JP2002246036A - 複合発電装置 - Google Patents
複合発電装置Info
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- JP2002246036A JP2002246036A JP2001038139A JP2001038139A JP2002246036A JP 2002246036 A JP2002246036 A JP 2002246036A JP 2001038139 A JP2001038139 A JP 2001038139A JP 2001038139 A JP2001038139 A JP 2001038139A JP 2002246036 A JP2002246036 A JP 2002246036A
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 燃料電池自動車の起動を安定的かつ短時間で
行え、通常運転を安定的に行えるような複合発電装置を
提供する。 【解決手段】 本発明にかかる複合発電装置２００は、
メタノールを改質することによって水素を生成する改質
器６０と、生成した水素で発電を行うＰＥＦＣ装置４０
と、メタノールを原料として発電を行うＤＭＦＣ装置３
０とを含む。本発明にかかる複合発電装置２００は、前
記改質器６０の起動時には、前記改質器６０にメタノー
ルを供給して起動操作を行うとともに、メタノールを前
記ＤＭＦＣ装置３０にも供給し、このメタノールを原料
として発電し、前記改質器６０を通常運転するときに
は、メタノールを前記改質器６０に供給し、水素に改質
し、この改質された水素を前記ＰＥＦＣ装置４０に供給
して発電を行うことができる。
行え、通常運転を安定的に行えるような複合発電装置を
提供する。 【解決手段】 本発明にかかる複合発電装置２００は、
メタノールを改質することによって水素を生成する改質
器６０と、生成した水素で発電を行うＰＥＦＣ装置４０
と、メタノールを原料として発電を行うＤＭＦＣ装置３
０とを含む。本発明にかかる複合発電装置２００は、前
記改質器６０の起動時には、前記改質器６０にメタノー
ルを供給して起動操作を行うとともに、メタノールを前
記ＤＭＦＣ装置３０にも供給し、このメタノールを原料
として発電し、前記改質器６０を通常運転するときに
は、メタノールを前記改質器６０に供給し、水素に改質
し、この改質された水素を前記ＰＥＦＣ装置４０に供給
して発電を行うことができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、複合発電装置に関
する。さらに詳細には、本発明は、固体高分子型燃料電
池装置（以下ＰＥＦＣ装置ともいう）と直接メタノール
燃料電池装置（以下ＤＭＦＣ装置ともいう）とを組み合
わせた複合発電装置に関する。
する。さらに詳細には、本発明は、固体高分子型燃料電
池装置（以下ＰＥＦＣ装置ともいう）と直接メタノール
燃料電池装置（以下ＤＭＦＣ装置ともいう）とを組み合
わせた複合発電装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、メタノールから水素を改質によっ
て製造し、この水素をＰＥＦＣ装置に供給するための改
質器（以下、リフォーマともいう）と、固体高分子膜を
電解質とする固体高分子型燃料電池装置（ＰＥＦＣ装
置）とを含む燃料電池自動車用の発電装置において、改
質器を起動させ安定した濃度の水素を含有し、かつ低一
酸化炭素（ＣＯ）濃度のガスが生成されるまでバイパス
を通して外部に廃棄し、所定の低ＣＯ濃度の水素ガスを
ＰＥＦＣ装置に供給している。ここで、一酸化炭素を外
部に廃棄する理由は、触媒やその担体に吸着し、反応を
阻害するため、燃料電池自動車を起動する際に常温（０
℃〜２０℃程度）での燃焼を困難している原因物質のた
め廃棄する。
て製造し、この水素をＰＥＦＣ装置に供給するための改
質器（以下、リフォーマともいう）と、固体高分子膜を
