JP2002295678A - ピストン部構造 - Google Patents
ピストン部構造Info
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- JP2002295678A JP2002295678A JP2001098996A JP2001098996A JP2002295678A JP 2002295678 A JP2002295678 A JP 2002295678A JP 2001098996 A JP2001098996 A JP 2001098996A JP 2001098996 A JP2001098996 A JP 2001098996A JP 2002295678 A JP2002295678 A JP 2002295678A
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- piston ring
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- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ピストンリングのリップとシリンダチューブ
内壁面とで発生する面圧を必要以上に高くしないように
することと、ピストンリングの耐摩耗性を向上させるこ
とである。 【解決手段】 その外周に環状凹部を形成した金属製の
ピストン本体１と、このピストン本体の外周面に設けた
樹脂製のピストンリング５とからなり、上記ピストン本
体の環状凹部１ａ〜１ｅに、上記ピストンリングの内周
面側を食い込ませてなるピストン構造において、上記ピ
ストン本体の環状凹部のうち少なくともひとつに、弾性
材料からなるリング部材６を予め装着した状態で、ピス
トンリング内周面を上記環状凹部に食い込ませ、上記リ
ング部材の弾性力によってピストンリング外周側に環状
突部５ｂを形成した。
内壁面とで発生する面圧を必要以上に高くしないように
することと、ピストンリングの耐摩耗性を向上させるこ
とである。 【解決手段】 その外周に環状凹部を形成した金属製の
ピストン本体１と、このピストン本体の外周面に設けた
樹脂製のピストンリング５とからなり、上記ピストン本
体の環状凹部１ａ〜１ｅに、上記ピストンリングの内周
面側を食い込ませてなるピストン構造において、上記ピ
ストン本体の環状凹部のうち少なくともひとつに、弾性
材料からなるリング部材６を予め装着した状態で、ピス
トンリング内周面を上記環状凹部に食い込ませ、上記リ
ング部材の弾性力によってピストンリング外周側に環状
突部５ｂを形成した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、緩衝装置などに
用いるシリンダ装置のピストン部構造に関する。
用いるシリンダ装置のピストン部構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、緩衝装置などに用いられるシリン
ダ装置のピストン部は、図５に示すように、ピストン本
体１に、ピストンリング２を被せた構成にしている。ピ
ストン本体の外周には、複数の環状凹部１ａ〜１ｅを形
成している。図５では、シリンダチューブを図示してい
ないが、図示したピストン部をシリンダチューブ内に挿
入してシリンダとして使用する。なお、図中、符号３は
ピストンロッドである。また、上記ピストンリング２
は、四フッ化エチレン樹脂などの摩擦係数の低い材料で
作られた筒状のリング本体２ａ、リップ部２ｂ、ピスト
ン本体１側に形成した複数の内側環状突部２ｃとで構成
されている。上記内側環状突部２ｃを、ピストン本体１
に形成した環状凹部１ａに食い込ませることにより、リ
ング本体２ａが、ピストン本体１から脱落しないように
機能させている。
ダ装置のピストン部は、図５に示すように、ピストン本
体１に、ピストンリング２を被せた構成にしている。ピ
ストン本体の外周には、複数の環状凹部１ａ〜１ｅを形
成している。図５では、シリンダチューブを図示してい
ないが、図示したピストン部をシリンダチューブ内に挿
入してシリンダとして使用する。なお、図中、符号３は
