JP2002331834A - 車両用サンバイザ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 使い勝手の良い照明具を備えた車両用サンバ
イザを提供する。 【解決手段】 車両用サンバイザは、バイザ本体２と、
そのバイザ本体２に取付けられた照明具３とを備える。
そして照明具３は、バイザ本体２から光を照射するとと
もに、その照射の向きがバイザ本体２に対して変更でき
るように構成される。また、照明具３は、発光体と反射
部材を備え、反射部材は、光の照射の向きが変えられる
ように、バイザ本体２に対して角度が変更できるように
取り付けられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、バイザ本体に照
明具が取付けられた車両用サンバイザに関する。

【０００２】

【従来の技術】車両用サンバイザは、車両の運転席や助
手席の頭上前方に回動可能に装着されており、天井側か
ら下ろされることで車室への光を遮っている。従来この
車両用サンバイザは、種々の機能を有するものが知られ
ていた。例えば、バイザ本体に照明具が設けられている
ものが知られている。この照明具は、通常バイザ本体に
ミラーとともに設けられており、ミラーの使用者を照明
するようになっていた。しかし従来の照明具は、バイザ
本体に固定されているため、照明具による光の向きはバ
イザ本体に対して一定であった。そのため、照明具によ
り照らすことができる範囲は狭く、使い勝手が悪かっ
た。またこの照明具を他の用途に使用することも困難で
あった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】そこで本発明は、上記
の問題点に鑑み、使い勝手の良い照明具を備えた車両用
サンバイザを提供することを課題とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に本発明は、上記各請求項に記載のとおりの構成を備え
る車両用サンバイザであることを特徴とする。請求項１
に記載の発明によれば、バイザ本体に取付けられた照明
具は、バイザ本体から光を照射するとともに、その照射
の向きがバイザ本体に対して変更できるように構成され
ている。すなわち光の照射の向きは、バイザ本体の位置
に拘わらず、バイザ本体に対して変更できる構成であ
る。したがって照明具の使い勝手が良くなる。例えば、
バイザ本体にミラーが装着されている場合であれば、バ
イザ本体を所定位置に設置した状態のまま、すなわちミ
ラーを所定位置に設置した状態のまま、照明具からの光
の照射の向きを変えることができる。そのため、ミラー
の被写体を所望角度から明るくすることができ、サンバ
イザ本体及び照明具は、使い勝手が良くなる。またバイ
ザ本体が車両天井に対して回動可能な形態であれば、照
明具はバイザ本体とともに車両天井に対して回動し、光
の照射の向きが変わる。そして光の照射の向きは、バイ
ザ本体に対しても変更できる構成である。したがって光
の照射の向きは、広範囲に渡って変えることができる。
そのため様々な用途、例えば、乗員の手元を明るくする
用途、グローボックスやセンターコンソールを明るくす
る用途、カーステレオ周辺を明るくする用途等として使
用できる。したがってバイザ本体に設けられた照明具
は、利便性が高くなる。

【０００５】請求項２に記載の発明によれば、照明具
は、光を発する発光体と、光を反射する反射部材とを備
える。そして反射部材は、光の照射の向きが変えられる
ように、バイザ本体に対して角度が変更できるように取
付けられている。すなわち反射部材は、バイザ本体の位
置に拘わらず、バイザ本体に対して角度が変更できる。
また、反射部材によって反射される光は、反射部材によ
ってその方向が決定され、照明具の光の照射の向きは、
反射される光の方向によって決定される。したがって、
反射部材がバイザ本体に対して角度が変更されると、光
の照射の向きは、バイザ本体に対して変更される。した
がって光の照射の向きは、バイザ本体の位置に拘わら
ず、バイザ本体に対して変更でき、照明具の使い勝手が
良くなる。また角度が変更可能な構成は比較的容易な構
造によって構成できるため、その構造は安価に構成する
ことができる。

【０００６】なお反射部材は、照明具の照射する光の向
きがバイザ本体に対して変更する観点より、反射部材全
体がバイザ本体に対して角度が変更できる形態であって
もよいが、一部のみが角度変更できる形態であってもよ
く、また反射部材のみが角度変更できる形態に限定され
ず、反射部材と発光体とが一体となってバイザ本体に対
して角度変更できる形態、あるいは反射部材を含む照明
具全体がバイザ本体に対して角度変更できる形態であっ
てもよい。

