JP2002213428A - 少なくとも１つの機能ホルダを備えた保持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 引張り負荷が大きくなった場合でも対応する
収容部内で保持装置のより確実な支持を提供する保持装
置を提供すること。 【解決手段】 係止舌片（９）は、弾性的に移動する支
持脚（８）に配置されており、支持脚は少なくとも取り
付けられた状態において形状の安定した横部分（７）を
介して互いに結合されており、係止舌片はトランクルー
ム床のレール（２）に形成されている収容部（３）に係
合する。収容部の端縁部分（１１）間における広がり
が、横部分の同じ方向の寸法よりも小さくされている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、引張り負荷を受け
る固定手段を取り付けることのできる、少なくとも１つ
の機能ホルダと、保持装置を固定された収容部内に取り
付けるための確保ユニットとを有する保持装置に関する
ものであり、その場合に確保ユニットが少なくとも２つ
の互いに離間した係止舌片を有し、それら係止舌片は組
み立てられた状態において、収容部の関連する端縁部分
の後方に嵌り込むようにされているものである。

【０００２】

【従来の技術】この種の保持装置は、特に保持クリップ
として多様な形状で一般に知られている。この種の保持
クリップにおいて問題なのは、これらは引張り負荷が高
い場合にはそれに応じて作用する固定手段によって収容
部から引き抜けてしまうことである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、引張
り負荷が大きくなった場合でも該当する収容部内で保持
装置のより確実な支持を提供する、冒頭で挙げた種類の
保持装置を形成することである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この課題は、係止舌片
が、少なくとも取り付けられた状態において形状の安定
した横部分を介して互いに結合されている、弾性的に移
動する支持脚に付設されており、かつ端縁部分間におけ
る収容部の延びが、横部分の同じ方向における寸法より
も小さいことによって解決される。横部分が少なくとも
組み立てられた状態において形状が安定している、とい
う形状にすることは、一方で、横部分自体を安定した形
状に形成することができ、他方では取り付けられた位置
において、付加的な、適切に面で作用する形状の安定し
た支持体が横部分の適切な形状の安定した機能を得るこ
とによって、間接的にも形状を安定させることができる
ことを、考慮している。

【０００５】本発明に基づく解決によって、横部分の長
さによって定められる、支持脚の揺動点が、各場合にお
いて−保持装置の仮想の中心長手軸に関して−係止舌片
の該当する後方嵌め込み領域よりもずっと外側に位置す
ることが、保証される。従って取り付けられた状態にお
いて保持装置に引張り負荷がかかった場合に、支持脚に
は外側へ向かって働くトルクが作用し、それが必然的に
係止舌片と支持脚を内側から外側へ向かって、収容部の
端縁部分に対して押圧するので、保持装置に引張り負荷
がかかった場合に収容部内の係止舌片の係止力が強化さ
れる。

【０００６】特に好ましくは、本発明に基づく保持装置
は乗用車のトランクルーム内で使用され、その場合に車
両床内または側壁内に適当なレールを設けることがで
き、そのレールに保持装置を固定するための収容部を形
成することができる。

【０００７】本発明の一態様においては、形状の安定し
た横部分、支持脚および係止舌片は一体的なアーチ部材
として形成されている。特に好ましくはアーチ部材はプ
ラスチックから形成される。それによって簡単かつ安価
に実施することができ、その場合にプラスチックの材料
選択を介して、それぞれの使用場合について対応して設
定される要求を満たすこともできる。

【０００８】本発明の他の態様においては、アーチ部材
に少なくとも１つの機能ホルダが一体的に形成されてい
る。従ってこの態様においては、全保持装置が単に、好
ましくはプラスチックから形成された、個別的な一体的
構成部分からなる。それによって多様に使用することの
できる保持装置が形成される。

【０００９】本発明の他の態様においては、アーチ部材
は機能ホルダとして固定環を有しており、その固定環は
横部分の下方および支持脚の間の自由空間によって形成
されている。この固定環に、適当な固定手段のループま
たはフックを挿通し、あるいは懸架することができる。

