JP2002337594A - 自動車用カップホルダー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 自動車用カップホルダーの提供。 【解決手段】 車室側に固定されるハウジング１と、カ
ップの保持孔１２を有してハウジング内に支承されるホ
ルダープレート１１と、ホルダープレートに回動可能に
軸支されて保持孔の下方でカップの底部を支持するトレ
イ２１とを備え、上記ホルダープレートの保持孔の手前
に収納部１３を設けたカップホルダーであって、ホルダ
ープレート又はトレイのいずれか一方に凸部２５を設
け、同他方に該凸部と係合する凹部１６を設けて、凸部
と凹部の係合で、トレイを不使用位置にロックすること
により、ホルダープレートの保持孔の手前に設けられた
収納部を使用するために、ホルダープレートをハウジン
グ内からその規制を受けるまで引き出したとしても、ト
レイがその不使用位置にロックされることとなるので、
収納部の使用時には、トレイが自重で自動的に回動する
ことがない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のインスト
ルメントパネル等に設置されるカップホルダーに関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種カップホルダーとして、例
えば、実開平７−３７７８７号公報に示すものが存す
る。該従来のカップホルダーは、具体的には図示しない
が、自動車のインストルメントパネル側に固定される箱
形のハウジングと、カップの保持孔を有して該ハウジン
グ内に引き出し可能に支承されるホルダープレートと、
該ホルダープレートに回動可能に軸支されてカップの底
部を支持するトレイとを備える構成となっている。

【０００３】そして、そのハウジングをインストルメン
トパネル側に固定した状態の下で、ホルダープレートを
ハウジング内に押し込むと、トレイがハウジングの開口
縁に当接して、ホルダープレートの下面側に折り畳まれ
ながら、ホルダープレートと一緒にハウジング内に収納
されるので、これにより、カップホルダーとしての不使
用状態が得られる。

【０００４】逆に、ホルダープレートをトレイと一緒に
ハウジングから引き出すと、トレイが自重により下方に
回動して、ホルダープレートの保持孔の下方に待機する
こととなるので、後は、カップを保持孔に差し入れて、
その底部をトレイ上に載置すれば、これにより、カップ
ホルダーとしての使用状態が得られることとなる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】従って、従来のカップ
ホルダーにあっては、特に、使用に際しては、トレイが
自重で自動的に回動して、ホルダープレートの保持孔の
下方に待機することとなるので、その使用状態が簡単に
得られることとなるが、これを、カップの保持孔の手前
に灰皿等の収納部を有するカップホルダーに応用する
と、手前の収納部を使用するために、ホルダープレート
をハウジング内から引き出す度に、トレイが自重で下方
に回動することとなるので、その回動時に異音を発生さ
せたり、トレイが回動したままガタツク恐れがあった。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、斯かる従来の
カップホルダーが抱える課題を有効に解決するために開
発されたもので、請求項１記載の発明は、車室側に固定
されるハウジングと、カップの保持孔を有して該ハウジ
ング内に引き出し可能に支承されるホルダープレート
と、該ホルダープレートに回動可能に軸支されて上記保
持孔の下方でカップの底部を支持するトレイとを備え、
上記ホルダープレートの保持孔の手前に収納部を設けた
カップホルダーであって、ホルダープレート又はトレイ
のいずれか一方に凸部を設け、同他方に該凸部と係合す
る凹部を設けて、凸部と凹部の係合で、トレイを不使用
位置にロックする構成を採用した。

【０００７】請求項２記載の発明は、請求項１を前提と
して、上記他方に凸部と係合する別の凹部を更に設け
て、凸部と別の凹部の係合で、トレイを使用位置にロッ
クする構成を採用した。

【０００８】依って、請求項１記載の発明にあっては、
ホルダープレートの保持孔の手前に設けられた収納部を
使用するために、ホルダープレートをハウジング内から
その規制を受けるまで引き出したとしても、ホルダープ
レート又はトレイの一方に設けられた凸部と同他方に設
けられた凹部との係合で、トレイがその不使用位置にロ
ックされることとなるので、収納部の使用時には、トレ
イが自重で自動的に回動することがなくなる結果、回動
時に異音を発生させたり、トレイが回動したままガタツ
ク恐れを有効に防止できる。

