JP2003009916A

JP2003009916A - バンド

Info

Publication number: JP2003009916A
Application number: JP2001198292A
Authority: JP
Inventors: Shizuo Nagashima; 静雄永島
Original assignee: Four Creators KK
Current assignee: Four Creators KK
Priority date: 2001-06-29
Filing date: 2001-06-29
Publication date: 2003-01-14

Abstract

(57)【要約】【課題】アウタ部材の製造コストを低くする。【解決手段】連結ピン３で回動可能に連結されたインナ
部材２がアウタ部材１の内部に挿入されてアウタ部材１
に隠蔽されてなる。アウタ部材１の内部にインナ部材
２，アウタ部材１と別個に形成されてアウタ部材１の内
部でのインナ部材２の回動位置を規制する規制部材４を
固定した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、腕時計の装着や
装飾腕輪等として使用されるバンドの連結単位（駒）に
係る技術分野に属する。

【０００２】

【従来の技術】従来、バンドとしては、例えば、実用
新案登録第2５１８６７７号公報に記載のものが知られ
ている。

【０００３】この従来のバンドは、連結ピンで回動可能
に連結されたインナ部材がアウタ部材の内部に挿入され
てアウタ部材に隠蔽されてなる。そして、アウタ部材の
内部でのインナ部材の回動の際にアウタ部材，インナ部
材の間に無用の接触摩擦を生じないように、アウタ部
材，インナ部材にインナ部材の回動支点を規制する規制
構造を設けている。規制構造は、アウタ部材に一体的に
形成された隔壁と、インナ部材に切込み形成されて隔壁
に係合する切込とからなる。

【０００４】この従来のバンドによると、複雑な凹凸構
造のインナ部材をアウタ部材で隠蔽することができるた
め、外面的装飾性を向上させることができる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】前述の従来のバンド
では、アウタ部材の内部に規制構造の一部（隔壁）を一
体的に設けているため、アウタ部材の内部側の構造が複
雑になってアウタ部材の製造コストが高くなるという問
題点がある。

【０００６】本発明は、このような問題点を考慮してな
されたもので、アウタ部材の製造を容易にし製造コスト
を低くしたバンドを提供することを課題とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】前述の課題を解決する
ため、本発明に係るバンドは、次のような手段を採用す
る。

【０００８】即ち、請求項１では、連結ピンで回動可能
に連結されたインナ部材がアウタ部材の内部に挿入され
てアウタ部材に隠蔽されてなるバンドにおいて、アウタ
部材の内部にインナ部材，アウタ部材と別個に形成され
てアウタ部材の内部でのインナ部材の回動支点を規制す
る規制部材を固定したことを特徴とする。

【０００９】この手段では、アウタ部材の内部に別個に
形成された規制部材を固定することで、固定工作が必要
になるものの、アウタ部材の内部側の構造が簡素化され
て、アウタ部材の製造コストが低くなる。

【００１０】また、請求項２では、請求項１のバンドに
おいて、規制部材はインナ部材のアウタ部材への挿入を
案内するガイド枠を備えていることを特徴とする。

【００１１】この手段では、規制部材がインナ部材のア
ウタ部材への挿入を案内する。

【００１２】また、請求項３では、請求項１または２の
バンドにおいて、規制部材はインナ部材を連結した連結
ピンの端面に当接するスラスト受を備えていることを特
徴とする。

【００１３】この手段では、規制部材が連結ピンのスラ
ストを受ける。

【００１４】また、請求項４では、請求項１〜３のいず
れかのバンドにおいて、アウタ部材，規制部材はアウタ
部材への規制部材の固定位置を位置決めする位置決め構
造を備えていることを特徴とする。

【００１５】この手段では、規制部材の固定位置が位置
決め構造によって位置決めされる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るバンドの実
施の形態を図面に基づいて説明する。

