KR20180115090A - 도로표지병 및 그것을 이용한 도로 방향유도시스템 - Google Patents

도로표지병 및 그것을 이용한 도로 방향유도시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 도로표지병 및 그것을 이용한 도로 방향유도시스템에 관한 것으로, 본 발명은 도로 옆에 설치되며, 태양광으로 전기를 발생시키는 태양전지모듈; 상기 태양전지모듈에서 발생되는 전기에너지를 저장하는 배터리유닛; 상기 도로 바닥에 일렬로 배열되며, 순차적으로 점멸되면서 도로의 방향을 표시하는 다수 개의 도로표지병들; 상기 배터리유닛과 연결되며, 상기 도로표지병들이 순차적으로 점멸되도록 제어하는 제어유닛; 및 상기 배터리유닛의 전기에너지가 상기 도로표지병들에 순차적으로 공급되도록 상기 도로표지병들과 제어유닛을 연결하는 연결배선들;을 포함한다. 본 발명에 따르면, 도로를 주행하는 차량의 운전자가 도로의 방향을 쉽게 인식할 수 있게 된다.

Description

도로표지병 및 그것을 이용한 도로 방향유도시스템{PAVEMENT MARKER AND ROAD DIRECTION GUIDE SYSTEM USING THE SAME}
본 발명은 도로표지병 및 그것을 이용한 도로 방향유도시스템에 관한 것이다.
고속도로의 나들목(Inter Change)이나 분기점(Junction)은 고속도로와 다른 도로가 연결되는 부분이다. 따라서, 고속도로를 주행하는 차량이 목적지를 가기 위해 다른 도로로 갈아타기 위하여 나들목이나 분기점을 통해 다른 도로로 주행하게 된다. 만일, 고속도로를 주행하는 차량의 운전자가 나들목이나 분기점을 인식하지 못하고 지나치게 될 경우 매우 난처한 상황을 당하게 된다. 특히, 야간에 고속도로를 주행시 차량 운전자가 목적하는 나들목이나 분기점을 찾아 주행하기는 쉽지 않을 뿐만 아니라 각별한 주의가 필요하다. 또한, 국도에서도 두 갈래로 나누어지는 분기점에서 도로를 잘못 진입하게 될 경우 난처한 상황을 당하게 된다.
일반적으로 고속도로의 나들목이나 분기점의 도로 바닥에 페인트로 도색하여 나들목이나 분기점의 주행 방향을 안내하고 있다. 그러나 주간에는 차량 운전자가 쉽게 식별하여 주행 방향을 찾을 수 있으나, 야간에는 차량 운전자가 식별하기 쉽지 않은 단점이 있다.
대한민국 공개특허 제10-2012-0019758호(2012. 03. 07. 공개일)(이하, 선행기술이라 함)에는 가드레일에 점멸등을 서로 간격을 두고 설치하고 점멸등들을 순차적으로 점멸시켜 차량 운전자에 도로의 방향을 안내하는 순차점멸 방식 점멸등 및 이를 이용한 도로안내 시스템이 개시되어 있다.
그러나 선행기술은 점멸등들을 가드레일에 설치하게 되므로 가드레일이 차량 주행 방향의 왼쪽으로 휘어진 경우 차량 운전자가 점멸등들의 점멸 신호를 볼 수 있으나 가드레일이 차량 주행 방향의 오른쪽으로 휘어진 경우 차량 운전자가 점멸등들의 점멸 신호를 인식하지 못하게 되는 단점이 있다.
본 발명의 목적은 도로를 주행하는 차량의 운전자가 도로의 방향을 쉽게 인식할 수 있는 도로표지병 및 그것을 이용한 도로 방향유도시스템을 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 도로 옆에 설치되며, 태양광으로 전기를 발생시키는 태양전지모듈; 상기 태양전지모듈에서 발생되는 전기에너지를 저장하는 배터리유닛; 상기 도로 바닥에 일렬로 배열되며, 순차적으로 점멸되면서 도로의 방향을 표시하는 다수 개의 도로표지병들; 상기 배터리유닛과 연결되며, 상기 도로표지병들이 순차적으로 점멸되도록 제어하는 제어유닛; 및 상기 배터리유닛의 전기에너지가 상기 도로표지병들에 순차적으로 공급되도록 상기 도로표지병들과 제어유닛을 연결하는 연결배선들;을 포함하는 도로 방향유도시스템이 제공된다.