【０００９】請求項２記載の発明にあっては、これに加
えて、不使用位置にロックされたトレイをカップの底部
で下方に回動させると、今度は、ホルダープレート又は
トレイの一方に設けられた凸部と同他方に設けられた別
の凹部との係合で、トレイがその使用位置にロックされ
ることとなるので、トレイが使用時においてガタツクこ
とがなくなる結果、カップの安定した保持が保障でき
る。又、不使用位置と使用位置が係合に伴うクリック感
で容易に確認できる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図示する好適な実
施の形態に基づいて詳述すれば、該実施の形態に係るカ
ップホルダーも、図１に示す如く、自動車のインストル
メントパネルに固定される箱形のハウジング１と、２個
のカップの保持孔１２を有して該ハウジング１内に引き
出し可能に支承されるホルダープレート１１と、該ホル
ダープレート１１に回動可能に軸支されて上記２個の保
持孔１２の下方でカップの底部を支持するトレイ２１と
を備えるものであるが、本実施の形態にあっては、これ
に加えて、上記ホルダープレート１１の各保持孔１２の
手前に灰皿の容器等を受け入れるか或いはそのまま小物
入れとして利用できる収納凹部１３を設けることを前提
とする。

【００１１】そして、ハウジング１に関しては、図示す
る如く、その上壁の一側寄り長手方向に後述する照明手
段３１のコルゲート管３４で保護された電線３２を遊動
させるスリット２を連続して穿設する一方、他側寄り中
央部に該照明手段３１のコネクタ３５や位置決めクリッ
プ３７を止着する取付孔部３を形成する構成となってい
る。

【００１２】ホルダープレート１１に関しては、図２に
も示す如く、その２個の保持孔１２の手前に採光窓１４
を有する収納凹部１３を画成すると共に、両側壁の後端
部側に後述するトレイ２１の軸部２４を回動可能に嵌合
する軸受孔部１５を形成し、且つ、軸受孔部１５の近傍
上下方向にトレイ２１に設けられた凸部２５と切り換え
係合する貫通状の第一凹部１６と第二凹部１７を設ける
一方、その裏面側に対しては、上記収納凹部１３の採光
窓１４の背面から後端部方向に向けて後述する照明手段
３１のカバー体３３を配置する空間１８を画成する構成
となっている。尚、図中、１９は各保持孔１２の孔縁下
面に揺動可能に取り付けられて、カップの径に応じてそ
の側面を支持する羽根板である。

【００１３】トレイ２１に関しては、その両側に一対の
長寸アーム部２２を形成し、中央に一対の短寸アーム部
２３を形成して、各長寸アーム部２２の外面に上記軸受
孔部１５に嵌合する軸部２４を設けると共に、該軸部２
４よりも先端側の外面に上記した貫通状の第一凹部１６
と第二凹部１７に切り換え係合する凸部２５を設ける一
方、各短寸アーム部２３の内面にもホルダープレート１
１側に別途設けられた軸受孔部２０に嵌合する軸部２４
を夫々形成する構成となっている。

【００１４】尚、照明手段３１は、図２に示す如く、所
定範囲がコルゲート管３４により保護されて一端部にラ
ンプ（図示せず）が他端部にコネクタ３５が接続された
電線３２と、該電線３２をホルダープレート１１の裏面
に画成された空間１８に沿って配線するカバー体３３と
から成り、カバー体３３は、略中央部底面に上記トレイ
２１をハウジング１の底面と共働して弾持する弾性部３
６を設ける構成となっている。

【００１５】依って、本実施の形態に係るカップホルダ
ーにあっては、そのハウジング１をインストルメントパ
ネル（図示せず）側に固定した状態の下で、ホルダープ
レート１１をハウジング１内に押し込むと、図３に示す
如く、トレイ２１がハウジング１の開口縁に当接して、
ホルダープレート１１の下面側に折り畳まれながら、ホ
ルダープレート１１と一緒にハウジング１内に収納され
ることとなるが、斯かる不使用状態では、図４に示す如
く、トレイ２１側に設けられた凸部２５がホルダープレ
ート１１側に設けられた第一凹部１６に弾性的に係合し
て、トレイ２１をその不使用位置にロックすることとな
る。

【００１６】尚、この状態にあっては、これに加えて、
ハウジング１の底面と照明手段３１のカバー体３３側に
設けられた弾性部３６でトレイ２１が弾持されるので、
上記したロック状態と相俟って、トレイ２１はガタツク
ことなくハウジング１内に収納される。

【００１７】そして、斯かるカップホルダーの不使用状
態の下で、ホルダープレート１１の保持孔１２の手前に
設けられた収納凹部１３を使用するために、図５に示す
如く、ホルダープレート１１をハウジング１内からその
規制を受けるまで引き出したとしても、既述した如く、
トレイ２１側の凸部２５とホルダープレート１１側の第
一凹部１６との係合で、トレイ２１がその不使用位置に
ロックされているので、収納凹部１３の使用時には、ト
レイ２１が自重で回動することが決してない。従って、
不使用位置にロックされたトレイ２１が、異音を発生さ
せたり、ガタツクことを有効に防止できる訳である。