【０００７】

【発明の実施の形態】本実施の一形態である車両用サン
バイザ１を図に基づいて説明する。車両用サンバイザ１
は、図１に示すように車室への陽光を遮るバイザ本体２
と、このバイザ本体２に一端が装着され、他端が車両の
天井パネルに装着されることで、バイザ本体２を天井パ
ネルに装着する支軸１０とを有する。このバイザ本体２
は、図３，４に示すように中空板状部材であって、表面
には表皮２０が装着されている。またバイザ本体２は、
図１に示すように一側面に凹部２１を有している。この
凹部２１には、ミラー５と照明具３が、ホルダー４を介
して装着されている。またバイザ本体２の上側右端部の
中空部には、支軸１０を装着するための軸受部材１４が
装着されている。

【０００８】一方支軸１０は、横軸と縦軸を有してお
り、横軸が軸受部材１４に挿入され、縦軸が車両天井パ
ネルに挿入される。横軸が挿入された軸受部材１４は、
横軸を回動可能に支持する。したがって軸受部材１４は
横軸に対して回動し、これによってバイザ本体２も横軸
を軸中心として回動する。横軸を軸中心としてバイザ本
体２が回動することで、バイザ本体２は、車両の天井パ
ネルに沿った収納位置と、下方に下ろした遮光位置との
間で回動する。また支軸１０の縦軸には、ブラケット１
１が回動可能に装着されており、このブラケット１１は
天井パネルに装着される。したがって支軸１０は、天井
パネルに対して縦軸周りに回動可能に装着される。支軸
１０が天井パネルに対して縦軸周りに回動すると、バイ
ザ本体２は、フロントガラスに沿った位置とサイドガラ
スに沿った位置との間で回動する。

【０００９】またバイザ本体２の上端側には、図１に示
すようにサポート軸１２が装着されている。このサポー
ト軸１２は、天井パネルに設けられたフックに脱着可能
な構成であって、バイザ本体２が収納位置と遮光位置と
の間において回動される際に、フックに装着される。そ
してバイザ本体２が収納位置と遮光位置との間において
回動する際に、サポート軸１２はバイザ本体２の回動の
回動軸となり、支軸１０の横軸に対するバイザ本体２の
回動運動を補助する。

【００１０】ミラー５と照明具３は、バイザ本体２が遮
光位置にある際における乗員の対向面側にホルダー４を
介して装着されている（図１参照）。このホルダー４
は、図２に示すように裏側からミラー５と照明具３が装
着されており、表側からミラー５及び照明具３を開閉す
るための蓋６が装着されている。

【００１１】ホルダー４に装着される照明具３は、図２
に示すように円柱状のランプ５０と、ランプ５０を保持
する保持体３０と、ランプ５０を外傷から保護する透明
材料を素材として成形された保護カバー５１とを主体に
構成されている。ランプ５０は、図２に示すように筒状
であって両端に電極を有し、この電極から電力を得て、
光を発する。なおランプ５０は、本発明の発光体に相当
し、保持体３０は反射部材に相当する。

【００１２】保持体３０は、図２に示すように筒を縦方
向に割った形状の半筒体部３１と、半筒体部３１の上下
端に設けられた半円形状の端面部３２を備える。半筒体
部３１の内側面には、金属板によって形成された反射部
３４が設けられている。この反射部３４は、ランプ５０
が発する光の一部を所定方向へ反射し、光を所定方向へ
集める。したがって照明具３は、光を所定方向へ照射
（出射）する。またランプ５０が発する光による光量
は、所定方向側が高くなっている。

【００１３】また半筒体部３１の内側面には、図２，４
に示すようにランプ５０へ電力を供給するための二つの
端子部３５が設けられている。各端子部３５は、金属板
を素材として成形されており、図４に示すように半筒体
部３１の内側面から突出している。各端子部３５は、そ
れぞれ一対の片を有しており、この片の間にランプ５０
の端部が挟持される。したがって、ランプ５０の各端部
は、各端子部３５に装着されるとともに、端子部３５と
電気的に接続される。

