JP2003025360A - 自動車用サンシェード基材の製造方法 - Google Patents
自動車用サンシェード基材の製造方法Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 剛性，形状安定性等の必要充分な機械的特質
を備えるとともに、有害なホルムアルデヒドの放出が抑
制される自動車用サンシェードの基材を製造する。 【解決手段】 発泡性熱可塑性微小球を含有するジアリ
ルフタレート樹脂および／または不飽和ポリエステル樹
脂をウエッブ材２，３に含浸させることで発泡性熱硬化
型樹脂シート７を製造し、該発泡性熱硬化型樹脂シート
を紙製ハニカム構造体等の多孔質芯材８の両面に重ねて
熱圧成形することにより該樹脂を該多孔質芯材の内部空
間に入り込ませる。
を備えるとともに、有害なホルムアルデヒドの放出が抑
制される自動車用サンシェードの基材を製造する。 【解決手段】 発泡性熱可塑性微小球を含有するジアリ
ルフタレート樹脂および／または不飽和ポリエステル樹
脂をウエッブ材２，３に含浸させることで発泡性熱硬化
型樹脂シート７を製造し、該発泡性熱硬化型樹脂シート
を紙製ハニカム構造体等の多孔質芯材８の両面に重ねて
熱圧成形することにより該樹脂を該多孔質芯材の内部空
間に入り込ませる。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、軽量で剛性があ
り、有害なホルムアルデヒドを放出しない自動車用サン
シェードの基材の製造方法に関するものである。 【０００２】 【従来の技術】自動車用サンシェードの基材には、紙製
のハニカム構造体等に発泡性のフェノール樹脂シートや
メラミン樹脂シートを積層して１８０℃〜２２０℃で熱
圧成型し、ハニカム構造体の中まで樹脂を浸透させるこ
とで、所期の剛性が付与されるようにしたものが従来か
ら使用されている。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】ところで、フェノール
樹脂やメラミン樹脂等のホルムアルデヒドを反応系に使
用している従来の上記熱硬化型樹脂では、人体に有害な
ホルムアルデヒドが放出され、自動車に装着した場合、
室内のホルムアルデヒド濃度が高くなることが問題とな
っている。 【０００４】また、ジアリルフタレート樹脂および／ま
たは不飽和ポリエステル樹脂をウェッブ材料に含浸させ
た熱硬化型樹脂シートを使用した場合、ホルムアルデヒ
ドの放出を抑えることは可能であったが、ハニカム構造
体の接着が充分でないためにサンシェード基材に必要と
される剛性が得られないという問題があった。 【０００５】そこで本発明は、必要充分な機械的特質を
備えるとともにホルムアルデヒドの放出が抑制される自
動車用サンシェード基材の製造方法を提供し、上記問題
を解決しようとするものである。 【０００６】 【課題を解決するための手段】そのために本発明の自動
車用サンシェード基材の製造方法は、発泡性熱可塑性微
小球を含有するジアリルフタレート樹脂および／または
不飽和ポリエステル樹脂をウエッブ材に含浸させること
で発泡性熱硬化型樹脂シートを製造し、該発泡性熱硬化
型樹脂シートを紙製ハニカム構造体等の多孔質芯材の両
面に重ねて熱圧成形することにより該樹脂を該多孔質芯
材の内部空間に入り込ませることを特徴とする。 【０００７】 【発明の実施の形態】ここに使用し得るウエッブ材とし
ては、セルロース繊維、ポリエステル繊維、ナイロン繊
維、ガラス繊維などの織物、または不織布、またはペー
パー状のもので、発泡性熱可塑性微小球（以下、マイク
ロカプセルという）を含有する有機溶剤系熱硬化型樹脂
分散液をコーティングまたは含浸し、乾燥させるときの
温度に耐えるだけの耐熱性を有する材料が望ましい。 【０００８】また、熱硬化型樹脂としてはジアリルフタ
レート樹脂および／または不飽和ポリエステル樹脂が使
