JP2002350250A - センサユニット、センサ取付用袋体およびセンサ取付方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 センサの機能を実質的に損なうことなく、セ
ンサの固定強度および取付作業性の向上が図れるセンサ
ユニット、センサ取付用袋体およびセンサ取付方法を提
供する。 【解決手段】 このセンサユニット１は、センサ取付用
袋体２と、感圧センサ１０とを備えている。袋体２は、
内部にセンサ１０を収容する収容部３ａを有する袋状の
袋体本体３と、袋体本体３の外周面の少なくとも一部に
貼着された粘着シートと、粘着シートの外面に剥離可能
に貼着された剥離シートとを備えており、剥離シートを
剥離すると、粘着シートにより袋体２が取付対象の他の
部材に貼着固定できるようになっている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、センサの取付構造
に特徴を有するセンサユニット、センサ取付用袋体およ
びセンサ取付方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のセンサ（例えば、感圧センサ）の
取付構造では、センサを取付対象の部材に接着剤等によ
り直接接着固定するのが一般的である。例えば、着座セ
ンサとして機能する感圧センサを座席シートに固定する
際には、感圧センサをクッション部に接着剤で固定する
ようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
取付構造では、センサを取付対象の部材に直接接着固定
するようになっているため、センサの材質や形状等によ
っては接着によってセンサの機能が損なわれたり、十分
な固定強度が得られなかったり、また接着固定に手間を
要したりなどの問題がある。例えば、感圧センサ等では
センサの柔軟性がその機能に重要な影響を与える場合が
あるが、接着固定によりセンサの柔軟性が阻害され、セ
ンサ機能が損なわれる場合がある。

【０００４】そこで、本発明は前記問題点に鑑み、実質
的にセンサの材質や形状等によらずに、センサの機能を
実質的に損なうことなく、センサの固定強度および取付
作業性の向上が図れるセンサユニット、センサ取付用袋
体およびセンサ取付方法を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
の技術的手段は、センサと、内部に前記センサを収容し
た収容部を有する袋状のセンサ取付用袋体と、を備える
ことを特徴とする。

【０００６】好ましくは、前記センサ取付用袋体は、前
記収容部を形成する袋本本体と、前記袋体本体の外周面
の少なくとも一部に設けられ、前記袋体本体を他の部材
に貼着固定するための貼着層と、を備えるのがよい。

【０００７】また、好ましくは、前記貼着層は、前記袋
体本体の外周面に貼着された粘着シートによって構成さ
れ、前記センサ取付用袋体は、前記粘着シートの外面に
剥離可能に貼着された剥離シートをさらに備えるのがよ
い。

【０００８】さらに、好ましくは、前記センサは、前記
センサ取付用袋体に設けらえた入口部を介して前記収容
部内に挿入されるのがよい。

【０００９】また、好ましくは、前記入口部が、前記収
容部内に前記センサが収容された状態において閉鎖され
ているのがよい。

【００１０】さらに、好ましくは、前記入口部が、前記
収容部内に前記センサが収容された状態において開放状
態に保持されているのがよい。

【００１１】また、好ましくは、前記センサが、前記収
容部内に遊挿されているのがよい。

【００１２】さらに、好ましくは、前記センサが、前記
収容部内にて部分的に固定されているのがよい。

【００１３】また、好ましくは、前記袋体本体が、編組
シートまたはフィルムによって構成されているのがよ
い。

【００１４】さらに、好ましくは、前記袋体本体の前記
センサを収容した前記収容部が外界から密閉されている
のがよい。

【００１５】また、好ましくは、前記センサは、圧力を
検出する感圧センサであるのがよい。

【００１６】さらに、好ましくは、前記感圧センサは、
一方向に細長い細長状形状を有し、前記センサ取付用袋
体は、前記感圧センサの形状に対応して長尺形状を有し
ているのがよい。

【００１７】また、好ましくは、前記感圧センサは、圧
力印加により柔軟に弾性変形し、弾性変形した際にその
第１の電極部材と第２の電極部材とが互いに電気接触し
て導通することにより圧力を検出するのがよい。

【００１８】さらに、好ましくは、前記センサユニット
は、前記感圧センサに沿って前記センサ取付用袋体の前
記収容部内に挿入された弾性部材をさらに備えるのがよ
い。

【００１９】また、前記目的を達成するための技術的手
段は、内部にセンサを収容する収容部を有する袋形状を
有し、前記収容部内に前記センサを挿入するための入口
部が設けられていることを特徴とする。

【００２０】さらに、前記目的を達成するための技術的
手段は、内部にセンサを収容する収容部を有する袋形状
を有し、前記収容部内に前記センサを挿入するための入
口部が設けられているセンサ取付用袋体を用意し、前記
センサ取付用袋体を取付対象の他の部材に貼着固定する
ことにより、前記収容部に収容された前記センサを前記
他の部材に固定することを特徴とする。

【００２１】また、好ましくは、前記センサ取付用袋体
は、前記センサを巻き込むようにして扁平に多層に折り
畳まれたシート部材によって構成されているのがよい。

【００２２】さらに、好ましくは、前記シート部材が、
前記センサの全周において少なくも２層以上の重なり度
合いで前記センサを包み込んでいるのがよい。

【００２３】また、好ましくは、前記シート部材は編組
シートであるのがよい。

【００２４】さらに、好ましくは、前記編組シートに
は、前記編組シートに防水効果を付与する所定の樹脂が
塗布されているのがよい。

【００２５】また、好ましくは、前記センサ取付用袋体
の周縁部において、少なくとも１箇所にて機械的固定手
段により各層のシート部材同士が互いに固定されている
のがよい。

【００２６】さらに、好ましくは、前記センサユニット
は、硬質の材料によって形成され、前記センサに押圧力
が印加された際に前記センサに圧力を印加し得る位置に
設けられた少なくとも１つの押圧手段をさらに備えるの
がよい。

【００２７】また、好ましくは、前記押圧手段は、前記
センサ側に面する部分が凹凸形状を有しているのがよ
い。

【００２８】さらに、好ましくは、前記押圧手段は、可
撓性を有する可撓性シートの一部を折り返して固定して
なる折り返し部によって構成されているのがよい。

【００２９】また、好ましくは、前記押圧手段は、前記
センサの周囲に位置する前記シート部材の複数の層のう
ちの層と層との間に介装されているのがよい。

【００３０】さらに、好ましくは、前記センサユニット
は、前記センサ取付用袋体に設けられ、あるいは前記セ
ンサ取付用袋体に固着された接合用の中間部材に設けら
れ、このセンサユニットを他の部材に接合するための貼
着層をさらに備えるのがよい。

【００３１】また、好ましくは、前記センサユニット
は、前記センサ取付用袋体の外縁部に設けられクッショ
ン部材をさらに備え、前記クッション部材がこのセンサ
ユニットを設置すべき設置部の隙間部に挟み込まれるこ
とによりセンサユニットの前記設置部への固定が行われ
るのがよい。

