JP2002529637A - 燃料噴射ポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 本発明による燃料噴射ポンプは、噴射調節装置を有しており、この噴射調節装置の噴射調節ピストン（１０）は、その一方の端面（１２）において戻しばね（１６）と、制御スプール（２４）によって制御される圧力とによって負荷され、かつ他方の端面（１３）において、常に、有利には回転数に関連した圧力を準備する圧力媒体源にさらされている。制御スプール（２４）は、制御圧によって操作される制御ピストン（２９）によって、形状接続的に調節させられ、この場合、閉鎖された第１の圧力室（１４）における、前記一方の端面（１２）に作用する圧力を変化させる。噴射調節ピストン（１０）はこの場合、その運動方向に対して直角に該噴射調節ピストンに作用する大きな調節圧から解放されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】 背景技術 本発明は請求項１の上位概念部に記載の形式の燃料噴射ポンプに関する。ドイ
ツ連邦共和国特許第４４４０７４９号明細書に基づいて公知のこのような形式の
燃料噴射ポンプでは、噴射調節ピストンがその一方の端面でシリンダ内において
第１の圧力室を閉鎖し、かつ他方の端面でシリンダ内において、圧力が放圧され
ているばね室を閉鎖している。噴射調節ピストン内には、制御ピストンによって
操作可能な制御スプールが設けられている。この制御スプールはその端部で、圧
縮ばねを受容する第２の圧力室内に突入していて、制御スプールに係合作用する
戻しばねの力に抗して制御スプールを負荷している。制御ピストンは他方の端部
に、第２の圧力室から隔てられているケーシング固定の部分に、ピストンを有し
ており、このピストンの片側は制御圧によって負荷され、この制御圧は制御ピス
トンを戻しばねに抗して移動調節し、この場合制御スプールはその戻しばねの作
用下で制御ピストンの調節に追従するようになっている。

【０００２】 噴射調節ピストンを移動調節するために、第１の圧力室は、制御ピストンに対
する制御スプールの調節によって制御される圧力媒体によって負荷され、この圧
力媒体は噴射調節ピストンにおける半径方向孔を介して制御スプールに供給され
る。そのために、さらにシリンダの周壁には圧力媒体流入部が設けられており、
この圧力媒体流入部は、制御ピストンの調節方向に延びる溝と常に接続されてい
て、圧力媒体流入部からは半径方向孔が、制御スプールを受容するシリンダ孔に
通じている。これによって噴射調節ピストンは、圧力媒体が片側において流入も
しくは供給されることによって、力を負荷される。さらにシリンダ壁における切
欠きによって、ポンプの内室への接続部が生ぜしめられており、このポンプ内室
にはカム駆動装置が設けられている。このカム駆動装置は操作アームによって、
前記切欠きを通して、噴射調節ピストンの対応する凹設部に係合しており、その
結果噴射調節ピストンはその長手方向運動の枠内において、カム駆動装置の回動
を実行することができる。そしてこの側から、噴射調節ピストンの片側における
放圧が行われる。この公知のポンプでは、摩耗に基づく運転障害を回避するため
に、噴射調節ピストンの片側における負荷を補償もしくは相殺する高価な手段を
設ける必要がある。特に、噴射調節ピストンが所属のカム駆動装置と偏心的に結
合されている場合には、カム駆動装置の側から付加的にさらに、旋回モーメント
として噴射調節ピストンに作用する力が生じ、その結果、噴射調節ピストンの外
周面と噴射調節ピストンを受容するシリンダガイドの内周面との間において、片
側における高められた圧着力が生じる。