用される。このジアリルフタレート樹脂は、通常ジアリ
ルフタレートを部分重合させ、アリル型不飽和結合を側
鎖に有するプレポリマーの形で使用される。また、不飽
和ポリエステル樹脂は、不飽和多塩基酸または不飽和多
塩基酸と飽和多塩基酸との混合物と多価アルコールとを
常法に従って反応させることにより得られる。また、不
飽和ポリエステル樹脂の製造に用いられる不飽和酸は、
通常フマール酸、無水マレイン酸などであり、不飽和度
を任意の割合で調整することのできる飽和多塩基酸とし
ては、無水フタル酸、イソフタル酸、テレフタル酸、テ
トラヒドロ無水フタル酸、アジピン酸、セバシン酸、ヘ
ット酸、テトラブロム無水フタル酸などであり、特に、
無水フタル酸、イソフタル酸、およびテレフタル酸が好
ましい。多価アルコールとしては、エチレングリコー
ル、プロピレングリコール、ジエチレングリコール、ジ
プロピレングリコール、ネオペンチルグリコール、１，
３−ブチレングリコール、４−ブチレングリコール、
１，６−ヘキサンジオール、水素化ビスフェノールＡ、
ビスフェノールＡのプロピレンオキシド付加物、ジブロ
ムネオペンチルグリコールなどであり、プロピレングリ
コール、エチレングリコール、またはこれと他の多価ア
ルコールとの混合物が好ましい。 【０００９】また本発明に使用される熱硬化型樹脂は、
重合開始剤を含み、必要に応じて重合禁止剤、重合促進
剤、内部離型剤、充填剤、着色剤などを含有してもよ
い。重合開始剤としては、ジクミルパーオキシド、ベン
ゾイルパーオキシド、ラウロイルパーオキシド、ｔ−ブ
チルパーベンゾエート、メチルエチルケトンパーオキシ
ドなどの有機過酸化物、アゾビスイソブチロニトリルな
どのアゾ化合物などが使用される。 【００１０】また、マイクロカプセルとしては特に限定
されないが、望ましくは、アクリロニトリルのポリマー
を殻とし、発泡剤として炭化水素系の液体を内包したも
のである。微小球の平均粒径は、通常２００μｍ以下、
好ましくは１０〜３０μｍである。また、添加量は熱硬
化型樹脂固形分に対して通常８０重量％以下、好ましく
は５〜５０重量％である。 【００１１】ウェッブ材に熱硬化型樹脂とマイクロカプ
セルの混合物を含浸させるために有機溶剤が使用され
る。この有機溶剤は、ジアリルフタレート樹脂および／
または不飽和ポリエステル樹脂を溶解し、かつマイクロ
カプセルの殻を溶解や膨潤で破壊させないものであり、
一般にトルエン、キシレンなどの芳香族炭化水素溶剤、
または、これとメタノールを除くアルコール溶剤との混
合溶剤が望ましい。特に沸点の低いことと、コストの安
いことから、トルエン単独またはトルエンとイソプロピ
ルアルコールとの混合溶剤が望ましい。 【００１２】含浸処理としては、マイクロカプセルを含
有する有機溶剤系熱硬化型樹脂分散液にウェッブ材料を
浸漬後、スクイズロールなどで樹脂量が所定になるよう
に絞るか、あるいはウェッブ材の片面、または両面に該
分散液を塗布することにより行われる。樹脂量は、通常
５０〜５００ｇ／ｍ２で好ましくは２００〜４００ｇ／
ｍ２である。又は、マイクロカプセルを含有しない熱硬
化型樹脂で下地含浸し、多孔質基材と接触する側に、マ
イクロカプセルを含有する熱硬化型樹脂で塗布しても良
い。樹脂量は、マイクロカプセルを含有しない熱硬化型
樹脂においては、通常１０〜４００ｇ／ｍ２であり、好
ましくは、５０〜２００ｇ／ｍ２である。マイクロカプ
セルを含有する熱硬化性樹脂においては、通常１００〜
４００ｇ／ｍ２であり、好ましくは２００〜４００ｇ／
ｍ２である。 【００１３】含浸処理されたウェッブ材の乾燥温度とし
ては、使用する有機溶剤が蒸発し、かつマイクロカプセ
ルを発泡させない温度で、乾燥速度との兼ね合いにおい
て適時選択され、通常５０℃〜１３０℃で乾燥される。 【００１４】また本発明で用いる多孔質芯材は紙製ハニ