【００１４】二つの端子部３５の一方は、配線３６に電
気的接続されており、他方は配線３７に接続されてい
る。そしてこれらの配線３６，３７はコネクタ３８によ
り束ねられている。このコネクタ３８は、バイザ本体２
内に設けられた二本の配線を有する配線束１３（図１参
照）と電気的に接続され、この配線束１３は支軸１０の
内部を介して車両の天井パネル側へ延出している。そし
て配線束１３が車両のバッテリと接続される。これによ
ってバッテリの電力が配線束１３、配線３６，３７及び
端子部３５を介してランプ５０へ供給される。

【００１５】なお、図には記載していないが、蓋６を閉
めると車両のバッテリと端子部３５間とを電気的遮断
し、蓋６を開けると車両のバッテリと端子部３５間を電
気的に接続するスイッチ構造がホルダー４内に設けられ
ている。したがって蓋６を開けることでランプ５０に電
力が供給されてランプ５０が発光し、蓋６を閉めること
でランプ５０が消灯する。また保持体３０の開口部に
は、図４に示すように保護カバー５１が装着されてい
る。これによってランプ５０は、保持体３０と保護カバ
ー５１により囲われ、外傷から保護される。

【００１６】また保持体３０の両端面部３２には、図
２，３に示すように外側へ凸状に一体に成形された回動
軸部３３がそれぞれ設けられている。この回動軸部３３
は、円柱状であって、ホルダー４に対して回動可能に装
着される。これによって保持体３０は、回動軸部３３を
軸としてホルダー４に対して回動する。その結果照明具
３は、ホルダー４に対して角度変更される。

【００１７】ホルダー４は、図２〜４に示すように二つ
の開口部６２，４０を有する。開口部６２は、照明具３
がホルダー４に装着された際に照明具３を露出し、照明
具３が光を正面側へ照射できるようにするものである。
また開口部４０は、ミラー５がホルダー４に装着された
際にミラー５の鏡面を露出するものである。このホルダ
ー４の開口部６２周りの裏側面には、図３，４に示すよ
うに開口部６２に沿って垂直状に設けられた立設部６３
が環状に形成され、この立設部６３間に照明具３が装着
される。またホルダー４の開口部４０周りの裏側面に
は、図４に示すように開口部４０の三辺に沿って垂直状
に設けられた立設部４４が設けられ、立設部４４が前記
した開口部４０と開口部６２間に設けられた立設部６３
と一体に成形されている。したがって開口部４０周りに
は、立設部４４と立設部６３とによって環状の立設部が
成形され、この立設部間にミラー５が装着される。

【００１８】立設部６３は、図２，３に示すように照明
具３の回動軸部３３を挿入するための円柱状の凹部６４
を有する。この凹部６４は、照明具３側を開口としてお
り、一方の回動軸部３３が挿入される。また、凹部６４
が設けられた立設部６３と対向する立設部６３には、他
方の回動軸部３３を保持するための凹部６５が形成され
ている。この凹部６５は、図３に示すように回動軸部３
３がホルダー４の裏面から表面に平行状態で挿入可能な
形状であって、回動軸部３３が凹部６５に挿入される際
に、回動軸部３３が凹部６５によりガイドされる。

【００１９】またホルダー４の裏面側には、図２に示す
ように立設部６３間に底板５２が装着される。この底板
５２は、図２〜４に示すように立設部６３間に収められ
る板状部分と、その板状部分から突状に一体成形された
凸部５２ａとを有する。この凸部５２ａは、底板５２が
立設部６３に装着されることで、凹部６５に挿入され、
回動軸部３３を保持する。したがって回動軸部３３は、
凸部５２ａによって凹部６５から抜け落ち防止される。
また立設部６３の端部には、図３，４に示すように開口
部６２側へ突出した突出係止部が形成されており、底板
５２の外周端が突出係止部に係止され、これによって底
板５２がホルダー４に装着される。

【００２０】また凹部６５に挿入される回動軸部３３に
は、図６に示すようにクリップ構造が装着され、回動軸
部３３は図３に示すようにクリップ構造とともに凹部６
５に挿入される。このクリップ構造は、図２に示すよう
に金属板を基材として半筒状に折り曲げられて成形され
た上クリップ５３と、金属板を基材として断面コ字状に
成形された下クリップ５４とによって構成されている。