【０００３】 発明の利点 請求項１の特徴部に記載のように構成された本発明による燃料噴射ポンプによ
って、噴射調節ピストンは高い調節力によって軸方向にだけ負荷され、そして上
に述べたような不都合を惹起する、半径方向において作用する力成分にさらされ
ることは回避される。第２の圧力室から噴射調節ピストンに作用する力は、第１
の圧力室における戻し力に抗して作用する一定の基礎負荷（Basisbelastung）と
して働く。第１の圧力室における戻し手段の戻し力もまた、もっぱら軸方向にお
いて噴射調節ピストンに対して作用する。さらに、カム駆動装置を受容する室は
放圧室として形成されており、その結果操作アームとして働く、カム駆動装置と
調節ピストンとの間における機械的な結合部の領域においては、同様に高い圧力
が、噴射調節ピストンに対して半径方向に作用することはなくなる。これによっ
て噴射調節ピストンはその調節手段によって均一に負荷されることになる。そし
てこれにより相応に、噴射調節ピストンと該噴射調節ピストンを受容するシリン
ダ壁との間における摩擦力、ひいては摩耗が減じられる。

【０００４】 請求項１に記載の本発明による燃料噴射ポンプの別の有利な構成は、請求項２
以下に記載されている。

【０００５】 実施例の記載 次に図面を参照しながら本発明の３つの実施例について説明する。

【０００６】 分配型の燃料噴射ポンプは、分配器（Verteiler）としてかつポンプピストン
として働く軸方向駆動されるポンプピストンを備えているか又は、分配器に配置
された圧送通路に半径方向で圧送するラジアルピストンを備えていることができ
る。両方の場合においてポンプピストンは、燃料噴射ポンプの駆動軸によって運
動させられるカム駆動装置によって操作される。このようないわゆるラジアルピ
ストンポンプの一部分が、図１に断面図で示されている。このようなポンプでは
例えば、ここには図示されていない４つのポンプピストンが設けられており、こ
れらのポンプピストンは、互いに等しい角度間隔をおいて半径方向で分配器の軸
線に向かって延びる、分配器の半径方向孔内に、密に摺動可能に支承されている
。ポンプピストンはその一方の端面において、１つの共通のポンプ作業室を閉鎖
しており、このポンプ作業室は自体公知の形式でポンプピストンの半径方向外側
に向かっての行程時に燃料を満たされ、ポンプピストンの半径方向内側に向かっ
ての行程時に圧力導管を介して、分配器の周面において分配器開口と接続され、
この場合分配器の周面における分配器開口はそこから延びている噴射導管を制御
し、これらの噴射導管のうちの各１つに、ポンプピストンの内方運動時に、噴射
圧にもたらされた燃料が供給される。分配器は駆動軸によって次のように回転駆
動される。すなわちこの場合、一方では分配器開口はその制御機能を実施するこ
とができ、かつ他方ではポンプピストンは周方向においてカム軌道に沿って運動
させられる。このような機構もしくは構造は、それが自体公知であることに基づ
いて、ここでは図示されていない。図面にはカム軌道２の一部分だけが示されて
おり、このカム軌道２は、カムリング３の内側面に配置されていて、このカム軌
道２にはポンプピストンが追従する。カムリング３は、ポンプピストンのカム駆
動装置のほぼ定置の部分であり、これに対して、ポンプピストンを運動させる装
置、例えばポンプピストンのローラ突き棒（Rollenstoessel）を案内するリング
又は分配器であって、駆動軸と連結されている装置は、カム駆動装置の運動させ
られる部分である。カムリングはその外周部で、燃料噴射ポンプのケーシング６
内における円筒形の切欠き５内に支承されていて、燃料噴射ポンプの駆動軸線に
対して垂直な平面において、回動させられることができる。カムリングの回動位
置によって、分配器の駆動運動に関連して、ポンプピストンの吐出行程開始の時
期を変化させることができる。

【０００７】 噴射調節ピストンはシリンダ１１内において密に摺動可能であり、かつその一
方の端面１２で、シリンダ１１の閉鎖された端部と共に、第１の圧力室１４を閉
鎖し、他方の端面１３で、そこにおいて同様に閉鎖されたシリンダ１１内におい
て、第２の圧力室１５を閉鎖する。第１の圧力室には戻しばね１６が配置されて
おり、この戻しばね１６の一方の端部は、シリンダ１１を閉鎖する閉鎖部分１７
に支持され、かつ他方の端部は、噴射調節ピストン１０の一方の端面１２に支持
されており、そしてこの戻しばね１６はこのようにして緊縮されていて、噴射調
節ピストンの他方の端面１３を、シリンダ１１に対向して位置していて該シリン
ダ１１を閉鎖する壁２０に、又はそこに配置されたストッパに接触させるように
、働く。回動のためにカムリング３は、該カムリングから半径方向外側に向かっ
て一体的に突出しているピン７の形の連結部分を有しており、このピン７は、カ
ム駆動装置を受容する、燃料噴射ポンプの内室４から、シリンダ１１の壁におけ
る貫通孔８を貫いて、噴射調節ピストン１０の凹設部９に進入している。