【００１０】本発明の他の態様においては、形状の安定
した横部分は、支持脚よりも大きい材料厚みを有してい
る。それによって特に簡単な手段によって、支持脚に対
して増大された、横部分の形状安定性が得られる。横部
分の増大された形状安定性は、保持装置の、引張り負荷
がかかった場合にセルフロックする機能を得るために、
必要である。

【００１１】本発明の他の態様においては、収容部は回
転非対称の切抜き断面を有しており、係止舌片は、取り
付けられた状態においてその係止舌片が−収容部の中心
軸に関して−回動不能に収容部内に保持されるように、
相補形状で切抜き断面に適合されている。それによって
保持装置を正確な位置で取り付けることが可能になる。
従って取り付けられた位置において、保持装置は発生す
る引張り負荷とは関係なくブロックされる。好ましくは
切抜き断面は多角形状に形成されており、係止舌片は多
角形状の切抜き断面の端縁に合わせられている。特に好
ましい実施例は、方形の切抜き断面を有している。従っ
て係止舌片もそれに応じて断面が矩形に形成されてい
る。

【００１２】本発明の他の態様においては、機能ホルダ
は、アーチ部材に対して分離された支持部材に形成され
ており、その支持部材には収容部の端縁部分上に載置す
るための底側の支持領域が設けられており、かつ取り付
けられた状態においてアーチ部材は支持部材の後方に嵌
り込む。それによって２部材から成る保持装置が形成さ
れ、それによって特に機能ホルダの形状について増大さ
れた可能性が与えられる。

【００１３】本発明の他の態様においては、支持部材は
支持体部分を有しており、その支持体部分は取り付けら
れた状態において、アーチ部材の横断面のために平面的
な形状の安定した載置部を形成する。従って引張り負荷
が作用した場合に収容部内での係止舌片の係止力が増大
される、という本発明に基づく機能は、この態様におい
ては、支持体部分による横部分の間接的な強化によって
得られる。

【００１４】本発明の他の態様においては、アーチ部材
は空間的に支持部材に内蔵されている。それによってス
ペースを節約する、視覚的に好ましい形態が形成され
る。空間的に内蔵することによって、さらに、アーチ部
材と支持部材との間の相互の相補形状の支持と強化が形
成され、それが保持装置の機能を改良する。

【００１５】本発明の他の態様においては、支持部材は
プラスチックから形成される。それによって２部材から
成る保持装置も安価かつ多量の個数で形成することがで
き、それによって特に自動車分野における使用が提供さ
れる。

【００１６】

【発明の実施の形態】本発明の他の利点と特徴は、請求
項から、そして図面を用いて示される本発明の好ましい
実施例の、以下の説明から明らかにされる。

【００１７】図１から図３に示される保持装置６は、自
動車、好ましくは乗用車のトランクルーム床１に機能部
品を固定するために用いられる。機能部品として、ここ
ではトランクルーム床１上に張り渡すことのできる安全
ネット４が設けられており、その安全ネットの角部はそ
れぞれループ５を有しており、ループ５が安全ネット４
を固定する固定手段として用いられ、かつ保持装置６と
結合可能である。安全ネット４の他の角部は、同様なル
ープ５と保持装置６によってトランクルーム床１に固定
されている。

【００１８】保持装置６は、図１から図３に示される図
示の実施例においては、保持クリップの形状の一体的な
プラスチック構成部品として形成されている。保持装置
６は、上方の領域にアーチ状に湾曲された、形状の安定
した横部分７を有し、横部分７の端部は中断なしに下方
へ突出する２つの支持脚８に連続している。支持脚８の
下方の端部には、互いに逆方向に外側を向いた係止舌片
９が設けられている。係止舌片９は、それぞれ各支持脚
８の平らな載置側端面から下方に離間して配置されてお
り、支持脚８の載置側端面は、取り付けられた状態にお
いてトランクルーム床１の対応する表面上に支持され
る。係止舌片９と載置側端面との間には、それぞれくび
れ部分１０が形成されており、くびれ部分１０の寸法
は、ここでは切抜きとして形成されている、トランクル
ーム床１の収容部３に適合されている。収容部３は、円
形の切抜きとして形成されており、かつレール２に形成
されており、レール２は上側はトランクルーム床１と面
一にされ、骨組み側は車両ボディと堅固に結合されてい
る。