カム構造体が一般的であるが、ウレタン発泡体や、ポリ
プロピレン樹脂，ＡＢＳ樹脂などの熱可塑性樹脂を使用
した発泡体、または、分散材にガラス繊維等を使った複
合材を用いても良い。また、天然繊維，合成繊維，紙，
木質繊維等の繊維材を合成樹脂で固結してなるもの、或
いは、それと合成樹脂板，ハードボード等との複合材或
いはサンドイッチ状に重合したもの等、所要の剛性と弾
性を備えた平板状のものであっても良い。 【００１５】そして、上記発泡性熱硬化型樹脂シート材
料を多孔質芯材に両側から挟んで温度１２０〜１７０℃
に設定された金型で熱圧成形することにより、本発明に
係るサンシェード基材が製造される。 【００１６】 【実施例１】次に図面とともに本発明の実施例を説明す
る。図１は発泡性熱硬化型樹脂シートの製造ラインを示
し、１は下記組成の樹脂分散液が入った液槽、２は目付
２５ｇ／ｍ２のガラスペーパー（日本バイリーン株式会
社製ＥＰＭ−４０２５）、３は目付３００ｇ／ｍ２のチ
ョップドストランドマット（日本電気硝子株式会社
製）、４，５は乾燥炉、６はカッターである。 [配合例］ ジアリルフタレート樹脂（ダイソー株式会社 ダイソーダップ） １０部 不飽和ポリエステル樹脂（富士高分子株式会社製） ９０部 マイクロカプセル（松本油脂株式会社 Ｆ−４６） ２０部 ベンゾイルパーオキシド（川口薬品株式会社） ３．５部 トルエン ６５部 イソプロピルアルコール ３５部 【００１７】上記ガラスペーパー２の上にチョップドス
トランドマット３を重ねて液槽１中に導くことで樹脂量
が３００ｇ／ｍ２となるように含浸し、これを炉内温度
６０〜１００℃に設定された乾燥炉４，５に通し乾燥す
ることで、未発泡のマイクロカプセルが分散した厚さ２
ｍｍ程の発泡性熱硬化型樹脂シート７が得られ、これを
カッター６によって適宜大きさに切断する。 【００１８】そして図２に例示したように紙製ハニカム
構造体８の両面に上記チョップドストランドマット３が
内側となるように夫々発泡性熱硬化型樹脂シート７を重
合し、これを図３に示した熱圧プレス機９の金型１０，
１１間に設定し、該金型の温度１５０℃にて６０秒間加
熱加圧することにより、サンシェード基材としての必要
な立体形状を付形する。この熱圧成形の際に上記マイク
ロカプセルが膨張することから上記ジアリルフタレート
樹脂および不飽和ポリエステル樹脂が紙製ハニカム構造
体８の内部空間まで入り込み、図４に示したように橋１
２を形成することから充分な接着強度およびサンシェー
ド基材として必要な剛性が得られる。 【００１９】ちなみに、このサンシェード基材の三点曲
げ試験をＭＮＢ引張試験機を使用して行った。試験片サ
イズは５０ｍｍ×１５０ｍｍとし、スパン長を１００ｍ
ｍ、速度５０ｍｍ／ｍｉｎとした。この試験結果からも
このサンシェード基材は従来品を上回る剛性，形状安定
性，強度があることが明らかとなった。 【００２０】また、このサンシェード基材からのホルム
アルデヒドの発生の有無を調べるため、このサンシェー
ド基材の試料約１ｇを塩化カルシウム管に入れて１２０
℃で３０分加熱し、発生したガスを２，４−ジニトロフ
ェニルヒドラジン溶液含浸捕集剤を詰めたカートリッジ
に通して捕集してアセトニトリルで溶離し、高速液体ク
ロマトグラフに導入して定量し、得られたホルムアルデ
ヒドの数値を自動車１台当たりの使用量に換算し、車内
で想定されるホルムアルデヒドの濃度を算出したが、そ
の濃度は極めて低く、ホルムアルデヒドの発生は実質的
に認められない程度であった。 【００２１】 【実施例２】目付３０ｇ／ｍ２のペットスパンボンド不
織布（東洋紡株式会社のＥ１０３０）の上に目付３００
ｇ／ｍ２のチョップドストランドマット（日本電気硝子
株式会社製）を重ね、上記実施例１に示したものと同じ
組成の樹脂分散液に樹脂量が２００ｇ／ｍ２になるよう
に含浸し、乾燥炉内温度６０〜１００℃で乾燥し厚さ２