【００３２】さらに、好ましくは、前記センサユニット
は、車両の座席シートにおけるシートクッション内部に
配置されるのがよい。

【００３３】

【発明の実施の形態】＜第１実施形態＞ ＜センサ取付用袋体の説明＞図１は本発明の第１実施形
態に係るセンサユニットの斜視図であり、図２は図１の
センサユニットの断面図である。なお、図２において、
感圧センサ１０の詳細な構成に関しては便宜上図示を省
略している。このセンサユニット１は、センサ取付用袋
体（以後、単に「袋体」という）２と、感圧センサ（セ
ンサ）１０とを備えている。

【００３４】袋体２は、内部にセンサ１０を収容する収
容部３ａを有する袋状の袋体本体３と、袋体本体３の外
周面の少なくとも一部に貼着された粘着シート（貼着
層）４と、粘着シート４の外面に剥離可能に貼着された
剥離シート５とを備えている。なお、本実施形態では、
袋体２の入口部３ｂは、センサ１０の挿入後接着剤等に
より貼り合わされて閉鎖される。なお、袋体２は、感圧
センサ１０の形状に対応して長尺形状を有している。ま
た、感圧センサ１０の袋体２への挿入は、袋体２の取付
対象の他の部材への貼着前であっても、貼着後であって
もよい。さらに、本実施形態では、感圧センサ１０は、
袋体２の収容部３ａ内において、適度な位置変化が可能
なように遊挿されているが、感圧センサ１０の長手方向
の一部（両端部等）を接着剤等により袋体２に固定する
ようにしてもよい。

【００３５】袋体本体３は、図３に示すように、方形の
編組シート６を中心線Ａで２つ折りにしてハッチングを
付した編組シート６の周縁部６ａを、その入口部３ｂを
形成する一辺を残して接着剤７により互いに貼り合わせ
て形成されている。編組シート６の材料としては、ナイ
ロン、ポリエステル、ポリエチレン、綿等の化学繊維お
よび天然繊維、あるいは化学繊維と天然繊維とを組み合
わせた複合繊維等が用いられる。なお、本実施形態で
は、編組シート６により袋体本体２を形成したが、樹脂
等によって形成されるフィルムにより袋体本体３を形成
してもよい。また、袋体本体３を防水性の部材により形
成するのが好ましい。

【００３６】粘着シート４は、本実施形態では両面テー
プが用いられ、シート状に形成された袋体２の片側面に
貼着されている。この粘着シート４は、袋体２を取付対
象の他の部材に貼着固定するためのものであり、粘着シ
ート４の外面に貼られている剥離シート５を剥離するこ
とにより、他の部材に貼着できるようになっている。

【００３７】＜感圧センサの説明＞感圧センサ１０は、
図４に示すように、弾性導電チューブ（弾性チューブ）
１１と、中心電極部材１３と、絶縁線状部材１５とを備
えている。ここで、本発明の第１および第２の電極部材
には、弾性導電チューブ１１および中心電極部材１３が
対応している。

【００３８】弾性導電チューブ１１は、図４に示すよう
に、弾性材料により形成され、周方向の少なくとも一部
の区間が弾性を有する導電部となっている（ここでは、
弾性導電チューブ１１の全体が導電ゴムや弾性導電樹脂
等の弾性導電材料により形成されて周方向の全区間が導
電部となっている）。

【００３９】中心電極部材１３は、図４に示すように、
折曲げ可能な一方向に細長い細長形状を有し、弾性導電
チューブ１１内に設けられる。この中心電極部材１３
は、図５に示すように、所定の引っ張り強度および折曲
げ変形に対する復元性を有し、少なくとも外周部が弾性
を有する断面円形の細長形状の折曲げ変形容易な中心部
材２１と、中心部材２１の外周に所定のピッチで螺旋状
に密に横巻きされた導電性の細径の金属線２３とを備え
ている。金属線２３の材料としては、ニッケル合金、
銅、銅合金、ニクロム、ステンレス等が用いられる。こ
こで、金属線２３は、位置ずれ防止等のため、図６に示
すように、その断面の一部（ここでは半分程度）が中心
部材２１の表面にめり込むようにして巻き付けられてい
る。

【００４０】中心部材２１は、図４に示すように、高い
引っ張り強度を有する中心補強部材（テンションメンバ
ー）２１ａと、その中心補強部材２１ａの周囲に押出成
形により設けられた弾性材料（ここでは弾性絶縁材料）
からなる弾性層（ここでは弾性絶縁層）２１ｂとを備え
ている。中心補強部材２１ａの材料としては、引っ張り
強度の強い繊維（アラミド繊維等）を撚り合わせたある
いは束ねたものが用いられる。弾性絶縁層２１ｂの弾性
絶縁材料としては、フッ素ゴム、シリコーンゴム、ＥＰ
ＤＭ等が用いられる。

【００４１】絶縁線状部材１５は、少なくともその外周
部が絶縁性を有する細長形状であり、本実施形態では、
金属線と、その金属線の表面にエナメル等の絶縁材が塗
布されて形成された絶縁被膜層とを備えて構成されてい
る。そして、このような絶縁線状部材１５は、図７およ
び図８に示すように、中心電極部材１３に所定の巻き付
け間隔Ｄをあけて螺旋状に巻き付けられている。ここ
で、巻き付け間隔Ｄ等は、図７および図８に示すよう
に、後述するようにセンサ感度等に合わせて容易に調節
できるようになっている。

【００４２】このような感圧センサ１０の組み立ては、
中心電極部材１３の外周に巻き付け機等によって絶縁線
状部材１５を中心電極部材１３の長手方向に連続的に巻
き付け、絶縁線状部材１５を中心電極部材１３と共に弾
性導電チューブ１１内に挿入することにより行われる。

【００４３】このような構成により、感圧センサ１０に
圧力が印加されていない状態では、絶縁線状部材１５に
よって中心電極部材１３（特に、金属線２３）と弾性導
電チューブ１１とを離間させて電気的に絶縁されるよう
になっている。

【００４４】一方、感圧センサ１０に所定強度以上の圧
力が印加されて、弾性導電チューブ１１の内部空洞が押
しつぶされるように弾性変形された際には、螺旋状に巻
き付けられた絶縁線状部材１５間の隙間部を介して弾性
導電チューブ１１と中心電極部材１３との電気接触が許
容されるようになっている。この感圧センサ１０では、
この弾性導電チューブ１１と中心電極部材１３との電気
的導通の有無を検出することにより、圧力印加の有無
（あるいは圧力印加状況）を検知するようになってい
る。そして、圧力印加の解除に伴って、弾性導電チュー
ブ１１は図４に示す元の形状に復帰し、弾性導電チュー
ブ１１と中心電極部材１３との電気的接触は解消され
る。

