JP2002539028A - 折りたたみ式屋根を備えた転換式乗物のロールバー - Google Patents
折りたたみ式屋根を備えた転換式乗物のロールバーInfo
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Abstract
Description
た転換式乗物のロールバーに関するものである。
根と両立できる引っ込め位置と、屋根が開いているとき、乗物の後部棚板の上の
方に、乗物が転覆した場合に、乗客を守るため、ロールバーが十分に突出する位
置との間において可動である、保護用ロールバーを有する転換式乗物が知られて
いる。
乗客はできるかぎり後ろに着席しなければならず、折りたたみ式屋根は、できる
かぎりトランクの中において前のほうに出さなければならない。屋根の傾斜と後
部棚板の前方への回転との組み合わせにおける、これら2つの要求は、ロールバ
ーの取付けをパッケージ棚板の前にある領域に制限する。
根が後ろのトランクで折りたたまれているときは、乗物が転覆した場合に乗客を
十分に守るため、乗客の頭の上に位置する場所まで上げなければならない。
の剛直な接合を提供するために、乗物のフレーム、つまり縁の部分上に、接続し
なければならない。
にある。
関節結合した二つのロールバーの要素からなり、各ロールバーの要素の下端部は
、乗物の後部棚板に平行であり、上記棚板の真下に位置する直線にそって、関節
部が上記直線に近づくにつれて、両ロールバーの要素の2つの下端部が相互に遠
ざかる第一の位置と、関節部が上記直線から遠ざかるにつれて、両ロールバーの
要素の2つの下端部が相互に近づく第2の位置との間をスライドすることができ
ることを特徴とする。
はトランクの中の利用できる場所を侵害しないし、トランクと乗客の客室との間
における使用可能な場所を侵害しない。
根が通過して、トランクの内側にしまわれるために、引込み式の後部棚板の前方
に配置され得る直線上に位置している。
に並んだ、2つのロールバーからなる。
て延びたレールに嵌められた(fitted)車輪が備えられている。
づけること、または、遠ざけることは、ネジを切った連接棒のネジやまのピッチ
が他方のネジ部(threadings)と比較して一方のネジ部(threadings)では反対
にされている、ロールバーの要素の下端部と一体となった(integral)ネジ部(
threadings)を対応してかみ合わせるネジを切った1本の連接棒の回転によって
制御される。
置と屋根が乗物のトランクの中にしまわれている位置との間で、モータによって
、または、折りたたみ式屋根のピボットのような動きをとおして制御される。
できるであろう。
縦断面図である。
。
示すパース図である。
たのち、後部トランク2の中にしまうことができる折りたたみ式屋根1を備えた
1つの転換式乗物を示す。
al)1つのロールバー5がある。このロールバー5は、乗物に取り付けられる折
りたたみ式屋根1と両立する引っ込め位置と、屋根が開いているとき、乗物が転
覆した場合に乗客Pを守るため、乗物の後部棚板3の上にロールバーが十分に突
出する(図2の鎖状の線によって示される)位置との間で移動可能である。
の頂部付近の7で相互に関節結合した、2つのロールバーの要素5aからなる。
記棚板の真下に位置する直線Dにそって、関節部が上記直線Dに近づくにつれて
、ロールバーの要素の2つの下端部5bが相互に遠ざかる第一の位置と、関節部
7が上記直線Dから遠ざかるにつれて、ロールバーの要素の2つの下端部5bが
相互に近づく第2の位置との間をスライドすることができる。
んだ、2つのロールバー5からなる。
輪8を備えている、1つのロールバーの要素5aの各下端部5bを示している。
、または、遠ざけることは、ロールバーの要素5aの下端部5bと一体となった
(integral)ネジ部11(図7参照)を対応してかみ合わせるネジを切った1本
の連接棒10の回転によって制御される。
記で述べた動作が、ロールバーの要素5aの下端部5bをともに近づけるように
、または、遠ざけるように、他方のネジ部(threadings)と比較して一方のネジ
部(threadings)では反対にされている。
と、屋根1が乗物のトランク2の中にしまわれた位置との間において、軸12(
図2および図3参照)のまわりに、折りたたみ式屋根1のピボットのような動作
