JP2002538341A

JP2002538341A - 被覆層を掘り上げるための装置

Info

Publication number: JP2002538341A
Application number: JP2000603469A
Authority: JP
Inventors: シェンクユルゲン; ヘーバーカール−オットー
Original assignee: シェンクユルゲン
Priority date: 1999-01-29
Filing date: 2000-01-26
Publication date: 2002-11-12
Also published as: DE19907430C2; ES2222918T3; PT1147265E; EP1147265B1; CA2361768A1; US6626499B1; AU6406600A; EP1147265A1; CA2361768C; DE19907430C5; ATE272755T1; WO2000053855A1; DE19907430A1; DE50007289D1

Abstract

(57)【要約】土壌被覆層を掘り上げかつ除去するために、掘削ショベルとして形成されている装置が役立つ。この装置は、収容開口とは反対の側に位置する裏側にフライス・切削装置を備えている。このフライス・切削装置は、予め規定されたフライス削り深さ有していて、道路舗装またはこれに類する被覆層への侵入ならびに処理可能なリサイクル材料への砕解に役立つ。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】本発明は、たとえば凍土、コンクリート面、アスファルトのような被覆層もし
くはカバー層をゆるめかつ収容するための装置に関する。

【０００２】多くの事例では、比較的固い被覆層を掘り上げかつ除去することが必要となる
。この場合、このことは、仕切られた面にのみ制限されているのに対して、隣接
する領域は損傷を受けないままであるということがしばしば所望される。たとえ
ば、種々異なる形式の管路を敷設するために溝を開くことが必要となり得る。こ
の場合、多くの事例では、溝は、アスファルト打ちされた面またはコンクリート
打ちされた面または別の舗装を備えた面を横切らなければならない。別の事例で
も、被覆層を除去することが必要となり得る。

【０００３】溝が形成され得る路床は時には粘性土から成っている。しかし、路床に岩が存
在することもあり得る。一般的に、溝、窪み、穴またはその他の凹設部を掘り出
すためには、相応の掘削ショベルを備えた掘削機が使用される。困難な土壌特性
でも、抵抗能を有する被覆層を備えた塞がれた土壌（道路舗装）でも溝の掘出し
を可能にするために、掘削ショベルをフライス装置と組み合わせることがすでに
提案されている。この場合、フライス装置は、掘削ショベルの、開放した正面に
配置されている。

【０００４】粘性土での作業時には、フライスの使用はしばしば必要とはならない。

【０００５】このことから出発して本発明の課題は、多方面にわたって使用可能である、被
覆層を掘り上げるための装置を提供することである。さらに、本発明の課題は、
能率的な作業が可能となる相応の方法を提供することである。

【０００６】互いに関連する両課題は、請求項１記載の装置もしくは請求項２０記載の方法
によって解決される。

【０００７】本発明による装置では、掘出し物を収容しかつ局所的に搬出するために装備さ
れている収容装置が、コンクリート層、岩層、アスファルト層または凍土への侵
入を可能にするフライス・切削装置と組み合わされている。この場合、フライス
・切削装置は、有利には、多かれ少なかれ滑らかな切削が可能となるように形成
されている。この切削は、ゆるめたい領域を、除去したくなくかつ損傷を受けな
いままであることが望ましい領域から分離している。たとえば、溝が道路を横切
る場合には、溝の領域で道路舗装が除去されなければならない。つまり、残りの
舗装はゆるめられないことが望ましい。従来、溝を開く場合に、隣接する道路舗
装のより大きな部分が引きずり出されかつ損傷を与えられるということを阻止す
るために、分離断面はダイヤモンドソーによって道路舗装に形成される。フライ
ス・切削装置は分離断面を不要にし、必要となる領域でしか道路舗装を除去しな
い。フライス・切削装置は、有利にはフライス・切削ロータを有しており、この
フライス・切削ロータは、適宜な刃を装着していて、ほぼ滑らかな縁断面を後に
残す。フライス・切削装置を駆動するためには、溝開け装置に駆動装置が設けら
れている。保持・案内装置は、フライス・切削装置だけでなく、互いに固く結合
されている収容装置と駆動装置とを支持していて、地面層をフライス削りしかつ
溝を掘り出すためにフライス・切削装置の位置決めを可能にしている。

