JP2002308398A - 逆流防止機構を備えた燃料油移送装置 - Google Patents

逆流防止機構を備えた燃料油移送装置

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Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 船舶等の燃料油移送装置であって、特に、燃
料油澄タンクおよび／または燃料油サービスタンク中の
加熱された燃料油を移送管に逆流させずに、良好に前記
貯蔵タンクに流下せしめる、逆流防止機構および自動空
気抜き機構を備える。 【解決手段】 加熱された燃料油を貯蔵タンク１の燃料
油に吸入主管１４を通して流下混合して貯蔵タンク１中
の燃料油を加熱するようにした燃料油移送装置におい
て、移送管２の移送ポンプ４よりも下流側にスプリング
１６を保持した弁１５を設けてなり、これにより澄タン
ク３および／またはサービスタンク５中の加熱された燃
料油を移送管２に逆流させずに、良好に貯蔵タンク１に
流せしめるようにしたことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は船舶、発電機のボイ
ラ等（以下、「船舶等」という。）、燃料油移送装置に
係り、詳細には、吸入主管を備えた燃料油貯蔵タンク
と、この貯蔵タンクに移送管を介して連通された燃料油
澄タンクと、前記移送管に設けられ、この移送管を通し
て前記貯蔵タンク中の燃料油を前記澄タンクに移送する
移送ポンプと、前記澄タンクと連通した燃料油サービス
タンクと、前記澄タンクおよび／または前記サービスタ
ンクと前記貯蔵タンクとを連通する吸入管と、この吸入
管に配置され、前記澄タンクおよび／または前記サービ
スタンク中の加熱された燃料油を前記貯蔵タンクに流下
せしめる流下ポンプとを備え、前記加熱された燃料油を
前記貯蔵タンクの燃料油に吸入主管を通して流下混合し
て前記貯蔵タンク中の燃料油を加熱するようにした燃料
油移送装置に係り、特に、前記澄タンクおよび／または
前記サービスタンク中の加熱された燃料油を移送管に逆
流させずに、良好に前記貯蔵タンクに流下せしめる、逆
流防止機構を備えた燃料油移送装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】船舶等において、燃料油を機関に供給す
る際に、通常、まず、燃料油を燃料油貯蔵タンクから移
送ポンプによって移送管を通して燃料油澄タンクに送
り、次いで、この燃料油澄タンクから燃料油サービスタ
ンク（燃料油小出タンク）に送り，ここから燃料油を機
関に供給している。このとき、燃料油貯蔵タンク中の燃
料油は粘度を低くして移送しやすくするために、加温さ
れることが必要である。
【０００３】この種の加温設備を有する燃料油移送装置
として、従来、図１における弁１５を備えない装置、す
なわち、燃料油貯蔵タンク１と、これと移送管２を介し
て連通された図示しない加熱装置を備えた燃料油澄タン
ク３と、燃料油貯蔵タンク１中の燃料油を燃料油澄タン
ク３に移送するための移送ポンプ４と、燃料油澄タンク
３に連通された燃料油サービスタンク５と、燃料油澄タ
ンク３および燃料油サービスタンク５のいずれか一方、
または両方を燃料油貯蔵タンク１に連通する吸入管６
と、吸入管６に設けられ、燃料油澄タンク３および燃料
油サービスタンク５のいずれか一方、または両方中の加
熱された燃料油を燃料油貯蔵タンク１に流下せしめる流
下ポンプ７とを備えた装置が知られている。図１におい
て、８はヒータ、９は温度センサ、１０、１１、１２、
１３はバルブである。
【０００４】上述の図１装置では、燃料油澄タンク３中
の燃料油は図示しない加熱装置により加熱され、次い
で、図示しない燃料油清浄機で清浄されて燃料油サービ
スタンク５に送り込まれ、ここから図示しない主機、補
機、ボイラ等に分配供給される。同時にこの加熱された
燃料油の一部は流下ポンプ７の作動により燃料油貯蔵タ
ンク１に該タンク１中の吸入主管１４を通して流下さ