【００４５】なお、弾性導電チューブ１１および中心電
極部材１３の一方側端部には、信号取り出し用のリード
線３１（図１参照）の一端部が電気接続され、そのリー
ド線３１の他端部には接続コネクタ３３（図９参照）が
接続されている。

【００４６】ここで、絶縁線状部材１５の太さ（中心電
極部材１３の長手方向に対する幅Ｗ（図７参照）および
中心電極部材１３の径方向に対する厚さ）および巻き付
け間隔Ｄ等は、圧力印加時に弾性変形して弾性チューブ
１１の導電部が中心電極部材１３に電気接触するのに必
要な圧力強度、すなわちセンサ感度が所望とするレベル
になるように設定される。例えば、図７の例では、絶縁
線状部材１５の太さ（外径）は０．６ｍｍに設定され、
巻き付け間隔Ｄは約１５ｍｍに設定されており、図８の
例では、絶縁線状部材１５の太さ（外径）は０．３ｍｍ
に設定され、巻き付け間隔Ｄは約５ｍｍに設定されてい
る。

【００４７】このような感圧センサ１０の構成により、
中心電極部材１３の外周部に絶縁線状部材１５を巻き付
け、その絶縁線状部材１５を弾性導電チューブ１１と中
心電極部材１３との間に介装する構成であるため、構造
が簡単であるとともに、巻き付けた絶縁線状部材１５を
中心電極部材１３とともに弾性導電チューブ１１内に容
易かつスムーズに挿入して組み立てを行うことができ、
容易かつ低コストに製造することができる。

【００４８】また、中心電極部材１３と弾性導電チュー
ブ１１との間に絶縁線状部材１５が介装されているた
め、感圧センサ１０を大きな曲率で湾曲配置しても、中
心電極部材１３と弾性導電チューブ１１が不用意に接触
して圧力の誤検知が生じることがなく、適切に機能させ
ることができる。

【００４９】さらに、絶縁線状部材１５の太さ（中心電
極部材１３の長手方向に対する幅Ｗおよび中心電極部材
１３の径方向に対する厚さの少なくとも一方）および巻
き付け間隔Ｄ等の少なくともいずれか一つを調節するこ
とによってセンサ感度を容易に調節することができる。

【００５０】また、絶縁線状部材１５を中心電極部材１
３に螺旋状に巻き付けて装着する構成であるため、絶縁
線状部材１５を強固に中心電極部材１３に装着すること
ができる。このため、感圧センサ１０を曲げたり伸ばし
たりしても、絶縁線状部材１５が中心電極部材１３上で
実質的に位置ずれや形くずれすることなく、絶縁線状部
材１５の巻き付け形状を強固に保持することができ、圧
力検出感度を一定に保持することができる等の信頼性の
向上が図れる。

【００５１】さらに、絶縁線状部材１５は、均一な巻き
付け間隔で精度よく容易に巻き付け装着することができ
るため、圧力検出対象物が感圧センサ１０に当接した際
に、絶縁線状部材１５がじゃまになって弾性導電チュー
ブ１１と中心電極部材１３との導通が阻害されることが
実質的になく、小物の圧力検出対象物でも確実に圧力検
出を行うことができるとともに、感圧センサ１０の長手
方向に対して実質的に連続的にいずれの位置でも圧力検
出を行うことができる。

【００５２】また、絶縁線状部材１５の巻き付けは、巻
き付け装置等により中心電極部材１３の長手方向に対し
て実質的に任意の長さで連続的に行うことができるた
め、長尺の感圧センサ１０を低コストに容易に作成する
ことができる。

【００５３】さらに、絶縁線状部材１５が心材として金
属線を備えて形成されているため、絶縁線状部材１５を
中心電極部材１３に巻き付けた際に、金属線の形状保持
特性により絶縁線状部材１５の巻き付き形状が保持され
る。このため、接着剤等の固定手段を用いることなく、
巻き付けだけで絶縁線状部材１５の固定を強固に行うこ
とができるとともに、湾曲変形に対して適度に腰が強く
かつしなやかに湾曲させることができ、しかも堅牢性を
具備した感圧センサ１０を提供できる。

【００５４】また、絶縁線状部材１５の接着固定等の特
別な端末処理を行わずに中心電極部材１３および絶縁線
状部材１５を途中で切断しても、切断箇所において巻き
付けた絶縁線状部材１５が中心電極部材１３から解けて
しまうようなことがなく、取り扱いが容易である。

【００５５】さらに、このような絶縁線状部材１５を中
心電極部材１３に螺旋状に巻き付けることにより中心電
極部材１３の腰を強くすることができ、中心電極部材１
３の弾性導電チューブ１１への挿入を容易に行うことが
でき、作業性の向上が図れる。

【００５６】また、中心電極部材１３の端部に信号取り
出し用のリード線を接続した際には、リード線と中心電
極部材１３との電気接続部の上から絶縁線状部材１５を
密に巻き付けることにより、特別な絶縁部材を設けるこ
となく、前記電気接続部と弾性導電チューブ１１を絶縁
することができる。

【００５７】さらに、中心電極部材１３が、所定の引っ
張り強度および折曲げ変形に対する復元性を有し、少な
くとも外周部が弾性を有する細長形状の中心部材２１
と、その中心部材２１の外周に螺旋状に横巻きされた導
電性の金属線２３とを備えて構成されているため、感圧
センサ１０を折曲げ変形させた状態で種々の配設形態に
対応させて容易に配設することができるとともに、機械
的強度が高く、屈曲に対する復元性が高く、耐衝撃性に
優れた感圧センサ１０を提供することができる。

【００５８】＜センサユニットの取付状態の説明＞図９
は、図１のセンサユニット１が車両の座席シート４１
（ここでは座席シート４１の座面）に配設された状態を
示す図である。図９の配設例では、センサユニット１
が、粘着シート４により座席シート４１のクッション４
３の上面に貼着固定されている。この場合、センサユニ
ット１は、クッション４３とこのクッション４３を包む
ように装着される図示しないシートカバーとの間に配設
されることとなる。なお、図９において符号Ｂは、座席
シート４１の前方側を示しており、本実施形態では、感
圧センサ１０が座席シート４１の前後方向に沿って配設
されている。

【００５９】＜効果＞以上のように、本実施形態によれ
ば、感圧センサ１０が袋体２に収容されているため、袋
体２を取付対象の他の部材（ここでは座席シート４１の
クッション４３）に貼着固定することにより、感圧セン
サ１０の材質や形状等によらずに、感圧センサ１０の柔
軟性等の機能を実質的に損なうことなく、感圧センサ１
０の固定強度および取付作業性の向上が図れる。例え
ば、クッション４３上のセンサユニット１に上下、左
右、斜め方向からの激しい荷重が印加されても、固定状
態を保持することができるようになっている。