【００２１】上クリップ５３は、図６に示すように弾性
変形させることで、両端開口部を閉じ、その両端部を下
クリップ５４のコ字開口側に挿入する。これによって上
クリップ５３が下クリップ５４に係止される。そして、
この上クリップ５３を拡開方向に弾性変形させること
で、回動軸部３３を上クリップ５３間に設置する。なお
この時、下クリップ５４は、上クリップ５３の変形を抑
制する。したがって上クリップ５３は、下クリップ５４
によって回動軸部３３を強く挟持する。その結果、回動
軸部３３と上クリップ５３間には、回動軸部３３が上ク
リップに対して回動する際、摩擦が発生し、摺動トルク
が発生する。したがって照明具３は、ホルダー４に対し
て適度な節度感により回動でき、回動をさせない場合に
は、照明具３がホルダー４に対して所定位置で保持され
る。また上クリップ５３と下クリップ５４は、図６に示
すように回動軸部３３に設置された状態で凹部６５に収
納される（図３参照）。そして底板５２の凸部５２ａに
よって凹部６５から抜け落ち防止される。

【００２２】またホルダー４には、図２に示すように裏
面からミラー５が配される。ホルダー４は、ミラー５を
係止するために、上下両側の立設部４４の壁面から突出
した係止爪４２を対向状に有している。したがってミラ
ー５の端部が、この係止爪４２によって係止され、これ
によってミラー５がホルダー４に装着される。

【００２３】またホルダー４には、図２に示すように表
面から蓋６が配される。蓋６は、ホルダー４に挿入され
る回動凸部６０を下端左右両側に備える。一方ホルダー
４は、この回動凸部６０が挿入される凹部４５を左右両
側に有する。したがって凹部４５に回動凸部６０が挿入
され、ピン６１がホルダー４の左右両端側から装着され
る。これによって回動凸部６０がホルダー４に対して回
動可能に装着され、蓋６がホルダー４に対して回動可能
になる。なお、図への記載はないが、蓋６を開いた位置
と閉じた位置に保持するための付勢手段が、ホルダー４
内に設けられており、この付勢手段は、回動凸部６０に
付勢力を与えることで蓋６を開いた位置と閉じた位置に
保持する。

【００２４】ホルダー４は、図２〜４に示すように外周
縁に沿って外側へ張出す張出片４３を備える。この張出
片４３は、ホルダー４がバイザ本体２の凹部２１に装着
されると、凹部２１の端縁に掛かる。これによりホルダ
ー４は、バイザ本体２に対して所望位置に設置される。
またホルダー４とバイザ本体２との間には、これらが係
止するための構造を有している。すなわちホルダー４
は、立設部４４，６３からバイザ本体２の凹部２１の側
面側へ延出した係止爪を有する。一方凹部２１の側面に
は、その係止爪を係止するための係止凹部を有する（図
への記載は省略している）。したがって、ホルダー４に
設けられた係止片が凹部２１に設けられた係止凹部に係
止されることで、ホルダー４がバイザ本体２に係止され
る。

【００２５】次に照明具３の使用方法及び使用形態を説
明する。先ずバイザ本体２を支軸１０の横軸周りに回動
させて、バイザ本体２を遮光位置にする。これによりホ
ルダー４が設けられたバイザ本体２の一側面が、乗員の
対向面になる。そして蓋６を開き（図１参照）、ミラー
５の鏡面及び照明具３を露出させる。この蓋６を開く
と、上記したように照明具３と車両バッテリが電気的に
接続される。これにより照明具３のランプ５０が発光す
る。

【００２６】ランプ５０は、ランプ５０を中心として光
を発する（放射する）。そして保持体３０側へ発せられ
た光は、保持体３０に設けられた反射部３４によって反
射される。この反射方向は、反射部３４の曲率及び、ラ
ンプ５０と反射部３４との相対位置等によって決定され
る。これによりランプ５０の光は、バイザ本体２の一側
から所望方向へ照射される。本実施の形態では、図４に
示すように光の照射中心は、保護カバー５１の中心から
の垂直方向であり、その照射された光の広がりは、その
垂直線周りのθ角である。