ピストンロッドである。また、上記ピストンリング２
は、四フッ化エチレン樹脂などの摩擦係数の低い材料で
作られた筒状のリング本体２ａ、リップ部２ｂ、ピスト
ン本体１側に形成した複数の内側環状突部２ｃとで構成
されている。上記内側環状突部２ｃを、ピストン本体１
に形成した環状凹部１ａに食い込ませることにより、リ
ング本体２ａが、ピストン本体１から脱落しないように
機能させている。
【０００３】また、上記リップ部２ｂは、ロッド側室に
おいて、図示しないシリンダーチューブ側、すなわちピ
ストン本体１に対して外側に向けて形成された部分であ
る。上記ピストン部をシリンダチューブに挿入したとき
に、リップ２ｂが、シリンダチューブの内壁面面に接触
するようにしている。つまり、ピストン本体１は、リッ
プ２ｂを介して、シリンダチューブ内を摺動する。
おいて、図示しないシリンダーチューブ側、すなわちピ
ストン本体１に対して外側に向けて形成された部分であ
る。上記ピストン部をシリンダチューブに挿入したとき
に、リップ２ｂが、シリンダチューブの内壁面面に接触
するようにしている。つまり、ピストン本体１は、リッ
プ２ｂを介して、シリンダチューブ内を摺動する。
【０００４】ただし、厳密には、上記シリンダチューブ
内壁面とリップ２ｂとの間には、油膜が形成され、これ
によって摺動性を保っている。また、上記リップ部２ｂ
は、外側に向けて形成されていることにより、ピストン
リング２とシリンダチューブ間から圧油などが漏れ出す
のを防ぐ役割を果たしている。
内壁面とリップ２ｂとの間には、油膜が形成され、これ
によって摺動性を保っている。また、上記リップ部２ｂ
は、外側に向けて形成されていることにより、ピストン
リング２とシリンダチューブ間から圧油などが漏れ出す
のを防ぐ役割を果たしている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記のように、シリン
ダチューブ内壁面には、上記リップ２ｂのエッヂ部が接
触するようにしている。また、リップ２ｂは、シリンダ
チューブに向かって開いているので、高圧室側に作動媒
体の圧力が発生したときに、その圧力によってさらに外
側に開く。このように、リップ２ｂは、エッヂ部で、シ
リンダチューブに接しているうえ、高圧室側の圧力が高
くなれば、それにともなって、シリンダチューブへの押
圧力も高くなる。すなわち、リップ２ｂとシリンダチュ
ーブ内壁との接触部での面圧が非常に高くなる。この面
圧の発生状況を図６に示している。
ダチューブ内壁面には、上記リップ２ｂのエッヂ部が接
触するようにしている。また、リップ２ｂは、シリンダ
チューブに向かって開いているので、高圧室側に作動媒
体の圧力が発生したときに、その圧力によってさらに外
側に開く。このように、リップ２ｂは、エッヂ部で、シ
リンダチューブに接しているうえ、高圧室側の圧力が高
くなれば、それにともなって、シリンダチューブへの押
圧力も高くなる。すなわち、リップ２ｂとシリンダチュ
ーブ内壁との接触部での面圧が非常に高くなる。この面
圧の発生状況を図６に示している。
【０００６】図６では、シリンダチューブ内壁面４によ
って、変形したリップ２ｂを実線で示し、シリンダへ挿
入前のリップ２ｂ状態を破線で示している。図６に示す
ように、リップ２ｂとシリンダチューブ内壁面４との接
触面積が小さいので、面圧分布Ｐ１のピーク値が高くな
る。そのため、リップ２ｂによって油膜が薄く規制さ
れ、時には油膜が切れてしまうことが考えられる。この
ように、油膜が薄すぎたり、油膜切れが発生した場合に
は、ピストンリング２の摺動性が悪くなるので、シリン
ダが滑らかに作動しなくなることも想定される。シリン
ダが滑らかに作動しなければ、シリンダから衝撃が発生
するようなことも起こり、それを緩衝装置として用いる
ことができない。
って、変形したリップ２ｂを実線で示し、シリンダへ挿
入前のリップ２ｂ状態を破線で示している。図６に示す
ように、リップ２ｂとシリンダチューブ内壁面４との接
触面積が小さいので、面圧分布Ｐ１のピーク値が高くな
る。そのため、リップ２ｂによって油膜が薄く規制さ
れ、時には油膜が切れてしまうことが考えられる。この