電解質とする固体高分子型燃料電池装置（ＰＥＦＣ装
置）とを含む燃料電池自動車用の発電装置において、改
質器を起動させ安定した濃度の水素を含有し、かつ低一
酸化炭素（ＣＯ）濃度のガスが生成されるまでバイパス
を通して外部に廃棄し、所定の低ＣＯ濃度の水素ガスを
ＰＥＦＣ装置に供給している。ここで、一酸化炭素を外
部に廃棄する理由は、触媒やその担体に吸着し、反応を
阻害するため、燃料電池自動車を起動する際に常温（０
℃〜２０℃程度）での燃焼を困難している原因物質のた
め廃棄する。
【０００３】このとき、改質器が安定して運転できるま
でにＰＥＦＣ装置に低ＣＯ濃度の水素ガスを供給するこ
とができずに発電するまでに時間がかかるという問題が
ある。すなわち、改質器が安定して水素を含有するガス
を供給するためには、改質器の触媒がその機能を果たす
最適温度に保持される必要がある。ここで、この最適温
度にまで触媒温度を上昇させるためには、ある一定の熱
量を供給する必要があり、起動に非常に時間がかかって
いるからである。また、運転時にも電気出力不足などが
生じ、燃料電池自動車の運転が不安定になることがあ
る。
でにＰＥＦＣ装置に低ＣＯ濃度の水素ガスを供給するこ
とができずに発電するまでに時間がかかるという問題が
ある。すなわち、改質器が安定して水素を含有するガス
を供給するためには、改質器の触媒がその機能を果たす
最適温度に保持される必要がある。ここで、この最適温
度にまで触媒温度を上昇させるためには、ある一定の熱
量を供給する必要があり、起動に非常に時間がかかって
いるからである。また、運転時にも電気出力不足などが
生じ、燃料電池自動車の運転が不安定になることがあ
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記問題を
鑑みてなされたものであり、燃料電池自動車等の起動
を、安定的かつ短時間で行えるような複合発電装置を提
供することを目的とする。また、燃料電池自動車等の通
常運転時の出力不足を補うようにした複合発電装置を提
供することを目的とする。
鑑みてなされたものであり、燃料電池自動車等の起動
を、安定的かつ短時間で行えるような複合発電装置を提
供することを目的とする。また、燃料電池自動車等の通
常運転時の出力不足を補うようにした複合発電装置を提
供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明にかかる複合発電装置は、メタノールを改質
することによって水素を生成する改質器と、生成した水
素で発電を行うＰＥＦＣ装置と、メタノールを原料とし
て発電を行うＤＭＦＣ装置とを含む。本発明にかかる複
合発電装置は、前記改質器の起動時には、前記改質器に
メタノールを供給して起動操作を行うとともに、メタノ
ールを前記ＤＭＦＣ装置にも供給し、このメタノールを
原料として発電する。そして、前記改質器を通常運転す
るときには、メタノールを前記改質器に供給し、水素に
改質し、この改質された水素を前記ＰＥＦＣ装置に供給
して発電を行うことができる。
に、本発明にかかる複合発電装置は、メタノールを改質
することによって水素を生成する改質器と、生成した水
素で発電を行うＰＥＦＣ装置と、メタノールを原料とし
て発電を行うＤＭＦＣ装置とを含む。本発明にかかる複
合発電装置は、前記改質器の起動時には、前記改質器に
メタノールを供給して起動操作を行うとともに、メタノ
ールを前記ＤＭＦＣ装置にも供給し、このメタノールを
原料として発電する。そして、前記改質器を通常運転す
るときには、メタノールを前記改質器に供給し、水素に
改質し、この改質された水素を前記ＰＥＦＣ装置に供給
して発電を行うことができる。
【０００６】また、本発明にかかる複合発電装置は、出
力不足時には、メタノールを前記ＤＭＦＣ装置にも供給
し、このメタノールを原料としてさらに発電することが
できる。本発明にかかる複合発電装置は、前記ＰＥＦＣ
装置と前記ＤＭＦＣ装置とが同一の装置であってもよ