【０００８】収容装置は、自由な収容開口を有している。すなわち、フライス・切削装置は
、収容室の収容開口の領域に配置されていない。これによって、ゆるめられた掘
出し物の収容が、フライス・切削装置の運転とは無関係に邪魔されることなしに
可能となる。装置は、フライス・切削装置を駆動することなしに、全体的に必要
に応じて掘削ショベルとして使用することができる。これによって、場合によっ
てはフライス・切削装置を目詰まりさせる恐れのある粘性土の掘出しが妨害され
ることなしに可能となる。

【０００９】フライス・切削装置は複数のロータを有していてよい。しかし、有利な構成で
は、フライス・切削装置は、刃またはその他の切削工具を装備したただ１つのロ
ータを有している。このロータは、側フライスまたは平フライスとして形成され
ていて、少なくとも２０ｃｍ、しかし、有利には３０ｃｍ以上のフライス削り深
さを可能にしている。これによって、道路舗装と、場合によっては路盤の少なく
とも一部とを１回の作業工程で掘り出すことが可能となる。さらに、これによっ
て、掘削ショベル（収容装置）の全幅にわたって延びていない比較的狭幅のロー
タで十分であるということが可能となる。これによって、たとえば比較的大きな
フライス削り深さを、駆動装置の中庸の駆動出力で獲得することが可能となる。
この場合、開けたい溝の上方の舗装の除去は、舗装が、側方にずらされて線状に
フライス削りされることによって複数回の作業ステップで行われる。

【００１０】フライス・切削ロータは、有利には、収容装置の裏側に配置された室内に収納
されている。この室からは、フライス・切削ロータが特定の区分で突出している
。これによって、収容装置とフライス・切削ロータとを互いに無関係に使用する
ことが可能となる。地面舗装またはより固い岩層のフライス削り時には収容装置
が邪魔にならないようになっており、掘出し物の収容時にはフライス装置が邪魔
にならないようになっている。この場合、フライス・切削ロータが、収容装置の
裏側の高さの半分よりも大きく寸法設定されている直径を有していると有利であ
る。これによって、上述した大きなフライス削り深さが同様に可能となる。

【００１１】フライス削り深さの調整は、有利には、被覆層の、まだゆるめられていない材
料に支持される載置条片、載置スキッドまたは載置プレートによって行われる。
この条片、スキッドまたはプレートは、作業方向で見てロータの前方に配置され
ていてもよいし、ロータに並んで配置されていてもよい。

【００１２】有利には、ロータに隣接してかつこのロータに対して間隔を置いて、刃がその
傍らを通過する当接条片が配置されている。刃先と当接条片との間の間隔を調整
することによって、形成される微粉砕される材料の粒度を調整することができる
。適宜な操作時には、比較的統一した粗砕が得られる。

【００１３】収容装置は、平らに形成された下面を有することができる。この下面は、平ら
な溝底を形成するためには特に有利である。ここでは、フライス・切削装置が、
水平に保たれた下面においてこの下面の上方に配置されていると有利である。こ
のことを可能にするために、フライス・切削ロータの回転軸線は、下面に対して
、フライス・切削ロータの半径よりも大きく寸法設定されている間隔を置いて配
置されている。

【００１４】フライス・切削装置を収容する室と、収容装置との間には、中間壁または分離
壁を配置することができる。この分離壁は、完全に一貫して延びるように形成さ
れていてもよいし、フライス・切削装置を収容装置から完全に分離していてもよ
い。分離壁に貫通開口を設けることも必要に応じて可能である。貫通開口は、有
利には、フライス・切削装置の遠心領域に配置されている。これによって、フラ
イス削りされかつ微粉砕された地面舗装を収容装置内に直接導入することが可能
となる。貫通開口は常に開放していてもよいし、フラップまたはディスクを備え
ていてもよい。

【００１５】フライス・切削装置によって、除去したい被覆層を迅速にかつ簡単に剥ぐこと
ができると共にゆるめることができるだけでなく、同時に、フライス削りされか
つ微粉砕された材料をリサイクル材料として砕石の代わりに再利用することがで
きる粒度または粒サイズ範囲に被覆層を微粉砕することもできる。フライス削り
工程によって形成された粒体は、分離壁に設けられた上述した相応の貫通開口を
通って収容装置の収容室内に直接導入することができる。分離壁が少なくとも部
分的に篩として形成されているかまたは１つの篩を備えていると、フライス削り
された材料をロータによって微粉砕しかつ１回の作業工程で選別することができ
る。収容室内には、所望の粒度を備えた成分しか到達しないのに対して、より粗
い部分は引き続きロータにさらされかつ微粉砕されるかまたは後に残される。こ
れによって、駆動出力が節約され、統一した高品質のリサイクル材料の形成が可
能となる。

