JP2003019051A - シート位置調整装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 磁力センサとセンサフランジの破損を防止
すると共に、磁力センサの可動レールへの組み付け性を
向上させること。 【解決手段】 取付面３に固定して取り付けられる一対
の固定レール２０と、固定レール２０に対して移動可能
な一対の可動レール３０と、固定レール２０の一方の所
定位置に設けられた位置指示手段６０と、可動レール３
０の一方に取り付けられ、位置指示手段の可動レールに
対する位置を検出する位置検出手段５０とを備えてな
り、位置検出手段５０は磁電変換素子５１と、磁電変換
素子から所定距離離隔して対向配置される磁石５２とを
備え、位置指示手段６０が磁電変換素子５１と磁石５２
との間で挿通可能に配置されるシート位置調整装置２に
おいて、位置検出手段５０に位置指示手段６０が挿通さ
れる部分は一方および他方の可動レール３０の間に配置
されると共に、位置検出手段５０は取付面３に対して直
角方向から可動レール３０に取り付けられるようにし
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はシートの位置を調整
する装置に関するものであり、特に自動車用のシート位
置を調整する装置に関わる。

【０００２】

【従来の技術】従来のシート位置調整装置として、米国
特許６０５３５２９号に開示されているものが知られて
いる。この装置は、シートに固定される一対の可動レー
ルと、フロアに固定される一対の固定レールと、固定レ
ールに取り付けられる磁力センサと、可動レールに取り
付けられるセンサフランジとで構成され、磁力センサと
センサフランジはシート位置調整装置の外方に配置され
ている。

【０００３】そして、シート位置調整装置はシートに取
り付けられた後に車両へ搭載される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、磁力セ
ンサとセンサフランジがシート位置調整装置の外方に配
置されていると、特に車両へのシートの搭載時に磁力セ
ンサおよびセンサフランジを車両の周囲に配置されてい
る部品に衝突させやすい。センサは強度が強くない部品
であり、他部品へのちょっとした衝突でもセンサの破損
や測定精度の悪化等を発生させる恐れがある。このた
め、その取り扱いを慎重に行う必要があるが、シートは
重く、体積の大きな部品であるので、車両への取り付け
の際にシートの下方に取り付けられているセンサ（とセ
ンサフランジ）に注意を払うことは限界がある。

【０００５】それゆえ、本発明は、磁力センサとセンサ
フランジの破損を防止すると共に、磁力センサの可動レ
ールへの組み付け性を向上させること、をその課題とす
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記した課題を解決する
ために請求項１の発明にて講じた技術的手段は、取付面
に固定して取り付けられる一対の固定レールと、該固定
レールに対して移動可能な一対の可動レールと、該固定
レールの一方の所定位置に設けられた位置指示手段と、
前記可動レールの一方に取り付けられ、前記位置指示手
段の前記可動レールに対する位置を検出する位置検出手
段とを備えてなり、前記位置検出手段は磁電変換素子
と、該磁電変換素子から所定距離離隔して対向配置され
る磁石とを備え、前記位置指示手段が前記磁電変換素子
と前記磁石との間で挿通可能に配置されるシート位置調
整装置において、前記位置検出手段に前記位置指示手段
が挿通される部分は一方および他方の可動レールの間に
配置されると共に、前記取付面に対して直角方向から前
記可動レールに取り付けられるようにしたことである。

【０００７】上記した手段によれば、位置検出手段に位
置指示手段が挿通される部分は一方および他方の可動レ
ールの間に配置したことによって、位置検出手段および
位置指示手段をシート位置調整装置の内方に配置するこ
とができる。

【０００８】また、上記した課題を解決するために請求
項２の発明にて講じた技術的手段は、請求項１に記載の
発明に加えて、前記可動レールは固定手段により前記位
置検出手段を取り付ける取付部を備え、前記位置検出手
段または前記取付部の一方には第１突出部が設けられる
と共に、前記取付部または前記位置検出手段の他方には
前記第１突出部に係合可能な凹部が設けられていること
である。

