JP2002275842A - 走行用視線誘導表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、走行幅を正確に視認することがで
き、交通渋滞、事故等による交通量の低下を招くことが
なく、配線設備がシンプルで敷設工事が容易であり、工
事費用や維持費が嵩まず、排気ガス等による表示面の汚
染が少ない走行用視線誘導表示装置を提供することを目
的とする。 【解決手段】 本発明の走行用視線誘導表示装置は、走
行用視線誘導表示ブロック３が、導光板２３の側面に発
光ダイオード２２が配設されるとともに背面に反射板２
４が設けられ、且つ発光ダイオード２２を発光させるた
めに定電圧供給回路２６が設けられた視線誘導用照明体
２０と、視線誘導照明体２０が前面に取付けられ、定電
圧供給回路２６に給電する分岐給電線７と中継ボックス
１同士を接続する中継給電線８が配線のため収容される
収容室２１ａが設けられた表示ブロック体２１と、を備
えたことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】本発明は、トンネル内の道路
標識や、航空機、船舶等の航路標識等の誘導表示を行う
走行用視線誘導表示装置、とくに導光板を発光させる走
行用視線誘導表示ブロックと、配電線から走行用視線誘
導表示ブロックに電圧調整して給電する中継ボックスと
を備えた走行用視線誘導表示装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、高速道路や一般道路のトンネル内
では、車両の運転者に走行方向を示すために路肩表示体
を設けていた。この路肩表示体は、道路の路肩に設置し
たブロックに支柱を立てて、支柱の上端に設けた反射板
が車両のヘッドライトや照明灯を反射して走行方向の認
識を促すものである。この路肩表示体は反射板の高さが
高く、車両の通過可能な車線幅を正確に視認することは
かなり難しいものであった。しかも、反射を利用するた
め排気ガス等で反射面が汚れると視認しづらくなり、清
掃作業が避けられないものであった。

【０００３】また、別の路肩表示体として、道路の路肩
に設置したブロック体の表面に照明板を設け、この照明
板を発光させて走行方向を示すものがある。この自発光
タイプの路肩表示体は、照明板に給電するための配線を
基本的に各照明板ごとに配電線から行っており、車両走
行用の補助装置であるにもかかわらず、敷設のための配
線設備がきわめて大掛りになるものであった。当然なが
ら工事の費用も膨大なものにならざるをえず、多数の路
肩表示体を設置することが難しいものであった。自発光
タイプの路肩表示体は、発光する分だけ反射光タイプの
ものよりは汚染に強いが、汚れで視認性が悪化するのは
まったく同様である。ブロック体の設置場所が走行車線
と比較的離れて設置されることが多く、車線幅を正確に
視認することが難しく、しかもトンネル内は暗いため車
両速度を減速するドライバが増え、交通量の低下を招来
するものであった。

【０００４】そして、トンネル内全体の明るさ高めて視
認性を上げるものとして、ナトリウム灯を天井に２列、
数メートルおきに設置するものがある。上記した自発光
タイプの路肩表示体がもっている欠点は、このようなナ
トリウム灯を設置することで比較的解消できるが、配線
設備がさらに大掛りで工事費用が膨大なものにならざる
をえないし、何よりも照明のための消費電力が1灯当た
り５５Ｗ〜３５０Ｗ、ランプの寿命が１年〜１年半程度
で、維持費が大きくならざるをえないものであった。

【０００５】この外、走行用視線誘導表示装置として航
空機の滑走路や船舶の接岸用の航路標識等もあるが、こ
れらはかなり遠方から誘導する特殊性から照明の強さを
相当上げなければならないし、しかも露出状態で上空に
向けて発光する照明となっており、誘導方向を正確には
表示できないものであった。従って、消費電力は大き
く、塩害や放熱等に起因した照明の表面の汚れで照度が
低下するため、安全面からも保全用の費用が嵩むもので
あった。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記したように、従来
のトンネル内の路肩表示体は、反射板の設置高さが高
く、車両が通過可能な車線幅を正確に認識することは難
しいものであった。しかも、反射を利用するため排気ガ
ス等で反射面が汚れると視認しづらくなり、清掃作業が
避けられないものであった。

【０００７】また、自発光タイプの路肩表示体は、車両
走行用の補助装置であるにもかかわらず、敷設のための
配線設備が複雑で、きわめて大掛りになるものであり、
工事費用が膨大になり、多数の路肩表示体を設置するこ
とが難しいものであった。自発光タイプの路肩表示体
は、反射光タイプのものよりは汚染に強いが汚れで視認
性が悪くなるし、車線幅を正確に認識することが難し
く、トンネル内は暗いため車両速度を減速するドライバ
が増え、交通渋滞、場合によっては事故等を発生して交
通量の低下を招来するものであった。

【０００８】そして、ナトリウム灯を天井に設置するも
のは、トンネル内全体を明るくするため路肩表示体がも
っている欠点は比較的解消できるが、配線設備が大掛り
で工事費用が膨大になるものであった。また、ナトリウ
ム灯は照明のための消費電力が1灯当たり５５Ｗ〜３５
０Ｗ、ランプの寿命が短く維持費が大きくならざるをえ
ないものであった。

【０００９】航空機や船舶の航路標識等は、遠方から誘
導する特殊性から照明の強さを相当上げなければならな
いし、誘導方向を正確には表示できないものであった。
従って、消費電量は大きく、照明の表面の汚れで照度が
低下するため、安全面からも保全用の費用が嵩むもので
あった。

【００１０】そこで、本発明は、走行幅を正確に視認す
ることができ、交通渋滞、事故等による交通量の低下を
招くことがなく、配線設備がシンプルで敷設工事が容易
であり、工事費用や維持費が嵩まず、排気ガス等による
表示面の汚染が少ない走行用視線誘導表示装置を提供す
ることを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための装置】上記従来の問題を解決す
るために本発明の走行用視線誘導表示装置は、走行用視
線誘導表示ブロックが、導光板の側面に発光ダイオード
が配設されるとともに背面に反射板が設けられ、且つ発
光ダイオードを発光させるために定電圧供給回路が設け
られた視線誘導用照明体と、視線誘導照明体が前面に取
付けられ、定電圧供給回路に給電する分岐給電線と中継
ボックス同士を接続する中継給電線が配線のため収容さ
れる収容室が設けられた表示ブロック体と、を備えたこ
とを特徴とする。