【００１６】選択的に、粒体をまず現場に残留させることができ、第２の作業工程で収容装
置によって収容することができる。この手段では、剥がされた被覆層の部分もし
くはこの部分の掘削片が、比較的長い間フライス・切削ロータとの交番作用下に
あるので、場合によっては、材料の、より激しい微粉砕または均一な微粉砕も得
られる。これとは無関係に、本発明による装置によって、微粉砕された被覆層と
、この被覆層の下方に位置する粘性の材料との別個の捕集が可能となる。このこ
とには、フライス・切削ロータが、有利には収容装置（掘削ショベル）の全幅を
占めていないということが寄与している。フライス・切削ロータの側方には、フ
ライス削り深さを確定する案内装置を設けることができる。この案内装置は、ま
だ掘り出されていない被覆層材料上に載置しかつこの被覆層材料に沿って滑動す
る案内面領域、案内縁部またはスキッドによって形成することができる。これに
よって、被覆層をフライス削りする場合の土壌への溝開け装置の過度に深い侵入
ひいては粘性の路床材料の不本意な収容が阻止される。

【００１７】ここでは、フライス削り深さを調整することができるようにするために、調節
可能なガイドエレメントが必要に応じて設けられてよい。選択的に、回転軸線の
位置を調節可能に形成することができる。これによって、同様にフライス削り深
さの調整が可能となる。場合によっては、このことは、互いに異なる大きさのロ
ータの使用によって行うこともできる。しかし、簡単にされた構成では、たいて
いの事例において、多くの事例で統一した、道路舗装に見ることができる舗装厚
さのために、少なくともフライス削り深さの調整を不要にすることができる。

【００１８】フライス削りされた舗装材料を砕石の代わりに再利用することはゴミ捨て場コ
ストを節約しかつ環境を保護する。さらに、いずれにせよたいてい必要となる砕
石の提供のためのコストが節約される。

【００１９】粘性土も必要に応じて再利用することができる。このためには、粘性土が必要
に応じて骨材と混ぜられ得る。粘性土を骨材と混合するためには、必要に応じて
フライス・切削ロータが使用され得る。まず粘性土に骨材が施与される。その後
、粘性土がフライス・切削ロータによってフライス削りされる。このことは、現
場での粘性土の掘出し前または掘出し後に行われてもよいし、トラックの積載面
または介在面で行われてもよい。

【００２０】装置は、有利には重量体を備えているかまたは重量体に結合可能である。この
重量体は、フライス・切削装置を負荷していて、掘り上げたい被覆層に圧着して
いる。しかし、このような重量体によって、圧着効果が生ぜしめられるだけでな
く、同時に著しい振動減衰が得られる。摩耗を促進させる振動またはその他の理
由に基づき望ましくない振動は、発生箇所の近傍で、すなわちフライス工具の近
傍で重量体の質量慣性によって吸収され、したがって、排除される。これによっ
て、高いフライス削り性能が、極めて高い抵抗能を有する被覆層においても可能
となる。

【００２１】重量体は、装置によって収容したい鋼球、異なった形式で形成された重量体ま
たはたとえば特に重く形成されたカバーによって形成することができる。このカ
バーは、収容開口の手前に旋回可能に支承されている。この場合、カバーは、取
外し可能であってもよいし、自由に旋回可能であってもよいし、液圧的に旋回可
能であってもよい。カバーは、収容室を自由に開放するという利点を有している
ので、少なくともフライス工具と収容室との間に貫通開口を備えた構成では、収
容室は、フライス削りされた材料で充填することができる。