【０００９】上記した手段によれば、第１突出部と凹部
とを設けたことにより、位置検出手段の取り付け時に取
付部に対する位置検出手段の位置を所定の位置に保持す
ることができる。

【００１０】また、上記した課題を解決するために請求
項３の発明にて講じた技術的手段は、請求項１または２
に記載の発明に加えて、前記位置検出手段の上面にフッ
ク部が設けられていることである。

【００１１】上記した手段によれば、位置検出手段の組
み付け時にフック部により位置検出手段を取付部に保持
し、仮組体とすることができる。

【００１２】また、上記した課題を解決するために請求
項４の発明にて講じた技術的手段は、請求項３に記載の
発明に加えて、前記フック部の上面に第２突出部が設け
られていることである。

【００１３】上記した手段によれば、位置検出手段を取
付部の所定の位置以外に組み付けようとした場合にも容
易に異なる位置であることを判別することができる。

【００１４】

【発明の実施の形態】本発明に従った実施の形態を図面
に基づいて説明する。本実施形態は、本発明を自動車用
のシート位置調整装置に用いたときを示すものである。

【００１５】図１は、本発明の全体図である。

【００１６】図１に示すように、シート位置調整装置２
は、シート本体１の下側と、車両のフロア（取付面）３
の間に配置される。シート位置調整装置２は、シート本
体１の左右に一対で取り付けられる。左右のシート位置
調整装置２は基本的にシート中央に対して対称に構成さ
れているので、以下ではその一方側についてその構成を
説明する。このシート位置調整装置２は手動式の装置と
して図示されているが、本発明に関わる構成は手動式の
装置に限定されるものではなく、所謂パワースライドと
しての電動式の装置にも適用可能である。

【００１７】シート位置調整装置２の固定レール２０
は、図２に示されるように、その長手方向に直角の断面
で示されるように、略Ｕ字状の断面を呈している。そし
て、略Ｕ字状の両側縦壁部２３の上先端は、内側に屈曲
し、さらに下方に垂下して鉤状の係止部２４が形成され
ている。

【００１８】図１および図２に示されるように、固定レ
ール２０の長手方向で、その前端部の下面には、前側の
取り付けブラケット４１が、そして後端部の下面には、
後側の取付ブラケット４２が取り付けられている。固定
レール２０と各取付ブラケット４１、４２はＵ字形状を
した固定レール２０の底平面部２５（図３）に強固に結
合されている。

【００１９】前後の各取付ブラケットには固定レールに
取り付けられる取付部（図示せず）と、脚部とを有し、
脚部４１a、４２aが車両のフロア３上にボルト（図示せ
ず）によって取り付けられている。

【００２０】図２に示すように、可動レール３０は固定
レール２０のＵ字形状の内側に配置され、下方に開放し
た逆向きＵ字形状を呈している。断面形状の両側縦壁部
３３の下端は外方向に屈曲して、前記固定レール２０の
係止部２４に、シュー３８を介して結合される鉤形状を
した被係止部３４が形成されている。また、被係止部３
４の下端面と、固定レール２０の底平面部２５の間には
ローラ３９が挿入され、可動レール３０は固定レール２
０に対して円滑な前後移動が可能とされている。

【００２１】また、固定レール２０の底平面部２５には
シート１の中心方向に向かって断面Ｌ字状のセンサフラ
ンジ６０（位置指示手段）が設けられている。このセン
サフランジ６０は鋼板のような磁性体材料にて構成さ
れ、その一面をフロア３に対し水平に、他面をフロア３
に対し直角にした状態で固定レール２０に溶接にて固定
されている。この際、センサフランジ６０と底平面部２
５とが溶接される部分６０ａは固定レール２０の中心付
近、すなわちローラ３９が配置されていないところに配
置されている。この溶接部分６０ａが固定レール２０の
中心付近に配置されていることにより、溶接痕により、
ローラ３９の回転が損なわれることがなく、可動レール
３０の固定レール２０に対する移動を円滑に行うことが
できる。