【００１８】逆に、カップホルダーとして使用する場合
には、同様に、ホルダープレート１１をハウジング１内
から引き出すこととなるが、やはり、この時には、トレ
イ２１側の凸部２５とホルダープレート１１側の第一凹
部１６との係合で、トレイ２１がその不使用位置にロッ
クされたまま引き出されてくる。この為、本実施の形態
にあっては、カップの底部でこの不使用状態にあるトレ
イ２１を強制的に下方に押しやると、トレイ２１側の凸
部２５とホルダープレート１１側の第一凹部１６との係
合状態が解除されて、今度は、図６に示す如く、トレイ
２１側の凸部２５がホルダープレート１１側の第二凹部
１７に弾性的に係合して、トレイ２１をその使用位置に
ロックする。

【００１９】従って、後は、従来と同様に、カップＣを
保持孔１２内に差し入れて、その底部をトレイ２１で支
持すれば、図７に示す如く、カップＣが保持されること
となるが、本実施の形態にあって、カップホルダーとし
ての使用時には、既述した如く、トレイ２１がその使用
位置にロックされることとなるので、トレイ２１が使用
時においてガタツクことがなくなる結果、カップの安定
した保持が保障できる。又、不使用位置と使用位置と
が、凸部２５の各凹部１６・１７に対する係合に伴うク
リック感で容易に確認できることとなる。

【００２０】尚、本実施の形態にあっては、ホルダープ
レート１１側に第一凹部１６と第二凹部１７を設け、ト
レイ２１側に凸部２５を設けたものであるが、本発明
は、これに限定されるものではなく、逆に、ホルダープ
レート１１側に凸部２５を設け、トレイ２１側に第一凹
部１６と第二凹部１７を設けることも実施に応じ任意で
ある。

【００２１】

【発明の効果】以上の如く、本発明は、上記構成の採用
により、ホルダープレートの保持孔の手前に設けられた
収納部を使用するために、ホルダープレートをハウジン
グ内からその規制を受けるまで引き出したとしても、ホ
ルダープレート又はトレイの一方に設けられた凸部と同
他方に設けられた凹部との係合で、トレイがその不使用
位置にロックされることとなるので、収納部の使用時に
は、トレイが自重で自動的に回動することがなくなる結
果、回動時に異音を発生させたり、トレイが回動したま
まガタツク恐れを有効に防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態に係る自動車用カップホル
ダーを分解して示す斜視図である。

【図２】ホルダープレートと照明手段の関係を裏面側か
ら示す斜視図である。

【図３】カップホルダーの不使用状態を示す斜視図であ
る。

【図４】トレイをその不使用位置にロックした状態を示
す説明図である。

【図５】ホルダープレートをハウジングから引き出した
状態を示す斜視図である。

【図６】トレイをその使用位置にロックした状態を示す
説明図である。

【図７】カップホルダーの使用状態を示す断面図であ
る。

【符号の説明】

１ ハウジング ２ スリット ３ 取付孔部 １１ ホルダープレート １２ 保持孔 １３ 収納凹部（収納部） １４ 採光窓 １５ 軸受孔部 １６ 第一凹部 １７ 第二凹部（別の凹部） １８ 空間 １９ 羽根板 ２０ 軸受孔部 ２１ トレイ ２２ 長寸アーム部 ２３ 短寸アーム部 ２４ 軸部 ２５ 凸部 ３１ 照明手段 ３２ 電線 ３３ カバー体 ３４ コルゲート管 ３５ コネクタ ３６ 弾性部 ３７ 位置決めクリップ Ｃ カップ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車室側に固定されるハウジングと、カッ
   プの保持孔を有して該ハウジング内に引き出し可能に支
   承されるホルダープレートと、該ホルダープレートに回
   動可能に軸支されて上記保持孔の下方でカップの底部を
   支持するトレイとを備え、上記ホルダープレートの保持
   孔の手前に収納部を設けたカップホルダーであって、ホ
   ルダープレート又はトレイのいずれか一方に凸部を設
   け、同他方に該凸部と係合する凹部を設けて、凸部と凹
   部の係合で、トレイを不使用位置にロックすることを特
   徴とする自動車用カップホルダー。
2. 【請求項２】 上記他方に凸部と係合する別の凹部を更
   に設けて、凸部と別の凹部の係合で、トレイを使用位置
   にロックすることを特徴とする請求項１記載の自動車用
   カップホルダー。