【００１２】これにより、走行幅を正確に視認すること
ができ、交通渋滞、事故等による交通量の低下を招くこ
とがなく、配線設備がシンプルで敷設工事が容易であ
り、工事費用や維持費が嵩まず、排気ガス等による表示
面の汚染を少なくすることができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】本発明の請求項１に記載の発明
は、複数個並べて使用され、それぞれが定電圧供給回路
と発光ダイオードを備えて導光板を発光させ、走行方向
の誘導表示を行うことができる走行用視線誘導表示ブロ
ックと、配電線から電圧を降下させて定電圧供給回路に
給電するためのトランスが設けられた中継ボックスと、
を備えた走行用視線誘導表示装置であって、走行用視線
誘導表示ブロックが、導光板の側面に発光ダイオードが
配設されるとともに背面に反射板が設けられ、且つ発光
ダイオードを発光させるために定電圧供給回路が設けら
れた視線誘導用照明体と、視線誘導照明体が前面に取付
けられ、定電圧供給回路に給電する分岐給電線と中継ボ
ックス同士を接続する中継給電線が配線のため収容され
る収容室が設けられた表示ブロック体と、を備えたこと
を特徴とする走行用視線誘導表示装置であるから、中継
ボックスから分岐給電線を介して定電圧供給回路に給電
することができ、この定電圧供給回路で発光ダイオード
を発光させ、この光を導光板の中を導いて前面から発光
させることができる。そして、分岐給電線と中継給電線
を配線孔を通しながら表示ブロックを並べることがで
き、配線設備と走行用視線誘導表示ブロックの設置作業
がシンプルで簡単に行え、敷設工事が容易であり、工事
費用や維持費が嵩まない。自発発光の視線誘導用照明体
であるため表示面の汚染に強く、走行用視線誘導表示ブ
ロックにおける視線誘導用照明体の取付け位置を視線誘
導に最も適した位置にすることができ、走行車両の走行
幅をドライバが正確に視認することができ、交通渋滞、
事故等による交通量の低下を招くことがない。

【００１４】本発明の請求項２に記載の発明は、並べて
使用される所定数の走行用視線誘導表示ブロックごとに
中継ボックスを１個配設し、該中継ボックスのトランス
と隣接して設けられた走行用視線誘導表示ブロックの定
電圧供給回路との間、及びさらに隣接して設けられる各
走行用視線誘導表示ブロックの定電圧供給回路同士を分
岐給電線によって接続したことを特徴とする請求項１記
載の走行用視線誘導表示装置であるから、並べて使用さ
れる所定数の走行用視線誘導表示ブロックごとに、各定
電圧供給回路に等しく給電できる中継ボックスを設けら
れているため、配線設備と走行用視線誘導表示ブロック
の設置作業がシンプルで簡単に行え、敷設工事が容易で
あり、工事費用や維持費が嵩まない。

【００１５】本発明の請求項３に記載の発明は、隣接す
る走行用視線誘導表示ブロック間に１個または２個以上
のスペース用ブロックを配設し、該スペース用ブロック
には分岐給電線と中継給電線を挿通可能な貫通孔が形成
されていることを特徴とする請求項１記載の走行用視線
誘導表示装置であるから、走行用視線誘導表示ブロック
を離間して配設するのでなく、スペース用ブロックを介
在させて配設するため設置作業が容易になり、スペース
用ブロックの配線孔に分岐給電線と中継給電線を挿通し
て配線するため、これら配線を露出した状態でなく美観
を保って等間隔に並べることができる。

【００１６】本発明の請求項４に記載の発明は、スペー
ス用ブロックと中継ボックスの寸法を走行用視線誘導表
示ブロックと同一寸法とし、所定数の走行用視線誘導表
示ブロックごとにスペース用ブロックに代えて中継ボッ
クスを配設したことを特徴とする請求項３記載の走行用
視線誘導表示装置であるから、スペース用ブロックと中
継ボックスと走行用視線誘導表示ブロックが同一寸法で
等間隔に設置することが容易で、視線誘導が効果的に行
える。

【００１７】本発明の請求項５に記載の発明は、走行用
視線誘導表示ブロックと中継ボックスとスペース用ブロ
ックが道路路肩縁石の側面に配設されたことを特徴とす
る請求項１〜４のいずれかに記載の走行用視線誘導表示
装置であるから、監査廊が形成され道路路肩縁石の側面
を視線誘導用照明体が直接発光して表示するため走行車
両の走行幅をドライバが正確に視認することができ、も
っとも視認容易な道路路肩縁石の高さ近傍で走行方向を
誘導するため走行方向を視認することがきわめて容易で
ある。

【００１８】本発明の請求項６に記載の発明は、走行用
視線誘導表示ブロックと中継ボックスが道路のＬ字状縁
石上に載置されたことを特徴とする請求項１または２に
記載の走行用視線誘導表示装置であるから、監査廊が形
成されていないで、Ｌ字状縁石が設けられていない場合
にも、Ｌ字状縁石上に載置して視線誘導用照明体を発光
して表示するため走行車両の走行幅をドライバが正確に
認識することができ、もっとも視認容易な高さで走行方
向を誘導するため視認がきわめて容易である。

【００１９】本発明の請求項７に記載の発明は、請求項
１〜６のいずれかに記載の走行用視線誘導表示装置であ
って、トンネル内の道路に複数個並べて配列され、該ト
ンネル内の車両を誘導することを特徴とする走行用視線
誘導表示装置であるから、トンネル内の車両誘導が低消
費電力で、最も効果的に行え、敷設工事も容易で工事費
用も少なくてすむ。