い。また、上記に挙げた本発明にかかる複合発電装置
は、車載用にできる。ここで、ＤＭＦＣ装置は、直接メ
タノール燃料電池を意味し、メタノールを改質すること
なしに、発電を行う装置のことである。
力不足時には、メタノールを前記ＤＭＦＣ装置にも供給
し、このメタノールを原料としてさらに発電することが
できる。本発明にかかる複合発電装置は、前記ＰＥＦＣ
装置と前記ＤＭＦＣ装置とが同一の装置であってもよ
い。また、上記に挙げた本発明にかかる複合発電装置
は、車載用にできる。ここで、ＤＭＦＣ装置は、直接メ
タノール燃料電池を意味し、メタノールを改質すること
なしに、発電を行う装置のことである。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下に、添付図面にもとづいて、
本発明にかかる複合発電装置の実施の形態について、詳
細に説明する。
本発明にかかる複合発電装置の実施の形態について、詳
細に説明する。
【０００８】［固体高分子型燃料電池装置（ＰＥＦＣ装
置）］まず、本発明にかかる複合発電装置で採用される
ＰＥＦＣ装置とそれを稼働するための装置システムにつ
いてその一実施の形態を図１について説明する。図１に
示すように、この装置システム１０１は、ＬＴＳ装置１
０２、ＰＲＯｘ装置１０３、ＰＥＦＣ装置４０、蒸発器
１０５および排ガス燃焼器１０６を含む。これらの装置
は、太い実線で示した定常時ガス流れに沿って機能す
る。
置）］まず、本発明にかかる複合発電装置で採用される
ＰＥＦＣ装置とそれを稼働するための装置システムにつ
いてその一実施の形態を図１について説明する。図１に
示すように、この装置システム１０１は、ＬＴＳ装置１
０２、ＰＲＯｘ装置１０３、ＰＥＦＣ装置４０、蒸発器
１０５および排ガス燃焼器１０６を含む。これらの装置
は、太い実線で示した定常時ガス流れに沿って機能す
る。
【０００９】ＬＴＳ（ｌｏｗ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ
ｓｈｉｆｔ）装置１０２は、メタノール改質触媒によ
って、メタノール改質を行うための装置であり、メタノ
ールと水の供給を受け、以下のような反応によってメタ
ノールから水素を得るようにしている。 ＣＨ3ＯＨ＋Ｈ2Ｏ → ＣＯ2＋３Ｈ2 （１） ＣＨ3ＯＨ＋１／２Ｏ2 → ＣＯ＋Ｈ2＋Ｈ2Ｏ （２） ＣＯ＋Ｈ2Ｏ → ＣＯ2＋Ｈ2 （３） 反応（１）は、メタノールを改質して水素を得るための
反応である。この反応（１）は、吸熱反応である。そこ
で、発熱反応である反応（２）によって改質反応を維持
するための熱を得ている。ただし、この反応（２）で
は、ＣＯを生じる。ＣＯは、ＰＥＦＣ装置４０の働きを
阻害する。そこで、反応（３）によってＣＯを除去する
ようにしている。
ｓｈｉｆｔ）装置１０２は、メタノール改質触媒によ
って、メタノール改質を行うための装置であり、メタノ
ールと水の供給を受け、以下のような反応によってメタ
ノールから水素を得るようにしている。 ＣＨ3ＯＨ＋Ｈ2Ｏ → ＣＯ2＋３Ｈ2 （１） ＣＨ3ＯＨ＋１／２Ｏ2 → ＣＯ＋Ｈ2＋Ｈ2Ｏ （２） ＣＯ＋Ｈ2Ｏ → ＣＯ2＋Ｈ2 （３） 反応（１）は、メタノールを改質して水素を得るための
反応である。この反応（１）は、吸熱反応である。そこ
で、発熱反応である反応（２）によって改質反応を維持
するための熱を得ている。ただし、この反応（２）で
は、ＣＯを生じる。ＣＯは、ＰＥＦＣ装置４０の働きを
阻害する。そこで、反応（３）によってＣＯを除去する
ようにしている。
【００１０】ＬＴＳ装置１０２からの気体は、空気を加
え、ＰＲＯｘ装置１０３に送られる。ＰＲＯｘ装置１０
３は、ＣＯ選択酸化触媒によって、ＣＯを選択除去する
ための装置であり、以下のような反応によってＣＯを除
去する。 ＣＯ＋１／２Ｏ2 → ＣＯ2 （４） 前記反応（３）によってＬＴＳ装置１０２で発生するＣ
Ｏが除去される。ただし、ＬＴＳ装置１０２では、０．