ｍｍ程度の発泡性熱硬化型樹脂シートを製造した。そし
て多孔質芯材として厚さ５ｍｍのウレタン発泡体（豊和
繊維工業株式会社製の半硬質スラブウレタン）を使用
し、その両面にこの発泡性熱硬化型樹脂シートを重ね金
型の設定温度を１５０℃として６０秒熱圧成形し、所期
の形状の立体形状のサンシェード基材を製造した。この
結果からも樹脂が多孔質芯材の内部空間まで入り込み接
着することで充分な接着強度および剛性が得られ、しか
もホルムアルデヒドを実質的に放出しないサンシェード
基材を得ることができた。 【００２２】 【発明の効果】このように本発明の製造方法は、発泡性
熱可塑性微小球を含有するジアリルフタレート樹脂およ
び／または不飽和ポリエステル樹脂をウエッブ材に含浸
させることで発泡性熱硬化型樹脂シートを製造し、該発
泡性熱硬化型樹脂シートを紙製ハニカム構造体等の多孔
質芯材の両面に重ねて熱圧成形することにより該樹脂を
該多孔質芯材の内部空間に入り込ませるものであるの
で、自動車用サンシェード基材として必要充分な剛性，
接着強度，形状安定性が備えられるとともに、有害なホ
ルムアルデヒドの放出が確実に抑えられる効果がある。
り、有害なホルムアルデヒドを放出しない自動車用サン
シェードの基材の製造方法に関するものである。 【０００２】 【従来の技術】自動車用サンシェードの基材には、紙製
のハニカム構造体等に発泡性のフェノール樹脂シートや
メラミン樹脂シートを積層して１８０℃〜２２０℃で熱
圧成型し、ハニカム構造体の中まで樹脂を浸透させるこ
とで、所期の剛性が付与されるようにしたものが従来か
ら使用されている。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】ところで、フェノール
樹脂やメラミン樹脂等のホルムアルデヒドを反応系に使
用している従来の上記熱硬化型樹脂では、人体に有害な
ホルムアルデヒドが放出され、自動車に装着した場合、
室内のホルムアルデヒド濃度が高くなることが問題とな
っている。 【０００４】また、ジアリルフタレート樹脂および／ま
たは不飽和ポリエステル樹脂をウェッブ材料に含浸させ
た熱硬化型樹脂シートを使用した場合、ホルムアルデヒ
ドの放出を抑えることは可能であったが、ハニカム構造
体の接着が充分でないためにサンシェード基材に必要と
される剛性が得られないという問題があった。 【０００５】そこで本発明は、必要充分な機械的特質を
備えるとともにホルムアルデヒドの放出が抑制される自
動車用サンシェード基材の製造方法を提供し、上記問題
を解決しようとするものである。 【０００６】 【課題を解決するための手段】そのために本発明の自動
車用サンシェード基材の製造方法は、発泡性熱可塑性微
小球を含有するジアリルフタレート樹脂および／または
不飽和ポリエステル樹脂をウエッブ材に含浸させること
で発泡性熱硬化型樹脂シートを製造し、該発泡性熱硬化
型樹脂シートを紙製ハニカム構造体等の多孔質芯材の両
面に重ねて熱圧成形することにより該樹脂を該多孔質芯
材の内部空間に入り込ませることを特徴とする。 【０００７】 【発明の実施の形態】ここに使用し得るウエッブ材とし
ては、セルロース繊維、ポリエステル繊維、ナイロン繊
維、ガラス繊維などの織物、または不織布、またはペー
パー状のもので、発泡性熱可塑性微小球（以下、マイク
ロカプセルという）を含有する有機溶剤系熱硬化型樹脂
分散液をコーティングまたは含浸し、乾燥させるときの
温度に耐えるだけの耐熱性を有する材料が望ましい。 【０００８】また、熱硬化型樹脂としてはジアリルフタ
レート樹脂および／または不飽和ポリエステル樹脂が使
用される。このジアリルフタレート樹脂は、通常ジアリ
ルフタレートを部分重合させ、アリル型不飽和結合を側
鎖に有するプレポリマーの形で使用される。また、不飽
和ポリエステル樹脂は、不飽和多塩基酸または不飽和多
塩基酸と飽和多塩基酸との混合物と多価アルコールとを