【００２７】この照明具３は、図３に示すように二つの
回動軸部３３を軸中心にホルダー４内で回動すること
で、ホルダー４に対して角度が変更される。この回動時
には、回動軸部３３と上クリップ５３との間に摺動トル
クが発生し、照明具３は適度な節度感により回動され、
回動していない時には、ホルダー４に対して所望角度の
状態で維持される。照明具３がホルダー４に対して角度
が変更（調整）されると、照明具３の光の照射の向きも
それにともなってホルダー４に対して変わる。例えば、
図５に示すように照明具３がφ角だけ角度変更される
と、光の照射の向きの中心は、バイザ本体２に対してφ
角だけ角度変更される。

【００２８】また照明具３がホルダー４に対して角度変
更する際の回動軸となる回動軸部３３は、図１に示すよ
うに支軸１０の横軸に対してほぼ垂直な位置関係になっ
ている。したがって照明具３の光は、車両あるいは乗員
からみると、垂直関係を有する二つの軸周りに照射の向
きが変更できる。すなわちバイザ本体２が支軸１０の横
軸周りに回動されることで、光の照射方向を水平軸周り
に調整できる。そして照明具３をバイザ本体２に対して
回動することで、水平軸と垂直する軸周りに光の照射方
向を調整できる。

【００２９】以上のように車両用サンバイザ１が構成さ
れる。したがって照明具３は、バイザ本体２に対して角
度が変更されることで、その光の照射出射の向きが変更
できる。そのため、照明具３の使い勝手が良好になる。
例えば、光の照射の向きを変更することで乗員の手元左
側ないし手元右側を照らすことができ、地図や本等を適
宜照らすことができる。またミラー５の位置を移動する
ことなく光の照射の向きを変更すると、ミラー５の被写
体を種々の方向から明るくできる。したがって光の照射
の向きが変更できることで照明具３は、ミラー５を使用
する際にも使用勝手が良い。

【００３０】また照明具３は、バイザ本体２に対して角
度が変更（回動）する構造であって、その回動軸線は、
図１に示すようにバイザ本体２の支軸１０に対する回動
の軸とほぼ垂直な関係になっている。したがって照明具
３は使い勝手がよく、簡単な構成である。すなわち照明
具３は、バイザ本体２とともに水平軸周りに回転するた
め、この方向はバイザ本体２の回動により得られる。し
たがってバイザ本体２に対する照明具３の動きは、その
方向への動きを省くことができる。その結果、照明具３
のバイザ本体２に対する構造は、水平軸周りに動く構造
を省くことで容易な構造になる。また照明具３は、垂直
な二つの軸周りに回動するため、効率良く種々の方向へ
光を出射できる。したがって、照明具３からの光の出射
方向を効率良く所望方向へ調整でき、照明具３は使い勝
手が良い。

【００３１】また照明具３は、バイザ本体２に対して回
動可能な構成であると同時に、バイザ本体２とともに支
軸１０に対して回動可能な構成である。したがって照明
具３の光は、種々の方向に照射される。これにより照明
具３の光は、ミラー５の被写体を明るくする用途だけで
なく、乗員の手元を明るくする用途、グローボックスや
センターコンソールを明るくする用途、カーステレオ周
辺を明るくする用途等のいくつかの用途に使用される。
したがってバイザ本体２に設けられた照明具３は、利便
性が高くなる。

【００３２】また本発明は、上記の実施の形態に限定さ
れず、以下の形態であってもよい。すなわち車両用サン
バイザが、バイザ本体に照明具を備える。そしてこの照
明具が、光を発するランプと、ランプから発せられた光
を反射する反射部を有する保持体を備える。そしてラン
プは、保持体ではなくホルダー側に取付けられ、ホルダ
ーとの接続部から電源が供給される。一方保持体は、上
記の実施形態と同様にホルダーに対して回動可能に装着
される。すなわちランプと保持体は、別々にホルダーに
取付けられ、保持体がホルダーに対して回動可能に装着
され、ランプが保持体に関わらずホルダーに対して常に
固定される。保持体に設けられた反射部は、ランプの光
の一部を反射させ、その反射方向を決定している。した
がってランプからの光は、反射部によって所定方向へ照
射される。そして保持体がホルダーに対して回動（角度
が変更）されると、反射部がホルダーに対して回動し、
バイザ本体からの光の照射の向きが変更される（調整さ
れる）。したがって、この形態によってもバイザ本体か
らの光の照射の向きが、バイザ本体に対して変更・調整
できる。そのため、上記の実施の形態と同様な作用効果
が得られる。