３〜０．４％まで除去している。このＰＲＯｘ装置３で
は、さらに、２０ｐｐｍ以下までＣＯを除去する。
え、ＰＲＯｘ装置１０３に送られる。ＰＲＯｘ装置１０
３は、ＣＯ選択酸化触媒によって、ＣＯを選択除去する
ための装置であり、以下のような反応によってＣＯを除
去する。 ＣＯ＋１／２Ｏ2 → ＣＯ2 （４） 前記反応（３）によってＬＴＳ装置１０２で発生するＣ
Ｏが除去される。ただし、ＬＴＳ装置１０２では、０．
３〜０．４％まで除去している。このＰＲＯｘ装置３で
は、さらに、２０ｐｐｍ以下までＣＯを除去する。
【００１１】ＰＲＯｘ装置１０３からの水素を含む気体
は、ＰＥＦＣ装置４０に送られる。ＰＥＦＣ装置４０
は、アノード電極１０７においてアノード電極触媒によ
り、以下の反応を起こさせる。 Ｈ2 → ２Ｈ+＋２ｅ- （５） この反応（５）によって生じるＨ+が拡散する。一方、
カソード電極１０８においてカソード電極触媒により、
以下の反応を起こさせる。 ２Ｈ+＋２ｅ―＋１／２Ｏ2 → Ｈ2Ｏ （６） これらの反応（５）と（６）を合わせて電池反応が構成
され、起電力を得ることができる。
は、ＰＥＦＣ装置４０に送られる。ＰＥＦＣ装置４０
は、アノード電極１０７においてアノード電極触媒によ
り、以下の反応を起こさせる。 Ｈ2 → ２Ｈ+＋２ｅ- （５） この反応（５）によって生じるＨ+が拡散する。一方、
カソード電極１０８においてカソード電極触媒により、
以下の反応を起こさせる。 ２Ｈ+＋２ｅ―＋１／２Ｏ2 → Ｈ2Ｏ （６） これらの反応（５）と（６）を合わせて電池反応が構成
され、起電力を得ることができる。
【００１２】ＰＥＦＣ装置４０からのオフガスは、蒸発
器１０５に送られる。蒸発器１０５は、付属する燃焼器
により、このオフガス中に２０％程度含まれる水素を低
温酸化触媒（低温燃焼触媒）により燃焼して、水、メタ
ノールをガス化する機能を果たしている。ガス化した
水、メタノールは、前記したように、ＬＴＳ装置１０２
に送られる。さらに、排ガス燃焼器１０６は、残存する
水素を低温酸化触媒（低温燃焼触媒）により完全に燃焼
させる。
器１０５に送られる。蒸発器１０５は、付属する燃焼器
により、このオフガス中に２０％程度含まれる水素を低
温酸化触媒（低温燃焼触媒）により燃焼して、水、メタ
ノールをガス化する機能を果たしている。ガス化した
水、メタノールは、前記したように、ＬＴＳ装置１０２
に送られる。さらに、排ガス燃焼器１０６は、残存する
水素を低温酸化触媒（低温燃焼触媒）により完全に燃焼
させる。
【００１３】ＰＥＦＣ装置４０の入口、ＰＥＦＣ装置４
０、排ガス燃焼器１０６には、熱交換器１０９、１１
０、１１１が設けられており、冷却水源１１２から、循
環ポンプ１１３によって冷却水が循環される。冷却水
は、循環ライン１１４（点線）中を流れ、このライン１
１４中の温度を図示しない温度センサーで検知する。温
度センサーからの温度情報は、制御システムに送られ、
流量を適宜コントロールすることにより、ＰＲＯｘ装置
１０３、ＰＥＦＣ装置４０内の温度を適正に保つ。
０、排ガス燃焼器１０６には、熱交換器１０９、１１
０、１１１が設けられており、冷却水源１１２から、循
環ポンプ１１３によって冷却水が循環される。冷却水
は、循環ライン１１４（点線）中を流れ、このライン１
１４中の温度を図示しない温度センサーで検知する。温
度センサーからの温度情報は、制御システムに送られ、
流量を適宜コントロールすることにより、ＰＲＯｘ装置
１０３、ＰＥＦＣ装置４０内の温度を適正に保つ。
【００１４】［直接メタノール燃料電池装置（ＤＭＦＣ
装置）］本発明にかかる複合発電装置では、ＰＥＦＣ装
置４０に加えて、ＤＭＦＣ装置も採用している。ＤＭＦ
Ｃ装置において、メタノールと水の混合溶液から白金系
合金触媒によって直接電気を得る。ＤＭＦＣ装置の基本
的な構造であるアノード電極とカソード電極は、上述し
たＰＥＦＣ装置４０とは別途に構成するが、該装置４０
と共通してもよい。式（７）のように電極触媒上で直接