常法に従って反応させることにより得られる。また、不
飽和ポリエステル樹脂の製造に用いられる不飽和酸は、
通常フマール酸、無水マレイン酸などであり、不飽和度
を任意の割合で調整することのできる飽和多塩基酸とし
ては、無水フタル酸、イソフタル酸、テレフタル酸、テ
トラヒドロ無水フタル酸、アジピン酸、セバシン酸、ヘ
ット酸、テトラブロム無水フタル酸などであり、特に、
無水フタル酸、イソフタル酸、およびテレフタル酸が好
ましい。多価アルコールとしては、エチレングリコー
ル、プロピレングリコール、ジエチレングリコール、ジ
プロピレングリコール、ネオペンチルグリコール、１，
３−ブチレングリコール、４−ブチレングリコール、
１，６−ヘキサンジオール、水素化ビスフェノールＡ、
ビスフェノールＡのプロピレンオキシド付加物、ジブロ
ムネオペンチルグリコールなどであり、プロピレングリ
コール、エチレングリコール、またはこれと他の多価ア
ルコールとの混合物が好ましい。 【０００９】また本発明に使用される熱硬化型樹脂は、
重合開始剤を含み、必要に応じて重合禁止剤、重合促進
剤、内部離型剤、充填剤、着色剤などを含有してもよ
い。重合開始剤としては、ジクミルパーオキシド、ベン
ゾイルパーオキシド、ラウロイルパーオキシド、ｔ−ブ
チルパーベンゾエート、メチルエチルケトンパーオキシ
ドなどの有機過酸化物、アゾビスイソブチロニトリルな
どのアゾ化合物などが使用される。 【００１０】また、マイクロカプセルとしては特に限定
されないが、望ましくは、アクリロニトリルのポリマー
を殻とし、発泡剤として炭化水素系の液体を内包したも
のである。微小球の平均粒径は、通常２００μｍ以下、
好ましくは１０〜３０μｍである。また、添加量は熱硬
化型樹脂固形分に対して通常８０重量％以下、好ましく
は５〜５０重量％である。 【００１１】ウェッブ材に熱硬化型樹脂とマイクロカプ
セルの混合物を含浸させるために有機溶剤が使用され
る。この有機溶剤は、ジアリルフタレート樹脂および／
または不飽和ポリエステル樹脂を溶解し、かつマイクロ
カプセルの殻を溶解や膨潤で破壊させないものであり、
一般にトルエン、キシレンなどの芳香族炭化水素溶剤、
または、これとメタノールを除くアルコール溶剤との混
合溶剤が望ましい。特に沸点の低いことと、コストの安
いことから、トルエン単独またはトルエンとイソプロピ
ルアルコールとの混合溶剤が望ましい。 【００１２】含浸処理としては、マイクロカプセルを含
有する有機溶剤系熱硬化型樹脂分散液にウェッブ材料を
浸漬後、スクイズロールなどで樹脂量が所定になるよう
に絞るか、あるいはウェッブ材の片面、または両面に該
分散液を塗布することにより行われる。樹脂量は、通常
５０〜５００ｇ／ｍ２で好ましくは２００〜４００ｇ／
ｍ２である。又は、マイクロカプセルを含有しない熱硬
化型樹脂で下地含浸し、多孔質基材と接触する側に、マ
イクロカプセルを含有する熱硬化型樹脂で塗布しても良
い。樹脂量は、マイクロカプセルを含有しない熱硬化型
樹脂においては、通常１０〜４００ｇ／ｍ２であり、好
ましくは、５０〜２００ｇ／ｍ２である。マイクロカプ
セルを含有する熱硬化性樹脂においては、通常１００〜
４００ｇ／ｍ２であり、好ましくは２００〜４００ｇ／
ｍ２である。 【００１３】含浸処理されたウェッブ材の乾燥温度とし
ては、使用する有機溶剤が蒸発し、かつマイクロカプセ
ルを発泡させない温度で、乾燥速度との兼ね合いにおい
て適時選択され、通常５０℃〜１３０℃で乾燥される。 【００１４】また本発明で用いる多孔質芯材は紙製ハニ
カム構造体が一般的であるが、ウレタン発泡体や、ポリ
プロピレン樹脂，ＡＢＳ樹脂などの熱可塑性樹脂を使用
した発泡体、または、分散材にガラス繊維等を使った複
合材を用いても良い。また、天然繊維，合成繊維，紙，
木質繊維等の繊維材を合成樹脂で固結してなるもの、或