【００２０】本発明の請求項８に記載の発明は、発光ダ
イオードがピーク波長３７０ｎｍ近傍の紫外線を発光す
る紫外線発光ダイオードであり、導光板内には紫外線を
受光すると蛍光を発光する蛍光体が分散され、該導光板
の前面に設けられた強化透光板の表面には光触媒粒子を
分散させた汚れ除去皮膜が形成されていることを特徴と
する請求項１〜７のいずれかに記載の走行用視線誘導表
示装置であるから、紫外線発光ダイオードが発光する波
長３７０ｎｍ近傍の紫外線が導光板内でソフトな発光色
の蛍光に変換され、ドライバに路線幅の視覚情報を与え
ることができ、導光板から出光した紫外線が強化透光板
の表面の光触媒粒子によって水と反応してヒドロキシラ
ジカルを生成し、強い酸化力によって表面の汚れの主成
分である有機物等を分解するため、強化透光板の表面の
汚れを防ぐことができる。

【００２１】本発明の請求項９に記載の発明は、視線誘
導照明体の表示面の走行面からの高さが７０ｍｍ〜１５
０ｍｍであることを特徴とする請求項１〜８に記載の走
行用視線誘導表示装置であるから、もっとも視認容易な
高さである７０ｍｍ〜１５０ｍｍで走行方向を誘導する
ため、走行方向の視認が効果的に行える。

【００２２】本発明の請求項１０に記載の発明は、視線
誘導照明体の表示面の高さ方向幅が８８ｍｍであること
を特徴とする請求項９記載の走行用視線誘導表示装置で
あるから、発光ダイオードの出力と表示面の面積との関
係により高さ方向幅８８ｍｍのときもっとも輝度が高
く、誘導時視認性がもっとも効果的になる。

【００２３】本発明の請求項１１に記載の発明は、反射
板が異方向に光を反射する光路変化手段を備えたことを
特徴とする請求項１〜１０のいずれかに記載の走行用視
線誘導表示装置であるから、発光ダイオードから発光さ
れた光が光路変化手段で様々の方向に反射され、どのよ
うな方向から視認しても効果的に視線を誘導することが
できる。

【００２４】本発明の請求項１２に記載の発明は、複数
の反射域が設けられ、該反射域のそれぞれで反射方向を
変えるために別の刻設方向を有す平行溝が形成されてい
ることを特徴とする請求項１１記載の走行用視線誘導表
示装置であるから、各反射域の反射方向をそれぞれに刻
設された溝法方向で変化させることができ、いかなる方
向から視認したとしても誘導方向を正確に表示すること
ができる。

【００２５】（実施の形態１）以下、本発明の実施の形
態１における路肩縁石側面に設置した走行用視線誘導表
示装置について、図面に基づいて説明する。図１は本発
明の実施の形態１における走行用視線誘導表示装置をト
ンネル内の路肩縁石側面に設置した外観図、図２は本発
明の実施の形態１における走行用視線誘導表示装置の配
設関係を示す図、図３は本発明の実施の形態１における
走行用視線誘導表示装置の給電設備図、図４（ａ）は本
発明の実施の形態１における走行用視線誘導表示装置の
中継ボックスの正面図、図４（ｂ）は本発明の実施の形
態１における走行用視線誘導表示装置の中継ボックスの
背面図、図４（ｃ）は本発明の実施の形態１における走
行用視線誘導表示装置の中継ボックスのトランス装着部
分図、図５（ａ）は本発明の実施の形態１における走行
用視線誘導表示装置の走行用視線誘導表示ブロックの正
面図、図５（ｂ）は本発明の実施の形態１における走行
用視線誘導表示装置の走行用視線誘導表示ブロックの背
面図、図５（ｃ）は本発明の実施の形態１における走行
用視線誘導表示装置の走行用視線誘導表示ブロックのＡ
―Ａ断面図、図５（ｄ）は本発明の実施の形態１におけ
る走行用視線誘導表示装置の走行用視線誘導表示ブロッ
クのＢ−Ｂ断面図、図６（ａ）は本発明の実施の形態１
における走行用視線誘導表示装置のスペース用ブロック
の正面図、図６（ｂ）は本発明の実施の形態１における
走行用視線誘導表示装置のスペース用ブロックの側面
図、図７は本発明の実施の形態１における走行用視線誘
導表示装置の走行用視線誘導表示ブロックの定電圧供給
回路図である。

【００２６】図１〜図７において、１は配電線から電圧
を降下させるための走行用視線誘導表示装置の中継ボッ
クス、２は、複数個並べて使用され走行方向の誘導表示
を行う走行用視線誘導表示装置の走行用視線誘導表示ブ
ロック、３は走行用視線誘導表示装置のスペース用ブロ
ック、４は単相３線式のＡＣ２００Vの電圧を後述する
給電単位Ｇｉａ，Ｇｉｂ（ｉ＝１，２，・・・）の中継
ボックス１にそれぞれＡＣ１００Ｖを配電する配電盤、
５はトンネル内に設置される路肩縁石である。６は、中
継ボックス１と走行用視線誘導表示ブロック２とスペー
ス用ブロック３とを位置決めしながら並べて配設するた
めのジョイントである。７は、配電盤４と中継ボックス
１間，中継ボックス１と走行用視線誘導表示ブロック２
間，各走行用視線誘導表示ブロック２同士を電気的に接
続する分岐給電線、８は複数の中継ボックス１間を電気
的に接続する中継給電線である。

