JP2002225603A - 車両用シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 シートベルトが補助シートの出し入れの邪魔
にならず、且つシートベルトも使い易い車両用シート構
造を提供する。 【解決手段】 シートクッションによって覆われる上部
開口を有する収納ボックス５内に、補助シートクッショ
ン８及び該補助シートクッションに対して折りたたみ自
在な補助シートバックから成る補助シートを、補助シー
トクッションの下面を上向きにした反転状態で収納可能
なると共に、レッグ部材１１にシートベルト１６の一端
を固定すると共に、補助シートクッション８の下面８ａ
にシートベルト１６の他端を収納するポケット部１８を
設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、車両用シート、
特に補助シートを備えたシートに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、車両に設置されている補助シー
トとしては、例えば、実開平１−１４５６２９号公報で
知られているように、補助シートクッションと補助シー
トバックとで構成されていると共に、補助シートクッシ
ョンが、車両用シートの側部に回動自在に取付けられ、
不使用時は補助シートバックを折りたたんだ状態で上側
へ回動させた垂直状態で収納し、使用時には補助シート
クッションを水平にし、補助シートバックを引き起こす
ことにより乗員が座れるようになる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の技術にあっては、補助シートを使用しない状
態にしても、車両用シートの側部に補助シートが垂直状
態で存在しているため、車両用シートの側方のスペース
が狭くなる。この車両用シートの側方スペースは、乗員
が乗り降りする際や、乗員が前後のシートへ移動（ウォ
ークスルー）する際に通り抜けに利用されるスペースの
ため、このスペースが狭くなることにより、乗降性及び
ウォークスルー性が低下する。

【０００４】そこで、補助シートを車両用シートの側方
に折りたたみ状態で収納するのではなく、車両用シート
のシートクッションの下方に収納ボックスを設けて、そ
こに補助シートを収納し、使用時のみ、シートを取外す
か移動させるかして、収納ボックスから補助シートを反
転させながら取り出すようにする新規な構造が考えられ
る。

【０００５】ところが、このような収納ボックス型の補
助シート構造にあっても、シートベルトに関する問題が
解決されていないため、未だ実用的な補助シート構造の
提案がされていない。すなわち、補助シート全体が反転
して、収納ボックスから出し入れされるため、単にシー
トベルトを補助シートに取付けただけでは、補助シート
の出し入れの際に邪魔になると共に、シートベルトが収
納ボックスの奥に入り込んだりして、シートベルト自体
を使用する上においても不便となる。

【０００６】この発明は、このような従来の技術に着目
してなされたものであり、シートベルトが補助シートの
出し入れの邪魔にならず、且つシートベルトも使い易い
車両用シートを提供するものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
シートクッションによって覆われる上部開口を有する収
納ボックス内に、補助シートクッション及び該補助シー
トクッションに対して折りたたみ自在な補助シートバッ
クから成る補助シートを、補助シートクッションの下面
を上向きにした反転状態で収納可能なると共に、補助シ
ートの使用時に、補助シートクッションを回転して収納
ボックスから取り出し、補助シートクッションの下面に
沿って折りたたまれてなるレッグ部材を、上端を中心に
略垂直に引き起こして、フロアに配されたストライカに
係合することで、補助シートクッションを略水平に保持
することが可能な車両用シートであって、前記レッグ部
材に、シートベルトの一端を固定すると共に、補助シー
トクッションの下面に、シートベルトの他端を収納する
ポケット部を設けた。

【０００８】請求項１記載の発明によれば、シートベル
トの一端をレッグ部材に固定すると共に、他端を補助シ
ートクッションの下面に設けられたポケット部内へ収納
したため、シートベルトは、コンパクトにまとめられた
状態で補助シートクッションの下面に位置し、補助シー
トクッションを収納ボックスから出し入れする際の邪魔
にならない。また、シートベルトの他端は、常に補助シ
ートクッションの下面におけるポケット部内に収納され
ているため、シートベルトを使用する際の取り出しが容
易である。また、補助シートの使用時には、ポケット部
が補助シートクッションの下側に隠れて見えないため、
見映えの点でも優れている。また、シートベルトの一端
を固定するレッグ部材は、フロアに配されたストライカ
に係合されているので、確実なシートベルトの支持が可
能である。