ように、油膜が薄すぎたり、油膜切れが発生した場合に
は、ピストンリング２の摺動性が悪くなるので、シリン
ダが滑らかに作動しなくなることも想定される。シリン
ダが滑らかに作動しなければ、シリンダから衝撃が発生
するようなことも起こり、それを緩衝装置として用いる
ことができない。
【０００７】また、上記リップ２ｂのエッヂ部には、非
常に大きな面圧が作用するので、このエッヂ部が摩耗し
易く、ピストンリングの寿命が短いという問題もあっ
た。この発明の目的は、ピストンリングのリップとシリ
ンダチューブ内壁面とで発生する面圧を必要以上に高く
しないようにすることである。また、別の目的は、ピス
トンリングの耐摩耗性を向上させることである。
常に大きな面圧が作用するので、このエッヂ部が摩耗し
易く、ピストンリングの寿命が短いという問題もあっ
た。この発明の目的は、ピストンリングのリップとシリ
ンダチューブ内壁面とで発生する面圧を必要以上に高く
しないようにすることである。また、別の目的は、ピス
トンリングの耐摩耗性を向上させることである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】第１の発明は、その外周
に環状凹部を形成した金属製のピストン本体と、このピ
ストン本体の外周面に設けた樹脂製のピストンリングと
からなり、上記ピストン本体の環状凹部に、上記ピスト
ンリングの内周面側を食い込ませてなるピストン構造に
おいて、上記ピストン本体の環状凹部のうち少なくとも
ひとつに、弾性材料からなるリング部材を予め装着した
状態で、ピストンリング内周面を上記環状凹部に食い込
ませ、上記リング部材の弾性力によってピストンリング
外周側に環状突部を形成した点に特徴を有する。第２の
発明は、ピストンリングの端部を、ピストン本体側に向
けることによって、上記ピストンリング端部をピストン
本体外周に当接させた点に特徴を有する。
に環状凹部を形成した金属製のピストン本体と、このピ
ストン本体の外周面に設けた樹脂製のピストンリングと
からなり、上記ピストン本体の環状凹部に、上記ピスト
ンリングの内周面側を食い込ませてなるピストン構造に
おいて、上記ピストン本体の環状凹部のうち少なくとも
ひとつに、弾性材料からなるリング部材を予め装着した
状態で、ピストンリング内周面を上記環状凹部に食い込
ませ、上記リング部材の弾性力によってピストンリング
外周側に環状突部を形成した点に特徴を有する。第２の
発明は、ピストンリングの端部を、ピストン本体側に向
けることによって、上記ピストンリング端部をピストン
本体外周に当接させた点に特徴を有する。
【０００９】
【発明の実施の形態】図１〜図３に、この発明の実施例
を示す。図１に示すピストン部は、ピストン本体１の外
周に、ピストンリング５を設けたものである。上記ピス
トン本体１は、図５に示す従来例のものと同じである。
ただし、上記ピストン本体１の外周に形成した環状凹部
１ｅには、さらに、環状溝１ｆを形成している。そし
て、上記環状溝１ｆにリング部材６をはめている。この
リング部材６は、樹脂製のチューブでできたリングであ
る。そして、このリング部材６の上から取り付けたピス
トンリング５は、上記リング部材６に対応する部分で、
リング本体５ａの外周側に膨らんで、環状突部５ｂを形
成している。なお、図１中、符号５ｃは、ピストン本体
１に形成した環状凹部１ａ〜１ｅに食い込ませた内側環
状突部である。また、上記リング本体５ａの両端部５ｄ
は、上記ピストン本体１側に向かって、折曲形成され、
上記ピストン本体１の外周に当接している。
を示す。図１に示すピストン部は、ピストン本体１の外
周に、ピストンリング５を設けたものである。上記ピス
トン本体１は、図５に示す従来例のものと同じである。
ただし、上記ピストン本体１の外周に形成した環状凹部
１ｅには、さらに、環状溝１ｆを形成している。そし
て、上記環状溝１ｆにリング部材６をはめている。この
リング部材６は、樹脂製のチューブでできたリングであ
る。そして、このリング部材６の上から取り付けたピス
トンリング５は、上記リング部材６に対応する部分で、
リング本体５ａの外周側に膨らんで、環状突部５ｂを形
