KR200141408Y1 - 자동차의 텅 홀더 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 텅 홀더에 관한 것으로서, 등받이의 일측에 시트 벨트의 텅을 끼울 수 있는 홀더를 설치하고, 이곳에 텅을 끼워서 고정시킬 수 있게 하여 등받이를 당기거나 젖힐 때 텅과 벨트도 함께 따라 갈 수 있게 함으로써, 벨트가 찢기는 등의 손상을 방지할 수 있게 한 자동차의 텅 홀더를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차의 텅 홀더

본 고안은 자동차의 텅 홀더에 관한 것으로서, 특히 등받이의 일측에 텅을 끼워 넣을 수 있는 홀더를 구비하여 등받이 젖힘에 따른 벨트의 손상을 방지할 수 있게 한 자동차의 텅 홀더에 관한 것이다.

일반적으로 대부분의 텅 홀더는 별다른 고정수단 없이 벨트와 함께 시트 측면에 매달려 있는 상태로 있기 때문에 시트 등받이를 앞쪽으로 당겼다가 재차 뒷쪽으로 젖힐 때, 벨트가 등받이의 래치 등에 의해 딸려가면서 스트라이커에 함께 체결되어 찢겨지는 등의 손상을 입는 경우가 종종 있었다.

따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 등받이의 일측에 시트 벨트의 텅을 끼울 수 있는 홀더를 설치하고, 이곳에 텅을 끼워서 고정시킬 수 있게 하여 등받이를 당기거나 젖힐 때 텅과 벨트도 함께 따라 갈 수 있게 함으로써, 벨트가 찢기는 등의 손상을 방지할 수 있게 한 자동차의 텅 홀더를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

도 1은 본 고안의 텅 홀더를 나타내는 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 걸림돌기 11 : 등받이

12 : 하우징 13 : 텅

14 : 걸림훅 15 : 클립

16 : 등받이 프레임 17 : 브라켓

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 테두리 양측에 걸림돌기(10)를 가지면서 등받이(11)의 일측에 삽입 고정되는 사각 용기형태의 하우징(12)과, 텅(13)을 잡아줄 수 있는 걸림훅(14)을 가지면서 상기 하우징(12)의 안쪽에 수납 고정되는 한쌍의 띠편형 클립(15)과, 등받이 프레임(16) 상에 후단 고정되면서 상기 상기 하우징(12)을 지지해 주는 브라켓(17)으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 한쌍의 클립(15)은 각각의 걸림훅(14)을 맞댄 상태로 서로 마주보는 자세로 배치되는 것을 특징으로 한다.

이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 고안에 따른 텅 홀더를 나타는 사시도이다.

여기서, 도면부호 12 는 하우징을 나타낸다.

상기 하우징(12)은 한면이 개방되어 있는 사각 용기형태로 되어 있으며, 등받이(11)의 전면 측상단부에 삽입되면서 테두리 양측에 형성되어 있는 걸림돌기(10)를 이용하여 고정된다.

이렇게 고정되는 하우징(12)은 개방부만 등받이(11)의 전면 상에 나와 있게 되며, 이곳을 통해 후술하는 클립(15)이 하우징 안쪽으로 끼워질 수 있게 된다.

또한, 도면부호 15 는 클립을 나타낸다.

상기 클립(15)은 텅(13)을 실질적으로 잡아 주는 수단으로서, 한쪽 끝단이 받침면으로 이용될 수 있도록 수평 절곡되고 다른 한쪽 끝단은 걸림훅(14)으로 성형된 띠편형태의 탄성체로 되어 있다.

이러한 클립(15)은 상기 하우징(12)내의 양편에 1 개씩 모두 2 개가 배치되어 하우징(12)으로 끼워지는 텅(13)을 양쪽에서 고정시켜 줄 수 있게 된다.

즉, 각각의 클립(15)은 수평 절곡되어 있는 한쪽의 받침면이 하우징(12)의 테두리와 그 주변의 등받이(11) 전면에 얹혀지고, 다른 한쪽의 걸림훅(14)이 하우징(12)의 안쪽 깊숙히 놓여지면서 서로 마주보는 상태로 좌우 대칭배치되며, 하우징(12)의 테두리에 얹혀지는 부위가 융착되어 하우징과 일체로 고정될 수 있게 된다.

또한, 도면부호 17 은 브라켓을 나타낸다.

상기 브라켓(17)은 길다란 띠편형 판체로 되어 있으며, 후단은 등받이 프레임(16) 상에 융착고정되고, 선단은 등받이(11)의 전면쪽으로 연장되어 상기 하우징(12)과 일체 고정되므로서, 클립(15)을 포함하는 하우징(12) 전체가 지지될 수 있게 된다.

따라서, 이와 같은 하우징(12), 클립(15) 및 브라켓(17)으로 구성된 본 고안의 홀더에 대한 작용효과를 살펴보면 다음과 같다.

시트 벨트를 착용하지 않을 때에는 텅(13)을 홀더에 고정시켜 놓게 된다.

즉, 텅(13)을 하우징(12) 안쪽에 끼우면, 텅이 갖는 체결구멍으로 양측 클립(15)의 걸림훅(14)이 걸려지게 되므로 텅(13)이 하우징(12) 내에서 고정될 수 있게 된다.

이 상태에서 등받이(11)를 앞쪽으로 당기거나 뒷쪽으로 젖히게 되면, 홀더를 통해 등받이(11) 상에 일체로 고정되어 있는 텅(13)과 벨트도 함께 따라 움직이게 되므로 벨트가 끼이거나 눌려져 찢겨지는 등의 손상을 입지 않게 된다.

한편, 텅(13)을 잡고 약간의 힘을 주어 당기면 하우징(12) 내에서 쉽게 빠지게 되므로 벨트를 착용하는데 별 어려움이 없게 된다.

이상에서와 같이 본 고안은 시트 등받이 상에 텅과 벨트를 고정시킬 수 있는 수단을 구비하여 등받이를 당기거나 젖힐 때 텅과 벨트도 함께 따라 움직일 수 있게 함으로써, 벨트의 손상을 방지할 수 있는 장점이 있는 것이다.

Claims (2)

1. 테두리 양측에 걸림돌기(10)를 가지면서 등받이(11)의 일측에 삽입 고정되는 사각 용기형태의 하우징(12)과, 텅(13)을 잡아줄 수 있는 걸림훅(14)을 가지면서 상기 하우징(12)의 안쪽에 수납 고정되는 한쌍의 띠편형 클립(15)과, 등받이 프레임(16) 상에 후단 고정되면서 상기 상기 하우징(12)을 지지해 주는 브라켓(17)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 텅 홀더.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 한쌍의 클립(15)은 각각의 걸림훅(14)을 맞댄 상태로 서로 마주보는 자세로 배치되는 것을 특징으로 하는 자동차의 텅 홀더.