【００２７】本実施の形態１の走行用視線誘導表示装置
は、図１に示すように並べて使用される、例えば３０個
の走行用視線誘導表示ブロック２ごとに中継ボックス１
が１個設けられ、３０個の走行用視線誘導表示ブロック
２に後述する分岐給電線７でそれぞれ電気を供給する。
走行用視線誘導表示ブロック２は等間隔に設置され、ス
ペース用ブロック３が各走行用視線誘導表示ブロック２
間に設けられて間隔調整される。スペース用ブロック３
は長さにより１個または２個以上置かれる。この実施の
形態１においては走行用視線誘導表示ブロック２は３ｍ
おきに設置され、中継ボックス１と走行用視線誘導表示
ブロック２とスペース用ブロック３とはすべて同一寸法
のブロックとされている。従って、中継ボックス１と走
行用視線誘導表示ブロック２の１個が隣接して配設さ
れ、その隣にスペース用ブロック３が配設され、その
後、走行用視線誘導表示ブロック２が２９個、スペース
用ブロック３が２８個交互に配設され配置される。図
１、図３において示したＧ１ａ，Ｇ２ａ，Ｇ３ａ，・・
・、Ｇ１ｂ，Ｇ２ｂ，Ｇ３ｂ，・・・は、それぞれ中継
ボックス１が１個、走行用視線誘導表示ブロック２が３
０個、スペース用ブロック３が２９個から構成される給
電単位を示しており、それぞれのＧｉａ，Ｇｉｂ（ｉ＝
１，２，・・・）は１個の中継ボックス１が給電する単
位となっている。

【００２８】図２と図４（ａ）（ｂ）（ｃ）において、
１０は中継ボックス１に取付けられるボックスカバー、
１０ａはボックスカバー１０を構成するカバー板、１０
ｂはカバー板１０ａに形成された取付け穴、１０ｃはカ
バー板１０ａに形成された取付け溝、１１は中継ボック
ス１を構成するコンクリート製等の中継ボックス用ブロ
ック体、１１ａは中継ボックス用ブロック体１１に形成
された収容室である。１１ｂは、中継ボックス用ブロッ
ク体１１に形成され、隣接して配設される走行用視線誘
導表示ブロック２との位置決めのためにジョイント６を
挿入するジョイント穴である。また、１２は中継給電線
８を介して配電盤４から供給されたＡＣ１００Ｖの電圧
を１６Ｖにまで降下させるためのトランスである。１３
はトランス１２をカバー板１０ａに取付ける取付け板で
ある。１４，１５は分岐給電線７と中継給電線８を挿通
し、分岐給電線７により隣接する走行用視線誘導表示ブ
ロック２にＡＣ１６Ｖを給電するとともに、中継給電線
８により隣接する給電単位にＡＣ１００Ｖを給電するた
めの配線孔であり、収容室１１ａ内と外部を連通し、挿
通後密封される。配線孔１４，１５に分岐給電線７と中
継給電線８を挿通した後トランス１２と接続し、収容室
１１ａをボックスカバー１０で覆って、取付け穴１０
ｂ，取付け溝１０ｃを介して止めネジ（図示しない）で
ボックスカバー１０を取付けて中継ボックス１は構成さ
れる。

【００２９】次に、図２と図５（ａ）（ｂ）（ｃ）
（ｄ）において、２０は走行用視線誘導表示ブロック２
取付けられる視線誘導用照明体である。２０ａは視線誘
導用照明体２０の照明体カバー板、２０ｂは照明体カバ
ー板２０ａに形成された取付け穴、２０ｃは照明体カバ
ー板２０ａに形成された取付け溝である。２１は走行用
視線誘導表示ブロック２を構成するコンクリート製等の
表示ブロック体、２１ａは走行用視線誘導表示ブロック
２に形成された収容室、２１ｂは隣接する中継ボックス
１やスペース用ブロック３との位置決めのためにジョイ
ント６を挿入するジョイント穴である。

【００３０】２２は視線誘導用照明体２０で発光するた
めの紫外線発光ダイオード（本発明の発光ダイオー
ド）、２３は紫外線発光ダイオード２２が発光した紫外
線を伝播し、蛍光を発光するための導光板である。紫外
線発光ダイオード２２は所定の直流定電圧、本実施の形
態１ではＤＣ３．９Ｖで動作し、導光板２３の上下にそ
れぞれ６個ずつ導光板２３に向けて配設され、ピーク波
長３７０ｎｍでスペクトル半値幅が１２ｎｍの紫外線を
出力する。上下の紫外線発光ダイオード２２は２個直列
に接続されている。図５（ｃ）（ｄ）に示すように紫外
線発光ダイオード２２は逆コ字状となったアクリル製の
支持部材２０ａ１に取付けられる。導光板２３はアクリ
ル樹脂やポリスチレン樹脂等に無機蛍光体または有機蛍
光体を分散させたもので、紫外線発光ダイオード２２か
らの紫外線を蛍光に変えて出光することができるもので
ある。

【００３１】２４は導光板２３の背面に設けられた反射
板、２５は導光板２３の前面に設けられ汚れを防ぎ、視
線誘導用照明体２０内の防水を図れる透明強化ガラス
（本発明の強化透光板）、２５ａはトンネル内のＳＯｘ
やＮＯｘ、汚染物質に起因する汚れを除去するために透
明強化ガラス２５の表面に形成された汚れ除去皮膜であ
る。反射板２４は、いかなる方向から接近しても容易に
視認できるように異方向に光を反射させるための光路変
化手段を備えている。この光路変化手段は、反射板２４
の中に電歪素子や圧電体、その他の振動体を設けて光路
を変化させるものである。この外、反射板２４に複数の
反射域を設け、この反射域のそれぞれで別々の方向に刻
設した多数の平行溝を形成して反射方向を変えるのでも
光路を変化させることができ、いかなる方向から視認し
たとしても誘導方向を正確に表示することができる。

【００３２】また、汚れ除去皮膜２５ａは酸化チタン等
の半導体の光触媒粒子をエポキシ等の透光性樹脂に分散
させたものである。紫外線発光ダイオード２２から出光
された紫外線は汚れ除去皮膜２５ａ中の光触媒に吸収さ
れ、電子と正孔が生成される。この正孔が汚れ除去皮膜
２５ａに付着した汚れの主成分である有機物等直接酸化
するか、水と反応して酸化力のきわめて強いヒドロキシ
ラジカルを生成し、こうした汚染物質を酸化して除去す
るものである。一方、電子は空気中の酸素を還元してス
ーパーオキサイドアニオンを生成し、過酸化物や水に変
化する。酸化チタン等の光触媒粒子が酸化力の強いヒド
ロキシラジカルを生成しやすいように、光触媒粒子の径
を１００ｎｍ以下にするのが適当である。このように、
汚れ除去皮膜２５ａを形成したから、強い酸化力によっ
て表面の汚れの主成分である有機物等を分解するため、
透明強化ガラス２５の表面の汚れを防ぐことができ、5
等級ＪＩＳ規格を満たすことができる。