상기 도로표지병은 내부 공간을 갖는 몸통체부와, 상기 몸통체부의 내부 공간 바닥에 돌출 형성되되 양측에 각각 경사면을 갖도록 돌출 형성된 장착부와, 상기 장착부의 양쪽 경사면들의 각 상부에 구비되는 엘이디전구들과, 상기 엘이디전구들이 장착된 장착부의 영역에 구비되는 빛반사판과, 상기 엘이디전구들의 아래에 위치하도록 양쪽 경사면들에 각각 구비되는 제1 태양전지판들과, 상기 몸통체부의 내부 공간 바닥면에 구비되는 제2 태양전지판들과, 상기 몸통체부의 내부 공간을 복개하는 복개부를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 복개부의 수평 면적은 상기 몸통체부의 수평 면적보다 크게 형성되며, 가장자리에 설정된 간격을 두고 스토퍼형 개구홈들이 형성되고, 상기 복개부의 상면 가운데 부분은 곡롤반경을 갖도록 볼록하게 형성된 것이 바람직하다.
상기 복개부는 투명재질이며, 상기 한쪽 경사면에 구비된 엘이디전구들과 대면되는 영역 내면에 제1 확대경부가 구비되고 상기 다른 한쪽 경사면에 구비된 엘이디전구들과 대면되는 영역 내면에 제2 확대경부가 구비되는 것이 바람직하다.
상기 연결배선들은 상기 제어유닛에 각각 한쪽이 연결되고 다른 한쪽이 도로표지병들에 일대일로 각각 연결되는 복수 개의 메인배선들과, 상기 메인배선들이 연결된 도로표지병들의 수와 같은 수로 도로표지병들을 복수 개의 그룹들로 그룹핑하여 상기 메인배선들이 연결된 도로표지병그룹의 도로표지병들과 다른 도로표지병그룹의 도로표지병들을 일대일로 연결하는 제1 보조배선들과, 상기 제1 보조배선들이 연결된 상기 도로표지병그룹의 도로표지병들과 또다른 도로표지병그룹의 도로표지병들을 각각 일대일로 연결하는 제2 보조배선들을 포함하는 것이 바람직하다.
상기 연결배선은 상기 제어유닛에 연결되는 메인배선과, 상기 도로표지병들에 각각 연결되는 보조배선들과, 상기 보조배선과 메인배선을 연결하는 티자형 컨넥터를 포함할 수도 있다.
또한, 내부 공간을 갖는 몸통체부와, 상기 몸통체부의 내부 공간 바닥에 돌출 형성되되 양측에 각각 경사면을 갖도록 돌출 형성된 장착부와, 상기 장착부의 양쪽 경사면들의 각 상부에 구비되는 엘이디전구들과, 상기 엘이디전구들이 장착된 장착부의 영역에 구비되는 빛반사판과, 상기 엘이디전구들의 아래에 위치하도록 양쪽 경사면들에 각각 구비되는 제1 태양전지판들과, 상기 몸통체부의 내부 공간 바닥면에 구비되는 제2 태양전지판들과, 상기 몸통체부의 내부 공간을 복개하는 복개부를 포함하는 도로표지병이 제공된다.
본 발명은 도로(고속도로)의 나들목이나 분기점 부분의 도로 바닥에 도로표지병들을 일렬로 배열도록 설치하고 도로표지병들을 순차적이며 반복적으로 점멸시키게 되므로 도로표지병들의 불빛이 도로의 진행 방향으로 움직이는 것으로 표시되어 도로를 주행하는 차량 운전자가 나들목이나 분기점의 도로 진입 방향을 쉽게 인식하게 된다. 특히 야간에 도로를 주행할 경우 도로의 바닥에 설치된 도로표지병들의 불빛이 선명하게 보이게 되어 차량 운전자가 도로의 진행 방향을 쉽게 인식할 수 있게 된다.