いは、それと合成樹脂板，ハードボード等との複合材或
いはサンドイッチ状に重合したもの等、所要の剛性と弾
性を備えた平板状のものであっても良い。 【００１５】そして、上記発泡性熱硬化型樹脂シート材
料を多孔質芯材に両側から挟んで温度１２０〜１７０℃
に設定された金型で熱圧成形することにより、本発明に
係るサンシェード基材が製造される。 【００１６】 【実施例１】次に図面とともに本発明の実施例を説明す
る。図１は発泡性熱硬化型樹脂シートの製造ラインを示
し、１は下記組成の樹脂分散液が入った液槽、２は目付
２５ｇ／ｍ２のガラスペーパー（日本バイリーン株式会
社製ＥＰＭ−４０２５）、３は目付３００ｇ／ｍ２のチ
ョップドストランドマット（日本電気硝子株式会社
製）、４，５は乾燥炉、６はカッターである。 [配合例］ ジアリルフタレート樹脂（ダイソー株式会社 ダイソーダップ） １０部 不飽和ポリエステル樹脂（富士高分子株式会社製） ９０部 マイクロカプセル（松本油脂株式会社 Ｆ−４６） ２０部 ベンゾイルパーオキシド（川口薬品株式会社） ３．５部 トルエン ６５部 イソプロピルアルコール ３５部 【００１７】上記ガラスペーパー２の上にチョップドス
トランドマット３を重ねて液槽１中に導くことで樹脂量
が３００ｇ／ｍ２となるように含浸し、これを炉内温度
６０〜１００℃に設定された乾燥炉４，５に通し乾燥す
ることで、未発泡のマイクロカプセルが分散した厚さ２
ｍｍ程の発泡性熱硬化型樹脂シート７が得られ、これを
カッター６によって適宜大きさに切断する。 【００１８】そして図２に例示したように紙製ハニカム
構造体８の両面に上記チョップドストランドマット３が
内側となるように夫々発泡性熱硬化型樹脂シート７を重
合し、これを図３に示した熱圧プレス機９の金型１０，
１１間に設定し、該金型の温度１５０℃にて６０秒間加
熱加圧することにより、サンシェード基材としての必要
な立体形状を付形する。この熱圧成形の際に上記マイク
ロカプセルが膨張することから上記ジアリルフタレート
樹脂および不飽和ポリエステル樹脂が紙製ハニカム構造
体８の内部空間まで入り込み、図４に示したように橋１
２を形成することから充分な接着強度およびサンシェー
ド基材として必要な剛性が得られる。 【００１９】ちなみに、このサンシェード基材の三点曲
げ試験をＭＮＢ引張試験機を使用して行った。試験片サ
イズは５０ｍｍ×１５０ｍｍとし、スパン長を１００ｍ
ｍ、速度５０ｍｍ／ｍｉｎとした。この試験結果からも
このサンシェード基材は従来品を上回る剛性，形状安定
性，強度があることが明らかとなった。 【００２０】また、このサンシェード基材からのホルム
アルデヒドの発生の有無を調べるため、このサンシェー
ド基材の試料約１ｇを塩化カルシウム管に入れて１２０
℃で３０分加熱し、発生したガスを２，４−ジニトロフ
ェニルヒドラジン溶液含浸捕集剤を詰めたカートリッジ
に通して捕集してアセトニトリルで溶離し、高速液体ク
ロマトグラフに導入して定量し、得られたホルムアルデ
ヒドの数値を自動車１台当たりの使用量に換算し、車内
で想定されるホルムアルデヒドの濃度を算出したが、そ
の濃度は極めて低く、ホルムアルデヒドの発生は実質的
に認められない程度であった。 【００２１】 【実施例２】目付３０ｇ／ｍ２のペットスパンボンド不
織布（東洋紡株式会社のＥ１０３０）の上に目付３００
ｇ／ｍ２のチョップドストランドマット（日本電気硝子
株式会社製）を重ね、上記実施例１に示したものと同じ
組成の樹脂分散液に樹脂量が２００ｇ／ｍ２になるよう
に含浸し、乾燥炉内温度６０〜１００℃で乾燥し厚さ２
ｍｍ程度の発泡性熱硬化型樹脂シートを製造した。そし
て多孔質芯材として厚さ５ｍｍのウレタン発泡体（豊和
繊維工業株式会社製の半硬質スラブウレタン）を使用
し、その両面にこの発泡性熱硬化型樹脂シートを重ね金
型の設定温度を１５０℃として６０秒熱圧成形し、所期