【００１９】支持脚８と横部分７の内側には、ほぼ円形
の切抜きが形成され、この切抜きがループ５のための固
定環を形成している。従って保持装置６は、下方へ向か
って開放したアーチ状部材として形成されているので、
それに応じたループ５を２つの支持脚８を介して簡単に
固定環内へ懸架することができ、また同様にして取り外
すこともできる。

【００２０】図３によって理解できるように、図面平面
に延びる、横部分７の長さ（その幅と称することもでき
る）は、収容部３の直径、すなわち互いに対向する２つ
の端縁部分１１の互いに対向する間隔よりもずっと大き
い。横部分７は安定した形状で形成されているので、支
持脚８は外側から然るべき圧縮負荷が加わった場合に、
ほぼ回動点Ｓ_２の高さにおいて弾性的に内側へ移動す
る。各支持脚８の最も薄い横断面もこの回動点Ｓ_１、Ｓ
_２の高さにあるので、この弱くされた領域を中心とする
弾性的移動可能性が与えられている。くびれ部分１０の
直径は−保持装置６が負荷を受けない状態で見て−、収
容部３の直径よりわずかに小さいだけであるので、保持
装置６は取り付けられた状態においてはほぼ遊びがない
ように収容部３内に取り付けられる。

【００２１】係止舌片９の、詳細には図示されていない
支持脚８の載置側端面に対する距離も、レール２の厚み
に合わせられているので、高さ方向においても遊びがな
いようにすることができる。図３から、さらに、明らか
なように、下方の載置側端面はさらに幾分斜めにされて
いるので、取り付けられた状態においてくびれ部分１０
の領域内に保持装置６のための収容部３の端縁部分１１
上に締付けが生じる。支持脚８の仮想の回動点Ｓ_１、Ｓ
_２の間隔は、収容部３の直径および対向するくびれ部分
１０にほぼ相当する、仮想の点Ｓ_３、Ｓ_４の間隔よりも
ずっと大きいので、該当するトルクと、保持装置６に上
方へ向かう引張り負荷がかかった場合に発生する力に基
づいて、支持脚８の係止舌片９の領域にかかるトルクは
それぞれ上方へ向かって生じるので、収容部３の端縁部
分１１の後方へ嵌り込む係止舌片９の係止力が増大され
る。

【００２２】保持装置６を改めて取り外すために、簡単
な方法で、−好ましくは手で−それぞれ圧縮負荷が互い
に対向する支持脚８上へ加えられ、それによって支持脚
８は内側へ押圧されて、保持装置６は図２に示すように
上方へ取り外すことができる。適切な取り付けと取り外
しを可能にするために、係止舌片９の対向し合う外側輪
郭の間隔は、図２に示す圧縮されて互いに接した状態に
おいて、収容部３の直径よりもわずかに小さい。

【００２３】図４と図５に示す実施例においては、２つ
の部材から成る保持クリップとして形成されている保持
装置６ａが設けられている。保持装置６ａは、図１から
図３に示す保持装置６と同様なアーチ状部材と支持部材
１２から構成されており、支持部材１２には４つのフッ
ク突出部１４の形状の機能ホルダが設けられている。支
持部材１２は、外周面が部分的に円筒状の基体を有し、
その基体の上方の領域にフック突出部１４が一体的に形
成されている。支持部材１２の中央の部分には、その全
長にわたってスリットが形成されており、その場合に発
生するほぼ半円筒状の、支持部材１２の半体は、上方の
領域においてのみ、ブロック形状または方形に形成され
ている支持体部分１６によって互いに一体的に堅固に結
合されている。