【０００８】 噴射調節ピストン１０内にはさらにシリンダ孔２２が設けられており、このシ
リンダ孔２２は、噴射調節ピストンの軸線に対して偏心的に位置している軸方向
の袋孔として形成されていて、この袋孔は一方の端面１２から延びている。この
袋孔であるシリンダ孔２２に挿入された制御スプール２４は、その一方のスプー
ル端面２５で、袋孔の端部と共に、第３の圧力室２３を閉鎖している。この第３
の圧力室２３は、噴射調節ピストンの周面２７において開口する通路２６を介し
て、燃料噴射ポンプの内室４を放圧するために、常に貫通孔８と接続されている
。制御スプールは他方の端部で第１の圧力室１４に突入しており、かつそこで制
御ピストン２９のプランジャ２８と連結されている。

【０００９】 このプランジャ２８はそこにばね受３０を有しており、このばね受３０には制
御ばね３１の一方の端部が支持されていて、制御ばね３１の他方の端部は閉鎖部
分１７に支持されている。プランジャ２８は、噴射調節ピストンの軸線に対して
同軸的に位置する閉鎖部分１７の孔３２内において案内されており、かつ閉鎖部
分１７の内部に配置されたシリンダ３３の形の室内に突入している。このシリン
ダ３３内においてプランジャはピストン３４に移行しており、このピストン３４
はシリンダ内において密に滑動し、かつ第１の圧力室１４の側でプランジャ２８
と一緒に作業室３５を閉鎖しており、この作業室３５には孔３６を介して圧力媒
体が供給される。ピストン３４の他方の側は放圧室の圧力にさらされている。作
業室３５に供給された圧力媒体は、ほぼ回転数に関連した制御圧に保たれるが、
しかしながらまた内燃機関の他のパラメータに関連して、例えば負荷に関連して
変化させられることができる。このようにして変化させられた出発圧力（Ausgan
gsdruck）は、ここには図示されていない制御圧源において公知の形式で準備さ
れる。作業室３５における圧力上昇時に、プランジャ２８はピストン３４と一緒
に制御ばね３１の力に抗してシフトさせられる。制御スプール２４を、摩擦力結
合（Kraftschluss）による連結無しでも制御ピストン２９の運動に追従できるよ
うにするために、これは通常弱いばねによって実現されるが、ここでは制御スプ
ール２４が制御ピストン２９のプランジャ２８と形状結合（Formschlussverbind
ung）によって連結されている。この形状結合は、制御スプールの端部とプラン
ジャの端部とにおけるそれぞれ互いに合致する爪３８によって達成されており、
この場合爪は制御スプール及びプランジャの運動に対して横方向に延びていて、
互いに係合されるようになっており、しかも調節方向においてほぼ遊び無しに互
いに連結されている。連結された状態はこの場合有利には次のことによって保証
されることができる。すなわちこの場合ばね受３０は、プランジャ２８の端部を
案内する孔３９と、制御ピストンに対してずらされて位置する制御スプール端部
を取り囲んで把持する切欠き４０とを備えており、この場合ばね受は、緊縮され
た制御ばね３１の作用下で、制御スプールの端部を把持する位置に保たれ、かつ
付加的に、プランジャにおけるばね受の終端ポジションは、制御スプールの端部
における接触によって保証されている。図４にはこの組立て状態が図１の線ＩＶ
−ＩＶに沿った断面図で示されている。