【００３３】また、次のような形態であってもよい。す
なわち照明具がバイザ本体に対して１８０°以上角度変
更できる形態であって、照明具の光がバイザ本体の表面
と裏面の両側から照射できる形態である。例えば、バイ
ザ本体が表面に照明具を収納するための凹部を有し、そ
の凹部には、裏面に貫通する貫通口を有する。そして照
明具は、上記の実施の形態と同様に、バイザ本体の凹部
にホルダーを介して角度が変更可能に（回動可能に）装
着される。そして、照明具の光は、凹部の開口部側、す
なわちバイザ本体の表面側から照射でき、その光の照射
の向きは照明具をバイザ本体に対して角度を変更させる
ことで変更できる。また照明具は、バイザ本体に対して
１８０°角度変更することができ、これにより照明具の
光は貫通口側から照射される。すなわち照明具の光は、
バイザ本体の裏面から照射される。なおこの形態におけ
るホルダーは、照明具の光がバイザ本体の裏面から出射
するため、裏面側に開口部を有している。例えばホルダ
ーは、図４に示す実施の形態における底板５２を有しな
い形態である。これによって照明具はさらに使い勝手が
良好になる。例えば、バイザ本体が収納位置にある場合
であっても照明具の光を乗員側へ照射することができ、
これにより照明具を手元の明かり用等に使用することが
できる。なおこの形態の場合には、バイザ本体の裏面に
照明具のスイッチを設けることが好ましい。これによっ
てさらに照明具が使用しやすくなる。

【００３４】また、本発明は以下の形態であってもよ
い。 （１）すなわち、照明具が光を所定方向へ集めるレンズ
を有しており、これにより照明具の光が所定方向へ照射
される。そして、そのレンズの集める光の向きが可変で
あって、これにより照明具による光の照射の向きが変更
できる形態でもよい。 （２）また、ランプから発する光を遮断し、所定方向の
光の照射のみを許容する形態であって、その光の照射の
許容方向を変更できる構成とした車両用サンバイザであ
ってもよい。 （３）また、保持体に設けられた反射部が鏡によって形
成される形態であってもよいし、あるいは反射部が光の
反射率の高い白い部材により成形される形態であっても
よい。

【００３５】

【発明の効果】以上のように本発明では、照明具がバイ
ザ本体に対して光の照射の向きが変更できるため、照明
具の使い勝手が良好になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】車両用サンバイザの正面斜視図である。

【図２】ホルダー、照明具、ミラー及び蓋の正面斜視図
である。

【図３】図１のＡ−Ａ線断面図であって、照明具、ホル
ダー及びバイザ本体の断面図である。

【図４】図１のＢ−Ｂ線断面図であって、照明具、ホル
ダー、ミラー及びバイザ本体の断面図である。

【図５】図１のＢ−Ｂ線断面図であって、照明具、ホル
ダー、ミラー及びバイザ本体の断面図であり、照明具を
φ角回動させた状態を示す図である。

【図６】上クリップと下クリップを照明具に装着した状
態を示す斜視図である。

【符号の説明】

１…車両用サンバイザ ２…バイザ本体 ３…照明具 ４…ホルダー ５…ミラー ６…蓋 １０…支軸 １３…配線束 １４…軸受部材 ２０…表皮 ２１…凹部 ３０…保持体（反射部材） ３３…回動軸部 ３４…反射部 ３５…端子部 ３６，３７…配線 ５０…ランプ ５１…保護カバー ５２…底板 ５３…上クリップ ５４…下クリップ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 バイザ本体と、そのバイザ本体に取付け
   られた照明具とを備える車両用サンバイザであって、 前記照明具は、前記バイザ本体から光を照射するととも
   に、その照射の向きが前記バイザ本体に対して変更でき
   るように構成されていることを特徴とする車両用サンバ
   イザ。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の車両用サンバイザであ
   って、 照明具は、光を発する発光体と、光を反射する反射部材
   とを備え、 前記反射部材は、光の照射の向きが変えられるように、
   前記バイザ本体に対して角度が変更できるように取付け
   られていることを特徴とする車両用サンバイザ。