成している。なお、図１中、符号５ｃは、ピストン本体
１に形成した環状凹部１ａ〜１ｅに食い込ませた内側環
状突部である。また、上記リング本体５ａの両端部５ｄ
は、上記ピストン本体１側に向かって、折曲形成され、
上記ピストン本体１の外周に当接している。
【００１０】次に、上記のように、ピストン本体１の外
周に、樹脂製のピストンリング５を取り付ける方法を、
図３（ａ）、（ｂ）を用いて説明する。まず、図３
（ａ）のように、ピストン本体１の環状凹部のうち、ピ
ストンロッド側になる環状凹部１ｅに形成した環状溝１
ｆに、上記リング部材６をはめ込む。また、上記ピスト
ンリング５の素材となる樹脂製の盤状部材Ａを、ピスト
ン本体１の端部側の環状凹部１ａにはめこむ。この状態
で、上記ピストンリング１を固定治具７，８の間に挟ん
で固定する。
周に、樹脂製のピストンリング５を取り付ける方法を、
図３（ａ）、（ｂ）を用いて説明する。まず、図３
（ａ）のように、ピストン本体１の環状凹部のうち、ピ
ストンロッド側になる環状凹部１ｅに形成した環状溝１
ｆに、上記リング部材６をはめ込む。また、上記ピスト
ンリング５の素材となる樹脂製の盤状部材Ａを、ピスト
ン本体１の端部側の環状凹部１ａにはめこむ。この状態
で、上記ピストンリング１を固定治具７，８の間に挟ん
で固定する。
【００１１】上記ピストン本体１を固定したら、ダイス
９によって、上記盤状部材Ａを加熱しながら加圧し、盤
状部材Ａを変形させる。このダイス９は、上記ピストン
本体１と同心の円筒状のものである。上記ダイス９を図
中矢印Ｂ方向へ移動させて、上記盤状部材Ａをピストン
本体１の環状凹部１ｂ〜１ｅに食い込ませながら軸方向
に延ばす。上記盤状部材Ａが変形して、図３（ｂ）に示
すように、ピストンリング５が形成される。
９によって、上記盤状部材Ａを加熱しながら加圧し、盤
状部材Ａを変形させる。このダイス９は、上記ピストン
本体１と同心の円筒状のものである。上記ダイス９を図
中矢印Ｂ方向へ移動させて、上記盤状部材Ａをピストン
本体１の環状凹部１ｂ〜１ｅに食い込ませながら軸方向
に延ばす。上記盤状部材Ａが変形して、図３（ｂ）に示
すように、ピストンリング５が形成される。
【００１２】図３（ｂ）の状態では、ダイス９によって
表面を押さえつけられているので、上記ピストンリング
５の外周は、ダイス９の内周に一致している。しかし、
ダイスをはずすと、ピストンリング５には、図１に示す
ように、環状突部５ｂが形成される。上記環状突部５ｂ
が形成されるのは、ダイス９によって押圧されていたと
きには、変形していたリング部材６が、ダイス９を外す
ことによって、復元して、その分ピストンリング５を外
周側へ押し出すからである。
表面を押さえつけられているので、上記ピストンリング
５の外周は、ダイス９の内周に一致している。しかし、
ダイスをはずすと、ピストンリング５には、図１に示す
ように、環状突部５ｂが形成される。上記環状突部５ｂ
が形成されるのは、ダイス９によって押圧されていたと
きには、変形していたリング部材６が、ダイス９を外す
ことによって、復元して、その分ピストンリング５を外
周側へ押し出すからである。
【００１３】上記図１に示すピストン部を、シリンダチ
ューブ内に挿入した時の面圧の分布を図２に示してい
る。図２で、破線で示した環状突部５ｂが、シリンダチ
ューブに挿入する前の状態であり、実線で示したのが、
シリンダチューブに挿入した時の状態である。上記環状
突部５ｂは、断面がなだらかな山形状になっているの
で、シリンダチューブの内壁面４とは面で接する。
ューブ内に挿入した時の面圧の分布を図２に示してい
る。図２で、破線で示した環状突部５ｂが、シリンダチ
ューブに挿入する前の状態であり、実線で示したのが、
シリンダチューブに挿入した時の状態である。上記環状
突部５ｂは、断面がなだらかな山形状になっているの
で、シリンダチューブの内壁面４とは面で接する。
【００１４】さらに、ピストン部をシリンダに挿入する
と、シリンダチューブ内壁面４で押しつぶされるので、
内壁面４との接触面積はより大きくなる。そのため、面
圧分布Ｐ２は、図６のＰ１と比べて、そのピークが低く
なる。したがって、油膜が切れることが無く、摺動性は
