JP2002347632A - 車両用メータ - Google Patents
車両用メータInfo
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- JP2002347632A JP2002347632A JP2001161086A JP2001161086A JP2002347632A JP 2002347632 A JP2002347632 A JP 2002347632A JP 2001161086 A JP2001161086 A JP 2001161086A JP 2001161086 A JP2001161086 A JP 2001161086A JP 2002347632 A JP2002347632 A JP 2002347632A
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- 239000011347 resin Substances 0.000 claims abstract description 8
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims abstract description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 メータパネル１のコラムカバー７への取付け
構造を改良して、部品点数および組付け作業工数を低減
すると共に、メータ取付け部の見栄えを向上することを
目的とする。 【解決手段】 メータパネル１のケース４の一部である
裏カバー５ａと、ステアリングコラム８を覆う略筒状の
コラムカバー７の上半部を形成する上カバー５とを樹脂
により一体成形した。それにより、別個の部品であった
裏カバーを廃止して、その役割を上カバー５に兼用さ
せ、メータパネル１の部品点数および組付け作業工数を
低減することができる。また、メータパネル１の裏カバ
ー５ａとコラムカバー７の上カバー５との間の見切り線
をなくすことができ、メータ取付け部の見栄えを向上さ
せることができる。
構造を改良して、部品点数および組付け作業工数を低減
すると共に、メータ取付け部の見栄えを向上することを
目的とする。 【解決手段】 メータパネル１のケース４の一部である
裏カバー５ａと、ステアリングコラム８を覆う略筒状の
コラムカバー７の上半部を形成する上カバー５とを樹脂
により一体成形した。それにより、別個の部品であった
裏カバーを廃止して、その役割を上カバー５に兼用さ
せ、メータパネル１の部品点数および組付け作業工数を
低減することができる。また、メータパネル１の裏カバ
ー５ａとコラムカバー７の上カバー５との間の見切り線
をなくすことができ、メータ取付け部の見栄えを向上さ
せることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車の操
向用ステアリングコラム覆うように配設されたコラムカ
バー上に設置される車両用メータに関するものである。
向用ステアリングコラム覆うように配設されたコラムカ
バー上に設置される車両用メータに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】例えば自動車、特に小型乗用車等におい
て、運転者の視認性向上およびコストダウンのために、
メータパネル上の表示を運転操作上必要不可欠な項目に
限定し、さらに、メータパネルを操向用ステアリングコ
ラムを覆うコラムカバー上に設置することが行われてい
る。
て、運転者の視認性向上およびコストダウンのために、
メータパネル上の表示を運転操作上必要不可欠な項目に
限定し、さらに、メータパネルを操向用ステアリングコ
ラムを覆うコラムカバー上に設置することが行われてい
る。
【０００３】一般に、この種のメータパネルは、例えば
樹脂により形成され、運転者に対向する表カバーとその
反対側の裏カバーとから構成されるケース内に指針等を
有する表示部を収容して構成されている。一方、コラム
カバーは、例えば樹脂により形成されると共に、ステア
リングコラムへの組付け容易化のために、ステアリング
コラムの半径方向に上下に二分割されて上カバーと下カ
バーとから構成されている。そして、メータパネルは、
コラムカバーの上カバーにねじ締め等により固定されて
いる。
樹脂により形成され、運転者に対向する表カバーとその
反対側の裏カバーとから構成されるケース内に指針等を
有する表示部を収容して構成されている。一方、コラム
カバーは、例えば樹脂により形成されると共に、ステア
リングコラムへの組付け容易化のために、ステアリング
コラムの半径方向に上下に二分割されて上カバーと下カ
バーとから構成されている。そして、メータパネルは、
コラムカバーの上カバーにねじ締め等により固定されて
いる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述のよう
なメータパネルの固定構造においては、先ず、表カバー