【００３３】なお、以上説明した実施の形態１の視線誘
導用照明体２０は、図５（ｃ）記載のように、紫外線発
光ダイオード２２を導光板２３の側面に上下それぞれ６
個配設して導光板２３の端面から入光させ、導光板２３
の背面に反射板２４を密着させたものである。しかし、
図示はしないが以下説明する変形させた形態とすること
もできる。

【００３４】すなわち、導光板２３と反射板２４を所定
間隔だけ離し、その間隙の側面に紫外線発光ダイオード
２２を配設する形態である。このとき紫外線発光ダイオ
ード２２の頭部を間隙内に挿し込むのがよい。これによ
り視線誘導用照明体２０の高さ方向幅を減少させること
ができる。さらに、導光板２３の背面には、紫外線発光
ダイオード２２からの紫外線を受光するための多数の鋸
歯状平行溝を設けておく必要がある。紫外線発光ダイオ
ード２２からの光はこの鋸歯状平行溝で受光され、また
一部反射されて反射板２４で再反射後導光板２３内に導
かれ、蛍光を発して透明強化ガラス２５、汚れ除去皮膜
２５ａを介して出光される。

【００３５】実施の形態１の視線誘導用照明体２０は全
体としてその厚みを薄くでき、比較的汚れ除去作用も強
いが、この変形した形態の視線誘導用照明体２０では、
こうした作用効果より高さ方向幅を減少させることがで
き、細長く強い光を出光することができる。

【００３６】ところで、視線誘導用照明体２０が発光す
る表示面は、走行面からの高さが７０ｍｍ〜１５０ｍｍ
であるが望ましい。というのは、もっとも視認容易な高
さである７０ｍｍ〜１５０ｍｍで走行方向を誘導するた
め、走行中でもきわめて確実に走行方向を確認でき、路
肩縁石５に周囲の状況と違和感なく走行用視線誘導表示
装置を設置することができる。また、視線誘導照明体の
表示面の高さ方向幅が８８ｍｍであれば、発光ダイオー
ドの出力と表示面の面積との関係により最も輝度が高く
且つ誘導時視認性が効果的になる。

【００３７】図５（ｄ）、図７において、２６は基板化
された定電圧供給回路であり、トランス１２と分岐給電
線７によって接続され、トランス１２でＡＣ１６Ｖにま
で降下された電圧をＤＣ８Ｖに調整する。２７は分岐給
電線７から分岐されて定電圧供給回路２６に接続される
リード線、２８，２９は分岐給電線７と中継給電線８を
挿通する配線孔である。配線孔２８，２９には分岐給電
線７と中継給電線８を挿通することができ、分岐給電線
７からリード線２７が分岐され、中継給電線８は次の給
電単位、Ｇｉａ，Ｇｉｂ（ｉ＝２，３，・・・）の中継
ボックス１にまで給電するために走行用視線誘導表示ブ
ロック２とスペース用ブロック３内をそのまま挿通され
る。収容室２１ａを視線誘導用照明体２０で覆って、取
付け穴２０ｂ，取付け溝２０ｃを介して止めネジ（図示
しない）で視線誘導用照明体２０を取付けて走行用視線
誘導表示ブロック２は構成される。隣接する中継ボック
ス１やスペース用ブロック３との位置決めのためにジョ
イント穴２１ｂにジョイント６を挿入して各ブロックを
配設する。

【００３８】続いて、図２と図６（ａ）（ｂ）におい
て、３１はコンクリート製等のスペース用ブロック３の
スペース用ブロック本体、３１ａは分岐給電線７と中継
給電線８を挿通する貫通孔、３１ｂは隣接する中継ボッ
クス１や走行用視線誘導表示ブロック２との位置決めの
ためにジョイント６を挿入するジョイント穴である。３
２，３３は貫通孔３１ａがブロック本体３１の表面に開
口した配線孔である。スペース用ブロック３は、走行用
視線誘導表示ブロック２の設置位置を正確に確保するた
め置かれるが、同時に分岐給電線７と中継給電線８を外
部に露出させずに漏電等の防止、安全を図ることがで
き、美観を高めることもできる。

【００３９】以上、本発明の実施の形態１における走行
用視線誘導表示装置を構成する中継ボックス１と走行用
視線誘導表示ブロック２とスペース用ブロック３のブロ
ック体の詳細構造について説明したが、次に本発明の特
徴である視線誘導用照明体２０を発光させる給電設備に
ついて説明する。

【００４０】まず、図７において、紫外線発光ダイオー
ド２２を確実に動作させるための定電圧供給回路の説明
をすると、２６ａはＡＣ１６Ｖを整流して直流電圧に変
換するためのブリッジダイオード、２６ｂはＡＣ電源に
変動があっても所定の直流電圧８Ｖに降下して出力する
ＤＣ−ＤＣコンバータ回路、２６ｃは過電流が流れたと
き遮断する遮断デバイスである。定電圧供給回路２６
は、これらブリッジダイオード２６ａ、ＤＣ−ＤＣコン
バータ回路２６ｂ等から構成される。定電圧供給回路２
６に加えられた１６ＶのＡＣ電圧はＤＣ８Ｖの出力とな
り、直列に２個ずつ並列に６列接続された１２個の紫外
線発光ダイオード２２に供給される。これにより、ＤＣ
３．９Ｖで動作する紫外線発光ダイオード２２は発光
し、３７０ｎｍのピーク波長の紫外線を導光板２３に供
給される。