安定する。また、摺動部分の耐摩耗性が上がり、ひいて
は、ピストンリング５の耐久性が高まることになる。ま
た、シリンダ内壁面４とピストンリング５の外周とが面
で接触しているので、圧油漏れも防止できる。
と、シリンダチューブ内壁面４で押しつぶされるので、
内壁面４との接触面積はより大きくなる。そのため、面
圧分布Ｐ２は、図６のＰ１と比べて、そのピークが低く
なる。したがって、油膜が切れることが無く、摺動性は
安定する。また、摺動部分の耐摩耗性が上がり、ひいて
は、ピストンリング５の耐久性が高まることになる。ま
た、シリンダ内壁面４とピストンリング５の外周とが面
で接触しているので、圧油漏れも防止できる。
【００１５】また、上記リング本体５ａの両端が、ピス
トン本体１に当接していて、上記リング本体５ａの内周
と、ピストン本体１の外周との間に隙間がない。そのた
め、ロッド側室や、ボトム側室が高圧になったとき、圧
油が上記ピストン本体１の外周とリング本体５ａの内周
との間に入り込まないようにしている。そのため、どち
らの室が高圧になっても、その圧力によってピストンリ
ング５のシリンダチューブ内壁面に対する押圧力が変化
したり、高くなりすぎることがない。したがって、油膜
切れや、摩耗の心配も少ない。すなわち、摺動性を保持
することができる。また、油圧によって、上記リング本
体５ａが、外側へ押し広げられることがない。したがっ
て、ピストンリング５が、ピストン本体１からはずれて
しまうようなこともない。
トン本体１に当接していて、上記リング本体５ａの内周
と、ピストン本体１の外周との間に隙間がない。そのた
め、ロッド側室や、ボトム側室が高圧になったとき、圧
油が上記ピストン本体１の外周とリング本体５ａの内周
との間に入り込まないようにしている。そのため、どち
らの室が高圧になっても、その圧力によってピストンリ
ング５のシリンダチューブ内壁面に対する押圧力が変化
したり、高くなりすぎることがない。したがって、油膜
切れや、摩耗の心配も少ない。すなわち、摺動性を保持
することができる。また、油圧によって、上記リング本
体５ａが、外側へ押し広げられることがない。したがっ
て、ピストンリング５が、ピストン本体１からはずれて
しまうようなこともない。
【００１６】なお、上記実施例では、リング部材６が樹
脂チューブ製であるが、リング部材はチューブでなくて
もよい。例えば、図４（ａ）、（ｂ）に示すように、通
常、シール部材として用いるｏリング１０や、ｕリング
１１、ガータスプリングなどでも良い。要するに、ピス
トンリング５を形成する際には変形し、ダイス９を取り
除いたときには、復元して上記ピストンリング５に環状
突部５ｂを形成する弾性力と大きさを備えていればよ
い。また、この実施例では、環状凹部１ｅの中にさら
に、環状溝１ｆを形成している。この間上凹部１ｆは、
リング部材６をはめ込むための凹部であるが、この凹部
は必須ではない。リング部材６の弾性や大きさに応じ
て、ピストンリング５に形成される環状突部５ｂの大き
さを調整するために、必要な時にのみ形成すればよい。
脂チューブ製であるが、リング部材はチューブでなくて
もよい。例えば、図４（ａ）、（ｂ）に示すように、通
常、シール部材として用いるｏリング１０や、ｕリング
１１、ガータスプリングなどでも良い。要するに、ピス
トンリング５を形成する際には変形し、ダイス９を取り
除いたときには、復元して上記ピストンリング５に環状
突部５ｂを形成する弾性力と大きさを備えていればよ
い。また、この実施例では、環状凹部１ｅの中にさら
に、環状溝１ｆを形成している。この間上凹部１ｆは、
リング部材６をはめ込むための凹部であるが、この凹部
は必須ではない。リング部材６の弾性や大きさに応じ
て、ピストンリング５に形成される環状突部５ｂの大き
さを調整するために、必要な時にのみ形成すればよい。
【００１７】例えば、図４（ａ）のようなｏリング１１
を用いた場合、このｏリングによって押し出されるピス
トンリング５の環状突部５ｂが大きすぎてしまうことが
ある。その場合、このピストンは、シリンダチューブに
挿入しにくいし、挿入したピストンが滑らかに作動しな