또한, 본 발명의 도로표지병은 장착부의 양쪽으로 엘이디전구들이 구비되어 일방향으로 배열되고 그 엘이디전구들의 위치에 대응되게 복개부에 확대경부들이 구비되므로 엘이디전구들에서 발생되는 빛이 확산되어 도로표지병들을 일렬로 배열시 도로의 진행 방향 표시가 효과적으로 이루어지게 된다.
또한, 본 발명의 연결배선의 일예로, 도로표지병들을 메인배선들의 수와 상응하는 수로 그룹핑하고 메인배선들과 한 개의 도로표지병그룹의 각 도로표지병들을 일대일 대응되게 연결하고 그 그룹핑된 도로표재병그룹들의 각 도로표지병그룹의 도로표지병들을 일대일로 보조배선들로 연결하게 되므로 연결배선들의 구성이 간단하게 될 뿐만 아니라 연결배선들의 연결 작업이 쉽게 된다. 또한, 도로 상황에 따라 도로표지병들의 수를 증가시키면서 연결하는 작업이 쉽게 된다.
도 1은 본 발명에 따른 도로 방향유도시스템의 일실시예가 적용된 도로의 일부분을 도시한 평면도,
도 2는 본 발명에 따른 도로 방향유도시스템의 일실시예를 도시한 평면도,
도 3은 본 발명에 따른 도로표지병의 일실시예를 도시한 정면도,
도 4는 본 발명에 따른 도로표지병의 일실시예를 도시한 평면도,
도 5는 본 발명에 따른 도로표지병의 일실시예를 구성하는 복개부를 도시한 정면도.
도 6은 본 발명에 따른 도로 방향유도시스템의 일실시예를 구성하는 연결배선의 다른 일예를 평면도.
이하, 본 발명에 따른 도로표지병 및 그것을 이용한 도로 방향유도시스템의 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 도로 방향유도시스템의 일실시예가 적용된 도로의 일부분을 도시한 평면도이다. 도 2는 본 발명에 따른 도로 방향유도시스템의 일실시예를 도시한 평면도이다.
도 1, 2에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 도로 방향유도시스템의 일실시예는 태양전지모듈(10), 배터리유닛(20), 도로표지병(30)들, 제어유닛(40), 연결배선들(50)을 포함한다.
태양전지모듈(10)은 도로 옆에 설치되어 태양 빛으로 전기를 발생시킨다. 태양전지모듈(10)은 사각형태의 프레임(11)과, 그 프레임(11)에 장착되는 다수 개의 태양전지판(12)들을 포함한다. 다수 개의 태양전지판(12)들은 태양광을 받아 전기에너지를 발생시킨다. 태양전지모듈(10)은 도로 옆에 설치되는 가드레일(R)에 설치될 수 있고, 또한 도로 옆에 지주(C)가 설치되고 그 지주(C)에 설치될 수 있다.
배터리유닛(20)은 태양전지모듈(10)에서 발생되는 전기에너지를 저장한다. 내부 공간을 갖는 함체(B) 내부에 설치됨이 바람직하다. 배터리유닛(20)이 장착된 함체는 태양전지모듈(10)의 후면에 설치되거나, 태양전지모듈(10)이 설치되는 지주(C)에 설치될 수 있다. 함체(B)는 내부 공간을 갖는 케이스(1)와, 그 케이스(1)의 일측에 힌지 결합되어 케이스(1)를 개폐하는 도어(2)를 포함하며, 배터리유닛(20)을 함체 케이스(1)의 내부 공간에 장착된다.
도로표지병(30)들은 도로 바닥에 일렬로 배열되어 순차적으로 점멸되면서 도로의 방향을 표시한다. 도로표지병(30)들은 고속도로의 나들목(Inter Change) 또는 분기점(Junction) 부분에 위치하도록 도로 바닥에 일렬로 설정된 간격을 두고 배열됨이 바람직하다. 예를 들면, 도로 바닥에 설정된 간격을 두고 도로표지병(30)들이 12개가 일렬로 배열된다면, 그 12개의 도로표지병(30)들은 첫 번째부터 열두 번째까지 순차적이고 반복적으로 점멸된다.