【００２４】支持部材１２は、底側の段付きの支持領域
１３を有しており、支持領域１３は収容部３の端縁の外
側部分に支持される。というのは保持装置６ａは、図１
から図３を用いて保持装置６についてすでに説明してあ
るのと同様にして、保持装置６と同様に図１に示すトラ
ンクルーム床１のレール２の収容部３内に取り付けたり
取り外したりすることができるからである。収容部３内
に支持部材１２を係止結合するために、支持部材１２内
には、別体の構成部品として形成されたアーチ形部材７
ａ、９ａ、１５が空間的に内蔵されている。支持部材１
２もアーチ形部材７ａ、９ａ、１５も、それぞれ適切な
プラスチックから形成されている。アーチ形部材７ａ、
９ａ、１５の機能は、保持装置６にほぼ相当するので、
図１から図３に対する説明を参照することができる。

【００２５】しかし、本質的な差は、アーチ形部材の横
部分７ａの形状安定性が、少なくとも支持体部分１６に
よって補足されて得られることであって、その支持体部
分１６の外側輪郭はアーチ形部材の横部分７ａの領域と
支持脚１５の上方部分の内側に合わせられて、これら内
側に面一かつ平面的に添接している。手で弾性的に圧縮
するための適切なグリップ輪郭も有する、支持脚１５の
下方領域は、それ自体同様にしっかりと形成されている
ので、支持脚１５の弱くされ、かつ仮想の回動点を形成
する領域は、ほぼ支持体部分１６の高さにおいて、ない
しは支持体部分１６のすぐ下で得られる。原則的に、図
４と図５に示す実施例において横部分７ａを特に形状安
定的に形成しないことも可能である。というのは、支持
体部分１６はその相補形状の嵌め込みにより、アーチ形
部材が２つの支持部材半体１２の間で方形の支持体部分
１６上に取り付けられるとすぐに、間接的に横部分７ａ
の形状安定性を得るからである。

【００２６】支持体部分１６に対してアーチ形部材を取
り付けかつ取り外すために、アーチ形部材を好ましくは
側方から支持体部分１６の上方と下方の長手側上に取り
付けて、次に９０°だけ下方へ回動させる。取り外す場
合には、もちろん、まず９０°上方へ回し戻して、次に
側方へ除去される。

【００２７】従って図４と図５に示す実施例において重
要なことは、支持部材１２に引張り負荷がかかった場合
の係止力を所望に向上させるために、支持体部分１６が
−図面平面に関して−収容部３の直径および係止舌片９
ａの上部のくびれ部分の互いに対する間隔よりも大きい
幅を有していることである。くびれ部分が収容部３の端
縁部分に常に接しているようにするために、図４と図５
に示す実施例においては、補足的に、弾性的に撓む充填
体を対向する支持脚１５の間において支持部材１２内へ
挿入することができ、その充填体は常にある程度の外側
へ向かう弾性的な圧力を支持脚１５とそれに伴って係止
舌片９ａ上へ加える。

【００２８】図６〜１２に示す一体的な保持クリップの
形状の保持装置６ｂは、図１から図３に示す保持クリッ
プ６と同様に形成されている。機能的に等しい領域また
は部分には、同一の参照符号が単に文字「ｂ」を付加し
て、示されている。保持装置６ｂも、しっかりした横部
分７ｂを有しており、その横部分７ｂの両側に２つの支
持脚８ｂが連続しており、支持脚８ｂは横部分７ｂから
側方へ平行に突出している。支持脚８ｂは、詳しく図示
されていない一体的な段部によってそれぞれ係止舌片ま
たは係止フック９ｂの形状の係止部材へ移行している。
２つの係止舌片は、特に図９から明らかなように、支持
脚８ｂの下方に、かつ支持脚８ｂの整合に対して中心へ
向かって内側へ変位して配置されている。

【００２９】従って係止舌片９ｂと支持脚８ｂを互いに
一体的に結合している段部は、支持脚８ｂに対して中心
に向かって内側へ突出している。各段部にはそれぞれセ
ンタリング補助部１７、１８が設けられており、センタ
リング補助部１７，１８は、一方の段部に設けられたセ
ンタリングウェブ１８と他方の段部に設けられたセンタ
リング収容部１７とから構成されている。各段部は、そ
の幅の半分にわたるセンタリングウェブ１８とその側方
に隣接するセンタリング収容部１７とを有している。係
止舌片９ｂの幅は、図８と図１０または図１１に明示さ
れるように、段部に対して減少されている。段部と係止
舌片９ｂとの間には、スリット形状または溝形状のくび
れ部１０ｂがある。