【００２２】本発明の有利な構成のさらなる詳細は、図面の簡単な説明、発明の詳細な説明
または特許請求の範囲から得られる。

【００２３】以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく説明する。

【００２４】図１には、作業時に溝を開きかつ掘り出すための装置１が部分的に示してある
。この装置１の構造上の詳細は、図５および図６に示してある。図６から明らか
であるように、装置１は、主として、ショベル体２を備えた掘削ショベルとして
形成されている。このショベル体２は収容室３を有している。この収容室３は、
平らな壁４，５，６によって取り囲まれている。壁５は掘削ショベルの下面を形
成している。側壁４，５，６（側壁６は図５から明らかである）の間には収容開
口７が規定されている。この収容開口７は、側壁４，６の間の全幅にわたって開
放している。収容開口７はエレメントによってカバーされていない。側壁５の、
収容開口７を仕切る端部には歯８が設けられている。この歯８は、掘削ショベル
では慣用であるように、土壌材料の掘出しを助成するかまたは容易にするように
なっている。収容開口７には、旋回可能に支承されたカバーの形の、たとえば２
ｔの質量を有するおもりもしくは重量体１０を必要に応じて配置することができ
る。この重量体１０は、掘削ショベルに自由にまたは駆動装置によって旋回可能
に支承することができる。重量体１０が掘削ショベルから分離可能であると有利
である。カバーの代わりに、別の重量体を設けることもできる。

【００２５】収容室３は、分離壁９によって室１１に対して仕切られている。この室１１内
には、フライス・切削ロータ１２が回転可能に支承されている。図５および図６
に示したように、室１１は掘削ショベルの裏側に配置されていて、この掘削ショ
ベルの全幅にわたって延びていない。フライス・切削ロータ１２は側壁６で実際
に平らに終わっている一方で、側壁４に対して間隔１４が保たれている。この場
合、側壁４は載置縁部１５またはスキッドで終わっている。この載置縁部１５ま
たはスキッドは、図６に示したように、フライス・切削ロータ１２が回転可能に
支承されている回転軸線１６と、フライス・切削ロータ１２の外周１７との間に
配置されている。載置縁部１５と、この載置縁部１５から直角方向で最も離れた
外周１７の点１８との間の間隔が２０〜３０ｃｍであると有利である。外周１８
の直径が裏側の高さの半分よりも大きく寸法設定されていると有利である。

【００２６】さらに、フライス・切削ロータ１２は、壁５に対して間隔を置いて配置されて
いる。すなわち、外周１８は、壁５に対して数ｃｍの間隔を維持している。こう
して形成された中間室内には、条片１８ａまたは別の装置が配置されている。こ
の条片１８ａまたは別の装置は、回転軸線１６に対してほぼ平行に延びる一貫し
たまたは中断したエッジを有している。このエッジは、フライス・切削ロータ１
２の、通過する刃に対する間隔と共に、フライス削りされかつフライス・切削ロ
ータ１２によって微粉砕された材料の粒度を調整する。条片１８ａは、粒度を調
整することができるようにするために、必要に応じて調節可能に支承することが
できる。選択的に、フライス・切削ロータ１２が調節可能に支承されていてもよ
いし、直径を変えることができるように形成されていてもよい。

【００２７】フライス・切削ロータ１２は、有利には液圧式の駆動装置１９に結合されてい
る。この駆動装置１９はフライス・切削ロータ１２のハブ２０内に装着されてい
る。また、駆動装置１９には、制御装置によって別の消費器よりも前に優先的に
液圧流体が供給される。接続と遮断との切換は、穏やかな運転開始動作および運
転終了動作によってその都度行われる。駆動装置１９は支持壁２１に支持されて
いる。この支持壁２１は両側壁４，６の間に平行に配置されている。駆動装置１
９のエネルギ供給または出力供給の目的で使用される液圧管路の案内のための空
間は、側壁４と支持壁２１との間の残りの間隔で十分である。したがって、側壁
４，６を越えて突出する部分は存在していない。したがって、側壁４，６は、滑
らかな真っ直ぐの側壁を形成するために特に粘性土で使用することができる。

【００２８】中間壁または分離壁９は平らに形成されていてもよいし、フライス・切削ロー
タ１２の外周１８に追従するようにこの外周１８から間隔を置いて湾曲して形成
されていてもよい。さらに、分離壁９は閉鎖されていてよい。しかし、図６に示
した実施例では、分離壁９に貫通開口２２が設けられている。この貫通開口２２
は、室１１と収容室３との間の接続部を形成している。この場合、貫通開口２２
は、底部を形成する側面５に直接続いていて、したがって、フライス・切削ロー
タ１２の遠心領域に位置している。このフライス・切削ロータ１２の駆動方向は
、図６では時計回り方向で確定されている。すなわち、裏側から見て、フライス
・切削ロータ１２の外周１７は側面５に向かって運動させられる。フライス削り
工程は逆方向で行われる。