くなってしまう。そこで、上記環状溝１ｆを形成して、
その中に、ｏリング１０をはめ込むことによって、ピス
トンリング６の外周方向への突出を小さくすることがで
きる。図４（ｂ）のようなｕリング１１を用いる場合に
は、このｕリング１１をはめ込む環状溝を形成しなくて
も、環状突部５ｂが、大きくなりすぎない。
を用いた場合、このｏリングによって押し出されるピス
トンリング５の環状突部５ｂが大きすぎてしまうことが
ある。その場合、このピストンは、シリンダチューブに
挿入しにくいし、挿入したピストンが滑らかに作動しな
くなってしまう。そこで、上記環状溝１ｆを形成して、
その中に、ｏリング１０をはめ込むことによって、ピス
トンリング６の外周方向への突出を小さくすることがで
きる。図４（ｂ）のようなｕリング１１を用いる場合に
は、このｕリング１１をはめ込む環状溝を形成しなくて
も、環状突部５ｂが、大きくなりすぎない。
【００１８】さらに、上記リング部材６は、上記ピスト
ンリング５よりも、多少剛性が大きな素材であれば、リ
ング本体５ａだけで環状突部を形成した場合と比べて、
ピストンリング５の耐久性を上げることができる。例え
ば、上記ピストンリング５が、繰り返し使用することに
よって、弾力を失い易い材料であっても、上記リング部
材６が、復元力を保っていれば、上記環状突部５ｂの形
状が保たれることになる。上記環状突部５ｂが弾力を失
った場合には、この環状突部５ｂと、シリンダーチュー
ブ内壁面４との間に、油漏れが発生してしまうことにな
るが、リング部材６として、適当な材質を選べば、ピス
トンリングの耐久性をさらに上げることができる。
ンリング５よりも、多少剛性が大きな素材であれば、リ
ング本体５ａだけで環状突部を形成した場合と比べて、
ピストンリング５の耐久性を上げることができる。例え
ば、上記ピストンリング５が、繰り返し使用することに
よって、弾力を失い易い材料であっても、上記リング部
材６が、復元力を保っていれば、上記環状突部５ｂの形
状が保たれることになる。上記環状突部５ｂが弾力を失
った場合には、この環状突部５ｂと、シリンダーチュー
ブ内壁面４との間に、油漏れが発生してしまうことにな
るが、リング部材６として、適当な材質を選べば、ピス
トンリングの耐久性をさらに上げることができる。
【００１９】
【発明の効果】第１の発明によれば、シリンダチューブ
内壁面に対する面圧を小さくできるので、油膜切れや、
ピストンリングの摩耗という問題を防止することができ
る。したがって、安定した摺動性を維持することができ
る。しかも、ピストンリング外周に、適当な環状突部を
簡単に形成することができる。
内壁面に対する面圧を小さくできるので、油膜切れや、
ピストンリングの摩耗という問題を防止することができ
る。したがって、安定した摺動性を維持することができ
る。しかも、ピストンリング外周に、適当な環状突部を
簡単に形成することができる。
【００２０】第２の発明によれば、ピストンリングのシ
リンダチューブ内壁面に対する押圧力が、ピストン本体
で区画されたそれぞれの室の圧力に依存しにくくなる。
そのため、ピストン部の摺動性が安定するとともに、ど
ちらかの室が高圧になったとしても、それによって、摺
動性が変化したり、ピストンリングが摩耗し易くなるこ
とがない。したがって、安定した摺動性を維持すること
ができる。
リンダチューブ内壁面に対する押圧力が、ピストン本体
で区画されたそれぞれの室の圧力に依存しにくくなる。
そのため、ピストン部の摺動性が安定するとともに、ど
ちらかの室が高圧になったとしても、それによって、摺
動性が変化したり、ピストンリングが摩耗し易くなるこ
とがない。したがって、安定した摺動性を維持すること
ができる。
【図１】実施例のピストン部の断面図である。
【図２】実施例のシリンダ内の部分拡大断面図である。
【図３】実施例のピストンリングの形成方法の説明で、
（ａ）は形成前の状態で、（ｂ）はピストンリングの完
成直前の状態である。
（ａ）は形成前の状態で、（ｂ）はピストンリングの完
成直前の状態である。
【図４】リング部材として、実施例とは別の態様を示し
た図で、（ａ）、（ｂ）は別々の態様である。
た図で、（ａ）、（ｂ）は別々の態様である。