도로표지병(30)들은 모두 같은 형태인 것이 바람직하다. 도로표지병(30)의 일예로, 도 3, 4에 도시한 바와 같이, 도로표지병(30)은 몸통체부(31), 장착부(32), 엘이디전구(33)들, 빛반사판(34), 제1 태양전지판(35)들, 제2 태양전지판(36)들, 복개부(37)를 포함한다.
몸통체부(31)의 일예로, 몸통체부(31)는 환봉 형태의 상면에 설정된 깊이를 갖는 내부 공간이 구비된다. 장착부(32)는 몸통체부(31)의 내부 공간 바닥에 돌출 형성되되 양측에 각각 경사면을 갖도록 돌출 형성된다. 엘이디전구(33)들은 장착부(32)의 양쪽 경사면들의 각 상부에 구비된다. 장착부(32)의 한쪽 경사면 윗부분에 복수 개의 엘이디전구(33)들이 장착되되 수평 방향으로 일렬로 장착되고, 다른 한쪽 경사면 윗부분에 복수 개의 엘이디전구(33)들이 장착되되 수평 방향으로 일렬로 장착된다. 빛반사판(34)은 엘이디전구(33)들이 장착된 장착부(32)의 경사면 영역에 장착된다. 빛반사판(34)은 엘이디전구(33)에서 발생되는 빛을 반사시킨다. 제1 태양전지판(35)들은 엘이디전구(33)들의 아래에 위치하도록 양쪽 경사면들에 각각 구비된다. 즉, 한 개의 제1 태양전지판(35)은 장착부(32)의 한쪽 경사면 아래 부분에 장착되고 다른 한 개의 제1 태양전지판(35)은 장착부(32)의 다른 한쪽 경사면 아래 부분에 장착된다. 제1 태양전지판(35)들은 각각 태양 빛으로 전기에너지를 발생시킨다. 제2 태양전지판(36)들은 몸통체부(31)의 내부 공간 바닥면에 구비된다. 장착부(32)를 기준으로 한쪽 바닥면에 한 개의 제2 태양전지판(36)이 장착되고 다른 바닥면에 다른 한 개의 제2 태양전지판(36)이 장착된다. 즉, 장착부(32)의 한쪽에 위치하는 엘이디전구(33)들과 제1 태양전지판(35)과 제2 태양전지판(36)은 일렬로 배열됨과 아울러 장착부(32)의 다른 한쪽에 위치하는 엘이디전구(33)들과 제1 태양전지판(35)과 제2 태양전지판(36)은 일렬로 배열되어, 장착부(32)의 양쪽에 위치하는 엘이디전구(33)들과 제1 태양전지판(35)들과 제2 태양전지판(36)들은 모두 한 방향으로 일렬로 배열된다.
복개부(37)는 몸통체부(31)의 내부 공간을 복개한다. 복개부(37)는 투명재질인 것이 바람직하다. 복개부(37)의 수평 면적은 몸통체부(31)의 수평 면적보다 크게 형성되며, 가장자리에 설정된 간격을 두고 스토퍼형 개구홈(37a)들이 형성된다. 개구홈(37a)은 90도 간격을 두고 네 개 구비됨이 바람직하다. 복개부(37)의 개구홈(37a)들과 상응하게 몸통체부(31)의 외주면에 개구홈(31a)들이 형성됨이 바람직하다. 복개부(37)의 상면은 곡률반경을 갖도록 볼록하게 형성된다. 장착부(32)를 기준으로 장착부(32)의 양쪽에 위치하도록 복개부(37)의 내측면에 확대경부(37b)들이 구비된다. 즉, 도 5에 도시한 바와 같이, 장착부(32)의 한쪽 경사면에 구비된 엘이디전구(33)들과 대면되는 복개부(37)의 영역 내면에 제1 확대경부(37b)가 구비되고 장착부(32)의 다른 한쪽 경사면에 구비된 엘이디전구(33)들과 대면되는 복개부(37)의 영역 내면에 제2 확대경부(37b)가 구비된다. 제1,2 확대경부(37b)는 복개부(37)의 내면에 형성된 오목한 홈 형태로 이루어진다. 제1,2 확대경부(37b)는 각각 엘이디전구(33)들에서 발생되는 빛을 선명하게 퍼지게 함과 아울러 제1,2 태양전지판(35)(36)으로 입사되는 태양광을 집광시키게 된다.