【００６０】また、袋体本体３の外周面に粘着シート４
が貼着され、その粘着シート４上に剥離シート５が剥離
可能に貼着されているため、剥離シート５を剥離すると
袋体２を取付対象の他の部材（クッション４３等）にす
ぐに貼着固定することができ、作業性がよい。

【００６１】さらに、感圧センサ１０を袋体２の入口部
３ｂを介して袋体２内に容易に挿入することができる。

【００６２】また、感圧センサ１０の挿入後は、袋体２
の入口部３ｂが閉鎖されるため、収容部３ａ内へのゴミ
等の異物の進入を防止することができる。特に、本実施
形態では、袋体本体３のセンサを収容した収容部３ａが
外界から密閉されているため、収容部３ａ内へのゴミ等
の異物の進入を防止することができる。

【００６３】さらに、感圧センサ１０が袋体２の収容部
３ａ内に遊挿されているため、柔軟な弾性変形が機能上
必要な感圧センサ１０の柔軟性を保持することができ、
感圧センサ１０の機能を損ねることがない。なお、感圧
センサ１０を収容部３ａ内にて長手方向の一部を部分的
に袋体２に固定するようにした場合には、柔軟な弾性変
形が機能上必要な感圧センサ１０の柔軟性を保持しつ
つ、収容部３ａ内での感圧センサ１０の固定を行うこと
ができる。

【００６４】＜第２実施形態＞図１０は、本発明の第２
実施形態に係るセンサユニットが車両の座席シートに配
設された状態を示す図である。なお、本実施形態に係る
センサユニット１が第１実施形態に係るセンサユニット
１と異なる点は、袋体２の入口部３ｂが感圧センサ１０
の挿入後も開放されたままの状態に保持されている点
と、感圧センサ１０の座席シート４１に対する配設方向
が異なっている点のみであり、互いに対応する部分には
同一の参照符号を付して説明を省略する。本実施形態で
は、図１０に示すように、感圧センサ１０が座席シート
４１の左右方向に沿って配設されている。

【００６５】以上のように、本実施形態においても前述
の第１実施形態とほぼ同様な効果が得られる。特に、本
実施形態では、感圧センサ１０の挿入後も入口部３ｂを
開放させたまま保持するため、入口部３ｂを介して感圧
センサ１０の交換等を容易に行うことができるという利
点がある。

【００６６】なお、上述の各実施形態では、センサとし
て感圧センサ１０を備えるようにしたが、代わりに他の
構成の感圧センサを備えるようにしてもよく、あるいは
温度センサ等の他のセンサを代わりに備えるようにして
もよい。

【００６７】また、上述の第１及び第２実施形態の変形
例として、図１１に示すように、弾発性を有する長尺状
の少なくと１つ（ここでは１つ）の弾性部材５１を、感
圧センサ１０に沿ってセンサ取付用袋体２の収容部３ａ
内におけるセンサ１０の片側あるいは両側（ここでは片
側）に挿入するようにしてもよい。

【００６８】これによって、圧力が印加されてセンサ取
付用袋体２、感圧センサ１０および弾性部材５１が押し
つぶされるようにして弾性変形している状態において、
圧力印加が解除された際に、弾性部材５１がセンサ取付
用袋体２の収容部３ａ内を感圧センサ１０と共に押し広
げるように復元し、感圧センサ１０の復元を補助するよ
うになっているため、感圧センサ１０による圧力印加の
解除の検出を迅速に行うことができる。

【００６９】また、圧力印加時の応力が感圧センサ１０
と弾性部材５１とに分散されるため、弾性部材５１の存
在により感圧センサ１０に強い応力がかかるのを防止す
ることができる。

【００７０】＜第３実施形態＞図１２は本発明の第３実
施形態に係るセンサユニットの斜視図であり、図１３は
そのセンサユニットの図１２におけるＡ−Ａ断面図であ
る。このセンサユニット１では、図１２及び図１３に示
すように、センサ取付用袋体２が多層に折り畳まれたシ
ート部材６１によって構成されている。袋体２の内部の
収容部３ａには、前述の第１の実施形態と同様な感圧セ
ンサ１０が収容されている。

【００７１】シート部材６１は、図１４に示すように、
矩形状の編組シート（本実施形態では、ポリエステル布
シート）であり、その編組シートに防水効果を付与する
所定の樹脂（本実施形態では、シリコン樹脂）が塗布さ
れている。そして、シート部材６１は、図１４の仮想線
Ｂ１〜Ｂ３に示す折り畳み位置で、感圧センサ１０を巻
き込むようにして扁平に多層に折り畳まれている。これ
によって、図１３に示すように、シート部材６１が、感
圧センサ１０の全周において少なくも２層以上（本実施
形態では２層）の重なり度合いでセンサを包み込んでい
る。

【００７２】このようにシート部材６１によって構成さ
れる袋体２は、図１２に示すように、長手方向の両外縁
部の２箇所Ｃ１，Ｃ２、及び巻き込んだシート部材６１
の巻き込み方向の外側の外縁部の２箇所Ｃ３，Ｃ４に
て、機械的固定手段である金属製のかしめ固定具（本実
施形態ではホッチキスの針）６３ａ〜６３ｅにより各層
のシート部材６１同士が互いに固定されている。固定箇
所Ｃ２では、かしめ固定具６３ｂ，６３ｃにより２箇所
で固定が行われている。図１５はかしめ固定具６３ｄに
よる固定箇所Ｃ３の固定状態を示す断面図である。な
お、機械的固定手段としてハトメを用いてもよく、ある
いは接着剤を用いてもよい。

【００７３】また、本実施形態では、図１２に示すよう
に、センサユニット１に押圧力が印加された際に感圧セ
ンサ１０に効果的に圧力が印加されるように、押圧部材
６５，６７が備えられている。この押圧部材６５，６７
は、図１６に示すように、硬質の樹脂材料から形成され
可撓性を有する可撓性樹脂フィルム（可撓性シート）の
先端部を折り返して金属製のかしめ固定具（本実施形態
ではホッチキスの針）６９，７１により固定することに
より構成されている。その押圧部材６５，６７の折り返
し固定された折り返し部が、感圧センサ１０を押圧する
押圧手段である押圧部６５ａ，６７ａとなっている。

【００７４】このように構成される押圧部材６５，６７
は、図１２に示すように、感圧センサ１０の周囲に位置
するシート部材６１の複数（ここでは２層）の層のうち
の層と層との間（ここでは内側の層６１ａと外側の層６
１ｂとの間）に介装されている。そして、押圧部６５
ａ，６７ａがシート部材６１の内側の層６１ａを挟んで
感圧センサ１０に対向する位置に配置されている。両押
圧部材６５，６７は、袋体２の長手方向の両側に介装さ
れており、シート部材６１の層間に介装された状態でか
しめ固定具６３ａ〜６３ｅによってシート部材６１に一
体的に固定されている。この２つの押圧部材６５，６７
の押圧部６５ａ，６７ａが位置している部分と、位置し
ていない部分とによって凸部と凹部が形成され、外部か
ら押圧力が印加された際に、この凹凸形状が感圧センサ
１０に効果的に押圧力を与えるようになっている。

