JP2002274228A - 車両用シートの操作装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 リクライニング機構とスライド機構とを備え
た車両用シートの操作装置において、その操作性の向上
を図る。 【解決手段】 シートクッション２の側部に、スライド
操作部Ｘとリクライニング操作部Ｙとを接近させて配置
することで、乗員はシートクッション２に腰を降ろした
楽な姿勢のまま、スライド操作部Ｘとリクライニング操
作部Ｙとをそれぞれ容易に操作することができ、高い操
作性が得られる。この場合、単一の操作部材８の選択的
操作によってスライド操作部Ｘとリクライニング操作部
Ｙとを選択的に操作し得るようにすることで、操作性の
更なる向上が期待できる。さらに、操作部材８の操作を
択一的に許容する選択手段１４を備えることで、操作部
材８の誤操作が防止され、操作上の信頼性が担保され
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本願発明は、車両用シートに
おいて、シートの前後方向へのスライド操作と、シート
バックのリクライニング操作とを行う操作装置に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に車両用シートにおいては、シート
の前後方向位置を選択設定可能とするスライド機構と、
シートバックの傾倒角度を選択設定可能とするリクライ
ニング機構とを備えている。そして、実際の乗車に際し
ては、乗員は、先ず、シートクッションに腰を降ろした
姿勢で、自己の体格とか運転姿勢等の条件に応じて、上
記スライド機構とリクライニング機構とをそれぞれ操作
して、最適なシートのスライド位置とシートバックのリ
クライニング位置とをそれぞれ選択設定し、もって快適
で且つ安全な着座姿勢を確保するのが通例である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、従来一般の
シート装置においては、リクライニング機構の操作部は
これをシートクッションの側部に、スライド機構の操作
部はこれをシートクッションの前部の下方位置に、それ
ぞれ個別に配置するのが通例であった。このため、乗員
がシートクッションに腰を降ろし、この状態でリクライ
ニング機構とスライド機構とを操作する場合、次述のよ
うに、乗員はこれら両機構の操作に際してその姿勢変更
が必要となり、操作性という点において改善の余地があ
った。

【０００４】即ち、上記リクライニング機構の操作に際
しては、その操作部がシートクッションの側部に配置さ
れていることから、乗員は着座姿勢のまま手を下方へ延
ばすことで比較的容易に該操作部を操作することができ
るものの、上記スライド機構の操作に際しては、その操
作部がシートクッションの前部の下方位置に設けられて
いるため、乗員はシートクッションに腰を降ろしたまま
上体を前に倒して手を足元側に延ばさないと上記操作部
を操作することができず、且つその姿勢そのものも窮屈
なものであることから、操作が非常にやりにくく、操作
性という点において問題となるものである。

【０００５】そこで本願発明は、リクライニング機構と
スライド機構とを備えた車両用シートの操作装置におい
て、その操作性の向上を図ることを目的としてなされた
ものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本願発明ではかかる課題
を解決するための具体的手段として次のような構成を採
用している。

【０００７】本願の第１の発明にかかる車両用シートの
操作装置では、シートクッション２の側部に、シート１
のスライド操作を行うスライド操作部Ｘとシートバック
３のリクライニング操作を行うリクライニング操作部Ｙ
とを接近させて配置したことを特徴としている。

【０００８】本願の第２の発明にかかる車両用シートの
操作装置では、上記第１の発明にかかる車両用シートの
操作装置において、上記スライド操作部Ｘとリクライニ
ング操作部Ｙとが、異なる二方向へ操作可能とされた単
一の操作部材８を共用し、該操作部材８の一方向への操
作によって上記スライド操作部Ｘが、他方向への操作に
よって上記リクライニング操作部Ｙが、それぞれ操作さ
れるように構成したことを特徴としている。

【０００９】本願の第３の発明にかかる車両用シートの
操作装置では、上記第２の発明にかかる車両用シートの
操作装置において、上記操作部材８の異なる二方向への
操作を択一的に許容する選択手段１４を備えたことを特
徴としている。