【００２９】ハブ２０に支承された相応の刃２３はその先端部または切削エッジで外周１８
を規定している。さらに、刃２３は半径方向に対して斜めに装着されており、こ
れによって、刃２３は正の半径方向角度を確定している。本実施例では、刃２３
は４５゜の角度に調整されている。刃２３はホルダ内に嵌め込まれていて、この
ホルダと共に交換可能である。より大きな刃２３またはより小さな刃２３をフラ
イス・切削ロータ１２に適宜に装着することによって、材料の粒度に影響を与え
ることができる。

【００３０】刃２３は複数の列で配置されている。この場合、刃２３は、互いに隣り合って
位置する刃２３の間に材料が残留しないように周方向で互いにずらされている。
したがって、刃２３は、回転軸線に対して平行に方向付けられた単数または複数
の切削エッジを確定している。この切削エッジは側面６にまで達している。必要
に応じて、側面６にほぼ整合して付加的な切削工具が設けられてよい。この切削
工具によって、特に滑らかな縁断面を得ることができる。これに相応して、ロー
タの反対側では、ほぼ中間壁２１で終わっている切削装置がロータに設けられて
いてよい。これによって、ここでは綺麗なかつ滑らかな縁断面を得ることができ
る。本発明の構成では、フライス・切削ロータ１２は側壁６で終わっている。

【００３１】フライス・切削ロータ１２は駆動装置１９と共にフライス・切削装置２４を形
成している。このフライス・切削装置２４は収容装置２５に固く結合されている
。最終的に、この収容装置２５は、相応の側壁４，５，６と歯８とを備えた収容
室３によって形成される。しかし、固く結合されているにもかかわらず、適宜な
構成では、調節装置が設けられていてよい。この調節装置によって、ガイドカー
ブ１５から、フライス・切削ロータ１２の外周１７に基づく点１８までの間隔、
すなわちフライス切削深さが調節可能となる。このことは、案内縁部１５の調節
または回転軸線１６の調節によっても行うことができる。

【００３２】図６に概略的に示したように、装置１は保持・案内装置２６によって支持され
ている。この保持・案内装置２６は、たとえば掘削機のブームによって形成され
ている。

【００３３】被覆層の開放および収容は装置１を用いて以下のように行われる：図１に示したように、たとえば道路舗装３０によって覆われている領域に溝を
開くことができる。道路舗装３０にはアスファルト被覆層３１が所属している。
このアスファルト被覆層３１は路盤３２上に位置している。この路盤３２は、た
とえば砕石および砂利を含んでいる。路盤３２の下側には、路床を成す粘性土３
３が位置している。

【００３４】第１の作業工程では、装置１が保持・案内装置２６によって調整され、装置１
の裏側がほぼ水平に位置する。これによって、普段は底部を形成する側面５が鉛
直方向に調整される。いま、駆動装置１９が制御され、フライス・切削ロータ１
２が、図１に矢印３４によってマーキングした方向で回転する。同時に、装置１
が十分に下降させられ、縁部１５がアスファルト被覆層３１上に載置する。この
ことは、特に図２から知ることができる。これによって、フライス・切削ロータ
１２は、少なくともアスファルト被覆層３１が貫通される程度に道路舗装３０内
に侵入する。フライス・切削ロータ１２の回転によって、刃２３が、既存の道路
舗装３１と路盤３２の部分とを微粉砕する。図１に示したように、微粉砕された
道路舗装の部分３５、特にフライス・切削ロータ１２と条片１８ａとの間を通り
抜けない粒度を備えた粗成分は、フライス・切削ロータ１２によってフライス削
りされた溝内に残留する。

【００３５】重量体１０によって、フライス削り作業時に発生する振動が有効に減衰され、
ほぼ排除される。さらに、重量体１０は、フライス・切削ロータ１２のための圧
着力を形成している。したがって、装置１を案内するための作業機械は、静的な
力と動的な力とによって負荷軽減される。

【００３６】しかし、はるかに大きな部分と、とりわけ十分に微細な粒度を有していて、フ
ライス・切削ロータ１２と条片１８ａとの間を通り抜ける成分とは、フライス・
切削ロータ１２の遠心作用によって内室３内に運ばれる。この内室３は、図１に
符号３６で概略的に示したように、道路舗装３１の掘削片によって徐々に充填さ
れる。したがって、フライス・切削ロータ１２によって、材料微粉砕と分離とが
行われる。収容装置２５が満たされると、フライス削りによって削り出された道
路舗装がトラックに積載され得る。