【００１０】 戻しばね１６に対して同軸的に第１の圧力室１４内に配置された制御ばね３１
の周りは、圧力媒体、有利には燃料によって準備された圧力媒体が流れ、この圧
力媒体の圧力は制御スプールによって調節される。制御スプール２４はそのため
に、２つの溝４２によって分割された３つのリングカラーを有しており、これら
のリングカラーのうちの第１のリングカラー４３は、第１の圧力室１４の側に配
置されていて、第１の制御縁４５を有しており、この第１の制御縁４５には、貫
流横断面４６を備えた制御スプール部分が接続し、この制御スプール部分は第１
の圧力室１４内にまで延びている。この場合貫流部は、図３の断面図からも分か
るように扁平加工部（Abplattung）５２の形で構成されている。しかしながらま
た貫流部は別の形状を有することも可能である。第１のリングカラー４３と第２
のリングカラー４８との間における中央のリングカラー４７は、ハイドロリック
的な分割及び案内のために働き、かつそれ自体は制御機能を有していない。第２
のリングカラー４８は第３の圧力室２３の側に第２の制御縁４９を有している。

【００１１】 噴射調節ピストンにはさらに、他方の端面１３において第２の圧力室１５から
延びている流入孔５０と、噴射調節ピストンの一方の端面１２において第１の圧
力室内に延びている流出孔５１とが設けられており、この流入孔５０と流出孔５
１とは、制御スプールに対して平行に延びていて、各１つの短い半径方向孔を介
して制御スプールのシリンダ孔２２内に開口している。流入孔及び流出孔の開口
部はこの場合互いに軸方向間隔をおいて位置しており、この軸方向間隔は、両制
御縁４９，４５の間の軸方向間隔よりも短く、その結果制御スプール２４の中央
の位置では両方の孔は共に閉鎖されている。図２から分かるように、噴射調節ピ
ストンに対する制御スプールの位置に応じて、流入孔又は流出孔を開放すること
ができ、その結果第１の圧力室は第２の圧力室の圧力源と接続されるか又は放圧
室４に向かって放圧される。これに相応して、第１の圧力室における圧力が制御
され、噴射調節ピストンはパラメータの変化時に、戻しばねの付加的な作用下で
、第２の圧力室における圧力によって調節され、この調節動作は、各制御縁によ
って第１もしくは第２の圧力室への接続が再び生ぜしめられるまで、続く。次い
で、つまりこのような接続がなされると、制御スプールは、流入孔５０と流出孔
５１との両方を閉鎖し、噴射調節ピストンは得られた位置において停止する。次
いで制御スプールが、運転パラメータの変化に関連して制御ピストンによって調
節される場合、この調節は右又は左に向かって行われることができる。それに応
じて、第１の圧力室における圧力は流出孔５１と通路２６と介して放圧されるか
、又は、流入孔を介して供給される圧力媒体によって高められ、そして噴射調節
ピストンは次いで再び力がバランスされるまで移動する。

【００１２】 制御スプール２４と制御ピストン２９とは、第１の圧力室１４における圧力負
荷に関しては、力がバランスされている。それというのは、制御スプール２４と
制御ピストン２９とは第１の圧力室の領域において同じ直径を有しているからで
ある。作業室３３に供給される制御圧は、第２の圧力室における圧力から導出さ
れることができ、この場合例えば作業室３３は絞りを介して、第２の圧力室への
流入部と接続されており、かつ可変の流出絞りを介して放圧されることができる
。可変の絞りの代わりに、相応にタイミング制御される又は同様に調節される電
磁弁も使用可能である。この場合これは、第２の圧力室１５への圧力媒体流入部
の圧力になお影響を与えていない運転パラメータに関連して行われる。この第２
の圧力室における圧力は、フィードポンプによって生ぜしめられ、したがって回
転数に関連している。制御ピストンのピストン３４の背側は放圧されているので
、圧力媒体の漏れ量はそこにおいて流出することができる。圧力媒体としては燃
料が使用されるが、しかしながらまた別体の圧力オイル回路を使用することも可
能である。圧力変動を回避するために、さらに、圧力媒体もしくは圧力オイルを
燃料噴射ポンプのフィードポンプによって回転数に関連して第２の圧力室１５に
供給する供給導管に、絞り５５が配置されており、この絞り５５によって、第２
の圧力室１５がポンプピストンの吐出段階におけるカムリングによる急激な負荷
時に極めて可撓的（nachgiebig）であることが、回避される。