【００１０】

【発明の効果】本願発明ではかかる構成とすることによ
り次のような効果が得られる。

【００１１】 本願の第１の発明にかかる車両用シー
トの操作装置によれば、シートクッション２の側部に、
スライド操作部Ｘとリクライニング操作部Ｙとを接近さ
せて配置しているので、上記スライド操作部Ｘの操作に
よるスライド位置の調整と、上記リクライニング操作部
Ｙの操作によるリクライニング位置の調整とをそれぞれ
行う場合、乗員は、上記シートクッション２に腰を降ろ
した姿勢のまま手を下方へ延ばして該スライド操作部Ｘ
と該リクライニング操作部Ｙとをそれぞれ操作すること
ができる。この結果、従来の操作装置のようにスライド
操作時とリクライニング操作時とにおいて姿勢を変更す
るような必要がなく、しかも着座したまま上体を前に倒
して手を足元側に延ばすというような窮屈な姿勢をとる
必要もないことから、乗員は楽な姿勢で且つ容易に上記
各操作を行うことができその操作性が格段に向上するこ
とになる。

【００１２】 本願の第２の発明にかかる車両用シー
トの操作装置によれば、上記スライド操作部Ｘとリクラ
イニング操作部Ｙとが、異なる二方向へ操作可能とされ
た単一の操作部材８を共用し、該操作部材８の一方向へ
の操作によって上記スライド操作部Ｘが、他方向への操
作によって上記リクライニング操作部Ｙが、それぞれ操
作されるように構成されているので、乗員は、シート１
のスライド位置の調整とリクライニング位置の調整に際
しては、上記シートクッション２に腰を降ろした楽な姿
勢のまま上記操作部材８を異なる二方向へ選択的に操作
することで、上記スライド操作部Ｘの操作とリクライニ
ング操作部Ｙの二つの異なる操作を、操作位置の変更
（即ち、手の握り変え）を行うことなく順次連続して行
うことができ、しかも、通常はスライド位置調整とリク
ライニング位置調整とをシートの使用に先立つ準備操作
として同時期に行うものであることからして、上記各調
整操作をより一層容易に且つ迅速に完了することがで
き、それだけ上記に記載の効果の更なる向上が期待で
きるものである。

【００１３】 本願の第３の発明にかかる車両用シー
トの操作装置によれば、上記操作部材８の異なる二方向
への操作を択一的に許容する選択手段１４を備えている
ので、該操作部材８の誤操作が防止され、それだけ操作
装置の作動上の信頼性が担保され、延いては該操作装置
の商品価値の向上が期待できるものである。

【００１４】

【発明の実施の形態】図１には、本願発明の実施形態に
係る操作装置を備えたシート１の要部を示している。

【００１５】上記シート１は、シートクッション２とシ
ートバック３とを備えて構成されるものであって、該シ
ートクッション２は左右一対の次述するスライドレール
４，４を介して車体床面側に支持される一方、上記シー
トバック３はその下端部が取付ブラケット５１を介して
上記シートクッション２の後端部に連結されている。

【００１６】上記スライドレール４は、図１及び図３に
示すように、車体床面側に固定されたロアレール５と該
ロアレール５に対して軸方向に相対摺動自在に嵌挿され
たアッパーレール６とで構成され、該ロアレール５に対
して上記アッパーレール６が相対摺動することで、該ア
ッパーレール６に支持された上記シートクッション２
（即ち、上記シート１）は前後方向にスライド可能とさ
れる。

【００１７】また、図３に示すように、上記ロアレール
５はその上面中央部に長手方向へ延びる開溝５ａを備え
る一方、上記アッパーレール６は逆「Ｔ」字状の断面形
状を有し且つており、上下方向に延びる縦壁部６ａを上
記ロアレール５の上記開溝５ａから上方へ延出させた状
態で、該ロアレール５側に嵌挿されている。

【００１８】さらに、上記ロアレール５の側面には適数
個の掛止孔４３が該ロアレール５の長手方向に所定間隔
で設けられる一方、上記アッパーレール６側にはブラケ
ット４４を介してピン４２が設けられるとともに該ピン
４２にはスライドロック爪４１が回動自在に枢支されて
いる。そして、図３に実線図示するように、上記スライ
ドロック爪４１が上記掛止孔４３に係入することで上記
ロアレール５とアッパーレール６との相対的なスライド
変位が規制される一方、図３に破線図示するように、上
記スライドロック爪４１が上記掛止孔４３から離脱する
ことで該ロアレール５とアッパーレール６との相対的な
スライド変位が許容されるようになっている。

【００１９】このような上記スライドロック爪４１の上
記掛止孔４３側への係脱を操作するのが後述のスライド
操作部Ｘであって、本願発明に係る操作装置の主要部の
一つを構成するものである。