【００１７】この実施の形態は、アウタ部材１，インナ
部材２，連結ピン３，規制部材４の各部で構成されてい
る。

【００１８】アウタ部材１は、金属板を折曲げて天壁１
１，底壁１２，短手側壁１３，１４，長手側壁１５，１
６で囲まれた直方体形に形成されている。天壁１１は、
外側へやや膨出した湾曲面となっている。この天壁１１
の湾曲面は、アウタ部材１に滑らかな立体感をもたせて
装飾性を高める。底壁１２は、内側面にディンプル形の
２つの位置決め溝１７が設けられたほぼ平坦面となって
いる。この位置決め溝１７は、規制部材４との間で規制
部材４の固定位置を位置決めする位置決め構造を構成す
る。両短手側壁１３，１４は、ほぼ平坦面となってい
る。一方の長手側壁１５は、相対的に大きな連結用窓１
８が開口された屈曲面（平坦面が大きな角度をもって突
合わされている。）となっている。この連結用窓１８
は、インナ部材２（連結ピン３），規制部材４のアウタ
部材１の内部への収容を可能にする。他方の長手側壁１
６は、相対的に小さな連結用窓１９が開口された屈曲面
となっている。この連結用窓１９は、アウタ部材１の内
部へ収容されたインナ部材２（連結ピン３），規制部材
４の抜出しを阻止するとともにインナ部材２の一部の突
出を可能にする。

【００１９】インナ部材２は、金属板を折曲げて２枚重
ねの基板部２１の両長手端に筒形の軸受２２，２３，２
４が形成されている。基板部２１は、下側（アウタ部材
１の底壁１２に対面する側）の１枚の板材２１ａの短手
端縁にスライド用溝２５が切除き形成され、両側の板材
２１ａ，２１ｂの短手端，長手端の角部（後述する他方
の軸受２４側）に切欠部２６が切欠き形成されている。
このスライド用溝２５は、インナ部材２をアウタ部材１
の内部に挿入する際に規制部材４によって案内される。
この切欠部２６が、インナ部材２がアウタ部材１に収容
された際にアウタ部材１の相対的に小さな連結用窓１９
に係止する。一方の軸受２２，２３は、間隔を介して２
個が設けられ、外側端縁の一部にまでスライド用溝２５
が連続して延びている。他方の軸受２４は、一方の軸受
２２，２３の間隔に相当した軸長を有して１個設けられ
ている。

【００２０】連結ピン３は、金属材，合成樹脂材でイン
ナ部材２の軸受２２，２３，２４の軸長の合計よりも少
し短い（後述する規制部材４の両スラスト受４４の厚さ
分）軸長の直棒形に形成されている。

【００２１】規制部材４は、金属板をコ字形に折曲げて
基板部４１の短手端にガイド枠４２が起立されている。
基板部４１は、外側面にディンプル形の２つの位置決め
突起４３が突出したほぼ平坦面となっている。この位置
決め突起４３は、アウタ部材１の位置決め溝１７に嵌合
して規制部材４の固定位置を位置決めする位置決め構造
を構成する。ガイド枠４２は、インナ部材２のスライド
用溝２５に幅に相当する厚さの長板形に形成され、短手
端に一方の軸受２２，２３の内径面積に相当するスラス
ト受４４が設けられている。このスラスト受４４は、イ
ンナ部材１の軸受２２，２３，２４に挿通された連結ピ
ン３の端面に当接する。

【００２２】この実施の形態によると、インナ部材２
は、両軸受２２，２３，２４が同軸に軸合わせせられた
状態で連結ピン３が挿通されることにより回動可能に連
結される。また、規制部材４は、アウタ部材１の相対的
に大きな連結用窓１８から挿入され、アウタ部材１の他
方の長手側壁１６に突当てられて、基板部４１がアウタ
部材１の底壁１２に溶接，ろう付け等で固定される。こ
のとき、アウタ部材１の位置決め溝１７と規制部材４の
位置決め突起４３とからなる位置決め構造によって、ア
ウタ部材１の内部での規制部材４の固定位置の位置ずれ
が防止される。従って、アウタ部材１に対して規制部材
４を正確に固定することができる。

【００２３】連結されたインナ部材２は、アウタ部材１
の相対的に大きな連結用窓１８から挿入される。このと
き、インナ部材２のスライド用溝２５が規制部材４のガ
イド枠４２の上をスライドするため、アウタ部材１への
インナ部材２の挿入工作を容易，確実に行うことができ
る。