【００７５】ここで、本実施形態では、押圧部材６５，
６７をシート部材６１の層間に介装するようにしたば、
シート部材６１によって構成される袋体２の収容部３ａ
内に押圧部材６５，６７を配設してもよく、あるいは袋
体２の外側に押圧部材６５，６７を配設するようにして
もよい。

【００７６】また、感圧センサ１０を包み込んだ袋体２
の長手方向の両端部には、図１２に示すように接合用の
中間部材７３，７５が固着されている。各中間部材７
３，７５は、図１７及び図１８に示すように、可撓性を
有する所定形状の可撓性樹脂フィルムを２つ折りにした
ものによって構成されており、袋体２の各端部を上下か
ら挟み込むようにその各端部に装着された状態で、かし
め固定具６３ａ〜６３ｃによってシート部材６１と一体
に固定されている。

【００７７】この中間部材７３，７５は、このセンサユ
ニット１を他の部材に両面テープや接着剤で固定する際
に、その固定強度を向上させるため、及びセンサユニッ
ト１の端部の保護のためなどに設けられるものである。
すなわち、この樹脂フィルム製の中間部材７３，７５は
布性のシート部材６１よりも両面テープ等を用いた固着
性が優れているため、中間部材７３，７５の部分を両面
テープ等を用いて他の部材に固着するようにすれば、シ
ート部材６１からなる袋体２を他の部材に直接固定する
場合に比して固定強度の向上が図れる。ここで、中間部
材７５には、図１８に示すようにリード線３１を通すた
めの開口部７５ａが設けられている。

【００７８】中間部材７５の図１２における下面側に
は、両面テープ（貼着層）７７が貼着されており、その
貼着層７７の表面には、剥離シート７９が貼着されてい
る。そして、センサユニット１の設置の際には、その剥
離シート７９を引き剥がし、露わになった両面テープ７
７を設置対象の部材（座席シートのシートクッション
等）に貼着するようになっている。

【００７９】本実施形態によれば、袋体２が、感圧セン
サ１０を巻き込むようにして扁平に多層に折り畳まれた
シート部材６１によって構成されているため、柔軟性等
を保持しつつ袋体２の剛性及び弾力性を向上させること
ができる。その結果、センサユニット１の取り扱い性を
向上することができるとともに、押圧力が印加されてセ
ンサユニット１が変形した際等に、押圧力解除時のセン
サユニット１の復元性を向上することができる。

【００８０】また、袋体２を構成するシート部材６１が
編組シートで構成されているため、柔軟性及び弾力性に
富んだ袋体２を構成することができる。

【００８１】さらに、シート部材６１を構成する編組シ
ートに防水効果を有する樹脂を塗布することによって、
編組シートに適度な剛性を持たせることができ、袋体２
の剛性及び弾力性をより向上させることができるととも
に、袋体２に防水、防塵及び防油等の効果を付与するこ
とができる。

【００８２】また、袋体２の周縁部においてかしめ固定
具６３ａ〜６３ｅにより各層のシート部材６１同士が互
いに固定されているため、袋体２の剛性を向上させるこ
とがができる。また、かしめ固定具６３ａ〜６３ｅによ
って押圧部材６５，６５及び中間部材７３，７５とシー
ト部材６１との固定も同時に行うことができる。

【００８３】さらに、センサユニット１に押圧力が印加
された際に、押圧部材６５，６７の押圧部６５ａ，６７
ａが感圧センサ１０に圧力を印加するようになっている
ため、押圧力の検出感度の向上が図れるとともに、押圧
部６５ａ，６７ａの配置位置、大きさ、形状等を調節す
ることによりセンサユニット１の感度調節を容易に行う
ことができる。

【００８４】また、押圧部６５ａ，６７ａによって形成
される凹凸形状を調節することによりセンサユニット１
０の感度調節を容易に行うことができる。

【００８５】さらに、可撓性樹脂フィルムの先端部を折
り返して固定するだけで押圧手段である押圧部６５ａ，
６７ａを容易に作製することができる。

【００８６】また、硬質の樹脂材料によって形成された
押圧部材６５，６７がシート部材６１の層間に介装され
ているため、押圧部材６５，６７の押圧部６５ａ，６７
ａと感圧センサ１０との間に介在するシート部材６１が
緩和材となり押圧部６５ａ，６７ａが感圧センサ１０に
直接押し付けられて感圧センサ１０が劣化するのを防止
することができる。

【００８７】さらに、袋体２に樹脂フィルム製の中間部
材７３，７５が固着されており、この中間部材７３の部
分を利用してセンサユニット１の設置対象の他の部材へ
の固着を行うようになっているため、両面テープ７７
（あるいは接着剤等）を利用した固着強度の向上が図れ
る。あるいは、中間部材７３が設けられた部分は剛性が
増しているため、その部分を利用してセンサユニット１
のシートクッション等への設置作業等を有利に行うこと
ができる。例えば、中間部材７３が設けられた部分をシ
ートクッションに設けられた溝部や孔部に押し込んでセ
ンサユニット１の固定を行う場合には、その設置作業
（押し込み作業等）を容易に行うことができる。

【００８８】また、中間部材７５に貼着された両面テー
プ７７によりこのセンサユニット１をシートクッション
等の他の部材に容易に固定することができる。

【００８９】ここで、図１９は、押圧部材６５，６７の
変形例を示す斜視図である。この変形例に係る押圧部材
６５，６７では、樹脂製フィルム８１の先端部に、硬質
の樹脂製（ＵＶ樹脂等）からなる部材（ここでは角柱部
材）８３を接着剤等で接合することにより押圧部６５
ａ，６７ａが形成されている。

【００９０】図２０は、押圧部材６５，６７の他の変形
例を示す斜視図である。この変形例に係る押圧部材６
５，６７では、樹脂製フィルム８５の片側表面に、所定
間隔で硬質の樹脂製（ＵＶ樹脂等）からなる部材（ここ
では角柱部材）８７を接着剤等で複数接合することによ
り複数の押圧部６５ａ，６７ａが形成されている。この
場合、必ずしも２つの押圧部材６５，６７を用いる必要
はなく、いずれか一方の１つの押圧部材６５，６７を感
圧センサ１０の長手方向に沿って配設するようにしても
よい。