と裏カバーとを表示部を収容させつつ組付けてメータパ
ネルを完成させ、続いて、このメータパネルをコラムカ
バーの上カバーに固定している。このため、部品点数、
組付け工数が増大するという問題がある。また、メータ
パネルとコラムカバーの上カバーとの間に見切り線がは
っきり見えるために、デザイン上の見栄えがあまり良く
ないという問題がある。
なメータパネルの固定構造においては、先ず、表カバー
と裏カバーとを表示部を収容させつつ組付けてメータパ
ネルを完成させ、続いて、このメータパネルをコラムカ
バーの上カバーに固定している。このため、部品点数、
組付け工数が増大するという問題がある。また、メータ
パネルとコラムカバーの上カバーとの間に見切り線がは
っきり見えるために、デザイン上の見栄えがあまり良く
ないという問題がある。
【０００５】本発明は、上記の点に鑑みなされたもの
で、メータパネルとコラムカバーとを一体成形すること
により、部品点数および組付け作業工数を低減すると共
に、メータ取付け部の見栄えを向上させることができる
車両用メータを提供することを目的とする。
で、メータパネルとコラムカバーとを一体成形すること
により、部品点数および組付け作業工数を低減すると共
に、メータ取付け部の見栄えを向上させることができる
車両用メータを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
する為、以下の技術的手段を採用する。
する為、以下の技術的手段を採用する。
【０００７】本発明の請求項１に記載の車両用メータで
は、車両のステアリングコラムを覆う略筒状のコラムカ
バーと、表示部を収容してなりコラムカバーの上部に配
設されたメータパネルとを備え、このメータパネルとコ
ラムカバーとを樹脂により一体成形した。これにより、
メータパネルの部品点数および組付け作業工数を低減す
ると共に、メータ取付け部の見栄えを向上させることが
できる。
は、車両のステアリングコラムを覆う略筒状のコラムカ
バーと、表示部を収容してなりコラムカバーの上部に配
設されたメータパネルとを備え、このメータパネルとコ
ラムカバーとを樹脂により一体成形した。これにより、
メータパネルの部品点数および組付け作業工数を低減す
ると共に、メータ取付け部の見栄えを向上させることが
できる。
【０００８】請求項２に記載の車両用メータでは、コラ
ムカバーは、ステアリングコラムの半径方向に上下に二
分割された上カバーと下カバーとから構成され、この上
カバーとメータパネルとを一体成形した。これにより、
メータパネルの部品点数および組付け作業工数を低減す
ると共に、メータ取付け部の見栄えを向上させることが
できる。
ムカバーは、ステアリングコラムの半径方向に上下に二
分割された上カバーと下カバーとから構成され、この上
カバーとメータパネルとを一体成形した。これにより、
メータパネルの部品点数および組付け作業工数を低減す
ると共に、メータ取付け部の見栄えを向上させることが
できる。
【０００９】請求項３に記載の車両用メータでは、メー
タパネルは、ステアリングコラムの軸方向に二分割され
て運転者に対向する表カバーと裏カバーとを有し、表カ
バーおよび裏カバーのどちらか一方と上カバーとを一体
成形した。これにより、メータパネルの部品点数および
組付け作業工数を低減すると共に、メータ取付け部の見
栄えを向上させることができる。
タパネルは、ステアリングコラムの軸方向に二分割され
て運転者に対向する表カバーと裏カバーとを有し、表カ
バーおよび裏カバーのどちらか一方と上カバーとを一体
成形した。これにより、メータパネルの部品点数および
組付け作業工数を低減すると共に、メータ取付け部の見
栄えを向上させることができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明による車両用メータ
の一実施形態を図面に基づいて説明する。
の一実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１１】図１は、メータパネルがコラムカバーに取
付けられた状態を示す、ステアリングコラムの軸方向断
面図である。図２は、図１の外観斜視図を示す。なお、
図１および図２において分かり易さのために、ステアリ
ングホイールを省略している。
付けられた状態を示す、ステアリングコラムの軸方向断
面図である。図２は、図１の外観斜視図を示す。なお、
図１および図２において分かり易さのために、ステアリ
ングホイールを省略している。
【００１２】自動車の操向用のステアリングコラム８
は、車室内において、乗員保護のために樹脂材料からな
る略筒状のコラムカバー７により覆われている。このコ
ラムカバー７は、ステアリングコラム８の半径方向に車
両の上下方向に二分割され、上カバー５と下カバー６と
から構成されている。これら両者５、６はねじ締め付け
等により一体的に組立てられ、例えば、ステアリングコ
ラム８を回動自在に支持するブラケット（図示せず）等
に固定されている。さらに、上カバー５の上部には、後
