JP2003023262A - 電子機器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 外装キャビネットが着脱できる電子機器にお
いて、簡単な機構で外装着脱できるようにするととも
に、脱落を有効に防止すること。 【解決手段】 本発明は、本体キャビネット１０に対し
てフロント外装キャビネット２０が着脱自在に装着され
る電子機器１であり、フロント外装キャビネット２０に
設けられ、本体キャビネット１０に対する着脱の際の支
点となる引っ掛け爪２２および切り欠き２３から成る支
点部と、フロント外装キャビネット２０が本体キャビネ
ット１０に装着された状態でフロント外装キャビネット
２０の支点部が本体キャビネット１０から脱落するのを
防止するサイドキャビネット３０とを備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、本体キャビネット
に対して外装キャビネットを着脱自在に装着できる電子
機器に関する。

【０００２】

【従来の技術】デジタルスチルカメラなどの電子機器に
おいては、通常、レンズ、ＣＣＤ撮像素子、その他の電
子回路が本体キャビネットに収納され、この本体キャビ
ネットに化粧用の外装キャビネットが取り付けられてい
る。

【０００３】外装キャビネットは、本体キャビネット内
に内部構造物を固定した後、本体キャビネットにネジや
溶着、爪方式で固定される。通常、電子機器に故障があ
った場合、ユーザが中を開けると他の部分を壊す恐れが
あるため、メーカでは勧めていない。

【０００４】ところが、最近では、ユーザの個性が強く
なり、自分の好みに合ったセットを望むようになってき
ている。その一つとして、外装キャビネットをユーザ自
ら交換できるようにしておき、種々の色や柄の外装を楽
しむことができるようにした電子機器も登場している。

【０００５】ここで、ユーザ自らが外装キャビネットを
交換できるようにするためには、交換作業を簡単にして
おく必要がある。図７は、従来の電子機器を説明する斜
視図である。この電子機器では、本体キャビネット１０
に対して着脱自在にフロント外装キャビネット２０を取
り付けるため、ネジによってフロント外装キャビネット
２０を固定できるようになっている。

【０００６】すなわち、４つのネジによってフロント外
装キャビネット２０を本体キャビネット１０に固定し、
交換のときはこの４つのネジを外してフロント外装キャ
ビネット２０を好みのものに付け替え、再度４つのネジ
を締めるようにする。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな電子機器においては次のような問題がある。すなわ
ち、ユーザは自分の好みに応じて外装キャビネットを交
換することはできるが、外装キャビネットが複数本のネ
ジによって固定されているため、付け替えにはネジを回
すためのドライバー等の工具が必要となる。ネジによる
固定は、強固に取り付けられるものの、ドライバー等の
工具が必要となるとともに、付け替えに手間がかかる。

【０００８】また、外装キャビネットと本体キャビネッ
トとを爪と孔との嵌合によって着脱自在に取り付けるこ
とも考えられるが、付け替え作業は簡単になるものの、
誤って外装キャビネットが脱落してしまう恐れがある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は、このような課
題を解決するために成されたものである。すなわち、本
発明は、本体キャビネットに対して外装キャビネットが
着脱自在に装着される電子機器であり、外装キャビネッ
トに設けられ、本体キャビネットに対する着脱の際の支
点となる支点部と、外装キャビネットが本体キャビネッ
トに装着された状態で外装キャビネットの支点部が本体
キャビネットから脱落するのを防止する保護キャビネッ
トとを備えている。

【００１０】このような本発明では、外装キャビネット
が本体キャビネットに対して着脱自在に取り付けられる
構成において、外装キャビネットが本体キャビネットに
装着された状態で、外装キャビネットの支点部が保護キ
ャビネットにより固定されているため、誤って支点部と
反対側が外れても支点部側が本体キャビネットから外れ
ることがなくなり、外装キャビネットの脱落を防止でき
るようになる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図に
基づいて説明する。図１は、本実施形態を説明する斜視
図で、（ａ）は分解図、（ｂ）は部分拡大図ある。この
実施形態では、電子機器１としてデジタルスチルカメラ
を例としている。

【００１２】図１（ａ）に示すように、本実施形態の電
子機器１においては、本体キャビネット１０内にレンズ
Ｌ等の光学系やＣＣＤ等の撮像素子、その他の電子回路
が収納されており、この本体キャビネット１０にフロン
ト外装キャビネット２０、リア外装キャビネット３１、
サイドキャビネット３０、外周キャビネット４０を被せ
ることで外観が構成されている。