れ、該タンク１中の燃料油を加温する。
【０００５】
【発明が解決すべき課題】上述の図１装置において、加
熱された燃料油の一部を燃料油澄タンク３ないしは燃料
油サービスタンク５から燃料油貯蔵タンク１にもどして
該タンク１中の燃料油を加温するとき、このもどす量お
よび温度は吸入管６や移送管２の長さ、あるいは海水
や、外気の温度変化に対応して変化させる必要がある。
【０００６】すなわち、もどされる加熱された燃料油の
熱量が適正値より多い場合には、海水や外気への熱量の
放熱か多くなり、少ない場合には、所要量の燃料油の移
送がてきなくなり、このため、もどされる加熱された燃
料油の量と温度を適正に保つ必要がある。
【０００７】しかし、上述の弁１５を備えない図１装置
では、澄タンクおよび／またはサービスタンク中の加熱
された燃料油の一部を燃料油貯蔵タンクに流下させる際
に、燃料油は燃料油貯蔵タンクにもどらずに移送管方向
に逆流してしまう。また、燃料油貯蔵タンクからの燃料
油を移送管方向に送る際に空気のあわが発生してしま
う。
【０００８】そこで、本発明の目的は前記澄タンクおよ
び／またはサービスタンク中の加熱された燃料油を移送
管に逆流させずに、良好に前記貯蔵タンクに流下せしめ
て、逆流を防止し、かつ、空気のあわを自動的に消去せ
しめ、上述の公知技術に存する欠点を改良した燃料油移
送装置を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、本発明によれば、吸入主管を備えた燃料油貯蔵タン
クと、この貯蔵タンクに移送管を介して連通された燃料
油澄タンクと、前記移送管に設けられ、この移送管を通
して前記貯蔵タンク中の燃料油を前記澄タンクに移送す
る移送ポンプと、前記澄タンクと連通した燃料油サービ
スタンクと、前記澄タンクおよび／または前記サービス
タンクと前記貯蔵タンクとを連通する吸入管と、この吸
入管に配置され、前記澄タンクおよび／または前記サー
ビスタンク中の加熱された燃料油を前記貯蔵タンクに流
下せしめる流下ポンプとを備え、前記加熱された燃料油
を前記貯蔵タンクの燃料油に吸入主管を通して流下混合
して前記貯蔵タンク中の燃料油を加熱するようにした燃
料油移送装置において、前記移送管の移送ポンプよりも
下流側にスプリングを保持したバルブを設けてなり、こ
れにより前記澄タンクおよび／または前記サービスタン
ク中の加熱された燃料油を移送管に逆流させずに、良好
に前記貯蔵タンクに流下せしめるようにしたことを特徴
とする。
【００１０】
【発明の実施の態様】以下、本発明を添付図面を用いて
具体的に説明する。添付の図１は本発明にかかる燃料油
移送装置の一具体例のフローシートである。図２および
図３は本発明に用いられる弁の一具体例の断面図であっ
て、図２は弁を閉めた状態、図３は弁を開けた状態を表
す。
【００１１】図１において、本発明の燃料油移送装置は
吸入主管１４を備えた燃料油貯蔵タンク１と、この貯蔵
タンク１に移送管２を介して連通された燃料油澄タンク
３と、移送管２に設けられ、この移送管２を通して貯蔵
タンク１中の燃料油を澄タンク３に移送する移送ポンプ
４と、澄タンク３と連通した燃料油サービスタンク５
と、澄タンク３および／またはサービスタンク５と貯蔵
タンク１とを連通する吸入管６と、この吸入管６に配置
され、澄タンク３および／またはサービスタンク５中の
加熱された燃料油を貯蔵タンク１に流下せしめる流下ポ
ンプ７とを備え、加熱された燃料油を貯蔵タンク１の燃
料油に吸入主管１４を通して流下混合して貯蔵タンク１
中の燃料油を加熱するようにしたものである。図１中、
８はヒータ、９は温度センサ、１０、１１、１２、１３
はバルブである。
【００１２】上述の本発明装置において、改良の主ポイ
ントは移送管２の移送ポンプ４よりも下流側にスプリン
グ１６を保持した弁１５を設けたことに存し、これによ
り澄タンク３および／またはサービスタンク５中の加熱
された燃料油を移送管２の方向に逆流させずに、良好に
前記貯蔵タンク１に流下せしめるようにしたことを特徴
とする。