【００３７】図３に示した後続の作業工程では、フライス削り工程が側方にずらされて繰り
返される。同様に、案内縁部１５が、既存の道路舗装３１上に載置され、したが
って、統一したフライス削り深さを規定している。全体的に、滑らかな側壁３８
，３９を備えた溝３７が開けられる。両側壁３８，３９の相互の間隔は、ほぼ掘
削ショベルの幅、すなわち、両側壁４，５の相互の間隔に相当している。場合に
よっては、切削側面３８，３９の間の間隔は、掘削ショベルの幅（両側壁４，５
の相互の間隔）よりも幾分大きく寸法設定されていてもよい。

【００３８】いま、微粉砕された道路被覆材料が溝３７内に残留している場合には、この道
路被覆材料が、慣用の掘削ショベルによって同様に選択的に収容され、トラック
に積載され得るかまたは繰り返しフライス削りされ得る。その後、粘性土３３が
接近可能となる。この粘性土３３は、フライス削り工程を実施する必要なしに、
慣用の掘削ショベルによって同様に掘り出されかつ積載され得る。この工程は図
４に示してある。ここでは、フライス・切削ロータ１２は作動しておらず、この
フライス・切削ロータ１２の駆動装置１９は停止している。いま水平方向に調整
されている側壁５によって、滑らかな溝底を形成することができる。したがって
、フライス・切削ロータ１２は掘削ショベルの運転を決して妨害していない。

【００３９】路床内に岩石の多い領域が生ぜしめられると、より大きな深さへの前方侵入の
ためにもフライス・切削ロータ１２を使用することが必要となり得る。このため
には、図３の左側に示した溝側面３９が必要に応じて段付けされて形成され得る
。これによって、この場合に段付けされて狭幅となった溝底を越えてその都度フ
ライス運転によって下方に向かって前方侵入することができる。

【００４０】フライス・切削ロータ１２によって、道路舗装３０は、多かれ少なかれ統一し
た粒度にもたらされる。しかし、いずれにせよ、過度に大きな掘削片が全く存在
しないというわけではない。したがって、ここで粘性土３３とは別々に捕集され
た砕石のような掘出し物を使用することができ、溝を塞ぐ場合に再利用すること
ができる。これに対して、粘性土３３もやはり別々に捕集され、同様に再利用す
ることができる。このためには、たとえば石灰または別の骨材を粘性土３３内に
加えることが必要となり得る。このためには、フライス・切削ロータ１２が使用
され得る。このことは、ここで掘り出されて堆積された土壌が骨材と混合される
ように、掘出し前の溝内だけでなく、たとえば溝に隣接する別個の面またはトラ
ックの積載面でも行うことができる。この骨材は、たとえば土壌上に堆積されて
よい。フライス・切削ロータ１２を用いた処理によって混合が行われる。さらに
、掘削ショベル自体を混合のために使用することができる。

【００４１】図７には、装置１の改良形が示してある。図１〜６に示した構成と合致してい
る点については、同一の符号を再び使用しており、前述した説明を参照されたい
。前述した構成と異なり、分離壁９に篩４０が設けられている。この篩４０は貫
通開口２２に配置されている。篩４０は、収容室３内に案内される材料の粒サイ
ズを制限している。微細成分は常にフライス削り室１１から除去されるのに対し
て、より大きな掘削片は、所望の篩微細度に達するまでフライス・切削ロータ１
２にさらされたままとなる。篩４０は交換可能に取り付けられていてよい。した
がって、装置１は、粒度を調整するための２つの装置、すなわち、過度に大きな
部分をフライス削り室１１の外部に保つ条片１８ａと、微細成分をフライス削り
室１１から放出させることができる篩４０とを有している。両部分１８ａ，４０
は共に選別装置を形成している。

【００４２】図８および図９には、装置１の別の改良形が示してある。両改良形は、それぞ
れ２つのフライス・切削ロータ１２ａ，１２ｂを有している。両フライス・切削
ロータ１２ａ，１２ｂは別個にまたは一緒に駆動されている。さらに、前述した
全ての構成が可能である。したがって、この場合には、同じ符号が使用してある
。相違点はロータの配置形式にある。図８によれば、フライス・切削ロータ１２
ａ，１２ｂは側壁４，６を越えて側方で突出していてよい。プレート１５の案内
条片は、両フライス・切削ロータ１２ａ，１２ｂの間に配置されていてもよいし
、走行方向で見てフライス・切削ロータ１２ａ，１２ｂの前方に配置されていて
もよい。フライス・切削ロータ１２ａ，１２ｂは、板状、円筒状、円錐形、球形
またはその他の形で形成することができる。