【００１３】この電子機器１では、本体キャビネット１
０の背面側にリア外装キャビネット３１がネジや溶着に
よって固定され、本体キャビネット１０の上面から一方
の側面、下面にかけて外周キャビネット４０がネジや溶
着によって固定される。

【００１４】また、本体キャビネット１０の他方の側面
には蓄電池等のバッテリーを収納する開口が設けられて
おり、この開口を塞ぐようにサイドキャビネット３０が
バッテリー蓋として着脱自在に取り付けられる。

【００１５】さらに、本実施形態の電子機器１では、本
体キャビネット１０の正面に、フロント外装キャビネッ
ト２０が着脱自在に取り付けられる。フロント外装キャ
ビネット２０には、本体キャビネット１０側に設けられ
たレンズＬと対応する位置に開口Ａ１や、フラッシュラ
イト用の窓Ｍ１、ファインダー用の窓Ｍ２が設けられて
いる。

【００１６】また、フロント外装キャビネット２０の一
方端には引っ掛け爪２２と切り欠き２３とから成る支点
部が形成されており、フロント外装キャビネット２０を
装着する際、引っ掛け爪２２を本体キャビネット１０の
側面に設けられた孔１２に挿入し、切り欠き２３を外周
キャビネット４０内側のバッテリー収納用開口付近に設
けられた凸部１３に嵌合することで、これらが支点とな
ってフロント外装キャビネット２０を本体キャビネット
１０に取り付けることができる。

【００１７】フロント外装キャビネット２０を装着する
と、フロント外装キャビネット２０の上側縁と下側縁と
が、本体キャビネット１０と外周キャビネット４０との
隙間に入り込む状態となる。

【００１８】また、図１（ｂ）に示すように、フロント
外装キャビネット２０の支点部とは反対側の側面縁には
孔２１が設けられており、外周キャビネット４０に設け
られた爪５０ｂの先端を嵌合できるようになっている。

【００１９】つまり、フロント外装キャビネット２０を
装着するには、引っ掛け爪２２を孔１２に引っ掛けると
ともに、切り欠き２３を凸部１３に合わせ、これらを支
点としてフロント外装キャビネット２０の支点と反対側
を本体キャビネット１０側へ閉じるように押す。そし
て、爪５０ｂを孔２１に嵌合することで装着が完了す
る。この爪５０ｂの先端が孔２１に引っ掛かることで、
フロント外装キャビネット２０の装着状態は保持され
る。

【００２０】一方、フロント外装キャビネット２０を取
り外す場合は、爪５０ｂを連結されているボタン５０ａ
を押す操作を行う。ボタン５０ａの押し込みによって爪
５０ｂが内側に引っ込み、爪５０ｂの先端が孔２１から
外れる。この状態でフロント外装キャビネット２０の孔
２１側を引くと支点部を中心としてフロント外装キャビ
ネット２０の孔２１側が開くように外れる。なお、ボタ
ン５０ａの操作は押し込み以外にもスライドや引っぱり
であってもよい。

【００２１】支点部を中心にフロント外装キャビネット
２０が開くように外れた後は、切り欠き２３の開口方向
へスライドさせることで切り欠き２３が凸部１３から外
れるとともに引っ掛け爪２２が孔１２から外れ、フロン
ト外装キャビネット２０を本体キャビネット１０から取
り外すことができる。

【００２２】また、本実施形態では、フロント外装キャ
ビネット２０が装着された状態で、サイドキャビネット
３０を本体キャビネット１０の側面（バッテリー収納用
開口）に取り付けることで、フロント外装キャビネット
２０の支点部、すなわち引っ掛け爪２２および切り欠き
２３が各々の嵌め込み方向へ移動できなくなるよう固定
される。つまり、サイドキャビネット３０が保護キャビ
ネットとなっている。

【００２３】図１に示す例では、フロント外装キャビネ
ット２０を装着した後、サイドキャビネット３０を取り
付けると、サイドキャビネット３０がフロント外装キャ
ビネット２０の切り欠き２３側の縁より外側に被せられ
る状態となり、切り欠き２３および引っ掛け爪２２が外
れる方向を固定できる。

【００２４】このようにサイドキャビネット３０が取り
付けられることで、誤ってボタン５０ａが押されてしま
い、爪５０ｂが孔２１から外れてしまっても、支点部側
がサイドキャビネット３０によって固定されており、フ
ロント外装キャビネット２０が本体キャビネット１０か
ら脱落してしまうトラブルを防止できるようになる。