【００２０】一方、図１に示すように、上記ロアレール
５の上記縦壁部６ａの後端寄り部位には、略扇状の平面
形態をもつブラケット７が、該縦壁部６ａよりもさらに
上方へ延出した状態で取り付けられている。このブラケ
ット７には、上記シートバック３の下端部に取り付けら
れた上記取付ブラケット５１の端部が支点軸５２を介し
て回動自在に枢支されており、該シートバック３は上記
支点軸５２を中心にシート前後方向へリクライニング可
能とされている。

【００２１】また、この支点軸５２には、略扇形の形状
をもつとともにその外周面には多数の掛止歯を備えたセ
レクター５３が固定されており、該セレクター５３は上
記シートバック３のリクライニング変位に応じて上記支
点軸５２回りで回動するようになっている。

【００２２】一方、上記セレクター５３の外周面の掛止
歯に対向する位置には、ロック爪５４が配置されてい
る。このロック爪５４は、その一端側に上記セレクター
５３の掛止歯に選択的に係合可能な多数の掛止爪を備え
たレバー体であって、ピン５５により揺動自在に枢支さ
れるとともにスプリング５８のバネ力によって上記セレ
クター５３側に向けて回動付勢されている。そして、上
記ロック爪５４の掛止爪が上記セレクター５３の掛止歯
に係合することで該ロック爪５４の回動、即ち、上記シ
ートバック３のリクライニング変位が規制され、該シー
トバック３はその時点のリクライニング位置において固
定保持される。これに対して、上記ロック爪５４の掛止
爪が上記セレクター５３の掛止歯から離脱することで該
ロック爪５４の回動が許容され、上記シートバック３の
リクライニング操作が可能となる。

【００２３】このロック爪５４の係脱操作による上記シ
ートバック３のリクライニング操作を行うものが後述す
るリクライニング操作部Ｙであって、本願発明に係る操
作装置の主要部の他の一つ構成するものである。

【００２４】即ち、上記スライド操作部Ｘとリクライニ
ング操作部Ｙとによって本願発明にかかる操作装置が構
成されるものである。以下、上記スライド操作部Ｘとリ
クライニング操作部Ｙの具体的構成等をそれぞれ説明す
る。尚、ここでは説明の便宜上、先ず最初に上記リクラ
イニング操作部Ｙの構成等を説明し、しかる後、上記ス
ライド操作部Ｘの構成等を説明することとする。

【００２５】（ａ） リクライニング操作部Ｙの構成 上記リクライニング操作部Ｙは、上述のように、上記セ
レクター５３に対する上記ロック爪５４の係脱を操作す
るためのものであって、図１及び図２に示すように、ガ
イド筒１１とレバー体１２とプッシュロッド１３とでな
る操作レバー１０と、該操作レバー１０に取り付けられ
るノブ８とを備えて構成される。

【００２６】上記ガイド筒１１は所定径の筒体で構成さ
れるものであり、また上記レバー体１２は板材を屈曲さ
せてなるものであり、これら両者は、該ガイド筒１１の
他端１１ｂと上記レバー体１２の先端部１２ａとを溶接
等によって固定することで一体化されており、該レバー
体１２の基端部１２ｂ側を上記ブラケット７側に立設し
た支点軸２５に枢支させることで、該ガイド筒１１とレ
バー体１２とは上記支点軸２５を中心として上下方向に
回動可能とされている。

【００２７】さらに、上記ガイド筒１１には、上記プッ
シュロッド１３が取り付けられている。このプッシュロ
ッド１３は、所定長さの異径軸体で構成されるものであ
って、上記ガイド筒１１内に摺動可能に嵌合される大径
部１３ａと該大径部１３ａの一端に連続する小径部１３
ｂと該大径部１３ａの他端に連続するプッシュ部１４
（特許請求の範囲中の「選択手段」に該当する）とを備
えている。このプッシュロッド１３は、上記ガイド筒１
１内に、その小径部１３ｂを上記レバー体１２側へ向け
た状態で、且つスプリング１５により常時プッシュ部１
４側へ移動するように付勢された状態で嵌挿配置され
る。そして、このプッシュロッド１３の上記ガイド筒１
１への嵌挿状態においては、該プッシュロッド１３の小
径部１３ｂの先端が上記レバー体１２側に取り付けた次
述のロック爪１６の当接部１８に対向し且つこれに当接
可能とされている。