도로표지병(30)의 엘이디전구(33)들은 배터리유닛(20)에 저장된 전기에너지가 공급되거나 제1,2 태양전지판들(35)(36)에서 발생되는 전기에너지가 공급되어 빛을 발생시키게 된다.
도로표지병(30)들을 도로 바닥에 설치시 몸통체부(31)는 노면 아래에 매립되고 복개부(37)가 노면 밖으로 노출되도록 도로 바닥에 설치되되 각 도로표지병(30)들의 각 엘이디전구(33)들과 제1,2 태양전지판(35)(36)들이 동일 방향으로 위치하도록 설치한다. 도로표지병의 복개부가 노출되도록 도로 바닥에 매립된 상태에서 복개부의 가장자리에 형성된 스토퍼형 개구홈(37a)들 사이와 몸통체부(31)의 개구홈(31a)들 사이에 아스콘이 채워지게 되어 도로표지병(30)이 원주 방향으로 움직이는 것을 방지하게 된다.
제어유닛(40)은 도로표지병(30)들이 순차적으로 점멸되도록 배터리유닛(20)의 전기에너지를 도로표지병(30)들에 공급하도록 제어한다. 제어유닛(40)은 전자부품들과 단자들이 구비된 기판을 포함한다. 제어유닛(40)은 배터리가 장착되는 함체(B)의 내부에 장착됨이 바람직하다. 한편, 제어유닛(40)은 도로표지병(30)들이 순차적으로 점멸되도록 배터리유닛(20)의 전기에너지를 도로표지병(30)들에 공급하도록 제어하거나 도로표지병(30)들이 순차적으로 점멸되도록 도로표지병(30)들의 각 제1,2 태양전지판(35)(36)들에서 발생되는 전기에너지를 제어할 수 있다.
연결배선들(50)은 도로표지병(30)들에 전기에너지가 순차적으로 공급되도록 도로표지병(30)들과 제어유닛(40)을 연결한다. 연결배선들(50)의 일예로, 연결배선들(50)은 제어유닛(40)에 각각 한쪽이 연결되고 다른 한쪽이 도로표지병(30)들에 일대일로 각각 연결되는 복수 개의 메인배선(51)들과, 그 메인배선(51)들이 연결된 도로표지병(30)들의 수와 같은 수로 도로표지병(30)들을 복수 개의 그룹들로 그룹핑하여 메인배선(51)들이 연결된 도로표지병그룹의 도로표지병(30)들과 다른 도로표지병그룹의 도로표지병(30)들을 일대일로 연결하는 제1 보조배선(52)들과, 그 제1 보조배선(52)들이 연결된 도로표지병그룹의 도로표지병(30)들과 또 다른 도로표지병그룹의 도로표지병(30)들을 각각 일대일로 연결하는 제2 보조배선(53)들을 포함한다. 도로표지병(30)들의 수는 메인배선(51)들의 수의 배수인 것이 바람직하다. 즉, 메인배선(51)들이 4개인 경우 도로표지병(30)들은 4개, 8개, 12개, 16개 ...가 된다. 그리고 제1 보조배선(52)들의 수는 메인배선(51)들의 수와 같고 제2 보조배선(53)들의 수 또한 메인배선(51)들의 수와 같은 것이 바람직하다.