水素イオンを取り出す電気化学反応によって発電を行
う。 ＣＨ3ＯＨ＋Ｈ2Ｏ → ６Ｈ+＋ＣＯ2＋６ｅー （７） また、ＤＭＦＣ装置を本発明に用いる際の周辺機器は、
上述したＰＥＦＣ装置４０と共通することができる。し
かし、一般に、ＤＭＦＣ装置を単独で用いる際の周辺機
器は、液体用マスフローコントローラ、蒸発器(昇温
器)、エアコンプレッサ、背圧調整弁、冷却水温度調整
器、冷却水循環ポンプといった構成要素を備えている。
装置）］本発明にかかる複合発電装置では、ＰＥＦＣ装
置４０に加えて、ＤＭＦＣ装置も採用している。ＤＭＦ
Ｃ装置において、メタノールと水の混合溶液から白金系
合金触媒によって直接電気を得る。ＤＭＦＣ装置の基本
的な構造であるアノード電極とカソード電極は、上述し
たＰＥＦＣ装置４０とは別途に構成するが、該装置４０
と共通してもよい。式（７）のように電極触媒上で直接
水素イオンを取り出す電気化学反応によって発電を行
う。 ＣＨ3ＯＨ＋Ｈ2Ｏ → ６Ｈ+＋ＣＯ2＋６ｅー （７） また、ＤＭＦＣ装置を本発明に用いる際の周辺機器は、
上述したＰＥＦＣ装置４０と共通することができる。し
かし、一般に、ＤＭＦＣ装置を単独で用いる際の周辺機
器は、液体用マスフローコントローラ、蒸発器(昇温
器)、エアコンプレッサ、背圧調整弁、冷却水温度調整
器、冷却水循環ポンプといった構成要素を備えている。
【００１５】以下に、上記に説明した、ＰＥＦＣ装置４
０、ＤＭＦＣ装置を用いた本発明にかかる複合発電装置
の実施の形態を挙げる。
０、ＤＭＦＣ装置を用いた本発明にかかる複合発電装置
の実施の形態を挙げる。
【００１６】［実施の形態１］図２に本発明にかかる一
実施形態である複合発電装置２００を示す。本実施の形
態にかかる複合発電装置２００は、メタノールタンク５
０と、改質器６０と、該改質器６０につなげたＰＥＦＣ
装置４０と、出力端８０と、ＤＭＦＣ装置３０と、空気
コンプレッサ７０とを含む。上記改質器６０は、図１の
ＬＴＳ装置１０２とＰＲＯｘ装置１０３とを含んでい
る。
実施形態である複合発電装置２００を示す。本実施の形
態にかかる複合発電装置２００は、メタノールタンク５
０と、改質器６０と、該改質器６０につなげたＰＥＦＣ
装置４０と、出力端８０と、ＤＭＦＣ装置３０と、空気
コンプレッサ７０とを含む。上記改質器６０は、図１の
ＬＴＳ装置１０２とＰＲＯｘ装置１０３とを含んでい
る。
【００１７】ここで、本実施の形態にかかる複合発電装
置２００の作用を説明する。改質器６０が起動時には、
メタノールをメタノールタンク５０からＤＭＦＣ装置３
０とＰＥＦＣ装置４０に供給し、このメタノールを用い
て、もっぱらＤＭＦＣ装置３０で発電を行う。この得ら
れた電気を出力端８０に出力させる。改質器６０が通常
運転時には、メタノールをメタノールタンク５０から改
質器６０のみに供給し、水素に改質し、この改質された
水素をＰＥＦＣ装置４０に供給し、この水素から電気を
発電させ、この発電された電気を出力端８０に出力させ
る。このように、本発明によって、燃料電池自動車等の
起動を、安定的かつ短縮された時間で行えるようにな
る。
置２００の作用を説明する。改質器６０が起動時には、
メタノールをメタノールタンク５０からＤＭＦＣ装置３
０とＰＥＦＣ装置４０に供給し、このメタノールを用い
て、もっぱらＤＭＦＣ装置３０で発電を行う。この得ら
れた電気を出力端８０に出力させる。改質器６０が通常
運転時には、メタノールをメタノールタンク５０から改
質器６０のみに供給し、水素に改質し、この改質された
水素をＰＥＦＣ装置４０に供給し、この水素から電気を
発電させ、この発電された電気を出力端８０に出力させ
る。このように、本発明によって、燃料電池自動車等の
起動を、安定的かつ短縮された時間で行えるようにな
る。
【００１８】［実施の形態２］図３に本発明にかかる他
の形態である複合発電装置３００を示す。本実施の形態
にかかる複合発電装置３００では、通常運転時に、出力