【００２５】なお、脱落防止の観点から、ボタン５０ａ
の押下を禁止するロック機構を設けることも考えられる
が、サイドキャビネット３０を利用することにより、ロ
ックのし忘れや、フロント外装キャビネット２０が取り
外されている状態でロック機構を働かせてしまった場合
に爪５０ｂが移動できず、フロント外装キャビネット２
０の装着ができなくなるなどの問題を起こすことがなく
なり、必要最小限の取り付け作業で確実に脱落防止を図
ることが可能となる。また、別途ロック機構を設ける必
要がないため、シンプルな外装を構成できるようにな
る。

【００２６】着脱自在のフロント外装キャビネット２０
としては、例えば色違い（シルバー、黒、青、赤、黄、
各メタリック、半透明（クリアー）など）や、模様違い
（縞模様、迷彩柄、ヒョウ柄など）や、表面に任意で写
真等を入れられるものであってもよい。これにより、ユ
ーザは自分の好みに合った外観を楽しむことができる。

【００２７】次に、フロント外装キャビネットの着脱動
作を具体的に説明する。図２は、取り外し動作を説明す
る斜視図である。先ず、図２（ａ）に示すように、バッ
テリー蓋となっているサイドキャビネット３０を矢印Ａ
に示すように正面側にスライドさせる。

【００２８】次に、サイドキャビネット３０の正面端を
矢印Ｂに示す方向へ開く。これにより、図２（ｂ）に示
すようサイドキャビネット３０の正面端が開く状態とな
る。通常の電池交換では、このようにサイドキャビネッ
ト３０を開くことで、内部に電池を収納したり、内部か
ら電池を取り出すことができる。

【００２９】次に、矢印Ｃに示すようにボタン５０ａを
押すことで爪が外れ、この状態でフロント外装キャビネ
ット２０を矢印Ｄに示すように開く。そして、図２
（ｃ）に示す矢印Ｅの方向へフロント外装キャビネット
２０をスライドさせる。サイドキャビネット３０が外れ
ているため、引っ掛け爪２２および切り欠き２３が本体
キャビネット１０側から外れ、フロント外装キャビネッ
ト２０を取り外すことができる。

【００３０】次に、図３に沿ってフロント外装キャビネ
ットの取り付け動作を説明する。先ず、図３（ａ）に示
すように、フロント外装キャビネット２０を矢印Ｆに示
す方向へスライドさせて、引っ掛け爪２２および切り欠
き２３を本体キャビネット１０側に取り付ける。

【００３１】次いで、図３（ｂ）の矢印Ｇに示すよう
に、フロント外装キャビネット２０を、先の引っ掛け爪
２２および切り欠き２３を支点として閉めるようにす
る。これにより、フロント外装キャビネット２０の支点
と反対側が爪５０ｂによって固定される。

【００３２】その後、図３（ｃ）に示すように、サイド
キャビネット３０を矢印Ｈに示す方向へ閉め、矢印Ｉに
示す方向へスライドさせる。これによりサイドキャビネ
ット３０が嵌め込まれ、フロント外装キャビネット２０
の支点側がサイドキャビネット３０によって固定される
状態となる。

【００３３】サイドキャビネット３０をバッテリー蓋と
兼用することで、通常のバッテリー交換の動作を用いて
フロント外装キャビネット２０の交換作業を行うことが
できるようになる。

【００３４】図４は、サイドキャビネットの他の着脱を
説明する斜視図である。図４（ａ）はサイドキャビネッ
ト３０の取り外しを説明する図で、先に示す例とは異な
り、矢印Ｋに示す方向へサイドキャビネット３０をスラ
イドさせ、その後、下端を矢印Ｊに示す方向へ開くよう
にする。

【００３５】また、図４（ｂ）はサイドキャビネット３
０の取り付けを説明する図で、先ず、矢印Ｍに示す方向
へサイドキャビネット３０を押し付け、この状態で矢印
Ｌに示す方向へスライドさせることでサイドキャビネッ
ト３０を固定する。

【００３６】サイドキャビネット３０の取り付けは、種
々のものが考えられ、いずれの方法で取り付けても、フ
ロント外装キャビネット２０の支点部を固定できるよう
になっていればよい。

【００３７】次に、本発明の他の本実施形態を説明す
る。図５は他の実施形態（その１）を説明する図、図６
は他の実施形態（その２）を説明する図である。いずれ
の実施形態でも、サイドキャビネット３０を取り付ける
ことで、ボタン５０ａの動作を固定できるリンク機構を
備えている点に特徴がある。