【００１３】 本発明の第２実施例は図５に示されている。この実施例が第１実施例と異なっ
ている点は次のことにある。すなわち第２実施例では、制御スプール１２４が噴
射調節ピストン１１０に対して同軸的に配置されており、この場合凹設部１０９
は、図２に示された実施例における凹設部９に比べて浅く構成されている。相応
に制御スプール１２４は制御ピストン１２９に対しても同軸的であり、その結果
制御スプール１２４と制御ピストン１２９との間の結合は、ピン５７によって簡
単に実現することができる。そのために、第１の圧力室１４内に位置している制
御ピストン１２９の端部は鉢形（topffoermig）に形成されていて、切欠き５８
を備えており、この切欠き５８には制御スプール１２４の端部５９が進入してい
る。制御ピストン１２９の鉢形の端部６０を貫いて、制御スプール１２４の軸線
もしくは制御ピストン１２９の軸線に対して直角に、ピン５７は相応な孔を通し
て案内される。鉢形の部分６０は外周部にカラー６１を有しており、このカラー
６１にはリング６２が差し嵌め又はプレス嵌めされており、このリング６２は横
方向ピン５７の端部と合致している。これによってピンがずれることは防止され
ている。リングは付加的に、噴射調節ピストン１１０の端面１２に支持される制
御ばね１３１のばね受けとしても働き、制御ばね１３１は、リング６２をそのポ
ジションにおいて保持することができる。他方においてしかしながらまた、リン
グ６２を鉢形の部分６０にプレス嵌めすることも可能である。この場合鉢形の部
分の、リング６２に続いて突出している外周面６３は、制御ばね１３１の半径方
向における案内のために働く。

【００１４】 図１に示された構成とは異なり、制御ピストン１２９はもはや特別に成形され
たプランジャを有していない。制御ピストンを受容する孔３２はこの場合シリン
ダ３３として形成されており、このシリンダ３３内には制御ピストン１２９の一
方の端部が進入している。そしてこの場合制御ピストン１２９の、第１の圧力室
１４内に進入している他方の端部は、制御スプール１２４との連結のために働く
。これによって、図１において設けられた、制御ピストンの、放圧室と接続され
た背側の領域が省かれる。

【００１５】 図１に示された実施例におけると同様に、制御スプール１２４と制御ピストン
１２９とは、第１の圧力室１４における圧力によってさらされる同じ面積を有し
ている。しかしながらこの場合、制御ピストン１２９の作業方向は逆転されてい
る。

【００１６】 図６には、図５に示された構成とは異なった第３実施例が示されている。この
実施例においても制御スプール１２４と制御ピストン１２９とはやはり互いに同
軸的に配置されている。この両部分相互の連結は、鳩尾状の結合部によって自体
公知の形式で行われる。図５に示された実施例とは異なり、この実施例では制御
ばね２３１は第１の圧力室１４からシリンダ２３３内に移動させられている。こ
の場合シリンダ２３３は孔２３２の直径に比べて拡大されており、その結果制御
ばね２３１を、ヘッド状の端部６６と一緒に受容することができ、この端部６６
には制御ばね２３１がその一方の端部において支持されている。制御ばね２３１
の他方の端部はシリンダ２３３への孔２３２の移行部においてケーシングに支持
されている。シリンダ２３３はこの場合、図５に示された実施例におけると同様
に、制御圧によって負荷され、この制御圧は制御ピストン２２９を制御ばね２３
１の力に抗して制御スプール２２４に向かってシフトさせる。