の形状の立体形状のサンシェード基材を製造した。この
結果からも樹脂が多孔質芯材の内部空間まで入り込み接
着することで充分な接着強度および剛性が得られ、しか
もホルムアルデヒドを実質的に放出しないサンシェード
基材を得ることができた。 【００２２】 【発明の効果】このように本発明の製造方法は、発泡性
熱可塑性微小球を含有するジアリルフタレート樹脂およ
び／または不飽和ポリエステル樹脂をウエッブ材に含浸
させることで発泡性熱硬化型樹脂シートを製造し、該発
泡性熱硬化型樹脂シートを紙製ハニカム構造体等の多孔
質芯材の両面に重ねて熱圧成形することにより該樹脂を
該多孔質芯材の内部空間に入り込ませるものであるの
で、自動車用サンシェード基材として必要充分な剛性，
接着強度，形状安定性が備えられるとともに、有害なホ
ルムアルデヒドの放出が確実に抑えられる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例を示した発泡性熱硬化型樹脂シ
ートの製造ラインの概略図。 【図２】本発明の実施例を示した紙製ハニカム構造体と
発泡性熱硬化型樹脂シートの斜視図。 【図３】本発明の実施例を示した熱圧プレス機の概略
図。 【図４】本発明の実施例を示したサンシェード基材の縦
断面図。 【符号の説明】 １ 液槽 ２ ガラスペーパー（ウエッブ材） ３ チョップドストランドマット（ウエッブ材） ４，５ 乾燥炉 ７ 発泡性熱硬化型樹脂シート ８ 紙製ハニカム構造体（多孔質芯材） ９ 熱圧プレス機 １２ 橋
ートの製造ラインの概略図。 【図２】本発明の実施例を示した紙製ハニカム構造体と
発泡性熱硬化型樹脂シートの斜視図。 【図３】本発明の実施例を示した熱圧プレス機の概略
図。 【図４】本発明の実施例を示したサンシェード基材の縦
断面図。 【符号の説明】 １ 液槽 ２ ガラスペーパー（ウエッブ材） ３ チョップドストランドマット（ウエッブ材） ４，５ 乾燥炉 ７ 発泡性熱硬化型樹脂シート ８ 紙製ハニカム構造体（多孔質芯材） ９ 熱圧プレス機 １２ 橋
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 内藤 隆之
愛知県春日井市味美白山町２丁目10番４号
豊和繊維工業株式会社内
(72)発明者 加藤 正徳
愛知県春日井市味美白山町２丁目10番４号
豊和繊維工業株式会社内
(72)発明者 北山 信幸
京都府城陽市寺田大谷135番地の１ 富士
高分子株式会社内
Ｆターム(参考） 4F212 AA24 AA27 AB02 AB03 AB28
AC01 AC08 AD06 AD16 AD17
AD18 AG03 AG18 AG20 AH17
UA09 UB02 UB11 UB22 UF05
UG05 UG07
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 発泡性熱可塑性微小球を含有するジアリ
ルフタレート樹脂および／または不飽和ポリエステル樹
脂をウエッブ材に含浸させることで発泡性熱硬化型樹脂
シートを製造し、該発泡性熱硬化型樹脂シートを紙製ハ
ニカム構造体等の多孔質芯材の両面に重ねて熱圧成形す
ることにより該樹脂を該多孔質芯材の内部空間に入り込
ませることを特徴とした自動車用サンシェード基材の製
造方法。
Priority Applications (2)
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|---|---|---|---|
| JP2001217136A JP2003025360A (ja) | 2001-07-17 | 2001-07-17 | 自動車用サンシェード基材の製造方法 |