【００４３】土壌被覆層を掘り上げるためには、掘削ショベルとして形成されている装置１
が役立つ。この装置１は、収容開口７とは反対の側に位置する裏側にフライス・
切削装置２４を備えている。このフライス・切削装置２４は、予め規定されたフ
ライス削り深さを有していて、道路舗装またはこれに類する被覆層への侵入なら
びに処理可能なリサイクル材料への砕解（Ａｕｆｓｃｈｌｕｓｓ）に役立つ。

【図面の簡単な説明】

【図１】被覆層を剥がしかつ収容するための本発明による装置の１つの作業状態を示す
図である。

【図２】被覆層を剥がしかつ収容するための本発明による装置の１つの作業状態を示す
図である。

【図３】被覆層を剥がしかつ収容するための本発明による装置の１つの作業状態を示す
図である。

【図４】被覆層を剥がしかつ収容するための本発明による装置の１つの作業状態を示す
図である。

【図５】本発明による装置を部分的に断面して示す背面図である。

【図６】図１〜図５に示した本発明による装置を概略的にかつ部分的に示す側面図であ
る。

【図７】被覆層を剥がしかつ収容するための装置の改良形の概略的な側面図である。

【図８】被覆層を剥がしかつ収容するための装置の別の改良形を裏側から見た図であり
、２つのロータが設けられている。

【図９】被覆層を剥がしかつ収容するための装置のさらに別の改良形を裏側から見た図
であり、円錐形の２つのロータが設けられている。

【符号の説明】

１装置、２ショベル体、３収容室、４側壁、５下面、６
側壁、７収容開口、８歯、９分離壁、１０重量体、１１
室、１２，１２ａ，１２ｂフライス・切削ロータ、１４間隔、１５
案内縁部、１６回転軸線、１７，１８外周、１８ａ条片、１９
駆動装置、２０ハブ、２１支持壁、２２貫通開口、２３刃、
２４フライス・切削装置、２５収容装置、２６保持・案内装置、３
０道路舗装、３１アスファルト被覆層、３２路盤、３３粘性土、
３４矢印、３５部分、３６掘削片、３７溝、３８，３９切
削側面、４０篩