【００２２】可動レール３０には、長手方向に沿って上
部縦壁部３６が一体に形成され、この上部縦壁部３６に
は、前側および後側ブラケット８２、８３が取り付けら
れている。図１に示すようにシート１の座面となるクッ
ション８の内方には、その骨組みとして機能するロアア
ーム８１が配置され、上部縦壁部３６に取り付けられた
前側および後側ブラケット８２、８３を介して可動レー
ル３０の上部縦壁部３６に取り付けられる。これによ
り、ロアアーム８１およびクッション８は可動レール３
０と共に固定レール２０に対して前後方向に移動可能と
なる。

【００２３】さらに、可動レール３０に一体に形成され
た上部縦壁部３６には、シート１の中心に向かって水平
な板状の部材で構成される取付部３７が取り付けられて
いる。この取付部３７は、図７に示すように、後述する
取付ボルトを挿通する挿通孔３７ａと、挿通孔３７ａの
中心に対して同一中心を有するように取付部３７の上面
に配置され、取付部３７に一体に溶接されたウェルドナ
ット３７ｂと、取付部３７の可動レール３０長手方向の
一端の中心付近を切り取った凹部３７ｃとを有してい
る。

【００２４】図４および図５に示すように位置検出セン
サ５０（位置検出手段）は、磁電変換素子としてのホー
ル素子５１と、ホール素子５１に対向して配置された永
久磁石５２と、ホール素子５１に電気的に結線されたコ
ネクタケース５３に覆われたコネクタ（図示せず）とか
ら構成される。図４に示すように、ホール素子５１と永
久磁石５２との間は、所定量離隔して配置され、これら
はパッケージ５４により一体化されている。その形状は
略逆Ｕ字形状である。また、図４および５に示すよう
に、パッケージ５４の上方、すなわちＵ字形状の底面の
外方にはＬ字状のフック部５５が設けられている。フッ
ク部５５はその一面がパッケージ５４に一体化されて所
定量図示上方に伸び、その後直角に屈曲して形成されて
いる。あるいは図９に示すように、パッケージ５４の一
面に開口する空洞を設け、コネクタ（図示せず）とホー
ル素子５１と結線５７とをあらかじめ電気的に接続した
ホール素子ユニット９０を、コネクタケース５３と開口
を覆うカバー５３ａと、カバー５３ａの図示上方向に延
在して一体形成されたフック部５５とを有するように構
成してもよい。この場合、ホール素子ユニットをパッケ
ージ５４の空洞に収め、スクリュ５８によりパッケージ
５４に取り付け、固定することで、フック部を構成する
ことができる。

【００２５】また、パッケージ５４の上面にはフック部
５５の屈曲方向と同じ方向に延伸した矩形部５６が設け
られている。この矩形部５６は、その上面がパッケージ
５４の上面と同一の平面となるようパッケージ５４を延
伸することで形成されている。さらに、矩形部５６には
後述するスクリュを挿通する挿通孔５６ａが設けられて
いる。この矩形部５６は上記した取付部３７に位置検知
センサ５０を取り付けるために用いられる。

【００２６】また、パッケージ５４の上面には第１突出
部５９が設けられている。第１突出部５９は、Ｌ字状の
フック部５５の下面とパッケージ５４の上面との間に配
置されている。この第１突出部５９は取付部３７の凹部
３７ｃに挿入可能に形成されている。この第１突出部５
９が凹部３７ｃに挿入された際には図４の左右方向にて
第１突出部５６は移動不能となる寸法、すなわち図４の
寸法Ａおよび図３の寸法Ｂが略一致していることが望ま
しい。また、図７に示すように位置検知センサ５０が取
付部３７に取り付けられた際には、図５に示す第１突出
部５９の端面５９ａと、図３に示す取付面３７の凹部３
７ｃの端面３７ｄとが当接することが望ましい。また、
端面５６ａと端面３７ｄが当接したときに、取付部３７
のウェルドナット３７ｂの中心位置と、挿通孔５６ａの
中心位置とが略一致するようにこれらの位置関係が設定
されていることが望ましい。