【００３０】図６と図１１から理解できるように、係止
舌片９ｂはそれぞれ矩形の底面を有している。支持脚８
ｂの側方外側には、グリップ面１９が設けられており、
グリップ面１９を介して保持装置６ｂの支持脚８ｂの領
域を弾性的に圧縮して、２つの係止９ｂを互いに近づく
ように移動させることができる。係止舌片９ｂの断面と
底面は、トランクルーム床２ｂに形成された収容部３ｂ
の切抜き断面に合わせられており、その切抜き断面は四
角形に、ここでは方形に形成されている。収容部３ｂ
は、適切な端縁部分１１ｂによって画成されている。

【００３１】保持装置６ｂを収容部３ｂ内へ挿入するた
めに、両方の支持脚８ｂが内側へ押圧される。係止舌片
９ｂの幅は、端縁部分１１ｂの側方長さよりもわずかに
小さいので、支持脚８ｂが圧縮された状態において、係
止舌片９ｂを収容部３ｂを通過させることができる。保
持装置６ｂの段部の下側がレール２の上面上に載置され
るとすぐに、支持脚８ｂ上への押圧力を除去することが
できる。支持脚８ｂは、外側へ向かってその負荷を受け
ない休止位置へ跳ね戻る。それによって互いに対向する
両側において、２つの係止舌片９ｂは対向する端縁部分
１１ｂの下側の後ろへ嵌り込む。

【００３２】交互に位置決めされたセンタリングウェブ
１８とセンタリング収容部１７によって、２つの支持脚
８ｂを圧縮する場合に、係止舌片９ｂが同一の高さで圧
縮されることが保証されるので、２つの係止舌片９ｂが
異なる高さで互いに接触することをもたらす、支持脚８
ｂと係止舌片９ｂの斜めの圧縮が防止される。すなわ
ち、２つの係止舌片９ｂは挿入の際に均一かつ再現可能
に、それぞれの収容部３ｂの該当する端縁部分１１ｂの
後ろ側へ嵌り込むことが保証される。保持クリップ６ｂ
を取り付けた状態において、くびれ部分１０ｂは相補形
状で端縁部分１１ｂの対向する端縁の稜に添接するの
で、取り付け軸に相当する、その中心垂直軸に対して保
持装置６ｂがねじれることは、排除されている。

【００３３】図９と図１０から明らかなように、形状の
安定した横部分７ｂは、それぞれ支持脚８ｂへ移行する
移行領域よりも大きい材料厚みを有している。それによ
って必然的に、横部分７ｂの外側においてそれぞれ支持
脚８ｂを弾性的に移動させるためのリンク点が定められ
る。この場合には、リンク点はそれぞれの支持脚８ｂへ
の移行領域における水平の、互いに平行な揺動軸によっ
て形成され、その揺動軸を中心に係止舌片９ｂとセンタ
リング補助１７、１８を収容する段部とを含む支持脚８
ｂが弾性的に内側へ揺動することができる。負荷をかけ
られない休止状態において、支持脚８ｂと係止舌片９ｂ
は図９に示す表示のように位置決めされている。