【手続補正書】特許協力条約第３４条補正の翻訳文提出書

【提出日】平成１３年５月７日（２００１．５．７）

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】特許請求の範囲

【補正方法】変更

【補正の内容】

【特許請求の範囲】

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＣＹ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＧＷ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，ＧＭ，ＫＥ，ＬＳ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＬ，ＳＺ，ＴＺ，ＵＧ，ＺＷ )，ＥＡ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ，ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ)，ＡＥ，ＡＬ，ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＫ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＤ，ＧＥ，ＧＨ，ＧＭ，ＨＲ，ＨＵ，ＩＤ，ＩＬ，ＩＮ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＳＬ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ，ＹＵ，ＺＡ，ＺＷ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】被覆層（３１）を掘り上げるための装置（１）において、土壌被覆層のためのフライス・切削装置（２４）が設けられており、該フライ
ス・切削装置（２４）が、被覆層（３１）への侵入のために装備された刃（２３
）を備えた少なくとも１つのフライス・切削ロータ（１２）を有しており、収容装置（２５）が設けられており、該収容装置（２５）が、掘出し物のため
の自由な収容開口（７）を備えた収容室（３）を有していて、フライス・切削装
置（２４）に結合されており、駆動装置（１９）が設けられており、該駆動装置（１９）が、フライス・切削
装置（２４）に所属していて、フライス・切削ロータ（１２）に結合されており
、保持・案内装置（２６）が設けられており、該保持・案内装置（２６）によっ
て、フライス・切削装置（２４）と収容装置（２５）とが支持されていることを特徴とする、被覆層を掘り上げるための装置。
【請求項２】フライス・切削装置（２４）が、ただ１つのフライス・切削
ロータ（１２）しか有しておらず、該フライス・切削ロータ（１２）に刃（２３
）が設けられており、該刃（２３）が、有利にはホルダと共に交換可能であり、
フライス・切削装置（２４）が、有利には、収容装置（２５）によって規定され
た掘出し幅よりも小さく寸法設定されているフライス削り幅を有している、請求
項１記載の装置。
【請求項３】フライス・切削装置（２４）が、複数のフライス・切削ロー
タ（１２）を有しており、該フライス・切削ロータ（１２）に刃（２３）が設け
られている、請求項１記載の装置。
【請求項４】フライス・切削装置（２４）に深さ案内装置（１５）が対応
配置されており、該深さ案内装置（１５）が、フライス・切削装置（２４）を被
覆層（３１）の領域で案内するようになっていて、有利にはフライス・切削ロー
タ（１２）の近傍に配置されており、しかも、固定されたまたは調節可能なスキ
ッドまたは載置プレートとして形成されている、請求項１記載の装置。
【請求項５】フライス・切削装置（２４）が、少なくとも２０ｃｍ、有利
には少なくとも３０ｃｍのフライス削り深さに調整されている、請求項１記載の
装置。
【請求項６】フライス・切削ロータ（１２）が、室（１１）内に配置され
ており、該室（１１）が、収容装置（２５）の一方の側、有利には収容装置（２
５）の裏側に配置されている、請求項１記載の装置。
【請求項７】フライス・切削ロータ（１２）が、前記裏側の高さの半分よ
りも大きく寸法設定されている直径を有している、請求項６記載の装置。
【請求項８】収容装置（２５）が、下面（５）を有しており、該下面（５
）が水平に調整されている場合に、フライス・切削ロータ（１２）が、下面（５
）の上方に配置されている、請求項１記載の装置。
【請求項９】収容装置（２５）の下面（５）が、平らに形成されている、
請求項８記載の装置。
【請求項１０】収容装置（２５）が、内室（３）を有しており、該内室（
３）が、分離壁（９）によってフライス・切削装置（２４）から分離されている
、請求項１記載の装置。
【請求項１１】分離壁（９）が、閉鎖されて形成されている、請求項１０
記載の装置。
【請求項１２】分離壁（９）が、少なくとも１つの貫通開口（２２）を有
している、請求項１０記載の装置。
【請求項１３】分離壁（９）が、少なくとも部分的に篩（４０）として形
成されている、請求項１０記載の装置。
【請求項１４】収容装置（２５）が、掘削ショベルとして形成されている
、請求項１記載の装置。
【請求項１５】フライス・切削ロータ（１２）に、調節可能な当接条片（
１８ａ）が対応配置されており、該当接条片（１８ａ）が、有利にはフライス・
切削ロータ（１２）の回転軸線に対して平行に延びていて、有利には調節可能に
刃（２３）に対して間隔を置いて保持されている、請求項１記載の装置。
【請求項１６】駆動装置（１９）に制御装置が対応配置されており、該制
御装置が、駆動装置（１９）に別の出力消費器よりも前に優先的に駆動出力を供
給するようになっている、請求項１記載の装置。
【請求項１７】当該装置に重量体（１０）が設けられており、該重量体（
１０）が、１トンよりも重い重量を有している、請求項１記載の装置。
【請求項１８】重量体（１０）が、収容装置（２５）に解離可能に結合さ
れている、請求項１７記載の装置。
【請求項１９】重量体（１０）が、カバーとして形成されており、該カバ
ーが、収容開口（７）の手前に配置されている、請求項１７記載の装置。
【請求項２０】被覆層を剥がす方法において、表面に存在する、被覆層を
形成する材料を少なくとも特定の領域で剥がしかつ微粉砕しながら被覆層をフラ
イス削りすることを特徴とする、被覆層を剥がす方法。
【請求項２１】被覆層の、剥がしたい領域を別の領域から予め分離するこ
となしにフライス削り工程を実施する、請求項２０記載の方法。
【請求項２２】被覆層をフライス削り時に微粉砕しかつ有利には粗砕し、
被覆層を必要に応じて積載しかつ除去する、請求項２０記載の方法。
【請求項２３】被覆層をフライス削りしかつ微粉砕した材料を除去するた
めに、請求項１から１９までのいずれか１項記載の装置を使用する、請求項２０
記載の方法。
【請求項２４】被覆層を少なくとも面の特定の区分でフライス削りしかつ
除去した後、該区分の下方に位置する土壌を前記装置によって掘り出す、請求項
２０記載の方法。
【請求項２５】被覆層をフライス削りしかつ微粉砕した場合に生じた材料
を、除去の際に別個に捕集する、請求項２０記載の方法。
【請求項２６】捕集した材料をリサイクル材料として使用しかつ有利には
再利用する、請求項２５記載の方法。
【請求項２７】被覆層のフライス削り時に、有利には１トンよりも重い重
量を有する重量体によって負荷されているフライス工具を使用する、請求項２０
記載の方法。