【００３８】先ず、図５に示す例を説明する。この電子
機器１における外周キャビネット４０には、先に説明し
たようなフロント外装キャビネット２０を取り外す際に
押されるボタン５０ａと、フロント外装キャビネット２
０を装着した際に孔２１と嵌合される爪５０ｂが設けら
れている。

【００３９】図５に示す例では、ボタン５０ａおよび爪
５０ｂと連結しているリンク６０が設けられており、外
周キャビネット４０の底部内側に沿ってボタン５０ａと
反対側まで延設されている。

【００４０】このリンク６０は、サイドキャビネット３
０が取り付けられた状態で、ボタン５０ａおよび爪５０
ｂの動きを固定するものである。この動作を図５
（ｂ）、（ｃ）に基づき説明する。図５（ｂ）、（ｃ）
は、（ａ）のＺ方向矢視断面図で、（ｂ）はサイドキャ
ビネットが外れている状態、（ｃ）はサイドキャビネッ
トが付いている状態である。

【００４１】図５（ｂ）に示すように、ボタン５０ａお
よび爪５０ｂと連結するリンク６０は、ボタン５０ａと
反対側まで延設され、その先端部６０ａがキャビネット
から外側に突出する状態となっている。サイドキャビネ
ットが外れている状態では、ボタン５０ａを押すことに
よりリンク６０および爪５０ｂが押し込まれ、爪５０ｂ
の先端がフロント外装キャビネット２０の孔２１から外
れてフロント外装キャビネット２０を取り外すことがで
きるようになる。

【００４２】なお、爪５０ｂの根本は、外周キャビネッ
ト４０の内面に固定されており、爪５０ｂがモールドバ
ネの役目をしてボタン５０ａに力が加わらないときはボ
タン５０ａおよびリンク６０を押し戻すようになってい
る。

【００４３】図５（ｃ）に示すように、フロント外装キ
ャビネット２０が装着され、爪５０ｂの先端がフロント
外装キャビネット２０の孔２１に嵌合されている状態
で、サイドキャビネット３０が取り付けられると、サイ
ドキャビネット３０によってリンク６０の先端部６０ａ
が押し込まれる状態となる。

【００４４】先端部６０ａが押し込まれると、その力が
リンク６０を介してボタン５０ａおよび爪５０ｂに伝わ
り、ボタン５０ａの押し込み動作を固定できる状態とな
る。このようにサイドキャビネット３０が取り付けられ
た状態では、ボタン５０ａを押そうとしてもリンク６０
の固定によって押し込むことができず、爪５０ｂが孔２
１から外れることがなくなる。つまり、サイドキャビネ
ット３０が装着されているとボタン５０ａの動きが固定
され、誤ってボタン５０ａに力が加わってもフロント外
装キャビネット２０のボタン５０ａ側が外れてしまうこ
とを防止できるようになる。

【００４５】図６に示す例では、ボタン５０ａおよび爪
５０ｂの動きを規制するためのリンク６０がコイルバネ
６１によって付勢されている点に特徴がある。すなわ
ち、この電子機器１における外周キャビネット４０に
は、先に説明したようなフロント外装キャビネット２０
を取り外す際に押されるボタン５０ａと、フロント外装
キャビネット２０を装着した際に孔２１と嵌合される爪
５０ｂが設けられている。

【００４６】リンク６０は、ボタン５０ａおよび爪５０
ｂと連結しており、外周キャビネット４０の底部内側に
沿ってボタン５０ａと反対側まで延設されている。ま
た、リンク６０の途中にはコイルバネ６１による付勢部
分が設けられており、ボタン５０ａを突出させる方向へ
力を加えている。

【００４７】図６（ｂ）、（ｃ）は、（ａ）のＺ方向矢
視断面図で、（ｂ）はサイドキャビネットが外れている
状態、（ｃ）はサイドキャビネットが付いている状態で
ある。図６（ｂ）に示すように、ボタン５０ａおよび爪
５０ｂと連結するリンク６０は、ボタン５０ａと反対側
まで延設され、その先端部６０ａがキャビネットから外
側に突出する状態となっている。

【００４８】サイドキャビネットが外れている状態で
は、コイルバネ６１の付勢によって突出しているボタン
５０ａを押すことにより、リンク６０および爪５０ｂが
押し込まれ、爪５０ｂの先端がフロント外装キャビネッ
ト２０の孔２１から外れてフロント外装キャビネット２
０を取り外すことができるようになる。

【００４９】図６（ｃ）に示すように、フロント外装キ
ャビネット２０が装着され、爪５０ｂの先端がフロント
外装キャビネット２０の孔２１に嵌合されている状態
で、サイドキャビネット３０が取り付けられると、サイ
ドキャビネット３０によってリンク６０の先端部６０ａ
が押し込まれる状態となる。