【００４１】次に、配電線から視線誘導用照明体２０を
照明するまでの電圧降下について説明すると、図３と図
７に示すように、単相３線式の配電線から供給されたＡ
Ｃ２００Ｖが、配電盤４から中継給電線８でトンネル内
の２列の走行用視線誘導表示装置に同様に供給される。
中継給電線８からは分岐給電線７が分岐され、宮殿単位
Ｇ１ａ，Ｇ１ｂの中継ボックス１内のトランス１２にＡ
Ｃ１００Ｖがそれぞれ供給される。そして、トランス１
２によりＡＣ１６Ｖにまで電圧降下される。このＡＣ１
６Ｖは分岐給電線７により走行用視線誘導表示ブロック
２内の定電圧供給回路２６にリード線２７を介して供給
される。分岐給電線７は、隣接された３０個の走行用視
線誘導表示ブロック２にそれぞれＡＣ１６Ｖを供給する
ため、中継ボックス１の配線孔１４，１５、走行用視線
誘導表示ブロック２の配線孔２８，２９、スペース用ブ
ロック３の配線孔３２，３３を挿通され、走行用視線誘
導表示ブロック２の収容室２１ａ内で分岐されてリード
線２７を介して定電圧供給回路２６に接続される。この
配線孔１４，１５、配線孔２８，２９、配線孔３２，３
３には、分岐給電線７と一緒に、中継給電線８が挿通さ
れ、次の給電単位Ｇ２ａ，Ｇ２ｂの中継ボックス１のト
ランス１２にＡＣ１００Ｖの電圧を供給し、さらに給電
単位Ｇｉａ，Ｇｉｂ（ｉ＝３，４，・・・）の中継ボッ
クス１に次々とＡＣ１００Ｖを給電するものである。

【００４２】このように、本実施の形態１の走行用視線
誘導表示装置は、並べて使用される所定数の走行用視線
誘導表示ブロックごとに、各定電圧供給回路２６に等し
く給電できる中継ボックス１が設けられているため、配
線設備と走行用視線誘導表示ブロック２１の設置作業が
シンプルで簡単に行え、敷設工事が容易であり、工事費
用や維持費が嵩まない。また、スペース用ブロック本体
３１と中継ボックス１の寸法を走行用視線誘導表示ブロ
ック２１と同一寸法とし、所定数の走行用視線誘導表示
ブロック２１の給電単位ごとにスペース用ブロック本体
３１に代えて中継ボックス１を配設したから、スペース
用ブロック本体３１と中継ボックス１と走行用視線誘導
表示ブロックが同一寸法で等間隔に設置することが容易
で、視線誘導が効果的に行える。

【００４３】また、本実施の形態１の走行用視線誘導表
示装置は、監査廊が形成され道路路肩縁石の側面を視線
誘導用照明体が直接発光して表示するため走行車両の走
行幅をドライバが正確に視認することができ、もっとも
視認容易な道路路肩縁石の高さ近傍で走行方向を誘導す
るため走行方向を視認することがきわめて容易である。

【００４４】さらに、紫外線発光ダイオード２２が発光
する紫外線が導光板２３内でソフトな発光色の蛍光に変
換され、ドライバに路線幅の視覚情報を与えることがで
き、導光板２３から出光した紫外線が光触媒粒子によっ
てヒドロキシラジカルを生成し、透明強化ガラスの表面
の汚れの主成分である有機物等を分解するため、表面の
汚れを防ぐことができる。

【００４５】なお、実施の形態１の走行用視線誘導表示
装置はトンネル内に設置されて自動車等の車両の誘導を
行うものであるが、航空機や船舶の誘導を行う滑走路や
岸壁に設けた走行用視線誘導表示装置もまったく同様で
ある。走行幅や、視線誘導用照明体の大きさ、輝度等、
必要に応じて変更すればよい。

【００４６】（実施の形態２）続いて、本発明の実施の
形態１におけるＬ字状縁石上に載置した走行用視線誘導
表示装置について、図面に基づいて説明する。図８は本
発明の実施の形態２における走行用視線誘導表示装置を
トンネル内のＬ字状縁石上に載置した概略断面図であ
る。

【００４７】図８において、９はトンネル内に設置され
たＬ字状縁石である。トンネル内に監査廊を設けない場
合にＬ字状縁石９が設置される。本実施の形態２の走行
用視線誘導表示装置は、Ｌ字状縁石９の上に中継ボック
ス１と走行用視線誘導表示ブロック２とスペース用ブロ
ック３を載置する点が実施の形態１の走行用視線誘導表
示装置と相違するだけであるから、詳細な説明は実施の
形態１に譲って個々では省略する。

【００４８】なお、実施の形態２の走行用視線誘導表示
装置においては、図示はしないが、中継ボックス１の中
継ボックス用ブロック体１１、走行用視線誘導表示ブロ
ック２の表示ブロック２１、スペース用ブロック３のス
ペース用ブロック本体３１を、いずれもステンレス等の
鋼板で製造し、実施の形態１のように中実タイプのコン
クリート製のブロックとしないのも適当である。実施の
形態１においては、路肩縁石の側面に中継ボックス用ブ
ロック体１１、表示ブロック体２１、スペース用ブロッ
ク本体３１を配置する場合、強度上コンクリート等で製
造するのが望ましいが、実施の形態２のようにL字状縁
石９の上に載置する場合には、鋼板で製造する方がコス
トを下げることができ、軽量であるため運搬や設置作業
が容易になるからである。そして、さらにこのスペース
用ブロック３を簡略にし、単純に保護パイプとして分岐
給電線７と中継給電線８を内部に挿通する構成にするの
でもよい。設置費用をさらに抑えることができる。

【００４９】このように、実施の形態２の走行用視線誘
導表示装置は、Ｌ字状縁石上に載置して視線誘導用照明
体２０を発光して表示するため走行車両の走行幅をドラ
イバが正確に認識することができ、もっとも視認容易な
高さで走行方向を誘導するため視認がきわめて容易であ
る。トンネル内の車両誘導が低消費電力で、最も効果的
に行え、敷設工事も容易で工事費用も少なくてすむ。