【図面の簡単な説明】

【図１】安全ネットが本発明に基づく保持装置によって
安全ネットが固定されている自動車のトランクルーム床
を示す図である。

【図２】図１に示す保持装置の取付けまたは取り外しプ
ロセスを拡大して示す図である。

【図３】図１、２に示す保持装置を、取り付け状態で示
す図である。

【図４】本発明に基づく保持装置の他の実施形態を拡大
して示す斜視図である。

【図５】図４に示す保持装置の縦断面図である。

【図６】本発明に基づく保持装置の他の実施形態を拡大
して示す斜視図である。

【図７】図６に示す保持装置を収容するために、トラン
クルーム床に形成された貫通開口部を概略的に示す上面
図である。

【図８】図６に示す保持装置を縮小して示す側面図であ
る。

【図９】図６に示す保持装置の正面図である。

【図１０】図９の切断線X−Xに沿って示す断面図であ
る。

【図１１】図６に示す保持装置を下から見た図である。

【図１２】図６に示す保持装置を上から見た図である。

【符号の説明】

１…トランクルーム床 ４…安全ネット ５…ループ ６，６ａ，６ｂ…保持装置 ７，７ａ，７ｂ…横部分 ８，８ｂ…支持脚 ９、９ａ、９ｂ…係止舌片 １０…くびれ部分 １１、１１ｂ…端縁部分 １２…支持部材 １３…支持領域 １４…フック突出部 １６…支持体部分 １７…センタリング収容部 １８…センタリングウェブ １９…グリップ面

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 引張り負荷を受ける固定手段を固定する
   ことのできる少なくとも１つの機能ホルダと、固定的な
   収容部内に保持装置を取り付けるための確保ユニットと
   を有し、その場合に確保ユニットは少なくとも２つの互
   いに離れた係止舌片を有しており、前記係止舌片は取り
   付けられた状態において収容部の対応する端縁部分の後
   方へ嵌り込む、保持装置において、 係止舌片（９、９ａ、９ｂ）は、弾性的に移動する支持
   脚（８、８ａ、８ｂ）に付設されており、 前記支持脚は少なくとも取り付けられた状態において形
   状の安定した横部分（７、７ａ、７ｂ）を介して互いに
   結合されており、かつ端縁部分（１１、１１ｂ）間にお
   ける収容部（３、３ｂ）の広がりが、横部分（７、７
   ａ、７ｂ）の同じ方向の寸法よりも小さいことを特徴と
   する保持装置。
2. 【請求項２】 形状の安定した横部分（７、７ａ、７
   ｂ）、支持脚（８、８ａ、８ｂ）および係止舌片（９、
   ９ａ、９ｂ）が、一体的なアーチ部材として形成されて
   いることを特徴とする請求項１に記載の保持装置。
3. 【請求項３】 アーチ部材に、少なくとも１つの機能ホ
   ルダが一体的に形成されていることを特徴とする請求項
   ２に記載の保持装置。
4. 【請求項４】 アーチ部材が固定ホルダとして固定環を
   有し、前記固定環は横部分（７、７ｂ）の下方および支
   持脚（８、８ｂ）の間の自由空間によって形成されてい
   ることを特徴とする請求項３に記載の保持装置。
5. 【請求項５】 形状の安定した横部分（７、７ａ、７
   ｂ）は、支持脚（８、８ａ、８ｂ）よりも大きい材料厚
   みを有していることを特徴とする請求項１に記載の保持
   装置。
6. 【請求項６】 収容部（３ｂ）は、回転非対称の切抜き
   断面を有し、かつ係止舌片（９ｂ）は、取り付けられた
   状態において係止舌片（９ｂ）が−収容部（３ｂ）の中
   心軸に関して−回動不能に収容部（３ｂ）内に保持され
   るように、相補形状で切抜き断面に適合されていること
   を特徴とする請求項１に記載の保持装置。
7. 【請求項７】 機能ホルダ（１４）は、アーチ部材に対
   して分離された支持部材（１２）に形成されており、前
   記支持部材には収容部（３）の端縁部分（１１）上に載
   置するための、床側の支持領域（１３）が設けられてお
   り、かつ取り付けられた状態において、アーチ部材（７
   ａ、９ａ、１５）が支持部材（１２）を把持しているこ
   とを特徴とする請求項２に記載の保持装置。
8. 【請求項８】 支持部材は支持体部分（１６）を有して
   おり、前記支持体部分は取り付けられた状態においてア
   ーチ部材の横部分（７ａ）のために、平面的な形状の安
   定した添接部を形成することを特徴とする請求項７に記
   載の保持装置。
9. 【請求項９】 アーチ部材（７ａ、９ａ、１５）は、空
   間的に支持部材（１２）に内蔵されていることを特徴と
   する請求項８に記載の保持装置。
10. 【請求項１０】 支持部材（１２）に機能ホルダとして
    多数の、外側へ突出するフック突出部（１４）が設けら
    れていることを特徴とする請求項７に記載の保持装置。