【００１７】 上に述べた解決策によって、燃料噴射ポンプの噴射調節装置が得られ、この噴
射調節装置の噴射調節ピストンはもはや片側においてかつ調節方向に対して横方
向において、高い圧力によって負荷されることはない。噴射調節ピストンの軸線
に対してずらされて配置された制御スプールによって、ピン７は噴射調節ピスト
ン１０内に大きく係合することができ、これによって噴射調節ピストンに対して
作用する傾倒モーメントもしくは旋回モーメントの発生が減じられる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 ラジアルピストン構造形式の燃料噴射ポンプの噴射調節装置を断面して本発明
の第１実施例を示す図であって、この場合燃料噴射ポンプに関してはそのうちの
、ポンプピストンのカム駆動装置のカムリングだけが示されている図である。

【図２】 図１に示された断面図に対して垂直な平面において断面して、図１に示された
噴射調節ピストンを部分的に示す図である。

【図３】 図１の線ＩＩＩ−ＩＩＩに沿って噴射調節ピストンを断面した図である。

【図４】 図１の線ＩＶ−ＩＶに沿って噴射調節ピストンを断面した図である。

【図５】 制御スプールと制御ピストンとの間における択一的な連結部を備えた、本発明
の第２実施例を示す断面図である。

【図６】 変化実施例による制御ピストン及び制御ピストンと制御スプールとの変化実施
例による連結部を備えた、本発明の第３実施例を示す断面図である。

【符号の説明】

２ カム軌道、 ３ カムリング、 ５ 切欠き、 ６ ケーシング、 ７
ピン、 ８ 貫通孔、 ９，１０９ 凹設部、 １０，１１０ 噴射調節ピスト
ン、 １１ シリンダ、 １２，１３ 端面、 １４，１５ 圧力室、 １６
戻しばね、 １７ 閉鎖部分、 ２０ 壁、 ２２ シリンダ孔、 ２３ 圧力
室、 ２４，１２４，２２４ 制御スプール、 ２５ スプール端面、 ２６
通路、 ２７ 周面、 ２８ プランジャ、 ２９，１２９，２２９ 制御ピス
トン、 ３０ ばね受、 ３１，１３１，２３１ 制御ばね、 ３２，２３２
孔、 ３３，２３３ シリンダ、 ３４ ピストン、 ３５ 作業室、 ３６
孔、 ３８ 爪、 ３９ 孔、 ４０ 切欠き、 ４２ 溝、 ４３，４７，４
８ リングカラー、 ４５，４９ 制御縁、 ４６ 貫流横断面、 ５０ 流入
孔、 ５１ 流出孔、 ５２ 扁平加工部、 ５５ 絞り、 ５７ ピン、 ５
８ 切欠き、 ６０ 端部、 ６１ カラー、 ６２ リング、 ６３ 外周面
、 ６６ 端部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3G060 AB03 AB04 AB07 AC05 BB12 CA02 DA10 FA02 FA05 GA03 3G066 AA07 AB02 AC04 AC05 BA18 BA49 CA42 CD02 CE13 CE16 DA04 DC08