【００２８】上記ロック爪１６は、その一端側にフック
状の掛止部１７を、他端側に上記当接部１８を備えたレ
バー体であって、ピン１９によって上記レバー体１２の
先端部１２ａ側に枢着されるとともに、該掛止部１７が
上記ブラケット７側に突設した掛止部２４に掛止される
方向へ向けてスプリング２０によって回動付勢されてお
り、実線図示する「ロック位置」と鎖線図示する「ロッ
クオフ位置」の間で回動変位可能とされている。

【００２９】従って、上記プッシュロッド１３の上記プ
ッシュ部１４が押圧操作されていない状態（図２に実線
図示する状態）では、該プッシュロッド１３の小径部１
３ｂの先端は「ロック位置」にある上記ロック爪１６の
当接部１８に近接対向し、該ロック爪１６は「ロック位
置」に保持され、このため上記操作レバー１０はＡ位置
のまま姿勢保持され、該「位置Ａ」からＢ位置側への回
動操作は規制される。

【００３０】これに対して、上記プッシュ部１４が押圧
操作されると（図２に鎖線図示する状態）、該プッシュ
ロッド１３の小径部１３ｂの先端が上記ロック爪１６の
当接部１８に当接してこれを押圧することから、該ロッ
ク爪１６は「ロック位置」から「ロックオフ位置」側に
回動され、上記掛止部１７の上記掛止部２４への掛止状
態が解除され、上記操作レバー１０はＡ位置からＢ位置
側への回動操作が許容される。尚、上記操作レバー１０
は、上記ブラケット７との間に配置したスプリング２２
によって「位置Ｂ」から「位置Ａ」に向けて常時回動付
勢されている。

【００３１】一方、上記ガイド筒１１の外側には、ノブ
８（特許請求の範囲中の「操作部材」に該当する）が相
対回動自在に嵌挿配置されている。このノブ８は、図１
〜図３に示すように、矩形形態をもち上記ガイド筒１１
部分に嵌挿支持される把持部８ａと該把持部８ａの上端
に延設された係合部８ｂとを備えて構成されるものであ
って、該ガイド筒１１の軸心回りに、図３において実線
図示する「位置Ｄ」と「位置Ｃ」との間の角度βの範囲
内で回動自在とされるとともに、上記ガイド筒１１との
間に配置したスプリング２１によって常時、「位置Ｄ」
から「位置Ｃ」へ回動する方向に付勢されている。尚、
このノブ８の「位置Ｄ」と「位置Ｃ」との間での回動
は、以上のように、上記ガイド筒１１とレバー体１２と
プッシュロッド１３及び上記ノブ８とを備えて構成され
る上記操作レバー１０は、該ノブ８部分を把持してこれ
を上下方向へ回動させることで、上記支点軸２５を中心
として「位置Ａ」と「位置Ｂ」との角度範囲内で回動操
作されることになる。一方、上記レバー体１２の基端部
１２ｂには、係合長穴２３が設けられるとともに、該係
合長穴２３には、図１に示すように、上記ロック爪５４
に突設したピン５６が係入されている。従って、上記操
作レバー１０が「位置Ａ」から「位置Ｂ」側に回動操作
される時には、上記係合長穴２３のガイド作用によって
上記ピン５６が上記セレクター５３から離脱する方向に
回動され、上記シートバック３のリクライニング作動が
可能とされるものである。

【００３２】尚、上記ノブ８の「位置Ｄ」と「位置Ｃ」
との間での回動は、次述のスライド操作において機能を
発揮するものである。

【００３３】（ｂ） スライド操作部Ｘの構成 上記スライド操作部Ｘは、上述のように、上記スライド
ロック爪４１の作動操作を行うためのものであって、図
１及び図３に示すように、上記ノブ８と次述する揺動レ
バー３３とリンクレバー３４とを備えて構成される。

【００３４】上記揺動レバー３３は、その一端側に係合
部３５を備えたレバー体で構成され、上記ブラケット７
に取り付けられたブラケット３１に対して、ピン３６を
介して回動自在に支承されている。また、上記リンクレ
バー３４は、その一端がピン３７によって上記揺動レバ
ー３３の他端に連結される一方、その他端はピン３８を
介して上記スライドロック爪４１と一体に形成されたブ
ラケット３２に連結されている。

【００３５】そして、上記揺動レバー３３が図３に実線
図示する「自由位置」と鎖線図示する「規制位置」との
間で回動変位するとき、その変位が上記リンクレバー３
４を介して上記スライドロック爪４１側に伝達され、該
スライドロック爪４１が実線図示する「ロック位置」と
鎖線図示する「ロックオフ位置」の間で作動される。こ
の揺動レバー３３の回動操作を行うのが上記ノブ８であ
る。