일예로, 도로표지병(30)들이 12개이고 연결배선들(50)의 메인배선(51)이 4개이고 제1,2 보조배선(52)(53)들이 각각 4개라 할 때 12개의 도로표지병(30)들을 네 개씩 세 개의 그룹으로 그룹핑하고 그 세 개의 도로표지병그룹들을 순서적으로 제1,2,3 도로표지병그룹(G1)(G2)(G3)이라 하고, 각 도로표지병그룹의 도로표지병(30)들을 제1,2,3,4 도로표지병(30)이라 하고, 네 개의 메인배선(51)을 제1,2,3,4 메인배선(51a)(51b)(51c)(51d)이라 한다. 제1,2,3,4 메인배선들(51a)(51b)(51c)(51d) 각 한쪽이 제어유닛(40)의 단자들에 각각 연결되고 메인배선(51)들의 각 다른 한쪽이 제1 도로표지병그룹(G1)의 제1,2,3,4 도로표지병(30)들에 각각 연결된다. 제1 도로표지병그룹(G1)의 제1,2,3,4 도로표지병(30)과 제2 도로표지병그룹(G2)의 제1,2,3,4 도로표지병(30)들을 각각 일대일로 제1 보조배선(52)들로 연결한다. 그리고 제2 도로표지병그룹(G2)의 제1,2,3,4 도로표지병(30)들과 제3 도로표지병그룹(G3)의 제1,2,3,4 도로표지병(30)들을 각각 제2 보조배선(53)들로 연결한다. 도로표지병(30)들을 도로 바닥에 일렬로 설치할 때 제1,2,3 도로표지병그룹(G1)(G2)(G3)들을 순서적으로 배열하되, 각 도로표지병그룹의 제1,2,3,4 도로표지병(30)들을 순서적으로 배열한다. 도로표지병(30)들이 16개일 경우 제3 도로표지병그룹(G4)의 제1,2,3,4 도로표병들과 제4 도로표지병그룹의 제1,2,3,4 도로표지병(30)들을 제3 보조배선들로 각각 연결한다.
연결배선들(50)의 다른 일예로, 도 6에 도시한 바와 같이, 연결배선들(50)은 제어유닛(40)에 연결되는 메인배선(55)과, 도로표지병(30)들에 각각 연결되는 보조배선(56)들과, 보조배선(56)과 메인배선(55)을 연결하는 티자형 컨넥터(57)를 포함한다. 한편, 메인배선(55)을 복수 개의 단위 메인배선들로 구획하고 단위 메인배선들을 서로 연결컨넥터(58)로 연결하고 각 단위 메인배선들에 각각 티자형 컨벡터(57)를 이용하여 복수 개의 보조배선(56)들을 연결하고 그 보조배선(56)들에 각각 도로표지병(30)을 연결한다. 단위 메인배선들에 각각 연결되는 도로표지병(30)들의 개수는 서로 같고 그 단위 메인배선에 연결된 도로표지병(30)들은 하나의 그룹을 형성하는 것이 바람직하다. 연결배선(50)의 다른 일예의 경우도 제어유닛(40)의 제어에 의해 도로표지병(30)들에 순차적으로 전기에너지가 공급되어 순차적으로 점멸된다.
본 발명에 따른 도로 방향유도시스템은 고속도로의 나들목이나 분기점 부분에 설치하거나 국도나 지방도로의 분기점의 브이자(V)형 안전 지대 부분에 설치될 수 있다. 이때, 도로표지병들은 도로의 차선에 위치하도록 설치하는 것이 바람직하다.
이하, 본 발명에 따른 도로표지병 및 그것을 이용한 도로 방향유도시스템의 작용과 효과를 설명한다.
일예로, 본 발명은 고속도로의 나들목(Inter Change) 또는 분기점(Junction)의 부분 도로에 설치하는 것을 기준으로 설명하고 연결배선은 일예인 경우에 대하여 설명한다. 고속도로의 나들목 또는 분기점 부분 도로 바닥의 차선에 도로표지병(30)들을 설정된 간격을 두고 일렬로 설치한다. 도로표지병(30)들이 설치된 도로의 옆에 지주(C)를 설치하고 그 지주(C)에 태양전지모듈(10)을 설치한다. 배터리유닛(20)과 제어유닛(40)이 장착된 함체(B)를 지주(C) 또는 가드레일(R)에 설치한다. 도로표지병(30)과 일예의 연결배선들(50)은 위에서 설명한 바와 같이, 도로표지병(30)이 12개이고 연결배선들(50)의 메인배선(51)과 제1,2 조보배선(52)(53)들이 각각 네 개인 경우에 대하여 설명한다.