述するメータパネル１内に形成されるケース４の一部で
ある裏カバー５ａが樹脂による一体成形により設けられ
ている。
は、車室内において、乗員保護のために樹脂材料からな
る略筒状のコラムカバー７により覆われている。このコ
ラムカバー７は、ステアリングコラム８の半径方向に車
両の上下方向に二分割され、上カバー５と下カバー６と
から構成されている。これら両者５、６はねじ締め付け
等により一体的に組立てられ、例えば、ステアリングコ
ラム８を回動自在に支持するブラケット（図示せず）等
に固定されている。さらに、上カバー５の上部には、後
述するメータパネル１内に形成されるケース４の一部で
ある裏カバー５ａが樹脂による一体成形により設けられ
ている。
【００１３】メータパネル１は、樹脂製のケース４の内
部に、指針等を有して運転者に各種情報を表示する表示
部３を収容保持して構成されている。また、ケース４
は、ステアリングコラム８の軸方向、つまり車両の前後
方向に二分割され運転者に対向する表カバー２と裏カバ
ー５ａとから構成されている。ここで、従来のメータパ
ネル１において独立した一個の部品であった裏カバー５
ａは本実施例においては、コラムカバー７の上半部を形
成する上カバー５と一体成形されている。
部に、指針等を有して運転者に各種情報を表示する表示
部３を収容保持して構成されている。また、ケース４
は、ステアリングコラム８の軸方向、つまり車両の前後
方向に二分割され運転者に対向する表カバー２と裏カバ
ー５ａとから構成されている。ここで、従来のメータパ
ネル１において独立した一個の部品であった裏カバー５
ａは本実施例においては、コラムカバー７の上半部を形
成する上カバー５と一体成形されている。
【００１４】次に、本発明の一実施形態におけるメータ
パネル１を、コラムカバー７の上半部を形成する上カバ
ー５に固定する作業手順について説明する。なお、この
時までに、表示部３の組立ては完了している。
パネル１を、コラムカバー７の上半部を形成する上カバ
ー５に固定する作業手順について説明する。なお、この
時までに、表示部３の組立ては完了している。
【００１５】先ず、表示部３を表カバー２の所定の位置
に固定する。
に固定する。
【００１６】次に、表示部３が固定された表カバー２
を、コラムカバー７の上半部を形成する上カバー５に一
体的に形成された裏カバー５ａに固定する。この作業に
より、メータパネル１の組立てと、メータパネル１の上
カバーへの固定とが同時に完了する。これにより、裏カ
バー５ａが別個の部品である従来のメータパネルの場合
に対して、部品点数を低減できると共に、組付け作業工
数を低減することができる。
を、コラムカバー７の上半部を形成する上カバー５に一
体的に形成された裏カバー５ａに固定する。この作業に
より、メータパネル１の組立てと、メータパネル１の上
カバーへの固定とが同時に完了する。これにより、裏カ
バー５ａが別個の部品である従来のメータパネルの場合
に対して、部品点数を低減できると共に、組付け作業工
数を低減することができる。
【００１７】なお、表示部３を、先に裏カバー５ａに固
定した後に、表カバー２を裏カバー５ａに固定してもよ
い。
定した後に、表カバー２を裏カバー５ａに固定してもよ
い。
【００１８】次に、メータパネル１が固定された上カバ
ー５を、車両上において、ステアリングコラム８の上半
部を覆うように取付ける。この時、メータパネル１の表
示部３のコネクタ（図示せず）を車両側の配線コネクタ
（図示せず）に接続する。
ー５を、車両上において、ステアリングコラム８の上半
部を覆うように取付ける。この時、メータパネル１の表
示部３のコネクタ（図示せず）を車両側の配線コネクタ
（図示せず）に接続する。
【００１９】最後に、下カバー６を、上カバー５と位置
を合せながらステアリングコラム８の下半部を覆うよう
に取付ける。
を合せながらステアリングコラム８の下半部を覆うよう
に取付ける。
【００２０】以上説明した、本発明の一実施形態におけ
るメータパネル１では、メータパネル１のケース４の一
部である裏カバー５ａを、ステアリングコラム８を覆う
略筒状のコラムカバー７の上半部を形成する上カバー５
と一体成形した。言換えると、従来、別個の部品であっ
た裏カバーを廃止して、その役割を上カバー５に兼用さ
せた。これにより、メータパネル１の部品点数および組
付け作業工数を低減することができる。
るメータパネル１では、メータパネル１のケース４の一
部である裏カバー５ａを、ステアリングコラム８を覆う
略筒状のコラムカバー７の上半部を形成する上カバー５
と一体成形した。言換えると、従来、別個の部品であっ
た裏カバーを廃止して、その役割を上カバー５に兼用さ
せた。これにより、メータパネル１の部品点数および組
付け作業工数を低減することができる。
【００２１】また、メータパネル１の裏カバー５ａとコ
ラムカバー７の上カバー５との間の見切り線をなくすこ
とができ、メータ取付け部の見栄えを向上させることが
できる。
ラムカバー７の上カバー５との間の見切り線をなくすこ
とができ、メータ取付け部の見栄えを向上させることが