不足のとき、ＤＭＦＣ装置３０を用いることとしてい
る。
の形態である複合発電装置３００を示す。本実施の形態
にかかる複合発電装置３００では、通常運転時に、出力
不足のとき、ＤＭＦＣ装置３０を用いることとしてい
る。
【００１９】ここで、出力端８０において電気の出力が
通常運転時には、メタノールをメタノールタンク５０か
ら改質器６０に供給し、水素に改質し、この改質された
水素をＰＥＦＣ装置４０に供給し、この水素から電気を
発電させ、この発電された電気を出力端８０に出力させ
る。そして、出力端８０において出力が不足するときに
は、メタノールをメタノールタンク５０からＤＭＦＣ装
置３０にも供給し、ここでも発電し、この電気を出力端
８０に出力させることをさらに行う。
通常運転時には、メタノールをメタノールタンク５０か
ら改質器６０に供給し、水素に改質し、この改質された
水素をＰＥＦＣ装置４０に供給し、この水素から電気を
発電させ、この発電された電気を出力端８０に出力させ
る。そして、出力端８０において出力が不足するときに
は、メタノールをメタノールタンク５０からＤＭＦＣ装
置３０にも供給し、ここでも発電し、この電気を出力端
８０に出力させることをさらに行う。
【００２０】［実施の形態３］図４に本発明にかかる他
の形態である複合発電装置４００を示す。本実施の形態
にかかる複合発電装置４００の構成は、ＰＥＦＣ装置と
ＤＭＦＣ装置とを同一の装置としている。
の形態である複合発電装置４００を示す。本実施の形態
にかかる複合発電装置４００の構成は、ＰＥＦＣ装置と
ＤＭＦＣ装置とを同一の装置としている。
【００２１】この複合発電装置４００の作用・機序は、
図２、図３におけるＰＥＦＣ装置４０、およびＤＭＦＣ
装置３０について説明したものと同一である。すなわ
ち、単一のＰＥＦＣ／ＤＭＦＣ装置９０によって、ＰＥ
ＦＣ装置４０、ＤＭＦＣ３０が置き換えられた点以外、
図２の実施の形態１、図３の実施の形態２と同様の効果
を期待することができる。
図２、図３におけるＰＥＦＣ装置４０、およびＤＭＦＣ
装置３０について説明したものと同一である。すなわ
ち、単一のＰＥＦＣ／ＤＭＦＣ装置９０によって、ＰＥ
ＦＣ装置４０、ＤＭＦＣ３０が置き換えられた点以外、
図２の実施の形態１、図３の実施の形態２と同様の効果
を期待することができる。
【００２２】なお、上記のいずれの複合発電装置２０
０、３００、４００も、車載用の複合発電装置として活
用できる。
０、３００、４００も、車載用の複合発電装置として活
用できる。
【００２３】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、燃料電池自動車等の起動を、安定的かつ短時
間で行えるような複合発電装置を提供できる。また、燃
料電池自動車等の通常運転時の出力不足を補う複合発電
装置を提供できる。
によれば、燃料電池自動車等の起動を、安定的かつ短時
間で行えるような複合発電装置を提供できる。また、燃
料電池自動車等の通常運転時の出力不足を補う複合発電
装置を提供できる。
【図１】本発明に用いられるＰＥＦＣ装置の一実施の形
態を説明する概念図である。
態を説明する概念図である。
【図２】本発明にかかる複合発電装置の一実施の形態を
説明する概念図である。
説明する概念図である。
【図３】本発明にかかる複合発電装置の一実施の形態を
説明する概念図である。
説明する概念図である。
【図４】本発明にかかる複合発電装置の一実施の形態を
説明する概念図である。
説明する概念図である。
３０ ＤＭＦＣ装置 ４０ ＰＥＦＣ装置 ５０ メタノールタンク ６０ 改質器 ７０ 空気コンプレッサ ８０ 出力端 ９０ ＰＥＦＣ／ＤＭＦＣ装置 １０２ ＬＴＳ装置 １０３ ＰＲＯｘ装置 １０４ 燃料電池 １０５ 蒸発器 １０６ 排ガス燃焼器 １０７ アノード電極 １０８ カソード電極 １０９、１１０、１１１ 熱交換器 １１２ 冷却水源 １１３ 循環ポンプ １１４ 循環ライン ２００、３００、４００ 複合発電装置