태양전지모듈(10)에서 태양광을 받아 전기에너지를 발생시키며 태양전지모듈(10)에서 발생되는 전기에너지는 배터리유닛(20)에 저장된다. 배터리유닛(20)에 저장된 전기에너지는 제어유닛(40)의 제어에 따라 연결배선들(50)의 제1,2,3,4 메인배선(51)에 순차적이고 반복적으로 공급된다. 제1 메인배선(51a)에 전원이 공급되면 제1,2,3 도로표지병그룹(G1)(G2)(G3)의 각 제1 도로표지병(30)에 불이 켜지고, 제2 메인배선(51b)에 전원이 공급되면 제1,2,3 도로표지병그룹(G1)(G2)(G3)의 각 제2 도로표지병(30)에 불이 켜지고, 제3 메인배선(51c)에 전원이 공급되면 제1,2,3 도로표지병그룹(G1)(G2)(G3)의 각 제3 도로표지병(30)에 불이 켜지고, 제4 메인배선(51d)에 전원이 공급되면 제1,2,3 도로표지병그룹(G1)(G2)(G3)의 각 제4 도로표지병(30)에 불이 켜지게 된다. 따라서, 제어유닛(40)에 의해 제1,2,3,4 메인배선(51a)(51b)(51c)(51d)들에 순차적으로 전원을 온(on)/오프(off)(점멸)하는 것을 반복하게 되면 일렬로 배열된 12개의 도로표지병(30)들이 순차적이며 반복적으로 점멸되면서 도로를 주행하는 차량의 운전자에게 출구의 진입 방향을 안내하게 된다.
야간인 경우 배터리유닛(20)에 저장된 전기에너지로 도로표지병(30)들에 전원을 공급하고, 주간인 경우 도로표지병(30)들에 구비된 제1,2 태양전지판(35)(36)들에서 발생되는 전기에너지를 도로표지병(30)의 엘이디전구(33)들에 공급하게 된다. 주간에는 제어유닛(40)의 제어에 의해 도로표지병(30)들이 순차적으로 점멸됨에 의해 도로를 주행하는 차량의 운전자에게 출구의 진입 방향을 안내하게 된다.
이와 같이, 본 발명은 도로(고속도로)의 나들목이나 분기점 부분의 도로 바닥에 도로표지병(30)들을 일렬로 배열도록 설치하고 도로표지병(30)들을 순차적이며 반복적으로 점멸시키게 되므로 도로표지병(30)들의 불빛이 도로의 진행 방향으로 움직이는 것으로 표시되어 도로를 주행하는 차량 운전자가 나들목이나 분기점의 도로 진입 방향을 쉽게 인식하게 된다. 특히 야간에 도로를 주행할 경우 도로의 바닥에 설치된 도로표지병(30)들의 불빛이 선명하게 보이게 되어 차량 운전자가 도로의 진행 방향을 쉽게 인식할 수 있게 된다.
또한, 본 발명의 도로표지병(30)은 장착부(32)의 양쪽으로 엘이디전구(33)들이 구비되어 일방향으로 배열되고 그 엘이디전구(33)들의 위치에 대응되게 복개부(37)에 확대경부(37b)들이 구비되므로 엘이디전구(33)들에서 발생되는 빛이 확산되어 도로표지병(30)들을 일렬로 배열시 도로의 진행 방향 표시가 효과적으로 이루어지게 된다.
또한, 본 발명은 도로표지병(30)들을 메인배선(51)들의 수와 상응하는 수로 그룹핑하고 메인배선(51)들과 한 개의 도로표지병그룹의 각 도로표지병(30)들을 일대일 대응되게 연결하고 그 그룹핑된 도로표재병그룹들의 각 도로표지병그룹의 도로표지병(30)들을 일대일로 보조배선들로 연결하게 되므로 연결배선들(50)의 구성이 간단하게 될 뿐만 아니라 연결배선들(50)의 연결 작업이 쉽게 된다. 또한, 도로 상황에 따라 도로표지병(30)들의 수를 증가시키면서 연결하는 작업이 쉽게 된다.