| KR1020010052935A KR20030006882A (ko) | 2001-07-17 | 2001-08-30 | 자동차용 썬쉐이드 기재의 제조방법 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP2001217136A JP2003025360A (ja) | 2001-07-17 | 2001-07-17 | 自動車用サンシェード基材の製造方法 |
Publications (1)
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|---|---|
| JP2003025360A true JP2003025360A (ja) | 2003-01-29 |
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ID=19051517
Family Applications (1)
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| JP2023503744A (ja) * | 2019-04-18 | 2023-02-01 | アメリカン インベストミント コーポ | 多芯繊維複合材料における直交構造成分、製造技術、及び薄膜材料 |
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-
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- 2001-07-17 JP JP2001217136A patent/JP2003025360A/ja active Pending
- 2001-08-30 KR KR1020010052935A patent/KR20030006882A/ko not_active Application Discontinuation
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| US10780677B2 (en) | 2014-06-04 | 2020-09-22 | Bright Lite Structures Llc | Composite structure exhibiting energy absorption and/or including a defect free surface |
| US10786977B2 (en) | 2014-06-04 | 2020-09-29 | Bright Lite Structures Llc | Composite sandwich having a high bending stiffness |
| US11241867B2 (en) | 2014-06-04 | 2022-02-08 | Bright Lite Structures Llc | Multicomponent polymer resin, methods for applying the same, and composite laminate structure including the same |
| US10967583B2 (en) | 2015-04-03 | 2021-04-06 | Bright Lite Structures Llc | Apparatus for controllably cutting fibers and related methods |
| JP2023503744A (ja) * | 2019-04-18 | 2023-02-01 | アメリカン インベストミント コーポ | 多芯繊維複合材料における直交構造成分、製造技術、及び薄膜材料 |
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|---|---|
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