【００２４】アウタ部材１に挿入され収容されたインナ
部材２は、アウタ部材１の他方の長手側壁１６に突当て
られるとともに、他方の軸受２４がアウタ部材１の相対
的に小さな連結用窓１９から突出される。このとき、規
制部材４のガイド枠４２に連続しているスラスト受４４
が一方の軸受２２，２３の内壁に係合するため、アウタ
部材１の内部でのインナ部材２の回動支点が規制され
る。なお、インナ部材２，連結ピン３は、アウタ部材１
によってほぼ完全に隠蔽される。

【００２５】従って、アウタ部材１の内部の構造を複雑
化させることなく、アウタ部材１の内部でのインナ部材
２の回動支点を規制することができる。このため、アウ
タ部材１の製造コストが低くなる。アウタ部材１を折曲
げ加工等が不能なセラミックス，合成樹脂材の成形品で
製造する場合にも有効である。なお、アウタ部材１，規
制部材４の固定工作が付加されるが、特別に面倒な工作
を要求されるわけではないため、製造コストを高めるこ
とにはならない。

【００２６】また、アウタ部材１の内部の構造の簡素化
に対応して、インナ部材２の構造の複雑化も避けられ
る。従って、インナ部材２の製造コストも低くなる。

【００２７】また。この実施の形態を使用では、インナ
部材２を連結している連結ピン３の端面に規制部材４の
スラスト受４４が当接しているため、連結ピン３のスラ
ストが防止される。従って、連結ピン３のスラストによ
って、インナ部材２の連結が緩んだり、連結ピン３でア
ウタ部材１の内部側を損傷することがない。

【００２８】

【発明の効果】以上のように、本発明に係るバンド
は、アウタ部材の内部に別個に形成された規制部材を固
定することで、インナ部材の回動支点を規制するため、
アウタ部材の内部側の構造が簡素化されて、アウタ部材
の製造コストが低くなる効果がある。

【００２９】さらに、請求項２として、規制部材がイン
ナ部材のアウタ部材への挿入を案内するため、アウタ部
材へのインナ部材の挿入工作を容易，確実に行うことが
できる効果がある。

【００３０】さらに、請求項３として、規制部材が連結
ピンのスラストを受けるため、連結ピンのスラストによ
って、インナ部材の連結が緩んだりアウタ部材の内部側
が損傷することがない効果がある。

【００３１】さらに、請求項４として、規制部材の固定
位置が位置決め構造によって位置決めされるため、規制
部材を正確にアウタ部材に固定することができる効果が
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るバンドの実施の形態を示す一部
連結，一部分解状態の断面図である。

【図２】図１の分解部分の連結途中の図である。

【図３】図１のＸ−Ｘ線拡大断面図である。

【図４】図２のＹ−Ｙ線拡大断面図である。

【図５】図３のＺ−Ｚ線断面図である（一部破断を含
む）。

【図６】図１の要部の拡大斜視図であり、（Ａ）に分
解状態を示し、（Ｂ）に組立状態を示している。

【符号の説明】

１アウタ部材１７位置決め溝（位置決め構造）２インナ部材３連結ピン４規制部材４２ガイド枠４３位置決め突起（位置決め構造）４４スラスト受

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】連結ピンで回動可能に連結されたインナ
部材がアウタ部材の内部に挿入されてアウタ部材に隠蔽
されてなるバンドにおいて、アウタ部材の内部にインナ
部材，アウタ部材と別個に形成されてアウタ部材の内部
でのインナ部材の回動支点を規制する規制部材を固定し
たことを特徴とするバンド。
【請求項２】請求項１のバンドにおいて、規制部材は
インナ部材のアウタ部材への挿入を案内するガイド枠を
備えていることを特徴とするバンド。
【請求項３】請求項１または２のバンドにおいて、規
制部材はインナ部材を連結した連結ピンの端面に当接す
るスラスト受を備えていることを特徴とするバンド。
【請求項４】請求項１〜３のいずれかのバンドにおい
て、アウタ部材，規制部材はアウタ部材への規制部材の
固定位置を位置決めする位置決め構造を備えていること
を特徴とするバンド。