10; 태양전지모듈 20; 배터리유닛
30; 도로표지병 40; 제어유닛
50; 연결배선들

Claims (7)

  1. 도로 옆에 설치되며, 태양광으로 전기를 발생시키는 태양전지모듈;
    상기 태양전지모듈에서 발생되는 전기에너지를 저장하는 배터리유닛;
    상기 도로 바닥에 일렬로 배열되며, 순차적으로 점멸되면서 도로의 방향을 표시하는 다수 개의 도로표지병들;
    상기 배터리유닛과 연결되며, 상기 도로표지병들이 순차적으로 점멸되도록 제어하는 제어유닛; 및
    상기 배터리유닛의 전기에너지가 상기 도로표지병들에 순차적으로 공급되도록 상기 도로표지병들과 제어유닛을 연결하는 연결배선들;을 포함하는 도로 방향유도시스템.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 도로표지병은 내부 공간을 갖는 몸통체부와, 상기 몸통체부의 내부 공간 바닥에 돌출 형성되되 양측에 각각 경사면을 갖도록 돌출 형성된 장착부와, 상기 장착부의 양쪽 경사면들의 각 상부에 구비되는 엘이디전구들과, 상기 엘이디전구들이 장착된 장착부의 영역에 구비되는 빛반사판과, 상기 엘이디전구들의 아래에 위치하도록 양쪽 경사면들에 각각 구비되는 제1 태양전지판들과, 상기 몸통체부의 내부 공간 바닥면에 구비되는 제2 태양전지판들과, 상기 몸통체부의 내부 공간을 복개하는 복개부를 포함하는 도로 방향유도시스템.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 복개부의 수평 면적은 상기 몸통체부의 수평 면적보다 크게 형성되며, 가장자리에 설정된 간격을 두고 스토퍼형 개구홈들이 형성되고, 상기 복개부의 상면 가운데 부분은 곡롤반경을 갖도록 볼록하게 형성된 것을 특징으로 하는 도로 방향유도시스템.
  4. 제 2 항에 있어서, 상기 복개부는 투명재질이며, 상기 한쪽 경사면에 구비된 엘이디전구들과 대면되는 영역 내면에 제1 확대경부가 구비되고 상기 다른 한쪽 경사면에 구비된 엘이디전구들과 대면되는 영역 내면에 제2 확대경부가 구비되는 것을 특징으로 하는 도로 방향유도시스템.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 연결배선들은 상기 제어유닛에 각각 한쪽이 연결되고 다른 한쪽이 도로표지병들에 일대일로 각각 연결되는 복수 개의 메인배선들과, 상기 메인배선들이 연결된 도로표지병들의 수와 같은 수로 도로표지병들을 복수 개의 그룹들로 그룹핑하여 상기 메인배선들이 연결된 도로표지병그룹의 도로표지병들과 다른 도로표지병그룹의 도로표지병들을 일대일로 연결하는 제1 보조배선들과, 상기 제1 보조배선들이 연결된 상기 도로표지병그룹의 도로표지병들과 또다른 도로표지병그룹의 도로표지병들을 각각 일대일로 연결하는 제2 보조배선들을 포함하는 도로 방향유도시스템.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 연결배선은 상기 제어유닛에 연결되는 메인배선과, 상기 도로표지병들에 각각 연결되는 보조배선들과, 상기 보조배선과 메인배선을 연결하는 티자형 컨넥터를 포함하는 도로 방향유도시스템.
  7. 내부 공간을 갖는 몸통체부와, 상기 몸통체부의 내부 공간 바닥에 돌출 형성되되 양측에 각각 경사면을 갖도록 돌출 형성된 장착부와, 상기 장착부의 양쪽 경사면들의 각 상부에 구비되는 엘이디전구들과, 상기 엘이디전구들이 장착된 장착부의 영역에 구비되는 빛반사판과, 상기 엘이디전구들의 아래에 위치하도록 양쪽 경사면들에 각각 구비되는 제1 태양전지판들과, 상기 몸통체부의 내부 공간 바닥면에 구비되는 제2 태양전지판들과, 상기 몸통체부의 내부 공간을 복개하는 복개부를 포함하는 도로표지병.
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