KR101027640B1 - 교통 안전구역의 감속주행 유도장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교통 안전구역의 감속주행 유도장치를 개시한다.

본 발명에 따른 교통 안전구역의 감속주행 유도장치는, 도로를 가로질러 설치되는 것으로 상면이 개방되고 그 내부에 공간이 형성되는 케이스 및 이 케이스의 내부에 등간격을 두고 설치되어 전원공급을 받아 상방향으로 빛을 조사하는 램프 그리고 상기 케이스의 상면을 차폐하면서 빛이 통과되게 투명재질로 성형되는 투명커버로 된 조명기구와, 상기 조명기구의 양측에 수직하게 설치되는 한쌍의 지지 포스트와, 상기 한쌍의 지지 포스트에 의해 지지되는 것으로 상기 램프의 빛을 반사조사하는 반사판넬을 포함하여 구성된다.

상기와 같이 구성되는 교통 안전구역의 감속주행 유도장치는 운전자가 교통보호구역임을 용이하게 인식할 수 있도록 하여 부주의와 과속에 의한 교통안전사고를 미연에 방지할 수 있으며, 특히 램프에 야간 또는 우천시와 같이 날이 흐린 경우에는 램프에 의해 조명커튼이 형성되므로 차량 운전자에 대한 시인성을 높일 수 있어 안전운전을 도모하는 산업상 대단히 유용한 효과를 제공한다.

스쿨존, 실버존, 교통, 안전, 과속

Description

교통 안전구역의 감속주행 유도장치{A GUIDANCE APPRATUS THAT REDUCTION OF SPEED FOR SCHOOL ZONE}

본 발명은 교통 안전구역의 감속주행 유도장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 스쿨존이나 실버존과 같이 극도의 안전주행이 요구되는 교통 안전 구역내를 통과하는 차량에 대해 감속운행을 유도하여 과속과 부주의에 의한 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 교통 안전구역의 감속주행 유도장치에 관한 것이다.

일반적으로 교통 안전구역은 어린 아이 보호를 위한 스쿨존과 노인보호를 위한 실버존으로 대별되며, 이러한 교통 안전구역 내에서는 주행시 각종 규제에 의해 안전 운행이 요구되고 있다.

국내 어린이 안전사고 가운데서도 교통사고 수치는 압도적으로 높으며, 2001년 유니세프 보고에 의하면, OECD 26개 회원국 중 한국은 안전사고로 인한 아동 사망률이 선진국에 비해 4~5배가 높으며, 그 중 어린이 교통사고 사망률이 전체 1위인 것으로 나타났다.

특히 교통사고의 대부분이 집이나 학교 근처 보행 중에 발생하는 것으로 나타났으며, 스쿨존 내 차량속도를 조사한 결과 스쿨존에서 규정속도를 준수하는 차량은 전체의 5% 미만에 불과한 것으로 나타나 우리 어린이들을 보호하기 위해 만들어 놓은 어린이보호구역에서 조차 어린이들이 보호받지 못하고 있는 것으로 나타났다.

종래의 스쿨존이나 실버존과 같은 교통 안전구역 내에서의 안전운행을 유도하기 위한 장치는, 대표적인 것으로 보호구역 진입로에 도로 보다 높은 완만한 경사각을 갖는 과속 방지턱과 운전자들에게 보호구역임을 알리기 위한 표지판을 설치하고 또한 횡단보도와 점등 신호등을 설치하였다.

그러나, 교통보호구역내에 과속 방지턱과 표지판 및 신호등의 안전시설을 설치하여 제도적으로 차량의 운행속도를 제한하고 있음에도 불구하고 이를 지키지 않는 운전자들의 교통안전의식 부재 및 현실적으로 차량의 감속을 유도할 수 없어 교통보호구역내에서 과속으로 인한 교통사고가 빈번하게 발생되는 문제점이 있었다.

특히, 스쿨존과 같이 주의력이 떨어지는 어린 학생들이 자주 왕래하는 지역내에서는 과속에 의한 사망사고의 위험이 대단히 높은 문제점이 있었다.