【００３６】即ち、上記ノブ８は、上述のように把持部
８ａと係合部８ｂとを備えて構成され、且つ上記操作レ
バー１０への装着状態において、「位置Ｃ」と「位置
Ｄ」の間で回動操作される。そして、上記ノブ８が「位
置Ｃ」に設定されている状態では、上記係合部８ｂは
「自由位置」にある上記揺動レバー３３の係合部３５の
上側（即ち、上記操作レバー１０の引き上げ側）に位置
してこれと非係合とされる。しかし、上記ノブ８が「位
置Ｃ」から「位置Ｄ」へ向けて回動操作されると、上記
係合部８ｂが上記揺動レバー３３の係合部３５にその上
側から当接し且つこれを下方へ向けて押し付けるように
作用することから、上記揺動レバー３３は「自由位置」
から「規制位置」側へ回動し、上記スライドロック爪４
１が「ロック位置」から「ロックオフ位置」に姿勢変更
され、上記スライドレール４のスライド動作が許容され
るものである。

【００３７】（ｃ） 操作装置の作動等 続いて、上述の如く構成されたスライド操作部Ｘとリク
ライニング操作部Ｙとを備えてなる操作装置の作動等に
ついて説明する。

【００３８】先ず、初期状態では、図１に示すように、
上記操作レバー１０は「位置Ａ」に設定され、また上記
ノブ８は「位置Ｃ」に設定され、上記シート１は所定の
スライド位置において、また上記シートバック３は所定
のリクライニング位置において、それぞれ固定保持され
ている。そして、この初期状態にあるシート１に乗員が
着座した場合において、例えば、シート１の前後位置と
かシートバック３の傾倒状態が自己の好みに合っていな
いと判断した場合には、これを自己の好みに対応させる
べくスライド位置の調整とリクライニング位置の調整と
を行うことになり、この各位置調整において上記スライ
ド操作部Ｘとリクライニング操作部Ｙが操作されるもの
である。

【００３９】即ち、上記シート１のシートクッション２
に着座した乗員は、着座姿勢のまま左手を体の側方から
下方へ下げ、上記ノブ８を把持して上記各操作を行う。
ここで、スライド位置調整とリクライニング位置調整の
何れを先に行うかは乗員の自由であるが、ここでは、そ
の操作の一例として、スライド位置調整を先ず行い、そ
の後にリクライニング位置調整を行う場合を例にとって
説明する。

【００４０】先ず、乗員は、上記ノブ８を把持し、これ
を側方へ回動させるように操作力を加え、該ノブ８を
「位置Ｃ」から「位置Ｄ」に切り換える（尚、この場
合、上記プッシュ部１４は押圧操作されない）。する
と、このノブ８の「位置Ｄ」への回動変位に伴って、上
記揺動レバー３３及びリンクレバー３４が連動して作動
し、上記スライドロック爪４１が「ロック位置」から
「ロックオフ位置」に切り換えられ、上記スライドレー
ル４のスライド操作が可能となる。従って、後は、乗員
がシート１全体を前後方向に適宜移動させて自己の好み
に合った位置に設定すれば良い。

【００４１】そして、この位置設定後に、上記ノブ８に
対する操作力を解除すると、該ノブ８が上記スプリング
２１の付勢力によって「位置Ｄ」から「位置Ｃ」側に復
帰回動し、上記スライドロック爪４１が所定位置の掛止
孔４３に掛止され、上記スライドレール４はこの時点で
のスライド位置において固定され、上記シート１のスラ
イド位置の調整操作が完了する。

【００４２】次に乗員は、リクライニング位置調整を行
うべく、上記ノブ８を把持するとともに上記プッシュ部
１４を親指で押圧する。すると、上記プッシュロッド１
３によって上記ロック爪１６が「ロック位置」から「ロ
ックオフ位置」に切り換えられ、上記操作レバー１０の
引き上げ操作が許容される。