【００５０】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の請求項１
に記載の走行用視線誘導表示装置は、走行用視線誘導表
示ブロックが、発光ダイオードを発光させるために定電
圧供給回路が設けられた視線誘導用照明体と、定電圧供
給回路に給電する分岐給電線と中継ボックス同士を接続
する中継給電線が配線のため収容される収容室が設けら
れた表示ブロック体を備えたから、中継ボックスから分
岐給電線を介して定電圧供給回路に給電することがで
き、この定電圧供給回路で発光ダイオードを発光させ、
この光を導光板の中を導いて前面から発光させることが
できる。そして、分岐給電線と中継給電線を配線孔を通
しながら表示ブロックを並べることができ、配線設備と
走行用視線誘導表示ブロックの設置作業がシンプルで簡
単に行え、敷設工事が容易であり、工事費用や維持費が
嵩まない。自発発光の視線誘導用照明体であるため表示
面の汚染に強く、走行用視線誘導表示ブロックにおける
視線誘導用照明体の取付け位置を視線誘導に最も適した
位置にすることができ、走行車両の走行幅をドライバが
正確に視認することができ、交通渋滞、事故等による交
通量の低下を招くことがない。

【００５１】本発明の請求項２に記載の走行用視線誘導
表示装置は、並べて使用される所定数の走行用視線誘導
表示ブロックごとに、各定電圧供給回路に等しく給電で
きる中継ボックスを設けられているため、配線設備と走
行用視線誘導表示ブロックの設置作業がシンプルで簡単
に行え、敷設工事が容易であり、工事費用や維持費が嵩
まない。

【００５２】本発明の請求項３に記載の走行用視線誘導
表示装置は、走行用視線誘導表示ブロックを離間して配
設するのでなく、スペース用ブロックを介在させて配設
するため設置作業が容易になり、スペース用ブロックの
配線孔に分岐給電線と中継給電線を挿通して配線するた
め、これら配線を露出した状態でなく美観を保って等間
隔に並べることができる。

【００５３】本発明の請求項４に記載の走行用視線誘導
表示装置は、スペース用ブロックと中継ボックスと走行
用視線誘導表示ブロックが同一寸法で等間隔に設置する
ことが容易で、視線誘導が効果的に行える。

【００５４】本発明の請求項５に記載の走行用視線誘導
表示装置は、監査廊が形成され道路路肩縁石の側面を視
線誘導用照明体が直接発光して表示するため走行車両の
走行幅をドライバが正確に視認することができ、もっと
も視認容易な道路路肩縁石の高さ近傍で走行方向を誘導
するため走行方向を視認することがきわめて容易であ
る。

【００５５】本発明の請求項６に記載の走行用視線誘導
表示装置は、監査廊が形成されていないで、Ｌ字状縁石
が設けられていない場合にも、Ｌ字状縁石上に載置して
視線誘導用照明体を発光して表示するため走行車両の走
行幅をドライバが正確に認識することができ、もっとも
視認容易な高さで走行方向を誘導するため視認がきわめ
て容易である。

【００５６】本発明の請求項７に記載の走行用視線誘導
表示装置は、トンネル内の車両誘導が低消費電力で、最
も効果的に行え、敷設工事も容易で工事費用も少なくて
すむ。

【００５７】本発明の請求項８に記載の走行用視線誘導
表示装置は、紫外線発光ダイオードが発光する波長３７
０ｎｍ近傍の紫外線が導光板内でソフトな発光色の蛍光
に変換され、ドライバに路線幅の視覚情報を与えること
ができ、導光板から出光した紫外線が光触媒粒子によっ
て水と反応してヒドロキシラジカルを生成し、強い酸化
力によって強化透光板の表面の汚れの主成分である有機
物等を分解するため、導光板表面の汚れを防ぐことがで
きる。

【００５８】本発明の請求項９に記載の発明は、もっと
も視認容易な高さである７０ｍｍ〜１５０ｍｍで走行方
向を誘導するため、走行方向の視認が効果的に行える。

【００５９】本発明の請求項１０に記載の発明は、視線
誘導照明体の表示面の高さ方向幅が８８ｍｍであるか
ら、発光ダイオードの出力と表示面の面積との関係によ
り高さ方向幅８８ｍｍのときもっとも輝度が高く、誘導
時視認性がもっとも効果的になる。

【００６０】本発明の請求項１１に記載の発明は、反射
板が異方向に光を反射する光路変化手段を備えたから、
発光ダイオードから発光された光が光路変化手段で様々
の方向に反射され、どのような方向から視認しても効果
的に視線を誘導することができる。

【００６１】本発明の請求項１２に記載の発明は、反射
域のそれぞれで反射方向を変えるために別の刻設方向を
有す平行溝が形成されているから、各反射域の反射方向
をそれぞれに刻設された溝法方向で変化させることがで
き、いかなる方向から視認したとしても誘導方向を正確
に表示することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態１における走行用視線誘導
表示装置をトンネル内の路肩縁石側面に設置した外観図

【図２】本発明の実施の形態１における走行用視線誘導
表示装置の配設関係を示す図

【図３】本発明の実施の形態１における走行用視線誘導
表示装置の給電設備図

【図４】（ａ）本発明の実施の形態１における走行用視
線誘導表示装置の中継ボックスの正面図 （ｂ）本発明の実施の形態１における走行用視線誘導表
示装置の中継ボックスの背面図 （ｃ）本発明の実施の形態１における走行用視線誘導表
示装置の中継ボックスのトランス装着部分図

【図５】（ａ）本発明の実施の形態１における走行用視
線誘導表示装置の走行用視線誘導表示ブロックの正面図 （ｂ）本発明の実施の形態１における走行用視線誘導表
示装置の走行用視線誘導表示ブロックの背面図 （ｃ）本発明の実施の形態１における走行用視線誘導表
示装置の走行用視線誘導表示ブロックのＡ―Ａ断面図 （ｄ）本発明の実施の形態１における走行用視線誘導表
示装置の走行用視線誘導表示ブロックのＢ−Ｂ断面図