【００９１】＜第４実施形態＞図２１は本発明の第４実
施形態に係るセンサユニットの斜視図である。本実施形
態に係るセンサユニット１では、前述の第３実施形態に
係るセンサユニット１の構成を利用して、図２１に示す
ように、中間部材７５の下面側に両面テープ７７により
さらなる中間部材９１が貼着されている。この中間部材
９１は、ポリウレタン等の発泡性のクッション部材によ
って形成された板状部材であり、この中間部材９１を貼
着層（両面テープ、接着剤等）によって設置対象の他の
部材（シートクッション等）に固着することによってセ
ンサユニット１の設置対象への固着が行われるようにな
っている。

【００９２】さらに、中間部材７５の図２１における上
面側には、両面テープ９２が貼着されており、その両面
テープ９２の表面に剥離シート９３が貼着されている。
そして、この剥離リート９３を剥離し、露わになった両
面テープ９１を用いることによってもセンサユニット１
の固着を行うことができるようになっている。

【００９３】特に、クッション部材からなる中間部材９
１を、シートクッションに設けた溝部、凹部、孔部等に
押し込んだ（あるいは嵌め込んだ）状態でセンサユニッ
ト１のシートクッションへの固定を行うことにより、耐
震性等の固定強度の向上が図れる。また、シートクッシ
ョンに設けた溝部等への外部からの異物の侵入も防止す
ることができる。

【００９４】＜第５実施形態＞図２２は本発明の第５実
施形態に係るセンサユニットの斜視図である。本実施形
態に係るセンサユニット１では、前述の図２１に示す第
４実施形態に係るセンサユニット１の構成を利用して、
図２２に示すように、中間部材７５の上面側に、その上
面に貼着された両面テープを用いてさらなる中間部材９
５が貼着されている。この中間部材９５は、中間部材９
１と同様な材質のクッション部材から構成された板状の
部材である。

【００９５】そして、本実施形態では、この上下の中間
部材９１，９５を利用してセンサユニット１の固定を行
うようになっている。すなわち、図２３に示すように、
センサユニット１の中間部材９１，９５が設けられた部
分を、図２３に示すように、このセンサユニット１を設
置すべき設置部の隙間部９７に挟み込むことによりセン
サユニット１の前記設置部への固定が行われるようにな
っている。

【００９６】＜第６実施形態＞図２４は本発明の第６実
施形態に係るセンサユニットの斜視図である。本実施形
態に係るセンサユニット１では、前述の図２１に示す第
４実施形態に係るセンサユニット１の構成を基本とし
て、中間部材７３を押圧部９８が設けられたものに交換
するとともに、第４実施形態に係る構成から押圧部材６
５を省略している。

【００９７】本実施形態に係る中間部材７３は、可撓性
を有する樹脂フィルム９９の一端部の片側表面に、硬質
の樹脂製（ＵＶ樹脂等）からなる部材（ここでは角柱部
材）１０１を接着剤等で接合することにより押圧部９８
が形成されている。そして、この樹脂フィルム９９を中
央部で２つ折りにして袋体２の端縁を上下から挟み込む
ようにして袋体２に装着した状態で、かしめ固定具６３
ａによってシート部材６１に固定されている。このと
き、押圧部９８を形成する部材１０１が袋体２に対向す
るような向きで、樹脂フィルム９９の装着が行われる。
また、この装着状態において、押圧部９８が袋体２を介
して感圧センサ１０と対向する位置に配置されており、
このセンサユニット１に外部から押圧力が印加される
と、押圧部９８が効果的に感圧センサ１０を押圧するよ
うになっている。

【００９８】なお、上述の第３実施形態及びその変形例
に係る押圧部材６５，６７を、上述の第１及び第２実施
形態に適用してもよい。この場合、押圧部材６５，６７
は袋体２の収容部３ａ内又は袋体２の外側に配設され
る。

【００９９】また、上述の各実施形態に係るセンサユニ
ット１を、車両の座席シートにおけるシートクッション
内部に配置するようにしてもよい。この場合、センサユ
ニット１が、シートクッション内部に配置されるため、
搭乗物が座席シートに着座した際のセンサユニット１の
存在感や違和感を緩和することができるとともに、搭乗
者の着座によるセンサユニット１へ印加される押圧力を
安定させることができる。

【０１００】

【発明の効果】請求項１ないし２８に記載の発明によれ
ば、センサがセンサ取付用袋体に収容されているため、
例えばセンサ取付用袋体を取付対象の他の部材に貼着固
定するなどすることにより、実質的にセンサの材質や形
状等によらずに、センサの柔軟性等の機能を実質的に損
なうことなく、センサの固定強度および取付作業性の向
上が図れる。

【０１０１】請求項２に記載の発明によれば、貼着層に
よりセンサ取付用袋体およびセンサを取付対象の他の部
材に強固に固定することができる。

【０１０２】請求項３に記載の発明によれば、袋体本体
の外周面の少なくとも一部に粘着シートが貼着され、そ
の粘着シート上に剥離シートが剥離可能に貼着されてい
るため、剥離シートを剥離するとセンサ取付用袋体を取
付対象の他の部材にすぐに貼着固定することができ、作
業性がよい。

【０１０３】請求項４に記載の発明によれば、センサを
入口部を介してセンサ取付用袋体内に容易に挿入するこ
とができる。

【０１０４】請求項５に記載の発明によれば、センサ取
付用袋体の入口部が閉鎖されるため、収容部内へのゴミ
等の異物の進入を防止することができる。

【０１０５】請求項６に記載の発明によれば、センサ取
付袋体の入口部が開放状態に保持されるため、入口部に
よりセンサの交換等を容易に行うことができる。

【０１０６】請求項７に記載の発明によれば、センサが
収容部内に遊挿されているため、柔軟な弾性変形が機能
上必要なセンサの柔軟性を保持することができる。

【０１０７】請求項８に記載の発明によれば、センサが
収容部内にて部分的に固定されているため、柔軟な弾性
変形が機能上必要なセンサの柔軟性を保持しつつ、収容
部内でのセンサの固定を行うことができる。

【０１０８】請求項１０に記載の発明によれば、袋体本
体のセンサを収容した収容部が外界から密閉されている
ため、収容部内へのゴミ等の異物の進入を防止すること
ができる。

【０１０９】請求項１１に記載の発明によれば、感圧セ
ンサにはその機能上柔軟な弾性変形が必要なものや、接
着剤による取付対象の他の部材への直接の固定に不向き
なものがあるが、このような感圧センサであっても感圧
センサの機能を損ねることなく、感圧センサの取り付け
を容易にかつ強固に行うことができる。

【０１１０】請求項１３に記載の発明によれば、本発明
に係る感圧センサはその機能上柔軟な弾性変形が必要で
あるが、本発明に係るセンサ取付用袋体を用いることに
より感圧センサの機能を損ねることなく、感圧センサの
取り付けを容易にかつ強固に行うことができる。