【００２７】また、図４または図５に示すように、フッ
ク部５５にはその上面から図示上方に向かって突出する
第２突出部５５aが設けられている。この第２突出部５
５aは、取付部３７の下面に位置検出センサ５０が取り
付けられようとした際に、図８に示すようにウェルドナ
ット３７ｂと挿通孔５６ａとの中心位置がずれ、ボルト
を挿入不能とするように形成されている。

【００２８】次に、上記した構成を有するシート位置調
整装置の位置検知センサの取付方法について詳述する。

【００２９】図６および図７に示すように、シート位置
調整装置２を組み付ける作業者は、可動レール３０の上
部縦壁部に設けられた取付部３７の凹部３７ｃの開口
と、位置検知センサ５０の第１突出部５９とが対向する
位置となるように位置検知センサ５０を配置する。次
に、図６の矢印の方向に位置検知センサ５０を移動さ
せ、凹部３７ｃに第１突出部５６を挿入する。このと
き、図２に示すように、固定レール２０に取り付けられ
ているＬ字状のセンサフランジ６０のフロア３に対して
直角に配置された一面はホール素子５１と永久磁石５２
の間に配置される。さらに、可動レール３０の移動に伴
ってセンサフランジ６０が可動レール３０の移動方向に
対して移動可能となるように配置される。そして、手を
離し、フック部５５にて位置検知センサ５０を取付部３
７の上面に引っ掛ける。その後、図示しない取付ボルト
を図示下方から挿通孔５６ａ、ウェルドナット３７ｂに
挿通し、締め付ける。

【００３０】次に、上記したシート位置調整装置２の作
動について説明する。

【００３１】シート位置調整装置２の位置検出センサ５
０であるホール素子５１は、ホール効果を用いて磁界の
強さを電気信号として取り出すものである。位置検出セ
ンサ５０には、ホール素子５１と永久磁石５２とが対向
して所定量離れて配置されている。通常はこの永久磁石
５２の磁力により形成される磁界の強さをホール素子５
１は検出している。一方、固定レール２０の所定の位置
にはＬ字状のセンサフランジ６０が配置されている。上
述したように、可動レール３０が移動して可動レール３
０に対する固定レール２０の位置が所定の位置にきたと
きに、Ｌ字状のセンサフランジ６０の一面は位置検出セ
ンサ５０のホール素子５１と永久磁石５２との間に配置
される。このとき（位置検出センサ５０のホール素子５
１と永久磁石５２との間にセンサフランジ６０が位置し
たとき）、永久磁石５２の磁力による磁界はセンサフラ
ンジ６０によりその強さが変化する。これにより、ホー
ル素子５１は通常の磁界の強さとは異なる磁界の強さを
検出する。この磁界の強さの変化により、可動レール３
０が固定レール２０に対して所定の位置にあるかどうか
を判断することができる。本実施形態においては、セン
サフランジ６０は所定位置から固定レール２０の長手方
向に向かって、車両の前側に延在しているので、可動レ
ール３０の位置が所定の位置よりも前にある、すなわ
ち、シート１（クッション８）の位置が所定の位置より
前にあることを感知することができる。このようなシー
ト位置の検出はたとえば、エアバックを装着した車両に
おいて、シート位置に応じてエアバックの膨張量を変化
させるように制御する際に使用される。

【００３２】上記したように、本発明においては、位置
検出センサ５０にセンサフランジ６０が挿通される部分
を一方および他方の可動レールの間に配置したことによ
って、位置検出センサ５０およびセンサフランジ６０を
シート位置調整装置２の内方に配置することができる。