Claims (19)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 少なくともポンプピストンのためのカム駆動装置と、噴射開
   始時期調節のために働きかつカム駆動装置に対して作用する噴射調節ピストン（
   １０）とを備えた燃料噴射ポンプであって、噴射調節ピストン（１０）がその一
   方の端面（１２）でシリンダ（１１）内において第１の圧力室（１４）を制限し
   、かつ他方の端面（１３）でシリンダ（１１）内において第２の圧力室（１５）
   を制限しており、該第２の圧力室（１５）が圧力媒体によって負荷されており、
   該圧力媒体が噴射調節ピストン（１０）を、第１の圧力室（１４）内に配置され
   た戻し手段に抗して移動調節するようになっており、さらに、シリンダ孔（２２
   ）内に摺動可能に配置された制御スプール（２４）が設けられており、該制御ス
   プール（２４）が、制御ばね（３１）の力に抗して操作可能であり、制御スプー
   ル（２４）がシリンダ孔（２２）内において制御縁（４５，４９）で、両圧力室
   （１４，１５）の一方に通じる圧力媒体流入部（５０）又は、両圧力室（１４，
   １５）の一方からの圧力媒体流出部（５１）を制御するか、又は両方を閉鎖する
   ようになっている形式のものにおいて、第２の圧力室（１５）が常に、圧力源か
   らの圧力媒体によって接続されており、第１の圧力室（１４）が、制御スプール
   （２４）によって制御されて第１の圧力室（１４）を圧力源と接続する圧力媒体
   流入部（５０）とだけ、又は第１の圧力室（１４）を放圧室と接続する圧力媒体
   流出部（５１）とだけ接続可能であるか、又は完全に閉鎖可能であることを特徴
   とする燃料噴射ポンプ。
2. 【請求項２】 戻し手段として、制御スプール（２４）によって制御される
   圧力に加えて戻しばね（１６）が設けられている、請求項１記載の燃料噴射ポン
   プ。
3. 【請求項３】 制御圧が、内燃機関の回転数又は付加的にその他の運転パラ
   メータに関連して調節されている、請求項１又は２記載の燃料噴射ポンプ。
4. 【請求項４】 第２の圧力室（１５）が、燃料噴射ポンプの低圧燃料供給の
   ために働くフィードポンプの圧力側と常に接続されている、請求項３記載の燃料
   噴射ポンプ。
5. 【請求項５】 フィードポンプの吐出圧が、燃料ポンプの駆動回転数に関連
   して変化する、請求項４記載の燃料噴射ポンプ。
6. 【請求項６】 第２の圧力室（１５）と燃料ポンプとの間の接続部に、絞り
   （５５）が配置されている、請求項４記載の燃料噴射ポンプ。
7. 【請求項７】 噴射調節ピストン（１０）がその周面に、調節アーム（７）
   を受容するための切欠き（９）を有しており、該切欠きが燃料噴射ポンプの内室
   （４）と接続されている、請求項１から６までのいずれか１項記載の燃料噴射ポ
   ンプ。
8. 【請求項８】 噴射調節ピストン（１０）内において軸方向に、該噴射調節
   ピストンの、第１の圧力室（１４）に隣接する一方の端面（１２）から延びてい
   るシリンダ孔（２２）が配置されており、該シリンダ孔（２２）内において制御
   スプール（２４）が摺動可能であり、該制御スプール（２４）がシリンダ孔（２
   ２）内において制御縁（４５，４９）を用いて、噴射調節ピストン（１０）に対
   する制御スプール（２４）の位置に応じて、圧力室（１４，１５）の１つに通じ
   る圧力媒体流入部（５０）又は圧力室（１４，１５）の１つに通じる圧力媒体流
   出部（５１）を制御するか又該流入部及び流出部の両方を閉鎖するようになって
   おり、この場合制御スプール（２４）が制御ピストン（２９）によって操作可能
   であり、該制御ピストン（２９）が、制御圧によって制御ばね（３１）の力に抗
   して負荷されている面を有しており、該面が、ケーシング固定の部分（１７）に
   配置されていてシリンダ（１１）から隔てられている室（３５）内に配置されて
   おり、制御スプール（２４）がその一方の端面（２５）でシリンダ孔（２２）内
   において第３の圧力室（２３）を閉鎖しており、該第３の圧力室（２３）が常に
   、放圧室と、有利には燃料噴射ポンプのカム駆動装置（３）を受容するポンプ内
   室（４）と、接続されている、請求項１から７までのいずれか１項記載の燃料噴
   射ポンプ。
9. 【請求項９】 制御ピストン（２８，１２９，２２９）が、制御スプール（
   ２４，１２４，２２４）と、調節方向において少なくとも形状接続的に結合され