【０１１１】請求項１４に記載の発明によれば、弾性部
材が、感圧センサに沿ってセンサ取付用袋体の収容部内
に挿入されており、圧力が印加されてセンサ取付用袋
体、感圧センサおよび弾性部材が押しつぶされるように
して弾性変形している状態において、圧力印加が解除さ
れた際に、弾性部材がセンサ取付用袋体の収容部内を感
圧センサと共に押し広げるように復元し、感圧センサの
復元を補助するようになっているため、感圧センサによ
る圧力印加の解除の検出を迅速に行うことができる。

【０１１２】また、圧力印加時の応力が感圧センサと弾
性部材とに分散されるため、弾性部材の存在により感圧
センサに強い応力がかかるのを防止することができる。

【０１１３】請求項１５に記載の発明によれば、例えば
センサを収容したセンサ取付用袋体を取付対象の他の部
材に貼着固定するなどすることにより、実質的にセンサ
の材質や形状等によらずに、センサの柔軟性等の機能を
実質的に損なうことなく、センサの固定強度および取付
作業性の向上が図れる。

【０１１４】請求項１６に記載の発明によれば、実質的
にセンサの材質や形状等によらずに、センサの柔軟性等
の機能を実質的に損なうことなく、センサの固定強度お
よび取付作業性の向上が図れる。

【０１１５】請求項１７及び１８に記載の発明によれ
ば、センサ取付用袋体が、センサを巻き込むようにして
扁平に多層に折り畳まれたシート部材によって構成され
ているため、柔軟性等を保持しつつセンサ取付用袋体の
剛性及び弾力性を向上させることとができる。その結
果、センサユニットの取り扱い性を向上することができ
るとともに、押圧力が印加されてセンサユニットが変形
した際等に、押圧力解除時のセンサユニットの復元性を
向上することができる。

【０１１６】請求項１９に記載の発明によれば、センサ
取付用袋体を構成するシート部材が編組シートで構成さ
れているため、柔軟性及び弾力性に富んだ袋体を構成す
ることができる。

【０１１７】請求項２０に記載の発明によれば、センサ
取付用袋体を構成する編組シートに防水効果を有する樹
脂を塗布することによって、編組シートに適度な剛性を
持たせることができ、センサ取付用袋体の剛性及び弾力
性をより向上させることができるとともに、センサ取付
用袋体に防水、防塵及び防油等の効果を付与することが
できる。

【０１１８】請求項２１に記載の発明によれば、センサ
取付用袋体の周縁部において、少なくとも１箇所にて機
械的固定手段により各層のシート部材同士が互いに固定
されているため、センサ取付用袋体の剛性を向上させる
ことがができる。

【０１１９】請求項２２に記載の発明によれば、センサ
ユニットに押圧力が印加された際に、押圧手段がセンサ
に圧力を印加するようになっているため、押圧力の検出
感度の向上が図れるとともに、押圧手段の配置位置、大
きさ、形状等を調節することによりセンサユニットの感
度調節を容易に行うことができる。

【０１２０】請求項２３に記載の発明によれば、押圧手
段の凹凸形状を調節することによりセンサユニットの感
度調節を容易に行うことができる。

【０１２１】請求項２４に記載の発明によれば、可撓性
シートの一部を折り返して固定するだけで押圧手段を作
製することができるため、押圧手段を容易に作製するこ
とができる。

【０１２２】請求項２５に記載の発明によれば、硬質の
押圧手段がシート部材の層間に介装されているため、押
圧手段とセンサとの間に介在するシート部材が緩和材と
なり押圧手段がセンサに直接押し付けられてセンサが劣
化するのを防止することができる。

【０１２３】請求項２６に記載の発明によれば、貼着層
によりこのセンサユニットを他の部材に容易に固定する
ことができる。

【０１２４】請求項２７に記載の発明によれば、センサ
取付用袋体の長手方向端部に設けられたクッション部材
を隙間部に挟み込むだけでセンサユニットの固定が行わ
れるため、センサユニットの固定を容易に行うことがで
きる。

【０１２５】請求項２８に記載の発明によれば、センサ
ユニットが、車両の座席シートにおけるシートクッショ
ン内部に配置されるため、搭乗物が座席シートに着座し
た際のセンサユニットの存在感や違和感を緩和すること
ができるとともに、搭乗者の着座によるセンサユニット
へ印加される押圧力を安定させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態に係るセンサユニットの
斜視図である。

【図２】図１のセンサユニットの断面図である。

【図３】センサ取付用袋体に用いられる布シートの平面
図である。

【図４】感圧センサの断面図である。

【図５】図４の感圧センサの中心電極部材の側面図であ
る。

【図６】図５の中心電極部材の要部拡大断面図である。

【図７】絶縁線状部材が中心電極部材に巻き付けられた
状態を示す図である。

【図８】絶縁線状部材が中心電極部材に巻き付けられた
状態を示す図である。

【図９】図１のセンサユニットが車両の座席シートに配
設された状態を示す図である。

【図１０】本発明の第２実施形態に係るセンサユニット
が車両の座席シートに配設された状態を示す図である。

【図１１】図１および図２のセンサユニットの変形例の
断面図である。

【図１２】本発明の第３実施形態に係るセンサユニット
の斜視図である。

【図１３】図１２におけるＡ−Ａ断面図である。

【図１４】センサ取付用袋体を構成するシート部材の折
り畳む前の平面図である。

【図１５】かしめ固定具による固定箇所の固定状態を示
す断面図である。

【図１６】押圧部材の斜視図である。

【図１７】中間部材の斜視図である。

【図１８】中間部材の斜視図である。

【図１９】押圧部材の変形例を示す斜視図である。

【図２０】押圧部材の他の変形例を示す斜視図である。

【図２１】本発明の第４実施形態に係るセンサユニット
の斜視図である。

【図２２】本発明の第５実施形態に係るセンサユニット
の斜視図である。

【図２３】図２２のセンサユニットの固定状態を示す断
面図である。

【図２４】本発明の第６実施形態に係るセンサユニット
の斜視図である。

【符号の説明】

１ センサユニット ２ センサ取付用袋体 ３ 袋体本体 ３ａ 収容部 ３ｂ 入口部 ４ 粘着シート ５ 剥離シート ６ 編組シート １０ 感圧センサ １１ 弾性導電チューブ １３ 中心電極部材 １５ 絶縁線状部材 ４１ 座席シート ４３ クッション ５１ 弾性部材 ６１ シート部材 ６３ａ〜６３ｅ かしめ固定具 ６５，６７ 押圧部材 ６５ａ，６７ａ 押圧部 ７３，７５ 中間部材 ７７ 両面テープ ９１ 中間部材 ９２ 両面テープ ９５ 中間部材 ９７ 隙間部 ９８ 押圧部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 粂 昌宏 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社オートネットワーク技術研究所内 (72)発明者 小林 祥延 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社オートネットワーク技術研究所内 (72)発明者 鈴木 茂 三重県四日市市西末広町１番14号 住友電 装株式会社内 (72)発明者 井上 浩 三重県四日市市西末広町１番14号 住友電 装株式会社内