できる。
【００２２】さらに、メータパネル１のケース４の一部
である裏カバー５ａが上カバー５と一体成形されている
ので、メータパネル１の上カバー５に対する取付け姿勢
を正確に維持できると共に、製品間の取付け姿勢のばら
つきを無くすことができる。
である裏カバー５ａが上カバー５と一体成形されている
ので、メータパネル１の上カバー５に対する取付け姿勢
を正確に維持できると共に、製品間の取付け姿勢のばら
つきを無くすことができる。
【００２３】なお、以上説明した、本発明の一実施形態
によるメータパネル１では、メータパネル１の裏カバー
５ａを、コラムカバー７の上半部を形成する上カバー５
と一体成形したが、表カバー２を上カバー５と一体成形
してもよい。この場合、メータパネル１の運転者に対向
する側に見切り線が完全に見えなくなるので、メータ取
付け部の見栄えをより向上させることができる。
によるメータパネル１では、メータパネル１の裏カバー
５ａを、コラムカバー７の上半部を形成する上カバー５
と一体成形したが、表カバー２を上カバー５と一体成形
してもよい。この場合、メータパネル１の運転者に対向
する側に見切り線が完全に見えなくなるので、メータ取
付け部の見栄えをより向上させることができる。
【００２４】また、コラムカバー７は本発明の一実施形
態のように二部品から構成されるのではなく、図３に示
すように一部品により構成されていてもよい。
態のように二部品から構成されるのではなく、図３に示
すように一部品により構成されていてもよい。
【図１】本発明の一実施形態が適用されたメータパネル
１がコラムカバー７に取付けられた状態を示す、ステア
リングコラムの軸方向断面図である。
１がコラムカバー７に取付けられた状態を示す、ステア
リングコラムの軸方向断面図である。
【図２】図１の外観斜視図である。
【図３】本発明の一実施形態の変形例を示す外観斜視図
である。
である。
１ メータパネル ２ 表カバー ３ 表示部 ４ ケース ５ 上カバー ５ａ 裏カバー ６ 下カバー ７ コラムカバー ８ ステアリングコラム
Claims (3)
- 【請求項１】 車両のステアリングコラムを覆う略筒状
のコラムカバーと、 表示部を収容してなり前記コラムカバーの上部に配設さ
れたメータパネルとを備え、 このメータパネルと前記コラムカバーとを樹脂により一
体成形したことを特徴とする車両用メータ。 - 【請求項２】 前記コラムカバーは、前記ステアリング
コラムの半径方向に上下に二分割された上カバーと下カ
バーとから構成され、この上カバーと前記メータパネル
とを一体成形したことを特徴とする請求項１に記載の車
両用メータ。 - 【請求項３】 前記メータパネルは、前記ステアリング
コラムの軸方向に二分割されて運転者に対向する表カバ
ーと裏カバーとを有し、前記表カバーおよび前記裏カバ
ーのどちらか一方と前記上カバーとを一体成形したこと
を特徴とする請求項２に記載の車両用メータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001161086A JP2002347632A (ja) | 2001-05-29 | 2001-05-29 | 車両用メータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001161086A JP2002347632A (ja) | 2001-05-29 | 2001-05-29 | 車両用メータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002347632A true JP2002347632A (ja) | 2002-12-04 |
Family
ID=19004416
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001161086A Withdrawn JP2002347632A (ja) | 2001-05-29 | 2001-05-29 | 車両用メータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002347632A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109484177A (zh) * | 2018-12-07 | 2019-03-19 | 东风商用车有限公司 | 一种防止仪表板射出光导致炫目的装置 |
-
2001
- 2001-05-29 JP JP2001161086A patent/JP2002347632A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109484177A (zh) * | 2018-12-07 | 2019-03-19 | 东风商用车有限公司 | 一种防止仪表板射出光导致炫目的装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20080805 |