【００５０】先端部６０ａが押し込まれると、その力が
コイルバネ６１による付勢力に打ち勝ってリンク６０を
介してボタン５０ａおよび爪５０ｂに伝わり、ボタン５
０ａの押し込み動作を固定できる状態となる。

【００５１】このようにサイドキャビネット３０が取り
付けられた状態では、ボタン５０ａを押そうとしてもリ
ンク６０の固定によって押し込むことができず、爪５０
ｂが孔２１から外れることがなくなる。つまり、サイド
キャビネット３０が装着されているとボタン５０ａの動
きが固定され、誤ってボタン５０ａに力が加わってもフ
ロント外装キャビネット２０のボタン５０ａ側が外れて
しまうことを防止できるようになる。

【００５２】図５および図６で示す例のように、ボタン
５０ａのロック機構としてサイドキャビネット３０を取
り付けることで連動するリンク６０を設けることによ
り、ボタン５０ａの動きを独立して固定するロック機構
のようなロックのし忘れを起こすことがなくなるととも
に、外装上もシンプルな構成にすることが可能となる。

【００５３】なお、上記説明したリンク６０としては板
状のものを用いているが、棒状や他のリンク機構を用い
たものであってもサイドキャビネット３０の取り付けに
よってボタン５０ａの動きを固定できるものであればど
のような構成であってもよい。

【００５４】また、本実施形態では電子機器としてデジ
タルスチルカメラを例に説明したが、本発明はこれに限
定されず、他の電子機器であっても同様である。また、
着脱できる外装キャビネットとしてフロント外装キャビ
ネット２０を例としてが、他の外装キャビネットの着脱
であってもよい。さらに、着脱できる外装キャビネット
の支点部を固定する保護キャビネットとしてサイドキャ
ビネットを用いたが、他のキャビネットを利用するよう
にしてもよい。

【００５５】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば次
のような効果がある。すなわち、外装キャビネットが着
脱できる電子機器において、装着した外装キャビネット
の支点部が保護キャビネットで固定されているため、誤
って外装キャビネットが脱落してしまうことを防止でき
るようになる。これにより、ネジを使うことなく簡単な
嵌め込みによって、外装キャビネットをユーザの好みに
付け替えることができるとともに、脱落の心配もなく安
心して使用することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施形態を説明する斜視図である。

【図２】フロント外装キャビネットの取り外し動作を説
明する斜視図である。

【図３】フロント外装キャビネットの取り付け動作を説
明する斜視図である。

【図４】サイドキャビネットの着脱を説明する斜視図で
ある。

【図５】他の実施形態（その１）を説明する斜視図であ
る。

【図６】他の実施形態（その２）を説明する斜視図であ
る。

【図７】従来例を説明する斜視図である。

【符号の説明】

１…電子機器、１０…本体キャビネット、２０…フロン
ト外装キャビネット、２１…孔、２２…引っ掛け爪、２
３…切り欠き、３０…サイドキャビネット、３１…リア
外装キャビネット、４０…外周キャビネット、５０ａ…
ボタン、５０ｂ…爪、６０…リンク、６０ａ…先端部、
６１…コイルバネ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 滝口 秀明 東京都品川区西五反田３丁目９番17号 ソ ニーエンジニアリング株式会社内 Ｆターム(参考） 2H100 AA16 AA41 CC07 DD03 4E360 AB06 AB08 AB14 BD02 EA13 EC12 ED03 ED12 ED16 ED23 ED28 GA04 GA07 GA44 GA50 GB01 5C022 AA13 AC42 AC63 AC77

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 本体キャビネットに対して外装キャビネ
   ットが着脱自在に装着される電子機器において、 前記外装キャビネットに設けられ、前記本体キャビネッ
   トに対する着脱の際の支点となる支点部と、 前記外装キャビネットが前記本体キャビネットに装着さ
   れた状態で前記外装キャビネットの支点部が前記本体キ
   ャビネットから脱落するのを防止する保護キャビネット
   とを備えることを特徴とする電子機器。
2. 【請求項２】 前記保護キャビネットは、バッテリー蓋
   と兼用となっていることを特徴とする請求項１記載の電
   子機器。
3. 【請求項３】 前記本体キャビネットに装着された前記
   外装キャビネットを取り外す際に操作されるボタンと、 前記保護キャビネットの取り付けにより、前記ボタンの
   動きを固定するリンクとを備えていることを特徴とする
   請求項１記載の電子機器。