【００３３】これにより、位置検出センサ５０およびセ
ンサフランジ６０がシート位置調整装置２の外方に配置
されている場合と比較して、他の部品と衝突する可能性
を著しく低減することができる。このため、位置検出セ
ンサ５０およびセンサフランジ６０の破損を防止でき
る。また、破損にまで至らず、位置検出センサ５０の取
付位置がずれたり、センサフランジ６０が曲がったりし
て固定レール２０に対する可動レール３０の位置を正確
に検出できなくなることを防止できる。さらに、取付位
置のずれや部材の折れ曲がりにより、逆Ｕ字状に形成さ
れた位置検出センサ５０内（ホール素子５１と永久磁石
５２との間に形成される空間）をセンサフランジが挿通
できなくなったり、その空間内での移動が不可能になっ
たりする不具合を防止することができる。

【００３４】位置検出センサ５０はほとんどの場合、ボ
ルト等の締結部材により取付部に取り付けられる。この
ため、締結部材の締め付け作業スペースや工具のスペー
ス等を確保する必要がある。上記したように、一対の固
定レール２０および可動レール３０はそれぞれ対向して
配置されているため、作業スペースや工具のスペースを
フロア３に対し水平方向に確保することは非常に困難で
ある。本発明によれば、位置検出センサ５０の取付部を
フロア３に対して直角となるように配置したので、スペ
ースの確保が容易に行える。

【００３５】さらに、位置検出センサ５０は磁気検出方
式であるため磁性体異物がセンサに付着するとセンサの
誤作動を発生させる恐れがある、特に、センサがシート
位置調整装置２の外方に配置されていると、センサが外
部に露出していることになり、ユーザーが車両に持ち込
む異物を付着しやすい環境となる。上記したように位置
検出センサ５０を内方に配置したことにより、センサへ
の異物の付着の可能性を低減することができ、誤作動の
発生を低減させることができる。

【００３６】また、位置検出センサ５０に第１突出部５
９を、取付部３７に凹部３７ｃをそれぞれ設けたことに
より、位置検出センサ５０の取り付け時に、凹部３７ｃ
に第１突出部５９を挿入するだけで位置検出センサ５０
を所定の位置に配置することができる。位置検出センサ
５０は可動レール３０に対して精度よく組み付ける必要
があるが、本発明によればその位置決めを容易に行え
る。さらに、位置検出センサ５０をボルトにて取付部３
７のウェルドナット３７ｂに螺合にて固定する際に矩形
に構成された第１突出部５９の一面が、同様に矩形に形
成された凹部３７ｃの一面に当接して回り止めとして機
能する。これら効果により、位置検出センサ５０の位置
を精度よく配置するあるいは、締結部材の締め付け作業
時に位置検出センサ５０を（回転しないように）押さえ
るといった作業がなくなるので、組み付け作業性を向上
させることができ、組み付けのための工数を低減してコ
スト低減を図ることができる。

【００３７】また、位置検出センサ５０の上面にフック
部５５を設けたことにより、位置検出センサ５０を取付
部３７へ組み付ける際にフック部５５により位置検出セ
ンサ５０を取付部３７にぶら下げて、仮組体とすること
ができる。これにより、所定の位置に配置した位置検出
センサ５０を作業者が支え続ける、という作業を行う必
要がなく、その作業性をさらに向上させることができ
る。

【００３８】また、フック部５５の上面には第２突出部
５５ａが設けられていることにより、位置検出センサ５
０を取付部３７の所定の位置以外に組み付けようとして
も容易に異なる位置であることを判別することができ、
図８に示すような誤組付の発生を防止することができ
る。

【００３９】

【発明の効果】以上の如く、請求項１の発明によれば、
位置検出手段に位置指示手段が挿通される部分は一方お
よび他方の可動レールの間に配置したことによって、位
置検出手段および位置指示手段をシート位置調整装置の
内方に配置することができる。