【図５】従来例のピストン部の断面図である。
【図６】従来例のシリンダ内の部分拡大断面図である。
１ ピストン本体 １ａ〜１ｅ 環状凹部 ４ シリンダチューブ内壁面 ５ ピストンリング ５ａ リング本体 ５ｂ 環状突部 ５ｄ 端部 ６ リング部材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｆ１６Ｊ 9/28 Ｆ１６Ｆ 9/32 Ｌ Ｍ (72)発明者 中田 悦郎 東京都港区浜松町２−４−１ 世界貿易セ ンタービル カヤバ工業株式会社内 Ｆターム(参考） 3J044 AA18 BA01 BA06 BC03 BC08 CA06 CB08 3J069 AA50 CC13 DD47
Claims (2)
- 【請求項１】 その外周に環状凹部を形成した金属製の
ピストン本体と、このピストン本体の外周面に設けた樹
脂製のピストンリングとからなり、上記ピストン本体の
環状凹部に、上記ピストンリングの内周面側を食い込ま
せてなるピストン構造において、上記ピストン本体の環
状凹部のうち少なくともひとつに、弾性材料からなるリ
ング部材を予め装着した状態で、ピストンリング内周面
を上記環状凹部に食い込ませ、上記リング部材の弾性力
によってピストンリング外周側に環状突部を形成したピ
ストン部構造。 - 【請求項２】 ピストンリングの端部を、ピストン本体
側に向けることによって、上記ピストンリング端部をピ
ストン本体外周に当接させた請求項１に記載のピストン
部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001098996A JP2002295678A (ja) | 2001-03-30 | 2001-03-30 | ピストン部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001098996A JP2002295678A (ja) | 2001-03-30 | 2001-03-30 | ピストン部構造 |
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|---|---|
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ID=18952594
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004218716A (ja) * | 2003-01-14 | 2004-08-05 | Kayaba Ind Co Ltd | ピストン |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63128342U (ja) * | 1987-02-16 | 1988-08-22 | ||
| JPH0253570U (ja) * | 1988-10-11 | 1990-04-18 | ||
| JPH10306875A (ja) * | 1997-05-06 | 1998-11-17 | Nok Corp | ピストン |
-
2001
- 2001-03-30 JP JP2001098996A patent/JP2002295678A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63128342U (ja) * | 1987-02-16 | 1988-08-22 | ||
| JPH0253570U (ja) * | 1988-10-11 | 1990-04-18 | ||
| JPH10306875A (ja) * | 1997-05-06 | 1998-11-17 | Nok Corp | ピストン |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004218716A (ja) * | 2003-01-14 | 2004-08-05 | Kayaba Ind Co Ltd | ピストン |
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