してタイ
コホルダー１０を枢支部１０ｂを中心として時針方向へ
回動させる。タイコホルダー１０の保持部１０ａが調整
ワイヤを引き操作してエンジンの回転を上昇させる。 【００１７】図１０はスロットル操作レバー５を最大限
引き操作した状態を示しており、スロットル操作レバー
５の回動によりタイコホルダー１０の突起部１１の円弧
面がスロットル操作レバー５のガイド壁１２の円弧面を
摺動して大きく回動されて保持部１０ａが調整ワイヤ８
をストローク一杯に引き操作する。なお上記実施例には
設けていないが、スロットル操作レバー５の最大操作位
置を可変規制するための調整可能な停止部材をスロット
ル操作レバー５に関連して形成しても良い。スロットル
操作レバー５の引き操作を緩めることによりスロットル
操作レバー５はリタンスプリング９の作用で戻し方向に
回動し、このときスロットル操作レバー５の突起部１３
がタイコホルダー１０の背面側から押圧作用してタイコ
ホルダー１０を戻し方向に回動させて調整ワイヤ８をエ
ンジン回転を減少させる方向に操作する。 【００１８】緊急時に刈払機を把持している手をグリッ
プ４から離すことにより、スロットル操作レバー５とス
トップレバー６は各々のリタンスプリング９の作用によ
り戻し方向に回動して、スロットル操作レバー５がアイ
ドリング位置に戻った状態でストップレバー６がスロッ
トル操作レバー５の作動部５ｂの先端と係合してスロッ
トル操作レバー５をアイドリング位置にロックする。

【図面の簡単な説明】 【図１】本発明のスロットル調整装置をハンドルパイプ
に取り付けた状態の正面図 【図２】図１と同じ実施例のスロットル調整装置の側面
図 【図３】図２の実施例の平面図 【図４】図２の実施例の底面図 【図５】同じ実施例の一方のケースを取り外して内部構
造を示す正面図 【図６】同じ実施例のスロットル調整装置を構成してい
る主要な部材の形状を示す斜視図 【図７】同じ実施例の非操作状態を示す正面図 【図８】ストップレバーが操作位置に操作された状態の
図５と同様の正面図 【図９】スロットル操作レバーが操作されてタイコホル
ダーを介して調整ワイヤが回転アップ方向へ操作された
状態の図５と同様の正面図 【図１０】スロットル操作レバーが最大限操作されて調
整ワイヤが最高回転位置へ操作された状態の図５と同様
の正面図 【符号の説明】 １ スロットル調整装置 ２ ハンドルパイプ ３ ケース ４ グリップ ４ａ 案内穴又は溝 ５ スロットル操作レバー ５ａ 操作部 ５ｂ 作動部 ５ｃ 枢支部 ６ ストップレバー ８ 調整ワイヤ ９ リタンスプリング １０ タイコホルダー １０ａ 保持部 １０ｂ 枢支部 １１ 突起部 １２ ガイド壁 １３ 突起部

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 【請求項１】 刈払機等のハンドルパイプに装着されて
   エンジンのスロットルに一端が連結された調整ワイヤの
   他端部を操作するためのスロットル調整装置において、
   ハンドルパイプに取り付けたケースに、手動操作可能な
   スロットル操作レバーをハンドルパイプの下面側で回動
   可能に枢支し、調整ワイヤを保持する保持部を一端に形
   成したタイコホルダを他端部において前記操作レバーの
   枢支部と反対側でケースに回動可能に枢支して配置し、
   タイコホルダーに形成した突起部をスロットル操作レバ
   ーに形成した弧状のガイド壁に当接させて、スロットル
   操作レバーの回動操作により前記突起部をガイド壁の弧
   状面に摺動させることによりタイコホルダーを回動させ
   て、調整ワイヤを操作させるようにしたことを特徴とす
   る刈払機等におけるエンジンのスロットル調整装置。