따라서, 스쿨존 및 실버존과 같은 교통보호구역내에서 발생하는 교통사고를 방지하기 위한 교통안전 대책 마련이 시급한 실정이다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 교통보호구역을 통과하는 차량 운전자에 대해 보호구역임을 인식시켜 주의를 기울이도록 환기시키면서 감속 서행운전을 유도하여 과속으로 인한 안전 교통사고를 미연에 예방할 수 있도록 한 교통 안전구역의 감속주행 유도장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 실현하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 교통 안전구역의 감속주행 유도장치는 도로를 가로질러 설치되는 것으로 상면이 개방되고 그 내부에 공간이 형성되는 케이스 및 이 케이스의 내부에 등간격을 두고 설치되어 전원공급을 받아 상방향으로 빛을 조사하는 램프 그리고 상기 케이스의 상면을 차폐하면서 빛이 통과되게 투명재질로 성형되는 투명커버로 된 조명기구와; 상기 조명기구의 양측에 수직하게 설치되는 한쌍의 지지 포스트와; 상기 한쌍의 지지 포스트에 의해 지지되는 것으로 상기 램프의 빛을 받아 반사 조사하는 반사판넬을 포함하여 구성되는 것을 그 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 한 특징으로서, 상기 램프는 레이저인 것에 있다.

본 발명의 바람직한 다른 특징으로서, 상기 램프는 반사판넬에 그림 또는 글자로 된 기호를 표시하도록 배열 구성되는 것에 있다.

본 발명의 바람직한 또 다른 특징으로서, 상기 조명기구는 과속 방지턱 상에 설치되는 것에 있다.

본 발명에 의한 교통 안전구역의 감속주행 유도장치은 운전자가 교통보호구역임을 용이하게 인식할 수 있도록 하여 부주의와 과속에 의한 교통안전사고를 미연에 방지할 수 있으며, 특히 램프에 야간 또는 우천시와 같이 날이 흐린 경우에는 램프에 의해 조명커튼이 형성되므로 차량 운전자에 대한 시인성을 높일 수 있어 안전운전을 도모하는 산업상 대단히 유용한 효과를 제공한다.

또한, 도로상에 매립 설치된 케이스은 차량의 진행에 따른 진동에 의해 내부에 구비된 압전소자를 통하여 자체 전원을 저장하여 램프의 전원으로 사용할 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 교통 안전구역의 감속주행 유도장치의 바람직한 일 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 교통 안전구역의 감속주행 유도장치를 설명하기 위한 구성도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 교통 안전구역의 감속주행유도를 설명하기 위한 사시도이다.

그리고, 도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 교통 안전구역의 감속주행유 도를 설명하기 위한 구성도이다.

이에 나타내 보인 바와 같이, 본 발명의 교통 안전구역의 감속주행 유도장치는 크게 조명기구(30)와 지지 포스트(20) 그리고 반사판넬(10)로 구성된다.

조명기구(30)는 차량(c) 운전자에게 교통보호구역임을 인지할 수 있도록 하기 위해 빛을 조사하는 것으로서, 도로상에 매립 설치되는 케이스(32)와, 이 케이스(32)의 내부에 설치되는 램프(33) 및 상기 케이스(32)의 상면을 차폐하는 투명커버(31)로 구성된다.

여기서, 상기 케이스(32)는 도면에서 보는 바와 같이 도로를 횡방향으로 가로질러 설치되는 것으로서, 상면이 개방되고 그 내부에는 다수의 램프(33) 및 이들 램프(33)에 전원을 공급하기 위한 배선을 위한 공간을 제공하는 것이다. 이러한 케이스(32)는 도로상에서 돌출되지 않도록 매립 설치되며 방수기능을 갖는 것이 바람직하다.

한편, 상기 케이스(32)의 내부에 설치되는 램프(33)는 사용자의 스위치 조작을 받아 점등되도록 구성되는 것으로서, 외부로부터 전원을 공급받아 빛을 조사하게 된다. 이러한 램프(33)는 상방향을 향해 빛을 조사하도록 배치 설치되며, 통상의 할로겐 램프(33)가 사용되어도 무방하나 저전력이면서 고휘도인 발광다이오드가 사용되거나 또는 레이저 등이 사용될 수 있다.

또한, 상기 도로상에 매립 설치된 상기 케이스(32)은 당업자에 따라 차량의 진행에 따른 진동에 의해 내부 압전소자를 구비하여 자체 전원을 저장하여 상기 램프(33)의 전원으로 사용할 수 있도록 구성할 수도 있다.

아울러 상기 램프(33)는 글자나 그림 등의 기호로 배열됨으로써 후술할 반사판넬(10)을 통해 표시될 수 있을 것이다.