Claims (28)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 センサと、 内部に前記センサを収容した収容部を有する袋状のセン
   サ取付用袋体と、を備えることを特徴とするセンサユニ
   ット。
2. 【請求項２】 前記センサ取付用袋体は、 前記収容部を形成する袋本本体と、 前記袋体本体の外周面の少なくとも一部に設けられ、前
   記袋体本体を他の部材に貼着固定するための貼着層と、
   を備えることを特徴とする請求項１に記載のセンサユニ
   ット。
3. 【請求項３】 前記貼着層は、前記袋体本体の外周面に
   貼着された粘着シートによって構成され、 前記センサ取付用袋体は、 前記粘着シートの外面に剥離可能に貼着された剥離シー
   トをさらに備えることを特徴とする請求項２に記載のセ
   ンサユニット。
4. 【請求項４】 前記センサは、前記センサ取付用袋体に
   設けらえた入口部を介して前記収容部内に挿入されるこ
   とを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載のセ
   ンサユニット。
5. 【請求項５】 前記入口部が、前記収容部内に前記セン
   サが収容された状態において閉鎖されていることを特徴
   とする請求項４に記載のセンサユニット。
6. 【請求項６】 前記入口部が、前記収容部内に前記セン
   サが収容された状態において開放状態に保持されている
   ことを特徴とする請求項４に記載のセンサユニット。
7. 【請求項７】 前記センサが、前記収容部内に遊挿され
   ていることを特徴とする請求項１ないし６のいずれかに
   記載のセンサユニット。
8. 【請求項８】 前記センサが、前記収容部内にて部分的
   に固定されていることを特徴とする請求項１ないし６の
   いずれかに記載のセンサユニット。
9. 【請求項９】 前記袋体本体が、編組シートまたはフィ
   ルムによって構成されていることを特徴とする請求項２
   に記載のセンサユニット。
10. 【請求項１０】 前記袋体本体の前記センサを収容した
    前記収容部が外界から密閉されていることを特徴とする
    請求項２に記載のセンサユニット。
11. 【請求項１１】 前記センサは、圧力を検出する感圧セ
    ンサであることを特徴とする請求項１ないし１０のいず
    れかに記載のセンサユニット。
12. 【請求項１２】 前記感圧センサは、一方向に細長い細
    長状形状を有し、 前記センサ取付用袋体は、前記感圧センサの形状に対応
    して長尺形状を有していることを特徴とする請求項１１
    に記載のセンサユニット。
13. 【請求項１３】 前記感圧センサは、圧力印加により柔
    軟に弾性変形し、弾性変形した際にその第１の電極部材
    と第２の電極部材とが互いに電気接触して導通すること
    により圧力を検出することを特徴とする請求項１２に記
    載のセンサユニット。
14. 【請求項１４】 前記センサユニットは、 前記感圧センサに沿って前記センサ取付用袋体の前記収
    容部内に挿入された弾性部材をさらに備えることを特徴
    とする請求項１３に記載のセンサユニット。
15. 【請求項１５】 内部にセンサを収容する収容部を有す
    る袋形状を有し、前記収容部内に前記センサを挿入する
    ための入口部が設けられていることを特徴とするセンサ
    取付用袋体。
16. 【請求項１６】 内部にセンサを収容する収容部を有す
    る袋形状を有し、前記収容部内に前記センサを挿入する
    ための入口部が設けられているセンサ取付用袋体を用意
    し、 前記センサ取付用袋体を取付対象の他の部材に貼着固定
    することにより、前記収容部に収容された前記センサを
    前記他の部材に固定することを特徴とするセンサ取付方
    法。
17. 【請求項１７】 前記センサ取付用袋体は、 前記センサを巻き込むようにして扁平に多層に折り畳ま
    れたシート部材によって構成されていることを特徴とす
    る請求項１に記載のセンサユニット。
18. 【請求項１８】 前記シート部材が、前記センサの全周
    において少なくも２層以上の重なり度合いで前記センサ
    を包み込んでいることを特徴とする請求項１７に記載の
    センサユニット。
19. 【請求項１９】 前記シート部材は編組シートであるこ
    とを特徴とする請求項１７又は１８に記載のセンサユニ
    ット。
20. 【請求項２０】 前記編組シートには、前記編組シート
    に防水効果を付与する所定の樹脂が塗布されていること
    を特徴とする請求項１９に記載のセンサユニット。
21. 【請求項２１】 前記センサ取付用袋体の周縁部におい
    て、少なくとも１箇所にて機械的固定手段により各層の
    シート部材同士が互いに固定されていることを特徴とす
    る請求項１７ないし２０のいずれかに記載のセンサユニ
    ット。
22. 【請求項２２】 前記センサユニットは、 硬質の材料によって形成され、前記センサに押圧力が印
    加された際に前記センサに圧力を印加し得る位置に設け
    られた少なくとも１つの押圧手段をさらに備えることを
    特徴とする請求項１、１７ないし２１のいずれかに記載
    のセンサユニット。
23. 【請求項２３】 前記押圧手段は、前記センサ側に面す
    る部分が凹凸形状を有していることを特徴とする請求項
    ２２に記載のセンサユニット。
24. 【請求項２４】 前記押圧手段は、可撓性を有する可撓
    性シートの一部を折り返して固定してなる折り返し部に
    よって構成されていることを特徴とする請求項２２に記
    載のセンサユニット。
25. 【請求項２５】 前記押圧手段は、前記センサの周囲に
    位置する前記シート部材の複数の層のうちの層と層との
    間に介装されていることを特徴とする請求項２２ないし
    ２４のいずれかに記載のセンサユニット。
26. 【請求項２６】 前記センサユニットは、 前記センサ取付用袋体に設けられ、あるいは前記センサ
    取付用袋体に固着された接合用の中間部材に設けられ、
    このセンサユニットを他の部材に接合するための貼着層
    をさらに備えることを特徴とする請求項１、１７ないし
    ２５のいずれかに記載のセンサユニット。
27. 【請求項２７】 前記センサユニットは、 前記センサ取付用袋体の外縁部に設けられクッション部
    材をさらに備え、 前記クッション部材がこのセンサユニットを設置すべき
    設置部の隙間部に挟み込まれることによりセンサユニッ
    トの前記設置部への固定が行われることを特徴とする請
    求項１、１７ないし２５のいずれかに記載のセンサユニ
    ット。
28. 【請求項２８】 前記センサユニットは、車両の座席シ
    ートにおけるシートクッション内部に配置されることを
    特徴とする請求項１、１７ないし２７のいずれかに記載
    のセンサユニット。