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 金子 雅人 広島県広島市西区観音新町四丁目６番22号 三菱重工業株式会社広島研究所内 (72)発明者 小林 敏郎 広島県広島市西区観音新町四丁目６番22号 三菱重工業株式会社広島研究所内 (72)発明者 弦巻 茂 神奈川県横浜市金沢区幸浦一丁目８番地１ 三菱重工業株式会社基盤技術研究所内 Ｆターム(参考） 5H026 AA06 AA08 5H027 AA06 AA08 BA01 BC11 DD01 KK52
Claims (5)
- 【請求項１】 メタノールを改質することによって水素
を生成する改質器と、 生成した水素で発電を行うＰＥＦＣ装置と、 メタノールを原料として発電を行うＤＭＦＣ装置とを含
む複合発電装置。 - 【請求項２】 前記改質器の起動時には、前記改質器に
メタノールを供給して起動操作を行うとともに、メタノ
ールを前記ＤＭＦＣ装置にも供給し、このメタノールを
原料として発電し、 前記改質器を通常運転するときには、メタノールを前記
改質器に供給し、水素に改質し、この改質された水素を
前記ＰＥＦＣ装置に供給して発電を行うようにしたこと
を特徴とする請求項１に記載の複合発電装置。 - 【請求項３】 出力不足時には、メタノールを前記ＤＭ
ＦＣ装置にも供給し、このメタノールを原料としてさら
に発電することを特徴とする請求項１に記載の複合発電
装置。 - 【請求項４】 前記ＰＥＦＣ装置と前記ＤＭＦＣ装置と
が同一の装置であることを特徴とする請求項１〜３のい
ずれかに記載の複合発電装置。 - 【請求項５】 前記複合発電装置が、車載用であること
を特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の複合発電
装置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2001038139A JP2002246036A (ja) | 2001-02-15 | 2001-02-15 | 複合発電装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001038139A JP2002246036A (ja) | 2001-02-15 | 2001-02-15 | 複合発電装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002246036A true JP2002246036A (ja) | 2002-08-30 |
Family
ID=18901175
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001038139A Withdrawn JP2002246036A (ja) | 2001-02-15 | 2001-02-15 | 複合発電装置 |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002246036A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004075329A1 (ja) * | 2003-02-24 | 2004-09-02 | Seiko Instruments Inc. | 燃料電池システム |
| CN100431213C (zh) * | 2003-02-24 | 2008-11-05 | 精工电子有限公司 | 燃料电池系统 |
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-
2001
- 2001-02-15 JP JP2001038139A patent/JP2002246036A/ja not_active Withdrawn
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