【０００９】請求項２記載の発明は、前記レッグ部材の
下端に、前記ストライカに係合離脱可能なるロックを設
けると共に、該ロックに、前記シートベルトの一端を固
定した。

【００１０】請求項２記載の発明によれば、シートベル
トの一端を固定するレッグ部材は、ロックにより係合離
脱可能であるばかりか、取り付ける面積を確保しやす
く、固定が確実である。

【００１１】請求項３記載の発明は、前記シートベルト
の他端に、バックルが取付けられている。

【００１２】請求項３記載の発明によれば、シートベル
トの他端に、バックルが取付けられていても、そのバッ
クルをポケット部内に収納できるので、バックルが邪魔
にならず、また走行時の振動等によりバックルが収納ボ
ックス内で動いて騒音の原因になるようなこともない。

【００１３】

【発明の実施の形態】この発明の一実施形態を、図１〜
図４に基づいて説明する。この実施形態は、車両とし
て、ワゴン車における三列シートのうちのセカンドシー
ト１に関するものである。このセカンドシート１は、左
右に２つ並べて配置されるものであるが、その右側だけ
を図示している。

【００１４】このセカンドシート１は、シートクッショ
ン２とシートバック３とから構成され、シートクッショ
ン２は、フロアに対してスライドレール４を介して前後
動自在に支持されてなり、収納ボックス５が下側に取付
けられている。

【００１５】前記収納ボックス５は、上部に開口を有す
る形状で、周囲にはライザーと称されるフレーム６が固
定されている。このフレーム６は、収納ボックス５の剛
性を高めるためのもので、スライドレール４もこのフレ
ーム６に対して取付けられている。フレーム６により収
納ボックス５の剛性が保たれているため、収納ボックス
５を前後にスライドさせても、収納ボックス５自体が変
形することはない。該収納ボックス５は、スライドレー
ル４に設けられた図示せぬロック機構により、任意のス
ライド位置で固定することができる。

【００１６】シートクッション２は、収納ボックス５の
開口を塞いだ状態に配されると共に、フレーム６の前端
に設けられた左右一対のフロントヒンジＦＨを中心に、
図１の二点鎖線で示す前側への回動を可能とし、収納ボ
ックス５の開口を開放状態にできる。フレーム６の後端
には、シートバック３が固定されている。

【００１７】そして、収納ボックス５内には、補助シー
ト７が収納されている。補助シート７は、補助シートク
ッション８と、該補助シートクッション８に対して折り
たたみ可能な補助シートバック９とから成る構造になっ
ている。補助シート７は、補助シートクッション８の下
面８ａを上向きにした状態で、収納ボックス５内に収納
されている。

【００１８】補助シートクッション８の一端は、フレー
ム６の左側縁部に回動自在に支持されたサイドヒンジＳ
Ｈに固定されている。従って、補助シートクッション８
は、サイドヒンジＳＨを中心に、開放状態にした収納ボ
ックス５から補助シートバック９ごと外部へ取り出し回
動自在になっている。

【００１９】また、補助シートクッション８の下面に
は、概略Ｕ形のレッグ部材１１が取付けられている。こ
のレッグ部材１１の上端は、補助シートクッション８の
下面における他端側（サイドヒンジＳＨとは反対側）の
回動支点１１ａを中心に回動自在に取付けられている。
従って、補助シートクッション８の下面に沿った状態に
折りたたみ可能であると共に、垂直状態に引き起こし可
能である。このレッグ部材１１の前側には、ダンパ１２
が設けられ、後側にはフロアに配された前後方向に沿う
３つのストライカ１３の何れかに対して選択的に係合可
能なロック１４が設けられている。

【００２０】このレッグ部材１１と、サイドヒンジＳＨ
の下側に設けられたブラケット１０との間には、補助シ
ート７を収納ボックス５から取り出す際にレッグ部材１
１を自動的に引き起こすためのリンク１５が設けられて
いる。

【００２１】そして、レッグ部材１１のロック１４に
は、シートベルト１６の一端が固定されている。このシ
ートベルト１６の他端には、バックル１７が取付けられ
ている。また、補助シートクッション８の下面８ａに
は、ポケット部１８が設けられおり、このポケット部１
８に、シートベルト１６の他端のバックル１７が巻き付
け状態で収納可能状態にされている。