【００４０】また、請求項２の発明によれば、請求項１
に記載の発明に加えて、第１突出部と凹部とを設けたこ
とにより、位置検出手段の取り付け時に取付部に対する
位置検出手段の位置を所定の位置に保持することができ
る。

【００４１】また、請求項３の発明によれば、請求項１
または２に記載の発明に加えて、位置検出手段の上面に
フック部が設けたことにより、位置検出手段の組み付け
時にフック部により位置検出手段を取付部に保持し、仮
組体とすることができる。

【００４２】また、請求項４の発明によれば、請求項３
に記載の発明に加えて、前記フック部の上面に第２突出
部が設けられていることにより、位置検出手段を取付部
の所定の位置以外に組み付けようとした場合にも容易に
異なる位置であることを判別することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のシート位置調整装置の組み付け状態を
示す斜視図である。

【図２】本発明のシート位置調整装置の部分断面図であ
る。

【図３】図２のＡ矢視である。

【図４】本発明の位置検出センサを示す拡大図である。

【図５】図４の側面図である。

【図６】本発明の位置検出センサの取り付け方法を示す
図である。

【図７】本発明の位置検出センサの取り付け途中の状態
を示す図である。

【図８】本発明の位置検出センサが所定の位置以外の位
置に組み付けられた状態を示す図である。

【図９】本発明の位置検出センサの構成例を示す図面で
ある。

【符号の説明】

２ シート位置調整装置 ３ 取付面 ２０ 固定レール ３０ 可動レール ３７ 取付部 ３７ｃ 凹部 ５０ 位置検出手段 ５１ ホール素子（磁電変換素子） ５２ 永久磁石（磁石） ５５ フック部 ５５ａ 第２突出部 ５９ 第１突出部 ６０ センサフランジ（位置指示手段）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 矢田 英利 愛知県刈谷市昭和町２丁目３番地 アイシ ン・エンジニアリング株式会社内 Ｆターム(参考） 2F063 AA02 BA00 DA01 DD03 GA52 KA02 3B087 BB03 DE08 DE09 DE10 3B099 AA05

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 取付面に固定して取り付けられる一対の
   固定レールと、 該固定レールに対して移動可能な一対の可動レールと、 該固定レールの一方の所定位置に設けられた位置指示手
   段と、 前記可動レールの一方に取り付けられ、前記位置指示手
   段の前記可動レールに対する位置を検出する位置検出手
   段とを備えてなり、 前記位置検出手段は磁電変換素子と、 該磁電変換素子から所定距離離隔して対向配置される磁
   石とを備え、 前記位置指示手段が前記磁電変換素子と前記磁石との間
   で挿通可能に配置されるシート位置調整装置において、 前記位置検出手段に前記位置指示手段が挿通される部分
   が他方の可動レールに向かって配置されると共に、前記
   位置検出手段は前記取付面に対して直角方向から前記可
   動レールに取り付けられるようにしたことを特徴とする
   シート位置調整装置。
2. 【請求項２】 前記可動レールは前記位置検出手段を固
   定手段により取り付ける取付部を備え、 前記位置検出手段または前記取付部の一方には第１突出
   部が設けられると共に、 前記取付部または前記位置検出手段の他方には前記第１
   突出部に係合可能な凹部が設けられていることを特徴と
   する請求項１に記載のシート位置調整装置。
3. 【請求項３】 前記位置検出手段の上面にフック部が設
   けられていることを特徴とする請求項１または２に記載
   のシート位置調整装置。
4. 【請求項４】 前記フック部の上面に第２突出部が設け
   られていることを特徴とする請求項３に記載のシート位
   置調整装置。
5. 【請求項５】 前記位置指示手段は前記固定レールに溶
   接にて固定され、その溶接位置を前記固定レールの中心
   付近としたことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか
   １つに記載のシート位置調整装置。