【００４３】従って、乗員は、上記ノブ８を把持してこ
れをそのまま上方へ引き上げ、上記操作レバー１０を
「位置Ｂ」に設定する。すると、上記操作レバー１０の
回動操作に伴う上記係合長穴２３のガイド作用によって
上記ロック爪５４が上記セレクター５３から離間方向へ
回動され、該ロック爪５４による上記セレクター５３の
回動規制作用、即ち、上記シートバック３のリクライニ
ング規制作用が解除される。従って、乗員はそのまま上
記シートバック３を適度に傾倒させ、自己の好みに対応
するように該シートバック３のリクライニング位置を設
定する。しかる後、上記操作レバー１０を「位置Ｂ」か
ら「位置Ａ」側に押し下げ、「位置Ａ」に達した時点で
上記プッシュ部１４に対する押圧操作力を解除する。こ
の操作レバー１０の「位置Ａ」への位置固定に伴って、
上記ロック爪５４がセレクター５３に掛止され、該セレ
クター５３の回動位置、即ち、上記シートバック３のリ
クライニング位置が固定保持される。これでリクライニ
ング位置の調整操作が完了する。

【００４４】このように、この実施形態の操作装置にお
いては、上記スライド操作部Ｘの操作によるスライド位
置の調整と、上記リクライニング操作部Ｙの操作による
リクライニング位置の調整とをそれぞれ行うに際して、
乗員は、上記シートクッション２に腰を降ろした姿勢の
まま、手を下方へ延ばして該スライド操作部Ｘと該リク
ライニング操作部Ｙとに共用された上記ノブ８を操作す
ることで、これら両操作をより楽な姿勢で、しかも容易
に行うことができる。従って、例えば、従来の操作装置
のようにスライド操作時とリクライニング操作時とで姿
勢変更を行うとともに、着座したまま上体を前に倒して
手を足元側に延ばすというような窮屈な姿勢をとる必要
があるような場合に比して、その操作性が格段に向上す
ることになる。また、この場合、スライド位置調整操作
とリクライニング位置調整操作とが、上記ノブ８を異な
る二方向へ操作することで実現されることで上記効果が
より一層顕著となる。

【００４５】さらに、上記操作レバー１０に上記プッシ
ュ部１４を設け、該プッシュ部１４が押圧操作されたと
きにのみ、該操作レバー１０の回動操作（即ち、リクラ
イニング位置調整操作）を行えるようにしているので、
例え上記操作レバー１０に、スライド位置調整操作とリ
クライニング位置調整操作とに共用されるノブ８が備え
られていたとしても、これを誤って操作するというよう
なことが確実に回避され、それだけ操作装置の作動上の
信頼性が担保されることになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願発明にかかる車両用シートの操作装置の全
体構成を示す斜視図である。

【図２】図１のＩＩ−ＩＩ拡大矢視図である。

【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ拡大矢視図である。

【符号の説明】

１はシート、２はシートクッション、３はシートバッ
ク、４はスライドレール、５はロアレール、６はアッパ
ーレール、７はブラケット、８はノブ（操作部材）、１
０は操作レバー、１１はガイド筒、１２はレバー体、１
３はプッシュロッド、１４はプッシュ部（選択手段）、
１５はスプリング、１６はロック爪、１７は掛止部、１
８は当接部、１９はピン、２０はスプリング、２１はス
プリング、２２はスプリング、２３は係合長穴、２４は
掛止部、２５は支点軸、３１はブラケット、３２はブラ
ケット、３３は揺動レバー、３４はリンクレバー、３５
は係合部、３６〜３８はピン、４０はカバー部材、４１
はスライドロック爪、４２はピン、４３は掛止孔、５１
は取付ブラケット、５２は支点軸、５３はセレクター、
５４はロック爪、５５及び５６はピン、５７及び５８は
スプリング、Ｘはスライド操作部、Ｙはリクライニング
操作部である。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッション（２）の側部に、シー
   ト（１）のスライド操作を行うスライド操作部（Ｘ）と
   シートバック（３）のリクライニング操作を行うリクラ
   イニング操作部（Ｙ）とを接近させて配置したことを特
   徴とする車両用シートの操作装置。
2. 【請求項２】 請求項１において、 上記スライド操作部（Ｘ）とリクライニング操作部
   （Ｙ）とが、異なる二方向へ操作可能とされた単一の操
   作部材（８）を共用し、該操作部材（８）の一方向への
   操作によって上記スライド操作部（Ｘ）が、他方向への
   操作によって上記リクライニング操作部（Ｙ）が、それ
   ぞれ操作されるように構成したことを特徴とする車両用
   シートの操作装置。
3. 【請求項３】 請求項２において、 上記操作部材（８）の異なる二方向への操作を択一的に
   許容する選択手段（１４）を備えたことを特徴とする車
   両用シートの操作装置。