   ており、かつ調節方向において第１の圧力室（１４）における圧力にさらされる
   面を有しており、該面が、調節方向において第１の圧力室（１４）における圧力
   にさらされる、制御スプール（２４，１２４，２２４）の面と同じ大きさである
   、請求項８記載の燃料噴射ポンプ。
10. 【請求項１０】 制御スプール（２４，１２４，２２４）がピストン部分を
    有しており、該ピストン部分が、第１の圧力室（１４）に通じる圧力媒体流入部
    （５０）を制御する第１の制御縁（４５）と、第１の圧力室（１４）からの圧力
    媒体流出部（５１）を制御する第２の制御縁（４９）とを備えており、これらの
    制御縁（４５，４９）に、制御スプールに設けられていて圧力媒体案内のために
    働く貫流横断面（５２，２３）が接続されており、この場合シリンダ孔（２２）
    への圧力媒体流入部（５０）の入口と、シリンダ孔（２２）からの圧力媒体流出
    部（５１）の出口とが、制御スプールの軸方向において互いにずらされて位置し
    ている、請求項８又は９記載の燃料噴射ポンプ。
11. 【請求項１１】 戻し手段として、制御スプールによって第１の圧力室（１
    ４）内において制御される圧力と、第１の圧力室（１４）内において噴射調節ピ
    ストン（１０）とケーシングとの間に支持されている圧縮ばね（１６）とが働く
    、請求項１０記載の燃料噴射ポンプ。
12. 【請求項１２】 制御ピストン（２９）の制御ばね（３１）が第１の圧力室
    （１４）内に配置されていて、該第１の圧力室（１４）内で、制御ピストン（２
    ９）のプランジャ（２８）に支持されたばね受（３０）とケーシング固定の部分
    （１７）との間において緊縮されている、請求項１１記載の燃料噴射ポンプ。
13. 【請求項１３】 制御ピストン（２９）の制御ばね（３１）が第１の圧力室
    （１４）内に配置されていて、該第１の圧力室（１４）内で、制御ピストン（２
    ９）と噴射調節ピストン（１０）の一方の端面（１２）との間において緊縮され
    ている、請求項１１記載の燃料噴射ポンプ。
14. 【請求項１４】 制御ピストン（２９）が、不動のケーシング部分（１７）
    に配置されていて制御シリンダとして形成された室内に進入していて、該室内に
    おいて、ピストン部分によって制御作業室を放圧室から隔てている、請求項１２
    又は１３記載の燃料噴射ポンプ。
15. 【請求項１５】 制御ピストン（２２９）が、ケーシング固定の部分（１７
    ）内に配置されていて形成された室（２３３）内に進入していて、該室内におい
    て、制御ばね（２３１）によって負荷されており、該制御ばね（２３１）がその
    一方の端部において、制御ピストン（２２９）における肩部（６６）に支持され
    、かつ他方の端部でケーシング固定の部分（１７）に支持されている、請求項１
    １記載の燃料噴射ポンプ。
16. 【請求項１６】 制御スプール（２４）と制御ピストン（２９）との間にお
    ける形状接続的な結合部が、爪結合部から成っており、この場合制御スプール（
    ２４）が、噴射調節ピストン（１０）の軸線に対してずらされて配置されたシリ
    ンダ孔（２２）内において案内されている、請求項９記載の燃料噴射ポンプ。
17. 【請求項１７】 制御スプール（２４，１２４，２２４）と制御ピストン（
    ２９，１２９，２２９）との間における形状接続的な結合部が、ピン結合部（５
    ７）から成っている、請求項９記載の燃料噴射ポンプ。
18. 【請求項１８】 ピン結合部が、制御ピストン（１２９）又は制御スプール
    （１２４）の互いに隣接した端部の一方における鉢形の端部（６０）から成って
    おり、該端部（６０）に、制御スプール（１２４）又は制御ピストン（１２９）
    の他方の端部が進入していて、そこで、鉢側の端部（６０）の壁とそこに進入し
    た制御スプール（１２４）の端部とを貫通させられた横方向ピン（５７）を介し
    て保持され、該横方向ピン（５７）がさらに外側において鉢形の端部（６０）に
    被せ嵌め可能な又はプレス嵌め可能なリング（６２）によって固定されており、
    該リング（６２）が同時に、残っている鉢形部分において案内されている制御ば
    ね（１３１）の支持部として働く、請求項１７記載の燃料噴射ポンプ。
19. 【請求項１９】 リング（６２）が制御ばね（１３１）の作用下で、鉢形の
    端部（６０）の外側カラー（６１）に接触状態で保持される、請求項１８記載の
    燃料噴射ポンプ。