상기 케이스(32)의 개방된 상면을 차폐하는 투명커버(31)는 도로표면으로부터 돌출되지 않도록 설치되는 것이 바람직하며, 투명한 합성수지재로 성형되거나 또는 강화유리가 사용될 수 있다. 이러한 투명커버(31)는 상술한 케이스(32)의 내부로 각종 이물질이나 빗물 등이 유입되지 않도록 차단하면서 동시에 램프(33)에서 조사되는 빛이 상방향으로 통과될 수 있게 하는 것이다.

이러한 구성의 조명기구(30)는 도 1에서 보는 바와 같이 도로상에 횡방향으로 가로질러 설치되며, 필요시 도 3에서 보는 바와 같이 과속 방지턱(b)상에 일체로 형성되거나 또는 도시하지는 않았으나 횡단보도 근처에 설치될 수 있을 것이다.

지지 포스트(20)는 상술한 조명기구(30)의 양측 끝에 해당되는 위치에 도로상에서 수직하게 위치되도록 매립 설치되는 일종의 기둥이다. 이러한 지지 포스트(20)는 후술할 반사판넬(10)을 견고하고 안정되게 지지하는 역할을 수행한다면 다양한 형태로 제안될 수 있을 것이며 공지의 기술에 의해 실시되어도 무방할 것이다.

반사판넬(10)은 상술한 조명기구(30)의 램프(33)에서 발산되는 빛을 조사받아 주행 차량(c)을 향해 반사시키는 기기로서, 판재형의 부재 일측면에 거울등과 같은 반사도가 높은 부재를 부착시킨 형태로 제안된다.

이러한 반사판넬(10)은 도면에서 보는 바와 같이 소정의 경사각을 갖도록 기울어져 있으며, 도시하지는 않았으나 반사판넬(10)의 경사도를 조절하도록 구성되는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 교통 안전구역의 감속주행 유도장치는 다음과 같이 운영되어질 수 있다.

조명기구(30)는 차량(c)의 주행 방향에 대해 그 전방측에 설치되며, 도로에 횡방향으로 가로질러 설치되거나 또는 도 3에서와 같이 과속 방지턱(b)에 설치된다.

이러한 조명기구(30)에서 램프(33)에 전원이 인가되면 상방향으로 빛을 조사하게 되는데, 이때의 램프(33)에서 조사되는 빛은 투명한 재질의 투명커버(31)를 통과하여 반사판넬(10)로 향하게 된다.

이렇게 반사판넬(10)로 향한 빛은 결과적으로 차량(c)의 전방측을 향해 반사되고 이로서 운전자는 해당지역이 교통안전보호구역임을 용이하게 인지할 수 있게 된다. 따라서 운전자에 대한 주의환기를 시킴과 동시에 감속을 유도할 수 있어 교통 안전구역 내에서의 교통안전 사고를 크게 감소시킬 수 있게 된다.

한편, 본 발명은 기재된 실시예에 한정하는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형을 할 수 있음은 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다. 따라서, 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 교통 안전구역의 감속주행 유도장치를 설명하기 위한 구성도,

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 교통 안전구역의 감속주행유도를 설명하기 위한 사시도,

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 교통 안전구역의 감속주행유도를 설명하기 위한 구성도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 교통 안전구역의 감속주행 유도장치

10 : 반사판넬

20 : 지지 포스트

30 : 조명기구

31 : 투명커버

32 : 케이스

33 : 램프

Claims (4)

1. 도로를 가로질러 설치되는 것으로 상면이 개방되고 그 내부에 공간이 형성되는 케이스 및 이 케이스의 내부에 등간격을 두고 설치되어 전원공급을 받아 상방향으로 빛을 조사하는 램프 그리고 상기 케이스의 상면을 차폐하면서 빛이 통과되게 투명재질로 성형되는 투명커버로 된 조명기구와;

   상기 조명기구의 양측에 수직하게 설치되는 한쌍의 지지 포스트와;

   상기 한쌍의 지지 포스트에 의해 지지되는 것으로 상기 램프의 빛을 반사조사하는 반사판넬;

   을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 교통 안전구역의 감속주행 유도장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 램프는 할로겐, 고휘도 발광다이오드 또는 레이저를 선택적으로 사용할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 교통 안전구역의 감속주행 유도장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 램프는 반사판넬에 그림 또는 글자로 된 기호를 표시하도록 배열 구성 되는 것을 특징으로 하는 교통 안전구역의 감속주행유도 장치.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 조명기구는 과속 방지턱 상에 설치되는 것을 특징으로 하는 교통 안전구역의 감속주행유도 장치.

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