【図６】（ａ）本発明の実施の形態１における走行用視
線誘導表示装置のスペース用ブロックの正面図 （ｂ）本発明の実施の形態１における走行用視線誘導表
示装置のスペース用ブロックの側面図

【図７】本発明の実施の形態１における走行用視線誘導
表示装置の走行用視線誘導表示ブロックの定電圧供給回
路図

【図８】本発明の実施の形態２における走行用視線誘導
表示装置をトンネル内のＬ字状縁石上に載置した概略断
面図

【符号の説明】

１ 中継ボックス ２ 走行用視線誘導表示ブロック ３ スペース用ブロック ４ 配電盤 ５ 路肩縁石 ６ ジョイント ７ 分岐給電線 ８ 中継給電線 ９ Ｌ字状縁石 １０ ボックスカバー １０ａ カバー板 １０ｂ，２０ｂ 取付け穴 １０ｃ，２０ｃ 取付け溝 １１ 中継ボックス用ブロック体 １１ａ，２１ａ 収容室 １１ｂ，２１ｂ，３１ｂ ジョイント穴 １２ トランス １３ 取付け板 １４，１５，２８，２９，３２，３３ 配線孔 ２０ 視線誘導用照明体 ２０ａ 照明体カバー板 ２０ａ１ 支持部材 ２１ 表示ブロック体 ２２ 紫外線発光ダイオード ２３ 導光板 ２４ 反射板 ２５ 透明強化ガラス ２５ａ 汚れ除去皮膜 ２６ 定電圧供給回路 ２６ａ ブリッジダイオード ２６ｂ ＤＣ−ＤＣコンバータ回路 ２６ｃ 遮断デバイス ２７ リード線 ３１ スペース用ブロック本体 ３１ａ 貫通孔

Claims (12)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数個並べて使用され、それぞれが定電
   圧供給回路と発光ダイオードを備えて導光板を発光さ
   せ、走行方向の誘導表示を行うことができる走行用視線
   誘導表示ブロックと、 配電線から電圧を降下させて前記定電圧供給回路に給電
   するためのトランスが設けられた中継ボックスと、を備
   えた走行用視線誘導表示装置であって、 前記走行用視線誘導表示ブロックが、 前記導光板の側面に前記発光ダイオードが配設されると
   ともに背面に反射板が設けられ、且つ前記発光ダイオー
   ドを発光させるために前記定電圧供給回路が設けられた
   視線誘導用照明体と、 前記視線誘導照明体が前面に取付けられ、前記定電圧供
   給回路に給電する分岐給電線と前記中継ボックス同士を
   接続する中継給電線が配線のため収容される収容室が設
   けられた表示ブロック体と、を備えたことを特徴とする
   走行用視線誘導表示装置。
2. 【請求項２】 並べて使用される所定数の走行用視線誘
   導表示ブロックごとに中継ボックスを１個配設し、該中
   継ボックスのトランスと隣接して設けられた走行用視線
   誘導表示ブロックの定電圧供給回路との間、及びさらに
   隣接して設けられる各走行用視線誘導表示ブロックの定
   電圧供給回路同士を前記分岐給電線によって接続したこ
   とを特徴とする請求項１記載の走行用視線誘導表示装
   置。
3. 【請求項３】 隣接する走行用視線誘導表示ブロック間
   に１個または２個以上のスペース用ブロックを配設し、
   該スペース用ブロックには前記分岐給電線と前記中継給
   電線を挿通可能な貫通孔が形成されていることを特徴と
   する請求項１記載の走行用視線誘導表示装置。
4. 【請求項４】 前記スペース用ブロックと前記中継ボッ
   クスの寸法を走行用視線誘導表示ブロックと同一寸法と
   し、所定数の走行用視線誘導表示ブロックごとにスペー
   ス用ブロックに代えて中継ボックスを配設したことを特
   徴とする請求項３記載の走行用視線誘導表示装置。
5. 【請求項５】 走行用視線誘導表示ブロックと中継ボッ
   クスとスペース用ブロックが道路路肩縁石の側面に配設
   されたことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載
   の走行用視線誘導表示装置。
6. 【請求項６】 走行用視線誘導表示ブロックと中継ボッ
   クスが道路のＬ字状縁石上に載置されたことを特徴とす
   る請求項１または２に記載の走行用視線誘導表示装置。
7. 【請求項７】 請求項１〜６のいずれかに記載の走行用
   視線誘導表示装置であって、トンネル内の道路に複数個
   並べて配列され、該トンネル内の車両を誘導することを
   特徴とする走行用視線誘導表示装置。
8. 【請求項８】 前記発光ダイオードがピーク波長３７０
   ｎｍ近傍の紫外線を発光する紫外線発光ダイオードであ
   り、前記導光板内には紫外線を受光すると蛍光を発光す
   る蛍光体が分散され、該導光板の前面に設けられた強化
   透光板の表面には光触媒粒子を分散させた汚れ除去皮膜
   が形成されていることを特徴とする請求項１〜７のいず
   れかに記載の走行用視線誘導表示装置。
9. 【請求項９】 前記視線誘導照明体の表示面の走行面か
   らの高さが７０ｍｍ〜１５０ｍｍであることを特徴とす
   る請求項１〜８に記載の走行用視線誘導表示装置。
10. 【請求項１０】 前記視線誘導照明体の表示面の高さ方
    向幅が８８ｍｍであることを特徴とする請求項９記載の
    走行用視線誘導表示装置。
11. 【請求項１１】 前記反射板が異方向に光を反射する光
    路変化手段を備えたことを特徴とする請求項１〜１０の
    いずれかに記載の走行用視線誘導表示装置。
12. 【請求項１２】 複数の反射域が設けられ、該反射域の
    それぞれで反射方向を変えるために別の刻設方向を有す
    平行溝が形成されていることを特徴とする請求項１１記
    載の走行用視線誘導表示装置。