を通して同様に制御され得る。
転との間の伝達は、適切なギア比を得るために、互いに噛み合わせた一連の小歯
車13、14、15と、ギザギザを付けたベルト16(図4参照)とで、なされ
る。
ケージ棚板の前に延びた中空の梁7の中に形成される延長された凹部17と結合
することを示している。もちろん、延長された凹部17の長さは、ここより上で
記載した2つの位置の間でロールバーの要素5aの下端部5bの動作をさせるに
は十分である。
れた噛み合った小歯車13の回転を生じさせる。
た連接棒10の回転を生じさせる。
ーの要素5aの下端部5bの直動の動きを生じる。
直立した位置との間を、このように動く。
ータ21とによって制御される。その場合において、ギザギザを付けたベルト1
6による、シャフト19とネジを切った連接棒10との接続は抑制され得る。
らそれることなく、数多くの変形がなされる場合がある。
縦断面図である。
。
示すパース図である。
Claims (8)
- 【請求項1】 乗物の本体と一体となり、乗物に取付けられた折りたたみ式屋根(1)と両立
できる引っ込み位置と、屋根(1)が開いているとき、乗物が転覆した場合に乗
客(P)を守るため、乗物のパッケージ棚(3)の上でロールバー(5)が十分
に突出する位置との間でロールバー(5)が可動な折りたたみ式屋根(1)を備
えた転換式乗物の保護用ロールバーにおいて、 上記ロールバー(5)は、該ロールバーの頂部で相互に関節結合した2つのロ
ールバーの要素(5a)からなり、それぞれのロールバーの要素(5)の下端部
(5b)は、乗物の後部棚(3)に平行であり、上記棚の真下に位置する直線(
D)にそってスライド可能であり、かつ、関節部(7)が上記直線(D)に近づ
くにつれて、両ロールバーの要素(5a)の2つの下端部(5b)が相互に遠ざ
かる第1の位置と、関節部(7)が上記直線(D)から遠ざかるにつれて、両ロ
ールバーの要素の2つの下端部(5b)が相互に近づく第2の位置との間をスラ
イドすることができることを特徴とする折りたたみ式屋根(1)を備えた転換式
乗物の保護用ロールバー。 - 【請求項2】 保護用ロールバーが、上記直線(D)にそって、間隔をあけて、一直線に並ん
だ、2つのロールバー(5)からなることを特徴とする請求項1記載の保護用ロ
ールバー。 - 【請求項3】 1つのロールバーの要素(5)の各下端部(5b)は、上記直線にそって延び
るレール(9)に嵌められた(fitted)車輪(8)を備えていることを特徴とす
る請求項1又は2記載の保護用ロールバー。 - 【請求項4】 ロールバーの要素(5)の下端部(5b)を、ともに近づけること、または、
遠ざけることは、ロールバーの要素の下端部(5b)と一体となったネジ部(1
1)を対応してかみ合わせるネジを切った1本の連接棒(10)の回転によって
制御され、ネジを切った連接棒(10)のネジやまのピッチが他方のネジ部と比
較して一方のネジ部では反対にされていることを特徴とする請求項1〜3のいず
れか一項に記載の保護用ロールバー。 - 【請求項5】 ネジを切った連接棒(10)の回転は、モータ(21)によって制御されるこ
とを特徴とする請求項4記載の保護用ロールバー。 - 【請求項6】 ネジを切った連接棒(10)の回転は、この屋根(1)が乗物に取り付けられ
る位置と、屋根が乗物のトランクの中にしまわれる位置との間で、折りたたみ式
屋根(1)のピボットのような動作を通して制御されることを特徴とする請求項
4記載の保護用ロールバー。 - 【請求項7】 折りたたみ式屋根(1)のピボットのような動作と、ネジを切った連接棒(1
0)の回転との間の伝達は、適切なギア比を得るために、互いに噛み合わせた一
連の小歯車(13、14、15)によってなされ得ることを特徴とする請求項6
記載の保護用ロールバー。 - 【請求項8】 それぞれのロールバーの要素(5a)の下端部(5b)は、乗物の後部棚(3
)の前に延びた中空の梁(6)の中に形成される延長された凹部(17)と結合
しており、延長された凹部(17)の長さは、上記第1の位置と第2の位置との
間でロールバーの要素(5a)の上記下端部(5b)の動作をさせるには十分で
あることを特徴とする請求項1〜7のいずれか一項に記載の保護用ロールバー。
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