【００２２】従って、補助シート７を使用するために、
セカンドシート１のシートクッション２をフロントヒン
ジＦＨを中心にして前側へ回動させて、収納ボックス５
の開口を開放状態にすると、図１に示すように、すぐに
ポケット部１８に収納されたシートベルト１６が現れる
ため、乗員はすぐにシートベルト１６を見つけることが
できる。

【００２３】次に、補助シート７をサイドヒンジＳＨを
中心にして、収納ボックス５から外側へ回動させるが、
この回動操作の場合も、シートベルト１６がポケット部
１８内に収納されているため、回動操作の邪魔にならな
い。そして、補助シート７を回動に連動して、リンク１
５の作用により、レッグ部材１１が自動的に引き起こさ
れ、それに伴って、ロック１４に固定されているシート
ベルト１６が引っ張れるため、その時に、バックル１７
をポケット部１８から取り出す。

【００２４】収納ボックス５から取り出されて着座可能
になった状態の補助シートクッション８上に、シートベ
ルト１６のバックル１７を導き、補助シート７の反対側
の車体フロアに固定された、もう一方のシートベルト１
９のタング２０を、シートベルト１６のバックル１７に
係合させることにより、補助シート７上に着座した乗員
を保護することができる。このように使用している状態
では、ポケット部１８が補助シートクッション８の下側
に隠れて見えないため、見映えの点でも優れている。

【００２５】

【発明の効果】この発明によれば、シートベルトの一端
をレッグ部材に固定すると共に、他端を補助シートクッ
ションの下面に設けられたポケット部内へ収納したた
め、シートベルトはコンパクトにまとめられた状態で補
助シートクッションの下面に位置し、補助シートクッシ
ョンを収納ボックスから出し入れする際の邪魔になら
ず、またシートベルトの他端は常に補助シートクッショ
ンの下面におけるポケット部内に収納されているため、
シートベルトを使用する際の取り出しも容易である。ま
た、使用時はポケット部が補助シートクッションの下側
に隠れて見えないため見映えの点でも優れている。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係るセカンドシートのシ
ートクッションを前側に開いた状態を示す斜視図。

【図２】補助シートを収納ボックスから取り出して着座
可能にした状態を示す斜視図。

【図３】補助シートの取り出し回動状態を連続的に示す
正面図。

【図４】図１中矢示ＳＡ−ＳＡ線に沿う断面図。

【符号の説明】

１ セカンドシート ２ シートクッション ３ シートバック ４ スライドレール ５ 収納ボックス ６ フレーム ７ 補助シート ８ 補助シートクッション ８ａ 下面 ９ 補助シートバック １１ レッグ部材 １１ａ 回動支点 １３ ストライカ １４ ロック １６ シートベルト １７ バックル １８ ポケット部 ＦＨ フロントヒンジ ＳＨ サイドヒンジ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッションによって覆われる上部
   開口を有する収納ボックス内に、補助シートクッション
   及び該補助シートクッションに対して折りたたみ自在な
   補助シートバックから成る補助シートを、補助シートク
   ッションの下面を上向きにした反転状態で収納可能なる
   と共に、 補助シートの使用時に、補助シートクッションを回転し
   て収納ボックスから取り出し、補助シートクッションの
   下面に沿って折りたたまれてなるレッグ部材を、上端を
   中心に略垂直に引き起こして、フロアに配したストライ
   カに係合することで、補助シートクッションを略水平に
   保持することが可能な車両用シートであって、 前記レッグ部材に、シートベルトの一端を固定すると共
   に、補助シートクッションの下面に、シートベルトの他
   端を収納するポケット部を設けたことを特徴とする車両
   用シート。
2. 【請求項２】 請求項１記載の車両用シートであって、 前記レッグ部材の下端に、前記ストライカに係合離脱可
   能なるロックを設けると共に、該ロックに、前記シート
   ベルトの一端を固定したことを特徴とする車両用シー
   ト。
3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２記載の車両用シー
   トであって、 前記シートベルトの他端に、バックルが取付けられてい
   ることを特徴とする車両用シート。