【００１３】図２は弁１５の閉じた状態、図３は開いた
状態の断面図であり、運転休止中は図２に示されるよう
に、ハンドル１８を閉めて、弁押え２１を弁座２２に当
接させておく。この状態では入口１９からの燃料油は出
口２０に進行することがない。
【００１４】運転中、通常は図３に示されるようにハン
ドル１８を開け、弁棒２３を上方に上げた状態にしてお
く。この状態でも、通常はスプリング１６の押圧力によ
って弁押え２１が座金１７を介して弁座２２に押圧され
る。このため弁押え２１は弁座２２に当接しており、入
口１９からの燃料油は弁押え２１で阻止されて出口２０
へは通じない。したがって、加熱された燃料油が移送管
２の方向に逆流されることは防止される。同時に、燃料
油貯蔵タンク１から吸入主管14を経て発生した空気あわ
もつぶされて消えてしまう。
【００１５】スプリング１６は任意の圧力、例えば約0.
０９８ＭＰａ．1.０Kgf/cm2(全開時）に設定することが
できる。これにより、燃料油貯蔵タンク１からの加熱さ
れた燃料油は入口１９から弁押え２１を押し上げて出口
２０方向に流れる。このとき、空気で発生してあわも圧
力により消去する。
【００１６】
【発明の効果】以上のとおり、本発明は移送管２の移送
ポンプ４よりも下流側にスプリング１６を保持した弁１
５を設けたから、澄タンク３および／またはサービスタ
ンク５中の加熱された燃料油を移送管２に逆流させず
に、良好に前記貯蔵タンクに流下せしめて逆流を防止
し、かつ、移送管２中の空気あわも自動的につぶれて消
えてしまう。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかる逆流防止機構を備えた燃料油移
送装置の一具体例のフローシートである。
【図２】本発明にかかる弁の閉じた状態の断面図であ
る。
【図３】本発明にかかる弁の開いた状態の断面図であ
る。
【符号の説明】
１ 燃料油貯蔵タンク ２ 移送管 ３ 燃料油澄タンク ４ 移送ポンプ ５ 燃料油サービスタンク ６ 吸入管 ７ 流下ポンプ 15 弁 16 スプリング 17 座金 18 ハンドル 19 入口 20 出口 21 弁押え 22 弁座 23 弁棒

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 吸入主管を備えた燃料油貯蔵タンクと、
    この貯蔵タンクに移送管を介して連通された燃料油澄タ
    ンクと、前記移送管に設けられ、この移送管を通して前
    記貯蔵タンク中の燃料油を前記澄タンクに移送する移送
    ポンプと、前記澄タンクと連通した燃料油サービスタン
    クと、前記澄タンクおよび／または前記サービスタンク
    と前記貯蔵タンクとを連通する吸入管と、この吸入管に
    配置され、前記澄タンクおよび／または前記サービスタ
    ンク中の加熱された燃料油を前記貯蔵タンクに流下せし
    める流下ポンプとを備え、前記加熱された燃料油を前記
    貯蔵タンクの燃料油に吸入主管を通して流下混合して前
    記貯蔵タンク中の燃料油を加熱するようにした燃料油移
    送装置において、前記移送管の移送ポンプよりも下流側
    にスプリングを保持したバルブを設けてなり、これによ
    り前記澄タンクおよび／または前記サービスタンク中の
    加熱された燃料油を移送管に逆流させずに、良好に前記
    貯蔵タンクに流下せしめるようにしたことを特徴とする
    逆流防止機構を備えた燃料油移送装置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100348435C (zh) * 2003-07-25 2007-11-14 现代自动车株式会社 Lpi车辆用无回流燃料系统
JP2012017123A (ja) * 2010-07-08 2012-01-26 Hokushin Sangyo Kk 燃料油移送装置

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